【精品】工作計劃模板集合5篇
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步，該好好計劃一下接下來(lái)的工作了！什么樣的計劃才是好的計劃呢？下面是小編精心整理的工作計劃5篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工作計劃 篇1
一、組織實(shí)施“陽(yáng)光采購策略”—公開(kāi)透明的按采購制度程序辦事，在采購前、采購中、采購后的各個(gè)環(huán)節中主動(dòng)接受審計及其他部門(mén)監督
20xx我們進(jìn)一步強調采購工作透明，在采購工作中做到公開(kāi)、公平、公正。不論是大宗材料、設備還是小型材料的零星采購，都盡量多的邀請相關(guān)職能部門(mén)參與。即使在時(shí)間緊，任務(wù)重的時(shí)候，也始終堅持這個(gè)原則，邀請審計部相關(guān)人員一起詢(xún)比價(jià)，采購前、采購中、采購后的各個(gè)環(huán)節中主動(dòng)接受審計監督。即確保工作的透明，同時(shí)保證了工程進(jìn)度。
1、完善制度，職責明確，按章辦事。
20xx通過(guò)組織學(xué)習《采購管理戰略》和公司ISO9000質(zhì)量管理體系文件，通過(guò)換版之機完善了更具操作性的《材料、設備采購控制流程》、《采購及供方評價(jià)作業(yè)指導書(shū)》等采購管理制度。制度清楚，操作有據可查，為陽(yáng)光采購奠定了理論基礎。
2、公開(kāi)公正透明，實(shí)現公開(kāi)招標。
采購部按項目部和施工單位上報的采購計劃公開(kāi)招標，邀標單位都在三家以上，有的多達十余家，并且邀標談質(zhì)論價(jià)全過(guò)程總工辦、工程部、審計部、采購部都參與，增加陽(yáng)光采購透明度，真正做到降低成本、保護公司利益。
3、采購效益全線(xiàn)凸現。
實(shí)施公開(kāi)透明的陽(yáng)光采購策略后，同等的材料設備價(jià)格東和灣比東和銀都便宜了，東和春天西區比東區價(jià)格降低了3－5％。為公司節約了100多萬(wàn)的采購資金，直觀(guān)有效地降低了材料設備采購成本。
4、監督機制基本形成。
做好價(jià)格和技術(shù)規格分離和職能定位工作，價(jià)格必須經(jīng)采供部和審計部，技術(shù)必須經(jīng)工程部和總工辦，形成相互制衡的工作機制。建立材料價(jià)格信息庫和材料價(jià)格監管機制,提高采購人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,保證貨比三家,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的購買(mǎi)材料,減少工程成本,提高采購效率，提高企業(yè)利潤。
二、圍繞控制成本、采購性?xún)r(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面開(kāi)展工作
20xx采供部繼續圍繞“控制成本、采購性?xún)r(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品”的工作目標，要求采購人員在充分了解市場(chǎng)信息的基礎上進(jìn)行詢(xún)比價(jià)，注重溝通技巧和談判策略。要求各長(cháng)期合作供應商在原東和銀都、東和灣、東和春天的原價(jià)位的基礎上下�。担競�(gè)百分點(diǎn)（當然針對部分價(jià)格較高而又不降價(jià)的供貨商我們也做了局部調整）。同時(shí)調整了部份工作程序，增加了采購復核環(huán)節，采取由采供部副經(jīng)理在采購人員對材料、設備詢(xún)比價(jià)的基礎上進(jìn)行復核，再由采供部經(jīng)理進(jìn)一步復核，實(shí)行了“采購部的兩級價(jià)格復核機制”，然后再傳送審計部復核。力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢(qián)。采供人員也在每一項具體工作和每一個(gè)工作細節中得到煅練。
三、進(jìn)一步加強對供應商的管理協(xié)調
20xx采供部進(jìn)一步加強了對供應商管理，本著(zhù)對每一位來(lái)訪(fǎng)的供應商負責的態(tài)度，制定了《采購供應部供方信息表》，對每一位來(lái)訪(fǎng)的供應商進(jìn)行分類(lèi)登記，確保了每一個(gè)供應商資料不會(huì )流失。同時(shí)也利于采供對供應商信息的掌握，從而進(jìn)一步擴大了市場(chǎng)信息空間。建立了合格供方名錄，在進(jìn)行邀標報價(jià)之前，對商家進(jìn)行評價(jià)和分析，合格者才能進(jìn)入合格供方名錄、才具有報價(jià)資格。
