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三峽水利樞紐工程參觀(guān)實(shí)習有感
你正在瀏覽的實(shí)習報告是三峽水利樞紐工程參觀(guān)實(shí)習有感 三峽水利樞紐工程參觀(guān)實(shí)習有感簡(jiǎn)介： 水工認識實(shí)習是學(xué)習水工建筑物等水工專(zhuān)業(yè)課程的重要環(huán)節，我于2005年3月21日至2005年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進(jìn)行了認識實(shí)習，收獲很大。對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實(shí)習實(shí)際和本人認識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。
關(guān)鍵字：三峽 水利樞紐 參觀(guān) 實(shí)習
水工認知實(shí)習是學(xué)習水工建筑物等水工專(zhuān)業(yè)課程的重要環(huán)節，我們于2005年3月21日至2005年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進(jìn)行了認知實(shí)習，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結合實(shí)習實(shí)際和本人認識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。
一．壩址及基本樞紐布置
三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區河谷開(kāi)闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導流條件。樞紐建筑物基礎為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長(cháng)約28 公里的專(zhuān)用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長(cháng)江大橋。還修建了一批壩區碼頭。壩區具備良好的交通條件。
二．重要水工建筑物
1 大壩
攔河大壩為混凝土重力壩，壩長(cháng)2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。
泄洪壩段位于河床中部，總長(cháng)483米，設有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結構。
校核洪水時(shí)壩址最大下泄流量102500立方米/秒。
2 水電站
水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠(chǎng)房和地下廠(chǎng)房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠(chǎng)房14臺，右岸廠(chǎng)房12臺，地下廠(chǎng)房6臺。水輪機為混流式，機組單機額定容量70萬(wàn)千瓦。
3 通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機（技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。
永久船閘為雙線(xiàn)五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長(cháng)×寬×坎上最小水深），可通過(guò)萬(wàn)噸級船隊。
升船機為單線(xiàn)一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過(guò)一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時(shí)總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。
三． 樞紐工程量及工期安排
工程主體建筑物及導流工程的主要工程量為：土石方開(kāi)挖10283萬(wàn)立方米,土石方填筑3198萬(wàn)立方米，混凝土澆筑2794萬(wàn)立方米,鋼筋46.30萬(wàn)噸,水輪發(fā)電機組制安32臺套。全部工程施工任務(wù)分三個(gè)階段完成，全部工期為17年。
第一階段（1993-1997年）為施工準備及一期工程，施工需5年，以實(shí)現大江截流為標志。
第二階段（1998-2003年）為二期工程，施工需6年，以實(shí)現水庫初期蓄水、第一批機組發(fā)電和永久船閘通航為標志。
第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實(shí)現全部機組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內施工，升船機攻關(guān)在緊張進(jìn)行中。
四．三峽工程的巨大效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開(kāi)發(fā)長(cháng)江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長(cháng)600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運等巨大的綜合效益。
1 防洪
興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長(cháng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。經(jīng)三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億立方米的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億立方米，能有效地攔截宜昌以上來(lái)的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創(chuàng )造條件。
2 發(fā)電
三峽工程最直接的經(jīng)濟效益就是發(fā)電。平衡當代中國高速發(fā)展經(jīng)濟與嚴重能源短缺的矛盾，清潔的可以再生的水電資源無(wú)疑是最優(yōu)的選擇。三峽水電站總裝機容量1820萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源不足的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價(jià)、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來(lái)算，就意味著(zhù)要多修建10座180萬(wàn)千瓦級的火電廠(chǎng)，平均每年多采掘原煤5000萬(wàn)噸。除廢渣影響環(huán)境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會(huì )產(chǎn)生大量的飄塵、降塵等；火電廠(chǎng)和棄渣場(chǎng)大規模的占地將從華東、華中這本來(lái)就人多地少的地區奪去更多的土地。這不僅使中國今后將承受更大的環(huán)境所帶來(lái)的壓力，也對全球環(huán)境造成不利的影響。
3 航運
三峽水庫將顯著(zhù)改善宜昌至重慶660公里的長(cháng)江航道，萬(wàn)噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過(guò)能力可由現在的約1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，運輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長(cháng)江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
五．興建三峽工程中的問(wèn)題
1 泥沙問(wèn)題
長(cháng)江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經(jīng)泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來(lái)大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。九月水庫開(kāi)始蓄水，約兩個(gè)月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由于當時(shí)流量大，仍可保持川江航運。這是創(chuàng )新的水庫運行方案。
