公司外出培訓總結范文

　　化工員工外出培訓學(xué)習心得

　　首先，我非常感謝公司給我們全體員工的外出培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說(shuō)明公司對我們員工培訓的重視，我也非常珍惜這次機會(huì )。

　　通過(guò)這3個(gè)月的學(xué)習和工廠(chǎng)實(shí)習，我學(xué)習到了很多從前沒(méi)有接觸過(guò)的知識，使我眼界大開(kāi)，感受頗深。在開(kāi)始幾天上課學(xué)習中，我認識了很多設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。剛開(kāi)始培訓老師們發(fā)給我們氣化的流程圖，拿到手一看腦子一頭霧水，通過(guò)老師的講解和平時(shí)的探討讓我們慢慢能夠看懂流程圖甚至到最后我們能畫(huà)出簡(jiǎn)化的流程圖。隨后又到工廠(chǎng)去現場(chǎng)實(shí)習使我進(jìn)一步了解到了設備的開(kāi)啟，維護保養。通過(guò)上課學(xué)習和工廠(chǎng)實(shí)踐使我了解和掌握了四噴嘴氣化技術(shù)的工藝流程，操作，設備維護及事故判斷和基本的事故處理。初到工廠(chǎng)的時(shí)候內心有點(diǎn)忐忑，不知道師傅會(huì )是什么樣的兇不兇，會(huì )不會(huì )不愿意教我們。但隨后這些顧慮就隨著(zhù)師傅們的熱情消散了。通過(guò)師傅們的教導讓我們學(xué)到了在課上無(wú)法學(xué)到的知識。而在XXXX我們又學(xué)習了一個(gè)星期的仿真，怎么開(kāi)停車(chē)，還有一些簡(jiǎn)單的事故處理。

　　在XXXX的學(xué)習已近尾聲，剛開(kāi)始的我來(lái)到這還有點(diǎn)迷茫，不過(guò)通過(guò)XX的老師們和新能鳳凰的師傅們，在我碰到不懂的問(wèn)題的時(shí)候總能為我解惑，使我們學(xué)習的更好更透徹。這3個(gè)月的培訓，是我們很好的一次學(xué)習和實(shí)踐機會(huì )，使我們先了解一些相關(guān)知識好讓我們回去能融入到以后的工作中去。讓我們以后工作更加得心應手。

　　謝謝老師和師傅們。

　　外出學(xué)習總結報告

　　通過(guò)此次外出組織學(xué)習，我們看到了我們公司與XX公司的差距之大，同時(shí)通過(guò)我們的細心觀(guān)察及與XX公司的員工和領(lǐng)導的交流，我們學(xué)習到很多經(jīng)驗。XX公司值得我們學(xué)習的地方很多，很多。具體如下：

　　1、 現場(chǎng)勞動(dòng)紀律非常好，我們一行人是在下午上班五分鐘后進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間的，一進(jìn)車(chē)間就被那種生產(chǎn)氣氛感染，沒(méi)有人聊天，沒(méi)有人玩手機，大家都是埋著(zhù)頭拼命的做事。當我們在車(chē)間走動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有一個(gè)員工停下手里的工作抬起頭看我們。

　　2、 車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量良好，總共一百多車(chē)位的車(chē)間，小組沒(méi)有配備中查，車(chē)間也沒(méi)有QC、只有到尾部有兩名查貨員，雖然管理質(zhì)量的人這么少，但車(chē)間質(zhì)量非常好，他們是怎么做的呢?首先是開(kāi)款時(shí)，組長(cháng)必須教會(huì )每個(gè)員工所做工序，并詳細告訴員工要求標準，第二是組長(cháng)每天的巡查，第三是倡導每個(gè)員工都是質(zhì)檢員的思想，即每個(gè)員工在生產(chǎn)時(shí)都有責任檢查上道工序的質(zhì)量。

　　3、 員工工作積極性高，由于該公司已經(jīng)和“每個(gè)人”公司合作很長(cháng)時(shí)間，對各工序的產(chǎn)能能做到很好的評估，所以在開(kāi)款時(shí)工價(jià)已經(jīng)全部出臺，這樣每個(gè)員工都能算出自己每天的工資，這大大的提高了工作積極性。

　　4、 員工技能熟練，當我們在車(chē)間看到五線(xiàn)上袖子、平車(chē)上拉鏈、開(kāi)代、拼縫、落代貼等工序，不得不在內心感嘆。真的太快了，在我們這邊要停四五次車(chē)的工序，她們最多停兩次，其次她們在拿貨和放貨的時(shí)間非常短速度非�？�，這樣減少了多余的動(dòng)作縮短了工序時(shí)間。在工序數量這一塊后面有數據說(shuō)明，請留意。

　　5、 車(chē)間員工分工明確，為了能有效的提高產(chǎn)能和充分的發(fā)揮各位員工的特長(cháng)，我們在XX公司看到她們每個(gè)員工都有明確的分工，比如做代蓋的就是專(zhuān)做代蓋、開(kāi)代的就是專(zhuān)開(kāi)代，所有和車(chē)縫沒(méi)有關(guān)系的工序都是有輔助工完成，包括點(diǎn)位、比位、打刀口、修止口、寫(xiě)編號等。

　　6、 車(chē)間管理人員配比少，總共一百多人的車(chē)間(分成三個(gè)大組)沒(méi)有小組組長(cháng)，只有一個(gè)車(chē)間組任，沒(méi)有中查只有尾部?jì)擅�查貨員，沒(méi)有收發(fā)，沒(méi)有雜工。這么低的管理配比能有這么高的效率這真的值得我們學(xué)習的，試想如果把我們公司多余的管理人員工資都分到員工工價(jià)里，是否也對員工積極性有所提高呢。

　　7、 車(chē)間的流水模式，車(chē)間流水模式為大包流，流水線(xiàn)為一條直線(xiàn)，上道工序做完傳給下道工序。流水線(xiàn)前面開(kāi)貨后面出成品，每個(gè)工序相連接。

　　8、 高效高品質(zhì)的裁床，XX公司裁床共計人數為：7人，平均每天產(chǎn)量為1000件左右，他們是怎么做到的?我們在裁床看到，他們每個(gè)人都是非常忙碌的，給人的感覺(jué)就像在打仗在救火一樣，他們沒(méi)有固定誰(shuí)只做什么，拉完布就去分包，畫(huà)完嘜架就去做電剪，大家都是齊心協(xié)力完成每天的產(chǎn)量。質(zhì)量方面，通過(guò)我們對車(chē)間的了解及自己觀(guān)看沒(méi)有發(fā)現裁片不對稱(chēng)，棉不夠大、刀口過(guò)大等品質(zhì)問(wèn)題。

　　9、 尾部的高效，尾部人數共計為6人，平均每天產(chǎn)量為1000件左右，由于在車(chē)間已經(jīng)完成打扣、剪線(xiàn)等工序到尾部只剩下包裝，這樣產(chǎn)量自然很高。

　　10、注：車(chē)間工序數量明細

　　1、 開(kāi)前代暗線(xiàn)(有代蓋的)及代布每人每天500件

　　2、 比位上代蓋暗線(xiàn)及間明線(xiàn)每人每天1000件

　　3、 手工開(kāi)前代口(四個(gè))每人每天1000件

　　4、 上前中拉鏈每人每天600件

　　5、 五線(xiàn)上里布袖子每人每天1200件

　　6、 平車(chē)拼夾縫每人每天550件

　　7、 平車(chē)走代蓋針棉每人每天1300件

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