根據公司管理層的最新思維，公司新一代的供應商也應建立在真正的戰略伙伴關(guān)系上來(lái)，甚至拿他們當自己公司的部門(mén)來(lái)看待。因為公司的成本核心競爭力的體現最主要的來(lái)自于公司所有供應商的支持力度，供應商對每家客戶(hù)不同的政策特別給予我司的競爭對手的政策的好壞將直接影響到我司的成本核心競爭力的高低。房地產(chǎn)和建設行業(yè)是個(gè)相對特殊、獨立的行業(yè)，供應商圈子相對獨立，比如鋼材、水泥可用供貨商資源并不多。房地產(chǎn)企業(yè)都用著(zhù)很多同樣的供應商。因此采供部必須考慮怎樣既能使供應商始終至終、一如既往的給予我們最優(yōu)政策，又能更好的為公司營(yíng)造良好的外部合作環(huán)境，使供應商能真正全心全意的為東和服務(wù)，拋棄雙方的短期利益，謀求共同長(cháng)期的健康發(fā)展。我們發(fā)展了諸如：達鋼集團、拉法基水泥集團、鴿牌電線(xiàn)電纜公司、伊士頓電梯集團等戰略合作伙伴單位。從而搶占節約成本、降低價(jià)格的制高點(diǎn)，為公司的持續健康發(fā)展奠定基礎。
四、步加強對材料、設備價(jià)格信息的管理
20xx采供部進(jìn)一步加強了對材料、設備信息的管理，每一次材料設備的計劃、詢(xún)比價(jià)都進(jìn)行了復印留底，保持了信息資料的完整，同時(shí)輸入電腦保存，建立采供部材料、設備信息庫，以備隨時(shí)查閱、對比。
五、提高部門(mén)工作員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責任感
20xx采供部特別注重，除組織部門(mén)人員進(jìn)行培訓外，還注重在平時(shí)的每項具體工作和每個(gè)工作細節中不斷的提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)反復強調采購人員的責任感，強調每個(gè)人對自己采購的材料設備負責到底，保證了對材料、設備有效的追蹤。
六、從以下幾方面予以改進(jìn)
1、公司推行流程管理的契機，細化采購管理流程（10個(gè)）
房地產(chǎn)企業(yè)管理水平的差異最明顯的體現在流程管理上的差異，流程管理成熟度是衡量企業(yè)是否進(jìn)入規范化的主要標志，公司從規范化進(jìn)入精細化管理階段最重要的前提是建立強大的流程管理體系。抓住公司推行流程管理的契機，細化采購管理流程,從而全面提高公司采購管理水平。
2、制定采購預算與估計成本。
制定采購預算是在具體實(shí)施項目采購行為之前對項目采購成本的一種估計和預測，是對整個(gè)項目資金的一種理性的規劃。它不單對項目采購資金進(jìn)行了合理的配置和分發(fā)，還同時(shí)建立了一個(gè)資金的使用標準，以便對采購實(shí)施行為中的資金使用進(jìn)行隨時(shí)的檢測與控制，確保項目資金的使用在一定的合理范圍內浮動(dòng)。有了采購預算的約束，能提高項目資金的使用效率，優(yōu)化項目采購管理中資源的調配，查找資金使用過(guò)程中的一些例外情況，有效的控制項目資金的流向和流量，從而達到控制采購成本的目的。
工作計劃 篇2
今年，山陰收費站要以十七屆四中全會(huì )精神為指導，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業(yè)務(wù)操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進(jìn)精細化管理，促進(jìn)全年各項工作任務(wù)的.圓滿(mǎn)完成。
（一）圍繞收費工作主題，不斷加大稽征力度，多措并舉，力爭超額完成通行費征收任務(wù)。
（二）努力提高通行質(zhì)量。
通行質(zhì)量指標入口發(fā)卡不超9秒/車(chē)次，出口客車(chē)不超15秒/車(chē)次，貨車(chē)不超35秒/車(chē)次。收費廣場(chǎng)及站區保持標識清晰，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)設施齊全。顧客滿(mǎn)意度達99%，顧客有理投訴為零。
（三）推進(jìn)精細化管理，提升收費管理水平
1、維護良好的收費秩序。
