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工程開(kāi)工前會(huì )議紀要

時(shí)間:2024-12-10 08:45:05 會(huì )議紀要 我要投稿
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工程開(kāi)工前會(huì )議紀要

  在日常生活或是工作學(xué)習中,大家逐漸認識到會(huì )議紀要的重要性,會(huì )議紀要是記載和傳達會(huì )議情況和議定事項時(shí)使用的一種法定公文,是下行文。擬起會(huì )議紀要來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編為大家整理的工程開(kāi)工前會(huì )議紀要,僅供參考,歡迎大家閱讀。

工程開(kāi)工前會(huì )議紀要

工程開(kāi)工前會(huì )議紀要1

  20__年2月23日上午8:30,業(yè)務(wù)大廈210會(huì )議室,陳廣桐總工程師組織召開(kāi)了關(guān)于開(kāi)展智慧港口示范工程項目申報的會(huì )議。集團公司副總經(jīng)理司政、集團信息發(fā)展部、集團辦公室、集團計財部、信息分公司、港融大數據公司、港通電子商務(wù)公司、沈哈紅運物流公司、股份物流事業(yè)部、股份安監部主要領(lǐng)導和相關(guān)人員參加了會(huì )議。信息發(fā)展部郭立新經(jīng)理主持會(huì )議,傳達了交通部下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展智慧港口示范工程的通知》。會(huì )議圍繞港口智慧物流、危險貨物安全管理等方面的亮點(diǎn)工程以及如何更好地組織整理申報材料展開(kāi)探討。會(huì )議紀要如下:

  一、會(huì )議明確了智慧港口示范工程項目的.申報工作由集團信息發(fā)展部牽頭負責,各成員單位全程參與,并協(xié)同中國交通通信信息中心和交通部水運科學(xué)研究院相關(guān)專(zhuān)家一起完成智慧港口示范工程項目材料組織和方案的編制。

  二、集團總工程師陳總就參與示范工程項目提出了建議和要求。營(yíng)口港在智慧物流建設方面的亮點(diǎn),以及在危險品貨物、罐區管理、危險品碼頭的管理上的成績(jì)非常契合《智慧港口示范工程項目的申報》的要求。希望能通過(guò)此次申報不僅展示出營(yíng)口港的發(fā)展和轉型升級的成果,還希望借此做好示范工程規范項目建設。

  三、集團公司副總經(jīng)理司政重申了智慧港口示范工程的重要意義,同時(shí)對項目的開(kāi)展做出了重要指示。

  1、集團非常重視智慧港口示范工程項目。信息發(fā)展部要汲取多式聯(lián)運示范工程項目申報成功的經(jīng)驗,做好智慧港口示范工程項目的申報。

  2、智慧港口示范工程項目成員單位領(lǐng)導要認真重視、組織專(zhuān)人負責申報相關(guān)材料的編制。大力配合集團信息發(fā)展部、配合交通部水運科學(xué)院做好方案的編制。

  3、按照董事長(cháng)的指示,落實(shí)成立智慧港口示范工程項目組,司政和陳廣桐任組長(cháng),參會(huì )各公司為小組成員,信息發(fā)展部為牽頭部門(mén),成員單位負責項目相關(guān)實(shí)際業(yè)務(wù)未來(lái)構想的方案,信息發(fā)展部負責整合各方信息,共同完成智慧物流、安全管理的示范工程方案。

  4、財務(wù)等各相關(guān)部門(mén)做好相關(guān)保障工作。同時(shí)要注意積極爭取相關(guān)管理部門(mén)的項目補助或專(zhuān)項資金補貼。

工程開(kāi)工前會(huì )議紀要2

  欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段項目部20xx年12月成本分析會(huì )于20xx年12月21日晚19:30在項目部會(huì )議室召開(kāi),會(huì )議由項目經(jīng)理江俊波主持,參會(huì )人員有項目領(lǐng)導班子成員、各部門(mén)負責人。會(huì )議紀要如下:

  一、會(huì )議重點(diǎn)

  本次會(huì )議為項目成立以來(lái)第一次成本分析會(huì )主要宣布成立項目成本管理領(lǐng)導小組并真對項目部前期建設過(guò)程中主要花費,由各部門(mén)進(jìn)行分析,主要真對項目部間接費、辦公費、及項目部建設過(guò)程大額支出。

  二、項目臨建期間成本存在問(wèn)題

  項目臨建期間未建立有效資金使用管理制度,導致項目臨建期間資金使用管理較混亂,今后要嚴格按照財務(wù)所擬定的《關(guān)于業(yè)務(wù)招待費、辦公費報銷(xiāo)的規定》、《關(guān)于借支備用的管理規定》、《關(guān)于差旅費開(kāi)支的規定》等相關(guān)規定執行,財務(wù)報銷(xiāo)制度主要由財務(wù)總監把關(guān)并將此項作為考核標準之一。

  實(shí)驗室前期建設儀器采購花費較多,可適當考慮利用其他項目保存較好滿(mǎn)足要求的實(shí)驗儀器,以節省成本,并可有效利用公司的.現有資源。

  三、項目成本管理制度化規范化沙井大道至欽州港公路No.2合同段項目部第一次成本分析會(huì )辦公室應制定相關(guān)的辦公用品使用計劃,由每個(gè)部門(mén)上報每月辦公用品使用計劃,嚴格規范辦公用品的采購。

  大額資金支出必須經(jīng)過(guò)項目領(lǐng)導簽字認可。

  物資部建立物資臺帳,有效掌握項目使用材料情況加強項目物資管理,項目一半以上成本均為材料支出,所以工程材料的合理采購及規范管理是項目成本管理的重要環(huán)節。

