車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )9篇(實(shí)用)
當我們經(jīng)過(guò)反思,對生活有了新的看法時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結,寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì )了嗎?以下是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習心得體會(huì ),歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
時(shí)間過(guò)的很快,來(lái)到山東多功能廠(chǎng)已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過(guò)了車(chē)身焊裝車(chē)間的實(shí)習。這焊裝車(chē)間的這幾天實(shí)習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來(lái)多功能廠(chǎng)的時(shí)候,工廠(chǎng)的設備和整個(gè)工廠(chǎng)的布局給我留下很深刻的印象。首先想來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)的布局感想,整個(gè)工廠(chǎng)有車(chē)身焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、整裝車(chē)間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車(chē)生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀(guān)上看,這些工廠(chǎng)都很正規也比較符合一個(gè)現代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來(lái)說(shuō),工廠(chǎng)外面綠化的比較好,每天從宿舍去工廠(chǎng)或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情,并且還有一些休閑娛樂(lè )的場(chǎng)所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場(chǎng)等等,這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次,我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)設備的一些感想。第一次進(jìn)入車(chē)聲焊裝車(chē)間的時(shí)候,映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊(這個(gè)名稱(chēng)是在說(shuō)明書(shū)上看到的啦),這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習生異常的興奮,后來(lái)了解才知道這一排排的電焊是車(chē)身總成的功臣。在車(chē)間,我們看到的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件,從車(chē)身焊裝車(chē)間出去后我們看到的一件件完整的車(chē)身。從此,我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣,焊裝車(chē)間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線(xiàn)、叉車(chē)、電動(dòng)車(chē)等設備讓我興奮了一陣子,從此對于汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長(cháng)從直觀(guān)上有了更深一步的認識。
接下來(lái)想說(shuō)一些關(guān)于這七天的參觀(guān)實(shí)習中的一些體會(huì )和感想。第一,從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì ),汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二,車(chē)間生產(chǎn)的`安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀(guān),福田在安全方面也做的比較好,在這七天中焊裝車(chē)間每天都有安全方面的多重檢查,主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車(chē)的安全成產(chǎn),我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查,上班期間安全員的巡查,下班后班長(cháng)和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三,我想說(shuō)說(shuō)關(guān)于工廠(chǎng)內部的生產(chǎn)環(huán)境問(wèn)題,每天上班前都會(huì )有各自班組的人員對于班組所屬區域進(jìn)行衛生清掃,這樣廠(chǎng)區內的雜塵和微粒濃度就會(huì )得到有效緩解,并且廠(chǎng)區內也比較清潔,并且我在廠(chǎng)區內走動(dòng)的過(guò)程中驚喜地發(fā)現了一些綠色植被,這些植被也可以有效緩解廠(chǎng)區內空氣環(huán)境,這讓我想起了在超級工廠(chǎng)內寶馬車(chē)間的那一株株高大綠植,福田也在向國際化大企業(yè)看齊,心中不免充滿(mǎn)向往。最后,我還注意到了一個(gè)小小的細節—在車(chē)架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì )裁剪一些鐵片下來(lái),工人們會(huì )把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面,很好的回收了材料,這樣對于原材料的回收也會(huì )很好的節省生產(chǎn)成本。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現理想,怎么去適應社會(huì )。結果可想而知,面對工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車(chē)輛,結構和工藝是不容忽視的',因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計,帶著(zhù)“鐐銬”跳舞,我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果,因此,設計時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )3
