國際民間貿易協(xié)議書(shū)
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，大家逐漸認識到協(xié)議的重要性，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護。那么什么樣的協(xié)議才是有效的呢？以下是小編為大家整理的國際民間貿易協(xié)議書(shū)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
國際民間貿易協(xié)議書(shū)1
甲方：___化妝品(全國連鎖)總部
乙方：
根據《中華人民共和國民法典》的相關(guān)規定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方加盟化妝品連鎖機構，銷(xiāo)售相關(guān)品牌達成以下協(xié)議：
一、加盟要求：乙方要有良好的社會(huì )商業(yè)圈，店面要在繁華地段，經(jīng)營(yíng)面積不得小于30平方米，有一定的經(jīng)營(yíng)理念和積極的發(fā)展心態(tài)。
二、甲方授權乙方為雨荷園_________________區域連鎖加盟店，從20___年__月__日起到20__年__月__日止，合同期滿(mǎn)以后可優(yōu)先續約。
三、甲乙雙方在合同限期內各自承擔民事責任，互相之間產(chǎn)權及歸屬關(guān)系，但乙方必須按甲方的統一模式進(jìn)行管理，乙方在其加盟店中只能經(jīng)營(yíng)雨荷園總部批準品牌的化妝品。四、甲方的權利和義務(wù)甲方為乙方提供統一的門(mén)頭噴繪壹塊，室內所經(jīng)營(yíng)品牌的部分燈箱片。美容院裝2套，小試用、宣傳彩頁(yè)、手冊、形象展架、工牌若干。長(cháng)期多次培訓服務(wù)員、美容師，所需的資料和開(kāi)業(yè)當天活動(dòng)人員、音響、特價(jià)商品、氣模、車(chē)輛。(加盟費____________元)應向乙方提供統一的商號，裝修設計及管理制度。甲方不得在乙方區域內設立同等級別的連鎖店。甲方按商品統一零售價(jià)的____向乙方供貨(甲方保留因國際市場(chǎng)材料價(jià)格導致相應調整供貨價(jià)的權利)。甲方確保提供產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品保質(zhì)期內如出現質(zhì)量問(wèn)題，概由甲方負責。甲方有新的產(chǎn)品推出應優(yōu)先由乙方在該區域代理。為乙方提供授權書(shū)、商標使用證。廠(chǎng)方、甲方不定期在乙方所在區域投放廣告(以靜態(tài)廣告為主)并加注乙方地址，有償為乙方提供經(jīng)營(yíng)所需的包裝代、工服等經(jīng)營(yíng)消耗品。甲方定期檢查、監督管理加盟店，有權對違規加盟店進(jìn)行處罰、解除和約。
五、乙方的權利和義務(wù)獲得所在區域經(jīng)營(yíng)___中產(chǎn)品的權利，商標的使用權。乙方提供在當地工商部門(mén)核準經(jīng)營(yíng)的相關(guān)文件和本人身份證明。乙方于簽約后一次性支付人民幣_______作為合法經(jīng)營(yíng)保證金(如乙方違約此訂金不退還)。每年甲方按保證金的`___的貨品為利息返贈，期滿(mǎn)如不在續約，無(wú)爭議全部退還。自第二年起每年交納一次管理費__________。乙方連續2個(gè)月無(wú)進(jìn)貨時(shí)，甲方將有權取消乙方的加盟資格。乙方若有跨區銷(xiāo)售行為，一經(jīng)證實(shí)，甲方將會(huì )把產(chǎn)品收回，并處以罰款。乙方店中不得經(jīng)營(yíng)其他品牌化妝品，違規者罰款500元并限期退回私進(jìn)品牌，嚴重者沒(méi)收全部押金并解除加盟。為保護區域利益，乙方不得私自變動(dòng)價(jià)格。嚴禁在加盟區域外和化妝品經(jīng)營(yíng)范圍外使用____商標，如乙方私自進(jìn)貨、濫用商標，被顧客投訴兩次以上或造成嚴重后果，一切損失由乙方承擔。如不再續約應在一個(gè)月前書(shū)面通知甲方，并退回代表甲方形象的等等物品，終止合同后，乙方不得再以甲方的名義從事任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，否則依法追究法律責任。乙方自身的債務(wù)和經(jīng)濟問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)。
六、產(chǎn)品收發(fā)貨及費用甲方發(fā)貨實(shí)行款到發(fā)貨，按訂貨單和匯款單發(fā)貨。產(chǎn)品采用乙方委托甲方代辦方式，托運費用由乙方負責。乙方首次進(jìn)貨后，流通商品不能適應市場(chǎng)銷(xiāo)售，無(wú)開(kāi)封，內外包裝無(wú)損壞壞不影響二次銷(xiāo)售，30日內可調換同類(lèi)商品，如逾期概不調換(過(guò)敏單品除外)。甲方代理的終端品牌，60日內如不能適應市場(chǎng)銷(xiāo)售，內外包裝無(wú)破損不影響二次銷(xiāo)售，可以調換同類(lèi)商品。如乙方10個(gè)月內生意不好不能再正常經(jīng)營(yíng)下去，應提前一個(gè)月書(shū)面告知甲方，經(jīng)確認屬實(shí)，乙方在甲方購進(jìn)的甲方代理終端品牌(在嚴格按照以上調換要求規定內)按進(jìn)貨價(jià)八折退款。(注：乙方必須在解除加盟合同事宜辦理清后)
七、違約及其責任任何違反以上條款的行為均視為違約：在合作方?jīng)]有違約的情況下單方面終止合同的一方也視為違約在合作單方違約的情況下，守約方可即時(shí)終止合同。出現不可抗力因素可另行協(xié)商處理。八、未盡事宜本合同經(jīng)甲乙雙方簽即生效。本合同一式兩份，雙方各執一份，如發(fā)生爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可由甲方所在地法院仲裁。
甲方：_____化妝品全國連鎖總部
乙方：
法人簽：
法人簽：
20 年 月 日 20 年 月 日
國際民間貿易協(xié)議書(shū)2
賣(mài)方：____________(國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
買(mǎi)方：____________(國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：____________
第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條買(mǎi)X須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的'、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)方支付。
第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據：____________
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
第五條交貨：____________
1.交貨期為_(kāi)___________________;
2.裝運港____________________.
