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縣交通局二季度安全生產(chǎn)例會(huì )紀要
縣交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )紀要本次會(huì )議于4月15日下午在我局六樓會(huì )議室召開(kāi)。
到會(huì )人員為交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業(yè)和公路施工單位負責人及安監員(詳見(jiàn)會(huì )議簽到表，附后)。會(huì )議由交通局黨總支余求進(jìn)書(shū)記主持。
一、會(huì )議主要內容：
1、傳達市交通局第二季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )精神;
2、學(xué)習《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育治理及大檢查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實(shí)安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;
4、落實(shí)公路客貨運交通安全教育整治的“三個(gè)集中兩個(gè)加強”活動(dòng)措施;
5、部署交通安全生產(chǎn)大檢查工作;
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產(chǎn)保障工作;
二、具體要求：
(一)吸取教訓，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，抓好“三個(gè)突出”、做到“三個(gè)加強”，以預防為主、突出監管、落實(shí)責任為重點(diǎn)，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項措施。要繼續全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《福建省安全生產(chǎn)條例》等各項安全生產(chǎn)法律法規，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“兩個(gè)主體責任”，狠抓三個(gè)《暫行規定》的落實(shí)。要堅持落實(shí)“一崗雙責”，切實(shí)增強安全生產(chǎn)責任意識。特別是要以落實(shí)“世博會(huì )”安全保障工作為契機，促進(jìn)安全生產(chǎn)監管。要克服春運之后松一口氣的思想，認真分析今年來(lái)安全生產(chǎn)態(tài)勢，以“4.3”事故為深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎還不夠扎實(shí)，有些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不夠落實(shí)，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。各級務(wù)必狠抓安全監管，切實(shí)落實(shí)縣政府和市局下達的年度安全生產(chǎn)目標責任制和安全生產(chǎn)事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發(fā)生較大以上責任事故、水上交通安全不發(fā)生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發(fā)生死亡責任事故、直屬單位不發(fā)生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產(chǎn)年”和“責任落實(shí)年”，以及預防道路交通事故百日專(zhuān)項整治活動(dòng)和道路運輸安全生產(chǎn)“六個(gè)嚴查”專(zhuān)項活動(dòng)的經(jīng)驗，繼續采取“五項措施并舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時(shí)，不斷提升交通安全生產(chǎn)管理水平，為海峽西岸經(jīng)濟區建設中提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。
