工人先進(jìn)事跡范例

　　公司修理車(chē)間現有員工八人，擔負著(zhù)分公司二十四輛營(yíng)運車(chē)的維修保養工作，由于全體維修人員的共同努力，在日常的維修工作中表現出色，為分公司的發(fā)展做出了積極的貢獻，受到了全體干部職工的一致好評。

　　修理工是分公司最臟、最累、且沒(méi)人愿意干的一個(gè)崗位，由于工作崗位關(guān)系，分公司幾次招聘修理工，都是到車(chē)間干干就跳槽，可車(chē)間這八名同志，一就業(yè)就分配到修理車(chē)間工作崗位上，現有六名同志已是往五十歲里數的人了，他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是二十幾年，他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為分公司的發(fā)展貢獻著(zhù)。年出勤率均在百分之一百一十左右，完成營(yíng)運車(chē)輛二級保養150余臺次，一級保養580余臺次，大修發(fā)動(dòng)機3臺，累計小修工時(shí)14000余個(gè)。

　　為了保障一線(xiàn)車(chē)輛的正常運行，他們做到了小修不過(guò)夜、大修加班干，經(jīng)常加班加點(diǎn)，晚上九點(diǎn)、十點(diǎn)下班是常有的是。在今冬天的一天晚上，有一輛在線(xiàn)路運行中的'車(chē)輛拋錨，他們接到修車(chē)任務(wù)通知后，立即趕到車(chē)輛拋錨地點(diǎn)，在維修過(guò)程中，因配件損壞，需要更換，當時(shí)已是晚上八點(diǎn)鐘，他們克服了種種困難買(mǎi)來(lái)配件，因天氣很冷，手被凍僵，手不能拿工具，他們就把手放在胸口暖和一陣后，繼續修理，直至把車(chē)修好，回到家時(shí)，已是深夜十二點(diǎn)多了。

　　八月份的一天中午，突然一運行車(chē)輛駛入車(chē)間大門(mén)口，沒(méi)等駕駛員下車(chē)，三名修理工立即跑到車(chē)前，得知是水箱漏水后，顧不上吃中午飯，迅速拿來(lái)工具投入工作，該車(chē)型水箱漏水位置非常狹窄，人很難鉆進(jìn)去，附近的發(fā)動(dòng)機溫度還沒(méi)降下來(lái)，駕駛員勸說(shuō)稍后再干，可他們堅決不同意，并說(shuō)：水箱溫度高對車(chē)輛損害很大，必須馬上修復，說(shuō)著(zhù)，一個(gè)修理工一頭鉆進(jìn)車(chē)里，在修理工里應外合經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奮戰后，終于維修完畢，當他們從車(chē)下鉆出來(lái)時(shí)，整個(gè)人就像是從水里撈出來(lái)似的，渾身上下都濕透，這個(gè)場(chǎng)面讓駕駛員非常感動(dòng)，覺(jué)得我們的維修工人太辛苦了。

　　在工作中，他們很少休息，一心撲在工作上，春節、五一節、國慶節三大黃金周期間，在客流量大、修理任務(wù)重、修理人員少的情況下，為保證一線(xiàn)車(chē)輛把乘客按時(shí)送到目的地，他們早上六點(diǎn)上班，晚上收完車(chē)下班，除車(chē)間留四名修理工正常工作外，另四名修理工分兩組分別到**車(chē)站和**車(chē)站值班，隨時(shí)搶修拋錨車(chē)輛。 一年來(lái)，他們不單單是修內部營(yíng)運車(chē)，在完成內部修車(chē)任務(wù)的同時(shí)，對外修車(chē)收入三萬(wàn)余元，他們還用修車(chē)工作之余，內部維修屋面1100多平方米，賓館設施維修工時(shí)450余個(gè)，其它維修工時(shí)600余個(gè)，為分公司節約資金兩萬(wàn)余元。在此基礎上，他們注重學(xué)習科學(xué)文化，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動(dòng)，在各項工作、活動(dòng)中表現突出，給分公司全體員工樹(shù)立了榜樣，在年終總結評比中，被評為職業(yè)道德先鋒崗。

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