物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告（通用6篇）
接地氣的實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)告一段落，這段經(jīng)歷，相信你有很多感悟吧，不如好好的做個(gè)總結，寫(xiě)一份實(shí)踐報告。一起來(lái)學(xué)習實(shí)踐報告是如何寫(xiě)的吧，以下是小編為大家整理的物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告（通用6篇），歡迎閱讀與收藏。
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告1
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營(yíng)現代汽車(chē)和各類(lèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀(guān)，每天都有來(lái)洽談、購買(mǎi)咨詢(xún)和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò )繹不絕。
3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車(chē)場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰100天，進(jìn)軍欽州港保稅區。
二、我們從事的主要工作內容有：
1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶(hù)，為客戶(hù)倒杯水、引導客戶(hù)辦理手續、并幫忙復印他們需要辦手續的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶(hù)口本……
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗車(chē)工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車(chē)的流程。
5、為客戶(hù)準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶(hù)辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話(huà)、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車(chē)輛入戶(hù)、年審、購置證、營(yíng)運證……工作。
三、實(shí)習收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過(guò)每天接觸的購車(chē)過(guò)程中的與公司同事、客戶(hù)溝通使我對卡車(chē)知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車(chē)的一般構造、還學(xué)會(huì )了如何去驗車(chē)、驗車(chē)該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話(huà)應該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶(hù)溝通好，特別是在打電話(huà)時(shí)學(xué)會(huì )禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話(huà)首要該說(shuō)第一句話(huà)是：“你好，欽州玉柴”;客戶(hù)來(lái)了能上(20xx年個(gè)人社會(huì )實(shí)踐報告)這幾句話(huà)：“老板，你好，想要什么車(chē)”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類(lèi)的話(huà)。
4、學(xué)會(huì )了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時(shí)雙面復印也學(xué)會(huì )了。
5、玉柴現在的口號是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì )虛心求教，不懂話(huà)就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
四、實(shí)習體會(huì )
1、凡事從底層做起，比如：對卡車(chē)銷(xiāo)售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車(chē)的綜合知識，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車(chē)的構造知識。
2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì )發(fā)現其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習到許多課本上沒(méi)有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì )是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著(zhù)謙虛的學(xué)習態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì )變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習這么久發(fā)現公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)�？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的�？梢�(jiàn)在工作當中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來(lái)工作或是實(shí)習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
(一)心態(tài)要做到放平穩
(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤
(三)要學(xué)會(huì )用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴謹，全面
(四)說(shuō)話(huà)不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告2
一、實(shí)踐時(shí)間
20xx年6月27日~7月1日
二、實(shí)踐目的
了解城市物流的主要特點(diǎn)，以及城市及區域物流管理的難點(diǎn)。
通過(guò)一天的實(shí)習參觀(guān)，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習將之前的專(zhuān)業(yè)知識理論與實(shí)際的操作相結合，找出實(shí)際操作過(guò)程中與理論的不同點(diǎn)，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，甚至對于一些問(wèn)題能夠提出自己的一些觀(guān)點(diǎn)。同時(shí)讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。
三、總體安排
四、實(shí)踐過(guò)程簡(jiǎn)述
27日晚上是得利德運營(yíng)總監惲綿給我們帶來(lái)的一場(chǎng)講座。惲綿老師給我們講的并不是什么專(zhuān)業(yè)知識，而是以物流大賽為素材講了很多五六人所需要的精神，這是平常我們在課堂上所沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的，也是我們很需要的，這讓我們對社會(huì )上真正需要的物流人才有了一個(gè)更清晰的認識，也讓自己在以后的學(xué)習和鍛煉過(guò)程中有了一個(gè)更明確的方向，讓自己變得更為企業(yè)所需要。講座的后半部分，惲綿老師給我們講了一些得利德公司的情況，主要是一些員工的發(fā)展情況，包括從副總經(jīng)理到普通的跑單員、賬單員等人的發(fā)展歷程，其中很多基層員工都是才畢業(yè)不久的學(xué)生。通過(guò)他們，我們看到其實(shí)在企業(yè)中，大家也可以開(kāi)開(kāi)心心地工作，并不斷提升自己，這對我們以后的職業(yè)規劃都有很大的幫助。另外，惲綿老師介紹的關(guān)于得利德公司的情況，讓我們更了解了這家物流公司，這對我們后來(lái)幾天參觀(guān)這家還有別的企業(yè)都很有幫助的。
