公路工作年度總結
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編精心整理的公路工作年度總結，歡迎大家分享。
公路工作年度總結1
在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在地區交通運輸局大力支持下，我局以黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為抓手，以服務(wù)社會(huì )主義新農村建設為著(zhù)力點(diǎn)，認真踐行“三個(gè)服務(wù)”，突出抓好交通基礎設施建設、農村公路養護管理、道路運輸市場(chǎng)秩序、安全生產(chǎn)等工作，取得了顯著(zhù)成效，較好的完成了年初制定的各項工作任務(wù)，現將20xx年工作開(kāi)展情況總結如下：
一、項目建設情況
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1、s226線(xiàn)-富蘊-可可托海公路建設項目，項目建設規模96公里，總投資11.4億元，建設等級為二級公路。其中，第一合同段已開(kāi)工建設，總投資6244萬(wàn)元，目前已完成4128.5萬(wàn)元。
2、打通縣域巴拉爾茨溫泉—紅山嘴路口道路建設項目。項目全長(cháng)38公里，建設橋梁4座，全長(cháng)105.16米，總投資482.6488萬(wàn)元。10月6日已全部通車(chē)。
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團結大橋續建項目已完工，完成4-25米大橋一座、16米小橋一座和1公里引道，完成投資1922萬(wàn)元。
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1、“暢通富民”通油工程建設項目已完工，完成52.2公里，完成投資1675.45萬(wàn)元。
2、塔拉特-杜爾根林區牧道建設項目，項目建設規模22公里，目前已完成投資200萬(wàn)元，項目計劃20xx年9月通車(chē)。
3、XX縣蘇普特河—哈德拉特牧道工程建設項目已完工，完成24公里，完成投資285萬(wàn)元。
4、XX縣牧民定居點(diǎn)畜牧科技示范園道路工程已完工，完成6.3公里，完成投資283.67萬(wàn)元。
5、XX縣20xx年定居點(diǎn)通達工程已完工，完成23.07公里，完成投資390.99萬(wàn)元。
6、吐?tīng)柡猷l闊克鐵列克巷道工程已完工，完成11公里，完成投資230萬(wàn)元。
7、西大橋人行道擴建項目已完工，橋梁全長(cháng)153米，完成投資321萬(wàn)元。
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1、危橋改造項目
XX縣薩爾鐵列克大橋改造工程已完工，完成投資551萬(wàn)元。
2、安保工程
g216線(xiàn)-s324線(xiàn)安保工程已完工，完成30公里，完成投資180萬(wàn)元。
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1、達拉阿吾孜-沃爾塘賽通達工程已完工，完成20公里，完成投資429.78萬(wàn)元。
2、XX縣s324k30+500岔口至烏孜木爾加村連通工程，項目投資340.24萬(wàn)元，預計20xx年7月完工。
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1、交通運輸局危舊住房棚戶(hù)區改造項目9009㎡小高層全部完工，26戶(hù)拆遷戶(hù)已全部搬入新居。
2、蒙庫資源路完成全年養護以及新建巴拉爾茨中橋、蘇普特危橋改造工程，共計完成投資800萬(wàn)元。
二、農村公路養護工作情況
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為保障冬季農村公路安全暢通，20xx年冬至20xx春我局組織人員機械開(kāi)展除雪保交通活動(dòng)，共出動(dòng)人員180余人次，出動(dòng)大型清雪機械車(chē)輛80臺班次，投入搶險抗雪資金15萬(wàn)元，除雪90萬(wàn)立方，共打通雪阻道路1530余公里。
�。ǘ┐杭究购閾岆U工作
加大上路巡查力度，組織干部、職工上路巡查280次、疏通邊溝280米、整修路基缺口235立方米、將傾斜、倒伏的里程碑恢復原狀60塊、標志牌恢復原狀79塊，危險路段安裝了警示牌12塊，總費用15萬(wàn)元。
�。ㄈC械保養及路況調查
20xx年交通養路隊對農村公路養護機械進(jìn)行了全面的維修保養，確保其性能完好，完成維修保養投入35萬(wàn)元。并對全縣農村公路進(jìn)行路況調查和危橋排查，統計出具體的工程量并建立了五鄉五鎮農村公路養護臺帳，對每條道路的好路率和綜合值進(jìn)行評定，為農村公路養護工作奠定了基礎。
�。ㄋ模B護工作開(kāi)展情況
20xx年我縣農村公路養護里程1235.2431公里， 5月4日起，20xx年農村公路養護全面開(kāi)始；至9月18日，重要農村公路、通油公路、通達公路養護全部完成。累計共出動(dòng)挖掘機、平地機、鏟車(chē)、自卸車(chē)、服務(wù)車(chē)等設備838臺次，養護人員955人次，共拉運土方量83500m3。
7月初，我們引進(jìn)smc改性瀝青攤鋪工藝，并投資38萬(wàn)元對鄉道236線(xiàn)進(jìn)行了1.1公里的試點(diǎn)罩面攤鋪。
三、城市客運管理工作
根據自治區、地區相關(guān)文件精神，于20xx年12月底完成了城市客運公交移交工作。同時(shí)，成立了交通運輸局城市客運管理辦公室。管理出租汽車(chē)250輛，公交車(chē)4輛。
今年以來(lái)，
1、我局組織客運企業(yè)250余輛營(yíng)運車(chē)輛張貼關(guān)于民族團結、精神文明、平安建設等730余條“溫馨提示”標貼；
2、開(kāi)展城市出租車(chē)專(zhuān)項整治工作，重點(diǎn)治理出租車(chē)挑客、宰客、甩客、等現象，目前處理舉報投訴16起，群眾滿(mǎn)意率為100%。并設立出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量舉報投訴電話(huà)、便于群眾舉報投訴；
3、對出租車(chē)從業(yè)人員的職業(yè)道德培訓教育2次；
4、為方便我縣各族群眾出行，結合我縣實(shí)際制定了4條城市公交營(yíng)運線(xiàn)路方案已上報政府。
5、根據阿地交發(fā)（20xx）23號文件精神，換發(fā)了5家城市客運公司經(jīng)營(yíng)許可證、250輛出租車(chē)營(yíng)運證、4輛公交車(chē)營(yíng)運證、258名駕駛員的從業(yè)資格證。同時(shí)，規范了出租車(chē)gps監控設備、標志燈、空車(chē)標志牌、計價(jià)器、車(chē)門(mén)兩側統一標識和監督舉報地電話(huà)；
6、根據阿地財建（20xx）158號文件精神，完成我縣城市客運公交車(chē)和出租車(chē)20xx年油價(jià)財政補貼資金的發(fā)放，共發(fā)放328.24萬(wàn)元。
四、農村公路路政執法工作
一是加大路政巡查工作力度，每月上路巡查均不少于20天，有效治理了農村公路上超載超限現象，目前已開(kāi)展上路巡查135次，清除路障80余處，糾正各類(lèi)路政違章26件，排除路面積水130余立方米，超限率低于5%。二是堅持經(jīng)常性赴鄉（鎮）、礦山企業(yè)、貨場(chǎng)和學(xué)校開(kāi)展《公路法》、《XX區農村公路管理辦法》等法律法規學(xué)習宣傳活動(dòng)，使各族群眾愛(ài)路護路意識不斷增強，為農村公路路政執法營(yíng)造了良好的輿論氛圍，目前共開(kāi)展宣傳活動(dòng)23場(chǎng)次，發(fā)放各類(lèi)宣傳材料12000份，接受群眾咨詢(xún)360人次，為農村公路路政執法營(yíng)造出了良好的輿論氛圍。三是嚴格按照法律法規要求辦理各類(lèi)路政案件，截止目前已辦理各類(lèi)路政案件3件，結案率達100%，公路賠補償及超限罰款10.6萬(wàn)元。
公路工作年度總結2
一年來(lái),在縣金六公路指揮部的精心指導下，在鎮黨委、政府及的高度重視下，在村支兩委和相關(guān)部門(mén)的支持配合下,按照縣委、縣政府工作部署，緊緊圍繞金六公路建設中心工作,積極地、主動(dòng)地切實(shí)抓好金六公路建設協(xié)調服務(wù)工作。經(jīng)努力,在遷墳、征地、房屋拆遷安置、臨時(shí)用地租用、矛盾糾紛調解等方面均取得了較好的成績(jì),現將20xx年六都寨鎮金六公路指揮部工作開(kāi)展情況總結如下：
一、完成的主要工作
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金六公路改造升級工程全長(cháng)31.65公里，另加上富石廟至魏源故居司門(mén)前支線(xiàn)3.761公里，共計35.411公里。沿線(xiàn)途經(jīng)我鎮的橋邊村和背山村。目前，我鎮的遷墳工作已全部完成，共完成遷墳24棺；征收土地工作基本完成，共征收土地55畝；房屋拆遷工作基本完成，我鎮共需拆遷正屋23棟（其中有21棟正屋已經(jīng)拆完、另外2棟已基本拆除）、偏雜屋5棟（其中有一棟已全部拆完、其它4棟都已簽訂拆遷協(xié)議）；租用土地10.5畝。
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1、加強領(lǐng)導、精心組織
20xx年是金六公路建設的開(kāi)局之年。鎮黨委、政府高度重視金六公路建設協(xié)調服務(wù)工作，年初我鎮成立了由黨委書(shū)記羅少文任政委，鎮長(cháng)馬儀任指揮長(cháng)，政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副指揮長(cháng)，譚顯然、陳智勇、各職能部門(mén)負責人為成員的六都寨鎮金六公路指揮部，負責日常工作，主抓六金公路升級改造工程。
2、積極主動(dòng)，營(yíng)造環(huán)境。
我們把征地拆遷安置工作納入重點(diǎn)工作來(lái)抓緊、抓好、抓實(shí)，積極主動(dòng)地與農戶(hù)做好協(xié)調工作，加強與縣指揮部的聯(lián)系，及時(shí)匯報請示。集中精力和時(shí)間，按照縣指揮部的要求，較好的完成了各項工作任務(wù)，為施工單位的順利施工營(yíng)造了良好的施工環(huán)境。
3、陽(yáng)光操作，公正公平
從征地工作一開(kāi)始，鎮指揮部就堅持做到“公開(kāi)、公平、公正”，不搞暗箱操作。在丈量土地過(guò)程中，做到不偏袒、不克扣農戶(hù)的尺寸，至始至終做到一把尺子、一套班子量到底。
二、存在的不足
1、因我鎮背山和橋邊兩村都是水庫直供電，電桿不屬于電力局搬遷范圍，加之經(jīng)費不足，導致搬遷進(jìn)度緩慢。
2、對紅線(xiàn)外用地的補征問(wèn)題應加大力度解決。
3、資金不能如期到位，導致矛盾糾紛并制約工程進(jìn)展。
三、下步工作打算
1、繼續按照上級要求做好各項協(xié)調服務(wù)工作。
2、做好各項資料整理工作，確保各項資料齊全，以備上級檢查。
公路工作年度總結3
半年來(lái)，我鎮繼續發(fā)揮作為全縣農村公路養護管理示范鎮的優(yōu)勢，在縣交通局的大力支持和指導下，在鎮黨委、政府的領(lǐng)導下，以落實(shí)農村公路養護管理主體責任，建立農村公路養護管理長(cháng)效機制，提升農村公路養護管理整體水平為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊其它鄉鎮，推動(dòng)農村公路又好又快發(fā)展，更好地為農村經(jīng)濟服務(wù)�，F將20x'x年上半年工作開(kāi)展情況作如下總結：
一、基本情況
20—年列養農村公路五條總里程為41。525公里，涉及全鎮七個(gè)行政村，102個(gè)村民組，1960戶(hù)，受益人口0。81萬(wàn)人。
二、加強領(lǐng)導、健全機構、完善機制、明晰職責
