安全員個(gè)人工作總結(必備)

　　總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的安全員個(gè)人工作總結，歡迎大家分享。

　　20ｘｘ年已經(jīng)接近尾聲，這一年是過(guò)的即緊張又充實(shí)，除了擔任公司專(zhuān)職安全員外，還兼任河西、麒麟兩個(gè)有軌電車(chē)項目的安全員，每周的工作就是穿插公司與項目之間，有收獲也有遺憾，收獲了安全管理知識、收獲其他部門(mén)同事的友誼，遺憾是自己未做到最好，為了能在20ｘｘ年有更大的改變，特對自己這一年的工作做出總結，現將工作總結如下：

　　一、全年工作完成概述

　　1、部門(mén)工作

　　在部門(mén)領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，各位同事積極配合下，很好的完成了20ｘｘ年部門(mén)既定的各項任務(wù)，下面就我個(gè)人主要參與的工作描述如下：

　　1）參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件“三合一”修編工作，共修編、發(fā)布17份文件，新編制、發(fā)布1份文件。

　　2）參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系文件修訂工作，共修訂、發(fā)布9份文件。

　　3）組織開(kāi)展20ｘｘ年公司重要環(huán)境因素、重大危險源的辨識、識別、評價(jià)工作。

　　4）組織開(kāi)展20ｘｘ年公司法律、法規的再識別工作，并組織開(kāi)展法律法規的合規性評價(jià)會(huì )議，編寫(xiě)了合規性評價(jià)報告。

　　5）組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，從方案的擬定、實(shí)施、總結全過(guò)程把控，很好的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項活動(dòng)。

　　6）組織開(kāi)展了安全意識培訓、安全生產(chǎn)管理制度培訓、安全生產(chǎn)法律法規培訓、《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50270-2011）培訓、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46—2005）培訓、手持電動(dòng)工具安全知識培訓、冬季防寒知識培訓、冬季防滑小知識培訓、如何預防和治療凍傷培訓、弱電施工安全培訓、職業(yè)衛生安全培訓、消防安全知識培訓、中暑預防與急救環(huán)境職業(yè)健康安全持續改進(jìn)培訓等培訓。

　　7）組織開(kāi)展了7次應急預案演習，分別是火災事故應急預案演習、生產(chǎn)安全事故應急救援預案演習、食物中毒事件應急救援預案演習、高溫中暑應急預案演習、集體外出意外事件應急預案、電梯安全事件應急預案演習和地震應急預案演習，其中火災事故應急預案進(jìn)行了實(shí)戰演習，其他為沙盤(pán)演習。

　　8）參與體系內審工作，此次是作為一名內審員進(jìn)行3個(gè)部門(mén)的審核，共開(kāi)具不合格項8條。

　　9）參與體系的監督審核，配合外審老師進(jìn)行為期三天審核工作。

　　10）策劃、組織質(zhì)量安全月度檢查，今年共開(kāi)展11次檢查，所有檢查的問(wèn)題都已追蹤閉環(huán)。

　　11）配合質(zhì)量月活動(dòng)的開(kāi)展，積極參與各項活動(dòng)。

　　12）負責XJL受傷調查，并編寫(xiě)XJL受傷調查報告提交人資。

　　13）編制機場(chǎng)線(xiàn)項目、寧天城際項目、麒麟有軌電車(chē)項目的消防逃生圖，并對公司消防逃生圖進(jìn)行了2輪修改。

　�。�ｘ）參與哈爾濱地鐵2號線(xiàn)項目哈爾濱北站施工的安全質(zhì)量管理工作，負責督促分包商做好現

　　場(chǎng)的施工質(zhì)量安全管理工作，督促監理做好旁站、隱蔽工程檢查工作。

　　收獲：通過(guò)以上工作的鍛煉，一方面熟悉了部門(mén)的業(yè)務(wù)，另一方面也鍛煉了我的動(dòng)手能力，對今后的個(gè)人發(fā)展和獨立處理業(yè)務(wù)有很大幫助，使我有信心向更高的職位發(fā)出挑戰。

