2017南京航空航天大學(xué)錄取分數線(xiàn)

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　　2016南京航空航天大學(xué)錄取分數線(xiàn)

年份	省份	批次	科類(lèi)	院校代號	院校名稱(chēng)	類(lèi)別	選測等級	投檔最低分	輔助排序分	定向地區
2016	江蘇	提前批(軍事國防)	理科	1103	南京航空航天大學(xué)	技術(shù)本一男生	BB	360	268-134-102-089
2016	江蘇	本科一批	理科	1103	南京航空航天大學(xué)		物理A,另一門(mén)B	384	269-131-111-110
2016	江蘇	本科一批	理科	1603	南京航空航天大學(xué)		BB	366	260-121-106-101
2016	江蘇	本科一批	文科	1103	南京航空航天大學(xué)		AB	380	269-103-135-106

年份	省份	批次	科類(lèi)	院校代號	院校名稱(chēng)	投檔最低分  （文化分+專(zhuān)業(yè)分）	輔助排序分	定向地區
2016	江蘇	提前批公辦本科第2小批	藝術(shù)類(lèi)（美術(shù)）	1103	南京航空航天大學(xué)	536	295-109-099-085

年份	省份	批次	院校	科類(lèi)	計劃數	投檔比例	投出數	最高分	最低分
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué)	文科	15	110	17	595	582.1221901
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué) (中外合作)	文科
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué)	理科	136	105	143	658	635.1362621
2016	山東	本科一批	A287南京航空航天大學(xué) (中外合作)	理科	10	100	10	615	606.1312321

年份	省份	批次	序號	院校 代號	院校名稱(chēng)	計劃 性質(zhì)	科類(lèi)	投檔線(xiàn)	最低 排名	備注
2016	江西	本科提前批	34	1318	南京航空航天大學(xué)▲	軍事類(lèi)	理工	588	7970
2016	江西	國家專(zhuān)項	77	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統招	理工	597	5905
2016	江西	國家專(zhuān)項（征集志愿）	32	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統招	理工	597	5978
2016	江西	本科一批	69	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統招	文史	565	1453
2016	江西	本科一批	97	1318	南京航空航天大學(xué)▲	統招	理工	599	5635

年份	省份	批次	科類(lèi)	編碼	院校全稱(chēng)	投檔線(xiàn)	語(yǔ)文	外語(yǔ)	數學(xué)
2016	上海	本科普通批	文科	230	南京航空航天大學(xué)	457	96	118	129
2016	上海	本科普通批	理科	230	南京航空航天大學(xué)	472	129	118	100

年份	省份	批次	科類(lèi)	院校代碼	院校名稱(chēng)	計劃數	投檔數	投檔最低分
2016	海南	本科一批	文史	355	南京航空航天大學(xué)	10	10	742
2016	海南	本科一批	理工	355	南京航空航天大學(xué)	21	21	727

年份	省份	批次	院校代號	院校名稱(chēng)	科類(lèi)名稱(chēng)	錄取最低分數	征集志愿錄取最低分數	備注
2016	黑龍江	本科提前批	1074	南京航空航天大學(xué)	理工	528
2016	黑龍江	貧困地區定向招生本科專(zhuān)項計劃	1074	南京航空航天大學(xué)	理工	597

年份	省份	批次	科類(lèi)	院校代碼	院校名稱(chēng)	計劃數	投檔人數	投檔分	最低排位
2016	廣東	本科一批	理科	10287	南京航空航天大學(xué)	68	68	575	14217

　　南京航空航天大學(xué)學(xué)費信息

　　當前學(xué)費：4600元/年(普通本科專(zhuān)業(yè))

　　普通本科專(zhuān)業(yè)學(xué)費為4600元/年，藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)費為6800元/年，住宿費為1500元/年。

　　南京航空航天大學(xué)品牌專(zhuān)業(yè)、重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)情況

　　國家品牌

　　飛行器設計與工程 飛行器動(dòng)力工程 電氣工程及其自動(dòng)化 信息工程 機械工程 交通運輸

　　特色專(zhuān)業(yè)