確保收費區域秩序井然嚴格要求各班組開(kāi)足開(kāi)好車(chē)道，一般情況下必須開(kāi)足所有核定車(chē)道，因設備維護或打掃衛生等情況最多只允許關(guān)閉一個(gè)車(chē)道，機動(dòng)人員加強值勤工作。而且在關(guān)閉車(chē)道的同時(shí)必須完全符合平均每個(gè)車(chē)道排隊車(chē)輛不超過(guò)5輛，用制度來(lái)保證車(chē)道有序暢通。加強收費現場(chǎng)管理，收費區域各項標志標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動(dòng)欄桿等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車(chē)輛和人員。另外
要求加強每班次車(chē)道的日常保潔工作，對過(guò)往車(chē)輛隨意丟棄物品至廣場(chǎng)的情況，在加強對人員的教育并及時(shí)做好保潔工作，維護收費區域整潔美觀(guān)的環(huán)境。
2、堅持使用規范的文明用語(yǔ)，扎實(shí)推進(jìn)“八顆牙”微笑服務(wù)。
充分發(fā)揮山西省交通廳“文明和諧示范窗口”的示范作用，以老帶新、結對示范。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務(wù)，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務(wù)，認真執行收費站工作人員言行規范，不與司乘人員發(fā)生爭執，有理有節地處理好各類(lèi)征繳矛盾。結合深入開(kāi)展精細化管理工作，扎實(shí)推進(jìn)“八顆牙”微笑服務(wù)，提升窗口形象活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)，提高全員自覺(jué)投入爭創(chuàng )文明服務(wù)示范崗，努力營(yíng)造一個(gè)文明和諧的交通環(huán)境。
3、規范崗位工作程序，夯實(shí)精細化管理的基礎
規范操作和記錄不僅能養成良好的工作習慣，更能顯著(zhù)提高工作效率，也是樹(shù)立良好窗口形象必要保證。根據工作實(shí)際，要求各崗位人員嚴格按照規定進(jìn)行填寫(xiě)，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開(kāi)展情況井井有條有據可查。
4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質(zhì)
大力實(shí)施“素質(zhì)工程”，建立健全了職工業(yè)務(wù)技能、文化知識、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、法律知識等系統的培訓制度，著(zhù)力抓好了復合型、應用型人才的培養，加強新員工的培訓。營(yíng)造起互
幫互學(xué)、共同進(jìn)步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質(zhì)打下堅實(shí)基礎。
（四）黨政工團齊心協(xié)力，提高精神文明建設
1、加強省級“青年文明號”的創(chuàng )建和申報工作，通過(guò)形式創(chuàng )新和內容的充實(shí)，不斷提高創(chuàng )建水平和成效。
2、積極組織開(kāi)展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業(yè)余文化生活，提升員工團隊意識的目的。
（五）加強安全管理，確保安全暢通
根據公司職業(yè)健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務(wù)的基礎上，按PDCA要求，開(kāi)展日常檢查、措施落實(shí)、安全改進(jìn)工作，認真實(shí)施職業(yè)健康安全管理方案，加強規范化控制，建立健全應急組織，明確職責范圍和處置措施，科學(xué)制定收費應急預案，從實(shí)際出發(fā)，研究各類(lèi)預案的可操作性，認真組織實(shí)施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實(shí)施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營(yíng)。
（六）做好迎接“干線(xiàn)公路大檢查”的準備工作。
以迎接全國“干線(xiàn)公路大檢查”為契機，按照規定進(jìn)一步完善內業(yè)資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂(lè )設施，進(jìn)一步改善職工的工作和生活環(huán)境。美化環(huán)境，亮化站區，經(jīng)常保持環(huán)境清潔，窗口靚麗。