為加強農村公路養護與管理，我鎮成立了公路管理養護工作領(lǐng)導小組。由鎮人民政府鎮長(cháng)邰盛軒任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)王中選任副組長(cháng)，鎮公路管理所負責人具體主抓農村公路管理養護工作。同時(shí)，制定了汛期內道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20x'x年農村公路應急保通預案和汛期公路保通預案，建立了養護管理臺帳，建立健全了各項規章制度。并層層分解落實(shí)工作責任，明晰職責，各盡其力，齊抓共管農村公路養護管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責任到位、養護籌措到位、養護工人隊伍組建到位、養護目標落實(shí)到位、組織領(lǐng)導落實(shí)到位。
三、積極籌措資金，保證農村公路養護
為了養好、管好已建成的農村公路，鎮政府多方籌措農村公路養護資金，將家庭貧困，享受農村低保的農戶(hù)，本人愿意從事農村公路養護的，優(yōu)先納入農村公路養護人員，按照至少每條路1名養
護人的方式實(shí)行分段承護，20x'x年共聘用了5名養護人員，簽訂了養護合同，明確了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全事項等內容。
四、建立長(cháng)效養護機制
通過(guò)建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價(jià)值的長(cháng)效管理機制，有力推進(jìn)我鎮農村公路養護管理標準化、制度化、規范化進(jìn)程，確保農村公路養護管理水平顯著(zhù)提高。我鎮農村公路管理養護工作實(shí)行定人員、定里程、定標準、定質(zhì)量、定獎罰、確保養護“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養護人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時(shí)處理，整體推進(jìn)農村公路養護管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮農村公路養護管理達到組織機構健全、規章制度完善、養護資金落實(shí)、養護質(zhì)量提高、農村公路養護環(huán)境明顯改善，逐步達到“有路必養、有路必管、養必優(yōu)良、管必到位”的工作目標。
五、嚴格養護資金使用，接受群眾監督
農村公路養護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鎮長(cháng)一支筆簽字審批，上半年鎮公路管理所已邀請鎮黨委、政府、人大、群眾代表對養護資金進(jìn)行評議，接受群眾監督，做到養護資金專(zhuān)款專(zhuān)用。
六、存在問(wèn)題及下半年工作計劃
雖然我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養護資金缺口大，養護工作量多、難度大，特別是碰到自然災害時(shí)，養護工作難度更大，加上現在各路段養護工的報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質(zhì)量；三是群眾法制意識、愛(ài)路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
下一步的工作中，第一、我鎮計劃將8條農村公路納入列養路段，共計里程93。60公里，路線(xiàn)分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì )、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養護范圍內的農村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮計劃縮短單人養護里程，實(shí)行每?jì)芍寥镆晃火B護人的做法，提升養護效率。
總之，在今后的工作中，我鎮將進(jìn)一步貫徹上級相關(guān)部署和要求認真落實(shí)公路管理養護工作，明確責任，加大力度，把全鎮的農村公路養護工作深入扎實(shí)、堅持不懈的開(kāi)展下去，抓好公路養護，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展。
公路工作年度總結4
20xx年1月14日，xx籌建處根據高管局《關(guān)于認真做好20xx年度工作人員考核與評先工作的通知》的精神，認真安排、精心組織，順利完成了20xx年度籌建處工作人員考核與評先工作�，F將情況簡(jiǎn)要匯報如下：
一、考核情況
1、提高認識，做好考核工作。
籌建處認真貫徹落實(shí)省廳20xx年1月10日召開(kāi)的20xx年考核工作會(huì )議精神，學(xué)習了交通廳《關(guān)于20xx年廳機關(guān)、廳直企事業(yè)單位工作人員年度考核工作的通知》的內容和要求，召開(kāi)了全體工作人員會(huì )議。按高管局的要求，我單位成立了考核領(lǐng)導小組，由辦公室具體負責考核工作，下發(fā)了《關(guān)于做好年度考核工作的通知》，對整個(gè)考核工作進(jìn)行了周密的安排，要求各科室認真學(xué)習、提高認識、把握標準，本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)的原則，公平合理評優(yōu)評先�；I建處采取了集中述職、民主測評等方式確定考核等次。處考核領(lǐng)導小組進(jìn)行監督，確保每個(gè)科室、每個(gè)人都認真行使自己的權利，減少考核中的弊端。
2、公示。
考核評先結果統一上報處里，通過(guò)處領(lǐng)導班子研究后，進(jìn)行了為期一周的公示，以增強考核工作的透明度，經(jīng)公示無(wú)異議后再行上報，使20xx年的年度考核評先工作得以順利完成。
3、考核結果。
目前，我處管理人員共x名，其中招聘人員x名（由籌建處自行考核）；見(jiàn)習期x名未參加考核；實(shí)際參加年度考核x名，其中優(yōu)秀等次人數x名，合格等次人數x名，無(wú)不合格人次。根據局定名額，評出先進(jìn)工作者x名。
二、共性目標
1、黨建工作和思想政治教育
20xx年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹落實(shí)胡錦濤 總書(shū)記在中紀委六次全會(huì )上的講話(huà)精神，執行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章；落實(shí)省委六屆九次全會(huì )、全國交通會(huì )議和省紀委七次全會(huì )、全國交通系統廉政工作會(huì )議精神；組織好省政府“十一五”規劃的學(xué)習；深化保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性長(cháng)效機制，鞏固保先教育活動(dòng)成果；認真創(chuàng )建“學(xué)習型、進(jìn)取型機關(guān)”活動(dòng)。加強政治思想學(xué)習，提高黨員素質(zhì)，增強黨員意識，不斷充實(shí)、完善教育培訓內容，進(jìn)行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想作為黨員教育培訓的基本內容；學(xué)習《黨章》和黨的路線(xiàn)方針政策；同時(shí)，圍繞樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，構建社會(huì )主義和諧社會(huì )，加強黨的執政能力建設，加強對黨員干部的理論武裝，加強理想信念和道德品質(zhì)教育，促使廣大黨員牢固樹(shù)立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定中國特色社會(huì )主義信念，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。黨支部在新的一年里，積極培養發(fā)展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設一支能夠擔當重任的黨員隊伍。
2、領(lǐng)導班子和干部隊伍建設
籌建處貫徹執行民主集中制，建設創(chuàng )新實(shí)干、廉潔奉公的領(lǐng)導班子，切實(shí)把“集體領(lǐng)導、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì )議決定”原則落到實(shí)處，重大問(wèn)題領(lǐng)導班子集體決定。大力倡導并廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領(lǐng)導、團結干部職工的工作方式，并正確處理集體領(lǐng)導和個(gè)人分工的關(guān)系，既堅持集體領(lǐng)導、民主決策，又做到敢于負責，在班子內部營(yíng)造出相互支持、團結干事的濃厚氛圍。把事業(yè)作為我們的追求，把建設優(yōu)質(zhì)工程作為我們的努力方向，引導籌建處干部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營(yíng)造勤奮學(xué)習、有所作為的氛圍，開(kāi)拓進(jìn)取、甘于奉獻的氛圍，團結協(xié)作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調動(dòng)干部職工想干事、干成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰斗力和發(fā)展力，保證各項工作的全面完成。
3、安全生產(chǎn)
20xx年籌建處堅持“安全第一，預防為主”的方針，“五無(wú)、一控、三消滅”的管理目標，并以“查隱患，堵漏洞，保安全”為主導思想來(lái)開(kāi)展工作，加強對重點(diǎn)部位進(jìn)行全方位檢查監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。貫徹落實(shí)全省交通系統安全生產(chǎn)相關(guān)會(huì )議精神，認真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。全面加強“防汛、五一、十一、節假日期間”的安全工作，堅持值班制度、崗位責任制度、報告制度。制定20xx年度xx高速公路安全生產(chǎn)目標管理考核辦法，完善事故應急救援預案，尤其對油庫、拌和站、預制場(chǎng)等安全隱患易發(fā)部位，作為重點(diǎn)管理；特大橋、大橋制定切實(shí)可行的防洪預案；針對大的跨架橋、跨越106、307國道和京石高速公路的特殊情況，制定交通疏導方案；嚴格執行防火、防電、防高空墜落、防食物中毒等一系列預防措施�；I建處定期召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，對各施工單位定期不定期組織安全生產(chǎn)檢查，嚴格執行“四不放過(guò)”原則，對重大危險源、重大交通安全隱患登記、建檔�；I建處加強各種社會(huì )突發(fā)事件的防范，積極落實(shí)安全生產(chǎn)工作的各項措施，杜絕重大安全責任事故的發(fā)生，現場(chǎng)施工人員的年負傷頻率不大于2‰，避免發(fā)生重大設備事故、交通事故、溺水事故、火災事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產(chǎn)的安全，保障x(chóng)x高速公路建設的順利進(jìn)行。
4、廉政建設
