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大學(xué)實(shí)習報告 大學(xué)實(shí)訓報告不交會(huì )怎么樣
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的大學(xué)實(shí)習報告 大學(xué)實(shí)訓報告不交會(huì )怎么樣，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)實(shí)習報告 大學(xué)實(shí)訓報告不交會(huì )怎么樣1
(一)實(shí)習目的
初步認識社會(huì )，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生，大學(xué)實(shí)習報告。
(二)實(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實(shí)習過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同（勞動(dòng)合同法）、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的.要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
大學(xué)實(shí)習報告 大學(xué)實(shí)訓報告不交會(huì )怎么樣2
一、實(shí)踐單位名稱(chēng)：
四川xx旅行社
二、實(shí)踐時(shí)間：
20xx年7月11日至20xx年8月1日
三、實(shí)踐單位介紹：
四川xx旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經(jīng)營(yíng)許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅游管理部門(mén)所制定的有關(guān)旅游的各項規定，進(jìn)行各項與旅游有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，用先進(jìn)的管理模式，熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，接待好每一個(gè)團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點(diǎn)，現又發(fā)展為有限責任公司。股東大會(huì )是公司的最高權利機構，董事會(huì )是公司的決策機構，總經(jīng)理全面領(lǐng)導公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。公司有一個(gè)健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產(chǎn)質(zhì)量比較好。四川xx旅行社有一只高素質(zhì)，多語(yǔ)種的外語(yǔ)導游隊伍，其中德語(yǔ)導游人數在全省位居前列。四川xx旅行社的外語(yǔ)導游人員都擁有國家重點(diǎn)外語(yǔ)院校本科畢業(yè)學(xué)歷，60%以上有在國外留學(xué)或培訓的經(jīng)歷。四川xx旅行社的導游人員在行業(yè)中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”（全國僅21名，西南7個(gè)省，直轄市，自治區僅此一名），還有一人被評為“全國十佳導游”，一人被評為“四川省十佳導游”。經(jīng)營(yíng)宗旨為高質(zhì)量的服務(wù)、高質(zhì)量的員工、高質(zhì)量的旅游。經(jīng)營(yíng)目標是讓合作者放心、讓旅游者滿(mǎn)意。經(jīng)營(yíng)范圍有出境游、入境游、國內游、邊境游業(yè)務(wù)。
四、實(shí)踐主要內容：
這一次假期正好借要去世博會(huì )旅游的契機，聯(lián)絡(luò )了四川xx旅行社作為實(shí)踐單位，負責同行的幾位朋友旅游的聯(lián)絡(luò )和組織工作。擔當起這個(gè)團體領(lǐng)隊的職務(wù)。通過(guò)旅行前的準備、聯(lián)系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來(lái)達到體驗旅游工作者的工作過(guò)程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實(shí)現增強自身社會(huì )實(shí)踐能力、策劃組織能力，接觸社會(huì )的目標。
五、實(shí)踐經(jīng)過(guò)：
1、出行前：
出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯(lián)絡(luò )任務(wù)。最初，只有我和另外一人，聯(lián)絡(luò )還算順利，在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調整，由于每個(gè)人都相互不認識，本來(lái)預定在某一天進(jìn)行一次碰頭會(huì )，相互熟悉，但每人也都有自己的課業(yè)任務(wù)，時(shí)間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點(diǎn)，鄭歐同學(xué)臨時(shí)想要加入，由于人數已滿(mǎn)，在經(jīng)過(guò)多次交涉后，終于讓鄭歐同學(xué)成功加入了團隊。在人數最終確定后，我們于7月15日進(jìn)行了其中四人的見(jiàn)面會(huì )，大致確定了游覽世博的路線(xiàn)。并于21日共同參加了此次旅行的說(shuō)明會(huì )。至說(shuō)明會(huì )結束，旅行的準備工作基本完成。
2、旅行期間：
第1/2/3天：
由于暴雨引發(fā)洪水緣故，火車(chē)延誤13小時(shí)10分，于25日18點(diǎn)到達上海車(chē)站。在吃過(guò)晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價(jià)20%的錢(qián)坐游輪，于當晚21點(diǎn)一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程，將世博游的時(shí)間壓縮為半天左右。引起了部分同學(xué)的不滿(mǎn)，激起了小摩擦。
第4/5天：
