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工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2023-10-20 08:04:09 實(shí)習心得 我要投稿

[熱]工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )

  當我們積累了新的體會(huì )時(shí),可以記錄在心得體會(huì )中,這樣就可以通過(guò)不斷總結,豐富我們的思想。那么問(wèn)題來(lái)了,應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?下面是小編為大家整理的工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì ),僅供參考,歡迎大家閱讀。

[熱]工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )1

  一、參觀(guān)學(xué)習的主要內容

  1.內容豐富。外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)間雖然不長(cháng),但安排緊湊。通過(guò)對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦工廠(chǎng)等各個(gè)標準化崗位的參觀(guān)學(xué)習,切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線(xiàn)工人的巨大凝聚力和向心力,激發(fā)了他們的工作熱情,奏響了生產(chǎn)一線(xiàn)工人工作提速前進(jìn)的最強音。

  2.收獲顯著(zhù)。這次,通過(guò)參觀(guān)學(xué)習,讓我也有了參照,有了目標,更有了干勁。讓我對一線(xiàn)職工異常的佩服,領(lǐng)略了一線(xiàn)職工對工作的敬業(yè)精神,他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈,我作為浩博公司的一名后勤科員,在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作,雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè),但遠比生產(chǎn)一線(xiàn)崗位的職工,我自嘆不如。二、參觀(guān)學(xué)習的主要體會(huì )

  1.一線(xiàn)職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀(guān)之。他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結舌,在那樣艱苦的環(huán)境中,衛生環(huán)境保持得如此干凈整潔,足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦,他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事,只怕有心人”。

  2.一線(xiàn)職工的思想意識。他們在緊張的工作之余,仍然沒(méi)有忘記學(xué)習。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來(lái),對出現的問(wèn)題認真進(jìn)行分析,為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕幊毯驮S多相關(guān)的規章制度,他們堅持每天抄寫(xiě)鍛煉,這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下,一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產(chǎn)一線(xiàn)的凝聚力是公司穩步快速發(fā)展的保證,只有我們心往一處想、勁往一處使,才能使公司力量集中,步伐迅速。

  3、焦爐地下室的溫度是何其得高,他們卻一點(diǎn)也不畏懼,仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢,一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續參觀(guān)下去,可想而知,他們對工作的執著(zhù),讓我們勤勉與共。

  三、參觀(guān)學(xué)習的主要收獲

  短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間,大家學(xué)習取經(jīng),一路深入思考,收獲頗豐。

  1、一線(xiàn)職工持之以恒的精神讓我感悟頗深;

  2、一線(xiàn)職工的勞動(dòng)紀律和對工作獨到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。

  3、一線(xiàn)職工在如此艱苦的環(huán)境下,把工作做得盡善盡美,一線(xiàn)領(lǐng)導的管理水平遠遠超過(guò)了我的想象。著(zhù)實(shí)令我佩服的五體投地。

  4、一線(xiàn)的廠(chǎng)容廠(chǎng)貌簡(jiǎn)直煥然一新,讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠(chǎng)區是如此的干凈、整潔、井然有序。

  5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習的精神,學(xué)習他們的過(guò)人之處,以后我會(huì )多與一線(xiàn)職工接觸,把生產(chǎn)與后勤融為一體,只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情,并不斷地充實(shí)、完善自我,取得更大的成績(jì)。

  通過(guò)參觀(guān)學(xué)習,我認為:態(tài)度決定一切!干任何工作,態(tài)度第一,沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著(zhù)一種激情,近乎瘋狂地工作,走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和責任感使自己能夠發(fā)自?xún)刃牡赝彝度氲焦ぷ髦。雖然這種滿(mǎn)負荷的工作身心都是非常累的,但自己的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻,得到了領(lǐng)導的肯定,從中體會(huì )到了人生的成就感和歸屬感,再苦、再累心里是快樂(lè )的,所有的付出都是值得的;心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習,超越自我,不斷在工作中學(xué)習,在學(xué)習中工作,不斷積累和豐富自己的知識和經(jīng)驗必須不斷學(xué)習,超越自我超越自我無(wú)極限,乘風(fēng)破浪,奮起直追。不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(cháng)。參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )6

