機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀，歡迎大家分享。

機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀1

　　轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨�過(guò)去的一年，在×××（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）機務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著(zhù)“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務(wù)管理崗位的工作，并時(shí)刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在機務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習，認真圓滿(mǎn)地完成今年的機務(wù)管理工作任務(wù)，履行好×××（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）機務(wù)管理工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定�，F將過(guò)去一年來(lái)在機務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習、工作情況作簡(jiǎn)要總結如下：

　　一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養

　　一年來(lái)，我始終堅持正確的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、世界觀(guān)，并用以指導自己在×××機務(wù)管理崗位上學(xué)習、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在機務(wù)管理工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國際時(shí)事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽(yù)感。在×××（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）機務(wù)管理工作崗位上認真貫徹執行中央的路線(xiàn)、方針、政策，盡職盡責，在機務(wù)管理工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。

　　二、工作上加強學(xué)習，不斷提高工作效率

　　時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異�！痢痢翙C務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)、新方法，以提高機務(wù)管理崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習機務(wù)管理工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××機務(wù)管理工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習×××機務(wù)管理工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結吸取前輩在×××機務(wù)管理工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進(jìn)自身在×××機務(wù)管理工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。

　　回顧過(guò)去一年來(lái)在xx（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）機務(wù)管理工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認識到自己在×××機務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××機務(wù)管理工作崗位的實(shí)際工作中去的'能力還比較欠缺。在以后的×××機務(wù)管理工作崗位工作中，我一定會(huì )揚

　　長(cháng)避短，克服不足、認真學(xué)習×××機務(wù)管理工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現中國夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的xx（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著(zhù)良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機務(wù)管理崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強鍛煉自身的機務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與機務(wù)管理崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取為xx（改成機務(wù)管理崗位所在的單位）做出更大的成績(jì)。

機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀2

　　20xx年機務(wù)部門(mén)在的集團公司的統一領(lǐng)導下，嚴格按照《20xx年安全機務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標，以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn)，狠抓基礎管理，全力以赴開(kāi)展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節能降耗等方面都取得較好的成績(jì)，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅實(shí)的保障。

　　一、認真總結機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作

　　20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運里程達2.4億公里， 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年營(yíng)運客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1—12月份各修理單位累計完成車(chē)輛一級保養5萬(wàn)余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。

　�。ㄒ唬┘訌娭贫冉ㄔO，做到規范落實(shí)

　　一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。

　　二是根據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》，我司結合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實(shí)現管理的程序化、標準化、規范化。相繼出臺了強化營(yíng)運客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油（氣）消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規章制度、質(zhì)量管理以及保養工藝規范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。

　�。ǘ�）加強教育培訓，提高隊伍素質(zhì)

　　今年，集團組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。

　　1、舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動(dòng)機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現場(chǎng)授課。對LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現場(chǎng)提供解答，達到了良好的效果。

　　2、認真學(xué)習機務(wù)和維修法規規范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門(mén)制訂的機務(wù)、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習，并積極推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。

　　3、編印了《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員學(xué)習。通過(guò)培訓學(xué)習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護能力，確保車(chē)輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車(chē)起到了很好的引導作用，也實(shí)現了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。

　　4、組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。

　　5、貫徹學(xué)習JT/T325—20xx標準。部頒標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學(xué)習。根據省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規定進(jìn)行評級，進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習，掌握和理解新標準的實(shí)質(zhì)內容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評級，確保了此項工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

　�。ㄈ�）推進(jìn)節能降耗，加大考核力度

　　1、加強節能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運用是集團的`重要工作目標。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結構調整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進(jìn)行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬(wàn)元，共計投放了113輛LNG客車(chē)，累計節約燃料成本約400萬(wàn)元。

　　2、油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營(yíng)成本，我司一直致力于加強營(yíng)運車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現獎罰制度，把節能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng )建節約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗的氣耗為定額基礎，根據不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過(guò)反復比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節能積極性的基礎上，科學(xué)制定單車(chē)燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實(shí)可行的節能管理方法。

　�。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘�(jīng)驗，推動(dòng)機務(wù)發(fā)展

