部門(mén)年終工作總結怎么寫(xiě)

　　總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的部門(mén)年終工作總結怎么寫(xiě)，希望能夠幫助到大家。

部門(mén)年終工作總結怎么寫(xiě)1

　　隨著(zhù)鐵路改革發(fā)展的不斷深入，我作為一名xx編組站的車(chē)站調度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節緊密聯(lián)系，協(xié)同配合中的作用，在當今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵，而車(chē)站調度員如何樹(shù)立大局觀(guān)念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應新形勢下的運輸變化，如何通過(guò)培訓和學(xué)習提高自身的業(yè)務(wù)能力，是作為一名車(chē)站調度員要面臨的重要問(wèn)題。

　　車(chē)站調度員對于大局觀(guān)念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調整，并不時(shí)提出合理化建議，要明確“樞紐通則車(chē)站通”的大思想，大觀(guān)念。

　　車(chē)站調度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問(wèn)題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒(méi)有安全，無(wú)從提及暢通和效率，對此我有自己的觀(guān)點(diǎn)，首先安全第一，責無(wú)旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應新的鐵路運輸的發(fā)展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運輸方式來(lái)抓安全，簡(jiǎn)單講就是用“抓運輸的方法來(lái)抓安全”。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著(zhù)不斷變化的運輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實(shí)現良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實(shí)實(shí)的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說(shuō)的預鋪、預畫(huà)，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。

　　車(chē)站調度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時(shí)要效率，這也是編組站的宗旨。因此應全局加強車(chē)站調度員的靈活性，應變能力，并提高計劃兌現率，從而提高調車(chē)效率，加強作業(yè)調整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強直通場(chǎng)的利用率，除直通列車(chē)外還要有選擇的將部分解體列車(chē)接入直通場(chǎng)，兩端利用機車(chē)來(lái)進(jìn)行甩掛作業(yè)，從而實(shí)現動(dòng)用很少的行車(chē)人員來(lái)完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線(xiàn)路，正確選分車(chē)流，優(yōu)化線(xiàn)路運用，提高編發(fā)線(xiàn)運用率。加強車(chē)流預鋪，摸清車(chē)流到達、機車(chē)供應及列車(chē)開(kāi)行情況，將中轉時(shí)間短的.車(chē)流盡可能組織使用編發(fā)線(xiàn)，將接續時(shí)間長(cháng)、車(chē)流小的安排使用分類(lèi)線(xiàn)，一是提高編發(fā)線(xiàn)使用率。二是提高分類(lèi)線(xiàn)利用率。一線(xiàn)多用：有計劃安排將重載部分車(chē)流事先向分類(lèi)線(xiàn)預組，尾部及時(shí)掛出轉入編發(fā)線(xiàn)重載車(chē)列線(xiàn)路內，同時(shí)可將2至3種車(chē)流成組下至同一分類(lèi)線(xiàn)然后本整恢復。死線(xiàn)活用：用活特貨線(xiàn)，可將大組檢修車(chē)輛轉入特貨線(xiàn)，騰空分類(lèi)線(xiàn)，同時(shí)到達特貨或特種車(chē)輛及時(shí)編組掛運、隨到隨走；用活作業(yè)車(chē)線(xiàn)，將零星的部分小車(chē)流下至作業(yè)車(chē)線(xiàn)，需要時(shí)本整恢復。

　　均衡調車(chē)機能力，調整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達需補軸的列車(chē)根據駝峰和尾部能力合理安排，相對節省尾部編組能力；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，把提前動(dòng)輪和待機后接到計劃三分鐘必須動(dòng)輪作為一項運輸組織紀律，提高作業(yè)效率；調整作業(yè)布局，調整白班車(chē)輛段入檢修車(chē)、機務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車(chē)取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過(guò)周密組織，合理計劃，優(yōu)化編發(fā)線(xiàn)運用，減少轉線(xiàn)（轉場(chǎng)）編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車(chē)能夠及時(shí)編組。

　　大力補軸加掛，確保滿(mǎn)軸開(kāi)行。對到達編組站小運轉排空車(chē)欠軸列車(chē)以及到達的整列礦石和班列進(jìn)行補軸加掛，在運行線(xiàn)緊張，通過(guò)能力不足時(shí)，相當于在無(wú)機車(chē)動(dòng)力的情況下多開(kāi)行了車(chē)輛，節省了機車(chē)運用，壓縮運輸成本。大力組織始發(fā)直達和無(wú)調快速中轉列車(chē)。加強直達車(chē)流組織，優(yōu)先編組開(kāi)行，加快無(wú)調快速中轉列車(chē)的移動(dòng)，組織緊交路，大力組織到、開(kāi)在站停留一小時(shí)之內的無(wú)調中轉列車(chē)。

　　作為一名新形勢下的編組站車(chē)站調度員，更應在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識，全面去適應更高層次的現代化的設備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責。

部門(mén)年終工作總結怎么寫(xiě)2

　　正是荊條開(kāi)花的季節，我們結束了上半年的工作，這半年我們遇到了很多新問(wèn)題，正是由于這些問(wèn)題的出現，促使公司不斷的改進(jìn)，對各部門(mén)管理工作都提出了更高的要求。這半年來(lái)，財務(wù)部在公司領(lǐng)導的支持和幫助下，在其他部門(mén)的有效配合下，以企業(yè)效益為中心，圍繞部門(mén)年度工作目標和重要任務(wù)，全體財務(wù)人員共同努力，力求做到及時(shí)準確完成核算工作，為公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展做好監督服務(wù);真實(shí)反映公司財務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果，為領(lǐng)導經(jīng)營(yíng)決策提供依據�，F就上半年度實(shí)際工作總結匯報如下：