20xx年籌建處認真貫徹落實(shí)省紀委七次全會(huì )和全國交通系統廉政工作會(huì )議精神，籌建處領(lǐng)導班子在全面布置xx項目工程建設總體規劃和奮網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大資源網(wǎng)斗目標的同時(shí)，將制度建設和廉政建設貫穿工程建設的全過(guò)程，實(shí)行制度、教育、監督并舉，建立全過(guò)程監督、預警教育、權力制約等廉政建設機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監察組的工作，在籌建處、施工單位、監理單位設立舉報箱，要求廣大干部職工做到廉潔自律、警鐘長(cháng)鳴，用廉政建設促進(jìn)各項工作的開(kāi)展和優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng )造。有效防止和減少工程建設中職務(wù)犯罪的發(fā)生，維護建設、施工單位的經(jīng)營(yíng)管理秩序。召開(kāi)實(shí)施“陽(yáng)光工程”會(huì )議并組織對各單位實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作全面檢查，保障x(chóng)x高速“陽(yáng)光工程”的健康發(fā)展。認真貫徹落實(shí)交通廳提出的“十大公開(kāi)”、“六項內容”的指示精神，主動(dòng)接受監督，用廉政建設促進(jìn)各項工作的開(kāi)展，努力實(shí)現“建優(yōu)質(zhì)工程，育優(yōu)秀干部”的目標。
三、業(yè)務(wù)目標
20xx年投資計劃共計x萬(wàn)元，其中主線(xiàn)投資x萬(wàn)元。包括路基工程投資x萬(wàn)元（完成全部路基土方，防護和排水工程均按總量的x％考慮）；路面工程投資x萬(wàn)元（底基層全部完成、下基層全部完成、水泥碎石基層完成x％，下面層完成總量的x％）；橋涵工程投資x萬(wàn)元（完成全部橋涵主體工程）；其它投資中包括監理費、建設單位管理費及清單中600章x％的工作量。因為20xx年完成投資中有x萬(wàn)元開(kāi)工預付款，其中路基橋涵部分開(kāi)工預付款為x萬(wàn)元，20xx年按x％考慮扣回，計x萬(wàn)元，按路基、橋涵所屬部分分別加入20xx年路基橋涵投資中，其中路基部分加入x萬(wàn)元，橋涵部分加入x萬(wàn)元，同時(shí)在20xx年路基、橋涵投資中分別予以扣除。房建工程投資按概算的x％預估，20xx年完成主體工程投資的x％。連接線(xiàn)投資按概算的x％預估，計x萬(wàn)元，20xx年完成全部路基及橋涵工程，路面按完成x％考慮。
在新的一年，我們要積極創(chuàng )新工作思路，營(yíng)造良好施工環(huán)境，強化管理措施，提高工作效率，以有所作為、昂揚向上的精神狀態(tài)，把各項工作往深里做、往實(shí)里做，推動(dòng)我處各項工作實(shí)現新突破，為高速公路事業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻！
公路工作年度總結5
根據《xx市人力資源和社會(huì )保障局關(guān)于做好事業(yè)單位工作人員年度考核工作的通知》（海人社發(fā)[20xx]231號）的精神，我站立即著(zhù)手落實(shí)，認真組織實(shí)施，對全站43名同志進(jìn)行了年度考核，現將考核情況匯報如下：
一、基本情況
這次考核是我站較為系統、全面、正規的一次考核，從考核準備 、組織實(shí)施、考評統計到等次評定等各個(gè)環(huán)節都做到了周密準備、嚴肅統計、公正評價(jià)，既營(yíng)造出了一個(gè)良好的考核氛圍，圓滿(mǎn)完成了年度考核工作。目前，我站事業(yè)事業(yè)編制共43名，通過(guò)民主測評，考核共評出優(yōu)秀6名，合格37名。
二、主要做法
1.領(lǐng)導重視，突出考核工作的嚴肅性。為了準確評價(jià)我站事業(yè)工作人員的德才表現和工作實(shí)績(jì)，切實(shí)加強隊伍的管理，提高素質(zhì)，站領(lǐng)導對這次考核工作十分重視。一是我站領(lǐng)導就考核工作召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，研究部署年度考核工作，就如何公平、公正、嚴肅、真實(shí)地搞好年度考核工作，發(fā)表了重要意見(jiàn)，這次會(huì )議為我站年度考核工作的順利進(jìn)行奠定了基礎。
2.測評公開(kāi)，接受全體工作人員監督。整個(gè)測評過(guò)程堅持公平、公正、公開(kāi)的原則，堅決杜絕過(guò)分偏激的評分。測評結果統計在干職工的監督下進(jìn)行，最后進(jìn)行了公示，公示結果無(wú)異議并報送主管部門(mén)。
通過(guò)開(kāi)展考核工作，使大家充分認識到了工作中的薄弱環(huán)節，提出了努力的方向，激勵了斗志，促使全體人員提高綜合素質(zhì)，在今后的工作中發(fā)揚傳統，恪盡職守，努力為我站公路事業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
20xx年，在各級領(lǐng)導的大力支持和幫助下，在全體工作人員的不懈努力下，信息中心工作有序開(kāi)展，取得了一定的成效。
一、信息網(wǎng)絡(luò )維護
嚴格按照市局要求，每天對醫保數據進(jìn)行備份，確保數據安全。定期檢查機房線(xiàn)路及設備運行情況，及時(shí)檢修確保全局工作的正常開(kāi)展。根據各股室工作需要及時(shí)調整、調試內外網(wǎng)。按照局網(wǎng)絡(luò )管理要求，積極配合辦公室，探索學(xué)習改進(jìn)網(wǎng)絡(luò )管理方法，確保我局網(wǎng)絡(luò )管理的正常運行。根據各股室網(wǎng)絡(luò )使用中出現的問(wèn)題及時(shí)解決，老化線(xiàn)路及時(shí)更換。配合辦公室完成上級臨時(shí)布置的關(guān)于網(wǎng)絡(luò )、軟件等方面的工作。
二、社�？ㄐ略龉ぷ�
明確目標，密切協(xié)作，推動(dòng)城居保人員數據采集工作。至20xx年10月醫療保險新增參保人員的信息采集人數為673人。我們積極利用qq群和電話(huà)與各單位醫保負責人聯(lián)系，告知需要辦卡的人員名單，由單位統一進(jìn)行辦理。截止到目前，已有36家單位673余名新參保人員已經(jīng)提交社�？ㄞk理相關(guān)手續。城居保新增參保人員我們正在信息采集之中。剩余單位的醫保新參保人員我們正督促其盡快提交材料。
三、社�？òl(fā)放工作
精心組織、協(xié)調聯(lián)動(dòng)，加快社�？òl(fā)卡進(jìn)程。自社�？ㄕ桨l(fā)卡以來(lái)，我們不斷摸索，總結經(jīng)驗，并與郵儲銀行、工商銀行積極協(xié)調，逐步完善發(fā)卡方法，逐步形成了一套適用于我縣實(shí)際情況的發(fā)卡運作方式，既方便了持卡人的使用，又加快了發(fā)卡進(jìn)度。至20xx年10月已發(fā)放35家單位2477張社�？�，目前全縣機關(guān)單位社�？ㄒ鸦景l(fā)放完畢。全縣城居保社�？�20xx年1-10月共計9個(gè)鄉鎮激活16萬(wàn)余張，發(fā)卡1000余張。
四、社�？⊕焓�、解掛、補卡、關(guān)系調出及業(yè)務(wù)查詢(xún)工作。
完成社�？⊕焓�、解掛、補卡業(yè)務(wù)153人次，關(guān)系調出24人次，關(guān)系調入13人次。
公路工作年度總結6
在—年度中，我局始終高度重視“陽(yáng)光工程”工作，認真按照市局推行“陽(yáng)光工程”的要求和部署，以政務(wù)公開(kāi)為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點(diǎn)，做到依法公開(kāi)、真實(shí)公開(kāi)、規范高效、強化監督，有效地預防工程建設領(lǐng)域中的不正之風(fēng)，避免了工程建設過(guò)程中的違法違紀案件的發(fā)生�，F將我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作的實(shí)際情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，確實(shí)保障陽(yáng)光工程的各項工作落實(shí)到位。為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》，規范養護工程的管理與實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，結合工作實(shí)際，我局調整了“陽(yáng)光工程”工作領(lǐng)導小組，明確負責“陽(yáng)光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責；承建工程的項目負責人或項目經(jīng)理是實(shí)施“陽(yáng)光工程”的主要責任人，對分管工程的局領(lǐng)導負責；公路管理局黨總支成員、財務(wù)人員負責“陽(yáng)光工程”的實(shí)施與公開(kāi)并進(jìn)行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實(shí)、監督到位，使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標。
二、加強學(xué)習，宣傳到位，為深入開(kāi)展陽(yáng)光工程工作營(yíng)造良好氛圍。
實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開(kāi)運行的客觀(guān)要求，是凈化公路領(lǐng)域建設行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作，我局積極開(kāi)展各種形式的學(xué)習教育活動(dòng)，多次組織召開(kāi)專(zhuān)項學(xué)習會(huì )議，組織全體職工認真學(xué)習、領(lǐng)會(huì )《公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》的文件精神，結合工程建設實(shí)際展開(kāi)學(xué)習討論，不斷提高對實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽(yáng)光工程”的實(shí)施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開(kāi)欄，大力宣傳實(shí)施“陽(yáng)光工程”的有關(guān)要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺(jué)遵守各項“公開(kāi)規定”。
三、政務(wù)公開(kāi)，落實(shí)到位，大力加強陽(yáng)光工程的監管力度。
積極推行“陽(yáng)光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風(fēng)和違法違紀現象，對我局在工程建設領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開(kāi)、要求明確、管理有效、監督到位�！钡拈L(cháng)效機制起到極大的促進(jìn)作用。而開(kāi)展“陽(yáng)光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開(kāi)與監督檢查落實(shí)到位，根據市局“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法的要求，我局及時(shí)制定了“陽(yáng)光工程”實(shí)施細則，緊扣其中提出“六項公開(kāi)”要求，采取了一系列措施保障公開(kāi)與監督工作的開(kāi)展。
我局在今年的工作中主要公開(kāi)了：工程。
將工程公開(kāi)的重點(diǎn)放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開(kāi)工程項目管理模式及項目施工人員情況；工程勞務(wù)承包隊伍情況；主要材料（設備）采購情況；機械租賃（承包）情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽(yáng)光工程”公開(kāi)欄進(jìn)行公開(kāi)，在每月的局務(wù)會(huì )和辦公會(huì )上向會(huì )議公開(kāi)本月度的“陽(yáng)光工程公開(kāi)欄”的內容。另一方面，在監理單位、項目部普遍設立了“陽(yáng)光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公布了舉報電話(huà)，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，最大限度地接受社會(huì )監督。
