2017關(guān)于春運工作總結
春節就要到來(lái)，我們的春運工作尤為重要。下面是小編搜集整理的2017關(guān)于春運工作總結，歡迎閱讀。
2017關(guān)于春運工作總結
在上級主管部門(mén)和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導下，九九六車(chē)隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿(mǎn)意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現旅客安全、快捷、滿(mǎn)意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會(huì )議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工【2017】1號、鹽市聯(lián)【2017】2號文件精神和各級領(lǐng)導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實(shí)預控措施，切實(shí)做好了車(chē)隊的安全機務(wù)管理工作。
春運期間，全隊投入運營(yíng)車(chē)輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車(chē)70余輛次。通過(guò)全隊干群的共同努力，圓滿(mǎn)實(shí)現了春運開(kāi)門(mén)紅，為2017年全年工作奠定了堅實(shí)的基礎�；仡櫞哼\期間的工作，我們以“人”、“車(chē)”兩要素為主線(xiàn)，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
我隊主要經(jīng)營(yíng)的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線(xiàn)，駕駛員素質(zhì)參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊干群齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長(cháng)為組長(cháng)，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組及時(shí)召開(kāi)小組成員會(huì )議，及時(shí)貫徹傳達上級安全會(huì )議精神，結合車(chē)隊實(shí)際，分析車(chē)隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時(shí)，執行有力，政令暢通;并及時(shí)召開(kāi)駕駛員、承包人的春運前動(dòng)員會(huì )和節后再動(dòng)員會(huì )。其次，認真落實(shí)包保責任，車(chē)隊對所有營(yíng)運車(chē)輛，參運駕駛員進(jìn)行分組包保，落實(shí)到每個(gè)隊干、管理人員，保證每臺車(chē)、每名駕駛員管理不失控、無(wú)“死角”，使每個(gè)管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進(jìn)行安全教育談話(huà)兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。
為使春運工作的順利開(kāi)展，車(chē)隊成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認真落實(shí)，使春運工作的時(shí)間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車(chē)隊張貼車(chē)頭標語(yǔ)32張，駕駛員和承包人決心書(shū)33份，安全行車(chē)責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡(jiǎn)報》和市級報刊積極投稿，報道車(chē)隊春運中出現的好人好事、好的工作經(jīng)驗，營(yíng)造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見(jiàn)報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開(kāi)展。
二、加強安全管理，狠抓措施落實(shí)
(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理
1、認真組織駕駛員安全學(xué)習,及時(shí)傳達上級主管部門(mén)和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會(huì )議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節后2月x日、13日進(jìn)行春運再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識。
2、嚴把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運前對所有參運駕駛員進(jìn)行A、B、C分類(lèi)排隊，在加強對C類(lèi)駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對A.B類(lèi)駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車(chē)隊未發(fā)現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過(guò)事故教訓，對全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們在日常行車(chē)工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點(diǎn)，車(chē)隊加大了節后安全教育的力度，首先，車(chē)隊安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現場(chǎng)指揮，對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車(chē)隊益林、方強農場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉鎮班線(xiàn)都是倒發(fā)班班線(xiàn)，車(chē)隊安管人員利用電話(huà)對這些車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車(chē)隊的安全平穩態(tài)勢。
(二)、加強現場(chǎng)管理和現場(chǎng)督查
堅持早送晚查值班制度、上路上線(xiàn)、跟車(chē)糾違等相結合，及時(shí)解決所遇問(wèn)題，現場(chǎng)糾正各種違章。車(chē)隊春運期間組織上路上線(xiàn)15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線(xiàn)路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長(cháng)、安全隊長(cháng)、管理人員到現場(chǎng)指揮，確保萬(wàn)無(wú)一失。
(三)、狠抓車(chē)輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實(shí)”的要求，要求所有參運車(chē)輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無(wú)“病”車(chē)上路。平時(shí)車(chē)隊采用普查和抽查相結合的方法，對全隊車(chē)輛的車(chē)用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認真檢查。春運期間全隊普查車(chē)輛3次;車(chē)隊加強了車(chē)輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車(chē)輛都能及時(shí)按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務(wù)事故而造成的行車(chē)事故，為安全行車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。