（七）繼續加強企業(yè)文化建設
一是加強對員工的思想教育，做好穩定工作。
思想是工作的根本，穩定是發(fā)展的前提。通過(guò)利用思想道德教育、法制教育和愛(ài)崗敬業(yè)教育課，適時(shí)采取“領(lǐng)導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹(shù)立服務(wù)意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。并及時(shí)為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿(mǎn)情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩定工作。
二是加強業(yè)務(wù)練習，樹(shù)立崗位標兵。
崗位能手等模范人物，在形成平等、互助、團結、友愛(ài)的氣氛和企業(yè)文化建設中起著(zhù)很大的促進(jìn)作用。通過(guò)組織員工進(jìn)行了收費速度測試、點(diǎn)鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動(dòng)，不僅可以營(yíng)造出比、學(xué)、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業(yè)務(wù)水平也起著(zhù)非常重要的作用。
三是堅持以人為本，加強民主管理。
以人為本，就是以實(shí)現廣大員工的全面發(fā)展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時(shí)幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過(guò)改善員工的生活環(huán)境、工作環(huán)境、增加員工娛樂(lè )方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發(fā)出員工的工作熱情和工作積極性，為企業(yè)文化建設奠定基礎。
總之，全站干部職工牢固樹(shù)立以人為本，以車(chē)為本的服務(wù)理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過(guò)強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
工作計劃 篇3
在本學(xué)期，組織部將完成由團委向學(xué)生會(huì )的過(guò)度和轉折，這即是意味著(zhù)組織部將成為溝通團委和學(xué)生會(huì )的樞紐.如何在轉變中實(shí)現自身價(jià)值，秉承傳統優(yōu)勢，搭建聯(lián)絡(luò )平臺，構建和諧信安是我們今后努力的導向.
現將本學(xué)期工作計劃公布如下，望各位同學(xué)監督指正，不吝賜教:
一.傳統文化
1."牽手閔行，心系交大"
與上海市閔行區閔行中學(xué)的共建項目開(kāi)展于xx年10月份，自開(kāi)展以來(lái)受到了學(xué)校各界的積極好評.本項目主要包括對高三緊張應考的學(xué)生進(jìn)行學(xué)習指導，人生規劃指導，報考指導.借鑒自身經(jīng)歷，向更多高三學(xué)子傳授備考經(jīng)驗等.時(shí)至今年，我們將在今年10份繼續"牽手閔行，心系交大"，以指引更多優(yōu)秀的同學(xué)加入到交大人信安人的行伍之中.
與此同時(shí)，我們將在借鑒往年經(jīng)驗的基礎上，擴大規模，擴大范圍至整個(gè)閔行區，并展開(kāi)與學(xué)院學(xué)習部協(xié)作的機制，共同開(kāi)展實(shí)施共建項目.
屆時(shí)，我們將在基礎學(xué)年招募相關(guān)志愿者加入我們的行列，我們期待你的加盟!
2."團改金"項目培訓指導
"團改金"全稱(chēng)是團組織生活改革基金，是交大一個(gè)極具特色的學(xué)生活動(dòng)，做為每個(gè)交大的學(xué)生都有必要參加.主要是為了提供大家一個(gè)課外社會(huì )實(shí)踐的平臺，促進(jìn)提高大家的能力.現在也有許多其他的高校采納)了我們的做法，可見(jiàn)它的效果。而且，優(yōu)秀的團改金活動(dòng)會(huì )得到相應的獎勵，來(lái)鼓勵大家繼續將這個(gè)活動(dòng)做下去。
本學(xué)期，我們將繼續對大一各個(gè)班級的團支書(shū)同學(xué)進(jìn)行培訓，以使得各個(gè)班級能順利的開(kāi)展團改金活動(dòng)，并提高支部的凝聚力.