　　為進(jìn)一步強化集團公司車(chē)輛維修工作，探索和交流集團公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗交流工作會(huì )議，在總結車(chē)輛維修工作經(jīng)驗的同時(shí)，對今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規劃和探討，進(jìn)一步強化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團機務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺階

　�。ㄎ澹�強化維護保養，確保車(chē)況良好

　　維修保養是客車(chē)排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車(chē)，特別是LNG客車(chē)發(fā)動(dòng)機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要精心的維護保養，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長(cháng)使用壽命。

　　一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執行國家標準、行業(yè)標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執行維修技術(shù)標準和工作流程。并加強客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強化質(zhì)量考核，規范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。

　　二是加強運行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)例保工作；各運輸單位強化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴、細、實(shí)，該查得內容、項目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規定要求，對查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運行。

　　三是積極參與夏季百日安全競賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規范，嚴格三級檢驗制度。同時(shí)各運輸單位加強車(chē)輛檢查，針對夏季高溫，對車(chē)輛空調管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃氣供氣系統胎進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，確保了運行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。

　　二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續發(fā)展

　　20xx年我們將進(jìn)一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運輸安全和節能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。

　�。ㄒ唬┙∪珯C務(wù)管理網(wǎng)絡(luò )

　　各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，要進(jìn)一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò )，明確崗位管理職責，落實(shí)機務(wù)管理責任。

　�。ǘ�）強化管理制度落實(shí)

　　各單位要嚴格執行上級部門(mén)、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規定和要求，強化各項管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設備使用管理、檢測維修、門(mén)檢報班、車(chē)輛監控系統安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節油、節胎、節料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會(huì )、人員培訓制度，集團每月將召開(kāi)機務(wù)工作會(huì )議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學(xué)習培訓班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗交流會(huì )議。

　�。ㄈ�）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理

　　1、嚴把車(chē)輛選購、轉出和報廢關(guān)。按照集團公司車(chē)輛購置的規定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統一采購。車(chē)輛轉出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規定辦理轉出手續，任何單位和個(gè)人不得私自報廢和處置車(chē)輛。

　　2、強化車(chē)輛維修管理。必須堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執行車(chē)輛維護保養規范，各運輸單位要根據班次運行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級維護計劃，實(shí)行內部定點(diǎn)維修管理和維護保養公示制度，每月上報車(chē)輛一級、二級維護計劃與實(shí)績(jì)，要認真落實(shí)車(chē)輛維護催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護及時(shí)到位，杜絕脫保、失�，F象。各修理單位要認真貫徹車(chē)輛維修管理的規定和要求，嚴格執行維修工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。

　　3、加強車(chē)輛檢測檢驗和例行檢查。要認真做好車(chē)輛年檢、半年檢、春運檢、臨時(shí)檢驗、維護檢驗和車(chē)況評定檢驗等工作，強化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作，嚴格車(chē)輛例檢合格報班管理，杜絕車(chē)輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節日期間要加大檢查力度和頻次，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運行；

　　4、做好車(chē)輛技術(shù)等級評定和車(chē)輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》的標準要求，加強車(chē)輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車(chē)輛，應強制停止運營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復。車(chē)輛評估要堅持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評”，對評估結果要進(jìn)行公示，并告知承包人。

　　5、加強車(chē)輛GPS或3G視頻監控系統的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車(chē)輛統一安裝GPS或3G視頻監控系統，要加強監控設備和使用平臺的管理維護，強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監控系統正常有效使用。

　�。ㄋ模┩七M(jìn)節能降耗減排

　　20xx年集團將加大推進(jìn)節能減排工作力度，各單位要積極推廣節能產(chǎn)品和節能技術(shù)的應用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節能環(huán)保型客車(chē)。要強化車(chē)輛的日常維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運行能耗。要加強節油、節胎、節料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車(chē)消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運行成本。

　�。ㄎ澹┮幏稒C務(wù)資料臺賬

　　按照集團公司標準化管理的要求，不斷規范和完善機務(wù)基礎管理資料臺賬，統一各類(lèi)報表、登記臺賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數據收集，確保各類(lèi)資料臺賬齊全、完整、有效。

