物流行業(yè)財務(wù)工作計劃
財務(wù)計劃工作的本身就是運用科學(xué)的技術(shù)手段和數學(xué)方法，對目標進(jìn)行綜合平衡，制定主要計劃指標，擬訂增產(chǎn)節約措施，協(xié)調各項計劃指標。以下是由yjbys小編為為大家推薦的物流行業(yè)財務(wù)工作計劃，希望大家能夠喜歡。
物流行業(yè)財務(wù)工作計劃一
時(shí)光荏苒,20XX年很快就要過(guò)去了,新的一年即將到來(lái).
承蒙公司領(lǐng)導信任,讓我在財務(wù)管理崗位上擔任如此重要的職務(wù).財務(wù)部是公司的核心部門(mén),對內財務(wù)管理水平的要求應不斷提升,對外要應對稅務(wù)、審計及財政等機關(guān)的各項檢查,掌握稅收政策及合理應用.我到公司不到一個(gè)月的時(shí)間,通過(guò)與各相關(guān)部門(mén)的溝通了解,同時(shí)在熟悉業(yè)務(wù)的過(guò)程中,發(fā)現了財務(wù)方面存在著(zhù)的很多漏洞與不足之處,公司財務(wù)、倉庫部門(mén)基本上處于混亂無(wú)序的癱瘓狀態(tài),如此重要的部門(mén)體現不到反映監督控制核審的作用.
現針對財務(wù)工作中發(fā)現的問(wèn)題及今后工作的打算簡(jiǎn)述如下：
一.存在的問(wèn)題
1、財務(wù)總帳：
財務(wù)帳薄設立不健全,無(wú)固定資產(chǎn)臺帳,無(wú)總帳,無(wú)明細帳,無(wú)往來(lái)帳,無(wú)材料帳,財務(wù)提供不出任何真實(shí)有效的數據,財務(wù)部門(mén)形同虛設.
2、成本費用方面：
財務(wù)部不能正確的核算成本,諸多原因,造成材料成本的核算僅僅反映到5月份,大量出入庫單堆積,倉庫形成了失控狀態(tài),財務(wù)沒(méi)有起到監督與控制作用,更不能反映出真實(shí)的成本.各種費用反映都不真實(shí),沒(méi)有具體反映到各車(chē)間部門(mén)上.
3、倉庫方面：
倉庫入庫出庫退庫手續不明確,責任不到位,出入庫單有漏記重記現象發(fā)生.材料擺放不整齊,分類(lèi)不明確,無(wú)條理性,沒(méi)懸掛物料卡,無(wú)標示牌.
物流行業(yè)財務(wù)工作計劃二
一. 人員安排
1. 根據庫房分類(lèi)庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時(shí)間需要
原材料庫設1人，負責日常事務(wù)。
成品庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務(wù)，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點(diǎn)，各庫房來(lái)回調度。
二.人員工作職責
1. 原材料庫管負責原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量，并嚴格控制各類(lèi)物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對存放期限較長(cháng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導及財務(wù)人員.
2. 包材庫管負責包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫房設置2人協(xié)助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個(gè)庫房間來(lái)回調度。
3. 成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類(lèi)、庫房日常衛生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類(lèi)別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實(shí)際庫存數量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類(lèi)，產(chǎn)成品出庫要開(kāi)出庫單同時(shí)要與送貨員開(kāi)的`送貨單核對，并簽字定貨
廠(chǎng)部根據產(chǎn)品規格，結合銷(xiāo)售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實(shí)施。
材料入庫
物料進(jìn)庫時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。 倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發(fā)現物資數量、質(zhì)量、單據等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續。未經(jīng)辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時(shí)必須在短期內通知經(jīng)辦人員負責處理。 對于購回的物品物料部負責將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放。核對無(wú)誤后開(kāi)具收貨單。收貨單的填開(kāi)必須正確完整，供應單位名稱(chēng)應填寫(xiě)全稱(chēng)并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存備查，一聯(lián)交財務(wù)，一聯(lián)交送貨人員。
材料出庫
a、各類(lèi)材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫時(shí)必須辦理出庫手續，并做到限額領(lǐng)料，車(chē)間領(lǐng)用的物料必須由車(chē)間主任(或其指定人員)統一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車(chē)間主任或計劃員開(kāi)具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉管員應核對物品的名稱(chēng)、規格、數量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料;倉管員應開(kāi)具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。
b、成品發(fā)出必須由銷(xiāo)售部開(kāi)具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷(xiāo)售部門(mén)負責人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。
c、倉管員在月末結賬前要與車(chē)間、財務(wù)及相關(guān)部門(mén)做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門(mén)的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
d、庫存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現問(wèn)題和差錯，應及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進(jìn)行處理，否則一律不準自行調整。 發(fā)現物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存備查，一聯(lián)交財務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。
成品入庫
車(chē)間生產(chǎn)的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱(chēng)和規格無(wú)誤.庫房收到成品要認真核對(單位名稱(chēng).規格.數量)后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點(diǎn)，無(wú)差錯。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認。開(kāi)入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。
庫房盤(pán)點(diǎn)
各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)要認真，按物品的規格，數量，名稱(chēng)。做到不漏盤(pán)，不錯盤(pán)，并與帳本核對，對于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對于不能解決的應及時(shí)匯報公司領(lǐng)導并采取補救措施。
單據的交接
各庫房開(kāi)具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管，主管于次日上班統一交財務(wù)，并且與財務(wù)辦理單據交接手續。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。
物流行業(yè)財務(wù)工作計劃三
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認真落實(shí)公司20xx年工作計劃，全面執行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。 2010年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—西北專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下：
1、 銷(xiāo)售總額及利潤
20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。 20xx年物流公司完成利潤30.3 萬(wàn)元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比2009年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、 專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設
20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn)，截止12月31日，西北專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、 制度化方面，我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、 收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規范要求。
4、 信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了 信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。
5、 搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、 開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強化客戶(hù)信息
根據總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。
7、 開(kāi)展崗位培訓，提升員工技能
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績(jì)取得的原因：
20xx年物流公司取得的成績(jì)是顯著(zhù)的，這些成績(jì)的取得取決于：
1、董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導
在市場(chǎng)競爭如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測的情況下，正是由于董事長(cháng)、總經(jīng)理對物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì )有我們物流公司今天的變化，才會(huì )有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設，各專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì )在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jì)。
3、各級員工自身努力工作的結果
首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(cháng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計較個(gè)人得失，始終把客戶(hù)的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶(hù)上、下貨，清點(diǎn)核對物品、數量，嚴格保管客戶(hù)財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點(diǎn)，直到把客戶(hù)的貨物裝車(chē)完畢后才下班，努力完成著(zhù)一個(gè)大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線(xiàn)的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線(xiàn)外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jì)。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠(chǎng)家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會(huì )有20xx年度的成績(jì)。
三、20xx年存在的問(wèn)題：
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績(jì)，但不可否認的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、 對董事長(cháng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位
董事長(cháng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務(wù)量是正增長(cháng)，利潤卻是負增長(cháng)，更為嚴重的是這種負增長(cháng)達到了-19%。
2、 各級員工對變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準備
為實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20xx年內的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著(zhù)一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、 缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛
物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應的分工負責制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著(zhù)某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、 資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)
我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運，在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx 年我們物流公司將繼續完善以下工作：
1、 理順秩序，加快節奏
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個(gè)員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
2、 資源整合、物盡其用
一是創(chuàng )造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息，建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。
3、 擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)
在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上，20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2010年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、 規范財務(wù)、保證利潤
逐步規范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證2014年度公司利潤率在10%上下。
五、結語(yǔ)
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
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