2 庫區岸邊邊坡滑坡問(wèn)題
經(jīng)詳細地質(zhì)調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬(wàn)m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發(fā)生滑波，由于水庫寬深，不會(huì )影響航運。
3 樞紐工程技術(shù)問(wèn)題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬(wàn)kW·h發(fā)電廠(chǎng)房，工程量大，但畢竟都是常規工程，我國有較多經(jīng)驗。局部地基穩定問(wèn)題經(jīng)過(guò)處理，能滿(mǎn)足安全要求。70萬(wàn)kW水輪發(fā)電機組，首批從國外進(jìn)口，后來(lái)由國內自制。較復雜的是兩線(xiàn)五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m，高巖坡穩定性是擔心的。但工程師和施工人員的精心研究設計、爆破和錨固、開(kāi)挖，巖坡長(cháng)期穩定。還有3000t客輪的升船機，是世界上最
6 生態(tài)環(huán)境問(wèn)題
修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮淹沒(méi)，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可養魚(yú)等。對生態(tài)不利方面為：淹沒(méi)耕地30余萬(wàn)畝，果地20余萬(wàn)畝，移民到庫邊高地，將破壞生態(tài)環(huán)境，水庫靜水減弱污水自?xún)裟芰�，惡化水質(zhì)，影響野生動(dòng)物的繁殖等。所以有利有弊，不妨礙修建三峽工程。應該把不利減少到最低程度，主要是水庫移民要植樹(shù)種草，修建梯田，保護生態(tài)環(huán)境，不要求糧食自給。做到這些，要化大力氣和資金�？刂浦貞c、涪陵、萬(wàn)縣等城市排污，進(jìn)行污水處理，保護水庫水質(zhì)，保護野生動(dòng)物，設立保護區。保護生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。至于三峽風(fēng)景，由于巖岸高近千米，而三峽壩只高出原來(lái)江面110m。風(fēng)景基本依舊，高峽出平湖，更增加了秀麗。
六．庫區移民問(wèn)題
三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣（市）。三峽水庫淹沒(méi)涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個(gè)；受淹沒(méi)或淹沒(méi)影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒(méi)線(xiàn)以下共有耕地2.45萬(wàn)公頃；淹沒(méi)公路824.25公里，水電站9.22萬(wàn)千瓦；淹沒(méi)區房屋面積為3459.6萬(wàn)平方米，淹沒(méi)區居住的總人口為84.41萬(wàn)人（其中農業(yè)人口36.15萬(wàn)人）�？紤]到建設期間內的人口增長(cháng)和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動(dòng)態(tài)總人口將達到113萬(wàn)人。任務(wù)艱巨，但必須要安置好移民，使其生活有所改善，并幫助移民創(chuàng )造生產(chǎn)條件，經(jīng)過(guò)20年艱苦奮斗，富裕起來(lái)。多數移民退至高地，一部分移民到外地。三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣（市）。三峽水庫淹沒(méi)涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個(gè)；受淹沒(méi)或淹沒(méi)影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒(méi)線(xiàn)以下共有耕地（含柑桔地）2.45萬(wàn)公頃；淹沒(méi)公路824.25公里，水電站9.22萬(wàn)千瓦；淹沒(méi)區房屋面積為3459.6萬(wàn)平方米，淹沒(méi)區居住的總人口為84.41萬(wàn)人（其中農業(yè)人口36.15萬(wàn)人）�？紤]到建設期間內的人口增長(cháng)和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動(dòng)態(tài)總人口將達到113萬(wàn)人。
1 三峽移民的開(kāi)發(fā)性和開(kāi)放性
國家在三峽工程建設中，實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針，由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導移民安置工作，統籌使用移民經(jīng)費，合理開(kāi)發(fā)資源，以農業(yè)為基礎、農工商結合，通過(guò)多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過(guò)原有水平，并為三峽庫區長(cháng)遠的經(jīng)濟發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng )造條件。開(kāi)發(fā)性移民方針，是我國水庫移民的一項重大改革。這一方針，是在總結新中國建立以來(lái)移民工作的經(jīng)驗教訓和三峽庫區八年移民試點(diǎn)的基礎上提出來(lái)的。三峽水庫移民一開(kāi)始，就貫徹了開(kāi)發(fā)性移民的方針政策，堅持國家扶持、政策優(yōu)惠、各方支援、自力更生的原則，由政府出面，有計劃地開(kāi)發(fā)本地資源，拓展安置容量，并幫助提供配套服務(wù)，廣辟生產(chǎn)生活門(mén)路，使之達到“搬得出，穩得住，逐步能致富”的目標。同時(shí)，國家批準三峽庫區為“三峽經(jīng)濟開(kāi)放區”，享受沿海地區對外開(kāi)放的某些特殊政策，并號召發(fā)達省、市對口支援三峽移民，把移民企業(yè)和相關(guān)生產(chǎn)要素推向了更為廣闊的大市場(chǎng)。三峽庫區各級政府也出臺了一些開(kāi)展對口支援、招商引資的優(yōu)惠措施。庫區移民呈現出了以開(kāi)放促開(kāi)發(fā)、以開(kāi)發(fā)促安置的良性局面。
2 三峽移民的重組性和擴張性
三峽移民是一項涉及庫區社會(huì )重構、資源重組的事業(yè)，重組性是三峽移民的顯著(zhù)特征之一，也是與傳統的單純補償性移民、原樣搬遷復制的根本區別。實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針，必然要求結合移民搬遷，對生產(chǎn)要素進(jìn)行重新組合，從而提高資源的配置效率，形成新的生產(chǎn)力。所謂擴張，既是規模的拓展，更是結構的改善，功能的強化和質(zhì)量的提高。用發(fā)展經(jīng)濟學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看，實(shí)施開(kāi)發(fā)性移民的過(guò)程，就是庫區經(jīng)濟擴張的過(guò)程。開(kāi)發(fā)性移民從實(shí)施擴張開(kāi)始，到實(shí)現擴張為止，整個(gè)移民搬遷和重建家園的過(guò)程貫穿著(zhù)經(jīng)濟的擴張，充滿(mǎn)著(zhù)對未來(lái)擴張的向往。當然，在實(shí)際運作中，要注重一切從移民實(shí)際出發(fā)，堅持理性擴張。
七．投資和效益問(wèn)題
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價(jià)），工程完成時(shí)動(dòng)態(tài)投資約2000余億元。三峽工程投資來(lái)源有：國家貸款，國有電站電價(jià)每千瓦時(shí)加價(jià)0.4～0.7分錢(qián)，葛洲壩水電站電費收入，三峽水電站發(fā)電后的電費收入等，國家是有此財力保證投資到位的。
關(guān)于效益，預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒(méi)有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長(cháng)期的，還有巨大的社會(huì )效益。由上可見(jiàn)，三峽工程的效益是很大的，即使投資稍有增加，償還年限稍有延長(cháng)，也是十分合理的。
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