歡迎大家前來(lái)學(xué)院組織部咨詢(xún)相關(guān)事宜.
3.責任和義務(wù)
作為一名團員，按時(shí)交納團費，積極完成團組織的下達的指令和任務(wù)，切實(shí)履行團員的職責.
本學(xué)期，我們將配合校團委按時(shí)完成團費上繳和團員統計工作，切實(shí)履行團組織工作職能.
我們感謝你的配合和理解!
二.前人種樹(shù)，后人乘涼
首先，感謝過(guò)去一年為我們工作創(chuàng )造良好環(huán)境的老干部們---陳欣蔚，蘇浩，李鵬杰.
(但凡組織部的干事，日后找此三人，自報家門(mén)，必衣食無(wú)憂(yōu)!)
1.破冰
我們將在學(xué)生會(huì )的統一安排下進(jìn)行招新工作，吸納更多的優(yōu)秀同學(xué)成為我部干事.并將對其進(jìn)行定期的培訓，內容包括:
a.與名師對話(huà):邀請有學(xué)生工作經(jīng)驗的學(xué)長(cháng)，老師進(jìn)行工作交流和指導.
b.破冰:在招募完成后，立即進(jìn)行團隊組建和破冰活動(dòng)，我們將突破以往的形式，實(shí)施新的部門(mén)工作形式.以工作小組和工作團隊的形式進(jìn)行項目攻關(guān)，以提高效率和責任制.同時(shí)，我們也希望組織各個(gè)班級的班長(cháng)以及團支書(shū)進(jìn)行相應的培訓，以鼓勵大家在日后工作中積極的配合和協(xié)作!
c.交換生:我們將定期與其他部門(mén)進(jìn)行干事交換項目，以鍛煉更多的人才.
2.utjs項目
utjs即是體驗式培訓項目的簡(jiǎn)稱(chēng)，我們將在大一年級開(kāi)展相關(guān)培訓，以增強支部的凝聚力.我們將邀請我院資深培訓導師，院團委書(shū)記朱春玲老師為我們新生進(jìn)行指導培訓工作.
3.過(guò)度和轉折
加強與學(xué)生會(huì )其他的共建工作.包括:與學(xué)習部，外聯(lián)部高三備考指導項目;與宣傳部博客網(wǎng)絡(luò )宣傳項目;與文體部支部風(fēng)采大賽;與人力資源部團員檔案共建項目;
我們在本學(xué)期也將相繼出臺相關(guān)的部門(mén)工作規章制度，干事工作評比制度，團支部評比制度等一系列規章制度.以完善我部的建設和過(guò)度.
定期指定工作計劃.設置團委(組織部)工作信箱，及時(shí)反饋學(xué)生建議和意見(jiàn).
4.團支部風(fēng)采大賽
我們將借鑒其他相關(guān)學(xué)院的經(jīng)驗，開(kāi)展團支部風(fēng)采大賽活動(dòng)，以提高團支部的凝聚力.
5.黨團和諧
為向我黨輸送更多的優(yōu)秀人才，我們將聯(lián)合學(xué)院的黨支部進(jìn)行相關(guān)的協(xié)作共建工作，主要包括:優(yōu)秀黨員與學(xué)院團員面對面活動(dòng);支部積極分子培訓;黨建對外實(shí)踐交流活動(dòng)等.
6.我的地盤(pán)
支部活動(dòng)豐富多彩，結合時(shí)政，每月制定一支部活動(dòng)主題，在相關(guān)主題基礎上完成活動(dòng).
