大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結12篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結1
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
但是我沒(méi)有在工廠(chǎng)里面堅持下來(lái)，我們辭職來(lái)到了社會(huì )的大學(xué)校，我來(lái)到了一家音響銷(xiāo)售貿易公司，我是一名銷(xiāo)售員，月薪資達到了2500元，當然有提成。每一天的公司推廣和跑業(yè)務(wù)，是我的主要工作，從早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)一直在忙碌的工作。我想這才會(huì )學(xué)到東西不在乎錢(qián)與多少，能學(xué)到社會(huì )上的知識，見(jiàn)過(guò)多姿多彩的校園外的生活。
實(shí)習體會(huì )：
在實(shí)習過(guò)程中，我充分的了解到實(shí)踐的重要性。通過(guò)學(xué)習，對自己專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實(shí)踐中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實(shí)踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會(huì )服務(wù)。
對學(xué)校開(kāi)設課程的建議：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習，而忽視實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養，學(xué)校應加強各種實(shí)驗課，實(shí)踐課，增強學(xué)生的實(shí)際操作能力。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實(shí)踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學(xué)生的動(dòng)手能力不是很強，學(xué)校應在這方面完善。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結2
在這個(gè)月主要工作是參與電解車(chē)間的帶負荷試車(chē)工作;參與日本四臺機組的調試驗收工作、國產(chǎn)機組的調試工作;以及同審計核對電解車(chē)間PVC軟板面積。
首先，在電解車(chē)間設備調試驗收方面。在11月底，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組基本完成了調試工作。在調試過(guò)程中，日本機組出現了在11.28號開(kāi)始對四臺機組進(jìn)行驗收，全部合格。另外，殘極洗滌機組、陰極洗滌機組、直線(xiàn)鑄錠機組、陽(yáng)極泥壓濾機系統正在調試中。通過(guò)這次參與電解車(chē)間機組的調試及驗收，我發(fā)現很多以前的數據和現在的有些差別，于是我開(kāi)始整理所有數據,將所有資料進(jìn)行完善。
其次，對電解車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現無(wú)法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導致。為更好的指導生產(chǎn)，張部長(cháng)特地成立了夜間電解車(chē)間除銅崗位投料跟蹤調查小組，以規范此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據。同時(shí)，我組織了負責取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計算出電流密度、電流效率等。每天觀(guān)察陰極板的的增長(cháng)情況，以便以后更好的調控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過(guò)程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識，通過(guò)這些資料，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開(kāi)始學(xué)習著(zhù)做陽(yáng)極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線(xiàn)，逐步了解其中的規律，以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調崗位，對輔料的添加應嚴格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗方面。電解車(chē)間需要化驗的物料有：粗鉛，陽(yáng)極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽(yáng)極泥。因為剛開(kāi)始接觸，程序比較混亂。后來(lái)在師傅的幫助下，開(kāi)始理順這些事情，包括：取樣化驗流程，跟蹤化驗時(shí)間，以及統計化驗結果并進(jìn)行分析等。
第四，在20xx年電解車(chē)間的生產(chǎn)計劃方面。20xx年計劃開(kāi)96槽，根據生產(chǎn)周期，計算出每天應進(jìn)的粗鉛數、電解液進(jìn)行補液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據電解車(chē)間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠(chǎng)，取樣化驗，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導工作。
在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應進(jìn)一步提高綜合協(xié)調能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證20xx年電解車(chē)間的工作計劃順利完成。
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在大學(xué)里我們學(xué)習的大多數都是書(shū)本上的理論知識，而對于畢業(yè)后不如社會(huì )的實(shí)踐經(jīng)歷了解甚微。也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我們會(huì )直接工作，從事著(zhù)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域。雖然我在學(xué)校一直都在學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，可是這些方面對我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。
這個(gè)暑假即將來(lái)臨之時(shí)，我便開(kāi)始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過(guò)去了一年，而自己對社會(huì )工作仍是一知半解，于是我便本著(zhù)鍛煉自己的原則，結合自身條件，來(lái)到了一家工廠(chǎng)開(kāi)始了我的暑期實(shí)習活動(dòng)。初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家工廠(chǎng)有很高的威望。經(jīng)過(guò)就業(yè)培訓后，便開(kāi)始了我的實(shí)踐活動(dòng)。品檢的工作就是對那些已經(jīng)完成的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗。質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)的命脈，只有生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，工廠(chǎng)才能發(fā)展，強大。在學(xué)校的學(xué)習大多是圍繞書(shū)本，根本不了解在社會(huì )工作的實(shí)際情況。雖然學(xué)校也曾組織大家去一些企業(yè)進(jìn)行感觀(guān)的認識實(shí)習，但由于人數較多，沒(méi)有動(dòng)手實(shí)踐的機會(huì )，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機會(huì )。