　　2、工程項目管理

　　本人從20ｘｘ年3月份開(kāi)始，擔任于河西、麒麟有軌電車(chē)項目部專(zhuān)職安全員一職，工作期間在本部門(mén)領(lǐng)導、項目經(jīng)理領(lǐng)導及指導下，嚴格按照國家法律法規、規章及業(yè)主、監理、本公司質(zhì)環(huán)安體系文件的要求，認真履行一名專(zhuān)職安全員工作職責，從內業(yè)資料的編制、外場(chǎng)的管控情況來(lái)看，都達到了預期的效果，本公司合同范圍內的河西、麒麟有軌電車(chē)項目在建設期間未發(fā)生一起輕傷事故或職業(yè)病事故，順利的達成了公司20ｘｘ年度下達的安全指標、目標。

　　主要開(kāi)展的工作：

　　1）建立安全管理制度

　　編制2份《安全生產(chǎn)保證計劃》、2份《安全生產(chǎn)管理辦法》、2份《安全管理制度匯編》。

　　2）建立安全管理臺賬

　　建立安全生產(chǎn)管理文件、制度臺賬、企業(yè)資質(zhì)、項目部人員資料臺賬、收、發(fā)文臺賬、安全生產(chǎn)管理目標責任書(shū)臺賬、安全生產(chǎn)管理會(huì )議臺賬、安全生產(chǎn)檢查、隱患整改臺賬、安全交底臺賬、安全生產(chǎn)教育培訓臺賬、安全生產(chǎn)重大危險源臺賬、機械設備、特殊工種臺賬、消防管理臺賬、安全生產(chǎn)處罰臺賬、安全生產(chǎn)事故臺賬、勞保用品臺賬等28份臺賬。

　　3）安全交底

　　完成崗前安全交底8次，完成施工臨電用電安全、高處作業(yè)、電焊作業(yè)、電工操作安全、消防防火安全、手持電動(dòng)工具操作安全、施工機械操作安全、起重吊裝安全、雨季、暑季施工安全等共24次。

　　4）安全教育

　　三級教育5次，日常教育13次。

　　5）安全檢查

　　安全檢查頻率基本保持在一周2次，對檢查過(guò)程形成檢查記錄，開(kāi)具隱患整改單，共開(kāi)具11份，全部整改閉環(huán)。

　　6）分包管理

　　項目開(kāi)工之初，與兩家分包單位分別簽訂了《建設工程安全管理協(xié)議》，明確雙方的安全責任；施工過(guò)程中，每周與分包單位安全管理人員溝通，聯(lián)系對方一起去現場(chǎng)檢查，排查隱患，小的隱患基本現場(chǎng)整改完成，大的隱患也能落實(shí)措施，限期內整改。

　　4 7）簽訂安全責任書(shū)

　　項目部管理人員共簽訂安全責任書(shū)18份。

　　8）重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險管理

　　在項目開(kāi)工之初，對本公司合同范圍內的工程進(jìn)行了環(huán)境因素、風(fēng)險源的識別、辨識、評價(jià)工作，列出重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險，并制定管理方案；在施工過(guò)程中，對重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險進(jìn)行監控，對相關(guān)人員進(jìn)行交底，整個(gè)施工過(guò)程中，未發(fā)生一起環(huán)境事故，重大風(fēng)險也得到有效的控制。

　　9）消防管理

　　河西、麒麟有軌電車(chē)項目部處各配置2只干粉滅火器，施工現場(chǎng)要求分包單位配置，過(guò)程中，檢查動(dòng)火作業(yè)時(shí)滅火器的配置情況及有效性。