例如，9月份支部活動(dòng)主題是"選擇交大，惟我信安"(僅供參考)
7.對口幫建
開(kāi)展不同年級的對口班級的扶持共建工作，使更多低年的支部得到相應高年級支部學(xué)長(cháng)的幫助和指導.希望班長(cháng)和團支書(shū)予以配合.
8.生日快樂(lè )
組織各個(gè)支部，為家庭困難的同學(xué)過(guò)集體生日，感受家的溫暖.
9.博客
建立博客，搭建支部交流和展示的平臺，邀請宣傳部進(jìn)行共建!
以上是我們組織部新學(xué)期的工作計劃，希望你積極投身我們的活動(dòng)中，并從中感知支部的溫暖，學(xué)院的祥和!
工作計劃 篇4
一、指導思想
堅持“豐富校園生活，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展”的指導方針，以“生動(dòng)、活潑、自主發(fā)展”為主體，以育人為宗旨，全面深化素質(zhì)教育為核心，以培養學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神為重點(diǎn)，抓住新課程標準實(shí)施的契機，促進(jìn)學(xué)生多元化發(fā)展，切實(shí)減輕學(xué)生的課業(yè)負擔，構建一種在教師指導下，學(xué)生自主選擇，自我管理，自我鍛煉和學(xué)習的活動(dòng)模式。滿(mǎn)足學(xué)生運動(dòng)技能，藝體素質(zhì)，心理素質(zhì)和社會(huì )適應能力發(fā)展的需要，促進(jìn)學(xué)生個(gè)性的健康發(fā)展，塑造健全的人格，形成有利于促進(jìn)學(xué)生健康成長(cháng)的校園特色文化，為學(xué)生終身發(fā)展奠定基礎。
二、基本形式
“走班”就是學(xué)生打破原來(lái)常態(tài)下的年級和班級組織，依照自己的興趣、愛(ài)好、特長(cháng)，自主選擇輔導老師和活動(dòng)的內容、形式，教師與學(xué)生通過(guò)自由選擇和雙向選擇，建立新的班集體后統一管理�；顒�(dòng)模式堅持“以興趣為主，以興趣為紐帶，以興趣為起點(diǎn)，以興趣為終點(diǎn)，以興趣為標準”的原則，充分挖掘教師的專(zhuān)項特長(cháng)，設置各種活動(dòng)提供“菜單式”服務(wù)供學(xué)生選擇。到目前為止學(xué)校共設置了書(shū)法類(lèi)、科學(xué)類(lèi)、舞蹈類(lèi)、美術(shù)類(lèi)、信息技術(shù)類(lèi)、數學(xué)類(lèi)，共計6類(lèi)9個(gè)活動(dòng)菜單。
三、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：盧華偉
副組長(cháng)：秦入林
成員:各班班主任
領(lǐng)導小組辦公室在教導處，負責日常工作
四、實(shí)施原則。
1.堅持教育性、科學(xué)性、趣味性原則。
活動(dòng)要堅持育人的宗旨，遵循教育規律和不同年齡段小學(xué)生身心發(fā)展特點(diǎn)，寓學(xué)于樂(lè )，寓煉于樂(lè )。
2.堅持全面性原則。
課外文體活動(dòng)的內容與形式力求豐富多彩，能滿(mǎn)足不同特長(cháng)、不同興趣、不同層次學(xué)生的發(fā)展需要，促進(jìn)小學(xué)生的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和審美素質(zhì)的全面提高，并形成在普及與提高的基礎上良性發(fā)展的局面。
3.堅持自主自愿與積極引導相結合原則。
教師根據自已的實(shí)際情況自主自愿申報選修課活動(dòng)課程，學(xué)生打破年級界限，依照自己的愛(ài)好、特長(cháng)自主選擇輔導老師和活動(dòng)小組。在組織活動(dòng)時(shí)要為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)自主討論、組織、操作、交流和評價(jià)的良好環(huán)境和氛圍。
4.堅持安全第一原則。
在課外文體活動(dòng)的組織與實(shí)施過(guò)程中，要加強安全教育并制定出安全措施、應急措施和防范措施，避免和防止意外事故的發(fā)生。
工作計劃 篇5
交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，是一切經(jīng)濟和社會(huì )活動(dòng)的主要載體，是促進(jìn)社會(huì )發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有基礎性、全局性、先導性的影響。加快交通運輸建設是國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展“十五”計劃的重要內容。本規劃是《甘肅省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十個(gè)五年計劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎設施建設，優(yōu)化運輸結構的重點(diǎn)專(zhuān)題規劃，是“十五”綜合交通建設的指導性文件。本規劃包括甘肅省交通發(fā)展現狀和未來(lái)交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰略和目標、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內容。
一、交通運輸現狀評價(jià)
�。ㄒ唬熬盼濉逼陂g我省交通運輸發(fā)展成績(jì)顯著(zhù)
