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復核申請書(shū)范文（精選17篇）
在人們越來(lái)越重視發(fā)展的今天，很多場(chǎng)合都離不了申請書(shū)，通過(guò)申請書(shū)，我們可以提出自己的請求。寫(xiě)申請書(shū)需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家整理的復核申請書(shū)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
復核申請書(shū) 1
申請人：
被申請人：
申請人于20__年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第【20__】第110號交通事故認定書(shū)，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)貴港市公安局交通警察支隊【20__】第110號交通事故認定書(shū)，并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。
事實(shí)與理由：
一、20__年3月1日16時(shí)許，申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車(chē)由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車(chē)與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車(chē)后輪發(fā)生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車(chē)右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導致被申請人死亡。
事故發(fā)生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時(shí)將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第110號交通事故認定書(shū)的認定事實(shí)存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車(chē)輛和被申請人駕駛的車(chē)輛是相向而行，而交通事故認定書(shū)卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側，不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒(méi)有占道，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車(chē)輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉縣西鎮汽車(chē)修配廠(chǎng)進(jìn)行了保養，其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標準，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人駕駛的車(chē)輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人，而是無(wú)牌照兩輪摩托車(chē)駕駛員，發(fā)生事故時(shí)，被申請人駕駛該車(chē)與申請人駕駛的車(chē)輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書(shū)卻違背事實(shí)的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車(chē)”。
6、被申請人是駕車(chē)碰撞在申請人駕駛車(chē)輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定為右前輪于摩托車(chē)后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書(shū)認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的'結論屬于認定事實(shí)不清，證據不確實(shí)充分，責任劃分不公正：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
被申請人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車(chē)，違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
發(fā)生事故時(shí)被申請人駕駛摩托車(chē)行駛在道路左側，違反了上述規定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20__】第110號交通事故認定書(shū)對該起事故的事實(shí)認定不清，證據不確實(shí)充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請復核，以維護申請人的合法權益。
此致
__交通警察支隊
申請人：
20__年五月五日
復核申請書(shū) 2
尊敬的領(lǐng)導：
您好！我叫__，是__鄉__村__人，家中4人，是家庭貧困戶(hù)、低保戶(hù)。我的妻子因病常年在家需要藥物維持，且需要人照顧，故此我無(wú)法外出打工，只能留在家中照顧生病的妻子。
我的大女兒在__讀書(shū)，現在因胃穿孔住院，家中竟然沒(méi)有一分錢(qián)能夠拿出來(lái)帶給女兒，好在有她的`朋友們伸出援助之手，幫助女兒暫時(shí)墊著(zhù)住院費用，但是之后要還是要把錢(qián)還給那些好心人，我想盡辦法都拿不出錢(qián)來(lái)。
我的小兒子還在__讀書(shū)，每個(gè)月都需要給他寄生活費，雖然小兒子很懂事，很節省，但對于現目前沒(méi)有收入的我來(lái)說(shuō)，也是一筆不小的支出。
現在我已經(jīng)是走投無(wú)路，真的沒(méi)有辦法了，因此向關(guān)心農民的各位領(lǐng)導申請，懇請政府給予我經(jīng)濟上的幫助，幫我渡過(guò)這個(gè)難關(guān)，感謝各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持！
此致
敬禮！
申請人：__
20__年__月__日
復核申請書(shū) 3
尊敬的領(lǐng)導：