　　飛行器設計與工程

　　南京航空航天大學(xué)創(chuàng )建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng )辦的第一批航空高等院校之一，現隸屬于工業(yè)和信息化部，飛行器設計與工程專(zhuān)業(yè)實(shí)力雄厚、學(xué)科水平國內領(lǐng)先，是南航實(shí)力最強的專(zhuān)業(yè)，是國家特色專(zhuān)業(yè)和國防重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，是國家重點(diǎn)建設、社會(huì )發(fā)展急需的一個(gè)方向，具有廣闊的發(fā)展前景，本專(zhuān)業(yè)具有直升機設計、飛機設計、結構強度、空氣動(dòng)力學(xué)和航空結構測試等5個(gè)方向。畢業(yè)后能在航空、航天、民航、部隊及其他部門(mén)從事航空和航天飛行器設計與研究、通用機械設計等方面的研發(fā)工作，或者在高等院校、政府部門(mén)和軍隊從事與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的教育和管理工作。

　　機械工程及自動(dòng)化

　　本專(zhuān)業(yè)依托強大的機械工程學(xué)科，師資力量雄厚，實(shí)驗設備優(yōu)良。主要培養能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人才，注重實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力的培養。畢業(yè)生可在船舶公司、民用和軍用艦艇維修企業(yè)、船舶與海工裝備制造廠(chǎng)、船舶設計院(所)及高校等部門(mén)從事船舶與海洋工程裝備的科學(xué)理論研究、設計制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、教學(xué)和生產(chǎn)管理等工作，如中國船舶工業(yè)集團公司，中國船舶重工集團公司等相關(guān)船舶設計和制造單位。

　　電氣工程與自動(dòng)化

　　南航電氣工程與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是國家級特色本科專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)、江蘇省高等學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，相關(guān)研究領(lǐng)域在國內具有重要影響力，就業(yè)渠道廣。畢業(yè)生也憑借著(zhù)寬廣的專(zhuān)業(yè)基礎和全面發(fā)展的綜合素質(zhì)，一直在每年的就業(yè)中占有很大優(yōu)勢，每年優(yōu)秀生免試保送攻讀碩士研究生和博士研究生的比例也高于其他專(zhuān)業(yè)。

　　信息工程

　　航天信息和應用是現代航天工程的重要組成部分。隨著(zhù)傳感技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展及其在航空航天領(lǐng)域的'廣泛應用，智能性、網(wǎng)絡(luò )性、動(dòng)態(tài)性、共享性、可變換性成為航天工程的重要特征。航天信息和應用在太空探索和人類(lèi)感知之間構建了一座橋梁，使得現代航天工程具備能感到、能傳到、能知道的能力�？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)航天信息技術(shù)的進(jìn)步和信息應用理念的革新，宇宙探索并不空寂，航天工程將會(huì )有聲、有色、有形。

　　交通運輸

　　空中交通管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)綜合性、跨學(xué)科的管理應用型專(zhuān)業(yè)，支撐了交通運輸專(zhuān)業(yè)獲批國家級特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)，空管人才培養列入國家第二批 “卓越工程師教育培養計劃”，民航工程實(shí)驗中心入選省級示范中心。同時(shí)，空中交通管理專(zhuān)業(yè)作為核心支撐了江蘇省“交通運輸工程”一級重點(diǎn)學(xué)科發(fā)展，以及國家空管飛行流量管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室掛牌。近年來(lái)本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)單位有包括三類(lèi)：國有事業(yè)單位(民航局空管局，民航華北、華東、中南空管局，民航珠海、南京空管站等空中交通管制單位)、航空公司(中國國際、南方、東方、海南等航空公司)和大型機場(chǎng)(上海國際機場(chǎng)股份公司、首都機場(chǎng)集團)等民航企事業(yè)單位。

　　飛行器動(dòng)力工程

　　飛行器動(dòng)力工程，又稱(chēng)航空宇航推進(jìn)理論及工程，是一個(gè)龐大的系統工程，主要研究的是航空、航天飛行器的發(fā)動(dòng)機，包含總體、氣動(dòng)、結構、控制與仿真、燃燒等分方向。南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)在以上各個(gè)方向都有自己獨到的優(yōu)勢，在祖國上空翱翔的所有國產(chǎn)飛機的內流部分都是由南航飛動(dòng)人設計的，南航這方面的水平可見(jiàn)一斑。而在燃燒方向，南航的結冰模擬仿真和紅外隱身研究都在全國小有名氣，尤其是紅外隱身是當今軍用飛行器的設計重點(diǎn)，而南航在這個(gè)方面起步較早，有較為雄厚的技術(shù)積累。

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