  隨著(zhù)社會(huì )科技地迅猛發(fā)展,經(jīng)濟的迅猛增長(cháng),工業(yè)結構發(fā)生改革,汽車(chē)業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展,汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個(gè)前所未有的速度,因此,學(xué)校的教育也存在一些落后現象,為了解決這一問(wèn)題,在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習時(shí)期,我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京徐工汽車(chē)制造有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京通久汽車(chē)維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng),讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現狀,為以后進(jìn)入社會(huì )工作打下了良好的基礎。周一,我們去了南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司。南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司是奇瑞汽車(chē)公司授權的集整車(chē)銷(xiāo)售(Sales)、售后服務(wù)(Service)、零配件供應(Spareparts)、信息反饋(Survey)為一體的4S專(zhuān)營(yíng)店。是南京地區唯一的奇瑞汽車(chē)系列車(chē)型旗艦店,主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6,奇瑞A1,奇瑞QQ3,瑞虎3,東方之子,東方之子cross,旗云等車(chē)型。

  此次參觀(guān)學(xué)習我們主要與一些銷(xiāo)售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先,銷(xiāo)售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新A3,運用6方位繞車(chē)介紹法為我們作了示范,然后我們與其進(jìn)行了交流,對銷(xiāo)售的方法、心得,遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請教。對現在的銷(xiāo)售前景,銷(xiāo)售量進(jìn)行了了解。對于銷(xiāo)售人員的要求,接待禮儀,銷(xiāo)售程序,交車(chē)流程進(jìn)行了學(xué)習。之后,我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了維修車(chē)間,簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責。

  在與銷(xiāo)售顧問(wèn)的交流中,他們大多數想法還是比較統一的,就是在銷(xiāo)售方面做幾年,積累經(jīng)驗,學(xué)習更多的社會(huì )規則,充分去適應、熟悉、運用環(huán)境,為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規劃,很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài),還沒(méi)有一個(gè)清晰的計劃,多處于積累經(jīng)驗的地步。

  周二,我們參觀(guān)了南京徐工汽車(chē)制造有限公司。南京徐工汽車(chē)制造有限公司,簡(jiǎn)稱(chēng)南京徐工汽車(chē),是徐工集團控股的重型卡車(chē)制造企業(yè);公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區;成立于20xx年9月,是徐工集團通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司,通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著(zhù)徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機械之外,但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域,這次重組為徐工全面實(shí)現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方案提供了強大的保證。20xx年以來(lái),徐工汽車(chē)制造有限公司重型卡車(chē)持續熱銷(xiāo),國內外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā),在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷(xiāo)售的同時(shí),不斷實(shí)現向特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的延伸,成功開(kāi)發(fā)出多種專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品。主要開(kāi)發(fā)了城建工程服務(wù)類(lèi)的散裝水泥運輸車(chē)、環(huán)衛類(lèi)的壓縮式垃圾運輸車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)、隨車(chē)吊及石油化工類(lèi)的油罐車(chē)等。首先,我們在工廠(chǎng)接待人員的帶領(lǐng)下對各個(gè)車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān),我們按照整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程依次參觀(guān)了沖壓車(chē)間、車(chē)身焊接組裝車(chē)間、噴漆烤漆車(chē)間、車(chē)身內飾車(chē)窗組裝車(chē)間、底盤(pán)組裝與整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機器,一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式,工人們只需搬用鐵片而已,看似巨大的車(chē)間卻只需少量的工人勞動(dòng)量,減輕了人員的勞動(dòng)程度。車(chē)身焊接車(chē)間采用的是點(diǎn)焊技術(shù),在高電壓的沖擊下,成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化,與另一塊融化點(diǎn)融合,隨著(zhù)溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題,同時(shí)也使得車(chē)身外觀(guān)更加平滑,美觀(guān)。噴漆烤漆車(chē)間略顯昏暗,整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行,我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的車(chē)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間,這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里,這樣充分利用了空間,減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈,線(xiàn)束,儀表盤(pán),座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道,儲氣罐,轉向裝置,郵箱,發(fā)動(dòng)機,變速器,傳動(dòng)軸,蒸發(fā)器,風(fēng)扇,輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了,用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上,再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí),要對車(chē)輛進(jìn)行測試,檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行解決。近年來(lái)徐工汽車(chē)將產(chǎn)品平臺從車(chē)身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺,產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段,真正實(shí)現了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開(kāi)拓,徐工汽車(chē)還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名,目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品,主要產(chǎn)品有倉柵車(chē)、廂式車(chē)、載貨車(chē)、蓬式車(chē)、畜禽車(chē)、翼開(kāi)啟、自卸車(chē)、牽引車(chē)、隨車(chē)起重運輸車(chē)、攪拌車(chē)、油罐運輸車(chē)、粉罐運輸車(chē)、垃圾運輸車(chē)等。徐工汽車(chē)將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版,該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車(chē)身設計技術(shù),由亞洲頂級汽車(chē)設計公司承擔整車(chē)造型設計,整體籠式結構車(chē)身,滿(mǎn)足全部21項歐洲最新法規要求;CAN總線(xiàn)數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車(chē)鏡等一應俱全。