(二)突出汛期特點(diǎn)，加強隱患排查，促進(jìn)專(zhuān)項治理。根據氣象、水文、防汛等部門(mén)預測，今年雨季開(kāi)始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峰期出現在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實(shí)《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，并結合二季度汛期特點(diǎn)，圍繞安全度汛，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，強化安全生產(chǎn)措施。重點(diǎn)抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專(zhuān)項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專(zhuān)項整治之中，實(shí)現動(dòng)態(tài)監管。
1.加強道路運輸安全監管。
一是結合山區汛期特點(diǎn)抓防控。要認真按照省政府辦公廳《福建省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》(閩政辦〔〕149號)、《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》(閩政辦〔〕6號)和《關(guān)于進(jìn)一步強化我省道路交通運輸安全生產(chǎn)監督管理工作的意見(jiàn)》(閩政辦〔〕200 號)以及加強農村道路運輸安全監管等一系列文件的部署，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理，督促運輸企業(yè)加強所屬駕駛員的汛期行車(chē)安全專(zhuān)題教育和動(dòng)態(tài)管理。
二是加強重點(diǎn)監管。切實(shí)做好客車(chē)“兩見(jiàn)面、三交代”工作，當班領(lǐng)導對客車(chē)發(fā)車(chē)前的安全教育負有直接責任，要重點(diǎn)警示教育駕駛從業(yè)人員注意雨季期間雨天路滑，要集中精力，謹慎駕駛，防止汛期冒險運行和超速行駛或途中超載、疲勞駕駛等違法違章行為。
三是加強針對性教育。要教育駕駛員在高速公路上行駛時(shí)要保持中速行駛，保持安全距離，防止追尾事故。在國省道干線(xiàn)公路混合交通路段行駛中要集中精力，謹慎駕駛，中速行駛;在山區臨崖、臨水、長(cháng)下坡、急彎、陡坡及有地質(zhì)災害、滑坡路段行駛時(shí)，必須堅持中速行駛，防止開(kāi)快車(chē)、盲目超車(chē)或冒險通行。各客運企業(yè)要隨時(shí)注視雨情、路況的變化，該調整或停開(kāi)的線(xiàn)路要及時(shí)調整或停開(kāi)。要重視旅游包車(chē)和景區旅游客車(chē)運行安全監管。運管部門(mén)要加強已審批的公交客車(chē)的安全運行監管，防止開(kāi)快車(chē)及盲目超載。
四是要督促各運輸企業(yè)在雨季汛期中要特別加強對營(yíng)運車(chē)輛gps安全監控系統的運用和監管，積極發(fā)揮gps安全監控系統的動(dòng)態(tài)監管作用。五是加強調度管理。運輸站要注意氣象預報信息，及加強與路政部門(mén)的聯(lián)系，注意雷電暴雨造成的塌方路阻，汛期道路狀況不明的，客運站不得予以盲目發(fā)車(chē);并對夜班車(chē)及長(cháng)途班車(chē)有夜間返回的，要防止在三級(含三級)以下公路通行，必要時(shí)要通知對方調整發(fā)車(chē)時(shí)間，確保汛期道路旅客運輸安全。同時(shí)在汛期要注意加強對危貨運輸車(chē)輛的監管，杜絕重大交頁(yè) 頁(yè)通事故的發(fā)生。六是加強聯(lián)動(dòng)。要進(jìn)一步加大力度打擊“黑車(chē)”及非客運車(chē)輛非法營(yíng)運和制止貨車(chē)載客、人貨混裝行為。
2.加強水上交通安全監管。一是地方海事機構要督促有關(guān)鄉鎮和船主認真落實(shí)全省水上交通安全工作緊急電視電話(huà)會(huì )議精神和市政府《關(guān)于加強水上交通和漁業(yè)生產(chǎn)安全工作的通知》(明安委〔〕4號)及市局關(guān)于加強水上交通安全監管工作的文件要求，全面開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理，嚴把“三關(guān)”(企業(yè)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗關(guān)、船員素質(zhì)關(guān))，督促加強各類(lèi)船舶落實(shí)防汛措施，要對轄區內的所有船舶的適航狀況和高水位岸錨進(jìn)行逐個(gè)單位和逐艘船舶的排查，發(fā)現隱患及時(shí)排除，防止船舶漂流。二是加強各類(lèi)船舶的防汛安全隱患排查，確保水上交通安全監管工作落實(shí)到位。