  合約部定期召開(kāi)成本分析會(huì ),對項目成本實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,增強項目可控性。

工程開(kāi)工前會(huì )議紀要3

  會(huì )議時(shí)間:20xx年12月2日

  會(huì )議地點(diǎn):金沙江大橋項目會(huì )議室

  主持人:李俊

  參加單位及人員:

  德陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì ):秦祖兵、邵福寬

  重慶華興工程展股份有限公司:李俊、劉應勇、肖文靜、岳斌

  四川建設發(fā)展股份有限公司:袁文、蘇祖春、廖成亮、

  德陽(yáng)市質(zhì)量安全監督站:江維、魏路、李緋、曾華

  中國市政工程西南設計研究院:郭高潔

  核工業(yè)地堪工程公司:

  會(huì )議內容:今日下午由以上各單位參與對金沙江路大橋主體結構驗收,與會(huì )人員首先對工程現場(chǎng)進(jìn)行了檢查驗收。由監理單位主持對金沙江路大橋主體結構驗收會(huì )議。會(huì )議由施工單位、監理單位針對大橋開(kāi)工至今完成橋面主體的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資料以及各方所做的工作進(jìn)行匯報。各參與單位對工程質(zhì)量評定和給出驗收意見(jiàn),并提出存在的問(wèn)題及處理意見(jiàn)。

  會(huì )議紀要具體如下:

  一、施工單位對金沙江路大橋完成情況進(jìn)行匯報

  本工程從08年3月開(kāi)工之今完成主體施工,工程總體完成質(zhì)量較好。整個(gè)施工過(guò)程嚴格按照圖紙設計及規范要求進(jìn)行,所有施工活動(dòng)在監理單位及質(zhì)量監督站的監督下進(jìn)行。工程質(zhì)量總體符合要求、僅在前期施工混凝土強度存在一些問(wèn)題,但已及時(shí)整改。本工程由于受地震影響,施工進(jìn)度延緩至今才完成主體施工;但經(jīng)自檢認為主體結構合格,安全管理妥善、資料基本完善,可以進(jìn)行驗收。

  二、監理單位對金沙江路大橋監理情況進(jìn)行匯報

  金沙江路大橋是本市重點(diǎn)工程、也是設計承載力較大的大橋。因此監理單位安排了多名相關(guān)專(zhuān)業(yè)監理人員對金沙江路大橋進(jìn)行監理。在施工過(guò)程中從樁基施工、系梁、礅柱、蓋梁、箱梁、鋪裝層施工,我監理單位嚴格按照監理程序對各重要部位進(jìn)行了質(zhì)量控制和旁站監理。及時(shí)對進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢查驗收和組織送檢取樣,對不合格的`材料及時(shí)要求清理出場(chǎng)。及時(shí)對工程施工控制點(diǎn)坐標、各分項工程施工高程測量復核,對混凝土工程進(jìn)行試塊抽測,對于箱梁靜載試驗進(jìn)行過(guò)程旁站和數據記錄。安全方面不定期對施工現場(chǎng)安全派查。發(fā)現安全隱患及時(shí)要求施工單位進(jìn)行處理。并要求施工單位不斷加強對施工人員進(jìn)行安全意識教育,確保無(wú)任何安全事故發(fā)生。進(jìn)度方面要求施工單位合理組織安排材料、人員、資金到位,在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度。造價(jià)方面嚴格按照工程所完成的工程量60%進(jìn)行月進(jìn)度報審。資料方面及時(shí)對施工單位各分部工程施工組織設計設計進(jìn)行審核,同時(shí)詳細記錄工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制和安全督促;并以周報、月報的形式及時(shí)向甲方匯報。

  三、工程質(zhì)量綜合評定及驗收意見(jiàn)

  通過(guò)對工程組織實(shí)地驗收及所有主體施工資料、文件的全面檢查,驗收小組認為本工程基本建設程序合法,施工單位能夠按照要求施工。施工過(guò)程在監理單位、業(yè)主、質(zhì)量監督站的監督下進(jìn)行。整個(gè)施工過(guò)程監理單位完全能夠按照監理職責進(jìn)行工程監理,對工程的質(zhì)量控制起到重要作用。各分部工程基本滿(mǎn)足設計要求、沒(méi)有出現質(zhì)量和安全事故、各分部分項工程從質(zhì)量外觀(guān)以及對礅柱、箱梁、蓋梁的回彈情況及各階段施工質(zhì)量檢測報告看基本符合要求,資料基本齊全,符合主體驗收要求。由于工程目前尚未竣工,要求施工單位和監理單位必須完善各自全部資料,并分類(lèi)整理迎接竣工驗收檢查。

  四、存在的問(wèn)題及處理意見(jiàn)

  1、主體結構的混凝土檢測報告有個(gè)別的不合格,但施工單位未提供在本次檢查報告資料內。要求監理單位進(jìn)行核準。

  2、檢查發(fā)現河道內礅柱下部系梁被河水沖刷嚴重,要求盡快采取加固措施。(對此問(wèn)題甲方現場(chǎng)代表表示加固事宜正在和水利局協(xié)商,將會(huì )盡快處理)3、檢查發(fā)現大橋箱梁有一跨底部有一小孔,要求及時(shí)進(jìn)行處理。

  其它

  對于今日橋面正在進(jìn)行的瀝青混凝土鋪貼施工,監理單位要求施工單位要嚴格控制施工氣溫、瀝青混凝土配合比、面層鋪料粒徑。

  重慶X項目監理部

  二零XX年十二月二日

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