時(shí)光飛逝,轉眼間,在xx公司已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月的時(shí)間了,這段時(shí)間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。來(lái)這里的第一天,公司的領(lǐng)導就和我們說(shuō)了,你們還沒(méi)有什么實(shí)踐經(jīng)驗,所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個(gè)部門(mén),首先都是要從車(chē)間開(kāi)始的。
在車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間主任不要求我們做很多事情,但確實(shí)也沒(méi)什么事情做。主要就是看看圖紙和認識電氣設備,主要是電氣原理二次圖,而我們在學(xué)校學(xué)習的大部分是一次圖,突然接觸二次圖感覺(jué)有點(diǎn)那么的陌生,有種云里霧里的感覺(jué)。但在這里識圖有個(gè)在學(xué)校沒(méi)有的優(yōu)勢,就是我們可以拿著(zhù)圖紙看相對應的已經(jīng)裝配好的設備,這非常有利于識圖,一些在學(xué)校沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的設備在里的都可以見(jiàn)到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的工程浩大,里面的接線(xiàn)如此復雜,這就蘊含了xx公司的結晶。
后來(lái)由于領(lǐng)導的安排,我去了設計部,設計部的責任很重大,車(chē)間所有的接線(xiàn)圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設計部出來(lái)的,剛去的前幾天,部長(cháng)也不要求我們做什么事,只是叫我看看cad圖,認識下里面的元器件與客戶(hù)的項目要求,熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙,整天有忙不完的事情,這個(gè)要校核呀,那個(gè)還沒(méi)打印呀!反正他們很忙,我卻很閑。過(guò)了幾天后,部長(cháng)開(kāi)始分配我任務(wù)了,主要就是校核圖紙。開(kāi)始找不到方法,主要還是對cad軟件熟悉的程度不高,所以在校核中耗費了大量的時(shí)間,一個(gè)圖紙要看上幾個(gè)小時(shí),看的.頭的都有點(diǎn)暈了。但值得我慶幸的是,在遇到困難的時(shí)候部長(cháng)和其他幾位同事都會(huì )很熱情的給我講解與分析,他們曉得我剛來(lái)做事情很慢,所以從來(lái)不催促我做完x些事,讓我感覺(jué)到設計部是溫暖的,xx公司是溫暖的。
非常感謝xx公司提供一個(gè)這么好的實(shí)習機會(huì ),在實(shí)習中所得到的將會(huì )是我生活中一筆寶貴的財富,在以后的學(xué)習與工作中,我會(huì )更加的努力,用努力描繪那美好的藍圖。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )4
學(xué)習是沒(méi)有盡頭的,剛到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候,我還覺(jué)得我在大學(xué)學(xué)了那么多,肯定可以很順利的把工作去給做好,但是現實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了,第一天實(shí)習的時(shí)候,我就出了很多的錯誤,有些是我不清楚的,有些是我明明可以避免的錯誤,而這些錯誤也是讓我徹底的清醒過(guò)來(lái),收去了驕傲的心思,明白自己還只是個(gè)實(shí)習生,很多真的.不懂,慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下,對工作有了更多的體會(huì ),明白如何去做好自己該做的事情,而不是像剛實(shí)習的時(shí)候,什么不懂,還上頭操作,也是被師傅批評一頓瞎搞,當時(shí)還覺(jué)得不服氣,但實(shí)習現在結束,也是明白,是自己不懂,所以更是要學(xué),只有多學(xué),才能把工作給做好,而不是覺(jué)得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本事。就覺(jué)得工作也容易做,其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特別的多的。
對于工作,必須認真的去對待,謹慎的做好,盡量別犯錯,在實(shí)習中,我也是犯了很多的錯誤,這些錯誤一一的被師傅給指了出來(lái),告訴我如何的去做,才是對的,同時(shí)也是感覺(jué)到,如果我不是個(gè)實(shí)習生,恐怕師傅會(huì )直接罵了,在工作里面,你的一個(gè)錯誤,可能耽擱了整個(gè)車(chē)間的一個(gè)工作,甚至會(huì )造成更大的影響,這和在學(xué)校學(xué)習是很不一樣的,在學(xué)校犯了錯誤,或者學(xué)習中出了錯,還有機會(huì )改正,甚至在錯誤里能汲取更多的經(jīng)驗,但是工作確是要對工廠(chǎng)去負責的,工廠(chǎng)請我們來(lái)做事情,而犯了錯,最后又影響了工作,那么就會(huì )有一些后果甚至我們是無(wú)法承擔了,而且即使改好了,也還是會(huì )有影響的,工作更加注重的是成果是怎么樣的,而工廠(chǎng)是不會(huì )在意我們學(xué)到什么,更在意的是我們能給工廠(chǎng)帶來(lái)怎樣的收益,而在付出中,我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習是結束了,但是在師傅的帶領(lǐng)下,我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴謹,更加的重視,畢竟今后我就不再是實(shí)習,而是要去做自己的工作了。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )5
