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暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告（通用9篇）
難忘的社會(huì )實(shí)踐結束了，想必你的視野也得到了開(kāi)拓，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)實(shí)踐報告吧。怎樣寫(xiě)好社會(huì )實(shí)踐報告呢?下面是小編收集整理的暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告，歡迎大家分享。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 1
今年七月的盛夏，如往年，依舊酷暑，炎熱。但今年七月的我，卻與往常不同懷著(zhù)激動(dòng)，喜悅的心情與大連工業(yè)大學(xué)的19名同學(xué)，一同迎來(lái)了大連市人民政府行政服務(wù)中心的第一次實(shí)習。
7月23日下午1：30，伴著(zhù)白主任的精彩講座，拉開(kāi)了我們這次實(shí)習的帷幕。這次座談會(huì )白主任主要從三個(gè)方面闡述了內容。首先，對服務(wù)中心的歷史，規模，服務(wù)對象等自然狀況進(jìn)行了宏觀(guān)概述。其次，圍繞這次講座的核心問(wèn)題——角色轉變，換位思考，品格塑造，自我修養，具體展開(kāi)“感情與原則”，“精神與物質(zhì)”，“軟件與硬件”三對關(guān)系的闡述。以及灌輸給大家“小政府，大服務(wù)”的先進(jìn)理念。最后，是白主任對大家的期望，希望我們在這次實(shí)習中有所得，有所獲。這次講座雖然時(shí)間簡(jiǎn)短，但其深刻的寓意猶如一把打開(kāi)服務(wù)中心的鑰匙，把我們領(lǐng)進(jìn)了行政服務(wù)中心的大門(mén)，使我的人生閱歷在政府中得到升華。
很榮幸，我被分配到了人事局窗口。在與窗口人員朝夕相處的十天里，我學(xué)會(huì )了許多許多，學(xué)會(huì )了書(shū)本中不曾告訴我的人際關(guān)系的微妙變化，學(xué)會(huì )了人事局辦公的專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)會(huì )了一名實(shí)習生在社會(huì )中的角色，學(xué)會(huì )了……具體所見(jiàn)，所得，所感，如下：
第一，人事局的②號窗口是外埠人才引進(jìn)。這是一個(gè)在中心四樓中，最忙碌的窗口，我想也是在整個(gè)中心中最忙碌的窗口，從上崗到下班，幾乎沒(méi)有停頓。而這個(gè)窗口的辦公人員，趙秀華老師作為一位今年年末就要退休的老員工，從沒(méi)有任何的抱怨。四樓的空調有些不好用，天氣的悶熱，但這并沒(méi)有影響到趙老師的辦公，一遍遍耐心的講解，一張張證件的審閱，嚴謹的工作態(tài)度，讓我看到了政府人員作為人民公仆的最佳驗證。面對大量的數據，煩瑣的程序，趙老師都能一件件從容的解決，更使我對政府人員的專(zhuān)業(yè)技能刮目相看。我想全心全意為人民服務(wù)是對這名老同志幾十年來(lái)工作的最貼切個(gè)概括。
第二，對人事局辦公業(yè)務(wù)的了解。中心的人事局共有三個(gè)窗口組成①政策性干部調入②外埠人才引進(jìn)③人才服務(wù)機構設立。絕大多數業(yè)務(wù)集中在②號窗口，其主要對引進(jìn)人才的學(xué)歷，身份，婚姻狀況等事項進(jìn)行審核。細分如下，夫妻雙方，一方在大連，一方在外地在①號窗口辦理人事關(guān)系調入；都在外地在②號窗口辦理手續，①②號窗口都只辦理干部身份的人才調入關(guān)系，工人身份的則在勞動(dòng)局辦理。③號人才服務(wù)機構設立窗口，主要側重企業(yè)員工的培訓，由于此項業(yè)務(wù)對申報人要求相當嚴格，所以我尚未經(jīng)歷過(guò)此項業(yè)務(wù)的辦理。
第三，學(xué)以制用。對我來(lái)說(shuō)，指導自己畢業(yè)后的人事檔案管理，是人事局獨具特色的魅力所在。把自己的檔案放到解放廣場(chǎng)的人才中心，一年交240元的代理費，就可以完全沒(méi)有后顧之憂(yōu)。而作為物流051班的班長(cháng)，面對我們班大量外市的同學(xué)，如果要在大連就業(yè)的情況，也向李膺翔老師做了充分的.咨詢(xún)，可以為我們班其他同學(xué)做好人事關(guān)系指導。這樣的現實(shí)意義，更是人事局對我來(lái)說(shuō)的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。
第四，兩個(gè)人的智慧結晶。在這十天的實(shí)習里，我遇到了一個(gè)，實(shí)際性，操作行都很強的問(wèn)題。為人口結構辦設計一個(gè)Access軟件，鑒于劉影老師提供的數據項，以李老師為主，以我為輔的設計開(kāi)始了。在兩個(gè)下午的工作中，對窗體與表的關(guān)聯(lián)，組合框的展開(kāi)，數據的屬(！)性，報表打印等幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題逐個(gè)攻堅。最后終于完成了購房落戶(hù)軟件的設計。此項工作大大簡(jiǎn)化了牛警官對6000多戶(hù)的數據錄入。
第五，與此同時(shí)，對于相鄰的編辦，事業(yè)單位登記管理窗口業(yè)務(wù)也有所了解。如：年檢時(shí)間，批文，設立與注銷(xiāo)等事項。
上述內容是我這十天體會(huì )的一個(gè)縮影，作為一名實(shí)習生不僅要在中心學(xué)好知識。心系中心發(fā)展，為中心獻計獻策更是我義不容辭的義務(wù)。以下便是我個(gè)人的一些建議（尚未成熟），主要包括以下三點(diǎn)：
第一，合理規劃，調整布局。例如：我實(shí)習的人事局窗口與公安局有些間接的聯(lián)系。因為人事關(guān)系與戶(hù)口，往往有所關(guān)聯(lián)，而這兩個(gè)窗口一個(gè)在二樓，一個(gè)在四樓。如果兩窗口相鄰，我想會(huì )方便一些業(yè)務(wù)的辦理。
第二，不斷地做強做大是中心的發(fā)展方向。政府的辦公注重制定，實(shí)施，監督三權相分離。我想把大連市盡可能多的有關(guān)實(shí)施性質(zhì)的業(yè)務(wù)遷入中心，對中心的發(fā)展會(huì )有戰略性的意義。中心的規模已經(jīng)頗具完善，怎樣精益求精更是中心值得探索的方向。
第三，提升中心凝聚力。中心可謂是各路英雄云集于此，經(jīng)過(guò)這幾年的磨合，我想在規章，制度上都會(huì )有一個(gè)系統的認識。在精神文明的建設中，中心組織的考察，看電影，游覽等活動(dòng)已很完善。作為補充，我想利用工作人員的午休時(shí)間，組織一些活動(dòng)，不僅可以增進(jìn)不同窗口之間的交流，更可以提升中心在工作人員心中的親切感。例如：以委辦局為單位舉行乒乓球，羽毛球比賽，也可以充分利用中心的計算機硬件優(yōu)勢，組織一些娛樂(lè )性較強的活動(dòng)，像打滾子等被大連人所津津樂(lè )道的活動(dòng)。
十天的實(shí)習生活，猶如我人生的一點(diǎn)，一閃而逝。但其放射出來(lái)的奇偉瑰麗之光，更好似一盞燈塔，照亮了我人生的航程。感謝學(xué)校與中心為我們提供了這樣一個(gè)寶貴的機會(huì )，更感謝窗口老師對我的諄諄教誨，我一定會(huì )更加努力的學(xué)習，以一顆拳拳之心，回報社會(huì )。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 2
一、研究動(dòng)機：
經(jīng)過(guò)兩學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，大學(xué)生暑假物流實(shí)踐報告。