四、本年度實(shí)施“陽(yáng)光工程”所取得的階段性成效。
我局通過(guò)積極實(shí)施“陽(yáng)光工程”，進(jìn)一步加深了全體干部職工對實(shí)施“陽(yáng)光工程”重要意義的認識，充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設。通過(guò)“六項公開(kāi)”促進(jìn)社會(huì )各界對我局公路建設的關(guān)注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規范了工程項目單位行政行為，實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作以來(lái)，有效遏制了違規事件在工程建設過(guò)程中的發(fā)生，從源頭上杜絕了群眾上訪(fǎng)、告狀現象。
五、下一階段陽(yáng)光工程工作目標。
第一、進(jìn)一步加強工程公開(kāi)工作建設，重點(diǎn)在加強領(lǐng)導，完善工程公開(kāi)機制；突出重點(diǎn)，強力推進(jìn)工程信息公開(kāi)工作；規范建設，提高工程公開(kāi)質(zhì)量；打造載體，完善工程公開(kāi)形式；探索創(chuàng )新，促進(jìn)公開(kāi)透明；強化監督，確保工程公開(kāi)落實(shí)這六方面工作上著(zhù)手以公開(kāi)促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽(yáng)光工程”公開(kāi)內容，擴大公開(kāi)載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開(kāi)的質(zhì)量，還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會(huì )公開(kāi)，使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監管作用。另一方面要進(jìn)一步豐富公開(kāi)載體的形式，采用職工群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式加強公開(kāi)面與透明度，充分調動(dòng)社會(huì )各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質(zhì)量。
X年是我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽(yáng)光工程”的內涵和外延方面、公開(kāi)與監管方面、開(kāi)展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務(wù)，創(chuàng )新思路和措施，采取走出去，請進(jìn)來(lái)的方式，積極向兄弟單位學(xué)習，不斷完善自身建設，在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，打造“陽(yáng)光工程”，搞好廉政建設，為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路工作年度總結7
20xx年農村公路養護工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的關(guān)心支持下，加快了農村公路養護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實(shí)現“通、平、美、綠、安”的養護工作目標，完善各項規章制度，明確工作職責，強化服務(wù)意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現將本年工作總結如下:
一、加強領(lǐng)導、組織健全
為基本建立符合我鄉農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由一把手任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，交管辦、安辦、各村社區負責人為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。認真負責，做好日常工作。
二、認真負責、做好日常工作
1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學(xué)習全省交通工作會(huì )議精神及《縣農村公路養護實(shí)施方案》等文件精神，農村公路養護遵循“統一領(lǐng)導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實(shí)地做好農村公路的日常性養護工作。
2、加大農村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉定期或不定期召開(kāi)農村道路交通安全專(zhuān)題會(huì )，分析研究本鄉實(shí)際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
三、需加強改進(jìn)的工作農
村公路管理養護體制改革后，我鄉認真按照上級主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實(shí)，監管不到位的現象。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農村公路養護體制機制，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)村（社區）及道路協(xié)管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置，突發(fā)險情及時(shí)上報，確保農村道路安全暢通。
公路工作年度總結8
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點(diǎn)物資的運輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強化監管、熱心服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作�，F將春運工作總結如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬(wàn)人次，周轉量332.03萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬(wàn)人次，周轉量110.20萬(wàn)人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營(yíng)業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬(wàn)人次，周轉量221.83萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車(chē)渡船完成車(chē)運量12.83萬(wàn)輛，周轉量19.25萬(wàn)輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營(yíng)業(yè)性渡船13艘、4920客位，車(chē)渡船5艘、60車(chē)位。
二、領(lǐng)導重視，嚴格落實(shí)責任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強領(lǐng)導，在春運前深入調查研究客流預測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開(kāi)了全市的水路、渡口春運工作部署會(huì )議，對全市水路、渡口春運工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí)，成立了以黃定恩局長(cháng)為組長(cháng)、夏鳴副局長(cháng)為副組長(cháng)，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調等工作。各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門(mén)與人員，并加強了對轄區水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構、落實(shí)春運工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開(kāi)展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現場(chǎng)的管理和行業(yè)的安全監管。春運期間，全市港航系統、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車(chē)112輛次，出艇18艘次，參加現場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運和兩會(huì )期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區的水路春運工作。同時(shí)，我們還在春運開(kāi)始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個(gè)春運工作督查小組，對各縣（市、區）水路春運工作進(jìn)行了現場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書(shū)是否齊全，安全管理責任是否落實(shí)等情況。通過(guò)檢查，我們發(fā)現鄉鎮渡口春運工作中存在著(zhù)個(gè)別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行；一些三無(wú)船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車(chē)輛超載嚴重；一些渡口管理人員沒(méi)有佩戴明顯標志，不利于現場(chǎng)管理；個(gè)別鄉鎮渡口渡管員沒(méi)有到位等現象。為此，我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區）渡口辦根據通知精神，對轄區渡口再一次開(kāi)展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書(shū)，要求整改后再開(kāi)展渡運。同時(shí)，將渡運車(chē)輛超載情況通報給海事部門(mén)，建議海事部門(mén)嚴加管理。
洞頭港航局多次專(zhuān)門(mén)組織人員到大門(mén)鎮、鹿西鄉對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運期間該局還根據縣委、縣政府的要求，組織轄區的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開(kāi)展編隊巡查，全面清除了航道內的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問(wèn)題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂(lè )清港航局在春運期間積極開(kāi)展春運宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開(kāi)展航道巡查6次。他們針對農歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專(zhuān)人會(huì )同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當地政府做好了南塘東山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無(wú)事故。