接下來(lái)的四天里我們還去了煙草配送中心、得利德物流中心和馬駒橋物流基地進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習。在這三個(gè)地方，我們清楚地看到了很多物流活動(dòng)特別是貨物入庫、揀貨、處理訂單、打包、配單、出貨等活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程。這樣當場(chǎng)的參觀(guān)讓我們對在專(zhuān)業(yè)課中學(xué)習到的專(zhuān)業(yè)知識有了更直觀(guān)的理解與學(xué)習。
五、參觀(guān)實(shí)習心得
我們在大二大三已經(jīng)有了對《現代物流概論》，《庫存與倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計學(xué)》，《管理學(xué)》《物流信息技術(shù)工程》《城市物流學(xué)》等課程的學(xué)習，對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
1.社會(huì )物流粗放，供需不屈衡的摩擦突出
2.有熱忱；
在當下繁雜的貿易社會(huì )里，建立信任永遠是銷(xiāo)售中最為核心的模式，在電話(huà)銷(xiāo)售中更是如此。在沒(méi)有任何的身份證明，也沒(méi)有出示任何的貿易左券的狀況下，僅僅顛末音響就讓客戶(hù)建立起激烈的信任，這無(wú)疑是件非常困難的使命。建立信任接洽是一個(gè)過(guò)程，電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)終究實(shí)在是一個(gè)人與人來(lái)往的過(guò)程管理�！半娫�(huà)銷(xiāo)售就是接續不斷的追蹤�！�，一位優(yōu)良的電話(huà)銷(xiāo)售職員起首是一個(gè)相當存在自信和耐煩的人，由于在一個(gè)長(cháng)達數個(gè)月與客戶(hù)接觸的過(guò)程中，銷(xiāo)售職員必須求對本人的產(chǎn)品存在足夠的自信以及對主顧提供服務(wù)的固執。歷久的跟進(jìn)，而不是一打電話(huà)就談產(chǎn)品，更能讓主顧感想到“銷(xiāo)售職員是為我著(zhù)想的，而不是純真的賣(mài)產(chǎn)品”，久而久之，一旦主顧對銷(xiāo)售職員發(fā)生了信任，與客戶(hù)成為朋友，最初不僅能和達成現有的買(mǎi)賣(mài)，他還可以給你來(lái)介紹客戶(hù)。
隨著(zhù)社會(huì )競爭的精細化，很多企業(yè)會(huì )把第三方物流分別出來(lái)，以是說(shuō)第三方物流的成長(cháng)前景是越來(lái)越好，但同時(shí)咱們也可以看到，第三方物流的合作越來(lái)越激烈，中國的第三方物流的成長(cháng)遠不迭泰西。隨著(zhù)我國對外開(kāi)放的展開(kāi)，外洋的第三方物流的進(jìn)入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。
我在網(wǎng)上匯集了很多有對于第三方物流方面的知識，重要有：第三方物流市場(chǎng)現狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設研討，第三方物流企業(yè)與物流提供鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對第三方物流有了更多的領(lǐng)會(huì )。實(shí)在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為內部客戶(hù)管理、放肆和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在提供鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)提供鏈。
一周的參觀(guān)與學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力.在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
而且在參觀(guān)學(xué)習中我們有機會(huì )接處很多專(zhuān)業(yè)軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
六、學(xué)習情況及收獲
作為一個(gè)大三的學(xué)生，這幾個(gè)企業(yè)中的每位員工都可以說(shuō)是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗和工作行為對于我來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財富。我對這幾個(gè)企業(yè)的一切都充滿(mǎn)新奇，覺(jué)得要學(xué)習的東西實(shí)在太多。為盡快提高自己在工作方面的知識和技能，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，我利用閑暇時(shí)間，找來(lái)相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習，同時(shí)積極主動(dòng)向企業(yè)員工請教，收獲頗多。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日趨激烈，客戶(hù)訂單交貨速度的要求越來(lái)越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國各地從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司的庫存數據以及倉儲、配送信息，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出改變，因此誕生了物流的細分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的發(fā)展。隨著(zhù)國際貿易的不斷發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)呈現出一種急速發(fā)展的態(tài)勢。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，第三方物流就是指通過(guò)協(xié)調企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外報給專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)來(lái)承擔。從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規模。
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
七、問(wèn)題與建議
通過(guò)這段時(shí)間對這幾個(gè)企業(yè)粗淺的認識，我認為這幾家企業(yè)存在以下一些問(wèn)題;
(一)各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理，特別是倉庫的位置，對于一些不便于搬運的或為倉庫應該設置在車(chē)輛出入方便的位置，這樣不僅可以節省時(shí)間，而且在一些細節方面可以節省費用降低成本。
�。ǘ┮驗樽赓U的倉庫要么過(guò)于大，剩余很多，要么小，不能夠裝得下貨物，因為貨物不能夠分裝，倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一，所以這方面的資源的浪費很大，比如其中的一些大型倉庫大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉庫的機會(huì )成本，加速側倉庫的折舊;
�。ㄈ┮靶U裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高，雖然現在采用了機械化的作業(yè)模式，但對于一些特殊的物品依舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導致貨損率升高，帶來(lái)一些損失之來(lái)到的天源物流園，他的主營(yíng)業(yè)務(wù)主要的是零擔貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流服務(wù)、停車(chē)、倉儲等服務(wù)功能為一體的大型貨運市場(chǎng)，運營(yíng)線(xiàn)路覆蓋十多個(gè)省市自治區的大中城市。