  通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng),我不僅開(kāi)闊了眼界,不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴謹的生產(chǎn)流程以及管理模式,還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業(yè)道德精神深深打動(dòng);更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識,才深刻的認識到,理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距,我們要學(xué)習的東西還很多,我們對社會(huì )充滿(mǎn)著(zhù)很的的不解,對生產(chǎn)實(shí)踐有著(zhù)過(guò)多的陌生。在以后的工作中,我們應該不斷參加各種社會(huì )實(shí)踐活動(dòng),增強理論知識的轉化和拓展,增強運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力;能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現象進(jìn)行對照、比較,增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;同時(shí),也增強我們適應社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的能力;更多的地接觸社會(huì ),了解社會(huì ),不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng),在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴,直接和社會(huì )各階層、各部門(mén)的人員打交道,培養和鍛煉實(shí)際的工作能力,并且在工作中發(fā)現不足,及時(shí)改進(jìn)和提高,使之更新知識結構,獲取新的知識信息,以適應社會(huì )的需要。周三,我們參觀(guān)了南京依維柯汽車(chē)有限公司。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日,是中國南京汽車(chē)集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目,也是菲亞特集團誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人,占地面積125萬(wàn)平方米。公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē),7.5萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機,產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線(xiàn),包括3-6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類(lèi)改裝專(zhuān)用車(chē)等200余種車(chē)型。其中,“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色,內外兼修,全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華,引領(lǐng)了中國輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。

  輕卡歐霸系列的上市,南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象;躍進(jìn)品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē),產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線(xiàn),產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專(zhuān)用車(chē)等,產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司,依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力,聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司,具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設施,全面應用數字開(kāi)發(fā)技術(shù),實(shí)現產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程,有效縮短了產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)周期,保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。

  公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設備,其中80%來(lái)自德國、美國和意大利,為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務(wù)等現代化信息管理系統,廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機輔助技術(shù)手段,形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為廣大用戶(hù)提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。

  公司樹(shù)立“質(zhì)量第一,精益求精造汽車(chē);顧客至上,優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng )名牌”的質(zhì)量理念,建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系,先后通過(guò)了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證,形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的`核心價(jià)值之一,公司本著(zhù)“依法管理,清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē);預防為主,持續優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針,致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標準認證,公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗收,先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號。對于南京依維柯汽車(chē)有限公司,我們只是走馬觀(guān)花的看了一遍,因為廠(chǎng)區較大,我們是座的觀(guān)光車(chē)參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致,主要分為沖壓成型車(chē)間,焊接車(chē)間,噴漆烤漆車(chē)間,內飾車(chē)窗組裝車(chē)間,底盤(pán)車(chē)間,整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較,雖然機器沒(méi)徐工的大,但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多,正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型,因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌,工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)就是焊接車(chē)間,這里依舊采用的是點(diǎn)焊,運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起,組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。下面便是噴漆烤漆車(chē)間,整個(gè)車(chē)間依舊是封閉式的,我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的稱(chēng)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間,這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里,這樣充分利用了空間,減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈,線(xiàn)束,儀表盤(pán),座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道,儲氣罐,轉向裝置,郵箱,發(fā)動(dòng)機,變速器,傳動(dòng)軸,蒸發(fā)器,風(fēng)扇,輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了,用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上,再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí),要對車(chē)輛進(jìn)行測試,檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行解決。其中,依維柯更多運用了機械手的操作,這種智能化的機械設備能更精準,更迅速的完成工序的操作,同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比,整個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的智能化水平依舊不高,很多崗位可采用智能操作來(lái)完成,這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。