二、研究目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、研究方法：
訪(fǎng)問(wèn)法、資料收集法。
四、公司概況
1. 基本情況：奇瑞長(cháng)遠物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區龍山路1號。物流中心占地面積較大，擁有大小庫，且還有一條輪胎線(xiàn)。
2. 公司簡(jiǎn)介：蕪湖奇瑞長(cháng)遠物流有限公司成立于20xx年11月，由奇瑞汽車(chē)物流有限公司、和長(cháng)久物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車(chē)有限公司提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè)，服務(wù)內容包括零部件存儲、配送、分裝、工位器具和物流咨詢(xún)等。
3. 主要設施：鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
通過(guò)公司各處的實(shí)習，我對各處的物流管理情況有了初步的了解。在這一過(guò)程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識，豐富了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎。在實(shí)習期間，我深深體會(huì )到了長(cháng)遠物流的優(yōu)勢，以及在日照的影響地位，社會(huì )實(shí)踐報告《大學(xué)生暑假物流實(shí)踐報告》。雖然長(cháng)遠物流僅經(jīng)過(guò)了短短幾年的發(fā)展，卻取得了如此大的成績(jì)，這與長(cháng)遠物流人辛勤工作勇于創(chuàng )新，敢于挑戰的精神是分不開(kāi)的.。但在看到成績(jì) 的同時(shí)，我也發(fā)現了這其中存在的一些影響長(cháng)遠物流發(fā)展的問(wèn)題，現總結整理如下。
第一，內部管理不規范。首先，長(cháng)遠物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門(mén)分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規范化的工作流程，大部分進(jìn)行著(zhù)簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次，由于物流管理牽扯到的問(wèn)題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復雜，需要協(xié)調、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車(chē)之間的關(guān)系，物流與行政部門(mén)的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當然有利與物流管理的發(fā)展，但 當因此而忽視了內部管理與對外服務(wù)時(shí)，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。
第二，責權利不明。責權利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無(wú)形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來(lái)過(guò)一定的好處，例如，一些房屋維修問(wèn)題、設備設施配備問(wèn)題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物流管理工作無(wú)法獨立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設備、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次，前期遺留問(wèn)題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開(kāi)發(fā)商之間，與建設單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重， 物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設備，改善服務(wù)，導致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。
第四，缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專(zhuān)業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。并且由于觀(guān)念、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的管理人員，這就導致了，服務(wù)意識較差，觀(guān)念創(chuàng )新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 3
一、實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)行為期十天的實(shí)習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自我的意見(jiàn)。
三、實(shí)習單位
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應，執行實(shí)物配送為主要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也能夠擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現“以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區最大的零售商業(yè)平臺。
四、實(shí)習感想：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的'簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習結論及推薦：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，就應思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 4
今年七月十日下午開(kāi)始，我在現代物業(yè)現代花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習工作。在實(shí)習期間，我依次對設施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習。在實(shí)習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。
