工業(yè)廠(chǎng)房設計論文
論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，它既是探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段，又是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。論文在形式上是屬于議論文的，但它與一般議論文不同，它必須是有自己的理論系統的，應對大量的事實(shí)、材料進(jìn)行分析、研究，使感性認識上升到理性認識。
大跨度門(mén)式剛架結構廠(chǎng)房的設計要點(diǎn)論文
在學(xué)習和工作中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文是學(xué)術(shù)界進(jìn)行成果交流的工具。相信很多朋友都對寫(xiě)論文感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的大跨度門(mén)式剛架結構廠(chǎng)房的設計要點(diǎn)論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
摘要：
隨著(zhù)現代社會(huì )的不斷發(fā)展，廠(chǎng)房工程建造技術(shù)也不斷提高，很多企業(yè)在建造廠(chǎng)房時(shí)使用大跨度門(mén)式剛架，因為這一施工結構的造價(jià)成本較低，并且具有一定的美觀(guān)性，同時(shí)安裝技術(shù)非常簡(jiǎn)便，因此得到很多施工企業(yè)的高度重視，甚至在許多的高層建筑、倉庫、展覽廳當中也十分常見(jiàn)�；诖�，論文主要對大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房的設計與應用進(jìn)行探討，從構造、應用等方面研究其設計要點(diǎn)，針對一些剛架輕鋼廠(chǎng)房設計中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行全面的研究，并提出適當的建議。
關(guān)鍵詞:
門(mén)式剛架;廠(chǎng)房設計;應用;建議;
1、引言
相對于傳統的廠(chǎng)房建筑，大跨度門(mén)式剛架廠(chǎng)房由于工作量較小，能夠為企業(yè)節省很多的成本，并且綜合效益要更高，拆卸也非常方便，適合于各種企業(yè)的施工建設，工期較短。如果企業(yè)想快速建造廠(chǎng)房，大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房是一個(gè)非常好的選擇。近年來(lái)，很多的企業(yè)都開(kāi)始著(zhù)手于大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房的設計工作，但在現階段的工程建設中仍然會(huì )存在一些質(zhì)量問(wèn)題，論文仔細闡述門(mén)式剛架設計技術(shù)要點(diǎn)等內容，希望能給各行企業(yè)帶來(lái)一點(diǎn)思考與啟發(fā)。
2、大跨度門(mén)式剛架結構的特點(diǎn)及適用范圍
近年來(lái)，工業(yè)的生產(chǎn)水平逐年提高，制造加工的條件得到有效的改善，整體工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)入新時(shí)代。建筑行業(yè)的技術(shù)含量及運用價(jià)值都得到了跨越式的進(jìn)步，大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房是彩鋼板制作成型材的結構，由于重量較輕，抗震效果好，符合我國大力發(fā)展綠色建筑的要求，受到了很多建筑師的青睞，特別是這種建筑結構有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢，給企業(yè)帶來(lái)更高的安全性能和經(jīng)濟效益。目前我國各行各業(yè)都開(kāi)始加大對大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房的應用，使用成熟的鋼結構技術(shù)，將信息化、智能化、人性化與其相結合，致使大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房的發(fā)展前景更為明朗。目前適用于大跨度門(mén)式剛架輕鋼廠(chǎng)房的規程為《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》，在規程中詳細規定了剛架的跨度不能超過(guò)36m，整體房屋高度在4～9m，房屋整體的剛度結構設備應進(jìn)一步加強。
探析舊廠(chǎng)房改造與利用中環(huán)境藝術(shù)設計方法的運用論文
摘 要：對舊廠(chǎng)房進(jìn)行改造和利用，是在空間和形式、建筑形象、環(huán)境藝術(shù)上的設計，是觀(guān)念、生活、技藝、審美、建筑環(huán)境、社會(huì )、經(jīng)濟、文化、歷史的檢驗。隨著(zhù)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，需要對城市中的舊廠(chǎng)房進(jìn)行重建，在改造過(guò)程中必須采用環(huán)保的藝術(shù)設計方案，實(shí)現對舊廠(chǎng)