機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀3

　　現將蓬萊局20xx年安全、機料、節能工作完成情況及20xx年工作打算匯報如下：

　　20xx年安全、機料、節能工作完成情況

　　一、健全安全管理體系、強化安全防范措施

　�。ㄒ唬┴熑�、制度落實(shí)到位，嚴格落實(shí)“一崗雙責”制、安全風(fēng)險抵押金制度和安全監督檢查機制等。層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀156份，并按職位的不同交納安全風(fēng)險抵押金。

　�。ǘ�）在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間共出動(dòng)宣傳車(chē)1輛，懸掛橫幅9條；組織全體干部職工進(jìn)行《全國安全生產(chǎn)應急知識競賽試題》答卷；同時(shí)，積極參加煙臺市安監局組織的安全培訓活動(dòng)。

　�。ㄈ�）建立防范監督體系，全面干預各項在建工程項目及日常管理工作，確保各領(lǐng)域，各環(huán)節都在監督之下，形成處處有人管，事事有人抓的安全管理格局。

　　加強安全生產(chǎn)管理和監督

　�。ㄒ唬┽槍ξ揖止こ探ㄔO項目任務(wù)繁重的特點(diǎn)，在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科、三產(chǎn)辦、養護科、工程科的相關(guān)人員深入施工現場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查，重點(diǎn)檢查項目：施工現場(chǎng)標志、標牌的設置以及施工人員的著(zhù)裝、安全用電等情況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

　�。ǘ�）以消防和防雷為重點(diǎn)，投資8000多元為瀝青拌合機組增設輪式35kg的滅火器六臺，為煙蓬收費站增設30kg滅火器六臺；我局于6月19日召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，聘請蓬萊市消防大隊的消防專(zhuān)家，講解消防安全常識；于6月22日，請消防隊專(zhuān)家親臨現場(chǎng)指導，進(jìn)一步提高了消防安全搶險自救能力。

　�。ㄈ�）列行檢查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節，在分管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦、養護科、工程科的相關(guān)人員對局辦公大樓、收費站、各公路管理所、瀝青拌合機組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查，堅決不放過(guò)一個(gè)車(chē)間、一個(gè)班組、一臺設備、一個(gè)環(huán)節。

　�。ㄋ模└鶕�季節特點(diǎn)，抓好冬季安全生產(chǎn)工作，我局采取有效措施，及時(shí)制定清雪防滑預案，確保清雪防滑機械設備的到位。

　　加強安全監管力度

　�。ㄒ唬┙�立健全安全生產(chǎn)責任制和各項規章制度，不斷完善安全生產(chǎn)工作機制。

　�。ǘ�）各科室認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，形成一級抓一級，一級向一級負責，全方位的安全生產(chǎn)責任體系。

　�。ㄈ�）抓好關(guān)鍵時(shí)間（交接班時(shí)間、節假日時(shí)間、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時(shí)間）的安全。

　�。ㄋ模┳ズ藐P(guān)鍵部位（辦公車(chē)輛、機械設備等）的安全。

　�。ㄎ澹┳ズ藐P(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、事故處理及機械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè)）的安全。

　�。�六）抓好關(guān)鍵人員（安全意識差、安全技能差、安全素質(zhì)低者）的安全。

　　二、機料管理

　�。ㄒ唬┱J真執行《山東省公路事業(yè)單位機械設備管理辦法》，堅持機械設備的日常保養，提高機械的技術(shù)狀況，以保證工程、養護工作的順利進(jìn)行。

　�。ǘ�）在完成工程項目的.同時(shí)，我局合理的調配機械設備對外進(jìn)行出租，提高了我局機械資源的利用率，創(chuàng )收30萬(wàn)余元。

　�。ㄈ�）截止20xx年11月，海陽(yáng)工程、成龍線(xiàn)工程、煙蓬線(xiàn)工程、園區路、國防路、蓬水線(xiàn)工程的出料攤鋪工作均已完成，具體情況如下：