　　一、財務(wù)部一直人手較少，但在我們高效、有序的組織下，能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務(wù)部每天離不開(kāi)資金的收付與財務(wù)報賬、記賬工作。這是財務(wù)部最平常最繁重的工作，半年來(lái)我們及時(shí)為各項內外經(jīng)濟活動(dòng)提供了應有的支持�；�本上滿(mǎn)足了各部門(mén)對我部門(mén)的財務(wù)要求。公司資金流量一直很大，尤其是在春節期間，資金流量巨大而且繁瑣，我部門(mén)本著(zhù)認真、仔細、嚴謹的工作作風(fēng)，各項自己收付安全、準確、及時(shí)，沒(méi)有出現任何差錯。企業(yè)的各項經(jīng)濟活動(dòng)最終都將以財務(wù)數據的方式展現出來(lái)。在財務(wù)核算工作中每一位財務(wù)人員盡職盡責，認真處理每一筆業(yè)務(wù)，為公司節省各項開(kāi)支費用盡自己的努力。

　　二、認真完成公司日常各項財務(wù)核算工作，嚴格遵守財務(wù)會(huì )計制度和稅收法規，認真履行職責，嚴格按照公司有關(guān)規定程序和審批權限辦理。每月能按時(shí)按質(zhì)完成憑證編制復核，按時(shí)編制報送財務(wù)報表，及時(shí)反映公司經(jīng)營(yíng)狀況。

　　三、防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，特別是防范稅務(wù)風(fēng)險，促進(jìn)公司穩健經(jīng)營(yíng)。建立了良好的銀企關(guān)系和稅企關(guān)系;定期與國稅地稅業(yè)務(wù)溝通，認真聽(tīng)取對方意見(jiàn)和建議，使工作能更快速、更有效得完成。按時(shí)辦理納稅申報。

　　四、積極做好匯算清繳工作在規定的時(shí)間內向稅局報送年度企業(yè)所得稅納稅申報表，并匯算清繳，結清應繳應退稅款。報送的資料包括年度企業(yè)所得稅納稅申報表紙質(zhì)資料和電子數據。

　　五、認真做好常規性財務(wù)工作對日常的財務(wù)工作流程熟練掌握，能夠做到有條不紊、條理清晰、賬實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制憑證，從會(huì )計報表編制到憑證的裝訂和保存，從經(jīng)濟合同的歸檔到各種基礎財務(wù)資料的收集，都達到了正規化、標準化。收集、整理、裝訂、歸檔，一律按照財務(wù)檔案管理制度執行，深化了財務(wù)基礎工作，使得財務(wù)部成為公司的信息庫。

　　六、不斷學(xué)習，以此提高部門(mén)員工的業(yè)務(wù)技能水平和法律意識隨著(zhù)各項財務(wù)、稅務(wù)的新規定不斷出臺，財務(wù)人員還需及時(shí)針對專(zhuān)業(yè)知識方面加強培訓。尤其增值稅、企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等，財務(wù)部應多加培訓，進(jìn)行學(xué)習、討論，爭取使企業(yè)利潤化。將公司財務(wù)人員培養為不僅能夠做好資金收付工作，還能夠充分發(fā)揮財務(wù)管理的作用，增強獨立解決問(wèn)題的能力。下半年工作計劃：財務(wù)部門(mén)作為公司的一個(gè)主要職能監督部門(mén)，當好家、理好財，更好地服務(wù)生產(chǎn)是財務(wù)部應盡的職責。在公司加強管理、規范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等方面我們負有很大的義務(wù)與責任。

　　只有不斷的學(xué)習與總結，管理工作才能得到提高，鑒于工作中存在的問(wèn)題，在下半年工作中重點(diǎn)應在以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

　　一、嚴格遵守并執行大橋局及公司下發(fā)的各項規章制度和管理辦法，以公司為家，樹(shù)立員工的良好形象，遵守和執行各項勞動(dòng)紀律，帶領(lǐng)財務(wù)人員以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到工作中去。

　　二、穩定財務(wù)隊伍，進(jìn)一步提高財務(wù)人員的綜合素質(zhì)，繼續推進(jìn)崗位之間的交叉培訓工作，增加相互工作的認知、理解程度，增強相互之間工作的有效配合，并增強部門(mén)員工責任感及企業(yè)歸屬感，保證財務(wù)人員隊伍的穩定，使公司的財務(wù)核算水平進(jìn)一步的提高。

　　三、與稅務(wù)部門(mén)溝通協(xié)調各項稅費減免、納稅申報等相關(guān)事宜。

　　四、加強應收賬款的`管理，協(xié)助各部門(mén)做好公司的資金回籠，控制好費用，有效控制應收賬款的增長(cháng)。

　　五、認真做好檔案資料的歸集整理、賬務(wù)處理、財產(chǎn)物資的盤(pán)點(diǎn)核實(shí)及債權債務(wù)的清償等各項清理工作，做到賬賬、賬證、賬實(shí)、賬表相符。

　　最后，財務(wù)部的工作并非獨立的，離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)的配合，希望在今后的工作中，大家互相支持，互相幫助，發(fā)揚兄弟人的精神，為完成下半年度的工作，為公司的經(jīng)營(yíng)目標的實(shí)現做出更大的貢獻!

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