作為物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，而不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。作為一個(gè)大型的貨運集散中心，它擁有先進(jìn)的信息化網(wǎng)絡(luò )平臺，對于各種不同的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與調控，通過(guò)自己進(jìn)行貨運和外包倉庫的形式不斷發(fā)展形成一種緊密的物流網(wǎng)絡(luò )，便于對各種貨物進(jìn)行集散，從而促進(jìn)自己的不斷改進(jìn)，創(chuàng )造自己的品牌效應。
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告3
一、實(shí)習的目的:
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
(2)摸索過(guò)程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
(3)熟練掌握，并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下:
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告4
一、實(shí)習報告人：
李xx
二、實(shí)習地點(diǎn)：
xx物流公司綜合部車(chē)輛質(zhì)量運行統計
三、工作內容：
1、為司機開(kāi)具車(chē)輛出行記錄
2、做車(chē)輛運輸方面的報表
3、核對司機外部業(yè)務(wù)的運輸數據做ERP
四、對工作的認識和態(tài)度：
車(chē)輛運行質(zhì)量統計這個(gè)崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開(kāi)具車(chē)輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車(chē)輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車(chē)輛運行質(zhì)量進(jìn)行指標分析，并依據分析對有問(wèn)題的車(chē)輛進(jìn)行處罰。因此，我覺(jué)得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態(tài)度。
五、實(shí)習進(jìn)程：
3月1號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來(lái)到綜合部報賬室運行質(zhì)量統計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來(lái)的日子里我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。
剛來(lái)的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開(kāi)具出行記錄，她也手把手的教我學(xué)做各種報表，也慢慢發(fā)現原來(lái)自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄
剛開(kāi)始的時(shí)候司機來(lái)我們這邊對賬，很多種類(lèi)分不太清楚，不知道應該去哪個(gè)報表找。經(jīng)過(guò)穎柯師傅的系統說(shuō)明，我開(kāi)始明白：司機查詢(xún)的時(shí)候主要從三個(gè)報表：河南主營(yíng)業(yè)務(wù)報表、異地運輸報表（內固）、異地運輸報表（外部）。從我們這邊出發(fā)的車(chē)輛是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營(yíng)業(yè)務(wù)報表每天由業(yè)務(wù)部的肉類(lèi)質(zhì)量統計每天發(fā)給我們；異地運輸日報表（內固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運輸內部貨物（高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等）的車(chē)輛情況；異地運輸日報表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車(chē)輛承接的外部業(yè)務(wù)的運行情況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（KFC、百勝、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）。
2、做運行質(zhì)量報表
我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表，這些報表都是在主營(yíng)的基礎上來(lái)做的�？己吮碇饕菍�(chē)輛運行出現的各種原因進(jìn)行的分析和核對，對出現的問(wèn)題尋找相關(guān)的負責人并對其進(jìn)行相應的處罰，并將以上的問(wèn)題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總；檢查表主要是針對主營(yíng)業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標和每日車(chē)輛到位準點(diǎn)率和到貨準點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事；卡計表主要是從主營(yíng)中找出當日的車(chē)輛配送情況并利用回收的配送卡對車(chē)輛進(jìn)行前期的基本分析；72小時(shí)跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件；最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車(chē)輛晚點(diǎn)率、車(chē)輛到位、車(chē)輛到貨準點(diǎn)率及其月累計率，填寫(xiě)當日的'綜合運行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。
3、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做ERP
利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報表對來(lái)報賬的司機進(jìn)行開(kāi)單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運費的核對，并為其做相應的ERP。
以上三項就是我在這段時(shí)間所學(xué)習的，在這期間，因為業(yè)務(wù)不熟練也出現了很多的問(wèn)題：司機來(lái)報賬，報表沒(méi)有及時(shí)出來(lái)，我們這邊查不到而導致司機不耐煩；做報表時(shí)對對出現問(wèn)題的配送卡不敢隨便下手或者會(huì )出現遺漏。不過(guò)有進(jìn)步的是錯誤越來(lái)越少也越來(lái)越敢做。
對于進(jìn)入職場(chǎng)的第一份工作，雖然是實(shí)習卻不敢有半點(diǎn)馬虎，在這里的這段時(shí)間內由公司安排在大廈的培訓，觀(guān)看的集團內部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動(dòng)使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為！
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告5
一、實(shí)踐周的意義
通過(guò)本次實(shí)習，使學(xué)生了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程，并充分理解管理過(guò)程中團隊精神的體現、哲學(xué)思維的運用、個(gè)性能力的滲透、共贏(yíng)理念的培養、誠信原則的堅持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而實(shí)現戰略規劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設備投資與改造、財務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內容的全面認識。