三是要加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)。要加強與水利、旅游、漁業(yè)等各相關(guān)部門(mén)配合，形成水上交通安全整治合力，積極開(kāi)展汛期安全監管聯(lián)動(dòng)，督促加強對撈砂船以及鄉鎮船舶等各類(lèi)船舶的安全渡汛進(jìn)行全面檢查。尤其是要針對山區洪水位高及庫區洪水急漲急退的特殊情況，認真研究船舶防撞橋、防污染和防漂流的“三防”應對措施，切實(shí)防止船舶漂流事故。五是要加強預警預案。要督促有關(guān)鄉鎮認真組織修訂并完善安全防汛工作方案及防漂流預案，確保有關(guān)鄉鎮防漂流預案的可行性和高水位系泊點(diǎn)的有效性。并要組織有關(guān)鄉鎮進(jìn)行防洪防汛的預案演練，做到有備無(wú)患。同時(shí)，要注視雨情水情和水位的變化，督促加強轄區內的鄉鎮船舶的安全防汛的自我監管，進(jìn)行逐艘排查和通知，嚴格關(guān)注船舶安全警戒水位，對該轉移系泊或停航、停渡的要及時(shí)轉移系泊或停航、停渡，確保水上交通安全。
3.加強工程施工安全。一是要加強隱患排查。各級交通、公路部門(mén)要結合汛期特點(diǎn)，督促工程施工、監理等單位認真開(kāi)展交通工程建設領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查治理，及時(shí)消除安全隱患。要督促公路、水運工程施工單位加快在建項目建設進(jìn)度，建立健全質(zhì)量管理和監督機制，要在主汛期來(lái)到之前全面完成水下工程，確保各項工程按時(shí)、保質(zhì)、保量全面完成。二是要落實(shí)防范措施。對汛期前確實(shí)難以完工的工程，要落實(shí)好應急渡汛措施，確保安全渡汛。要切實(shí)落實(shí)防汛抗旱工作責任制和應急預案，做好汛期在建公路，特別是高速公路、國省道改造及危橋改造工程等交通工程施工項目的施工材料、機械設備的保護，必要時(shí)要立即組織人員和物資轉移。
三是要注重施工現場(chǎng)監管。認真落實(shí)水上水下安全許可證制度，對水下工程、施工便橋等重點(diǎn)部位的安全渡汛要逐一落實(shí);對高空作業(yè)設施要全面檢查、加固;對低洼、山邊施工人員在主汛期要及時(shí)撤離現場(chǎng)，確保安全，減少損失。同時(shí)，施工期間要確保安全用電和野外安全用火。
4.加強公路安全保暢。要進(jìn)一步做好公路、橋涵、隱患點(diǎn)段的巡查工作，繼續落實(shí)“安保工程”，突出加強對事故多發(fā)危險路段的安全隱患排查治理，確保道路安全暢通。要全面消除水毀和安全隱患。公路部門(mén)要重點(diǎn)加強公路沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患的監控和危險路段的重點(diǎn)防范，加強路面巡查，防止滑坡造成重大險情。雷電暴雨期間出現塌方路阻等重大險情和交通中斷的，要立即按照“先搶通、后修復”的原則，組織力量搶修險情路段，并在危險路段增設明顯的警示標志;同時(shí)要積極配合交警部門(mén)做好交通疏導和公路管制工作。
5.加強應急管理。要根據《中華人民共和國防洪法》、《福建省防洪條例》和《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規定，按照各自職責，明確責任，制定措施，抓緊修訂和完善防汛防漂流各項應急預案的，落實(shí)好防汛搶險救災物資的補充和儲備工作，組織好專(zhuān)業(yè)搶險隊伍和群防隊伍，防范于未然。同時(shí)，要加強應急預案的教育培訓和演練，切實(shí)增強防御各類(lèi)災害的應急反應和處置能力。汛期一旦出現重大水毀和安全險情時(shí)要立即啟動(dòng)預案，及時(shí)處置，并將緊急情況及時(shí)上報相關(guān)單位和市局辦公室。各級各單位在汛期要安排領(lǐng)導帶班的值班制度。出現災情的地方要在組織抗災的同時(shí)，研究災后恢復的相應措施和方案。
(三)認真組織部署，強化源頭監管，確保“世博”期間安全。今年“五一”、“端午”小長(cháng)假即將來(lái)臨，特別是5月1日恰逢上海世博會(huì )開(kāi)幕，加上春暖花開(kāi)，氣候宜人，旅游、探親旅客及學(xué)生旅客較多，特別是前往上海方向的旅客可能大量增加。各單位要引起高度重視，不僅要積極準備好運力，而且要切實(shí)抓好“五一”、“端午”小長(cháng)假和世博會(huì )期間(5月1日-10月31日，為期184天)交通運輸安全生產(chǎn)的監管工作。“世博會(huì )”跨度時(shí)間長(cháng)，二季度安全生產(chǎn)監管的任務(wù)和責任十分重大。
