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大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告

時(shí)間:2021-08-23 09:09:32 實(shí)習報告范文 我要投稿

2021年大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告范文

  一段時(shí)間的實(shí)習生活又將謝下帷幕,想必我們吸收了許多新的思想,不能光會(huì )埋頭苦干哦,寫(xiě)一份實(shí)習報告吧。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?下面是小編為大家收集的2021年大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

2021年大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告范文

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告1

  進(jìn)入物流公司里面實(shí)習,在這次實(shí)習里面,我也是對于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通過(guò)實(shí)習,積累了一些經(jīng)驗,對于未來(lái),也是更有信心去工作的崗位上立足了。

  一、實(shí)習目的

  利用實(shí)習的一個(gè)機會(huì ),也是能讓我們認識社會(huì ),了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面還要去提升,一些之前沒(méi)有發(fā)覺(jué)到的問(wèn)題出現了,更是要去解決,來(lái)讓自己能更從容的去到社會(huì )做好工作。

  二、實(shí)習內容

  這次實(shí)習,我主要是做客服的工作,接客戶(hù)的電話(huà),去幫他們查件,處理問(wèn)題,在做這份工作之前,其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么,雖然自己也是買(mǎi)過(guò)東西,收過(guò)快遞,但是其實(shí)也和快遞公司沒(méi)有太多的一個(gè)聯(lián)系,平時(shí)的時(shí)候也是沒(méi)有聯(lián)系過(guò)物流的公司,所以可以說(shuō)沒(méi)有任何的基礎,不過(guò)開(kāi)始進(jìn)來(lái),領(lǐng)導也是不會(huì )讓我們開(kāi)始就做事情,而是給我們做了幾天的培訓,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客戶(hù)去溝通,要注意的方面有哪些。經(jīng)過(guò)培訓后,再入到崗位上,我開(kāi)始和客戶(hù)的溝通也只會(huì )按照話(huà)術(shù)來(lái)做,甚至一些沒(méi)遇到的問(wèn)題,也是沒(méi)有解決的方法,但是隨著(zhù)工作的進(jìn)行下去,漸漸的我也是掌握了一些方法,對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做,才能是做好的,在工作里頭,我也是體會(huì )到自己以前沒(méi)發(fā)覺(jué)到原來(lái)自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的,和別的同事相比,其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢,我也是去利用好了,得到肯定,自己幫客戶(hù)解決了問(wèn)題,同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗。

  三、實(shí)習體會(huì )

  結束了客服的實(shí)習工作,我也是感觸挺深的,別看這個(gè)是基礎的崗位,但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面,不但是要和客戶(hù)去溝通,也是要和快遞員,和物流途中的各個(gè)工作人員有交流,去幫客戶(hù)處理問(wèn)題,了解清楚情況,并且這份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的確容易,但是做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意,不被投訴,甚至把一些不好的影響消除掉,這些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不斷的去積累經(jīng)驗,才能遇到任何的問(wèn)題情況都是能從容的來(lái)面對,去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習差別挺大的,每天也是有任務(wù)的要求,要做到怎么樣,要處理解決多少客戶(hù)的問(wèn)題,得到的評價(jià)是怎么樣,一天下來(lái),開(kāi)始我也是很累很累,現在好了一些,但是也是明白,和學(xué)習的輕松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不過(guò)也是感謝這份工作,讓我對于以后自己要去走的路,有了想法,會(huì )更自信的走好。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告2

  一、實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行為期十天的實(shí)習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應,執行實(shí)物配送為主要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx商業(yè)控股有限公司是在xx連鎖超市基礎了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市便利島為支柱的三大商業(yè),并以現代物流配送中心為支持平臺。

  xx物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西xx物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合,密不可分。

  xx商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現“以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區最大的零售商業(yè)平臺。

  四、實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  五、實(shí)習結論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告3

  一、實(shí)習目的

  此次實(shí)習為畢業(yè)實(shí)習,實(shí)習不只是實(shí)習,不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗而努力積極找實(shí)習工作,有的則是為了從不斷更換的實(shí)習工作中找到自己適合的工作,有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間,讓自己躲在實(shí)習的外衣里,遲遲不肯面對找工作獨立生活的現實(shí)。不管怎樣,頻繁的更換實(shí)習工作會(huì )和頻繁的更換正式工作一樣,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無(wú)從下手。

  用人單位對短期內頻繁跳槽的求職者也會(huì )提出大大的問(wèn)號,認為這樣的求職者缺乏穩定性、規劃性。對于企業(yè)的員工穩定和文化發(fā)展有著(zhù)不好的影響。實(shí)習不必專(zhuān)業(yè)對口,對于很多大學(xué)生而言,如果自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情?裳巯,“工作與專(zhuān)業(yè)不對口”也是大學(xué)生就業(yè)的現狀之一。

  在選擇實(shí)習工作時(shí),大學(xué)生其實(shí)不必過(guò)于“執著(zhù)”專(zhuān)業(yè)的對口性,應更多地考慮興趣嘗試,在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn),惟有如此,才不至于在畢業(yè)之后出現短期內頻繁跳槽的狀況。為未來(lái)鋪路據調查顯示,60%以上的應屆生認為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗是才是實(shí)習的真正目的。他們希望從實(shí)習的工作中找到自己的工作方向,同時(shí)也是一個(gè)對社會(huì )了解機會(huì )。實(shí)習作為學(xué)習與工作的緩沖,對于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著(zhù)重要的作用?梢詭椭鷮W(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識、積累社會(huì )經(jīng)驗,并可以親身體驗目標工作的具體內容,認清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,但是從長(cháng)遠的利益來(lái)看,實(shí)習更能便于他們找準自己的職業(yè)定位,讓自己的'求職簡(jiǎn)歷變得充實(shí)生動(dòng)。有計劃有針對性的實(shí)習,會(huì )幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”,提前做好繼續堅持或者轉行的準備,也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。