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱(chēng)住址法定代表人或者主要負責人姓名)。
委托代理人：姓名住址。
被申請人：名稱(chēng)住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于20__年__月__日提起行政復議申請，本機關(guān)依法已予受理。
申請人請求：
申請人稱(chēng)：
被申請人稱(chēng)：
經(jīng)查。
本機關(guān)認為：(具體行政行為認定事實(shí)是否清楚，證據是否確鑿，適用法律依據是否正確，程序是否合法，內容是否適當)。根據《中華人民共和國行政復議法》第二十八條規定，本機關(guān)決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的`，寫(xiě)明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內向人民法院提起行政訴訟。)
(法律規定行政復議決定為最終裁決的，寫(xiě)明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應于20__年__月__日前履行。)
___
20__年__月__日
復核申請書(shū) 4
申請人__，男，19_年4月17日出生，漢族，住__
被申請人__，男，19_年3月26日出生，住___
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)__市交通警察支隊_縣大隊作出的公交認字『__』第__號交通事故認定書(shū)
事實(shí)與理由：
20__年10月18日18時(shí)在220國道_縣__園飯店門(mén)口發(fā)生的交通事故責任全在莊景雷，莊景雷存在以下違法之處：
1、__無(wú)證駕駛�！兜缆方煌ò踩ā返谑艞l駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
2、__無(wú)牌駕駛�！兜缆方煌ò踩ā返诎藯l國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
3、___侵犯__的`路權�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條機動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(二)沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；
4、__事逃逸應承擔全部責任�！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。
__按照規定路線(xiàn)行使，沒(méi)有違反交通安全法的規定，不應承擔任何責任。公安部出臺服務(wù)群眾十六項措施第十四條規定：交通事故當事人接到《交通事故認定書(shū)》3日內，可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)申請復核。上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)復核結束后，召集事故各方當事人，當場(chǎng)宣布復核結果
總之，__市交通警察支隊__大隊作出的公交認字『__』第00256號交通事故認定書(shū)認定責任錯誤，特申請復核，維護申請人的合法權益。
此致
__交通警察支隊
申請人：
日期：
復核申請書(shū) 5
委托代理人：__________，_________________________律師事務(wù)所律師
被申請人：_______________，男，_____歲，住__________省__________市__________鎮__________村_____組申請人于_________年__________月__________日收到_______________市交警_____大隊作出的_____公交認字第_________________________號道路交通事故認定書(shū)，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
1、請求依法撤銷(xiāo)_______________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_________________號道路交通事故認定書(shū)。
2、依法認定被申請人魏__________負事故的次要責任。
__________公交認字第______________號事故認定書(shū)認定事實(shí)不清，責任認定錯誤，具體理由如下：
一、__________市交警_____大隊未查清事故車(chē)輛_____ ____________________重型自卸貨車(chē)事發(fā)時(shí)的駕駛人，在未查清其車(chē)輛事發(fā)時(shí)的駕駛人就作出事故認定責任書(shū)，嚴重影響對事故責任的認定，嚴重侵害了申請人的合法權益
________年_____月_____日_____時(shí)許，__________駕駛的_____ ____________________號車(chē)與_______________________號重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞，當時(shí)__________所駕駛的'車(chē)上就只有__________一人，而__________________重型自卸貨車(chē)上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛人，_____市交_____警_____大隊未查清。而查清__________ _______________號車(chē)事發(fā)時(shí)的車(chē)輛駕駛人對事故責任的認定至關(guān)重要，因為該車(chē)上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無(wú)證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當時(shí)車(chē)輛的駕駛人。所以，__________市交警_____大隊在未查清事發(fā)時(shí)_____ _______________的駕駛人，而作出事故認定，有失公允。
二、事故車(chē)輛_____ ____________________號重型自卸貨車(chē)未年審，也未購買(mǎi)交強險就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過(guò)錯，應當承擔相應的責任