我所實(shí)習的現代物業(yè)管理有限公司，隸屬于金堂綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1000人.管理面積約100萬(wàn)平方米，管理項目類(lèi)別有居住住宅區、商場(chǎng)、公寓、別墅、高等院校等物業(yè)�，F代花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一�，F代花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶(hù)，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人�；仡檶�(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對管理處的設施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng )“學(xué)習型、創(chuàng )新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關(guān)�，F代物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工�，F代物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開(kāi)展的工作心中有數，減少盲目性;隨著(zhù)市場(chǎng)競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓機會(huì ).現代物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習，工作就是創(chuàng )新”，每位員工都爭做“學(xué)習型、創(chuàng )新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴格參照l(shuí)S09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的.360度考核辦法;制定量化考核標準，實(shí)行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現象，通過(guò)考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專(zhuān)長(cháng)，創(chuàng )特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實(shí)習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、現代物業(yè)合作自行設計開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng )造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競爭中的核心競爭力。
三、推行“顧客互動(dòng)年”，促進(jìn)公司與業(yè)主之間的良性互動(dòng)。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 5
招生歷來(lái)是被看做民營(yíng)大學(xué)的血液來(lái)源，沒(méi)有了生源，“血源”也就隨之枯竭，從而必然走向死亡。我是民辦大學(xué)的一名學(xué)生，今年有幸參加了學(xué)校的招生工作，為此讓自己在招生領(lǐng)域中學(xué)到了許許多多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)用知識，真可謂受益匪淺。
內蒙古這個(gè)地方是我從未去過(guò)而又非常向往的的地方，當然，無(wú)論是誰(shuí)一想到這個(gè)地方頭腦里浮想起來(lái)的畫(huà)面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是帶著(zhù)一份向往來(lái)到這個(gè)地方。而我所工作的這地方烏蘭察布四子王旗是我們學(xué)校之前從未做過(guò)的一個(gè)區域。所以，擺在我們面前的是一個(gè)全新的“市場(chǎng)”。
起初，我們在這里隨便找個(gè)地方落了腳，便開(kāi)始組織進(jìn)行前期的工作，我們要做的是招生，所以日常作息時(shí)間安排也都是根據當地學(xué)校作息時(shí)間而定的。高考的時(shí)間在六月份，所以提前來(lái)做這里也成了我們的一大優(yōu)勢。因為我們有充足的時(shí)間做前期的宣傳工作，我們的目標群體是當地的兩所高中（一所普高，一所職高）的1300余名學(xué)生，根據近幾年的升學(xué)率核算，這樣就有了大概的目標人數。所以把宣傳工作的定位在“學(xué)生考前離校之前，讓每一個(gè)班級的學(xué)生都熟悉我們，熟悉我們的學(xué)校�！苯酉聛�(lái)的工作便是走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)班級宣傳我們營(yíng)銷(xiāo)我們。效果非常的好，為此也不經(jīng)意間鍛煉了自己的演講能力。當然，如果只把宣傳工作局限于進(jìn)入班級宣傳并不夠，在學(xué)生課余時(shí)間我們也會(huì )和學(xué)生們在一起玩，比如“踢足球、打籃球、打臺球和上網(wǎng)等等”。因為畢竟我們也是學(xué)生，所以在一起也沒(méi)有什么距離感，很容易就打成一片了。這樣下去，自然就會(huì )有一大批學(xué)生幫助我們工作，所以無(wú)論是前期的拿名單、搞宣傳還是發(fā)展代理，做起來(lái)都非常的得心應手。當聽(tīng)到學(xué)生們告訴我們說(shuō)我們的宣傳工作是所有招生學(xué)校中除與他們學(xué)校有關(guān)系的學(xué)校中做得最好的一個(gè)，也只有我們發(fā)下去的簡(jiǎn)章之類(lèi)的宣傳資料學(xué)生們沒(méi)有扔，完整的保存了下來(lái)，聽(tīng)到這些特別的欣慰。
良好的開(kāi)頭等于成功的一半，但并不等于成功。招生工作主要的三個(gè)階段無(wú)非就是考前、考中和考后，所以接下來(lái)的工作也就隨著(zhù)高考的開(kāi)始轉入另一個(gè)階段，也是從這個(gè)階段開(kāi)始，我們學(xué)到了一些實(shí)實(shí)在在處理事情的經(jīng)驗。例如在高考那兩天，基本上在當地的所有的招生學(xué)校都在考點(diǎn)外面針對家長(cháng)做宣傳，近五十所學(xué)校在一起搞競爭，其中的宣傳方式也是五花八門(mén)，有的只顧著(zhù)大批量的發(fā)簡(jiǎn)章、有的一邊發(fā)簡(jiǎn)章一邊講、有的擺出宣傳海報做定點(diǎn)宣傳、有的干脆看著(zhù)別人發(fā)。但是其中有效的并不多，因為家長(cháng)現在最關(guān)心的是學(xué)生在考場(chǎng)里面發(fā)揮的怎么樣，心中充滿(mǎn)了焦慮，根本不可能專(zhuān)心聽(tīng)一個(gè)招生學(xué)校介紹自己。所以，怎樣進(jìn)行有效的宣傳就成了一個(gè)技巧性問(wèn)題。針對于此，我們選擇的辦法是在求質(zhì)量的前提再求數量，一邊發(fā)一邊講做到發(fā)出的每一分簡(jiǎn)章都讓人了解、接受。那么，怎樣才能做到這些呢？我們的辦法是不要急于下發(fā)手中的資料，在別人急著(zhù)發(fā)放手中的資料時(shí)，你不妨找個(gè)家長(cháng)相對集中的地方與他們閑談，來(lái)緩解他們的緊張情緒，在他們注意到你時(shí)在滲入講解有關(guān)本學(xué)校的事情。這樣，不但家長(cháng)容易接受，而且他們會(huì )對你的印象特別深刻。不要以為這樣會(huì )很浪費時(shí)間，因為高考的時(shí)間有兩天，如果你像我一樣面對的目標學(xué)校只有兩所，你會(huì )有充足的時(shí)間完成考中的宣傳任務(wù)，而且效率也會(huì )比其他競爭對手高出很多。當然，這僅僅是一個(gè)新手在一個(gè)新環(huán)境臨時(shí)想到的小方法而已，方法只有相對實(shí)用的沒(méi)有絕對實(shí)用的。還有就是無(wú)論到什么時(shí)候都要維護自己集體的形象，例如在搞宣傳的時(shí)候，有許多學(xué)校發(fā)下去的簡(jiǎn)章被扔在地上，被人坐在屁股底下等等。但是許多學(xué)校的做法竟然是不予理會(huì )，我們也遇到過(guò)類(lèi)似的情況，其中就有一個(gè)家長(cháng)把我們的簡(jiǎn)章坐在了屁股下面，看到之后我就走過(guò)去對那位家長(cháng)說(shuō)：“家長(cháng)您好，剛才給您介紹學(xué)校的時(shí)候有個(gè)問(wèn)題忘記給您介紹了，我再給您介紹下�！蹦俏患议L(cháng)這時(shí)就開(kāi)始找我們的簡(jiǎn)章，（因為高考那兩天，幾乎每一位家長(cháng)手上都有數十份各個(gè)學(xué)校的.簡(jiǎn)章），最后一起身，從屁股下面把簡(jiǎn)章拿了出來(lái)。這時(shí)，我就說(shuō)：“您看，我們大老遠的來(lái)到這里工作也不容易，發(fā)簡(jiǎn)章也是我們的工作，您也不忍心把我們的付出的辛勤勞動(dòng)就這樣坐在屁股下面吧？”這樣，不僅維護了學(xué)校形象，也提醒了家長(cháng)要愛(ài)護咱們的資料，從這里讓我領(lǐng)會(huì )到的是語(yǔ)言的技巧。當然，在高考期間，像這樣的小小收獲還有很多，這里就不逐一列舉了。接下來(lái)，說(shuō)說(shuō)考后的一些事情吧！