  在與接待人員的交流中,我們提出了這樣的問(wèn)題,如果我們汽維專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作,現在應該怎樣著(zhù)手準備。他給我們的建議是,可以進(jìn)入一些維修企業(yè),通過(guò)多大多數不同種類(lèi)的汽車(chē)的維修,了解各種汽車(chē)的性能與組成,同時(shí)充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識,增加自己對汽車(chē)的進(jìn)一步認識,增強自己的思考能力,為以后的工作打好基礎。多年以來(lái),IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài),先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品,被授予“全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”和“中國消費品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導品牌”等稱(chēng)號。1997年和1999年在香港和澳門(mén)回歸的日子,IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了香港和澳門(mén),是我國香港和澳門(mén)駐軍唯一選用的輕型客車(chē);公司在不斷開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí),還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國際競爭的機會(huì ),整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國,開(kāi)創(chuàng )國內輕客走出國門(mén)之先河,同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機等多種產(chǎn)品,進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )2

  生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習,增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程,為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。

  開(kāi)學(xué)伊始,通過(guò)課表我就知道這學(xué)期會(huì )有兩門(mén)實(shí)訓:一個(gè)是數電的小學(xué)期;一個(gè)就是模電的工廠(chǎng)實(shí)習。這對于我來(lái)說(shuō)其實(shí)并沒(méi)有什么難度,因為我是本地的學(xué)生,所以對本地的工業(yè)區分布有一定的了解,所以心里多少有點(diǎn)數。再加上和上一屆的學(xué)長(cháng)探討過(guò),他們之前去過(guò)哪些工廠(chǎng),我就更有數了。另外我是班長(cháng),在這個(gè)時(shí)候一定要幫助老師管好本班學(xué)生,做到一個(gè)不落的帶回學(xué)校。

  在出發(fā)當天,我和學(xué)委徐銘早早的就來(lái)到了集合地點(diǎn),等待同學(xué)們上車(chē)。不一會(huì )兒,同學(xué)們三三兩兩的來(lái)了,清點(diǎn)人數,夠了,發(fā)車(chē)。到了目的地之后同學(xué)們紛紛拿出手機,相機進(jìn)行拍照留念,這也難怪,我一個(gè)本地人也沒(méi)見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)到底是怎么運作的,也不足為怪了

  進(jìn)到丹東思凱電子發(fā)展有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)思凱公司),覺(jué)得真的是很氣派。各種煤氣表,水表,電表,還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表,都特別精美,做工優(yōu)良。據思凱公司副經(jīng)理介紹,我們得知于92年研制成功中國第一塊IC卡預付費燃氣表,使我國成為世界上第三個(gè)生產(chǎn)出 IC卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專(zhuān)利,并于94年首次參加國際燃氣技術(shù)展覽會(huì ),引起中外各界轟動(dòng)。

  丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著(zhù) IC卡預付費燃氣表 共獲得了5項國家專(zhuān)利。丹東思凱電子公司為美國IGM公司及英國利時(shí) UGI公司配套設計的第四代IC卡預付費燃氣表,經(jīng)過(guò)兩家公司的測試對比,其性能指標優(yōu)于國外同類(lèi)產(chǎn)品,居國際領(lǐng)先水平,而價(jià)格僅為國外同類(lèi)產(chǎn)品的三分之一。 接下來(lái),副經(jīng)理先生帶我們來(lái)到了生產(chǎn)車(chē)間,這種機會(huì )對于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)很難得,同學(xué)們更是豎起耳朵認真仔細的學(xué)習

  當我們認真學(xué)習的時(shí)候,不知不覺(jué),時(shí)間已經(jīng)從早上的9點(diǎn)到了中午的11點(diǎn)半了。此時(shí),思凱公司也參觀(guān)的差不多了,于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別,上車(chē)去吃飯,好準備下午的參觀(guān)。

  歡樂(lè )的午餐過(guò)后,我們來(lái)到了丹東國通電子元件有限公司。(這里本人幫老師攝像了,就沒(méi)有過(guò)多圖片展示了)。因為校方之前和公司聯(lián)系好了,經(jīng)理早早的就在門(mén)口等著(zhù)了,老師和經(jīng)理握手表示歉意之后,簡(jiǎn)單的說(shuō)了幾點(diǎn)紀律方面的要求,就進(jìn)了公司的大樓了。