這兩天為世博的游覽，但由于旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的游覽項目合為兩天。第4天時(shí)于12：00時(shí)進(jìn)入世博園，比最初計劃晚了4個(gè)小時(shí)，比導游承諾延遲3小時(shí)。由于我們五人事先申請了脫隊行動(dòng)，只與團隊參觀(guān)中國館。但由于部分旅行團成員沒(méi)有團隊意識和時(shí)間觀(guān)念，造成其他成員在烈日下等待進(jìn)1個(gè)小時(shí)。進(jìn)入中國館后我們5人與隊伍分離，參觀(guān)完中國館在園區活動(dòng)。但當下午7點(diǎn)左右，導游通知我們因部分成員感覺(jué)勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開(kāi)。我們五人據理力爭，終于在多次交涉以后通過(guò)各種渠道維護了自身的合法權益，于晚間8點(diǎn)離開(kāi)世博園。
第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進(jìn)入世博園區后，我們五人就與旅行團分開(kāi)行動(dòng)，度過(guò)了不錯的一天。
第6/7天：
這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，情況比較順利。
第8/9天：
火車(chē)回程。
六、實(shí)踐感受：
1、出行準備階段：
這一次出行本來(lái)預計是跟隨其他同學(xué)出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經(jīng)驗。首先，出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確，由最開(kāi)始的2人增加到后來(lái)的5人，這對聯(lián)絡(luò )工作出了巨大的難題。第二，他人的聯(lián)絡(luò )方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學(xué)之間的聯(lián)絡(luò )還存在問(wèn)題，由于聯(lián)系方式只有電話(huà)，在準備過(guò)程中常常無(wú)法及時(shí)的聯(lián)系上他人。第三，出行前的.分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒(méi)有到齊，世博園內的計劃也是到了再說(shuō)，至于分工攜帶的物品更是沒(méi)有提及。而對于聯(lián)系的問(wèn)題已讓我深深地體會(huì )到旅游工作者得不容易了。
2、旅行進(jìn)行階段：
這一次旅游過(guò)程大體上還是比較愉快的，但是由于事前的疏忽，沒(méi)有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進(jìn)展緩慢的原因之一。同時(shí)，形成期間對于實(shí)踐的安排還是有一定問(wèn)題。本來(lái)就已經(jīng)有限的時(shí)間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來(lái)如果努力一下，一些熱門(mén)場(chǎng)館本來(lái)可以通過(guò)與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的勇氣不足，熱門(mén)場(chǎng)館就放棄了。不過(guò)，這次活動(dòng)還是有很多可取之處的。在行程已經(jīng)因為不可抗拒之力而被壓縮以后，導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區的行程，進(jìn)一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權益。
在這次活動(dòng)之后，最大的收獲便是，個(gè)人的合法權益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰斗到底。不向錯誤妥協(xié)，才能贏(yíng)得自己的權力。
大學(xué)實(shí)習報告 大學(xué)實(shí)訓報告不交會(huì )怎么樣3
一、實(shí)習目的
通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高學(xué)生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。通過(guò)實(shí)習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。培養學(xué)生勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)，發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)
1、廣西大學(xué)體育中心
是常用的鋼筋混凝土結構，并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是無(wú)障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理，且預埋電線(xiàn)和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱，以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線(xiàn)梁，能較好的滿(mǎn)足建筑使用要求。
2、南南鋁廠(chǎng)
南南鋁廠(chǎng)大部分廠(chǎng)房為鋼結構，參觀(guān)順序遵循工廠(chǎng)的生產(chǎn)流水線(xiàn)。在大型工業(yè)廠(chǎng)房中，最常見(jiàn)的是吊車(chē)梁。鋁廠(chǎng)的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿(mǎn)足48m大跨度安裝吊車(chē)的同時(shí)，也形成了一個(gè)空曠的施工作業(yè)場(chǎng)地，在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風(fēng)的問(wèn)題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車(chē)梁每隔一段距離需要布置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車(chē)慣性所產(chǎn)生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。
3、南寧大橋與廣西體育中心
南寧大橋是大跨徑、曲線(xiàn)梁、非對稱(chēng)外傾拱橋，南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現澆混凝土，連接兩根巨型主梁，向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接，雖然增加了建筑成本，卻實(shí)現了橋梁的建筑美學(xué)特點(diǎn)，成為南寧市地標。