考后也是工作的最后階段了，也是最不好做的一個(gè)階段。因為這個(gè)時(shí)候，像這樣的旗級城市所有的學(xué)生考試過(guò)后都回家了。所以，相接觸到學(xué)生就不像原來(lái)那么容易了，顯然這個(gè)時(shí)候代理就成了工作的一個(gè)關(guān)鍵，通過(guò)代理不斷的聯(lián)系學(xué)生。不過(guò)，成績(jì)下來(lái)之前效果還是差得很，度過(guò)一段特別枯燥的等待期，考生分數可以查了，熟悉的許多學(xué)生分數都特別的低，這樣便開(kāi)始有了一部分學(xué)生預報名，一邊等待錄取分數線(xiàn)以便幫助我們開(kāi)展工作。很快錄取分數線(xiàn)就下來(lái)了，有點(diǎn)出乎意料，理科專(zhuān)科錄取分數線(xiàn)只有200分，這樣一來(lái)對所有的招生學(xué)校來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不幸的消息。不過(guò)這樣的不幸才只是剛剛開(kāi)始而已，就是在這種分數線(xiàn)的基礎上還要有兩次補報，分別是在8月份和9月份。所以這樣一來(lái)，生源基本面臨枯竭，普高顯然不能在作為主要工作對象了，而職高做起來(lái)又不是我們的優(yōu)勢。因為這樣的一個(gè)偏遠地區，不可能把經(jīng)濟管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)作為他們的定向專(zhuān)業(yè)。所以，目前最大的問(wèn)題是職高還要堅持做下去，而突破口就是進(jìn)行專(zhuān)業(yè)引導，但是自己畢竟水平有限，最后的引導還是沒(méi)有什么成效。所以只好帶他們來(lái)學(xué)校，一方面讓他們來(lái)看看學(xué)校，看看外面的環(huán)境；另一方面，讓學(xué)校老師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)引導。但是這次來(lái)學(xué)校參觀(guān)的效果不是很理想，回去后的工作也并不好做，直到我們結束這次時(shí)間的時(shí)候，我們的成績(jì)也僅僅局限在一人而已。而我要說(shuō)的是這次組織他們參觀(guān)學(xué)校又讓我長(cháng)了許多見(jiàn)識，首先，組織學(xué)生參觀(guān)學(xué)校計劃包車(chē)進(jìn)京，這樣往返更方便、快捷一些，安全系數也相對高一些。當時(shí)，有15人確定要來(lái)參觀(guān)，按計劃每人收200元往返車(chē)費，這樣只要聯(lián)系一輛3000元的車(chē)就可以了。所以，當把人數定完之后我們就開(kāi)始著(zhù)手聯(lián)系車(chē)，問(wèn)題是當地沒(méi)有準乘15人的車(chē)，最后經(jīng)人介紹聯(lián)系了一個(gè)金杯車(chē)，準乘12人的（包括司機），再加上帶隊老師一個(gè)這樣就只能帶10個(gè)學(xué)生了，那么余出來(lái)的5個(gè)人怎么辦呢？安排坐火車(chē)吧學(xué)生又不愿意，正在為此事發(fā)愁的時(shí)候，有兩個(gè)學(xué)生來(lái)電話(huà)說(shuō)不想去了�；诖�，我們有個(gè)余下的13個(gè)同學(xué)逐一打電話(huà)確定去與不去，結果又有四個(gè)學(xué)生不去了，這時(shí)，一個(gè)學(xué)生代理又幫我們聯(lián)系了一個(gè)學(xué)生，這樣就有10個(gè)學(xué)生了，那么接下來(lái)就是把車(chē)定下來(lái)了，一切都安排妥當之后，便通知學(xué)生出發(fā)時(shí)間并且在出發(fā)前的前一天收取車(chē)費，計劃總是跟不上變化來(lái)得快，就在收車(chē)費的當天，又有三個(gè)學(xué)生臨時(shí)不去了，這樣一來(lái)，不足的費用只有我們來(lái)承擔了。若是因此取消去參觀(guān)，我們在經(jīng)濟上不會(huì )有任何損失，但是我們損失的是在學(xué)生面前的信譽(yù)，所以目前的問(wèn)題是自掏腰包保信譽(yù)還是放棄信譽(yù)保住我們當時(shí)所有的生活費用，“人無(wú)信不立，不管搭多少認了”這是我們最后的決定。從這件事上吸取的教訓是，無(wú)論做什么事情都要做好所有的準備在執行，當你覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候，再翻過(guò)來(lái)看看是真的沒(méi)問(wèn)題了嗎？另外就是，出門(mén)在外做事一定要“信”字當先。接下來(lái)的教訓也是在這件事情上，不過(guò)不是因為學(xué)生而是包車(chē)的司機，這個(gè)司機用我的話(huà)說(shuō)就是打著(zhù)燈籠都難找的司機偏偏就讓我給碰上了。就不說(shuō)他開(kāi)車(chē)怎么樣了（都趕上f1的速度了），就說(shuō)他到學(xué)校之后的表現吧，先把學(xué)校外部環(huán)境惡貶了一番，到寢室安排他住之后，又嫌寢室空調不涼、洗澡水太涼、沒(méi)有蚊香；安排他到食堂吃飯，又嫌食堂飯不好吃，說(shuō)學(xué)校是騙人的怎么怎么樣。（我這哪兒是雇個(gè)司機，簡(jiǎn)直是雇個(gè)大爺……）不過(guò)從這件事上，確實(shí)讓我領(lǐng)會(huì )到了許多東西；第一，不要不經(jīng)意一些小事，因為有些事情往往失敗于小細節之上；第二，無(wú)論與誰(shuí)合作，都要先把合作的相關(guān)事宜談好，有必要的話(huà)就簽下合作協(xié)議；第三，處理事情要沉穩，不要讓別人輕易影響到你。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐既是失敗的又是成功的。失敗在我們最后的成績(jì)上，成功在我們的做人和人生經(jīng)驗的累積上。有人說(shuō)“成功找原因，失敗找借口”，在這里我們不需要任何借口。我把我們失敗的原因分為自身原因和外界原因，在這里列舉出來(lái)為自己的以后做個(gè)借鑒，也算給自己一個(gè)交代：
一、自身原因：
1、經(jīng)驗不足，不能及早的分析目前形勢做出及時(shí)正做的對策；
2、過(guò)于講究獨辟蹊徑，致使招辦位置不佳；
3、咨詢(xún)能力和技巧不足；
4、對各種資源利用不充分；
5、過(guò)于講究原則。
二、外界原因：
1、區內擴招政策致使錄取分數線(xiàn)過(guò)低；
2、當地考試紀律過(guò)于松散；
3、地區偏遠，思想意識過(guò)于受局限；
4、對上大學(xué)目的不明確；
5、家長(cháng)對外界學(xué)校的排斥性
最后，特別感謝學(xué)校能給我們提過(guò)這個(gè)學(xué)習鍛煉的機會(huì )，也感謝期間各位老師在不同方面給予我的指導與鼓勵，我想無(wú)論到什么時(shí)候，這段經(jīng)歷都將是我人生中一份寶貴的財富！