今年xx月開(kāi)始,我在車(chē)輛公司沖壓車(chē)間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習工作。在實(shí)習中,我在車(chē)間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下,積極參與車(chē)間日常管理相關(guān)工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的汽車(chē)與機械等理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認識,用實(shí)踐驗證所學(xué)的汽車(chē)與機械理論,探求車(chē)間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習,使我對沖壓車(chē)間的工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實(shí)習的沖壓二組是車(chē)間的主要生產(chǎn)線(xiàn)之一,有6臺千噸級德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機。車(chē)間現有正式職工400余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺。該線(xiàn)主要沖壓本廠(chǎng)的沖壓件、中華轎車(chē)車(chē)及金客的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班,去年有段時(shí)間2個(gè)月沒(méi)有放假。車(chē)間去年贏(yíng)利xx萬(wàn)不能不說(shuō)我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習中,我采用了學(xué)、看、問(wèn),想等方式,對車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了孫師傅寫(xiě)完中體車(chē)的模具設計任務(wù)書(shū),和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線(xiàn)設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習。同時(shí),對車(chē)間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句話(huà)我記憶尤深“成功者找方法,失敗者找理由”。車(chē)間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的.為人給我很大的感染,車(chē)間開(kāi)展文明教育座談會(huì ),會(huì )上徐主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間的員工都自覺(jué)站隊進(jìn)食堂,廠(chǎng)內走路走人行橫道,為廠(chǎng)內其他員工作出積極表率,使車(chē)間在精神文明也走在全長(cháng)的前面,同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習的日子,更期待下一個(gè)崗位的挑戰,我們將虛心學(xué)習,腳踏實(shí)地的作好工作,將來(lái)為金杯輕卡注入新的青春與活力。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )6
在這實(shí)習的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現在我們即將踏入社會(huì ),這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣,增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的',F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習,現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說(shuō),工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議,對于我們來(lái)說(shuō),在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象,但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì )上,首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的,沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實(shí)習的時(shí)間很短,但對我來(lái)說(shuō),收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習,并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己!
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )7
這段的實(shí)習是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì )的過(guò)渡的過(guò)程,使我感觸頗深。
興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習,實(shí)習前我對“生產(chǎn)科”名詞陌生,在的帶領(lǐng)下,懷著(zhù)忐忑和激動(dòng)的心情來(lái)到生產(chǎn)科辦公室,與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行情況,每天要做生產(chǎn)日報,每周要做周報,每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國、舞陽(yáng)五個(gè)工區,每個(gè)工區是由幾個(gè)分隊組成每個(gè)分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工,各工區發(fā)來(lái)的日報問(wèn)題或有疑問(wèn),管工就會(huì )或電話(huà)與工區人溝通,達成意見(jiàn)后即可日報,我只需要多看,多問(wèn),多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),并且開(kāi)始由我嘗試著(zhù)獨立日報,次做日報我非常不自信,期間遇到問(wèn)題,管工都會(huì )耐心地與我講解,一段的學(xué)習,我在管工的下可以獨立日報了,使我信心大增。周報如此,但月報還需的工作經(jīng)驗才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,還需要學(xué)習才能度過(guò)我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中,我每天都有新的.體會(huì ),最后總結了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習,不恥下問(wèn)。要確立的,并端正的。才能地。