1.加強組織領(lǐng)導�？h局將成立交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，加強小長(cháng)假以及整個(gè)“世博會(huì )”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。各級各單位也要相應成立領(lǐng)導機構，加強協(xié)調指導。
2.加強安全監管。一是以源頭管理為重點(diǎn)，認真落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，圍繞“人、車(chē)、場(chǎng)、站、路”五大要素，以客運安全為重點(diǎn)，重點(diǎn)強化對從業(yè)人員尤其是營(yíng)運客車(chē)駕駛員的從業(yè)資格把關(guān)，進(jìn)一步規范營(yíng)運駕駛員管理工作;重視加強崗前教育，嚴格持證上崗。重點(diǎn)督促運輸企業(yè)強化車(chē)輛(船舶)維修，加強技術(shù)檢驗，提高車(chē)輛(船舶)技術(shù)質(zhì)量。重點(diǎn)強化源頭監管，督促各車(chē)站嚴格執行《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，按照“三不進(jìn)站”、“五不出站”的要求，加強安全乘車(chē)秩序管理，實(shí)現“人車(chē)分流、客貨分營(yíng)”;加強易燃易爆危險物品檢查，嚴禁攜帶“三品”的人進(jìn)站、上車(chē);加強客車(chē)日趟檢工作，嚴禁車(chē)輛帶病行駛;加強客運班次管理和安全調度，防止三級路以下(含三級)違規通行夜班車(chē)等問(wèn)題;水上交通安全要重點(diǎn)督促有關(guān)鄉鎮加強源頭管理，防止小長(cháng)假出行人員增多造成鄉鎮船舶冒險航行、違章載人、人貨混裝，確保渡運安全。二是要加強現場(chǎng)監督，落實(shí)防控措施。運管部門(mén)要增加駐站力量和增強監督責任，科學(xué)調度和合理安排班次，以免駕駛員疲勞駕駛和防止客車(chē)出站超載;督促運輸企業(yè)領(lǐng)導到現場(chǎng)，落實(shí)“兩見(jiàn)面三交代”;督促運輸企業(yè)加強“五一”(端午)期間加班車(chē)和包車(chē)客車(chē)、超長(cháng)途客車(chē)、農村客運班車(chē)及危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的安全運行管理，杜絕人為責任事故;督促運輸企業(yè)重點(diǎn)加強“世博會(huì )”期間進(jìn)滬客車(chē)和危貨車(chē)輛的安全管理;嚴把往上海方向包車(chē)等運行的企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員素質(zhì)和進(jìn)滬審批手續“四個(gè)關(guān)”，旅游客車(chē)包車(chē)違反規定的不得入滬;按職責共同抓好對農村客運班次、周末學(xué)生班次和墟日班次駕駛員的安全行車(chē)教育和管理，要采取靈活方式增加運力和運行班次，嚴禁短途客車(chē)途中超速超載，確保農村客運安全。三是深入通航水域和渡口碼頭現場(chǎng)監管。四是公路部門(mén)要結合防汛加強公路巡查，特別是要加強對通往重點(diǎn)景區的管養公路的檢查維護，加強對公路危橋、公路事故多發(fā)危險路段、危橋改造地段及加強對雨霧天氣和水毀及剛修復的路段的現場(chǎng)巡查，增加警示標志和采取防范措施，確保公路安全暢通。3.加強信息溝通。“五一”(端午)及“世博會(huì )”開(kāi)幕期間各單位要按上級和當地政府的部署，落實(shí)好24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班安排情況要報送縣局辦公室;要確保信息暢通，及時(shí)做好數據信息的報送工作，并做好機關(guān)內部安全保衛工作。要加強與氣象、交警、安監等有關(guān)部門(mén)的信息溝通，及時(shí)掌握和發(fā)布天氣情況和路況安全信息。一旦發(fā)生重大隱患和事故，領(lǐng)導要在第一時(shí)間內趕赴現場(chǎng)，全力參與組織搶救及事故處理，并按照事故情況報送的有關(guān)規定，及時(shí)逐級上報。(四)加強安全生產(chǎn)教育，打牢安全生產(chǎn)基礎。抓好駕駛員的安全生產(chǎn)教育是強化道路交通安全的重中之重。今年來(lái)發(fā)生的道路運輸事故，多數是駕駛員思想麻痹、車(chē)速過(guò)快、操作不當等原因所致。