關(guān)鍵詞：環(huán)境藝術(shù)設計概論論文發(fā)表,發(fā)表室內環(huán)境藝術(shù)設計論文,環(huán)境藝術(shù)設計的論文投稿
對舊廠(chǎng)房進(jìn)行改造和利用，是在空間和形式、建筑形象、環(huán)境藝術(shù)上的設計，是觀(guān)念、生活、技藝、審美、建筑環(huán)境、社會(huì )、經(jīng)濟、文化、歷史的檢驗。隨著(zhù)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，需要對城市中的舊廠(chǎng)房進(jìn)行重建，在改造過(guò)程中必須采用環(huán)保的藝術(shù)設計方案，實(shí)現對舊廠(chǎng)房的改造和利用。本文針對環(huán)境藝術(shù)設計相關(guān)內容，研究舊廠(chǎng)房改造和利用中采用的環(huán)境藝術(shù)設計方法。
城市建設高速發(fā)展，需要建設大量的商業(yè)和居民建筑，需要對舊廠(chǎng)房加以改造，增加其原有價(jià)值，提高使用價(jià)值�，F在，許多城市通過(guò)完全拆除舊廠(chǎng)房促進(jìn)城市現代化發(fā)展，而并不是只有徹底拆除廠(chǎng)房就能實(shí)現城市現代化發(fā)展。為了實(shí)現舊廠(chǎng)房環(huán)保改造，降低改造中對環(huán)境的破壞，在城市化進(jìn)程中對舊廠(chǎng)房采用環(huán)境藝術(shù)設計方法對其改造并加以利用尤為重要。
環(huán)境藝術(shù)設計
1.環(huán)境藝術(shù)設計概念
環(huán)境藝術(shù)設計是對建筑內部和外部的空間環(huán)境，采用藝術(shù)的設計手法進(jìn)行規劃的藝術(shù)。環(huán)境藝術(shù)涉及領(lǐng)域較廣，有建筑學(xué)、裝潢學(xué)、城市規劃學(xué)、設計美學(xué)、文學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)、環(huán)境行為學(xué)等，是一項綜合性較強的藝術(shù)。環(huán)境藝術(shù)對建筑物的`墻體、地面、頂棚進(jìn)行色彩、形態(tài)和質(zhì)地處理，采用陽(yáng)光、照明、裝飾物、家具、藝術(shù)擺設、等布置建筑空間，使原本空闊的建筑物通過(guò)環(huán)境藝術(shù)設計具有一定的品味和風(fēng)格，以此實(shí)現人們視覺(jué)上審美要求，實(shí)現可持續發(fā)展。
核電站輔助廠(chǎng)房的設計管理論文
【內容摘要】核電輔助廠(chǎng)房涉及到幾十個(gè)子項，設計管理水平對整個(gè)核電工程設計質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制等都有直接的影響。本文對其設計管理過(guò)程中的進(jìn)度計劃控制、設計變更控制、設計接口控制等方面的實(shí)踐過(guò)程進(jìn)行分析總結，以期對工程總承包模式下核電站輔助廠(chǎng)房設計管理的思路和模式提供借鑒經(jīng)驗。
【關(guān)鍵詞】設計管理;項目管理;設計接口;設計變更
一、概述
目前核電項目在建設管理體系上大致分為核島、常規島和BOP(即輔助廠(chǎng)房)三大部分。其中核島和常規島部分設計、建設工作程序相對固化，質(zhì)量控制節點(diǎn)變量較少，而B(niǎo)OP部分則因其構成子項數量大、功能多、系統交叉復雜成為影響整個(gè)工程建設質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的決定性因素。設計是工程土建安裝、設備采購、調試啟動(dòng)等所有工作的依據，BOP部分各系統子項運行的安全性、可靠性和經(jīng)濟性在很大程度上取決于設計的合理與否，因此，對設計工作的管理水平就成為了整個(gè)工程項目管理中的重要內容。
二、計劃進(jìn)度管理
進(jìn)度計劃管理是設計管理中的首要內容。為了保證工程設計進(jìn)度計劃得到嚴格執行，在計劃編制工作伊始就詳細分析了以往同類(lèi)工程計劃管理經(jīng)驗，總結發(fā)現設計進(jìn)度偏離計劃的主要原因主要有如下幾項:一是進(jìn)度計劃不夠合理周密，對一些工作周期的預測與實(shí)際偏差過(guò)大;二是進(jìn)度計劃過(guò)于緊湊、緊急工作占比例過(guò)多缺乏柔性，一旦某個(gè)部分出現偏差整個(gè)計劃都會(huì )被沖擊;三是設計前期方案階段論證不足，在設計后期出現重大設計修改。針對上述分析，在編制進(jìn)度計劃過(guò)程中，對以往計劃執行偏差較大的子項進(jìn)行了重新分析，并為方案設計階段預留了足夠的時(shí)間，盡可能使進(jìn)度計劃本身科學(xué)合理。在具體工作過(guò)程中，嚴格控制三級進(jìn)度計劃，督促各設計單位編制四、五級進(jìn)度計劃。編制完成初稿后，從縱向核實(shí)三級進(jìn)度計劃是否與工程建設二級進(jìn)度計劃相吻合，并要求設計單位提交設計文件時(shí)要有一定的提前量;從橫向核對三級進(jìn)度計劃與施工安裝和設備采購的計劃是否匹配，以保證整個(gè)工程建設二級進(jìn)度計劃的實(shí)施。進(jìn)度計劃在執行過(guò)程中需要不斷將實(shí)際進(jìn)展和計劃時(shí)間進(jìn)行對比和采取糾正措施，在詳細分析的基礎上對階段性的相關(guān)工作進(jìn)行壓縮，以求能保持總進(jìn)度不變。