車(chē)庫咖啡創(chuàng )業(yè)勵志故事
從2000年到2010年,十年工夫,作為公司職員的蘇菂的人生,似乎到達了一個(gè)足以讓人自得的小境界。
2000年,北京聯(lián)合大學(xué)電子信息專(zhuān)業(yè)大學(xué)生蘇菂和幾個(gè)發(fā)小兒一起湊了4萬(wàn)元錢(qián),在北京西單華威商場(chǎng)開(kāi)了一家店,代理八億時(shí)空電腦的銷(xiāo)售,開(kāi)到第四個(gè)月就開(kāi)始賺錢(qián)!爱敃r(shí)我一天賣(mài)15臺電腦,給客戶(hù)報價(jià)的時(shí)候像表演似的,噼里啪啦就賣(mài)出去了! “由于外力,店開(kāi)的時(shí)間不很長(cháng),但還算做得不錯。這是我第一次創(chuàng )業(yè)!
畢業(yè)后的蘇菂加入了富士康富本主板,擔任華北地區渠道經(jīng)理,“其實(shí)渠道經(jīng)理就是業(yè)務(wù)員,最低的職位,每月基本工資2000元!痹俸髞(lái)他去了當時(shí)小有名氣的互聯(lián)網(wǎng)公司8848,從普通的渠道銷(xiāo)售做起,做到負責江蘇的代理商,從無(wú)到有地建立了南京分公司。
2006年蘇菂加入chinacache藍汛,剛開(kāi)始是做銷(xiāo)售。這個(gè)個(gè)頭不高的北京大男孩總是精力無(wú)限。凌晨5點(diǎn)多就自己醒來(lái),打籃球,發(fā)微博,騎車(chē)二十多公里上班,一周加班七天。第三個(gè)月,憑借自己在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的人脈和多年的經(jīng)驗,蘇菂簽下了光芒國際的大單,隨后又簽下了幾百萬(wàn)的合同。很快,他就成為藍汛的銷(xiāo)售主管。而在銷(xiāo)售主管的位置上他創(chuàng )造了一個(gè)更大的奇跡:一個(gè)人的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)是公司全部收入的1/7。
在工作中,蘇菂接觸了不下2000家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),其中也包括創(chuàng )業(yè)期的開(kāi)心網(wǎng)和58同城。這些他服務(wù)過(guò)的客戶(hù),接二連三地都成了業(yè)界的黑馬和資本市場(chǎng)的貴客。蘇菂干脆建議公司成立戰略投資部,蘇菂擔任投資總監——部門(mén)里只有蘇菂一人,單槍匹馬,開(kāi)天辟地。
2010年10月,藍汛在美國納斯達克[微博]上市。剛過(guò)而立之年,蘇菂就完成了自己的階段性目標:作為公司高管,幫助公司成功上市!皼](méi)什么挑戰性了。繼續下去,,不就是重復自己了么?我需要重新開(kāi)始了!
擺渡船的人
作為投資總監,蘇菂每天奔波于城市大大小小的餐桌和會(huì )議室之間,在這個(gè)以交通擁堵聞名的超級大都市里,從早到晚至多只能接觸四五個(gè)團隊!巴顿Y人尋找項目很艱辛,與此同時(shí),大量的'創(chuàng )業(yè)者又找不到可以與投資者對話(huà)的平臺。針對投資人和創(chuàng )業(yè)者的服務(wù)配套措施太少了;蛟S,我可以建立一個(gè)致力于孵化創(chuàng )業(yè)者的平臺?這個(gè)平臺完全開(kāi)放,歡迎任何創(chuàng )業(yè)者和投資者來(lái)到這里創(chuàng )業(yè),尋找投資,尋找項目!”
“將創(chuàng )業(yè)者和投資方聚在一起會(huì )是一個(gè)很有意義的事業(yè)?赡芤驗槲以趧(chuàng )業(yè)公司待的時(shí)間久,有一種創(chuàng )業(yè)的心態(tài)!
他想到了兩個(gè)關(guān)鍵詞:車(chē)庫,咖啡館。
此“車(chē)庫”不是彼“車(chē)庫”。比爾·休利特和戴維·帕卡德在加州的一間車(chē)庫里創(chuàng )立了惠普[微博],喬布斯在車(chē)庫里創(chuàng )建了蘋(píng)果,比爾·蓋茨在車(chē)庫里創(chuàng )建了微軟[微博],Google也誕生于一間車(chē)庫!懊绹能(chē)庫多且價(jià)格低廉,這讓蘋(píng)果、惠普、Google等企業(yè)在初創(chuàng )時(shí)能以極低的成本創(chuàng )業(yè)。反觀(guān)中國,缺少一些適合早期創(chuàng )業(yè)的場(chǎng)所。我的‘車(chē)庫’,是不是能夠孕育出中國的微軟、谷歌[微博]?”