　　10）推行河西、麒麟有軌電車(chē)項目《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》編制

　　以《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》表格為模板，參考項目實(shí)際，試編寫(xiě)了河西、麒麟有軌電車(chē)項目《江蘇省建設工程施工安全標準化管理資料》，共401頁(yè)。

　　3、其他

　　1）參與了質(zhì)量安全月報的編制工作，全年共投稿41篇。

　　2）參與軌跡報的投稿，共供稿7篇。

　　3）參與哈爾濱地鐵2號線(xiàn)項目投標標書(shū)編制工作，完成安全管理部分編制，并進(jìn)行2輪修改。

　　4）參加工會(huì )活動(dòng)，今年參加活動(dòng)較少，只有3次。

　　5）參加取證培訓考試：目前已經(jīng)取得職稱(chēng)英語(yǔ)合格證書(shū)、職稱(chēng)計算機合格證書(shū)、安全員C證（住建廳發(fā)）、注冊安全工程師繼續教育證書(shū)、安全員證（安監局發(fā)）。

　　二、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施

　　管理中存在問(wèn)題：

　　1）分包專(zhuān)職安全管理人員不到位。

　　就河西有軌電車(chē)項目而言，分包單位就配了1名專(zhuān)職安全人員，并且還兼任麒麟有軌電車(chē)項目安全員，因機電系統安裝作業(yè)施工又比較分散，經(jīng)常出現現場(chǎng)有人員作業(yè)，分包安全員未到場(chǎng)的情況，現場(chǎng)安全管理基本處于無(wú)人監控狀態(tài)。另外，分包合同文件中承諾的安全管理人員有4名，與現場(chǎng)1名的配置嚴重不符。

　　2）安全管理人員少

　　目前公司的安全管理人員比較緊缺，真正有項目安全管理經(jīng)驗的就更少了，本人除了擔任河西有軌電車(chē)項目部安全員以外，還兼任公司安全員、麒麟有軌電車(chē)項目安全員，每次去項目的時(shí)間相對來(lái)說(shuō)就少了，很難做到每天巡視現場(chǎng)，安全管理也就做不到全過(guò)程監控。

　　3）地鐵項目，交叉作業(yè)多

　　以河西有軌電車(chē)項目為例，河西有軌電車(chē)項目屬于青奧會(huì )的保障項目，施工的工期緊，任務(wù)中，弱電安裝作業(yè)與土建、裝飾、強電等專(zhuān)業(yè)都處于多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)，相關(guān)方對我方施工影響大，現場(chǎng)管理比較困難，隱患頻發(fā)。

　　改進(jìn)措施：

　　1）積極推行分包管理措施，建議總承包部、專(zhuān)業(yè)系統部做好以下三點(diǎn)工作：（1）是安全風(fēng)險抵押金制度。凡分包隊伍進(jìn)場(chǎng)，除簽訂安全協(xié)議之外，還要交納一定數額的安全風(fēng)險抵押金，真正做到安全生產(chǎn)，人人有責；

　�。�2）是對分包隊伍安全員實(shí)行直管制度。督促分包按照合同文件設置專(zhuān)（兼）職安全員，把安全員納入項目部直接管理；

　�。�3）是建立和健全分包隊伍安全評價(jià)體系，對分包隊伍進(jìn)行安全評價(jià)打分，擇優(yōu)選擇合作的分包商。

　　2）推進(jìn)公司安全管理人員隊伍的建設，確保每個(gè)工程項目至少有一名有經(jīng)驗的專(zhuān)（兼）職安全員。一方面是從外引進(jìn)有經(jīng)驗的安全員，另一方面是在各個(gè)項目中發(fā)掘培訓喜歡、愿意從事安全管理工作的員工，進(jìn)行業(yè)務(wù)知識傳授，使其具備一名合格安全員的能力，從而壯大公司的安全管理隊伍。

　　3）推行項目安全標準化管理。通過(guò)標準化的推行實(shí)施，規范我們的施工行為，逐步完善項目的安全管理，做企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化。

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