通常步驟:不斷地收集進(jìn)度偏離計劃的信息，利用各種措施跟蹤設計進(jìn)展情況，與各設計單位建立密切的溝通渠道，在進(jìn)展快要偏離計劃的時(shí)候能做到提前發(fā)現提前預警;然后及時(shí)與業(yè)主和現場(chǎng)部門(mén)聯(lián)系了解設計文件的需求緊急程度，并盡可能得到現場(chǎng)支持調整壓縮部分工作內容，保證總體進(jìn)度計劃時(shí)間不變(在工程公司總承包模式下，設計采購施工一體化的優(yōu)勢非常明顯)。綜上所述，對進(jìn)度計劃控制方面必須制訂出一份符合工程實(shí)際的科學(xué)的綜合三級進(jìn)度計劃，設計進(jìn)度計劃必須與采購進(jìn)度計劃和施工進(jìn)度計劃進(jìn)行橫向結合，理清設計采購和施工之間的關(guān)系，才能做到整體推進(jìn)，否則，單獨編制和調整設計進(jìn)度不能及時(shí)響應采購施工工作，調整時(shí)也無(wú)法獲知自己的進(jìn)度還有多少余量。另外，進(jìn)度計劃執行過(guò)程中必須與采購、施工等部門(mén)建立一套有效的聯(lián)動(dòng)預警機制，不能等到計劃執行不下去的時(shí)候再作調整，那樣的話(huà)進(jìn)度延誤范圍會(huì )不受控制的擴大，最終變得不可收拾。
土木工程畢業(yè)論文-百色水利樞紐地下廠(chǎng)房設計優(yōu)化
關(guān)鍵詞：百色水利樞紐 水電站設計 設計優(yōu)化
1 設計優(yōu)化概況
百色水電站為地下式水電站，裝機容量4×135MW，電站建筑物布置于主壩區左岸。招標設計階段，除將主變及升壓站由地面布置改為地下布置外，電站總體布置維持初設階段的布置格局。水電站建筑物包括：進(jìn)水口、引水隧洞、地下主廠(chǎng)房和主變洞及母線(xiàn)廊道、高壓電纜廊道、灌漿排水廊道、洞、疏散洞、排風(fēng)豎井等附屬洞室、尾水隧洞及尾水渠等。除進(jìn)水口、引水隧洞、尾水渠及交通洞部分洞段等部位的巖層主要為巖性較差的榴江組硅質(zhì)巖、硅質(zhì)泥巖、泥巖外，其余地下廠(chǎng)房洞室即主廠(chǎng)房和主變洞及其附屬洞室、尾水隧洞等均布置在巖體抗壓強度較高、滲透系數較小但裂隙較發(fā)育且出露寬度僅約150m的輝綠巖帶內。
招標設計階段主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的設計優(yōu)化：
（1）主變和升壓站由初設的地面布置改為地下布置。進(jìn)一步開(kāi)展了升壓配電設備的選型和布置方案的比較，論證了采用地下GIS升壓站的合理性，選擇了往左岸擋水壩段出線(xiàn)的高壓出線(xiàn)方案。
（2）地下廠(chǎng)房設置獨立的防滲排水系統。進(jìn)行了廠(chǎng)區地下洞室群的滲流場(chǎng)分析，設置了獨立的廠(chǎng)房防滲排水系統，加強了廠(chǎng)房滲流控制措施。
（3）尾水隧洞布置的優(yōu)化。進(jìn)行了電站調保及尾水系統水力學(xué)，為避免明滿(mǎn)流交替，尾水主洞由等斷面順坡式改為變斷面上翹式。
（4）地下洞室布置的優(yōu)化。采用地下GIS升壓站方案后，洞室布置從初設的“主廠(chǎng)房+尾閘室”一大一小兩洞布置改為“主廠(chǎng)房+主變洞”兩大洞室布置。
2 建筑物設計優(yōu)化研究
2.1 地下GIS升壓站方案的研究
雖然SF6全封閉組合電器（GIS）的性能和可靠性?xún)?yōu)于常規設備，但鑒于初設階段時(shí)期其設備造價(jià)較高，電站升壓站型式推薦采用地面敞開(kāi)式升壓站方案，升壓配電裝置采用SF6瓷柱式斷路器和敞開(kāi)的隔離開(kāi)關(guān)等常規設備。
招標設計階段，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，GIS技術(shù)應用已趨于廣泛和成熟，其設備價(jià)格已經(jīng)降低，采用GIS設備也更能適應電站“少人值班”的要求，同時(shí)考慮到地面升壓站高邊坡問(wèn)題較突出，工程運行的安全性和可靠性較差，因此，對地面常規式、地面GIS式和地下GIS式升壓站方案進(jìn)行了深入比較。兩個(gè)地面方案的升壓站均布置在地下廠(chǎng)房頂部山坡開(kāi)挖形成的平臺上。地下GIS升壓站方案則是將主變和GIS等設備布置于主廠(chǎng)房下游側的地下主變洞內，山頂無(wú)出線(xiàn)場(chǎng)。
技術(shù)上，GIS設備的可靠性、維護檢修等性能指標遠優(yōu)于敞開(kāi)式常規設備。上，雖然GIS設備投資相對較大，但在設備、土建、運行費等的綜合費用上，地下GIS方案均比兩個(gè)地面方案省。施工進(jìn)度上，由于電站發(fā)電工期是受大壩施工進(jìn)度控制，地下GIS方案增加主變洞后并不會(huì )發(fā)電工期。安全性上，地下GIS方案由于無(wú)地面升壓站的大面積和高邊坡開(kāi)挖，因而在避免高邊坡開(kāi)挖、提高升壓站運行的安全性、可靠性方面優(yōu)越于地面方案。因此，招標設計階段采用了技術(shù)經(jīng)濟條件優(yōu)越的地下GIS升壓站方案。
2.2 電站高壓出線(xiàn)方案的選擇
為選擇合理的出線(xiàn)方案，對電站高壓出線(xiàn)進(jìn)行了三個(gè)方案的比較：方案一為往左岸擋水壩出線(xiàn)；方案二為往主變洞頂部山坡出線(xiàn)；方案三為往尾水渠上游側邊坡出線(xiàn)。