美國淘金時(shí)代,大批的淘金者來(lái)到舊金山,絕大多數空手而歸。最后真正賺了大錢(qián)的不是淘金者,而是賣(mài)鋤頭的和賣(mài)牛仔褲和擺渡船的。
蘇菂要當那個(gè)擺渡船的人。
“無(wú)論最后成功與否,追逐夢(mèng)想過(guò)程的感覺(jué)是最棒的!”
還好,他的夢(mèng)想背后,有大佬愿意推手。聯(lián)眾創(chuàng )始人鮑岳橋、海虹控股副總裁上官永強、艾瑞創(chuàng )始人楊偉慶等10位投資人,都成了他的股東。
蘇菂瞄準了中關(guān)村西區,這是中國的硅谷。最初的計劃是找一個(gè)200-300平米左右的空間?吹綀D書(shū)城步行街這個(gè)800平米的二樓空間,蘇菂決定把設想中的咖啡館弄得更大點(diǎn)兒。租金加上水電、人工成本,車(chē)庫咖啡一個(gè)月保底收入要在5萬(wàn)元左右。蘇和房東簽下了5年的合同,交了十幾萬(wàn)元的房租,加上裝修及各項設備一共投入了二十幾萬(wàn)元。
2011年4月,車(chē)庫咖啡開(kāi)業(yè)了。
車(chē)庫咖啡隱藏在海淀圖書(shū)城步行街一家賓館的二樓,沒(méi)有顯眼的標志——這顯然是有意為之:這里只歡迎來(lái)“上班”的創(chuàng )業(yè)者,而非尋找情調的小情侶們。天花板是刷黑的裸露管線(xiàn),地面是紅色的普通瓷磚,有一間玻璃隔斷的書(shū)房,這里的書(shū)來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的創(chuàng )業(yè)成功人士的捐贈,創(chuàng )業(yè)客們都可以翻閱,尋找靈感。4個(gè)獨立的會(huì )議室卻與大開(kāi)間的務(wù)實(shí)風(fēng)格大相徑庭:蘇菂找藝術(shù)圈的朋友全給做了星空之類(lèi)的墻繪,“工作起來(lái)腳踏實(shí)地,交流思想的時(shí)候要讓人敢于做夢(mèng)”。
大門(mén)的左邊是招聘墻,上面是自由發(fā)布的各種英雄帖,有手寫(xiě)的,有打印的,有的信息甚至來(lái)自上海和深圳——招聘者表示會(huì )每周飛來(lái)北京坐鎮車(chē)庫,直到找到惺惺相惜的英雄。大門(mén)的右邊是公告欄,有蘇菂和投資界大佬、政府高官的合影,也有車(chē)庫咖啡組織周末郊區游的召集令。
一個(gè)三個(gè)人的團隊在中關(guān)村租用辦公室,每月至少要4000元以上。而在車(chē)庫,買(mǎi)一杯美式咖啡就能工作一天,只需22元乘30天,660元。車(chē)庫提供打印、復印、掃描、名牌制作服務(wù),以每小時(shí)5元的價(jià)格提供移動(dòng)測試機,有投影儀、桌面觸屏等設備,甚至還有按摩椅給大家放松。每周一到周五13:30到14:00是創(chuàng )業(yè)午間半小時(shí),給創(chuàng )業(yè)客們分享交流、尋求資源、結交朋友的專(zhuān)屬時(shí)間。
從平臺轉向孵化器
蘇菂每天都泡在車(chē)庫咖啡,和每一個(gè)來(lái)這里的創(chuàng )業(yè)者聊天,然后根據他們的優(yōu)勢和特點(diǎn)介紹給投資人,同時(shí)也向其他團隊推薦他們的業(yè)務(wù)。最忙的時(shí)候一天聊到晚,店里的每一個(gè)人他都知根知底。
開(kāi)業(yè)最初的半個(gè)月酬賓,檸檬水免費供應,有個(gè)客人就真的只喝檸檬水,連喝了15天。他叫莫小翼,80后,剛從國外打工歸來(lái),組建了一支4個(gè)人的創(chuàng )業(yè)團隊,從事移動(dòng)客戶(hù)端的開(kāi)發(fā)。小翼沒(méi)有錢(qián)租辦公室,每天坐兩趟公交再換乘地鐵,從東五環(huán)外趕到車(chē)庫辦公。如果3個(gè)月之內拿不到投資,這個(gè)團隊很可能要散伙!拔乙詾樗麄冃枰耐顿Y一定不是小數目,結果一問(wèn),他們只需要20萬(wàn)元!