  進(jìn)樓后,沒(méi)有金碧輝煌的裝飾,也沒(méi)有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學(xué)嚴謹,求真務(wù)實(shí)的態(tài)度。經(jīng)理一邊給我們帶路,一邊給我們介紹“ 丹東國通電子元件有限公司成立于1998年,是一家專(zhuān)業(yè)從事電子元件的科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)--國家級高新技 術(shù)企業(yè),生產(chǎn)設備、檢測儀器大部分為國外進(jìn)口。公司擁有多個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)品,產(chǎn)品的技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平,企業(yè)被評為質(zhì)量、信譽(yù)雙保障單位。公司以科技和市場(chǎng)為先導,經(jīng)過(guò)幾年的努力,通過(guò)ISO9001:20xx質(zhì)量管理體系認證,并產(chǎn)品通過(guò)國際權威“ SGS ”無(wú)害環(huán)保檢測,多個(gè)系列的產(chǎn)品通過(guò)國家CQC產(chǎn)品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啟動(dòng)器系列產(chǎn)品無(wú)論性能或是產(chǎn)量上均居國內首位,經(jīng)鑒定其性能指標達到國際先進(jìn)水平,是國家電子行業(yè)知名品牌,并榮獲“省級科研成果”及“科技進(jìn)步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質(zhì)的.技術(shù)開(kāi)發(fā)、管理和生產(chǎn)隊伍,擁有高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。 ”在經(jīng)理和老師的帶領(lǐng)下,同學(xué)們有條不紊的參觀(guān)了各個(gè)科室,各個(gè)車(chē)

  間,見(jiàn)識到了各種各樣的電子元器件。雖說(shuō)在之前的課設中,我們見(jiàn)到了像類(lèi)似于電阻,電容,數碼管等元器件,但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高溫煉就,所以車(chē)間的溫度挺高,但同學(xué)們并沒(méi)有因為這個(gè)而抱怨,紀律得以保證。因為時(shí)間的關(guān)系,我們下午要參觀(guān)兩個(gè)工廠(chǎng),所以我們就和經(jīng)理快速的參觀(guān)完畢之后,上車(chē)去往最后一個(gè)工廠(chǎng)——丹東華通測控有限公司。

  不一會(huì )兒,就到了華通測控。華通測控我之前聽(tīng)我父親提起過(guò),所以上課的空余時(shí)間就上網(wǎng)查了一下,丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè),現為國家新標準首批認定的高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、省AAA級信用企業(yè)、全國電工儀器儀表標準化技術(shù)委員單位,并參加了5項相關(guān)產(chǎn)品國家標準的制訂工作。

  接待我們的是一位懷孕六個(gè)月的人事部經(jīng)理,雖說(shuō)懷孕挺累人的,但是她著(zhù)實(shí)給了我們一個(gè)下馬威。首先不能拍照,因為這可能泄露公司秘密。沒(méi)辦法了,又沒(méi)有圖了。其次,公司雖然小,但里面的工作人員都是進(jìn)行高強度工作的,不能再走廊里小聲嘀咕,有任何問(wèn)題可以舉手向她提問(wèn)。只有保證這兩條要求,才能進(jìn)樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進(jìn)去了。和上一個(gè)公司國通電子不一樣,里面大大小小各種展板無(wú)一不向我們展示著(zhù)華通測控近幾年來(lái)的業(yè)績(jì),還有獲得的各項榮譽(yù)。先后獲得國家10項軟件著(zhù)作權、24項專(zhuān)利。7種產(chǎn)品被認定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35KV及以下電壓等級的變/配電所,尤其是低壓400V智能化配電系統,在電力、石化、國防、機場(chǎng)、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應用。參觀(guān)工廠(chǎng)心得體會(huì )在這位雷厲風(fēng)行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我們了解到丹東華通在國內的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區域,產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全國30多個(gè)省、市、自治區和直轄市,同時(shí)部分產(chǎn)品已走出國門(mén)實(shí)現出口。嚴格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標準化、定量化、制度化、規范化的管理,積極開(kāi)展企業(yè)品牌建設,是贏(yíng)得良好口碑的基礎。