根據《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規的規定，車(chē)輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購買(mǎi)交強險，這是法律法規的強制性規定。而事故車(chē)輛_____ ____________________號車(chē)沒(méi)有按照法律法規的規定，在車(chē)輛存在安全隱患及不夠買(mǎi)交強險的情形下就公然上路行駛，這種無(wú)視法律的規定、無(wú)視他人生命財產(chǎn)安全的行為，應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。
綜上，事故車(chē)輛________________________號重型自卸貨車(chē)有諸多違法違規情形，對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任，根據事故雙方的實(shí)際情況，事故車(chē)輛_____________________號車(chē)最低也應當負事故的次要責任。__________市交警_____大隊在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下，認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的，為維護申請人的合法權益，特提起復核申請，望支持申請人的復核請求。
此致
敬禮
申請人：_______________
__________年__________月__________日
復核申請書(shū) 6
申請人：________，男，________年____月____日生，漢族，住____省____市____區____路____號院____號樓____號。
申請事項：申請人因不服____市公安局交通警察五大隊交通事故認定書(shū)（第______________號），特申請復核
事實(shí)理由如下：
事故認定書(shū)載明：小李駕駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒，在摔倒過(guò)程中，小李被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過(guò)程中，壓路機滾筒將小李壓死，因此壓路機不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致小李身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后小李的。因此該事故的.發(fā)生應當是駕駛人員臨場(chǎng)慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時(shí)根據您大隊查明事實(shí)是：兩機動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。
交通事故現場(chǎng)圖記錄的是：小李駕駛的摩托車(chē)是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(cháng)15.8米�？梢�(jiàn)小李在向北行駛過(guò)程中發(fā)現與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái)，向南行駛的壓路機，并緊急制動(dòng)。因此小李并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時(shí)，小李駕駛摩托車(chē)時(shí)速為多少，超限速多少事故認定書(shū)在沒(méi)有體現的情況下，就認定小李沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定，是認定事實(shí)不準。
《道路交通安全法》第三十二條第二款的規定：施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時(shí)間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施；____；《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十五條規定：道路養護施工單位在道路上進(jìn)行養護、維修時(shí)，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業(yè)車(chē)輛、機械應當安裝警燈，__作業(yè)時(shí)應當開(kāi)啟示警燈和危險報警閃光燈____；
第三十六條規定：道路或交通設施養護部門(mén)、管理部門(mén)應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒(méi)有嚴格遵守法律、法規的命令性規定，沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得小李發(fā)現問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后，仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門(mén)對人命關(guān)天的事故重新復核，以準確認定事故責任。
此致
敬禮
申請人：__________
日期：________年_____月____日
復核申請書(shū) 7
公安局交通警察支隊：
本人，男，__歲，家庭住址：，身份證號：，準假車(chē)型，系號牌車(chē)駕駛員，聯(lián)系電話(huà)。
我駕駛上述車(chē)輛于__月__日時(shí)_分許，自北向南行駛至路口處時(shí)，與駕駛的車(chē)相撞，造成車(chē)輛損壞死亡的道路交通事故。交通警察大隊__月__日作出第號道路交通事故認定書(shū)，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書(shū)有異議，我認為我在該起事故無(wú)責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書(shū)面復核申請。
復核請求及其理由和主要證據如下：
復核請求：
請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)、形成原因、當事各方的行為過(guò)錯，科學(xué)分析當事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學(xué)、公正的責任認定。
理由和主要證據：
1、該起交通事故二輪車(chē)駕駛員死亡，沒(méi)有對雙方駕駛員進(jìn)行血液酒精含量進(jìn)行，導致事實(shí)不清。