經(jīng)過(guò)50年的建設，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，甘肅省的交通基礎設施建設得到較快發(fā)展，已初步形成以干線(xiàn)鐵路和公路國道主干線(xiàn)為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò )，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線(xiàn)鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線(xiàn)和國道主干線(xiàn)連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線(xiàn)縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強。
“九五”期間，是甘肅交通建設尤其是公路、機場(chǎng)建設投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時(shí)期。
鐵路建設以提高干線(xiàn)鐵路通過(guò)能力和局部提速為重點(diǎn),在對隴海線(xiàn)、蘭新線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線(xiàn)、包蘭線(xiàn)蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時(shí)開(kāi)工建設了隴海鐵路寶雞至蘭州二線(xiàn)。
到目前為止，甘肅境內鐵路建設總里程為3275公里，鐵路運營(yíng)里程為2322公里，其中雙線(xiàn)鐵路926公里，占營(yíng)業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營(yíng)業(yè)里程的%。干線(xiàn)鐵路實(shí)現牽引電氣化和內燃化，沿線(xiàn)基本采用先進(jìn)的通信、信號、調車(chē)設備和微機控制指揮操作系統，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬(wàn)人次，客運周轉量?jì)|人公里;完成貨運量2970萬(wàn)噸，貨運周轉量?jì)|噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設，同時(shí)，加快了其它國省道、縣鄉道路及運輸場(chǎng)站建設。
公路通車(chē)里程達到36212公里，其中二級及以上公路達到3177公里。道路客運站229個(gè)，其中一級9個(gè)，二級33個(gè);貨運站35個(gè)，其中一級站1個(gè)，二級站4個(gè)，三級站30個(gè)�；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線(xiàn)，縣鄉道路為分支，溝通城鄉的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運輸完成客運量?jì)|人，旅客周轉量?jì)|人公里;完成貨運量?jì)|噸，貨物周轉量?jì)|噸公里。公路客貨運量在全社會(huì )綜合運輸體系中的比重分別占%和%。
民航機場(chǎng)開(kāi)工建設蘭州中川、敦煌機場(chǎng)擴建工程，開(kāi)展了嘉峪關(guān)、慶陽(yáng)等支線(xiàn)機場(chǎng)以及天水等軍民合用機場(chǎng)改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬(wàn)人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬(wàn)人次,貨郵吞吐量8660噸。開(kāi)辟有地區航線(xiàn)1條，國內航線(xiàn)30條，可通達30多個(gè)城市和地區。
水運完成了黃河蘭州段航道開(kāi)發(fā)，開(kāi)展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為公里，水運完成客運量萬(wàn)人次，完成貨運量33萬(wàn)噸。
�。ǘ┙煌ㄟ\輸還不能適應經(jīng)濟發(fā)展
從我省國民經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸的需求看，交通基礎設施仍很薄弱，交通運輸還不能適應并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展。主要存在以下問(wèn)題：
一是交通運輸網(wǎng)規�？偭坎蛔�，地區發(fā)展不平衡。甘肅現有的運輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區域干線(xiàn)運輸通道不足，鐵路干線(xiàn)運輸負荷過(guò)重，公路干線(xiàn)通過(guò)能力小，運輸能力不適應市場(chǎng)需求。慶陽(yáng)、隴南地區和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農村公路通行條件差，還有一定數量的鄉鎮不通公路，一定數量的行政村不通汽車(chē)，農村公路的通達深度亟待提高。 《1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》
二是運輸體系尚未形成，結構矛盾突出。隨著(zhù)經(jīng)濟結構的不斷調整，運輸方式之間內部結構性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協(xié)調配合、運輸設施的統籌規劃建設、運輸裝備的發(fā)展以及運輸經(jīng)營(yíng)管理尚未形成有機體系，沒(méi)有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。
