自駕出行注意事項
只要有充裕的時(shí)間，找一條適合自己的線(xiàn)路，然后駕駛自己的坐騎，充分地融入戶(hù)外，融入自然，享受自駕車(chē)帶來(lái)的無(wú)窮樂(lè )趣。本文特意為大家收集整理了自駕出行的注意事項，希望對大家有幫助!
面對幾種路況簡(jiǎn)易應對方法
自駕游不同于平日上下班，駕駛技巧不嫻熟，鄉野復雜的路況就會(huì )給你一個(gè)下馬威，一不小心還會(huì )釀成事故。因此大家在平時(shí)就應該努力提升駕駛技巧，用腦開(kāi)車(chē)。當然，在外最主要還是小心駕駛。這里提供幾種路況的簡(jiǎn)易應對方法。
土路注意減速通過(guò)：
土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車(chē)輛震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系統、行走系統等機件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天時(shí)在有積水的泥濘路段行車(chē)，更要穩住油門(mén)�？刂栖�(chē)速，用中低擋位變速和緊急制動(dòng)，即使需減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。
路面上有坑洼、亂石時(shí)，應考慮到車(chē)輛的離地間隙，轉動(dòng)方向盤(pán)要小心避讓;在通過(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應特別謹慎，必要時(shí)應先下車(chē)觀(guān)察，當判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì )陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車(chē)轍，應盡量沿著(zhù)車(chē)轍行駛，不可盲目冒險。
下坡注意引擎制動(dòng)：
無(wú)論晴天還是雨天，下坡時(shí)都應選擇中低擋位，減小油門(mén)緩緩下坡，而不得空擋溜坡兒。因為土路上坑洼、亂石較多，情況復雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓。特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)等重大事故。
會(huì )車(chē)注意保持距離：
行車(chē)中不要與前車(chē)跟得太近，以免晴天時(shí)前車(chē)揚起的灰塵或雨天時(shí)濺起的泥水遮擋視線(xiàn)。遇有會(huì )車(chē)時(shí)，應注意觀(guān)察路面，特別是雨中不要太靠近路肩，以防車(chē)輛側滑產(chǎn)生事故。
高速注意合理控速：
高速公路一般比城市繁華區車(chē)輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車(chē)速限制較高。許多駕車(chē)者在高速公路上會(huì )下意識地將車(chē)速提到自己控車(chē)能力的上限，而此時(shí)出現任何意外情況都會(huì )造成險情或事故。
所以在高速路行車(chē)最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車(chē)速，絕不可超過(guò)限速標志牌所限制的車(chē)速。當然也不可超過(guò)自己的`控車(chē)能力去追求限速牌上的限制車(chē)速。最好讓車(chē)速保持在自己控車(chē)能力的80%左右，注意車(chē)速太慢在高速公路上也是很危險的。
自駕游遇到危險的應對方法：
據媒體報道，近年來(lái)自駕游事故接連不斷，已經(jīng)引起了業(yè)界對自駕游安全的極大關(guān)注。那么，一旦自駕游途中遇到危險怎么辦?下面搜集了一些應對方法。
選擇適當的出游季節：
防范于未然，就自駕車(chē)的一些安全問(wèn)題，記者從各種媒介上獲得的信息，川藏一帶的雨季，有經(jīng)驗的驢友都知道，每年6月到8月是雨季，盡量不要走川藏一帶的線(xiàn)路，否則極易遭遇泥石流等險情。廣大自駕游愛(ài)好者應選擇適當的出游季節和線(xiàn)路出游。在天氣多變的西南山區，如果上游突然遭遇降雨，很快下游就會(huì )漲水，甚至是水量極大、突然而來(lái)的“齊頭水”(四川當地土話(huà))，容易造成被大水沖走的危險。他認為，如果失蹤車(chē)輛的駕駛人在看到漲水后，把車(chē)輛停留原地等待救援，遇險的幾率將會(huì )減少。