2、出具報告，_月_日向我送達報告，__月__日下達道路交通事故認定書(shū)，程序違法。
3、該起事故的發(fā)生，完全是由于駕駛二輪電動(dòng)車(chē)(極其可能為機動(dòng)車(chē))未遵守道路交通安全法律法規，突然駛入公路，導致我采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免而造成的。我駕駛車(chē)輛在道路上正常行駛，沒(méi)有任何過(guò)錯，事故責任認定書(shū)依據《道路交通安全法》的“萬(wàn)能”條款對我進(jìn)行定責，并且定同等責任，顯失公平。
交通事故原因分析及責任：
根據道路交通事故因果關(guān)系理論，生活經(jīng)驗法則，駕駛二輪電動(dòng)車(chē)未進(jìn)行觀(guān)望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免，在本次事故中無(wú)責任或最多承擔次要責任。
根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的`可能性大��；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對駕駛二輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有觀(guān)望直接駛入公路的行為無(wú)法預測，無(wú)法避險，應該無(wú)責任。
綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無(wú)責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學(xué)定責，更是法治社會(huì )所追求，更能讓每一個(gè)交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會(huì )法治與文明進(jìn)步！
此致
__公安局
申請人：
20__年__月__日
復核申請書(shū) 8
申請人：____被申請人：_____
申請事項
1、請求撤消“明公交認字(20__)第00045號”道路交通事故認定書(shū);
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人承擔次要責任。
事實(shí)和理由
申請人認為：“明公交認字(20__)第00045號”道路交通事故認定書(shū)認定事故系申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷(xiāo)，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為_(kāi)__的行為造成的'。申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛，在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，當申請人在視線(xiàn)內看到被申請人時(shí)，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)，可見(jiàn)其已經(jīng)預見(jiàn)申請人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進(jìn)，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的
二、該認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí)，申請人的行駛車(chē)速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車(chē)輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書(shū)認定申請人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符，試想：如果申請人沒(méi)有采取有效措施，被申請人應該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛，在自己的車(chē)道內按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，在視野內發(fā)現被申請人欲強行橫穿馬路時(shí)，也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過(guò)事故路段，使申請人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據相關(guān)案件事實(shí)及法律規定，撤消“明公交認字(20__)
第00045號”道路交通事故認定書(shū)，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
此呈
___市公安局交警支隊
申請人：
20__年11月_日
復核申請書(shū) 9
申請人：
被申請人：
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書(shū)》；
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，_安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單（正本）進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的'理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[]第771號《交通事故認定書(shū)》；依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。
申請人：
20__年_月__日
復核申請書(shū) 10
申請人：閆__，男，1996年3月1日出生，住___市__鄉_莊6號院，身份證號：__。
被申請人：__市公安交通警察大隊
申請人不服__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書(shū)》；