  就在參觀(guān)的過(guò)程中,我們還碰見(jiàn)以為我們的直系學(xué)長(cháng),他現在在那里實(shí)習,據經(jīng)理說(shuō),學(xué)長(cháng)學(xué)習都還不錯,工作也還可以,就是與人溝通交流這塊有點(diǎn)欠缺,現在也在改善呢。當時(shí)我就在想,多好啊,畢業(yè)就有工作了,這不就相當于幾年前的畢業(yè)包分配么。

  不知不覺(jué)間,就到了說(shuō)離別的時(shí)刻,和這位準媽媽經(jīng)理辭別后,我們就踏上了回學(xué)校的路。路上,我們老師和我們說(shuō)了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來(lái),費時(shí)費力的。在此,特別感謝姜大為老師犧牲自己的時(shí)間帶我們去工廠(chǎng)參觀(guān)。

  總之,在這個(gè)經(jīng)濟高速發(fā)展的年代里,要想在困難中生存,并且“屹立不倒”,必須牢記在困難中求生存,在艱苦中求發(fā)展的不滅信念,用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會(huì )。社會(huì )需要前進(jìn)也必定前進(jìn),歷史證明了,先進(jìn)的、科學(xué)的事物必將戰勝陳舊與迂腐,生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )3

  周三,我們參觀(guān)了x依維柯汽車(chē)有限公司。x依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日,是中國x汽車(chē)集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目,也是菲亞特集團誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人,占地面積125萬(wàn)平方米。

  公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē),7.5萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機,產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線(xiàn),包括3—6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類(lèi)改裝專(zhuān)用車(chē)等200余種車(chē)型。其中,“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色,內外兼修,全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華,引領(lǐng)了中國輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。隨著(zhù)短頭輕卡歐霸系列的上市,x依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象;躍進(jìn)品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē),產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線(xiàn),產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專(zhuān)用車(chē)等,產(chǎn)品品種多達500余種。x依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司,依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力,聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司,具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設施,全面應用數字開(kāi)發(fā)技術(shù),實(shí)現產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程,有效縮短了產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)周期,保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。

  公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設備,其中80%來(lái)自德國、美國和意大利,為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務(wù)等現代化信息管理系統,廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機輔助技術(shù)手段,形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為廣大用戶(hù)提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。

  公司樹(shù)立“質(zhì)量第一,精益求精造汽車(chē);顧客至上,優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng )名牌”的質(zhì)量理念,建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系,先后通過(guò)了ISO9001、TS16949和GJB9001A—20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證,形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一,公司本著(zhù)“依法管理,清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē);預防為主,持續優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針,致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標準認證,公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗收,先后榮獲x省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號。

  對于x依維柯汽車(chē)有限公司,我們只是走馬觀(guān)花的看了一遍,因為廠(chǎng)區較大,我們是座的觀(guān)光車(chē)參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致,主要分為沖壓成型車(chē)間,焊接車(chē)間,噴漆烤漆車(chē)間,內飾車(chē)窗組裝車(chē)間,底盤(pán)車(chē)間,整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較,雖然機器沒(méi)徐工的大,但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多,正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型,因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌,工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)就是焊接車(chē)間,這里依舊采用的`是點(diǎn)焊,運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起,組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。

  在與接待人員的交流中,我們提出了這樣的問(wèn)題,如果我們汽維專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作,現在應該怎樣著(zhù)手準備。他給我們的建議是,可以進(jìn)入一些維修企業(yè),通過(guò)多大多數不同種類(lèi)的汽車(chē)的維修,了解各種汽車(chē)的性能與組成,同時(shí)充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識,增加自己對汽車(chē)的進(jìn)一步認識,增強自己的思考能力,為以后的工作打好基礎。

  多年以來(lái),IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài),先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品,被授予“全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”和“中國消費品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導品牌”等稱(chēng)號。1997年和1999年在x和x回歸的日子,IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了x和x,是我國x和x駐軍唯一選用的輕型客車(chē);公司在不斷開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí),還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國際競爭的機會(huì ),整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國,開(kāi)創(chuàng )國內輕客走出國門(mén)之先河,同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機等多種產(chǎn)品,進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )4