一是要明確活動(dòng)要求。由于道路交通事故占社會(huì )各類(lèi)事故的90%左右，交通安全事故主要責任在駕駛人員。因此，公安部和交通運輸部確定要用兩個(gè)月時(shí)間集中開(kāi)展對客貨駕駛員的安全行車(chē)方面教育。因此，要認真落實(shí)省交通運輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強公路客貨運交通安全教育整治的緊急通知》(閩交辦法明電〔〕34號)文件要求。結合《將樂(lè )縣交通局公路客貨運交通安全教育整治活動(dòng)實(shí)施方案》，認真部署開(kāi)展公路客貨運交通安全教育整治活動(dòng)，以抓好“三個(gè)集中兩個(gè)加強”、落實(shí)“六個(gè)嚴查”為重點(diǎn)，促進(jìn)消除安全隱患，防范重特大事故的發(fā)生。
二是要對照自查自糾。在為期2個(gè)月的客貨駕駛員專(zhuān)項安全教育整治活動(dòng)中，各級各單位要逐項對照市局《三明市交通系統開(kāi)展“三個(gè)集中兩個(gè)加強”內容落實(shí)情況檢查表》內容，扎扎實(shí)實(shí)用兩個(gè)月時(shí)間集中開(kāi)展對客車(chē)為重點(diǎn)的駕駛員的專(zhuān)項教育和管理，結合安全隱患排查，認真開(kāi)展自查自糾，千萬(wàn)不能走過(guò)場(chǎng)。今后發(fā)生事故或有重大隱患，首先要查所在單位對駕駛員安全教育整治是否有走過(guò)場(chǎng)和流于形式。對排查出來(lái)的安全隱患和薄弱環(huán)節要及時(shí)進(jìn)行整改。三是要突出安全教育。重要的是“要集中開(kāi)展一次普遍安全生產(chǎn)教育”，教育內容重點(diǎn)要突出，要突出開(kāi)展“三個(gè)集中兩個(gè)加強”、“六個(gè)嚴查”、事故案例、應急知識教育;并建立補課制度，切實(shí)對營(yíng)運駕駛員起一次深刻的警示教育作用。四是要采取多種形式的教育方式。安全教育也絕不是一次性解決的問(wèn)題。在兩個(gè)月中，各單位要用多種形式開(kāi)展對駕駛員的安全行車(chē)專(zhuān)題教育。要通過(guò)抓好“四個(gè)五”，不斷增強安全生產(chǎn)專(zhuān)項宣傳教育的針對性和有效性，促進(jìn)加強安全生產(chǎn)教育和管理。(“四個(gè)五”：一是側重“五個(gè)層級”抓教育，加強責任意識。采取分層次、有重點(diǎn)地督促抓好企業(yè)內部的“公司領(lǐng)導層、部門(mén)(路段)管理層、(標段)車(chē)間、班組(行車(chē)專(zhuān)線(xiàn))、駕駛從業(yè)者”為重點(diǎn)的“五個(gè)層級”人員的安全生產(chǎn)的責任意識教育。二是采取“五種方式”抓教育，加強綜合監管。要采取“學(xué)習培訓、警示教育、動(dòng)態(tài)信息、違章抄告和榮譽(yù)激勵”五種方式結合，促進(jìn)加強安全生產(chǎn)的綜合監管。三是把握“五個(gè)特點(diǎn)”抓教育，加強動(dòng)態(tài)防控。要根據“季節氣候變化特點(diǎn)、重大活動(dòng)重點(diǎn)時(shí)段變化特點(diǎn)、重點(diǎn)區域(水域、路況)變化特點(diǎn)、重要崗位技能變化特點(diǎn)和客運駕駛員生理情緒變化特點(diǎn)”，抓安全生產(chǎn)防控教育，通過(guò)把握“五個(gè)特點(diǎn)”，促進(jìn)加強安全生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)防控。四是突出“五項內容”抓教育，提高綜合素質(zhì)。把駕駛員的安全教育作為重中之重，以客運駕駛員的“社會(huì )責任、職業(yè)道德、崗位技能、職業(yè)操守、家庭溫情”五方面為主要內容，提高駕駛員的安全生產(chǎn)綜合素質(zhì)教育，促進(jìn)和增強駕駛員的安全生產(chǎn)責任意識。)各級各單位要綜合運用安全生產(chǎn)教育管理的各種方式，促進(jìn)綜合教育管理水平的提高。
(五)加強檢查監督，促進(jìn)措施落實(shí)。為確保“世博會(huì )”期間安全穩定，國務(wù)院安委會(huì )通知從現在起至五月底，要開(kāi)展全國性安全生產(chǎn)大檢查。各級各單位要按照國務(wù)院、省、市的部署，按市政府安委會(huì )和省廳、市局的通知要求，結合二季度汛期安全和“五一”、“端午”小長(cháng)假期間交通安全保障，以客運安全、旅游車(chē)輛和旅游船舶運行安全為重點(diǎn)，立即開(kāi)展全面性的安全生產(chǎn)大檢查。