融洽,工作人員之間關(guān)系都很不錯,我平時(shí)話(huà)不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實(shí)習使我心情愉悅,工作充滿(mǎn)激情和活力。我會(huì )珍惜這次難得的實(shí)習機會(huì ),搞好人際關(guān)系,學(xué)習技能知識,為我將來(lái)的發(fā)展打下的基礎。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )8
不論到哪里,只要我還為著(zhù)一個(gè)目標在努力在行動(dòng),我絕不是一個(gè)人,同伴無(wú)處不在,我或許不認識他們,但是幾次默契的協(xié)作,我已經(jīng)贏(yíng)得了作為朋友的信任,而在車(chē)間,我的那些同伴就是那些一線(xiàn)工人們。
很多工人年齡并不比我們大,九零后大有人在,但是顯然,剛從學(xué)校畢業(yè)的我們,臉上的稚氣更濃,不是那么的可靠,然而我們擁有著(zhù)一樣的彌足珍貴的東西,就是我們寶貴的年華,我們將在美菱繼續成長(cháng)。同時(shí)是從車(chē)間的感性認識開(kāi)始,這幾天的回憶也讓我真正的體驗到了很多永遠在學(xué)校無(wú)法經(jīng)歷的感受。
最初在分配下車(chē)間之前,領(lǐng)導說(shuō),在車(chē)間的實(shí)習將對我以后的財務(wù)工作有很多幫助,我進(jìn)車(chē)間時(shí)似乎也沒(méi)有抱著(zhù)很明確的目的,只是就那么簡(jiǎn)單的`穿的經(jīng)臟的衣服走進(jìn)了制造二廠(chǎng)。我的第一份活被安排在了E線(xiàn)的箱發(fā)班組,這也是我印象最深的環(huán)節,因為班長(cháng)的嚴格,因為繁重的勞動(dòng),因為酷熱的天氣,更因為我差點(diǎn)沒(méi)有堅持下去卻沒(méi)有倒下。
剛進(jìn)箱發(fā)班組時(shí),班長(cháng)就要求我們和他的班組成員一樣,同一個(gè)時(shí)間上下班,“盡管你們是嬌生慣養的大學(xué)生?”,開(kāi)始干活就是簡(jiǎn)單的把冰箱門(mén)從架子上取下來(lái)安在流水線(xiàn)的箱體上,我自認為很容易能勝任,時(shí)間和溫度證明我錯了,頭被烤的頭疼欲裂,我一心只想的撐過(guò)去就習慣了,當天晚上我拖著(zhù)步子回到宿舍,洗澡睡覺(jué)這個(gè)過(guò)程盡快完成,那時(shí)已經(jīng)完全沒(méi)有思考的能力,但現在的回味卻也更深刻,真的無(wú)法想像全廠(chǎng)那么多的職工,天天都在那么辛苦的工作勞動(dòng),剛開(kāi)始有種別人做事懶洋洋的感覺(jué),后來(lái)我也是那樣,全是為了保留體力能完成接下來(lái)的工作,這時(shí)在看其他人,真的都在盡力做好自己的本職工作。
后來(lái)我又在總裝組裝過(guò)蒸發(fā)器,貼過(guò)錫紙;在清洗組搬運紙箱,看冰箱如何出產(chǎn);在門(mén)體組組裝冰箱門(mén),把冰箱門(mén)送去箱發(fā)組走了個(gè)小循環(huán)。經(jīng)過(guò)我手而生產(chǎn)出來(lái)的冰箱也有幾百臺了,那些冰箱也經(jīng)過(guò)每一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上工人的手,冰箱的每個(gè)組件都是這樣小心翼翼的被組裝,搬運。隨意的磕碰都可能送一個(gè)門(mén)體回去反功,讓很多人的心血打上折扣,想到這里,我在線(xiàn)上不敢讓自己因為走神,怠慢任何一個(gè)重要的環(huán)節,至少我知道如何去珍惜別人的心血,并且將這些美麗的成品也融入自己的心血。
當我在搬冰箱門(mén)時(shí),我在制造一臺冰箱;當我在組裝蒸發(fā)器時(shí),我在制造一臺冰箱;當我在為冰箱清洗時(shí),我依然為造冰箱而貢獻自己的一份力。一就是全,全就是一,這就是我體會(huì )到最純粹的意義。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )9
在總裝車(chē)間實(shí)習的日子已經(jīng)過(guò)去一周了,在過(guò)去的一周時(shí)間里,經(jīng)歷了高強度的裝配工作,將這一周的所見(jiàn)所想寫(xiě)了下來(lái):
一、感想和體會(huì )
1、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍,認真仔細,一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失、工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)?偨Y經(jīng)驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì )犯一些錯誤,受到領(lǐng)導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率、車(chē)間的日常工作都會(huì )比較辛苦且繁瑣,幾天下來(lái)也會(huì )比較枯燥,這就需要我們多動(dòng)腦筋,不斷地想方設法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間。
3、不斷學(xué)習
要不斷的向周?chē)睦蠁T工請教工作方法,學(xué)習他們的工作技巧并熟練運用。這會(huì )使我的工作更加得心應手。
二、工作成果與收獲
主要負責奔奔后轉向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作,幾天下來(lái),對自己負責部分的操作要領(lǐng)完全掌握,并且保證零失誤率,同時(shí)也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累,對整車(chē)的工藝沒(méi)能夠做到充分學(xué)習,但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗,希望自己能夠堅持完成總裝實(shí)習。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,我主要有以下幾點(diǎn)感想:
第一,要有堅持不懈的精神。
第二,要勤勞,任勞任怨。
第三,要虛心學(xué)習,不恥下問(wèn)。
第四,要確立明確的.目標,并端正自己的態(tài)度。
通過(guò)本次的實(shí)習,我還發(fā)現自己以前學(xué)習中所出現的一些薄弱環(huán)節,并為今后的學(xué)習指明了方向,同時(shí)也會(huì )為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎。但這次的實(shí)習為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機會(huì ),使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的工作中去。
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