2、依法認定__擔事故的主要責任，閆__承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、__市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆__駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z__所駕駛的豫__號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有__市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，_安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單（正本）進(jìn)一步證明__市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道__市公安交通警察大隊是如何作出閆__所駕駛的豫__號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和__擔同等責任是不當的，應改為_(kāi)_擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的`主要原因是劉__車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆__雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆__未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆__未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照__市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆__四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉__應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)__市公安交通警察大隊于20__年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20__]第771號《交通事故認定書(shū)》；依法認定__擔事故的主要責任，申請人閆__承擔事故的次要責任。
此致
__市公安交通警察大隊
申請人：
日期：
復核申請書(shū) 11
申請人：趙__，男，1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現住云南省曲靖市____小區，身份證號：，準駕車(chē)型“B1”類(lèi)機動(dòng)車(chē)，檔案號530300，系“云D—”轎車(chē)駕駛人。
被申請人：楊，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州________局職工，身份證號：，準駕車(chē)型“B，2”類(lèi)機動(dòng)車(chē)，系“云Q”小型三菱越野車(chē)駕駛人。
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認字（20______）第00號”交通事故認定書(shū)；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人無(wú)責任。
事實(shí)和理由：
申請人認為：“云公交事認字（20______）第00號”交通事故認定書(shū)認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷(xiāo)。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云Q車(chē)駕駛人員楊未按安全速度行駛，在無(wú)安全距離視線(xiàn)盲區內占用我方道路強行超車(chē)造成的。云龍縣交警大隊中隊經(jīng)過(guò)調查后，于20______年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書(shū)，認定楊（云Q）違反超車(chē)規定，負第一次事故主要責任，認定趙（云D—）負第一次事故的次要責任。申請人認為，此次事故責任完全在于楊（云Q—）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，后車(chē)應當確認有充足的安全距離，應認定楊曉偉負本次事故的全部責任。
二、申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規定行駛，在自己的車(chē)道
內按照安全車(chē)速正常行進(jìn)，“云公交事認字（20______）第號”交通事故認定書(shū)認定申請人超速行駛與事實(shí)不符。
三、該事故認定書(shū)認定申請人超速行駛證據不足。
該事故認定書(shū)裁明“該路段限速標志為40公里/小時(shí)”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規定：“機動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速�！痹摲蓷l文明確規定的“限速標志標明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側邊緣或者上空、地面均未見(jiàn)設置有限速40公里/小時(shí)的'交通標志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路S—228（瓦貢）線(xiàn)、瓦窯鎮零公里開(kāi)始至30公里處（0—K30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見(jiàn)設置有限速40公里/小時(shí)的“交通標志”。根據《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條
第一款：全國實(shí)行統一的道路交通信號。
第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)和交通警察的指揮。
第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒(méi)有明顯的限速標志，據以認定申請人超速的依據不明。
2、申請人在沒(méi)有限速標志的路段以58公里/小時(shí)的安全車(chē)速行駛，依據相關(guān)法規不能認定為超速行駛。
根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規定：機動(dòng)車(chē)在道路上行駛不得超過(guò)限速標志、標線(xiàn)標明的速度�！霸跊](méi)有限速標志、標線(xiàn)的道路上，機動(dòng)車(chē)不得超過(guò)下列最高行駛速度”。
�。�1）沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。