方案一考慮從主變洞設高壓電纜廊道出至消力池左側137.0m高程平臺，然后接進(jìn)大壩138.0m高程橫向廊道，再經(jīng)壩內電梯井引至左岸壩段下游壩坡214.0m高程出線(xiàn)平臺之后出線(xiàn)。設計中曾比較過(guò)采用水平廊道加豎井于副廠(chǎng)房右側位置引至左岸壩段壩址處，然后沿壩坡上至出線(xiàn)平臺的方案，但因該方案與大壩施工干擾大、施工安裝困難、運行維修不便、投資節省不多而被放棄。
方案二考慮在主變洞右端設電纜豎井直通地面出線(xiàn)場(chǎng)。該方案需在山坡上設有出線(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)為滿(mǎn)足出線(xiàn)場(chǎng)的施工、對外交通及運行檢修的需要，需設一條長(cháng)約240m的出線(xiàn)場(chǎng)對外公路。對外公路布置于尾水平臺公路和上壩公路之間，三條公路相對較集中，邊坡總高度約達140m，山坡地質(zhì)條件較差。該方案高邊坡問(wèn)題非常突出，邊坡處理工程量大，運行安全性差。
方案三考慮以水平廊道和豎井引線(xiàn)至尾水渠上游側開(kāi)挖邊坡上的出線(xiàn)場(chǎng)。該方案可減少一定的土建工程量，但220kV出線(xiàn)直接跨右江，其平面位置距大壩消力池較近，跨江高壓線(xiàn)高程也偏低，220kV出線(xiàn)以及出線(xiàn)場(chǎng)設備受大壩泄洪霧化影響嚴重，運行安全難以保證。
安裝、運行條件上，方案一的出線(xiàn)設備和線(xiàn)路運行安全可靠、維護方便，但電纜豎井較高，安裝有一定難度；方案二的戶(hù)外設備和線(xiàn)路均能安全運行，但出線(xiàn)場(chǎng)為高差較大的階梯式布置，運行維護不夠方便，電纜豎井也較高，安裝也有一定難度；方案三的出線(xiàn)設備安裝相對簡(jiǎn)單，但設備及220kV出線(xiàn)受大壩泄洪影響嚴重，難以保證運行的安全可靠。投資方面，方案三投資最省，方案一次之，方案二最高。
綜上所述，方案二的技術(shù)經(jīng)濟評價(jià)最差，方案三雖可省投資，但難于保證設備和220kV線(xiàn)路的安全運行，方案一的綜合技術(shù)經(jīng)濟比較占優(yōu)，因此選擇方案一即往左岸擋水壩段出線(xiàn)為電站高壓出線(xiàn)布置方案。
2.3 廠(chǎng)房防滲排水系統的設計優(yōu)化
初設階段，廠(chǎng)房防滲帷幕與大壩防滲帷幕相結合，防滲帷幕距廠(chǎng)房較遠，帷幕的中下部為透水性較強的榴江組地層，所設帷幕難于形成封閉型的帷幕。招標設計階段，為增加廠(chǎng)房防滲的可靠性，進(jìn)一步降低地下水位、控制滲透壓力、保證洞室圍巖穩定，確保電站運行安全，設置了獨立的廠(chǎng)房防滲排水系統，即在廠(chǎng)房上游側及左、右側設置廠(chǎng)房防滲帷幕及排水幕，防滲帷幕底設至相對隔水層。共布置有兩層灌漿廊道和兩層排水廊道，左、右側排水廊道均與灌漿廊道共用，廊道斷面寬3.0m，高3.5m。為加強排水效果，廠(chǎng)房左側廊道排水孔的間距比初設階段的間距要小。另外，引水隧洞在廠(chǎng)房上游邊墻前設置有長(cháng)約44m的鋼板襯砌，鋼襯段首部設環(huán)形阻水灌漿帷幕，此帷幕與廠(chǎng)房防滲帷幕相連接，以加強防滲效果。廠(chǎng)房上游側排水廊道布置方案研究中，對其頂層廊道設置的必要性幾經(jīng)反復論證，從滲流場(chǎng)計算成果看，不設頂層排水廊道是可行的，但設計中吸取國內外地下廠(chǎng)房工程防滲排水設計和運行的經(jīng)驗教訓，考慮到水庫蓄水后在庫水以及降雨的作用下地下洞室圍巖地下水運動(dòng)的復雜性，從工程運行安全考慮，最終保留了頂層排水廊道。滲流場(chǎng)計算成果表明，優(yōu)化后的防滲排水系統設計合理，防滲排水效果顯著(zhù)。
2.4 尾水系統設計優(yōu)化
初設階段，尾水主洞按順坡布置，從1＃尾水支洞末端的寬8m、高9.41m漸變至2#尾水支洞與主洞軸線(xiàn)交線(xiàn)處的寬13m、高25m，此后主洞斷面不變。
招標設計階段對初設尾水隧洞布置方案補充進(jìn)行了調保及尾水系統水力學(xué)計算，成果表明：在常遇洪水位（即50年一遇洪水，大壩控泄流量3000m3/s相應尾水位126.6m）以下額時(shí)，尾水主洞為明流狀態(tài)，過(guò)渡過(guò)程中除尾水主洞上游端漸變段出現明滿(mǎn)流交替外，其余段未出現明滿(mǎn)流交替；下游水位在131.5m附近時(shí)，發(fā)生明顯的明滿(mǎn)流交替；某些工況下，可能發(fā)生較為劇烈的壓力（水面）陡升和陡降。
為避免氣囊氣墊的產(chǎn)生和明滿(mǎn)流交替，招標設計階段將尾水主洞洞底由初設的順坡改為平底，洞頂由順坡改為5 %縱坡的上翹型，尾水支洞與尾水主洞的連接由初設的順坡改為反坡。尾水主洞洞高21.5m~26.2m，洞寬在上游端長(cháng)18.82m段從8m漸變至13m，此后寬度不變。調保及尾水水力學(xué)計算成果表明：修改后的尾水系統布置可滿(mǎn)足機組調節保證要求，尾水隧洞在常遇洪水時(shí)能保持明流狀態(tài)，不出現明滿(mǎn)流交替，尾水主洞中為完全明流或完全滿(mǎn)流時(shí)，尾水主洞及尾水渠的壓力和水位波動(dòng)均較小。
初設階段，為滿(mǎn)足尾水隧洞的檢修需要，尾水主洞出口段預留一道檢修閘門(mén)槽，以后擬采用臨時(shí)閘門(mén)及臨時(shí)啟閉設備進(jìn)行擋水檢修。經(jīng)招標設計階段進(jìn)一步的方案比較，尾水隧洞的檢修考慮采用在尾水渠115m高程平臺堆筑臨時(shí)圍堰的擋水檢修，從而取消了初設預留的檢修閘門(mén)槽，尾水平臺寬度相應減小。