  二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日,經(jīng)過(guò)12年多的精心打造,目前,公司已擁有員工近3.5萬(wàn)人,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè),分撥中心43個(gè),運輸、派送車(chē)輛8000多輛。公司的服務(wù)項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和限時(shí)(當天件、次晨達、次日達等)服務(wù)。同時(shí),開(kāi)展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。

  為了更好地服務(wù)客戶(hù),創(chuàng )國內物流快遞一流品牌。中通近年來(lái)不斷加大基礎設施投資建設的力度,于20xx年投入運營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”,并先后在廣東虎門(mén)、江蘇無(wú)錫等地購置土地,投資建設大型分撥中心。這些投入與建設,將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平,提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司,創(chuàng )建于20xx年8月,是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居省內物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習的公司,我所在的實(shí)習崗位是操作部門(mén)任操作員。

  三、工作內容

  作為最基礎的操作員,每天的工作是從發(fā)短信開(kāi)始的。每天的工作不是很累,但是很繁雜。當時(shí)一天大概有四五百個(gè)快件,分為上午和下午兩次抵達我所在的市區五部成都理工大學(xué)代辦點(diǎn)。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個(gè)收件人外,我們自己還需要通過(guò)包裝和大小對快件進(jìn)行分類(lèi)。例如,袋子、盒子、書(shū)信、大件等等。分類(lèi)的方法也很多,我最開(kāi)始去的時(shí)候是按照袋子、盒子進(jìn)行分類(lèi),取件人來(lái)時(shí)需要報姓名和手機號,這樣能確保不會(huì )出現錯誤,但是在找快件時(shí)工程量很大,有時(shí)要從第一個(gè)找到最后一個(gè)才能找到。后來(lái),參考韻達快遞的分類(lèi)方法,采用名字的字母進(jìn)行分類(lèi),同時(shí)袋子和盒子分開(kāi),這樣一來(lái),找快件的時(shí)間大大縮短。后來(lái)又引進(jìn)軟件發(fā)短信,并對快件進(jìn)行編號,相當于一對一的服務(wù),更加地方便快捷。中午兩點(diǎn)之前對未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問(wèn)題件掃描,并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重復上午的工作,還有錄簽收。至此,一次網(wǎng)購才最終結束。

  四、心得體會(huì )

  這次在中通快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活,我們總是要走上社會(huì )的,而社會(huì ),就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng),這就是我三個(gè)月以來(lái)實(shí)訓的心得和感受。而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實(shí)、完善自我,不要讓自己的人生留下遺憾。

  為了兼顧學(xué)習和實(shí)習,找了圖書(shū)館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習單位。在去中通以前,我對于快遞的認識僅僅停留在網(wǎng)上購買(mǎi)東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對于他們內部的運作流程完全不了解。

  記得在網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷后,中通市區五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過(guò)后,老板說(shuō)可以去做,時(shí)間比較靈活,只要有課就可以不去,我對于這樣的決定也非常滿(mǎn)意。從九月份開(kāi)始便一直去實(shí)習,從陌生到熟悉,漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神,在此崗位上實(shí)習也使自己更加地勤奮和努力,不怕吃苦了,使我在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實(shí)訓,頗有體會(huì )。

  這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō),是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因為學(xué)習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過(guò)得更加充實(shí),不虛度光陰。因為實(shí)訓,讓我更好地去了解社會(huì ),體驗社會(huì ),感受到社會(huì )的冷暖人生,生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在,更加發(fā)奮學(xué)習,因此,非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導安排這次實(shí)習,不僅使我們得到鍛煉,還更多地體驗了社會(huì )。

  我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過(guò),才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!這是一份細心+一份耐心+一份責任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能,社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人,所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

  最深刻的一件事:眾所周知,近兩年光棍節在中國興起,雙十一也成了購物狂節,淘寶等各大商城也搞活動(dòng)促銷(xiāo)。因此,那幾天的快件是最多的,每天都是平時(shí)的兩三倍,所以我們也就最忙了。整天忙里忙外,各種細小繁雜的事情都需要處理,吃不好睡不好,頭也暈,雖然可以不去,但是看著(zhù)老板那幾天帶著(zhù)妻女每天只吃包子饅頭,我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最艱難的時(shí)刻退縮呢,每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺(jué)得心酸,不過(guò)也更深刻地體會(huì )到了責任感,團隊協(xié)作,相互關(guān)愛(ài)等等,也體驗了生活真的不容易。

  通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習使我對速遞物流行業(yè)有了直觀(guān)具體的了解。通過(guò)不同階段的觀(guān)察、學(xué)習和工作,我在感性和理性上對中通速遞的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認識。從公司的運營(yíng)流程來(lái)看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過(guò)程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開(kāi)拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開(kāi)拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環(huán)節組成。

  另外,通過(guò)這次三個(gè)月的實(shí)習,實(shí)際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習的都是理論知識,缺少實(shí)踐經(jīng)驗,因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì )有一種所學(xué)雖多,但無(wú)從下手的感覺(jué),企業(yè)領(lǐng)導也對大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感。因此,在以后的實(shí)習或工作中都應該踏實(shí),認真動(dòng)手做事。

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