三是技術(shù)裝備水平和運輸質(zhì)量不高。交通運輸硬件設施的總體水平低，鐵路復線(xiàn)和電氣化率不高，運營(yíng)管理自動(dòng)化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現代化運輸裝備不足；公路網(wǎng)等級低，三級及以下公路比重大，通行條件差；水運航道里程少，客貨運輸水平低下；民航機場(chǎng)少，不能形成干支結合的網(wǎng)絡(luò )；交通運輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運輸效率和效益較低，安全性較差。
四是交通運輸改革相對滯后。交通行業(yè)仍未實(shí)現“政企分開(kāi)”；適應交通運輸行業(yè)特點(diǎn)和市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展需要的基礎設施建設投融資體制尚未健全；運輸市場(chǎng)化進(jìn)程緩慢，市場(chǎng)競爭機制不完善，運輸行業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)的局面未被打破；運輸價(jià)格的形成機制與管理機制仍不適應市場(chǎng)經(jīng)濟的需要；交通運輸法律、法規建立滯后。
總之，甘肅省交通運輸建設落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴重制約了區域經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開(kāi)發(fā)；區位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對外開(kāi)放受到影響；群眾難以參與市場(chǎng)流通、商品交換，地區經(jīng)濟難以融入整個(gè)經(jīng)濟循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導致群眾觀(guān)念落后，意識陳舊，不僅影響經(jīng)濟發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會(huì )問(wèn)題。
二、“十五”交通運輸形勢分析及運輸量預測
(一）實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)對交通運輸的迫切需要
在實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)中，交通基礎設施建設是基礎性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開(kāi)發(fā)提供良好的基礎，對全省國民經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)和促進(jìn)作用，同時(shí)對地區經(jīng)濟發(fā)展具有明顯的拉動(dòng)效應。從甘肅省的總體情況看，交通運輸條件是關(guān)系西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施的重要因素之一，促進(jìn)交通運輸快速發(fā)展，將推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)戰略的全面實(shí)施。
�。ǘ﹪窠�(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展對交通運輸帶來(lái)新情況、新問(wèn)題
“十五”期間，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展，經(jīng)濟總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對交通運輸需求在總量上繼續增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結構上將出現新的變化。主要表現在：隨著(zhù)能源、原材料需求增加，主要運輸通道特別是干線(xiàn)鐵路的壓力繼續加大；區域經(jīng)濟的發(fā)展和區域間的經(jīng)濟交流不斷加強，要求增加新的運輸通道，對改善交通運輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場(chǎng)的建立和完善，商品儲運和配送系統的建設，對交通運輸特別是公路運輸的需求增加；進(jìn)一步擴大對外開(kāi)放，發(fā)展對外貿易，要求較為完善和便利的航空運輸；城鄉人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運輸需求保持快速增長(cháng)，對提高運輸質(zhì)量的愿望強烈；隨著(zhù)人們觀(guān)念的轉變、交通運輸條件的改善和運輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動(dòng)性加大，運輸方式選擇余地大，運輸市場(chǎng)競爭更為激烈；隨著(zhù)經(jīng)濟結構調整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結構的優(yōu)化升級，貨物運輸結構也將發(fā)生較大變化。
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