  突如其來(lái)的實(shí)習,對我的大學(xué)生涯來(lái)說(shuō)無(wú)疑是場(chǎng)很有意義的挑戰,畢竟無(wú)論是畢業(yè)以后的職業(yè)規劃,還是對社會(huì )的認知程度,都需要實(shí)踐經(jīng)驗的積累。然而由于我很少參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的緣故,導致比較欠缺這方面的經(jīng)驗,因此我選擇在電子廠(chǎng)實(shí)習,并希望能夠在工作中培養自己吃苦耐勞的能力。在實(shí)習結束以后,我也應當對電子廠(chǎng)的工作進(jìn)行總結。

  通過(guò)對生產(chǎn)設備的操作輔助其他員工完成流水線(xiàn)的生產(chǎn),雖然做好這項工作存在著(zhù)技術(shù)方面的難度,卻也讓我通過(guò)努力從而勝任,我在實(shí)習初期便跟著(zhù)電子廠(chǎng)的師傅熟悉廠(chǎng)內的生產(chǎn)流程,從中能夠體會(huì )到這項看似枯燥的工作,其實(shí)很能鍛煉人的意志力。只不過(guò),由于缺乏經(jīng)驗的緣故,導致我也會(huì )在電子廠(chǎng)工作中出現差錯,所幸的是我能夠認清自身定位并將精力都放在學(xué)習工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下,還不知所謂只會(huì )因此吃虧罷了,事實(shí)上也有許多同事并不認為作為大學(xué)生的自己能夠吃苦,為了改變這個(gè)觀(guān)點(diǎn),導致我在電子廠(chǎng)工作中加強了工作技巧的學(xué)習,從而證明了自己。

  做好生產(chǎn)線(xiàn)上的`工作是我的主要職責自然得用心對待,事實(shí)上由于這項工作比較簡(jiǎn)單的緣故,導致我在短時(shí)間內便將其掌握,剩下的則是隨著(zhù)熟練度的積累從而減少自己在電子廠(chǎng)工作中的誤差率,雖然操作流程并不復雜,卻也要秉承嚴謹的態(tài)度以免出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,再加上工作期間也有質(zhì)檢員對產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢查自然得小心些才行,隨著(zhù)熟練度的增加,導致我在實(shí)習期間能夠較好地完成自己的生產(chǎn)指標,在電子廠(chǎng)工作的這段日子著(zhù)實(shí)讓我對生活有了更多的感悟。

  認真做好產(chǎn)品的組裝工作從而強化自身的工作技巧,對于電子廠(chǎng)的工作來(lái)說(shuō)并非是將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)便可以不管不顧,在順利通過(guò)質(zhì)檢的同時(shí)還要對產(chǎn)品部件進(jìn)行組裝才能夠使其出廠(chǎng),否則的話(huà)無(wú)論是質(zhì)量方面的問(wèn)題還是組裝環(huán)節沒(méi)有做好都會(huì )導致電子廠(chǎng)的聲譽(yù)受到影響,因此我比較重視組裝環(huán)節的工作并針對這方面的問(wèn)題向電子廠(chǎng)的師傅進(jìn)行請教,雖然在時(shí)間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠(chǎng)工作的技巧,但是在實(shí)用性方面依舊需要向老員工請教,從而改進(jìn)自己的工作方式。

  即便完成實(shí)習期的電子廠(chǎng)工作也并沒(méi)有值得自傲的地方,畢竟作為職場(chǎng)新人的我在工作中依舊存在不少需要學(xué)習的地方,我應該要認清自身的不足,并保持謙虛的態(tài)度,積極向他人請教,在總結實(shí)習期的經(jīng)驗以后,自然能夠為畢業(yè)以后的職業(yè)規劃做好準備。

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )5

  一、參觀(guān)學(xué)習的主要資料

  1、資料豐富。外出參觀(guān)學(xué)習的時(shí)光雖然不長(cháng),但安排緊湊。通過(guò)對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦車(chē)間等各個(gè)標準化崗位的參觀(guān)學(xué)習,切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線(xiàn)工人的巨大凝聚力和向心力,激發(fā)了他們的工作熱情,奏響了生產(chǎn)一線(xiàn)工人工作提速前進(jìn)的最強音。