鰲江至南麂客運航線(xiàn)春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運航班安排歷來(lái)是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸的方便，平陽(yáng)港航局于2月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調安排，同時(shí)要求春節期間必需保持2艘客船的運力，隨時(shí)聽(tīng)用調度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運站與南麂客運站向社會(huì )公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節。
溫州航區的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門(mén)至樂(lè )清黃華這條客運航線(xiàn)上，為春運高峰期及時(shí)調整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當地政府聯(lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉鎮客運安全暢通。大門(mén)港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門(mén)鎮現有碼頭泊位，及時(shí)疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng )造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸的同時(shí)，也加強了對電煤等重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的指導，確保及時(shí)疏運。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿(mǎn)足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風(fēng)力８級，陣風(fēng)９～１０級，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過(guò)技術(shù)研討，并對安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據引航申請，專(zhuān)門(mén)安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門(mén)島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬(wàn)噸，10168輛火車(chē)皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的`及時(shí)疏運。
五、加強文明建設，及時(shí)信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng )文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動(dòng)春運優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng )建文明站船活動(dòng)緊密結合起來(lái)，認真推行以客運服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程化為內容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒(méi)有發(fā)生不文明的經(jīng)營(yíng)行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專(zhuān)門(mén)落實(shí)春運40天值班制度和24小時(shí)值班電話(huà)，密切掌握春運動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運有關(guān)情況，按時(shí)逐級匯報。特別在春節惡劣天氣期間，我們根據省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據，確保了春運信息的及時(shí)、準確、規范。整個(gè)春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無(wú)事故，為開(kāi)創(chuàng )20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎。
公路工作年度總結9
20xx年，在縣委、政府和街道黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局和地方公路管理段的大力關(guān)心支持下，街道公路管理所全體干部職工真抓實(shí)干，積極組織實(shí)施我街道各項公路建設和管護項目。經(jīng)過(guò)一年的努力，我街道公路交通事業(yè)取得了較好成績(jì)。目前，基本形成以縣城為中心，以國省道為主干，祿撒、祿馬公路為干線(xiàn)，克梯、茂龍、綠槐、六合、馬鞍等建制村公路為支線(xiàn)的溝通城鄉、干支交錯的公路交通網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)一年來(lái)的努力，全街道“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行”的作用日益彰顯，“要致富先修路”、“致大富修大路”的思想已深入人心，公路養護行業(yè)得到加強，運輸秩序明顯好轉，公路通達率、通暢率明顯提高，為屏山經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )進(jìn)步創(chuàng )造了良好的交通條件。
一、20xx年的主要工作
至20xx年底，屏山街道轄區內公路里程共348.18公里，根據年度公路普查新增道路100公里（村道）,其中國道32公里,縣道26公里,擁有鄉道58.8公里、村道231.38公里。一年來(lái)，我街道的公路建設投資規模、建設速度、保證工程質(zhì)量與提高路面等級方面均創(chuàng )歷史最好水平，整體服務(wù)水平明顯提高。20xx年，我街道累計完成公路建設總投資38580萬(wàn)元（含祿大路屏山段）。其中，省市級投資38000萬(wàn)元，縣、街道投資580余萬(wàn)元，建制村路面硬化里程達8.37公里，20xx年以來(lái)新增村道100公里，硬化村道8.3公里，為實(shí)現上級提出的縣鄉公路等級化，鄉村公路硬化，村組公路暢通化打下了堅實(shí)基礎。
1、公路里程
全街道共擁有各級公路86條290.192公里（不含境內昆祿公路和縣級干道）。其中鄉道7條（段）58.809公里；村道79條（段）231.383公里。全街道擁有各類(lèi)等級橋梁24座。
2、公路等級
在公路總里程中，鄉道水泥路面3.531公里，正實(shí)施硬化里程13.714公里，砂石路面55.278公里；村道公路水泥路面8.37公里;村道砂石路面230.133公里。晴雨通車(chē)里程178.8公里，占總里程的94%。
3、公路養護
全年共投入鄉村道路養護經(jīng)費4萬(wàn)元，養護里程達290公里。但由于公路里程長(cháng)，養護經(jīng)費少，部份大中修工程難于實(shí)施，養護保通工作比較困難，鄉村公路、村組公路附屬設施少，公路抗災能力差，通過(guò)能力低，普遍存在晴通雨阻現象，使用效率低。
二、20xx年的工作思路
1、公路建設
積極爭取茂龍、硯瓦、馬安公路硬化立項。
2、公路養護
進(jìn)一步深化公路養護體制改革，完善養護管理體系和養護承包責任制，強化養護意識，抓好鄉村公路修復保通工作，改善鄉村公路晴通雨阻狀況，確保公路好路率每年20%的提升速度。
3、路政管理
繼續宣傳貫徹落實(shí)《公路法》和《云南省公路路政管理條例》，加強鄉村道路巡查工作，嚴肅查處侵犯路產(chǎn)路權案件，切實(shí)維護公路安全暢通。
公路工作年度總結10
一年來(lái)，在站長(cháng)xx的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
第一、在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個(gè)xx收費口的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。
第二、收費工作方面——在開(kāi)始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了�，F在隨著(zhù)旺季的到來(lái)，過(guò)口的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(cháng)，
稽查，監控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請示及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯誤率，隨著(zhù)時(shí)間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開(kāi)始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車(chē)過(guò)口，這一天收費x元，創(chuàng )全線(xiàn)路各站個(gè)人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著(zhù)弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開(kāi)心，我的心情也很開(kāi)心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費員。
公路工作年度總結11
大橋鎮20xx年農村公路養護工作總結大橋鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近3.7萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取“一事一議”，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬(wàn)方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(cháng)。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個(gè)，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實(shí)現了標準化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮進(jìn)行了觀(guān)摩和學(xué)習，我們的養護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。
一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路工作年度總結12
一、健全機構，明確職責
為加強領(lǐng)導，確保各項工作順利開(kāi)展，有力推動(dòng)全市道路環(huán)境整治工作，市公路局成立了由局長(cháng)王漢勇同志任組長(cháng)，副局長(cháng)賈險峰，李麒麟為副組長(cháng)，機關(guān)各科室負責人，局屬單位負責人、各縣（市、區）交通運輸局分管負責人，公管所主要負責人為成員的公路環(huán)境整治工作領(lǐng)導小組；市公路局還專(zhuān)門(mén)成立了由局長(cháng)王漢勇同志任組長(cháng)，副局長(cháng)賈險峰、紀委書(shū)記袁久蓮、副局長(cháng)李麒麟為副組長(cháng)，機關(guān)各科室負責人，局屬單位負責人為成員的城鄉環(huán)境綜合治理示范市活動(dòng)領(lǐng)導小組，落實(shí)了各項工作具體責任人和聯(lián)系人，制定了市公路局《城市進(jìn)出口道路環(huán)境整治》、《“除陋習、樹(shù)新風(fēng)、提素質(zhì)”集中治理“三亂”》、《“門(mén)前五包”責任制》、《“創(chuàng )建城鄉環(huán)境綜合治理示范市奮戰100天”》、《環(huán)境治理城鄉結合部專(zhuān)項治理工作方案》等工作的專(zhuān)門(mén)意見(jiàn)和實(shí)施方案。