�。�2）“同方向只有1條機動(dòng)車(chē)道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里�！�
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應該屬于上述第（2）項之規定，限速為每小時(shí)70公里。據此申請人每小時(shí)58公里的車(chē)速應該屬于安全車(chē)速，不應該認定為超速。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，被申請人楊在道路路面潮濕的情況下，在無(wú)充足安全距離視線(xiàn)盲區內，超速（超過(guò)70公里）行駛，強行超車(chē)，并且超過(guò)該路段最高行駛速度70公里/小時(shí)，達到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒(méi)有限速標志的路段以58公里/小時(shí)的安全車(chē)速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門(mén)提出申請，請求上級公安機關(guān)依據相關(guān)案件事實(shí)及法律規定，撤銷(xiāo)“云公交事認字（20______）第號”交通事故認定書(shū)，依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定被申請人承擔全部責任，認定申請人無(wú)責任。
此呈
____州公安局交警支隊
申請人：
20______年03月25日
復核申請書(shū) 12
申請人：___，男，彝族，___年______月___日生，住一組。
被申請人：___，男，其余信息不詳。
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》。
事實(shí)與理由：
20______年11月24日09時(shí)23分，申請人駕駛的振興牌號貴貨車(chē)沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時(shí)與被申請人駕駛的牌號貴中型客車(chē)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現場(chǎng)為懸崖地段，且為100度左右的急轉彎，路面狹窄，兩車(chē)不能正常行駛會(huì )車(chē)。駕駛的牌號貴B貨車(chē)制動(dòng)停車(chē)后（現場(chǎng)有剎車(chē)痕跡），因被申請人駕駛的`牌號貴B中型客車(chē)車(chē)速過(guò)快導致該車(chē)頭撞擊公路后山體的巖石后，車(chē)身彈回路面致車(chē)尾撞擊到申請人駕駛的牌號貴B貨車(chē)的貨箱。為此特申請復核，理由如下：
一、被申請人存在重大失誤，是導致事故的重要原因，申請人不應負全部責任。
根據《道路交通安全法》第四十六條第一項之規定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里�！钡谒氖藯l第四項之規定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行�！北簧暾埲藦垎W(xué)駕駛的牌號貴B中型客車(chē)在沒(méi)有中心隔離設施和中心線(xiàn)的狹窄山路會(huì )車(chē)時(shí)，且兩車(chē)難以同時(shí)通過(guò)的情況下，靠山體未作減速停車(chē)避讓導致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應負全部責任。
二、認定書(shū)認定事故原因及責任認定時(shí)采納的證據為非法證據。
根據《道路交通事故處理程序規定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現場(chǎng)，應當按照有關(guān)法規和標準的規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖，提取痕跡、物證，制作現場(chǎng)勘查筆錄�！钡煌ň斓�2人現場(chǎng)事故認定時(shí)，一下車(chē)就指責申請人一通，隨后說(shuō)是申請人責任，只拍攝現場(chǎng)照片后就撤離事故現場(chǎng)。最后又強行申請人在《道路交通事故認定書(shū)》上簽字。
綜上所述，公安局交通警察大隊中隊作出的第號《道路交通事故認定書(shū)》由于證據錯誤，認定事實(shí)不清，沒(méi)有充分調查，最終導致對當事人責任認定缺乏客觀(guān)和公正，懇請交警部門(mén)對事故重新復核，以準確認定事故責任。
申請人：
20__年五月二十八日
復核申請書(shū) 13
尊敬的領(lǐng)導：
我是一名大學(xué)生，最近參加了一門(mén)期末考試。但是我非常不滿(mǎn)意這次考試的成績(jì)，因為我的成績(jì)和我的平時(shí)表現并不符合，所以我希望向您申請一次成績(jì)復核。
我在平時(shí)的學(xué)習中非常認真努力，努力地去完成老師布置的.作業(yè)和課程安排，也盡力做好了所有的期中考試。但是這次的期末考試，我在考試前做好了充足的準備，我從考試內容的復習、心理調整等方面都做了很多的努力，可是成績(jì)卻不盡人意，我認為這肯定有一些問(wèn)題。
我非常希望能夠得到這次成績(jì)的復核。因為我相信，我的付出和努力并不比其他同學(xué)少，所以我認為這次考試的成績(jì)并不真實(shí)和公正。如果您能夠給我們的學(xué)生一個(gè)更為公正的考試結果，不僅可以使我個(gè)人的正當權益得到有效維護，更能夠讓整個(gè)教育環(huán)境更加公平公正，對于我們全體學(xué)生的成長(cháng)和發(fā)展都將產(chǎn)生積極的影響。
最后，我在此申請成績(jì)復核，希望得到您的認真考慮和審查，如果我的成績(jì)確實(shí)存在問(wèn)題，希望能夠得到有效修正，真正反映出我個(gè)人在這門(mén)課程中的實(shí)際水平和學(xué)術(shù)能力。
感謝您抽出寶貴的時(shí)間閱讀我的申請書(shū)，期待您的回復。
申請人：___
20__年__月__日
復核申請書(shū) 14
尊敬的老師：
您好！
我是您班級的學(xué)生___，我寫(xiě)此郵件是因為我想申請關(guān)于我的某一門(mén)科目成績(jì)的復核。我在最近的一次考試中考了__分，但我很確定自己的表現遠比這個(gè)分數好。
我已經(jīng)仔細復習了這門(mén)課程，參加了所有的考試和評估，并在授課老師及同學(xué)的幫助下努力學(xué)習。最近的一次考試中，我的表現有很大的提升，比之前的考試成績(jì)高了很多。然而，我的`分數卻與我的預期不符。我認為這可能是出現了某些誤判或漏判現象。