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 6
一、實(shí)踐的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)踐環(huán)境
實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)踐過(guò)程
�。�1） 了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的`茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)踐的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
�。�2） 摸索過(guò)程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
�。�3） 熟練掌握，并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 7
一、實(shí)踐周的意義
通過(guò)本次實(shí)習，使學(xué)生了解企業(yè)管理決策的基本思想及流程，并充分理解管理過(guò)程中團隊精神的體現、哲學(xué)思維的運用、個(gè)性能力的滲透、共贏(yíng)理念的培養、誠信原則的堅持和職業(yè)定位的思考等，全面提高學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而實(shí)現戰略規劃、資金籌集、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、物質(zhì)采集、設備投資與改造、財務(wù)核算與管理等企業(yè)管理決策內容的全面認識。
二、實(shí)踐周的主要項目介紹
周一聽(tīng)曹老師講解物流沙盤(pán)規則和孫主任的職業(yè)生涯的講座周二聽(tīng)師兄講他們公司的運營(yíng)操作和毛總創(chuàng )業(yè)的講座周三上機操作物流沙盤(pán)模擬
三、實(shí)踐周的主要內容
�。ㄒ唬�、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬介紹
1、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用軟件
物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬采用中教暢享（北京）科技有限公司ITMC物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬系統（簡(jiǎn)稱(chēng)ITMC物流沙盤(pán)）。
2、ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理原理
ITMC物流沙盤(pán)引進(jìn)和吸收國外先進(jìn)的物流管理方法，通過(guò)模擬物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的主要物流環(huán)節，來(lái)訓練提高物流管理人員的分析、決策以及執行能力。
ITMC物流沙盤(pán)通過(guò)模擬物流企業(yè)的整體運營(yíng)過(guò)程，讓學(xué)生通過(guò)競標獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫、貨物分揀、車(chē)輛調度、線(xiàn)路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車(chē)輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術(shù)、運營(yíng)層面的決策與實(shí)施。
3、采用ITMC物流沙盤(pán)模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理對抗思路
通過(guò)學(xué)生在模擬真實(shí)環(huán)境中的角色扮演,使學(xué)生了解物流各個(gè)基本環(huán)節的操作與管理,掌握物流信息的基本流程,了解各物流管理崗位上需要的技能，掌握物流設備的原理與基本操作，通過(guò)與理論的結合，深化學(xué)生對現代物流理論的理解，培養學(xué)生的物流管理水平和操作能力。學(xué)生既能從戰略高度來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執行角度來(lái)親身體驗物流管理的主要環(huán)節，并學(xué)習如何解決實(shí)踐中會(huì )遇到的典型問(wèn)題。通過(guò)物流沙盤(pán)模擬不但很好的總結了物流管理所學(xué)習的各科知識，同時(shí)也為物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)打下堅實(shí)基礎。
4、ITMC物流沙盤(pán)模擬各組角色的扮演
首先把學(xué)生分成若干個(gè)團隊，每個(gè)團隊各自經(jīng)營(yíng)一個(gè)虛擬物流公司，每個(gè)團隊由4-6人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：總裁CEO、財務(wù)總監CFO、營(yíng)銷(xiāo)總監CSO、COO及財務(wù)助理、調度經(jīng)理、倉儲經(jīng)理等。每個(gè)公司以第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境為背景，每個(gè)公司擁有100萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在同一市場(chǎng)環(huán)境、同樣規則下相互競爭與發(fā)展。
5、ITMC物流沙盤(pán)模擬對學(xué)生意識的培養和能力的提高在沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)模擬對抗中學(xué)生要有以下意識：
�。�1）戰略與戰術(shù)相結合。學(xué)生既要進(jìn)行時(shí)間周期長(cháng)、節點(diǎn)多的企業(yè)整體運營(yíng)的`戰略謀劃，也要進(jìn)行各個(gè)物流環(huán)節的戰術(shù)制定；
�。�2）模擬經(jīng)營(yíng)的結果不僅僅取決于決策的制定，還取決于決策的執行；
�。�3）該沙盤(pán)引入多種物流管理工具，既有定性分析，又有定量分析，可以提升學(xué)生的系統思維；
�。�4）該沙盤(pán)強調團隊成員之間的配合與銜接，不同物流職能的協(xié)調與銜接是取得經(jīng)營(yíng)成功的前提條件；
�。�5）物流成本的權衡與控制貫穿沙盤(pán)演練的始終，模擬企業(yè)時(shí)時(shí)面臨的成本控制與客戶(hù)服務(wù)的雙重壓力。
通過(guò)沙盤(pán)模擬可以培養學(xué)生以下能力
�。�1）嚴謹周密的思維方式及整體運營(yíng)的全局觀(guān)；
�。�2）提高學(xué)生的團隊合作和協(xié)調能力；
�。�3）戰略分析規劃能力與決策能力；
�。�4）物流服務(wù)質(zhì)量的持續改進(jìn)能力；
�。�5）運輸與配送管理能力；
�。�6）倉儲與庫存管理能力；
�。�7）客戶(hù)服務(wù)與訂單處理管理能力；
�。�8）財務(wù)管理與成本控制能力。
�。ǘ�、ITMC物流沙盤(pán)經(jīng)營(yíng)管理模擬規則
1、基本任務(wù)規則
支付稅金-選擇投標城市/制定投標計劃-參加訂單競標-短期貸款和民間融資-應收/應付款-購買(mǎi)/租賃倉庫-購買(mǎi)/租賃運輸工具-貨物到達-運費結算-派車(chē)提貨-貨物入庫