2.5 主要地下洞室布置
招標設計階段地下主要洞室布置的變動(dòng)主要是由初設的“主廠(chǎng)房+尾閘室”一大一小洞室布置改為“主廠(chǎng)房+主變洞”兩大洞室布置。
主廠(chǎng)房長(cháng)147m，頂拱跨度20.7m，最大高度49m。主廠(chǎng)房總長(cháng)度比初設增加了13m，主要是因為采用地下GIS升壓站方案后機電設備布置所需而增加了副廠(chǎng)房的長(cháng)度。為減小地下廠(chǎng)房跨度和高度，經(jīng)機電設備布置優(yōu)化，廠(chǎng)房頂拱寬度比初設減少了0.5m，廠(chǎng)房寬度由初設的20m縮小為19.5m，廠(chǎng)房高度由初設的50m降為49m。廠(chǎng)房吊車(chē)梁上游側采用巖錨梁，下游側因母線(xiàn)廊道拱頂距吊車(chē)梁底較近，故采用普通帶柱吊車(chē)梁型式。
主變洞與主廠(chǎng)房平行布置，兩洞室間的巖柱厚度為20.5m，約為一倍洞跨，主變洞的上覆有效巖體厚度約為18m，屬于淺埋洞室。主變洞長(cháng)93.8m，寬19.2m，高24.8m。主變洞內設主變室和尾閘室，右端設有一內徑4m、高27m的通至地面的排風(fēng)豎井。根據閘門(mén)井布置及閘門(mén)檢修方面的優(yōu)化，尾閘室寬度由初設的6m減少至5.4m。
主廠(chǎng)房與主變洞之間布置有4條母線(xiàn)廊道，廊道底高程由初設的與母線(xiàn)層高程平齊抬高為與發(fā)電機層高程平齊，廊道寬5.5~6.5m，高5.5~7m。
高壓電纜廊道與壩軸線(xiàn)平行，斷面寬3m，高4~5.5m，長(cháng)70m（含洞口段）。137m平臺上的電纜廊道寬2.5m，高4.5m，長(cháng)32m。
交通洞洞口至主變洞段，寬8.0m，高6.5m，與初設相同，主變洞至主廠(chǎng)房段，因運輸、安裝主變需要，寬度增大至11m，高度增加至9.25m。通風(fēng)疏散洞為保證與主變洞間有一定的巖柱厚度，比初設右移了9.85m。疏散洞洞寬8m，高6.5m，與初設相同，洞底高程結合副廠(chǎng)房樓層布置情況擬定為137.6m，比初設的139.2m低。因機電布置需要，疏散洞在主變洞至副廠(chǎng)房段需深挖至發(fā)電機層高程。
防滲排水廊道及尾水隧洞布置如2.3、2.4所述。
2.6 圍巖穩定分析研究
初設階段是在進(jìn)水塔附近位置進(jìn)行地應力測試，成果僅有一組，其成果表明，廠(chǎng)房區地應力場(chǎng)是具有垂直方向的構造應力場(chǎng)。招標設計階段在地下主廠(chǎng)房位置重新進(jìn)行了地應力測試，其成果表明，廠(chǎng)房區最大主應力近于水平向，量值5～7MPa，方位角45°～72°，傾角-13°～0°，最小主應力量值2～3.5MPa，傾角較大，平均為63°，廠(chǎng)房區屬于中等地應力區，且以水平構造應力場(chǎng)為主。兩個(gè)階段的地應力測試成果的主要差別在于最大主應力方向不同，方位角也不同。根據地質(zhì)構造形跡及應變計標定試驗成果等綜合分析判斷，招標設計階段地應力測試成果比初設成果合理，更具可信性。
地下廠(chǎng)房洞室圍巖無(wú)大的構造斷裂，但裂隙較發(fā)育，除初設探明的四組主要節理裂隙外，進(jìn)一步的地質(zhì)工作表明，廠(chǎng)房洞室區域內尚存在S3、S4兩條構造蝕變帶和一條規模較大的節理J163，其中S3和J163從主廠(chǎng)房和主變洞之間通過(guò)。S3、S4構造蝕變帶寬0.2~0.5m，組成物為構造蝕變輝綠巖，膠結好、強度高，但具有易風(fēng)化和遇水易軟化特點(diǎn)。J163節理充填8~15cm厚的方解石、巖屑及泥巖，呈閉合~稍張狀。構造蝕變帶及節理的發(fā)育對洞室的圍巖穩定存在不利的影響。
鑒于地下洞室布置方案改變、地應力測試成果不同、地質(zhì)條件的進(jìn)一步探明，招標設計階段，對地下廠(chǎng)房洞室圍巖穩定重新進(jìn)行了有限元分析計算研究。計算中，模擬了洞室圍巖中的主要裂隙及其組合、滲流場(chǎng)作用、不同的開(kāi)挖程序及支護措施，并采用實(shí)測地應力場(chǎng)進(jìn)行計算，成果表明：主廠(chǎng)房、主變洞、尾水主洞的頂拱及主廠(chǎng)房上游邊墻的塑性區均較小，只有2~4m；地下洞室的位移不大，均屬于正常值范圍；因主廠(chǎng)房與主變洞之間的巖柱厚度較小且受S3和J163影響，局部部位塑性區、拉損區較大，需加強支護；在采用噴混凝土加系統錨桿、局部采用張拉錨桿或預應力錨索加固的支護措施以及推薦采用的地下洞室開(kāi)挖支護程序的情況下，洞室圍巖穩定是可以保證的，洞室布置是可行、合理的。
3 主要的探討
經(jīng)過(guò)多方案的、多專(zhuān)題的論證和多方面專(zhuān)家的咨詢(xún)，招標設計階段百色水電站建筑物采用了上述優(yōu)化后的設計方案，現提出對其中幾個(gè)問(wèn)題的看法，與同仁們探討，期望能在工程實(shí)施階段有關(guān)方面決策。
3.1 主廠(chǎng)房下游側采用巖錨梁的可行性和必要性
初設階段，母線(xiàn)廊道底高程與母線(xiàn)層平齊，母線(xiàn)廊道與尾水管間的最小巖柱厚度約8m。招標設計階段，考慮到洞室圍巖裂隙較發(fā)育，同時(shí)結合機電布置需要并方便和運行管理，將母線(xiàn)廊道底高程抬高至發(fā)電機層高程，以加大母線(xiàn)廊道與尾水管間的巖柱厚度，但母線(xiàn)廊道抬高后，母線(xiàn)廊道拱頂已接近于吊車(chē)梁底高程，因此，主廠(chǎng)房下游側采用了普通的有柱吊車(chē)梁型式，柱底座落于水輪機層高程。