　　生產(chǎn)水泥穩定土三層合計142904.46噸；

　　中瀝拌合料：12014.16噸；

　　生產(chǎn)乳化瀝青：468.12噸；

　　改性瀝拌料32351.34噸；

　　普通瀝青拌合料24283.53噸。

　�。ㄈ�）節能工作

　�。ㄒ唬┪揖旨皶r(shí)成立節能減排領(lǐng)導工作小組，節能減排工作辦公室設在安全生產(chǎn)科，具體負責全局節能減排工作的組織協(xié)調和統計匯報工作。

　�。ǘ�）根據市局部署，各科室及時(shí)制定節能減排管理辦法。

　　1、我局以節水節電管理為主要宗旨，減少跑、冒、滴、漏的浪費現象；

　　2、在車(chē)輛管理方面，控制局辦公車(chē)輛維修的經(jīng)費支出，杜絕盲目更換車(chē)輛零件現象的發(fā)生；

　　3、我局在施工期間，所有工程建設項目中，循環(huán)利用路用材料的項目占50%以上，工程建設擴建工程老路利用率不低于70%，工程臨時(shí)占地復墾率達100%；

　　4、加強辦公經(jīng)費的管理，規范辦公用品的采購、配備和領(lǐng)取，健全采購審批制度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )資源優(yōu)勢，在全局范圍內繼續實(shí)行無(wú)紙化辦公；

　　5、對全年財務(wù)預算與費用使用情況進(jìn)行控制，及時(shí)糾正浪費現象的發(fā)生。

　　三、存在問(wèn)題

　�。ㄒ唬﹥葮I(yè)資料有待進(jìn)一步完善。

　�。ǘ�）安全意識有待進(jìn)一步提高。

　�。ㄈ�）安全資金投入需要進(jìn)一步加大。

　�。ㄋ模┕澞軠p排意識有待提高，內業(yè)資料不夠規范。

　　四、20xx年工作總體思路和打算

　　以“抓紀律、夯基礎、重基層、嚴管理”為安全管理方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責任制為主線(xiàn)，以精益管理和安全確認制為抓手，以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設為重點(diǎn)，樹(shù)立科學(xué)理念，落實(shí)各項措施，實(shí)現全年安全生產(chǎn)目標，為我局的安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)安全穩定的環(huán)境。

　�。ㄒ唬┘哟髮θ�局安全生產(chǎn)工作的監督檢查力度。強化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。

　�。ǘ�）加強全體干部職工的安全生產(chǎn)教育，組織經(jīng)常性的技能培訓活動(dòng)，提高安全生產(chǎn)意識。

　�。ㄈ�）加強工程施工的安全監管力度，形成一級抓一級，一級向一級負責，全方位的安全生產(chǎn)責任體系，確保零事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌娷�(chē)輛機械管理，限制車(chē)輛維修費用的支出，遏制了公車(chē)私用現象的發(fā)生。

　�。ㄎ澹┰鷮�(shí)做好安全基層基礎深化工作，每月總結一次安全生產(chǎn)的完成情況，對每項工作的完成情況進(jìn)行統計、評比。將存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總，并書(shū)面制定改進(jìn)措施，使體系持續改進(jìn)，有效運行。

　�。�六）加強值班管理。值班室電話(huà)和值班人電話(huà)要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通。

　�。ㄆ撸┎扇∮行Т胧┩菩小栋踩�生產(chǎn)管理辦法》，做到嚴格檢查、嚴格考核。

　�。ò耍﹪栏衤鋵�(shí)各應急管理預案。

　�。ň牛┻M(jìn)一步提高全員節能減排思想意識，各項工作落實(shí)到實(shí)處。

　�。ㄊ�）加強材料工作的。日常管理，做到賬賬相符、帳物相符。大力開(kāi)展“紅旗設備”活動(dòng)，增強敬崗愛(ài)業(yè)意識。按照紅旗設備的條件，在日常管理中，開(kāi)展紅旗設備評比活動(dòng)，從完好率、利用率、利潤、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴格管理，增強職工的愛(ài)崗敬業(yè)意識。

機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀4

　　20xx年是我公司的執行年，在分場(chǎng)的直接領(lǐng)導下，機務(wù)班圓滿(mǎn)的完成了各項管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現以下幾個(gè)方面：