貨物分揀-運輸調度-選路線(xiàn)發(fā)貨-購買(mǎi)/租賃辦公室-人員招聘-支付工資-支付行政管理費-長(cháng)期貸款-支付維修費用-折舊-市場(chǎng)開(kāi)拓-關(guān)賬
2、特殊任務(wù)運營(yíng)規則
訂單轉讓-快速交貨通道-快速提貨通道-同城拼車(chē)-結束本季度營(yíng)運-追加股東投資-結束本季度運營(yíng)-交易市場(chǎng)
四、實(shí)踐周的收獲
這次的實(shí)踐讓我受益良多，在整個(gè)過(guò)程中，我們不僅模擬真實(shí)公司的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，還讓我把專(zhuān)業(yè)理論知識運用到實(shí)踐結合過(guò)程的同時(shí)更學(xué)會(huì )了與人交際的各種技能。通過(guò)指導老師的悉心指導與同事們的協(xié)助以及自己的努力，我對管理企業(yè)的看法也有了更深一步的認識，作為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導者，要顧大局，樹(shù)立整體觀(guān)念，準確了解市場(chǎng)的變化，爭取最大的市場(chǎng)份額，還要加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要一個(gè)高績(jì)效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
雖然只是模擬的實(shí)習，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場(chǎng)競爭時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現實(shí)中我們要學(xué)習的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯了可以重來(lái)，但在現實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機會(huì )的，如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導，沒(méi)有一個(gè)好的團隊，沒(méi)有團隊精神最終只會(huì )被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)，這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓是結束了，可是我們的路才剛剛開(kāi)始，還有很多很多的困難在前方等待著(zhù)我們
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 8
去年暑假，我去香港參觀(guān)、參觀(guān)和學(xué)習了物流業(yè)。在這一個(gè)月里，我體驗了香港繁榮的經(jīng)濟，便捷的物流，先進(jìn)的信息技術(shù)，完善的基礎設備，讓我覺(jué)得香港是國際金融中心，國際物流中轉港，旅游中心。作為一名學(xué)生，第一次接觸物流行業(yè)的真實(shí)運作，讓我驚嘆不已。
今年寒假進(jìn)入中外運實(shí)習，從基層做起，在國際快件運營(yíng)部和客戶(hù)部工作，了解物流的基層運營(yíng)，每天學(xué)習快件的運營(yíng)流程。讓即將畢業(yè)的我，慢慢積累融入社會(huì )工作的經(jīng)驗，提升物流行業(yè)的實(shí)際操作知識。
今年暑假，我正式步入社會(huì )，成為了一名人民教師。我跟隨一批有豐富教學(xué)經(jīng)驗的老師到深圳保稅區中海物流公司學(xué)習物流流程，學(xué)習中海開(kāi)發(fā)的物流信息系統的操作。作為一個(gè)初出茅廬的人，我換了一個(gè)角色，很快就會(huì )把學(xué)到的東西教給學(xué)生。我不禁感到自己身上的負擔。
面對工作的壓力，這次實(shí)習讓我深受感動(dòng)，同時(shí)也收獲了很多。住在特區，感受深圳的繁華，感受大都市的氣息& mdash& mdash工作競爭激烈緊張，生活壓力大。讓我對工作學(xué)習有了新的認識。
中海物流長(cháng)期以來(lái)以其在國內物流方面的成功而聞名。我們實(shí)習的中海物流(深圳)有限公司，是中海集團旗下的第三方物流公司。在這次實(shí)習中，我們走訪(fǎng)了物流的實(shí)際操作流程，跟隨中海的員工參與各個(gè)環(huán)節的操作，熟悉了各個(gè)流程。第一周深入配送中心、倉儲管理部、貨代部、報關(guān)部等部門(mén)學(xué)習參觀(guān)，熟悉這個(gè)崗位的工作，然后交流工作感受，共同探討，增強了實(shí)習收獲。第二周在中海物流信息技術(shù)公司的安排下，了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)運作和分工。然后利用中海物流的實(shí)際案例和物流培訓軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應用。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員耐心的解答了我們的難題，一批教學(xué)經(jīng)驗豐富的老師理論基礎非常扎實(shí)。通過(guò)相互的討論和交流，我新生的小牛從他們身上學(xué)到了更多有價(jià)值的知識。
在這么大的物流企業(yè)實(shí)習是一個(gè)非常難得的機會(huì )。這個(gè)機會(huì )也是因為我工作的'學(xué)校對教師素質(zhì)的重視。學(xué)校以校企合作的形式與中海物流簽訂了合作協(xié)議。通過(guò)購買(mǎi)和使用中海物流信息技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)的物流信息技術(shù)系統，中海為我校教師提供教學(xué)資源的輔助，同時(shí)讓我校教師到企業(yè)培訓學(xué)習。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以深刻理解一個(gè)企業(yè)的整體運作，以及各個(gè)部門(mén)之間的不同分工。這對我們今后的教學(xué)工作是一次非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗。我們學(xué)校是中專(zhuān)。目的是培養適應社會(huì )需要，具有扎實(shí)的理論基礎和實(shí)際操作能力的學(xué)生�，F在的教育更多的是老師給學(xué)生灌輸理論知識，而很多老師閉門(mén)造車(chē)，只有理論知識，實(shí)際操作可能和學(xué)生一樣空白。這種情況如何滿(mǎn)足現在的教育和社會(huì )？特別是像我們這樣的中專(zhuān)，更要注重培養學(xué)生的操作能力。因此，不僅要提高學(xué)生的實(shí)踐能力，還要提高教師的實(shí)踐經(jīng)驗。學(xué)校也借此機會(huì )豐富教師的經(jīng)驗和實(shí)踐經(jīng)驗。這種校企合作是難得的機遇，是培養符合社會(huì )實(shí)際需要的人才的好辦法。學(xué)�？梢园哑髽I(yè)作為實(shí)習教學(xué)場(chǎng)所，讓學(xué)生在企業(yè)參觀(guān)學(xué)習。企業(yè)也可以把學(xué)校作為研發(fā)基地，有利于企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。同時(shí)，這些研發(fā)成果可以提供給學(xué)生使用，也提高了學(xué)生的操作能力。