第六條裝運條件：____________
1.應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
2.買(mǎi)X可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)X應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買(mǎi)X應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
4.買(mǎi)X應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)X自理。
第八條買(mǎi)X應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)X告知理由。
第九條買(mǎi)X須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規則和章程：____________
1.裝運條款：____________見(jiàn)清單B;
2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)X承擔。
第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)X之要求，應向買(mǎi)X掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單A：____________
1.物品名：________________________
2.貨物規格：____________________
3.數量：____________(由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數之5%)
4.單價(jià)：________________________
5.總值：_______________(每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝：________________________
清單B：____________裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：____________船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)X安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)X直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C：____________
外輪�？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表：____________簽字：____________________年________月________日
乙方代表：____________簽字：____________________年________月________日
國際民間貿易協(xié)議書(shū)3
合同號：_________
_________(下稱(chēng)賣(mài)方)為一方，_________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)_________(下稱(chēng)貨物)，其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A。
茲同意如下：
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
(1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
(4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨：
(1)交貨期為_(kāi)________;
(2)裝運港_________。
6.裝運條件：
(1)應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
(2)買(mǎi)方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理;
(3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
(4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的'損失提出索賠。
10.適用規則和章程：
(1)裝運條款：見(jiàn)清單B;
(2)外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C;
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由_________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書(shū)。
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
本合同一式兩份，用_________ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
賣(mài)方(蓋章)：_________ 買(mǎi)方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
國際民間貿易協(xié)議書(shū)4
賣(mài)方：
買(mǎi)房：
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條 買(mǎi)X須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)X支付。
第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
第五條 交貨：
1.交貨期為_(kāi)___________________;
2.裝運港____________________ .
第六條 裝運條件：
1.應賣(mài)方之要求，買(mǎi)X于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
2.買(mǎi)X可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)X應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的'吃水量以電報告知其代理;
3.買(mǎi)X應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
4.買(mǎi)X應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)X承擔。貨物之投保由買(mǎi)X自理。
第八條 買(mǎi)X應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)X不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)X告知理由。
第九條 買(mǎi)X須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1.裝運條款：見(jiàn)清單B;
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)X承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)X之要求，應向買(mǎi)X掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單A：
1.物品名：____________
2.貨物規格：________
3.數量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)X同意溢短裝總數之5%)
4.單價(jià)：____________
5.總值： (每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝：____________
清單B：裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)X，以便買(mǎi)X租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)X應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)X安排交貨。
3.買(mǎi)X將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)X承擔一切費用，買(mǎi)X將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)X須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)X承擔。
5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期/速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)X直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)X。
清單C：
外輪�？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表： 簽字： 年 月 日
乙方代表： 簽字： 年 月 日
國際民間貿易協(xié)議書(shū)5
賣(mài)方：_____________（____國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
買(mǎi)方：_____________（____國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：
第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條買(mǎi)方須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)方支付。
第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
1、整套清潔海運提單一式兩份；
2、發(fā)票一式四份；
3、由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
4、由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
第五條交貨：
1、交貨期為_(kāi)___________________；
2、裝運港____________________。
第六條裝運條件：
1、應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
2、買(mǎi)方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；
3、買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4、買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
第八條買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的`信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。
第九條買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規則和章程：
1、裝運條款：見(jiàn)清單B；
2、外輪在________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C；
3、滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方承擔。
第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單A：
1、物品名：____________
2、貨物規格：________
3、數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數之5％）
4、單價(jià)：____________
5、總值：U。S。D________________（每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數量而定）
6、包裝：____________
清單B：裝運條款
1、合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2、每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)方安排交貨。
3、買(mǎi)方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。
4、船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5、賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期／速遣期按附件C之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6、貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C：
外輪�？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）
甲方代表：__________簽字：____________年__月__日
乙方代表：__________簽字：____________年__月__日
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