　　一、安全管理方面

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“三不放過(guò)的原則”，始終把確保電網(wǎng)安全放在首位。工作中堅持做到“三不傷害”，杜絕了習慣性違章現象的發(fā)生。深入開(kāi)展安全性評價(jià)復查工作，努力提高設備健康水平。全面推行安健環(huán)綜合管理系統，用NOSA的管理理念組織安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展危險辨識和風(fēng)險評估，實(shí)施風(fēng)險預控。上班年沒(méi)有發(fā)生一般人身事故，沒(méi)有發(fā)生人員責任的重大及以上設備損壞事故，沒(méi)有發(fā)生重大及以上生產(chǎn)火災事故，沒(méi)有發(fā)生造成嚴重后果的通信事故。共開(kāi)展安全活動(dòng)26次，活動(dòng)人數達234人次。通過(guò)安全活動(dòng)和春季安全大檢查，不僅提高了班組人員的安全意識和防范措施，而且也消除了設備的安全隱患。

　　二、設備管理方面

　　1、加強對設備的巡視和檢查工作

　　要求各專(zhuān)業(yè)組不定期對所轄設備進(jìn)行巡視檢查，對查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)加以處理，保證了設備處于良好的運行狀態(tài)。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機房的防雷設施，天棚、門(mén)窗、電纜孔（洞）的防漏措施，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，保證設備正常運行。

　　2、建立順暢的故障處理聯(lián)絡(luò )網(wǎng)和完善的故障處理聯(lián)絡(luò )制度，對出現問(wèn)題，有專(zhuān)人負責處理，對解決不了的都能及時(shí)加以反饋。同時(shí)準備了必要的備品備件，一旦設備出現故障和緊急情況，能夠迅速有效排除，確保通信暢通。上班年共處理各類(lèi)缺陷約30次，通信設備完好率達100%。

　　3、對更新的設備、全廠(chǎng)通信系統和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓，上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次，技術(shù)問(wèn)答72人次，考問(wèn)講解36人次。通過(guò)培訓提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作。

　　三、班組建設方面

　　機務(wù)班一直按照廠(chǎng)部的要求，對班組建設的'各個(gè)方面認真完成。例如，工作中能夠按照年度的工作計劃具體實(shí)施；各種規章制度進(jìn)一部的健全和完善；對安全學(xué)習、政治學(xué)習、工會(huì )活動(dòng)等，全班人員都能夠端正態(tài)度，學(xué)習中積極發(fā)言討論，且如實(shí)做好記錄；對班組人員的設備分工明確，都能夠各負其責；各辦公室、倉庫、個(gè)人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。

　　四、文明生產(chǎn)方面

　　機務(wù)班全體人員在認真干好工作的同時(shí)，對文明生產(chǎn)方面也嚴格要求，對樓內、樓外的衛生安排了輪流值日表；樓內的玻璃窗落實(shí)到人，要求定期打掃，檢查不合格的進(jìn)行考核，杜絕死有角存在；對機房的設備要求定期清掃，保持整潔無(wú)灰塵。尤其在5月份開(kāi)展的廠(chǎng)榮廠(chǎng)貌治理活動(dòng)中，班組成員積極相應，都能按計劃按標準完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀(guān)。

　　總之，上半年，機務(wù)班在廠(chǎng)部和分場(chǎng)的指導下，主要從以上幾方面的工作抓起，樹(shù)立了職工的良好思想，提高了職工的業(yè)務(wù)水平，提高了通信設備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統的安全運行，通過(guò)努力，為我廠(chǎng)通信工作取得了很好的成績(jì)。今后，在班組管理上，我們一定要向好的班組學(xué)習，取長(cháng)補短，向標兵班組邁進(jìn)。

【機務(wù)個(gè)人工作總結優(yōu)秀】相關(guān)文章：

機務(wù)個(gè)人工作總結10-10

機務(wù)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文09-25

機務(wù)工作總結05-07

機務(wù)春運工作總結10-30

機務(wù)維護工作總結范文11-01

機務(wù)春檢工作總結11-08

機務(wù)組春運工作總結10-31

鐵路機務(wù)月工作總結11-22

機務(wù)個(gè)人先進(jìn)事跡材料02-22