在這次實(shí)習中，我們最大的收獲就是幾個(gè)老師根據中海物流信息技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的物流軟件，編制出了適合中學(xué)生使用和學(xué)習的實(shí)用教材。在這個(gè)過(guò)程中，我們一起努力，一起學(xué)習，一起討論，最終完成了這本教材的編寫(xiě)。經(jīng)驗豐富的老師分享自己的教學(xué)經(jīng)驗，結合我們所學(xué)的理論知識，從學(xué)生的角度出發(fā)，嘗試編寫(xiě)適合當前中專(zhuān)學(xué)生的實(shí)用教材。這也是教材上的新突破。據了解，目前這類(lèi)教材嚴重短缺，我們也根據現狀大膽創(chuàng )新地編寫(xiě)了教材。目前社會(huì )對操作型人才的需求非常大，尤其是作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流，其發(fā)展非常迅速，導致供需缺口很大，中職生將是未來(lái)這些操作型人才的后備軍。針對這種情況，我們強調學(xué)生的實(shí)際操作能力。結合中職生理論知識薄弱、綜合素質(zhì)不高的特點(diǎn)，通過(guò)圖表案例編寫(xiě)本教材，旨在使中職生簡(jiǎn)明扼要地掌握物流軟件的操作，學(xué)習一種操作物流軟件的思維方式和方法，幫助學(xué)生全面掌握和理解物流軟件的操作。本教材將作為我校下學(xué)期物流培訓課程的參考教材。我們希望通過(guò)實(shí)際使用，能夠發(fā)現和糾正教材中的不足和不足，并及時(shí)改正，使我們的教材日臻完善。
這次實(shí)習和以往有點(diǎn)不一樣，可能是因為角色的轉變，我有了一些緊迫感。同時(shí)，我也發(fā)現了一些不足。大學(xué)剛畢業(yè)就當了人民教師。雖然之前在一家企業(yè)實(shí)習過(guò)，但是工作強度是這一家無(wú)法比擬的。這次我們真的成為中海物流公司的一員，固定時(shí)間上班。因為深圳生活緊張，他們的工作時(shí)間也很長(cháng)。他們早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)下班，中午休息兩個(gè)小時(shí)，經(jīng)常加班。此外，工作中的工作量非常大。一開(kāi)始我們不習慣。我們欽佩中國海運的每一位員工都以熟練的操作技能快速完成工作。同時(shí)也讓我們深深感受到在企業(yè)工作的艱辛。和去年同期相比，教師這個(gè)職業(yè)讓人感覺(jué)輕松了很多。這次實(shí)習讓我明白，對于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)，我的教學(xué)生涯才剛剛開(kāi)始，還有很多地方需要學(xué)習，很多方面需要加強。學(xué)海無(wú)涯。我永遠是個(gè)學(xué)生，一定要學(xué)習，學(xué)習，堅持學(xué)習。在未來(lái)的日子里，我會(huì )繼續努力，不斷完善和提高自己，為物流的教育貢獻自己微薄的力量。
經(jīng)過(guò)兩年對物流理論知識的系統學(xué)習，對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了一定的了解。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，希望理論聯(lián)系實(shí)際，提高在實(shí)踐中應用知識的能力。
公司概況
張家港天藍百貨是一家大型百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、配飾、鞋子等日用品。主要針對15-35歲的中低消費客戶(hù)。本著(zhù)讓更多的人變得美麗的經(jīng)營(yíng)理念，我們的經(jīng)營(yíng)宗旨是盡最大努力幫助客戶(hù)獲得最有價(jià)值的商品和享受愉快的服務(wù)。近十年來(lái)，連鎖店已覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等城市。
第三，社會(huì )實(shí)踐環(huán)境
在社會(huì )實(shí)踐期間，我在天藍百貨的物流部文書(shū)制作組擔任文書(shū)制作員，主要工作是對采購部采購的商品進(jìn)行分類(lèi)，并盡快送到店里。物流部分有三組:制單組、倉儲組、理貨組，共40多人。
第四，社會(huì )實(shí)踐的過(guò)程
(1)了解流程
剛來(lái)的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都很陌生。這里的工作環(huán)境不是很好，眼前的一切都是那么的空白。第一天，組長(cháng)給我安排了辦公地點(diǎn)和一些生活用品。用a4紙打印出一些工作中的注意事項和最基本的流程，先自己熟悉一下。然后讓我知道erp軟件的每個(gè)模塊。社會(huì )實(shí)踐的第一天，熟悉了自己的崗位，體驗了在社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作的同時(shí)慢慢熟悉了整個(gè)部門(mén)，熟悉了整個(gè)公司的文化。
作為第一次在社會(huì )上工作的學(xué)生，對社會(huì )的認識和工作單位的方方面面都極其陌生。剛開(kāi)始我并不了解公司的各種規章制度和制證人的基本流程，所以慢慢看了公司的考勤制度，向制證組的同事咨詢(xún)工作中的相關(guān)事宜。在他們的幫助下，我很快就能順利地開(kāi)展工作。但是在操作過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事造成不必要的麻煩，我覺(jué)得很抱歉，但我相信我一定能突破自己，在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)。
(2)摸索過(guò)程
在了解和了解了后勤部門(mén)的環(huán)境后，有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)。工作期間，公司所有成員上班前都要聚在一起開(kāi)會(huì )，講故事，玩游戲，可以激發(fā)我們的斗志。之后，我們會(huì )回到各自的崗位上工作。在采購中，幾乎每天都會(huì )有貨物來(lái)，所以我們應該做好每天丟失訂單的準備。丟失訂單最基本的步驟是在erp中找到采購訂單錄入、采購入庫錄入、采購貨物配送錄入三個(gè)模塊。然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們分店打印的商品配送單，手工核對各家的商品。如果所有的數據都是正確的，這些數據可以被分發(fā)到商店。這是我作為票據制作人要學(xué)的最基本的東西。
(3)精通并能承擔相應的責任
在后勤部訂單制作組學(xué)習了兩個(gè)月，可以熟練的輸入服裝、配飾、鞋子的購買(mǎi)登記表，記錄和總結每天學(xué)到的知識。文件編制過(guò)程總結如下:
這是一個(gè)添加信息的界面，其中特別注意標簽價(jià)格。
在文檔制作者的工作中，有很多需要注意的事情。每次犯錯，我都知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。比如，在最初的數據增加中，我們應該非常小心。如果你不小心，你會(huì )把購買(mǎi)價(jià)格提高到銷(xiāo)售價(jià)格，給公司造成很大損失。此外，其他一些注意事項總結如下:
1.電腦開(kāi)票員根據其登記的商品單據，正確輸入采購訂單、采購入庫單、分店配送單，正確打印商品條碼；
2.如出現商品登記錯誤，包括數量、顏色、尺寸、貨號、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)等，購買(mǎi)者必須先更改商品登記表并簽字確認后，方可修改電腦數據；
3.如果商品數量登記不正確，計算機數據被修改，則采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店配送單；
4.商品完成后，打印分店配送清單進(jìn)行驗證。驗證完成后，檢查人員簽字并提交給電腦制單員；
