激情欧美日韩一区二区,浪货撅高贱屁股求主人调教视频,精品无码成人片一区二区98,国产高清av在线播放,色翁荡息又大又硬又粗视频

安全員實(shí)習心得

時(shí)間:2024-06-26 10:46:31 實(shí)習心得 我要投稿

安全員實(shí)習心得4篇

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),馬上將其記錄下來(lái),這樣有利于我們不斷提升自我。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢?下面是小編為大家收集的安全員實(shí)習心得,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

安全員實(shí)習心得4篇

安全員實(shí)習心得1

  一、個(gè)人在安全方面的主要問(wèn)題

  1、“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車(chē)打交道,安全隱患時(shí)刻在身邊,在風(fēng)口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想,認為建設系統綜合部門(mén)的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開(kāi)始松懈。既不去施工現場(chǎng),也不主動(dòng)過(guò)問(wèn)安全的事,滿(mǎn)足于項目實(shí)行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現場(chǎng)進(jìn)行檢查,沒(méi)有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無(wú)論前期后期都離不開(kāi)安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。

  二是安全管理有所松懈。主觀(guān)認為,所在部門(mén)管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門(mén)人員的要求也不高,滿(mǎn)足于項目合同簽訂了,項目實(shí)施后也很少到現場(chǎng)檢查落實(shí),對施工安全情況也沒(méi)有及時(shí)了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規范文本,可操作性不強;設計由計統處委托,設計合同沒(méi)有及時(shí)簽訂,設計文件供應不及時(shí)影響項目的實(shí)施,推圖工作主動(dòng)性不夠,依賴(lài)于計統處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開(kāi)展,以會(huì )審代替審核,強制性標準的執行依賴(lài)于施工圖設計,這種問(wèn)題對建設項目的安全而言是極為不利的。

  三是個(gè)人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒(méi)有完全理解和掌握,滿(mǎn)足于原在站段分管安全工作時(shí)所具備的常識,宏觀(guān)要求多,微觀(guān)管理少,安全管理知識和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著(zhù)既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

  二、整改措施

  1、提高認識。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng),進(jìn)一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線(xiàn)施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會(huì )發(fā)生事故影響行車(chē)。干鐵路,搞建設,無(wú)論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無(wú)保障,運輸就沒(méi)有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此,管理工作必須牢固樹(shù)立安全第一的思想;牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念;牢固樹(shù)立既有線(xiàn)更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀(guān)念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無(wú)關(guān)緊要的錯誤認識和于己無(wú)關(guān)的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門(mén)管理,融入崗位責任,自覺(jué)履行職責,加強安全管理;

  2、提高主動(dòng)性。要立足部門(mén)管理工作,主動(dòng)加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時(shí),要主動(dòng)介入項目的后期實(shí)施全過(guò)程,加強督促檢查,了解現場(chǎng)情況,掌握施工進(jìn)度,,充分發(fā)揮部門(mén)管理人員專(zhuān)業(yè)管理的優(yōu)勢,及時(shí)發(fā)現和解決安全管理存在的問(wèn)題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;

  3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時(shí)發(fā)現和糾正合同履行不到位的問(wèn)題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門(mén)加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門(mén)加強聯(lián)系,并完善設計合同的簽訂,把被動(dòng)等待供圖部門(mén)發(fā)圖變?yōu)橹鲃?dòng)推圖,通過(guò)及時(shí)供應設計文件,滿(mǎn)足項目實(shí)施需求,以此確保安全。

  4、修改完善部門(mén)管理辦法。結合建設管理職能的`調整,按照指揮部的總體部署,對部門(mén)的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進(jìn)行梳理,并按鐵路局現行的有關(guān)規定進(jìn)行修改,以此加強建設項目的安全管理。

  通過(guò)學(xué)習“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導關(guān)于開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示,個(gè)人的思想認識有了進(jìn)一步提高,能夠深刻認識到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng),是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動(dòng)局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實(shí)安全管理基礎,推動(dòng)運輸安全持續穩定發(fā)展的現實(shí)需要。作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動(dòng)投入到活動(dòng)之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計劃安排,結合自身工作,認真開(kāi)展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問(wèn)題,提高管理水平,確保建設工程施工安全

安全員實(shí)習心得2

  我于20xx年11月8日至公司報到,現實(shí)習于安全監察部,是一名安全員,在初來(lái)公司之時(shí),對于公司、部門(mén)、身處的崗位,都還不是十分的清楚明朗。但是,經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的接觸,有了如下的認識。