二、分解任務(wù)，落實(shí)責任
�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t，依據“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”落實(shí)各項整治工作。市公路局組織召開(kāi)全市公路系統主要負責人會(huì )議，要求局屬單位、各縣（市、區）公管所必須成立相應的機構，落實(shí)管養路段具體責任人，對照整治目標任務(wù)，把管養路段分解落實(shí)到分管領(lǐng)導，落實(shí)到每個(gè)管理人員和班組，落實(shí)到具體崗位，管理人員要參與到整治第一線(xiàn)。
�。ǘ⿲φ諛藴收J真梳理機關(guān)環(huán)境存在的不足，由局辦公室提出整治方案，并負責各項具體任務(wù)落實(shí)。
三、加強宣傳，認識到位。
堅持每周五參與社區環(huán)境大掃除活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)參與社會(huì )宣傳。
四、突出重點(diǎn)，強化整治五、工作到位，成效明顯
�。ㄒ唬┤藛T到位。整治活動(dòng)中，局領(lǐng)導以身作則，各負其職，堅持參與到各自分管的項目現場(chǎng)指導工作，協(xié)調解決整治中出現的問(wèn)題；局相關(guān)科室、各管養單位主要責任人，工程技術(shù)人員，安全管理人員、監理、班組人員不分節假日，堅守崗位，積極參與整治。
�。ǘ┕ぷ鬟M(jìn)度到位。按照市治理辦、市直機關(guān)工委的要求，做到每10天有計劃，有總結，有報告，并落實(shí)專(zhuān)人負責各項工作，嚴格執行。
�。ㄈ┛己说轿�。局黨委明確要求所有黨員和全體干部職工要以大局為重，講政治、講奉獻，在抓好面上工作的同時(shí)，抓好環(huán)境整治工作。紀檢、政工部門(mén)定期或不定期上路督促檢查，及時(shí)提出整改要求。對在工作中有推諉扯皮、責任不落實(shí)、工作不按期完成的情況，一律從重從嚴處理，對表現好的進(jìn)行表?yè)P和獎勵。
�。ㄋ模┌踩ぷ鞯轿�。由分管副局長(cháng)牽頭，路政管理部門(mén)負責組織業(yè)主、施工單位、現場(chǎng)安全人員對重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，堅持上路巡查，嚴格執行道路施工及養護的安全操作規程，發(fā)現隱患立即整改，確保安全生產(chǎn)。全市公路環(huán)境面貌得到極大改善，尤其是城市進(jìn)出口道路和城鄉結合部整體形象發(fā)生了根本變化，局機關(guān)環(huán)境秩序得到了明顯提升。
�。ㄎ澹┕翻h(huán)境整治項目實(shí)施情況1、公路環(huán)境整治活動(dòng)中城市進(jìn)出口保潔共出動(dòng)清掃車(chē)、灑水車(chē)、清運車(chē)累計2986臺班，人員31258人次，累計完成路面保潔4625萬(wàn)平方米，排水溝清理2102586米，涵洞清理925座，綠化帶除草964587平方米，清除并處理雜物、垃圾、建渣15896立方米，行道樹(shù)修枝刷白31548株，投入人工經(jīng)費44.8萬(wàn)元；
機具購置已完成，并在公路環(huán)境整治和城鄉結合部專(zhuān)項治理工作中發(fā)揮重要作用，投入經(jīng)費101.5萬(wàn)元；s106線(xiàn)綠化補植完成回填種植土200立方米，栽植紅千層350株，杜英100棵，大小葉榕80株，木芙蓉300株，十大功勞600平方米，鴨腳木650平方米，海桐球60籠，小葉女貞600平方米，草皮卷5000平方米，投入經(jīng)費71萬(wàn)元；完成公路垃圾轉運站經(jīng)費調整的申請、財政撥付等相關(guān)手續。
通過(guò)努力，實(shí)現了城市進(jìn)出口道路的路面（橋梁）無(wú)坑洼，路面、綠化帶整潔、干凈無(wú)白色垃圾，長(cháng)期保持良好狀況。公路環(huán)境整治進(jìn)入常態(tài)保潔和日漸完善局面。
�。C關(guān)環(huán)境整治情況
機關(guān)全體干部職工堅持每天一小掃，每周一大掃，落實(shí)專(zhuān)人負責“門(mén)前五包”工作的督促檢查、“三亂”現象得到消除；門(mén)、窗維護、綠化裝飾，人行道維護，辦公樓內墻墻體、樓梯污跡清除已完成；辦公樓雨棚已更新；門(mén)面店招、廣告已規范劃一；機關(guān)辦公樓、宿舍風(fēng)貌整治已全面完工。機關(guān)面貌煥然一新。
�。ㄆ撸┉h(huán)境治理城鄉結合部整治情況
各管養單位按照全市統一部署和各自工作實(shí)施方案，聯(lián)動(dòng)協(xié)作，密切配合，集中對城鄉環(huán)境結合部的“臟、亂、差”突出問(wèn)題進(jìn)行自查，并結合實(shí)際向基層、村莊延伸。對存在的問(wèn)題實(shí)行分片負責，組織機械、人員，節假日不休息進(jìn)行整治，一清到底，徹底清理了企業(yè)、村社與養護單位之間長(cháng)時(shí)間協(xié)調未果而造成的環(huán)境衛生死角。全面完成了國道108線(xiàn)嘉陵江路口至美豐股份有限公司300米邊溝，廣黃路過(guò)境段，省道106線(xiàn)德什路、德中路過(guò)境段城鄉結合部公路環(huán)境“臟、亂、差”現象的整治任務(wù)。
五、存在的主要問(wèn)題及整改方向
�。ㄒ唬┏d、超限車(chē)輛極待治理。
治理超載、治理砂石拋灑效果不理想。城市進(jìn)出口道路路面清掃首當其沖，由于超載車(chē)輛頻繁，路面容易損壞，砂石車(chē)過(guò)往太多，致使剛清掃的路面又被弄臟，即使出動(dòng)掃地車(chē)、灑水車(chē)也難于達到理想效果，給公路環(huán)境整治造成極大的難度。市級相關(guān)部門(mén)應切實(shí)履行職責，從源頭上采取措施、在日常巡查中加大力度，有效遏制超載、超限車(chē)輛的違法違規和拋、灑、滴、漏現象。
�。ǘ┙㈤L(cháng)效機制，保潔工作進(jìn)入常態(tài)化。
公路環(huán)境整治點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面積大，人工保潔難度大。要確保目前公路環(huán)境整治已有的成績(jì)，必須建立長(cháng)效機制，加大財政投入，保持公路上的保潔人員數量，把公路保潔納入常態(tài)化管理。
�。ㄈ┻m應新的形勢，推進(jìn)機械化養護。
通過(guò)災后重建，我市的公路面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，但要鞏固重建成果、維護好道路現狀、完善相關(guān)功能，必須適應新的形勢，改變過(guò)去主要靠人工的現象，大力推進(jìn)公路機械化養護，確保公路安全暢通。就目前的狀況來(lái)看，加強公路環(huán)境整治養護車(chē)輛嚴重不足。國、省、縣干道縱貫全市，市、縣、鄉鎮、村莊的生活垃圾，建筑垃圾，過(guò)往車(chē)輛、行人拋灑的垃圾、公路用地綠化帶自然現象產(chǎn)生的垃圾，公路養護部門(mén)運力明顯不足。需加大公路養護車(chē)輛逐年添置、更新的力度。
總的情況看來(lái)，在道路環(huán)境整治工作中，我們前階段的工作取得了一定的成效，階段性的目標任務(wù)基本完成。20xx年，我局將堅決按照省委省政府、市委市政府的部署，乘勢而上，持之不懈地推進(jìn)城鄉環(huán)境綜合治理向縱深發(fā)展，做到班子不散、治理力度不減，扎實(shí)有效推進(jìn)治理工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的治理氛圍，著(zhù)力提高干部職工的文明意識和參與熱情，把貼近民生群眾滿(mǎn)意的的事情做好，為提升的城市品位和整體形象做貢獻。
公路工作年度總結13
第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結
20xx年，項目部在領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標，努力夯實(shí)基礎管理，認真落實(shí)安全質(zhì)量監督管理職能，強化項目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監督和指導，進(jìn)一步加強了部門(mén)建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實(shí)，各項工作取得了一定成績(jì)，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開(kāi)展的工作及取得的成績(jì)主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經(jīng)[20xx]1號關(guān)于開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知。
****經(jīng)[20xx]5號關(guān)于開(kāi)展群眾安全生產(chǎn)監督員工作的通知。
****項目安全生產(chǎn)保證措施。
****項目危險源告知和預防監控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責任書(shū)》；項目認真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，項目領(lǐng)導班子風(fēng)險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專(zhuān)項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領(lǐng)導檢查。其中專(zhuān)項檢查主要包括：兩節安全專(zhuān)項檢查、安全月專(zhuān)項檢查、防汛專(zhuān)項檢查、用電專(zhuān)項檢查、國慶專(zhuān)項檢查、防火專(zhuān)項檢查。通過(guò)檢查提高了各級人員安全質(zhì)量意識，落實(shí)了上級安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質(zhì)量目標的實(shí)現。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織開(kāi)展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語(yǔ)、畫(huà)冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開(kāi)展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學(xué)習標準化活動(dòng)文件等，并做了培訓記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(cháng)地告誡職工：提高安全思想意識，落實(shí)崗位職責，建設一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的團隊。