針對這件事情，我希望能申請通過(guò)復核程序，對我考試科目的成績(jì)進(jìn)行重新評估。目前的成績(jì)不僅影響了我的精神狀態(tài)，而且也直接影響到我未來(lái)的學(xué)術(shù)生涯和相關(guān)深造的機會(huì )。
希望您能夠派相關(guān)的老師和專(zhuān)業(yè)人員重新評估我的考試情況，同時(shí)看到這個(gè)郵件后，請回復確認接收我的申請。如果您需要我提供一些其他的材料，我會(huì )盡快提供。
感謝您對我的支持！
祝愿您的工作順利！
申請人：___
20__年__月__日
復核申請書(shū) 15
尊敬的__招生辦公室：
我是__高中的學(xué)生，今年參加了高考，但是在成績(jì)公布后，我發(fā)現我的成績(jì)與預期相差較大，因此我特此申請進(jìn)行成績(jì)復核。
我認真核對了我的答題卡和考試試卷，并請教了我的老師和同學(xué)，他們都認為我的'成績(jì)與我的實(shí)際水平不相符合。因此，我希望能夠對我的成績(jì)進(jìn)行復核，并希望能夠得到更加準確的考試成績(jì)。
我了解到，成績(jì)復核需要一定的費用，我已準備好支付相關(guān)費用。希望招生辦公室能夠盡快處理我的申請，并將復核結果及時(shí)通知我。謝謝！
此致
敬禮！
申請人：
日期：
復核申請書(shū) 16
尊敬的招生委員會(huì )：
我是一名正在參加20__年本科生單獨考試的考生，我的考試成績(jì)是58分。我想在此向您提交單招復核申請書(shū)，請您給予審核。
我作為考生，一直在為考試努力準備，也聯(lián)系了多名老師進(jìn)行指導。然而在考試時(shí)，因為一些突發(fā)情況，我的表現并不理想。我十分熱愛(ài)我的專(zhuān)業(yè)，也希望能夠通過(guò)單招獲得進(jìn)入這所學(xué)校學(xué)習的機會(huì )，所以我決定提交復核申請。
在此，我想詳細介紹一下我復核的原因：
首先，我認為我的成績(jì)并不是真實(shí)反映我的水平。在考試中，由于時(shí)間緊張，我僅完成了部分試題。同時(shí)，我還受到了一些突發(fā)情況的影響，如考場(chǎng)嘈雜、空氣不良等，這些影響都讓我難以集中精力，影響了我的發(fā)揮。
其次，我相信我的日常表現和專(zhuān)業(yè)知識一定能夠得到認可。在我平時(shí)的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我一直保持著(zhù)認真負責的態(tài)度，對于自己的專(zhuān)業(yè)知識也有一定的掌握程度。我的學(xué)習成績(jì)也不錯，曾多次獲得過(guò)各種獎項和榮譽(yù)，這些都可以證明我的實(shí)力和誠意。
在此，我請求招生委員會(huì )能夠認真考慮我的`復核申請，并給予我一個(gè)公平的評價(jià)機會(huì )，以便能夠讓我展現自己的實(shí)力和潛力。如果我的質(zhì)疑得到確認，我將盡我所能，展現自己最好的一面。
最后，再次感謝招生委員會(huì )的審批工作，也感謝各位老師的指導和幫助。我真誠地希望自己能通過(guò)這次復核，獲得進(jìn)入這所學(xué)校學(xué)習的機會(huì )。謝謝！
此致
敬禮
___
20__年__月__日
復核申請書(shū) 17
____公安局交通警察支隊：
我駕駛上述車(chē)輛于____月____日____時(shí)_分許，自北向南行駛至____路口處時(shí)，與____駕駛的____車(chē)相撞，造成車(chē)輛損壞____死亡的道路交通事故。____交通警察大隊____月____日作出第____號道路交通事故認定書(shū)，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書(shū)有異議，我認為我在該起事故無(wú)責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書(shū)面復核申請。
復核請求及其理由和主要證據如下：
復核請求：請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)、形成原因、當事各方的行為過(guò)錯，科學(xué)分析當事各方行為對交通事故發(fā)生所起的'作用，作出科學(xué)、公正的責任認定。
理由和主要證據：
1、該起交通事故二輪車(chē)駕駛員死亡，沒(méi)有對雙方駕駛員進(jìn)行血液酒精含量進(jìn)行鑒定，導致事實(shí)不清。
2、出具鑒定報告，_月_日向我送達鑒定報告，____月____日下達道路交通事故認定書(shū)，程序違法。
3、該起事故的發(fā)生，完全是由于____駕駛二輪電動(dòng)車(chē)(極其可能為機動(dòng)車(chē))未遵守道路交通安全法律法規，突然駛入公路，導致我采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免而造成的。我駕駛車(chē)輛在道路上正常行駛，沒(méi)有任何過(guò)錯，事故責任認定書(shū)依據《道路交通安全法》的“萬(wàn)能”條款對我進(jìn)行定責，并且定同等責任，顯失公平。
交通事故原因分析及責任：
根據道路交通事故因果關(guān)系理論，生活經(jīng)驗法則,____駕駛二輪電動(dòng)車(chē)未進(jìn)行觀(guān)望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免，在本次事故中無(wú)責任或最多承擔次要責任。
根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大��；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對____駕駛二輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有觀(guān)望直接駛入公路的行為無(wú)法預測，無(wú)法避險，應該無(wú)責任。
綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無(wú)責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了____傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學(xué)定責，更是法治社會(huì )所追求，更符合法治思想，更能讓每一個(gè)交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會(huì )法治與文明進(jìn)步！
申請人：____
20____年___月___日
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