廣西體育中心是大型公共建筑，包括體育場(chǎng)、體育館、游泳館以及網(wǎng)球館。主體育場(chǎng)棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線(xiàn)屋面形成了形狀對稱(chēng)的兩片葉子。體育中心首要問(wèn)題是人群的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑�？磁_部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類(lèi)體育賽事以及演唱會(huì )。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風(fēng)和采光也較好。
4、南寧機場(chǎng)新航站樓
新航站樓總面積20萬(wàn)平方米，有32個(gè)機位，是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質(zhì)，采用樁基礎，個(gè)別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏墻不僅施工難度高，也是國內首創(chuàng )的施工技術(shù)，鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線(xiàn)型的整體，增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚(yú)腹梁截面中間大，兩側小，按照截面的彎矩增加截面高度，能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關(guān)鍵。其墻體為砌塊磚，并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板，加保溫層，能防水，天窗是三角形和棱形組合，中間留縫采光，并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，桿件由鋼球連接，形成鑄鋼結點(diǎn)，做成單元之后再進(jìn)行安裝組合。整個(gè)屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進(jìn)行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩定狀態(tài)。需要注意的是，需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開(kāi)的伸縮縫。
5、廣發(fā)重工廠(chǎng)房
該廠(chǎng)房由于有了一定的歷史，舊廠(chǎng)房區都是鋼筋混凝土結構，吊車(chē)梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁，由工廠(chǎng)預制好后進(jìn)行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點(diǎn)，分受壓上桿與受拉下桿，相當于普通梁，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時(shí)在屋架頂部處布置采光帶，達到采光節能目的。由于需要避免廠(chǎng)房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成X型，穩固建筑。同時(shí)，屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿，兩相鄰屋架布置一根受力鋼管，穩固屋架結構。需要注意的是，由于在某兩柱之間開(kāi)了一個(gè)門(mén)，所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚(yú)腹梁，達到節省材料的目的.。大型廠(chǎng)房都需要使用吊車(chē)，不可避免的需要吊車(chē)梁，而設計一根承載吊車(chē)梁的柱子時(shí)，需要考慮四臺吊車(chē)同時(shí)運動(dòng)的受力荷載，并結合實(shí)際進(jìn)行設計。
6、北部灣基地
北部灣基地是一個(gè)建筑集群，A區由51層辦公樓和8層的配套商業(yè)中心組成；B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務(wù)酒店組成；C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此設置了一條800mm寬度的后澆帶，保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處，由眾多長(cháng)工字鋼條伸出建筑外，形成懸挑結構，用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁，并且下部使用斜梁進(jìn)行支撐，可優(yōu)化。需要注意的是，該建筑群使用的是深樁基礎，多用三角形和棱形截面，并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進(jìn)行連接，達到整體性。
7、江南汽車(chē)城
江南汽車(chē)城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個(gè)樁基礎外加布置的鋼筋網(wǎng)形成了一個(gè)成三角形面的三樁承臺，并且各樁承臺之間使用鋼筋進(jìn)行連接，之后澆筑混凝土。需要注意的是，江南汽車(chē)城設計為鋼結構建筑，因此在布置樁承臺鋼筋網(wǎng)時(shí)，需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。
綜合：在每個(gè)工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建筑的外圍，現在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點(diǎn)是承載力大，裝拆方便，同時(shí)也較為經(jīng)濟。塔吊位置的安裝需要經(jīng)過(guò)規劃，能保證塔吊能將建筑材料運輸到工地各處有需要的地方。
三、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這三天半的參觀(guān)實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識。由課堂轉入工程實(shí)際，理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)到的知識靈活運用到實(shí)際工程之中。所以，我的收獲是很大的，雖然還沒(méi)有參加工作，但是，我相信，通過(guò)這次的認識實(shí)習，對于我將來(lái)的學(xué)習工作將會(huì )有積極的作用。
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