蘇菂給莫小翼引薦了鼎鼎大名的投資人林欣禾。林欣禾和鮑岳橋、安盟一起,給莫小翼一筆天使投資!艾F在小翼狀況不錯,每天有一兩萬(wàn)元的營(yíng)收,偶爾還會(huì )回車(chē)庫來(lái)幫助一下共同奮斗過(guò)的其他創(chuàng )業(yè)者!
蘇菂并不愿意宣傳莫小翼的所謂成功!拔也徽J為拿到投資才標志著(zhù)創(chuàng )業(yè)客的成功。車(chē)庫咖啡希望看到的是:創(chuàng )業(yè)團隊在這里獲得成長(cháng)。成長(cháng)遠比成功更重要!
在放棄高薪當“擺渡船夫”的蘇菂看來(lái),另一個(gè)成長(cháng)的故事才更為動(dòng)人。一位68歲的創(chuàng )業(yè)者從無(wú)錫來(lái)到北京,每天按時(shí)來(lái)到車(chē)庫咖啡寫(xiě)一種教小學(xué)生拼音識字的程序,然后再四處銷(xiāo)售給學(xué)校。閑暇之余還為其他創(chuàng )業(yè)者鼓勁!澳蔷裉騽(dòng)人了。如果自己的爺爺都在自編程序創(chuàng )業(yè),你一個(gè)小伙子還有什么理由不前進(jìn)?”
“每周二去車(chē)庫咖啡值班,歡迎創(chuàng )業(yè)者前來(lái)溝通!彪U峰華興的投資經(jīng)理王京發(fā)出微博,成了第一個(gè)常駐車(chē)庫的投資人。后來(lái)不知哪位投資人把“值班”戲稱(chēng)為“坐臺”。徐小平、雷軍[微博]、王京、戈壁投資董事總經(jīng)理童瑋亮、高禮天使基金副總裁簡(jiǎn)江、清科創(chuàng )投投資經(jīng)理劉一昂、上地天使投資經(jīng)理商克偉等等,200余家知名機構前來(lái)尋找投資項目,孕育出數十個(gè)成功的創(chuàng )業(yè)項目。
2012年2月,證監會(huì )主席郭樹(shù)清、副主席桂敏杰、副主席劉新華、紀委書(shū)記黎曉宏和創(chuàng )業(yè)板部主任張思寧、北京市市長(cháng)郭金龍等十余位部委領(lǐng)導到訪(fǎng)車(chē)庫咖啡。有人認為,這是一個(gè)重要的信號,意味著(zhù)資本市場(chǎng)制度對創(chuàng )業(yè)企業(yè)和技術(shù)創(chuàng )新有重大的新政策出臺,也有人猜測,車(chē)庫咖啡可能要登陸創(chuàng )業(yè)板。拋卻這些可能過(guò)度的解讀,起碼可以確認一點(diǎn):車(chē)庫咖啡業(yè)已成為當下最知名的草根創(chuàng )業(yè)者聚集地!度A盛頓郵報》在《美國人應該真正害怕中國什么》一文中特別提到了車(chē)庫咖啡,認為在當下的中國社會(huì ),很多草根的創(chuàng )業(yè)者,將成為推動(dòng)中國經(jīng)濟轉型的重要力量,而蘇菂和他的車(chē)庫咖啡就是支持草根創(chuàng )業(yè)者前行的力量之一。
車(chē)庫咖啡做得帥氣,引發(fā)全國跟風(fēng)一片,蘇菂本人獲得2013年度北京青年五四獎?wù),還受邀小入仕途——但作為一家盈利性質(zhì)的咖啡館,盈利模式永遠是其存在的核心。車(chē)庫的超低翻臺率和低價(jià)策略決定了,它不可能依靠咖啡實(shí)現盈利。
“沒(méi)有翻臺率的咖啡廳是不可能賺錢(qián)的,所以我們在淡化咖啡而向深度創(chuàng )業(yè)服務(wù)俱樂(lè )部發(fā)展!庇蓜(chuàng )業(yè)團隊報名,經(jīng)過(guò)車(chē)庫咖啡遴選的有前景的項目,加入深度創(chuàng )業(yè)服務(wù)俱樂(lè )部,企業(yè)無(wú)需實(shí)際搬到車(chē)庫辦公,只需交納每年1200元的服務(wù)費就可以獲得由車(chē)庫咖啡提供的一套包含從印名片、開(kāi)戶(hù)到服務(wù)器帶寬的一系列價(jià)值20萬(wàn)元的服務(wù)。車(chē)庫咖啡正經(jīng)歷著(zhù)從“創(chuàng )業(yè)匯聚平臺”向“創(chuàng )業(yè)者孵化器”的轉型。
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