采用普通有柱吊車(chē)梁，需等到廠(chǎng)房開(kāi)挖完成后或柱基礎有持力巖基后才能開(kāi)始澆筑柱和吊車(chē)梁，而采用巖錨梁可在地下廠(chǎng)房開(kāi)挖至中部時(shí)（高出發(fā)電機層高程約5m）即可開(kāi)始進(jìn)行巖錨梁錨桿及混凝土施工，這樣可提前安裝吊車(chē)、提早投入使用，為洞室下部的開(kāi)挖、機電安裝及混凝土澆筑提供方便，加快施工進(jìn)度，縮短施工工期（經(jīng)并參照其它工程的經(jīng)驗，可縮短工期約3～4個(gè)月），降低工程造價(jià)。因此，研究主廠(chǎng)房下游側采用巖錨梁方案是很有必要的。
要采用巖錨梁，可考慮將母線(xiàn)廊道降低至母線(xiàn)層，保證廊道頂至巖錨梁底有足夠厚度的巖體，廊道與尾水管之間的巖柱穩定通過(guò)選擇合理的施工程序并加強支護措施予以保證。另外也可考慮在現方案情況下，在母線(xiàn)廊道洞口處設支承吊車(chē)梁的城門(mén)拱結構（洞口處機電布置需相應作調整），這樣吊車(chē)梁可按常規巖錨梁設計。值得注意的是，在本工程地下廠(chǎng)房圍巖裂隙較發(fā)育的地質(zhì)條件下，需深入研究圍巖開(kāi)挖變形對巖錨梁錨桿受力的，并采取相應措施保證圍巖穩定及巖錨梁錨桿受力的可靠度，以保證巖錨梁的使用安全。
3.2 取消蝸殼鋼管伸縮節的可行性
從消除因溫度荷載、溫度變化或不均勻沉陷等原因可能引起鋼管的`附加應力的角度出發(fā)，招標文件中，廠(chǎng)房蝸殼壓力鋼管設置了伸縮節。
設置伸縮節固然有其優(yōu)點(diǎn)，但必然增加投資，增加制造、安裝和維修的困難。本工程不是高地溫地區，壓力鋼管又是深埋于輝綠巖體內的地下埋管，輝綠巖無(wú)斷層通過(guò)，地下環(huán)境中溫度變幅也較小，鋼管外包的混凝土是在圍巖變形穩定或基本穩定后才進(jìn)行澆筑，因此，溫度荷載和溫度變化引起的應力較小，地基產(chǎn)生不均勻沉陷的可能性很小，混凝土干縮或膨脹產(chǎn)生的應力可通過(guò)工程措施控制在較小的范圍內。因此本工程取消伸縮節是可行的。國內近幾年施工的地下廠(chǎng)房工程，大多也不設伸縮節，這也是可以借鑒的。
3.3 鋼纖維噴混凝土技術(shù)的推廣
對于本工程是否應用鋼纖維噴混凝土問(wèn)題，各方面的觀(guān)點(diǎn)不盡相同。筆者認為，鋼纖維噴混凝土與一般噴混凝土相比，具有良好的韌性、延展性、耐磨性和抗裂性，同時(shí)具有簡(jiǎn)化施工、加快施工進(jìn)度的優(yōu)點(diǎn)，并具有較好的施工安全性，可以緩解圍巖應力重分布造成的破壞，采用鋼纖維噴混凝土和錨桿、錨索相結合作為永久支護，可獲取良好的支護效果和效益，應推廣應用。
本工程地下洞室圍巖支護中可考慮采用鋼纖維噴混凝土技術(shù)，特別是在大跨度洞室的頂拱和邊墻、不良地質(zhì)部位、圍巖產(chǎn)生較大塑性區和拉損區部位、交叉洞口部位及變形較大的部位，采用鋼纖維噴混凝土是適宜的、有效的。應用鋼纖維噴混凝土除需進(jìn)行研究外，尚應進(jìn)行現場(chǎng)試驗，以檢驗施工工藝及噴射效果，測試鋼纖維噴混凝土力學(xué)指標，確定最佳配合比，驗證適宜性，從而保證鋼纖維噴混凝土施工的質(zhì)量，發(fā)揮有效的支護效果。
3.4 霧化問(wèn)題研究
本工程大壩為碾壓混凝土高壩，采用表孔寬尾墩、中孔射流、底流消力池的聯(lián)合消能方式。大壩泄洪引起下游局部區域霧化是不可避免的現象。大壩下游左岸主要建筑物是進(jìn)廠(chǎng)交通道路、尾水渠高邊坡、交通洞洞口、疏散洞洞口等，這些部位的地質(zhì)條件均較差，參照其它工程的霧化情況，這些建筑物應是處于大壩泄洪霧化區內。若在上述區域產(chǎn)生霧化形成暴雨徑流，可能給工程帶來(lái)的不利影響是：霧化降雨直接沖擊山坡，降雨滲入高邊坡巖土體內后，降低抗滑力，可能誘發(fā)滑坡或洞口結構失穩，導致廠(chǎng)房進(jìn)水而影響電站正常運行，同時(shí)造成進(jìn)廠(chǎng)交通和安全疏散通道中斷。本工程一直未對霧化問(wèn)題進(jìn)行深入的理論研究和模型試驗，霧化影響范圍和程度無(wú)法定量評價(jià)，而根據國內外工程的經(jīng)驗和教訓，霧化可能帶來(lái)的不利影響應引起足夠的重視。
對于本工程，除設計中盡可能避開(kāi)可能產(chǎn)生霧化的區域布置建筑物、對霧化區內的建筑物和邊坡加強防護和排水外，有必要進(jìn)行物理模型霧化試驗，并與理論分析相結合對霧化的影響范圍和程度進(jìn)行研究，同時(shí)對霧化區內的高邊坡進(jìn)行穩定分析，尋求穩妥的霧化防護措施，并加強霧化原型觀(guān)測，確保工程運行安全。若鑒于本工程霧化機率小或基于其它方面考慮，不再進(jìn)行霧化試驗研究而維持招標設計尾水區域的邊坡、洞口設計方案，則對邊坡防護和洞口結構設計增加一定的安全裕度是有必要的。
鋼結構廠(chǎng)房設計中需注意的問(wèn)題論文
摘要：從保溫隔熱、防火、溫度伸縮、屋蓋支撐、結構防腐、立面設計等幾個(gè)方面對鋼結構廠(chǎng)房的設計作了探討，以使鋼結構廠(chǎng)房更趨于安全、經(jīng)濟、美觀(guān)。
關(guān)鍵詞：鋼結構廠(chǎng)房；屋面；保溫