車(chē)輛落水慢開(kāi)車(chē)窗尋亮光：
俗話(huà)說(shuō)：欺山莫欺水。在自駕車(chē)游中，水是最容易造成傷亡事故的。如果行駛過(guò)程中，車(chē)輛不慎落入水中，只要掌握正確的辦法，成功逃生機會(huì )將會(huì )大大提高。原則是：車(chē)輛落水慢開(kāi)車(chē)窗尋亮光，落水后，不能急著(zhù)開(kāi)窗開(kāi)門(mén)逃生，要盡量保持冷靜，司機要利用車(chē)廂內沒(méi)有完全進(jìn)水的寶貴時(shí)機，鎮定情緒，判斷水面的方向。一般來(lái)說(shuō)，有亮光的方向為水面方向。如果感到車(chē)輛在下沉，應先拉開(kāi)車(chē)門(mén)的保險，解除保險帶，將面部盡量貼近車(chē)頂上部，以保證足夠空氣，等待水從車(chē)的縫隙中慢慢涌入。等車(chē)內外的水壓保持平衡后，再招呼所有人深吸一口，隨即打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生。
應急注意冷靜化解：
預防側滑過(guò)程中，當前輪側滑時(shí)，應穩住油門(mén)，糾正方向駛出。當后輪側滑時(shí)，應將方向盤(pán)朝側滑方向轉動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側滑時(shí)，可適當點(diǎn)一下油門(mén)，提高車(chē)速、待側滑消除后再按原車(chē)速行駛。
高速爆胎穩住方向點(diǎn)剎車(chē)：
在自駕車(chē)游過(guò)程中，爆胎容易導致嚴重的車(chē)禍，尤其在高速公路上，爆胎十分危險。而高速公路通常是自駕游不可缺少的一部分，因此對高速公路上的爆胎要有所提防。相比之下，前輪的爆胎所引起的后果要比后輪爆胎大得多，對前輪的爆胎要更加小心。無(wú)論哪個(gè)輪胎爆胎，都要保持鎮定，絕不能猛踩剎車(chē)，而要緊緊穩住方向盤(pán)，使車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛。同時(shí)，輕點(diǎn)剎車(chē)，逐漸減慢車(chē)速，慢慢向道路右側靠邊停車(chē)。
剎車(chē)失靈輕拉手剎急搶擋
在自駕車(chē)游中，由于選擇的道路大多是山路或偏僻的小道，路況不好容易出現剎車(chē)失靈的情況。剎車(chē)失靈后，用手剎剎車(chē)時(shí)操控要得當，不能猛拉手剎。拉手剎過(guò)猛會(huì )使車(chē)后輪抱死，車(chē)子容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車(chē)手柄，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)，使車(chē)輛減速停下來(lái)。手動(dòng)擋車(chē)可以利用搶擋的方法減速停車(chē)。搶擋一般直接搶入二擋，搶入后再松油門(mén)抬離合器，當車(chē)子出現急剎的感覺(jué)后，再伺機推入一擋，可以把電門(mén)關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。車(chē)子在行駛中一旦剎車(chē)失靈，乘客絕不能盲目跳車(chē)。在一些下坡路段剎車(chē)失靈，必要時(shí)可用車(chē)體側面與山體碰撞，以達到減速目的。
長(cháng)途自駕旅行就像一個(gè)系統工程，需要在各個(gè)方面都要做好充分的準備，以保證自駕旅程能夠一帆風(fēng)順，愛(ài)車(chē)才能夠完好無(wú)損。長(cháng)途自駕游，不像其他自助游那樣獨自一人想怎樣走就怎樣走的隨心所欲，衣服壞了隨時(shí)就換，累了隨時(shí)就地休息。汽車(chē)可不一樣，要是壞在了半路上，棄也不是，帶也不是，要修也要費一番周折。所以，從出發(fā)前的車(chē)檢備用，到駕駛中的安全維護，都是不可輕視的重要環(huán)節，做好充分的準備，才有更大把握保證自駕旅程的無(wú)憂(yōu)無(wú)慮。
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