每天對工作中存在問(wèn)題、各部門(mén)崗位履職情況進(jìn)行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現場(chǎng)作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線(xiàn)進(jìn)洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開(kāi)挖、支護經(jīng)第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導小組對“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì )議室觀(guān)看了警示教育片，對質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識，強化安全意識，針對性地開(kāi)展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現場(chǎng)及駐地投入安全標語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過(guò)開(kāi)展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設，進(jìn)一步強化全體員工的質(zhì)量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學(xué)習企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)標準、崗位標準，開(kāi)展崗前質(zhì)量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng )建活動(dòng)
根據總監辦[20xx]31號《關(guān)于轉發(fā)<交通運輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長(cháng)的“平安工地”建設活動(dòng)領(lǐng)導小組，通過(guò)精心組織，周密部署，積極認真地開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)。
對管內工程安全風(fēng)險進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險管理策劃并實(shí)施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案并認真組織實(shí)施標準化管理，推進(jìn)“平安工地”建設。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責明確，責任落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全教育培訓，加強現場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過(guò)這一年平安工地建設活動(dòng)，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開(kāi)。
7、開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
為認真貫徹落實(shí)****項目辦“三年大會(huì )戰”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務(wù)，確保工期目標的實(shí)現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務(wù)隊伍之間開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項目部管理人員通過(guò)加強監管，督促各隊及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問(wèn)題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監測
年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監測
年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開(kāi)展環(huán)境監測，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
分部分項評定情況表
工程名稱(chēng)已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開(kāi)展應急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設計了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓，演練后進(jìn)行了總結（基本能滿(mǎn)足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問(wèn)題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進(jìn)行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會(huì )議召開(kāi)情況：每月定期召開(kāi)。共形成12次會(huì )議記錄，會(huì )議上提出的安全質(zhì)量問(wèn)題均得到了落實(shí)。
14、安全質(zhì)量情況
年內未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實(shí)施，共開(kāi)展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開(kāi)挖、支護、修理、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。
培訓內容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開(kāi)挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線(xiàn)第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費的投入情況及個(gè)項目安全人員配備情況，見(jiàn)附表。
二、存在的主要問(wèn)題和不足
1、本項目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過(guò)作業(yè)隊對班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質(zhì)量問(wèn)題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監督措施方面，因現場(chǎng)監管人員較少不能長(cháng)期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實(shí)。繼續管控好風(fēng)險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產(chǎn)法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會(huì )有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場(chǎng)的巡查力度，針對現場(chǎng)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續開(kāi)展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續深入開(kāi)展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類(lèi)危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進(jìn)行統計，及時(shí)請監理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門(mén)搞好安全費的計量申報工作。
公路工作年度總結14
為圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)，公路段根據公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，堅持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應對冰雪災害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會(huì )提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節�，F將我段春運保暢工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導，確保各項工作有序開(kāi)展，我段認真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽(yáng)城縣政府有關(guān)春運保暢工作文件精神，加強組織協(xié)調，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足公眾的出行、運輸需求。
1月23日，我段召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署冬季養護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養護工作的通知》。成立以段長(cháng)為組長(cháng)，領(lǐng)導班子其他成員為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導小組，明確各部門(mén)及基層單位春運工作職責、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專(zhuān)人負責，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應急小組，層層落實(shí)工作責任，建立職責分明、運轉協(xié)調、反應迅速高效的春運保暢工作機制。
二、完善應急預案，落實(shí)保暢措施
為保障春運期間轄養路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應急預案，認真落實(shí)春運值班、路巡路查、信息報送、安全監管、應急保障
等制度；我段根據20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車(chē)輛運行不順暢，結合我段今年配備了兩臺帶有除雪鏟機械的實(shí)際情況，對冬季掃雪打冰應急方案進(jìn)行了調整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲備了融雪劑共計13t，，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機1臺，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺，裝載機1臺，平地機1臺，2臺皮卡，2臺除雪路政警示車(chē)和勞動(dòng)保護用品，包括安全標志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
在春運前對所有防滑機械設備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專(zhuān)機專(zhuān)人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應急搶修物資儲備充足，供應及時(shí)，做到組織協(xié)調到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。
三、加強溝通協(xié)調，及時(shí)信息報送
建立健全路況信息采集、上報和春運