此次我們廠(chǎng)加工的是戶(hù)外沙灘椅，每天上班后就要對這些產(chǎn)品進(jìn)行檢驗。合格的就貼上合格標簽，不合格的產(chǎn)品就要在不合格的位置上標明，并且拿回給員工進(jìn)行返工。和我一起工作的還有三位阿姨，我有不懂得地方都會(huì )像她們請教。我們都是一個(gè)組的成員，所以我們只有團結合作，才能把工作完成好。因此我也很注重同事間的關(guān)系，如何處理好同事間的沖突。這對于自己的工作有很大的影響。我們廠(chǎng)每天工作八個(gè)小時(shí)，加班另外計算工資，而其提供宿舍和食堂。所以我就從家里搬到廠(chǎng)里來(lái)住，方便工作，同時(shí)也防止我對家產(chǎn)生依賴(lài)。我認為既然是要進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，就一定要堅持，獨立，這樣才能有所收獲。
這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了社會(huì )中的一員，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著(zhù)自己的人生方向勇往直前！四總結這次實(shí)習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習過(guò)了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門(mén)外漢，什么都不懂。我對自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì )在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習就可以，在實(shí)習懂得了之后，運用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來(lái)取得成功！
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一周的生產(chǎn)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學(xué)會(huì )了許多從未接觸過(guò)的東西，受益匪淺！
一、現代化作業(yè)手段
一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過(guò)了千萬(wàn)道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個(gè)環(huán)節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現了信息時(shí)代下的現代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的經(jīng)濟效益。
二、對產(chǎn)品的深刻認識
雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)間不是很長(cháng)，但經(jīng)過(guò)自己的多問(wèn)、多動(dòng)手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識。不僅知道了產(chǎn)品的分類(lèi)、系列、規格型號、作用特點(diǎn)及廣泛的應用領(lǐng)域，而且掌握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過(guò)程，加深了對產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認識。
三、良好的工作氛圍
走進(jìn)車(chē)間的那一刻，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；
井然有序的設施、設備；
忙碌而又節奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車(chē)間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個(gè)公司都會(huì )具有的；
人們之間團結協(xié)作的精神，使工作順利的進(jìn)展；
互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快。在這里，我學(xué)會(huì )了與人合作，工作要認真細心、負責任。
四、自我認識的改變
在裝配過(guò)程中，小到擰緊每一個(gè)螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個(gè)小細節的不慎都可能會(huì )造成最后調試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦，注意力高度集中，并且小心謹
慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過(guò)再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必須保證每個(gè)細節盡量完美無(wú)缺陷，否則，會(huì )給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響。思想匯報專(zhuān)題因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒(méi)有最好，但求更好，無(wú)論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印，穩扎穩打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事，也未必做的漂亮。其實(shí)，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個(gè)階段都要用心去經(jīng)營(yíng)，一招不慎，步步錯，要想擁有一個(gè)成功的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，認真、踏實(shí)、大膽、執著(zhù)。
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這段時(shí)間以來(lái)的實(shí)習當中我還是做的比較認真的，我也在不斷的思考自己的問(wèn)題，當然在這樣的環(huán)境下面我也希望自己能夠做出更好的成績(jì)來(lái)，這是我需要去做好的，感激周?chē)聦ξ业恼J可，自己能力的提高是看得見(jiàn)的，在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候我也一直覺(jué)得很有必要，作為一名大學(xué)生，我更加是能夠看到自己的進(jìn)步，也就這段時(shí)間我也是意識到了自己的進(jìn)步，這是我應該要去維持下去，這段時(shí)間以來(lái)的工作當中，我也認真的思考了很多，也需要總結一番。