二、實(shí)踐周的主要項目介紹
周一聽(tīng)曹老師講解物流沙盤(pán)規則和孫主任的職業(yè)生涯的講座周二聽(tīng)師兄講他們公司的運營(yíng)操作和毛總創(chuàng )業(yè)的講座周三上機操作物流沙盤(pán)模擬
三、實(shí)踐周的主要內容
�。ㄒ唬�、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬介紹
1．物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用軟件
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用中教暢享（北京）科技有限公司ITMC物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬系統（簡(jiǎn)稱(chēng)ITMC物流沙盤(pán)）。
2．ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理原理
ITMC物流沙盤(pán)引進(jìn)和吸收國外先進(jìn)的物流管理方法，通過(guò)模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的主要物流環(huán)節，來(lái)訓練提高物流管理人員的分析、決策以及執行能力。
ITMC物流沙盤(pán)通過(guò)模擬物流企業(yè)的整體運營(yíng)過(guò)程，讓學(xué)生通過(guò)競標獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫、貨物分揀、車(chē)輛調度、線(xiàn)路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車(chē)輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術(shù)、運營(yíng)層面的決策與實(shí)施。
3．采用ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理對抗思路
通過(guò)學(xué)生在模擬真實(shí)環(huán)境中的角色扮演，使學(xué)生了解物流各個(gè)基本環(huán)節的操作與管理，掌握物流信息的基本流程，了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設備的原理與基本操作，通過(guò)與理論的結合，深化學(xué)生對現代物流理論的理解，培養學(xué)生的物流管理水平和操作能力。學(xué)生既能從戰略高度來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執行角度來(lái)親身體驗物流管理的主要環(huán)節，并學(xué)習如何解決實(shí)踐中會(huì )遇到的典型問(wèn)題。通過(guò)物流沙盤(pán)模擬不但很好的總結了物流管理所學(xué)習的各科知識，同時(shí)也為物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)打下堅實(shí)基礎。
4．ITMC物流沙盤(pán)模擬各組角色的扮演
首先把學(xué)生分成若干個(gè)團隊，每個(gè)團隊各自經(jīng)營(yíng)一個(gè)虛擬物流公司，每個(gè)團隊由4-6人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：總裁CEO、財務(wù)總監CFO、營(yíng)銷(xiāo)總監CSO、COO及財務(wù)助理、調度經(jīng)理、倉儲經(jīng)理等。每個(gè)公司以第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境為背景，每個(gè)公司擁有100萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在同一市場(chǎng)環(huán)境、同樣規則下相互競爭與發(fā)展。
5．ITMC物流沙盤(pán)模擬對學(xué)生意識的培養和能力的提高在沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)模擬對抗中學(xué)生要有以下意識：
�。�1）戰略與戰術(shù)相結合。學(xué)生既要進(jìn)行時(shí)間周期長(cháng)、節點(diǎn)多的企業(yè)整體運營(yíng)的戰略謀劃，也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節的戰術(shù)制定；
�。�2）模擬經(jīng)營(yíng)的結果不僅僅取決于決策的制定，還取決于決策的執行；
�。�3）該沙盤(pán)引入多種物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升學(xué)生的系統思維；
�。�4）該沙盤(pán)強調團隊成員之間的配合與銜接，不同物流職能的協(xié)調與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件；
�。�5）物流成本的權衡與控制貫穿沙盤(pán)演練的始終，模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨的成本控制與客戶(hù)服務(wù)的雙重壓力。
通過(guò)沙盤(pán)模擬可以培養學(xué)生以下能力
�。�1）嚴謹周密的思維方式及整體運營(yíng)的全局觀(guān)；
�。�2）提高學(xué)生的團隊合作和協(xié)調能力；
�。�3）戰略分析規劃能力與決策能力；
�。�4）物流服務(wù)質(zhì)量的持續改進(jìn)能力；
�。�5）運輸與配送管理能力；
�。�6）倉儲與庫存管理能力；
�。�7）客戶(hù)服務(wù)與訂單處理管理能力；
�。�8）財務(wù)管理與成本控制能力。
�。ǘ�、ITMC物流沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)管理模擬規則
1．基本任務(wù)規則
支付稅金-選擇投標城市/制定投標計劃-參加訂單競標-短期貸款和民間融資-應收/應付款-購買(mǎi)/租賃倉庫-購買(mǎi)/租賃運輸工具-貨物到達-運費結算-派車(chē)提貨-貨物入庫
貨物分揀-運輸調度-選路線(xiàn)發(fā)貨-購買(mǎi)/租賃辦公室-人員招聘-支付工資-支付行政管理費-長(cháng)期貸款-支付維修費用-折舊-市場(chǎng)開(kāi)拓-關(guān)賬
2．特殊任務(wù)運營(yíng)規則
訂單轉讓-快速交貨通道-快速提貨通道-同城拼車(chē)-結束本季度營(yíng)運-追加股東投資-結束本季度運營(yíng)-交易市場(chǎng)
四、實(shí)踐周的收獲
這次的實(shí)踐讓我受益良多，在整個(gè)過(guò)程中，我們不僅模擬真實(shí)公司的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，還讓我把專(zhuān)業(yè)理論知識運用到實(shí)踐結合過(guò)程的同時(shí)更學(xué)會(huì )了與人交際的各種技能。通過(guò)指導老師的悉心指導與同事們的協(xié)助以及自己的努力，我對管理企業(yè)的看法也有了更深一步的認識，作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導者，要顧大局，樹(shù)立整體觀(guān)念，準確了解市場(chǎng)的變化，爭取最大的市場(chǎng)份額，還要加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要一個(gè)高績(jì)效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