  由于,本公司是一家能源化工企業(yè),且主要從事天然氣相關(guān)領(lǐng)域的商業(yè)、基礎設施建設等業(yè)務(wù),但不管怎樣去經(jīng)營(yíng),其全是重中之重的頭等大事,一切都要從安全的角度出發(fā),才能保證公司的正常運營(yíng)不受其他因素的干擾。所以,在這段時(shí)間里,我跟隨本部門(mén)以及其他部門(mén)的負責人、同事一起外出作業(yè)。如對即將交付的樓盤(pán)進(jìn)行戶(hù)內儀表、管道的壓力測試和驗收;對所轄小區住戶(hù)進(jìn)行戶(hù)內管道、儀表的的檢漏情況。從中我學(xué)習到了如何驗收以及標準,如何用壓力器對管道進(jìn)行吊壓檢測,儀表距墻距離不得低于3厘米,電插座距離燃氣管道不低于30厘米,電插座距離排氣道不低于50厘米,以及管道的密合性、管道間的焊接程度、管道表面防銹涂層的粉刷標準。入戶(hù)安檢檢漏事項以及現場(chǎng)登記記錄的要求規范同時(shí),11月26日~29日進(jìn)行的“有限空間安全作業(yè)培訓”從中感觸頗深,原本以為安全的背后,不會(huì )有多的大的隱患和災難,經(jīng)過(guò)培訓學(xué)習后才認識到其嚴重性不可小覷。一切的事故背后都是由不當心、不在意、麻痹大意造成的,給單位企業(yè)、個(gè)人以及家庭,都帶來(lái)了不可預想的沉重打擊。多少位鮮活的生命就在一瞬間就泯滅了。安全無(wú)小事的話(huà)語(yǔ)又一次的深深的印在了我的腦海里。在眾多事故中多數是大家的無(wú)知和缺乏有效的自救措施、相關(guān)的應急培訓不到位,負責人和作業(yè)人員的.不重視造成的,雖然也有其他的原因,但這些原因是釀成事故隱患的源頭,使我深刻的認識到了安全相關(guān)方面的重要性。使我認識到不僅要要找不同標準制定的規程有序操作,還要加強自身的學(xué)習意識,制定好全面性的全規章制度以及針對企業(yè)員工的安全意識、應急情況時(shí)救援與處理、加強日常工作中的安全操作意識,不麻痹大意、過(guò)于自信。

  雖然在這么短的時(shí)間,我只接觸到這冰山一角,但是在今后的日常工作里我會(huì )認真、虛心的向各部門(mén)的負責人、同事多學(xué)習、多交流,對于自己不懂的地方,要及時(shí)搞懂、務(wù)必做到應知應會(huì );這樣還能促進(jìn)相互間的友誼、加強團結與配合。在本職工作中,要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的十二字箴言,一切都要站在安全的角度上去看待問(wèn)題、去審視不斷延伸出的新問(wèn)題,確保公司各項業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展穩步進(jìn)行,將安全隱患及時(shí)查找、排除,將隱患扼殺在萌芽之中。但同時(shí)也要監督、協(xié)調,強調安全隱患,加強學(xué)習培訓力度,不斷提升應對新問(wèn)題的能力,更新自我安全知識的信息儲備量;要緊跟社會(huì )發(fā)展,對全體員工進(jìn)行安全培訓的正常、標準化,穩步提高相關(guān)作業(yè)人員的安全意識、應急救援及搶險的迅速處置、作業(yè)人員認真執行相關(guān)的操作流程,做到不違規、不大意,小心仔細,安全科學(xué)的作業(yè)是我們安全監察部的及安全員不容推卸的責任與義務(wù),也是我今后的日常工作方向。

安全員實(shí)習心得3

  在20xx年年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感,結合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì ):

  1、長(cháng)期以來(lái),鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例,突出表現在:安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。

  2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí),深刻總結了鐵路安全工作規律,提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程,以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路,構建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的`水平。因此,作為一名鐵路人,我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。

  3、加強自控型班組建設,確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。要不斷規范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組,達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制,實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃,結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓,通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì ),集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核,提高車(chē)間的安全風(fēng)險管理,加強對現場(chǎng)的控制,通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規范各項作業(yè)標準,達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題,不斷較少?lài)乐剡`章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強車(chē)間的基礎管理及基本規章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習掌握不精、比較生疏的規章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對發(fā)生的違線(xiàn)及嚴重違章問(wèn)題,按規定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì ),深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險存在的深層次原因,及時(shí)制定針對性強、操作性簡(jiǎn)單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規章制度得到落實(shí)。應該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷創(chuàng )新、改進(jìn)工作方法。加強行車(chē)、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強現場(chǎng)作業(yè)控制,加強標準化作業(yè)的監控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴格考核,通過(guò)月度安全考核,有效的控制好現常

  xxxx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開(kāi)創(chuàng )運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

安全員實(shí)習心得4

  xxx年xx月xx日,我公司xxx部組織學(xué)習了公司安全條例。并通過(guò)對xxxxx各類(lèi)事故真實(shí)案例的學(xué)習,使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

  有多少次警鐘長(cháng)鳴,就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無(wú)助、社會(huì )的無(wú)形損失……眾多的事故統計表明,除客觀(guān)的社會(huì )緣由和自然災害外,主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故,都有當事人僥幸心理下的`嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。

  安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全,關(guān)鍵要從我做起,從現在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個(gè)職工的安全意識提高了,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過(guò)經(jīng)常的反復的安全再教育,再學(xué)習才能實(shí)現。而端正自己的思想作風(fēng),熟練掌握安全專(zhuān)業(yè)知識,以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現這個(gè)飛躍的必備前提。

  作為公司的一員,在對安全生產(chǎn)方面我認識到:我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規,不斷進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓,消除僥幸心理,了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中,我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規定和考試,做到時(shí)時(shí)自查、整改,時(shí)時(shí)學(xué)習,刻刻注意。

  “安全無(wú)小事”,防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中,刻刻把安全重落實(shí),這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長(cháng)城。

【安全員實(shí)習心得】相關(guān)文章:

安全員實(shí)習心得01-05

安全員實(shí)習心得04-23

安全員實(shí)習心得05-11

安全員實(shí)習心得大全01-05

安全員實(shí)習心得3篇06-15

安全員實(shí)習心得5篇06-25

安全員實(shí)習心得(精選11篇)08-17

安全員實(shí)習心得3篇05-17

安全員實(shí)習心得(5篇)05-15

激情欧美日韩一区二区,浪货撅高贱屁股求主人调教视频,精品无码成人片一区二区98,国产高清av在线播放,色翁荡息又大又硬又粗视频