隨著(zhù)國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，鋼結構在建筑領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用，扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色，無(wú)論在工業(yè)還是民用建筑中，鋼結構以其突出的特點(diǎn)迅速地占領(lǐng)著(zhù)越來(lái)越廣的市場(chǎng)。其特點(diǎn)有：其整體剛度和抗震性能好、施工速度快、自重輕、承載力高，在大跨度及超高層建筑中代替了鋼筋混凝土結構，但也存在著(zhù)防火性能差、易腐蝕等缺點(diǎn)，在設計中根據其特點(diǎn)揚長(cháng)避短才能更好地發(fā)揮鋼結構的作用，現在就鋼結構工業(yè)廠(chǎng)房在設計中的幾個(gè)問(wèn)題作簡(jiǎn)單闡述。
1 鋼材的保溫隔熱與防火
鋼材具有很高的導熱性能，其導熱系數為50w(m.℃)，當受熱達到100℃以上時(shí)，其抗拉強度就會(huì )降低，塑性增大；溫度達到250℃時(shí)，鋼材抗拉強度會(huì )稍提高，但塑性卻降低，出現藍脆現象；溫度達到500℃時(shí)，鋼材強度降至很低，會(huì )致使鋼結構塌落。所以當鋼結構所處環(huán)境溫度達到150℃以上時(shí)，就必須做隔熱防火設計。其做法一般為：鋼結構外側包耐火磚、混凝土或硬質(zhì)防火板材�；蛘咪摻Y構刷厚涂型防火涂料，厚度按《鋼結構防火涂料技術(shù)規程》計算。
2 屋面支撐系統及屋面設計
屋蓋支撐系統的布置應根據廠(chǎng)房跨度、高度、柱網(wǎng)布置、屋蓋結構形式、吊車(chē)噸位和所在地區的抗震設防烈度等條件來(lái)決定。一般情況下無(wú)論有檁或無(wú)檁體系的屋蓋結構均應設置垂直支撐；在無(wú)檁體系中，大型屋面板有三點(diǎn)和屋架焊接，可起到上弦支撐作用，但考慮到施工條件的限制和安裝需要。無(wú)論有檁或無(wú)檁體系屋蓋均應在屋架上弦和天窗架上弦設置上弦橫向支撐。對于屋架間距不小于12m的廠(chǎng)房或廠(chǎng)房?jì)仍O有特重級橋式吊車(chē)或廠(chǎng)房?jì)扔休^大振動(dòng)設備的均應設置縱向水平支撐。
冶金業(yè)廠(chǎng)房擴建設計問(wèn)題論文
1新廠(chǎng)房標高確定
新擴廠(chǎng)房±0.000標高一般只需按絕對標高從國家水準點(diǎn)引來(lái)即可，但因舊廠(chǎng)房在多年使用、腐蝕、基礎下沉及歷年加固改造后，形成了許多標高與原設計圖紙嚴重不符。因此，以原廠(chǎng)房西側較高的規定標高7.5m為依據確定改建后的廠(chǎng)房±0.000標高。具體做法：將舊廠(chǎng)房西側較高軌頂7.5m作為標準引下，標定+1.000m，新建各基礎及柱等都以此為標準。另外，由于軌道聯(lián)結形式的不同，設計時(shí)不能看原有圖紙中柱牛腿標高和與之長(cháng)度，而是直接從軌頂算起。即設計牛腿標高=舊軌頂標高-（軌道尺寸+填板尺寸+吊車(chē)梁高度尺寸）。
2平面位置的確定
廠(chǎng)房中線(xiàn)以舊廠(chǎng)房吊車(chē)軌道中線(xiàn)來(lái)確定，以消除廠(chǎng)房沉降等因素的影響。
3伸縮縫的設置
溫度伸縮縫一般采用設置雙柱的辦法處理。在非地震區也可采用設計單柱的辦法處理。為減少構件類(lèi)型，采用雙柱的伸縮縫，柱軸線(xiàn)與橫向定位軸線(xiàn)的關(guān)系應與廠(chǎng)房端部柱的處理相同，一般采用不加插入距的方案，亦可采用加插入距的方案。雙柱伸縮縫處兩相鄰柱中心線(xiàn)間的'距離C，由柱腳的外包尺寸確定，并留出不小于30~50mm的凈空，設計時(shí)可參考下列數值選用：輕、中型廠(chǎng)房C=1000mm；重、特重型廠(chǎng)房C=1500mm或2000mm。冶金企業(yè)的廠(chǎng)房一般都是吊車(chē)噸位較大，廠(chǎng)房高度較高，廠(chǎng)房長(cháng)度較長(cháng)。如果原有廠(chǎng)房設置有伸縮縫，并且新接廠(chǎng)房不長(cháng)，能滿(mǎn)足規范要求伸縮縫最大間距的話(huà)，可以不考慮再設置伸縮縫。如果新接廠(chǎng)房長(cháng)度較長(cháng)，按國家規范要求需新增設置伸縮縫時(shí)。由于原有廠(chǎng)房一般未考慮將來(lái)廠(chǎng)房接長(cháng)在廠(chǎng)房端部柱設置雙杯口柱基礎。伸縮縫的設置位置有以下兩種方法：（1）直接在新舊廠(chǎng)房相接處設置伸縮縫，即在原有廠(chǎng)房端柱基礎上新增廠(chǎng)房柱，在新舊柱之間設置伸縮縫。此種方法需重新核算原有廠(chǎng)房端柱基礎能否滿(mǎn)足要求。如不滿(mǎn)足，需對端柱基礎進(jìn)行加固。此種方法施工難度較大。（2）在原有廠(chǎng)房端部接出一過(guò)渡段后再設置伸縮縫，此種方法可盡量減少對原有結構的處理，尤其是省去對基礎的加固處理，施工難度相對較小。該廠(chǎng)房采用了第二種方法設置伸縮縫。在新舊廠(chǎng)房間設置一跨4m非標過(guò)渡段。這樣可以保證在延伸擴建時(shí)，舊廠(chǎng)房仍能繼續生產(chǎn)。
廠(chǎng)房鋼結構設計應用與要點(diǎn)論文范文
一、廠(chǎng)房鋼結構應用特點(diǎn)
由于鋼結構金屬網(wǎng)架下面閑置空間較大，可布設消防管道、給水管道、通風(fēng)管道、壓縮空氣管道等多種管道，因此，應用鋼結構的廠(chǎng)房，可充分利用其上部閑置空間，節省多余的管道安裝費用，有效節約建筑成本。鋼結構是一種利用率較高的建筑材料，可實(shí)現多次回收利用，且安裝過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生粉塵和噪聲污染，拆卸也比較容易，拆除的金屬構件可直接回收，因此，具有較高的循環(huán)利用價(jià)值。