(四)、做好各種資料的收集整理工作
為保證春運資料的規范齊全，車(chē)隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊。
雖然春運工作我們取得了一定的成績(jì)，但是我們要在總結經(jīng)驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長(cháng)鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實(shí)、恒”，使全隊的安全機務(wù)工作在2017年取得更好的成績(jì)。
2017關(guān)于春運工作總結
2017年春運旅客運輸服務(wù)工作在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體員工的共同努力下順利結束。車(chē)站認真貫徹市、縣交通主管部門(mén)關(guān)于做好2017年春運工作的有關(guān)指示精神，嚴格按照科學(xué)組織、安全第一，堅持“安全、有序、便捷”的指導原則，加強組織領(lǐng)導，做到周密部署，早作準備，妥善安排，及時(shí)解決春運過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，認真扎實(shí)地做好春運的各項服務(wù)工作。
根據春運旅客運輸服務(wù)特點(diǎn)，為確實(shí)做好今年的春運工作，我站于1月x日專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )。在會(huì )上，車(chē)站領(lǐng)導認真研究部署春運服務(wù)的任務(wù)，要求全體員工立足崗位、愛(ài)崗敬業(yè)，講文明、講禮貌，以飽滿(mǎn)的工作熱情和樂(lè )于奉獻的精神狀態(tài)投入到今年的春運服務(wù)中去。春運期間旅客流量大，乘客較平時(shí)增多，做好春運服務(wù)是檢驗自身服務(wù)水平，展示公交形象的良機，要在規范服務(wù)上下功夫，牢固樹(shù)立和落實(shí)“安全便捷、乘客至上”的服務(wù)理念，積極倡導文明服務(wù)，大力推行規范化服務(wù)，特別是對老、弱、病、殘、孕、幼等特殊旅客提供重點(diǎn)服務(wù)，加強對站務(wù)人員教育、指導、監督和管理，提高站務(wù)人員的工作積極性和自覺(jué)性，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上一個(gè)新臺階。
推行“四個(gè)主動(dòng)和五心服務(wù)”：主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢(xún)，主動(dòng)為旅客導購導乘，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)為特殊旅客排憂(yōu)解難;對待旅客熱心，照顧旅客細心，幫助旅客誠心，解答問(wèn)題耐心，接受意見(jiàn)虛心，樹(shù)立文明、熱情、規范、高效的服務(wù)意識，為圓滿(mǎn)完成春運旅客運輸任務(wù)而努力工作。
一、明確職責，加強組織領(lǐng)導
2017年春運自1月x日至2月x日為期40天，春運工作關(guān)系到社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，也是我站2017年旅客運輸服務(wù)經(jīng)歷的開(kāi)年大事。為此，我們要從科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度認識今年的春運服務(wù)，認真貫徹上級有關(guān)做好2017年春運工作的指示，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，健全組織機構，完善值班制度，做到分工明確，責任到人，在思想上樹(shù)立“和諧有序、安全為主、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的意識，從而出色完成各項保障任務(wù)和工作目標，為春運期間的客運需求提供可靠保障。
二、狠抓安全管理，確保春運安全
安全生產(chǎn)是春運服務(wù)工作的重中之重，全體員工嚴格按照“安全第一、預防為主”的要求，采取有力措施，認真落實(shí)各項安全生產(chǎn)措施，切實(shí)保障旅客的生命財產(chǎn)安全。
貫徹落實(shí)進(jìn)出站安全門(mén)檢制度，進(jìn)站客車(chē)必須按車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行例檢，確保一日一檢門(mén)檢制度的落實(shí)，嚴禁為不符合要求的客車(chē)出具門(mén)檢合格通知單，做好始發(fā)班車(chē)憑門(mén)檢合格通知單組客，杜絕為門(mén)檢不合格班車(chē)組客。出站班車(chē)嚴格按照“六不出站”內容認真做好檢查，落實(shí)一班一檢制度，嚴禁不符合安全要求的班車(chē)出站。
在做好上述安全生產(chǎn)的同時(shí)，認真做好“三品”的查堵工作，要求安檢人員正確使用安檢儀，引導旅客自覺(jué)將攜帶物品進(jìn)行安檢，認真查看每件物品的影像，對可疑物品要進(jìn)行開(kāi)包檢查，做到不漏查漏檢。檢票人員要協(xié)助做好安檢最后一道關(guān)的檢查，切實(shí)加強對易燃、易爆、易腐蝕等危險物品的查堵，及時(shí)排除隱患。春運40天共查獲易燃氣體5瓶，管制刀具10把，水果刀14把，甩棍4根，發(fā)膠32瓶，填縫劑6瓶，噴蠟1瓶，爆竹24只，阻止煙花爆竹攜帶者不進(jìn)站66起，確保“三品”不進(jìn)站，不上車(chē)。
此外，春運期間嚴格按照客車(chē)額定售票，不超售客票，不超載檢客票，超載客車(chē)一律不準出站，確保了春運旅客運輸安全。
三、為期40天的春運旅客運輸服務(wù)工作已于2月x日結束。
在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，汽車(chē)客運站全體員工發(fā)揚一貫的拼搏精神，上下齊心、盡心盡職、堅守崗位，通過(guò)全體員工的共同努力，順利完成了今年的春運旅客運輸服務(wù)工作。春運40天共安全發(fā)送旅客11.3927萬(wàn)人次，周轉量905.2705萬(wàn)人公里，分別為去年同期的95.17%和96.07%，(其中長(cháng)途旅客和公交旅客出口量分別為去年同期的97.65%和93.68%)。車(chē)站根據旅客流量情況適時(shí)組織加班車(chē)5個(gè)班次;為方便高校學(xué)生節后返校需求，車(chē)站增開(kāi)學(xué)生返校加班車(chē)9個(gè)班次。春運期間未發(fā)生旅客滯留現象。在整個(gè)春運期間由于組織有力，措施到位，各項安全生產(chǎn)平穩有序，做到安全生產(chǎn)無(wú)事故，確實(shí)做到了“安全、有序、便捷”的總體要求，圓滿(mǎn)完全了今年的春運旅客運輸任務(wù)。
四、存在問(wèn)題
由于對員工深層次的安全生產(chǎn)意識教育不夠，安全生產(chǎn)工作存在漏洞，經(jīng)不起暗查。針對上述問(wèn)題，車(chē)站領(lǐng)導對相關(guān)人員進(jìn)行了嚴肅的批評教育，要求他們對存在的問(wèn)題進(jìn)行深刻檢討，并按車(chē)站考核標準作出相應的處罰，希望他們在今后的工作中嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，做到責任到人，不再發(fā)生類(lèi)似情況，確保車(chē)站安全生產(chǎn)平穩、有序進(jìn)行。
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