一是抓自查。各單位和各交通企業(yè)在4月底前，要逐個(gè)單位(含工程項目)的對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認真的自查，抓好自查自糾;各級各單位務(wù)必按上級下發(fā)的安全生產(chǎn)大檢查的通知要求，抓好自查自糾工作的落實(shí)。檢查中發(fā)現隱患要責令立即整改到位，對整改后仍達不到安全條件的，要責令停產(chǎn)、停業(yè)、停航整頓。要健全各類(lèi)安全生產(chǎn)基礎性臺帳、報表和資料，認真落實(shí)“安全隱患整改登記制度”，實(shí)行安全責任倒查制度，對多次檢查中發(fā)現隱患整改不到位的要嚴肅追究責任人和分管領(lǐng)導的責任。二是抓檢查。4月底，市局要結合“五一”前安全檢查，擬組成五個(gè)組，對各單位開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、落實(shí)“三個(gè)集中兩個(gè)加強”和“六個(gè)嚴查”的工作情況，對汛期安全中的道路運輸安全、水上交通安全、工程建設施工安全和公路安全保暢工作情況一并進(jìn)行全面檢查。三是抓迎檢。5月上旬，要迎接市政府安委會(huì )及省廳、省政府安委會(huì )的檢查。為給“世博會(huì )”順利舉行創(chuàng )造良好的交通安全環(huán)境。這里要重申，凡是在這次全國性安全生產(chǎn)大檢查中，對安全自查工作不認真的是屬于失察行為;凡是在安全生產(chǎn)隱患排查中不徹底整治的，是屬于失職行為。一旦釀成事故的，要嚴加追究。
(六)扎實(shí)推進(jìn)等級評定，促進(jìn)增強主體責任。各級各單位要繼續推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定工作，促進(jìn)全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。一是要制定好“三年行動(dòng)”的工作方案和工作措施，明確階段性任務(wù)。，我們的主要任務(wù)是抓分步整改�？傮w要求是：a級抓鞏固，b級抓提升，c級限期整改，d級給予掛牌督辦。決不能初評完或材料整完就了事。貫穿三年行動(dòng)，每年要邁一大步，三年要邁出三大步。二是要認真圍繞“三個(gè)百分百”(企業(yè)百分百調查登記、百分百自評上報、百分百參評合格)的要求，落實(shí)好“五查五對”(即：一是查企業(yè)數，核對調查摸底時(shí)登記的企業(yè)數和實(shí)際開(kāi)展級別評定的企業(yè)數是否相符;
二是查評定數，核對境內需參加企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定的企業(yè)是否都參加了初評的自查自糾;
三是查評定資料，對企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)級別評定中有無(wú)按千分制的公共部分(700分)和行業(yè)管理(300分)分項整理材料;
四是查進(jìn)度，核對境內企業(yè)是否都按程序并完成了行業(yè)管理部分的復核初評;
五是查整改措施，核對重大安全隱患和管理薄弱環(huán)節以及扣分項目是否進(jìn)行補缺補漏)。第二季度要認真組織核對和檢查交通行業(yè)內各類(lèi)企業(yè)開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定的數量和整治情況。要防止遺漏及復核評定走過(guò)場(chǎng)。
三是要突出加強重點(diǎn)環(huán)節。要繼續以企業(yè)安全生產(chǎn)等級評定為抓手，落實(shí)好市局在企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定工作現場(chǎng)會(huì )上提出的“三個(gè)統一”、“四個(gè)結合”、“五個(gè)明確”、“六個(gè)對照”和抓好“八個(gè)重點(diǎn)環(huán)節”的總體要求。各單位要把這個(gè)做法貫穿在落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任“三年行動(dòng)”的全過(guò)程，促進(jìn)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面提高企業(yè)的安全生產(chǎn)監控水平和保障能力。
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