5.電腦開(kāi)票員檢查商品配送清單是否有修改，未修改直接將商品配送清單提交給相關(guān)人員(一份隨貨送達分公司，一份記賬，一份交給庫管員)；如有修改，必須按原分發(fā)名單對計算機數據進(jìn)行更正，然后打印分支機構分發(fā)名單并提交審核人；
6.審核人員檢查新的商品配送清單是否完全正確，正確簽署分公司的商品配送清單，并返回電腦編制清單，提交給相關(guān)人員；
7.除檢查人簽名外，不允許修改分支機構通訊組列表；
8.如果貨物沒(méi)有完全完成，嚴禁打印分店配送清單。當貨物需要中途交付時(shí)，必須選擇一個(gè)截止項目編號。已經(jīng)錄入電腦并打印有條碼的商品必須全部完成，商品必須與分店配送清單完全一致；
9.貨物發(fā)出后，必須立即將分店配送清單的數據發(fā)給各分店，并通知各分店及時(shí)下載數據。發(fā)的時(shí)候要注意，所有沒(méi)發(fā)的數據都不允許發(fā)；
10.數據下發(fā)后，及時(shí)打印出分店配貨單的褲子尺寸，與分店配貨單相對應，提交給統計核算，及時(shí)打印出采購入庫單，提交給庫管員核對采購成本；
11.當商品較多時(shí)，必須在從同一個(gè)地方采購商品后選擇一個(gè)結束點(diǎn)，然后在分發(fā)數據后從另一個(gè)采購地點(diǎn)輸入商品，以保證數據及時(shí)分發(fā)到商店。
在這段時(shí)間里，我自己接手了所有鞋子的單子，能夠獨立控制掉單的時(shí)間。每次采購開(kāi)票的數據都要仔細審核，以便核對采購人員的報告，方便采購部門(mén)的結賬。
12.學(xué)會(huì )不斷改進(jìn)自己的工作
在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西越來(lái)越多，解決的問(wèn)題也越來(lái)越多。到目前為止，我已經(jīng)能夠很好地處理商店和其他部門(mén)的問(wèn)題。為了更好的做好自己的工作，學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門(mén)溝通，我們接觸最多的就是采購部。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我能夠總結出一般的采購流程(如下所示):
經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習，我在自己的崗位上確實(shí)做到了一切井井有條，能夠得到同事和領(lǐng)導的認可。希望以后能取得更好的成績(jì)。
暑假物流社會(huì )實(shí)踐報告 9
這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關(guān)于：
一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報價(jià)
二是訂單的受理，運輸工具的選擇和發(fā)貨
三是關(guān)于倉庫的出入庫運單的處理
四財務(wù)的上報和結算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車(chē)輛的購買(mǎi)，倉庫的購買(mǎi)和選址等。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車(chē)輛事故的處理。
進(jìn)入系統我們每個(gè)人都可以需申請了一個(gè)公司，運作資金xxxW。我申請的公司名稱(chēng)叫xx物流公司。注冊以后，首先設置個(gè)各個(gè)運輸方式的報價(jià)，車(chē)輛路線(xiàn)的安排，以及倉庫的購買(mǎi)。我把總部方在上海，因為他是現代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。剛開(kāi)始我想，接的單子越多賺的錢(qián)也一定越多，而且我對公路運輸情有獨鐘，所以只要看見(jiàn)是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了xx多單生意。
第二天上去一看我的.財務(wù)報告就剩下xxx萬(wàn)了，也就是說(shuō)我第一天就虧了xxx萬(wàn)。這以下傻眼了，怎么會(huì )虧這么多呢？后來(lái)聽(tīng)老師說(shuō)，不是每個(gè)定單都賺錢(qián)的，而且報價(jià)也很重要。吸取了這個(gè)教訓以后，我開(kāi)始對報價(jià)進(jìn)行調動(dòng)，本來(lái)我以為報價(jià)低一點(diǎn)可以有更多的客戶(hù)，可是我面對的是個(gè)機器啊，他沒(méi)有“人性”，且體統好象也忽略的這一點(diǎn)，于是我報了老高的價(jià)。而且在接單時(shí)，我都仔細查看單子的報價(jià)，以及他的價(jià)值。不看不知道一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運一批x噸多的服裝到北京他的報價(jià)是xxx元。你說(shuō)這樣的生意傻子才會(huì )接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的xxx萬(wàn)也就不為過(guò)了。
為了挽回虧損，只好接多的單子（這次都是經(jīng)過(guò)我查看確保贏(yíng)利才接的），盡量每輛車(chē)都裝滿(mǎn)，有空的就把同路線(xiàn)的貨拼裝，做到車(chē)無(wú)虛發(fā)。這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過(guò)財務(wù)結算終于扭虧為贏(yíng)，從xxx萬(wàn)變成xxx萬(wàn)。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統思維的影響�？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報價(jià)，利潤也可觀(guān)，于是又“買(mǎi)”了N個(gè)搬運工，把報價(jià)調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和XXX有了長(cháng)期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個(gè)好的客戶(hù)和多元話(huà)經(jīng)營(yíng)，很快贏(yíng)利就翻了翻。
還有一個(gè)就是廣告的效應，雖然在模擬系統里和現實(shí)有很大的區別，可是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒(méi)有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些車(chē)輛上我們經(jīng)�？梢钥吹絰xx物流公司，其實(shí)廣告做到一定程度也是誠信的一種體現，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個(gè)企業(yè)的影響。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，確實(shí)掌握了不少東西。以前學(xué)的課本知識，只是對物流的一個(gè)表面的了解。而且都是單一的，要么學(xué)運輸，要么學(xué)倉儲。而這次上機實(shí)習，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，從而對物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。實(shí)習是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助。
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