二、廠(chǎng)房鋼結構設計準備工作
(一)鋼結構選擇
考慮是否可以采用鋼結構作為廠(chǎng)房主結構之前，設計人員應當首先按照現場(chǎng)實(shí)際測量數據，判斷該廠(chǎng)房是否適合鋼結構施工，以及采用鋼結構是否存在安全隱患等，只有其適用性和安全性確定無(wú)誤后才可考慮鋼結構廠(chǎng)房。
(二)鋼結構評估
設計師需要根據實(shí)際測量數據建立相應的力學(xué)模型，分析鋼結構構件受力情況，預估廠(chǎng)房梁柱支撐斷面參數，最后確定采用軋鋼、H型鋼、槽鋼中的一種或多種。
(三)鋼結構設計綜合分析
確定設計方案后，應當評估廠(chǎng)房鋼結構是否符合施工標準，并反復比對重要設計參數，判斷施工周期是否符合施工要求，分析鋼結構總剪力、結構受力變形情況。
三、廠(chǎng)房鋼結構設計要點(diǎn)
(一)防火設計
鋼結構廠(chǎng)房的防火能力要弱于鋼筋混凝土廠(chǎng)房，鋼結構抗拉強度會(huì )隨溫度升高而逐漸降低，甚至出現塑性增大的情況，當環(huán)境溫度升高到250℃以上時(shí)，鋼結構金屬構件就會(huì )產(chǎn)生徐變現象，當溫度達到500℃時(shí)，鋼材強度會(huì )降到最低值，導致整個(gè)廠(chǎng)房坍塌。因此，在進(jìn)行廠(chǎng)房鋼結構設計時(shí)，有必要嚴格按照防火規范，確定廠(chǎng)房發(fā)生火災的危險等級，選擇耐火極限符合要求標準的建筑鋼材。廠(chǎng)房鋼結構實(shí)踐中，應用最廣泛也是最有效的一種防火方式就是在鋼結構表面涂抹一層防火涂料，以此提高鋼材的耐火極限，當火災發(fā)生時(shí)，防火涂料可以起到隔熱作用。
工業(yè)廠(chǎng)房通風(fēng)設計問(wèn)題分析論文
機械通風(fēng)的基本原理
依靠通風(fēng)機造成的壓力差，通過(guò)風(fēng)機來(lái)輸送空氣，排走室內粉塵或有害氣體，保持室內空氣新鮮的設計。這類(lèi)通風(fēng)方法稱(chēng)為機械通風(fēng)。機械通風(fēng)分為全面通風(fēng)和局部通風(fēng)兩種形式。全面通風(fēng)是對整個(gè)房間進(jìn)風(fēng)換氣，用送入室內的新鮮空氣把整個(gè)房間里面的有害物質(zhì)濃度稀釋到衛生標準的允許濃度以下，同時(shí)把室內被污染的污濁空氣直接或經(jīng)過(guò)凈化處理后排放到室外大氣中去，全面通風(fēng)包括全面送風(fēng)和全面排風(fēng)。兩者可同時(shí)或者單獨使用。局部通風(fēng)是指利用局部氣流，使局部地點(diǎn)不受污染，形成良好的空氣環(huán)境。局部通風(fēng)包括局部送風(fēng)和局部排風(fēng)。在進(jìn)行廠(chǎng)房剖面和通風(fēng)設計時(shí)，應根據局部地點(diǎn)和全面通風(fēng)綜合考慮其對廠(chǎng)房通風(fēng)效果的影響，合理布置送風(fēng)口、排風(fēng)口的位置，選擇合理的風(fēng)機形式，組織好機械通風(fēng)。通常在建筑物的通風(fēng)設計中，風(fēng)壓和熱壓的作用是同時(shí)存在的，但由于風(fēng)壓作用的不確定性，決定了一般以考慮熱壓為主。但建筑僅依靠自然通風(fēng)，有些廠(chǎng)房還不能滿(mǎn)足通風(fēng)要求，還需要機械通風(fēng)配合達到完美的通風(fēng)要求。
通風(fēng)設計問(wèn)題分析
工業(yè)廠(chǎng)房通風(fēng)設計主要的目的在于通過(guò)對工藝流線(xiàn)的分析，建筑開(kāi)窗位置的研究，來(lái)設計室內空氣流通線(xiàn)路。以科學(xué)的消除室內粉塵和有害氣體或熱量，創(chuàng )造良好的工作環(huán)境。由于生產(chǎn)工藝情況的不同性，地區風(fēng)向的差異性，建筑形式的不同性，不同地區的廠(chǎng)房應區別對待。
1建筑朝向的選擇
不同地區的風(fēng)向均有一個(gè)參考值，工業(yè)廠(chǎng)房的通風(fēng)設計必須根據風(fēng)向合理地確定建筑朝向和進(jìn)排風(fēng)口位置。為了得到良好的通風(fēng)條件，在工廠(chǎng)總圖布置時(shí)需仔細研究當地風(fēng)玫瑰圖，盡量使廠(chǎng)房的主要進(jìn)風(fēng)口朝向夏季主導風(fēng)向。以鶴壁富士康廠(chǎng)房為例，鶴壁風(fēng)玫瑰圖中表示鶴壁盛行東北風(fēng)，故鶴壁富士康廠(chǎng)房通風(fēng)口設在西南側，即為風(fēng)壓的負壓區，見(jiàn)圖1。按照熱壓作用自然通風(fēng)的基本原理，加大進(jìn)排風(fēng)口的高差，利用自然通風(fēng)的形成，通常情況下，廠(chǎng)房的排風(fēng)可采用高側窗，而對于散發(fā)大量余熱的熱加工車(chē)間，為保證排風(fēng)的穩定，多采用避風(fēng)天窗。對于進(jìn)風(fēng)則多利用進(jìn)風(fēng)側窗和門(mén)洞。鶴壁富士康廠(chǎng)房為保證煙霧不停留在車(chē)間中部，C2僅為采光窗，不通風(fēng)，這樣有利于壓差加大，有利于通風(fēng)。進(jìn)風(fēng)側窗的高度選擇應根據具體的工藝條件區別的對待。