雖然只是模擬的實(shí)習，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場(chǎng)競爭時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現實(shí)中我們要學(xué)習的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯了可以重來(lái)，但在現實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機會(huì )的，如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導，沒(méi)有一個(gè)好的團隊，沒(méi)有團隊精神最終只會(huì )被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)，這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓是結束了，可是我們的路才剛剛開(kāi)始，還有很多很多的困難在前方等待著(zhù)我們
物流專(zhuān)業(yè)暑期社會(huì )實(shí)踐報告6
一、實(shí)踐目的：
通過(guò)對寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì )活動(dòng)經(jīng)驗，更好的了解社會(huì )、認識社會(huì )。同時(shí)為了讓自我認知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會(huì )競爭。通過(guò)親友的安排，此次我暑期社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。
中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“EMS”(全球郵政特快專(zhuān)遞)、“CNPL”(中國郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類(lèi)有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速TNT快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞E-EMS、電子商務(wù)速遞E郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內部辦公區，被分配的部門(mén)主要負責郵件錄入、郵件查詢(xún)、客戶(hù)咨詢(xún)、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新
的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
有些時(shí)候自己總是認為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫(xiě)字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著(zhù)開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著(zhù)他學(xué)習日常的郵件錄入、郵件查詢(xún)、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著(zhù)主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著(zhù)了。第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì )實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8:30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開(kāi)始試著(zhù)處理一些日常的詳情單查詢(xún)。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因為有學(xué)到很多東西。
經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱(chēng)贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著(zhù)郵件錄入、郵件查詢(xún)的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習我覺(jué)得我對自己和以后的學(xué)習生活有了更深的認識，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結果：
對于在著(zhù)7天的短暫暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的：
這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿(mǎn)足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗;最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查�！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
四、實(shí)踐總結：
快樂(lè )的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這十幾天的社會(huì )實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會(huì )。深入基層，深入農村，能從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。也真實(shí)的理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認識到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣，只有在實(shí)踐中把個(gè)人的命運同社會(huì )、同國家的命運聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(cháng)成才的正確之路。
“艱辛知人生，實(shí)踐長(cháng)才干”。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì )，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了才干，并在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中認清了自己的位置，發(fā)現了自己的不足，對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)。這在無(wú)形中使我對自己有一個(gè)正確的定位，增強了我努力學(xué)習的信心和毅力�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識在實(shí)際操作中得到鞏固和提高。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，將對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁作用、過(guò)渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。社會(huì )實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟時(shí)代大學(xué)生應當具備創(chuàng )新觀(guān)念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會(huì )的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì )保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì )脫節;我們應該珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習好知識、運用知識，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí)，多多與社會(huì )接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰受到社會(huì )的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾!更希望我們在以后的寒假社會(huì )實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
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