24小時(shí)值班制度，保暢工作領(lǐng)導小組及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時(shí)準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調機制，與公安交警部門(mén)做好道路交通應急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著(zhù)力構建信息互通、協(xié)同高效的應急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
四、突出工作重點(diǎn)，保障道路暢通
一是切實(shí)加強重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節的監管，采取定期不定期檢查的方式加強對各部門(mén)的監督檢查力度，對查出的問(wèn)題和存在的安全隱患，通過(guò)下發(fā)安全工作檢查通報的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運各項工作落到實(shí)處。
二是加強公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養護中心在全面落實(shí)日常養護的同時(shí)，突出及時(shí)養護的重要性，春運前對轄養的路段進(jìn)行全面調查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車(chē)安全的病害做到隨發(fā)現，隨處治。各路政中隊不斷加強對公路沿線(xiàn)車(chē)輛加水點(diǎn)、路面堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災害防治工程，加大橋梁養護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責任人及工作職責，加強對急彎陡坡、連續彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險路段的安全防護設施的巡查養護，發(fā)現隱患，及時(shí)采取防災排險措施處置；對一時(shí)難以改造的隱患路段，設置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時(shí)安排專(zhuān)人看護；積極完善干線(xiàn)公路標志標牌等安全設施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現暴風(fēng)雪惡劣天氣的應急準備，認真按照晉城公路分局
《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》要求，高度重視防范應對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見(jiàn)雪上路”的原則，一遇冰雪災害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應急預案，段主要領(lǐng)導及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)指揮協(xié)調，首先組織保暢隊員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導車(chē)流，疏導交通，分流車(chē)輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機械清雪除冰，確保春運公路安全暢通。
春運期間，我段共出動(dòng)防滑保暢人員300余人次，出動(dòng)機械設備35余臺次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車(chē)輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。
公路工作年度總結15
20xx年，我局在縣委、縣政府、上級領(lǐng)導部門(mén)的正確領(lǐng)導下，按照XX市創(chuàng )森辦《關(guān)于下達20xx年森林城市建設工作目標及報送20xx年創(chuàng )森工作總結的通知》（德創(chuàng )森辦[20xx]2號）的目標任務(wù)要求，結合公路建設及管養實(shí)際，加強綠化建設和公路養護管理工作，扎實(shí)推進(jìn)公路綠化建設的各項工作，并取得了顯著(zhù)成績(jì)，現將本年度綠化工作開(kāi)展情況總結如下：
一、健全機構、落實(shí)職責
為確�？h委、縣政府下達我局綠化工作的各項目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成，我局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)，各單位負責人為成員的綠化工作領(lǐng)導小組，并按照工作性質(zhì)落實(shí)了各股室的工作職責，制定了相關(guān)的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領(lǐng)導、機構、人員、職責、經(jīng)費五落實(shí)，綠化工作領(lǐng)導小組緊緊圍繞綠化工作目標任務(wù)有序開(kāi)展各項工作。
二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實(shí)施
20xx年，為全面推進(jìn)公路綠化建設，確保全縣道路景觀(guān)帶建設任務(wù)的全面完成，局綠化工作領(lǐng)導小組多次召開(kāi)會(huì )議，研究部署目標任務(wù)的分解和落實(shí)，并深入國、省、縣、鄉、村道路一線(xiàn)，實(shí)地查看了解道路綠化的實(shí)際情況，征求收集道路沿線(xiàn)各鄉鎮對道路景觀(guān)帶建設布局的想法和意見(jiàn)。同時(shí)，為確保景觀(guān)帶建設任務(wù)的順利實(shí)施，年初局工作領(lǐng)導小組積極與縣財政進(jìn)行溝通銜接并取得了共識。通過(guò)財政預算，進(jìn)一步加大資金投入，保證綠化資金的落實(shí)到位。
20xx年共投入道路綠化建設資金330萬(wàn)元，完成道路景觀(guān)帶建設任務(wù)54公頃，主要完成了境內成綿高速（含復線(xiàn)）、境內寶成鐵路沿線(xiàn)及國道g108線(xiàn)，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉道旅游環(huán)線(xiàn)、白蟠路、金文路等道路景觀(guān)帶的改造、行道樹(shù)的補植、花草撒播等綠化工作。
一是完成了境內成綿高速、寶成鐵路沿線(xiàn)行道樹(shù)的補植工作，補植行道樹(shù)4680余株，新增綠化面積8.16萬(wàn)平方米。
二是完成了國道g108線(xiàn)白馬、萬(wàn)安、金山段道路景觀(guān)帶改造升級任務(wù)，景觀(guān)帶改造升級6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬(wàn)安段）7.5萬(wàn)平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國道g108線(xiàn)沿線(xiàn)公路行道樹(shù)的補植工作，補植天竺桂、紫薇等行道樹(shù)1350余株。
三是按計劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級公路綠化帶整治及行道樹(shù)補植工作，補植公路行道樹(shù)2200余株，新增綠化面積2.3萬(wàn)平方米。
四是指導并協(xié)助鄉鎮完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬(wàn)寶路、旅游環(huán)線(xiàn)及支線(xiàn)等鄉鎮道路行道樹(shù)補植及綠化帶改造升級工作。完成農村公路行道樹(shù)補植8960余株，綠化帶改造升級3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬(wàn)平方米。
三、加強綠化管養工作、確保創(chuàng )森建設取得實(shí)效
為切實(shí)加強對已成綠化的管護工作，綠化工作領(lǐng)導小組經(jīng)常深入公路一線(xiàn)，了解植被長(cháng)勢情況，監督并督促養護工人加強綠化日常養護工作，做到定期施肥、除草、治蟲(chóng)、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹(shù)修枝、治蟲(chóng)、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀(guān)帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過(guò)精心管養，全縣道路景觀(guān)帶（含公路行道樹(shù)）無(wú)大的病蟲(chóng)害、無(wú)大面積死亡等現象發(fā)生，植被長(cháng)勢總體良好。
四、存在的主要問(wèn)題及建議
道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹(shù)品種還較單一，且樹(shù)木品質(zhì)較差，缺乏觀(guān)賞性，樹(shù)種品質(zhì)需改造提檔，但由于資金的短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹(shù)種品質(zhì)不高，觀(guān)賞性不強。
五、20xx年綠化工作計劃
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繼續加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內主要公路綠化提檔升級任務(wù)，全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹(shù)提檔升級任務(wù)。完成子漢路道路改造后行道樹(shù)及綠化帶補植整治工作；指導各鄉鎮完成部分鄉道及村組道路綠化補植工作，力爭實(shí)現道路綠化率平均達到97﹪以上。
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1.全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級改造任務(wù)，全面整治道路景觀(guān)帶，更新公路沿線(xiàn)行道樹(shù)，完成行道樹(shù)提檔升級。
2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹(shù)整治補植工作。
3.加強與縣境內成綿高速、寶成鐵路及縣級相關(guān)部門(mén)及各鄉鎮的密切銜接工作，指導并協(xié)助完成境內高速公路沿線(xiàn)、寶成鐵路沿線(xiàn)及全縣部分鄉村組道路綠化補植及新植任務(wù)，力爭突破新增綠化面積25萬(wàn)平方米。
4.加大對已成綠化帶管護工作力度，重點(diǎn)加強國道、省道、縣道及鄉道等道路已成綠化帶的養護管理工作。堅持道路綠化與管護并重的原則，全面道路綠化和管護工作進(jìn)程，有力促進(jìn)道路綠化管護的持續健康發(fā)展。
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1.加強組織領(lǐng)導，建立健全機構。為進(jìn)一步做好20xx年創(chuàng )森工作，我局成立以局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)，下屬各單位負責人為成員的領(lǐng)導小組，綠化工作將在領(lǐng)導小組的統一指揮下實(shí)施推進(jìn)。2．加大資金投入，確保工作實(shí)效。 一是積極向上爭取資金，依托公路建設項目，把道路綠化工作提前納入公路建設實(shí)施項目。二是積極爭取同級財政的投入，對道路補植、改造等中小型綠化項目實(shí)行財政補貼，解決綠化資金不足的矛盾。
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