  2、收獲顯著(zhù)。這次,通過(guò)參觀(guān)學(xué)習,讓我也有了參照,有了目標,更有了干勁。讓我對一線(xiàn)職工非常的佩服,領(lǐng)略了一線(xiàn)職工對工作的敬業(yè)精神,他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈,我作為浩博公司的一名后勤科員,在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作,雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè),但遠比生產(chǎn)一線(xiàn)崗位的職工,我自嘆不如。

  二、參觀(guān)學(xué)習的主要體會(huì )

  1、一線(xiàn)職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀(guān)之。他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結舌,在那樣艱苦的環(huán)境中,衛生環(huán)境持續得如此干凈整潔,足以證明我們的員工是多么的勤勞刻苦,他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事,只怕有心人”。

  2、一線(xiàn)職工的思想意識。他們在緊張的工作之余,仍然沒(méi)有忘記學(xué)習。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗都認真的記錄下來(lái),對出現的問(wèn)題認真進(jìn)行分析,為以后的工作做了充分的準備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕幊毯驮S多相關(guān)的規章制度,他們堅持每一天抄寫(xiě)鍛煉,這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下,一筆栩栩如生的鋼筆字展此刻我們的眼前。生產(chǎn)一線(xiàn)的凝聚力是公司穩步快速發(fā)展的保證,只有我們心往一處想、勁往一處使,才能使公司力量集中,步伐迅速。

  3、焦爐地下室的溫度是何其得高,他們卻一點(diǎn)也不畏懼,仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢,一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續參觀(guān)下去,可想而知,他們對工作的執著(zhù),讓我們勤勉與共。

  三、參觀(guān)學(xué)習的主要收獲

  短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)光,大家學(xué)習取經(jīng),一路深入思考,收獲頗豐。

  1、一線(xiàn)職工持之以恒的'精神讓我感悟頗深;

  2、一線(xiàn)職工的勞動(dòng)紀律和對工作獨到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。

  3、一線(xiàn)職工在如此艱苦的環(huán)境下,把工作做得盡善盡美,一線(xiàn)領(lǐng)導的管理水平遠遠超過(guò)了我的想象。著(zhù)實(shí)令我佩服的五體投地。

  4、一線(xiàn)的廠(chǎng)容廠(chǎng)貌簡(jiǎn)直煥然一新,讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠(chǎng)區是如此的干凈、整潔、井然有序。

  5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習的精神,學(xué)習他們的過(guò)人之處,以后我會(huì )多與一線(xiàn)職工接觸,把生產(chǎn)與后勤融為一體,只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情,并不斷地充實(shí)、完善自我,取得更大的成績(jì)。

  通過(guò)參觀(guān)學(xué)習,我認為:態(tài)度決定一切!干任何工作,態(tài)度第一,沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著(zhù)一種激情,近乎瘋狂地工作,走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對公司深深的榮譽(yù)感和職責感使自我能夠發(fā)自?xún)刃牡赝彝度氲焦ぷ髦。雖然這種滿(mǎn)負荷的工作身心都是十分累的,但自我的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻,得到了領(lǐng)導的肯定,從中體會(huì )到了人生的成就感和歸屬感,再苦、再累心里是快樂(lè )的,所有的付出都是值得的;心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習,超越自我,不斷在工作中學(xué)習,在學(xué)習中工作,不斷積累和豐富自我的知識和經(jīng)驗務(wù)必不斷學(xué)習,超越自我超越自我無(wú)極限,乘風(fēng)破浪,奮起直追。不斷地鞭策自我并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(cháng)。

工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習心得體會(huì )6

  經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機會(huì )去工廠(chǎng)參觀(guān)。我非常珍惜這次去實(shí)訓的機會(huì )并感到非常高興。這不僅體現出了學(xué)校領(lǐng)導對學(xué)生的重視,更體現出了領(lǐng)導對學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。

  懷著(zhù)激動(dòng)的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠(chǎng)。首先,走進(jìn)了公司的會(huì )議室,墻上掛著(zhù)優(yōu)秀員工的`名單。休息片刻,人力資源帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng)。途中經(jīng)過(guò)了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò )室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車(chē)間等。

  其中,我們重點(diǎn)參觀(guān)了生產(chǎn)車(chē)間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過(guò)程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著(zhù)是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測驗。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個(gè)成品就誕生了。

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