平時(shí)車(chē)間的工作是比較忙碌的，我也能夠對自己的有比較客觀(guān)的看待，更加是以后需要繼續的維持下去的，在這樣的環(huán)境下面，我是相信自己可以做出更好的成績(jì)來(lái)的，在這方面我還是做的比較認真的，我也是比較注重對自己個(gè)人能力的提高，在學(xué)校的時(shí)候我對專(zhuān)業(yè)知識一直都是比較認真的在思考自己的情況，來(lái)到xx這里實(shí)習之后我更加對自己充滿(mǎn)了動(dòng)力，未來(lái)在工作當中，我更加是能夠做出好的成績(jì)來(lái)，平時(shí)我也主動(dòng)的去鉆研知識，這也對我是一件很有意義的事情，實(shí)習更加是應該要努力去提高，這也是我今后應該要認真去對待的，每天車(chē)間的工作，我都是做的比較細心，這讓我感覺(jué)非常的有意義，以后也有會(huì )做出更好的成績(jì)來(lái)。
除了實(shí)習之外，我也在這段時(shí)間當中提高了自己的溝通能力，其實(shí)除了工作，對周?chē)耐乱残枰龊脺贤ê徒涣�，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我也會(huì )讓自己去接觸一些知識，這給我的感覺(jué)是非常有意義的，不管是做什么事情我都應該要有足夠多的經(jīng)驗，這是我需要弄清楚的一件事情，我也感激周?chē)聦ξ业恼J可，更加應該要做到絕對的細心，我也相信自己以后是可以做出更多的成績(jì)來(lái)的，這是我應該要去思考的一些東西，日常在車(chē)間我更加是沒(méi)絲毫的馬虎，作為一名大學(xué)生，這是不容忽視的，只有對自己各方面更加有信心才可以去接觸更多的知識的。
實(shí)習的時(shí)間雖然是過(guò)的比較快，可是這對我的學(xué)習也是能夠有足夠多的突破，讓我對自己以后能夠更加有的信心，從事車(chē)間的工作我非常的滿(mǎn)足，三個(gè)月的實(shí)習下來(lái)增長(cháng)的不僅僅是知識，更多的是接下來(lái)應該要好好去調整的，我應該要合理的安排好接下來(lái)的工作，相信這段實(shí)習經(jīng)歷一定會(huì )讓我以后更加有底氣的開(kāi)始自己的正式工作。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結6
今年，本班緊密?chē)@公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置操作安全平穩率為首要任務(wù)，狠抓各項安全生產(chǎn)指標，牢固樹(shù)立“直線(xiàn)責任、屬地管理”等先進(jìn)理念，積極開(kāi)展體系建設，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和班組整體水平，為實(shí)現全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實(shí)基礎。
一、狠抓安全生產(chǎn)推進(jìn)建設
今年，本班繼續以體系建設為契機，牢固樹(shù)立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，開(kāi)展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動(dòng)，深度強化班組執行力，扎實(shí)開(kāi)展班組安全生產(chǎn)。
嚴格執行公司各項規章制度，落實(shí)崗位安全責任制，并按照生產(chǎn)受控要求，強“三基”，反“三違”，狠抓安全生產(chǎn)死角，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報處理，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生；對重點(diǎn)部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩供給。
積極開(kāi)展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風(fēng)險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運行期間、雨季冬季這類(lèi)特殊時(shí)期，做好各類(lèi)安全防范工作，增加巡檢次數，為安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍。
加強各崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過(guò)程認真仔細，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現、早上報、早處理”，將事故隱患及時(shí)排除。年12月19日，邊麗哲發(fā)現106泵有味，聯(lián)系車(chē)間停泵檢查；今年1月27日，油泵停運，發(fā)現及時(shí)處理；5月18日，孫恩麗、程秀研在巡檢中發(fā)現回用水1#風(fēng)機故障，及時(shí)上報處理；8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時(shí)發(fā)現處理；10月9日，王曉元在巡檢中發(fā)現水處理鹽酸計量罐滲酸，及時(shí)上報處理；高溫凝結水開(kāi)工期間，段明澤發(fā)現機泵接地不合格，及時(shí)處理，熱水站開(kāi)工時(shí)，他又發(fā)現201B泵漏油，處理及時(shí)，避免一次事故。
二、積極組織培訓提高技能素質(zhì)
結合公司“十二五”發(fā)展規劃，加強形勢任務(wù)教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰，明確今后一個(gè)時(shí)期的總體發(fā)展目標和工作方向。
加強“一崗一單、一人一單”式培訓，圍繞設備新增和改進(jìn)情況，進(jìn)一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，并將培訓重點(diǎn)放在關(guān)鍵崗位和問(wèn)題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實(shí)效性，同時(shí)在班組中推行“天天半小時(shí)培訓法”，將生產(chǎn)知識量化分解，使學(xué)習內容與生產(chǎn)實(shí)際靈活地結合在一起，強化員工實(shí)際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產(chǎn)知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會(huì )的操作知識和技能，100%參加培訓學(xué)習考試，考試合格率100%。
深入學(xué)習傳達大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴”“四個(gè)一樣”來(lái)強化班組隊伍自身建設，提高員工的思想政治覺(jué)悟，并學(xué)會(huì )正確認識現狀，努力查找問(wèn)題和差距，統一思想，凝聚力量，在班組內營(yíng)造良好的學(xué)習氛圍。
開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)比武，將現場(chǎng)實(shí)際操作與理論知識融會(huì )貫通，對活動(dòng)中出現的盲點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)總結和梳理，進(jìn)一步提升員工隊伍綜合素質(zhì)和應急能力，推進(jìn)生產(chǎn)操作的規范化和程序化。
三、規范現場(chǎng)管理加強平穩受控
加強設備現場(chǎng)精細化管理，加大現場(chǎng)情況通報監督力度，不留死角，做到“發(fā)現問(wèn)題，不能隱瞞，及時(shí)上報”，堅決糾正“低老壞”現象，積極檢查身邊設備的安全情況，改正自身不良習慣，開(kāi)展“跑、冒、滴、漏”專(zhuān)項治理，推進(jìn)現場(chǎng)規范化和標準化。
今年，本班進(jìn)一步加大現場(chǎng)管理力度，按照公司生產(chǎn)受控和6S要求，嚴格規范員工在崗期間著(zhù)裝和手機使用，堅決杜絕煙火等違禁物品，按照“清潔、整齊、規范”的原則，將現場(chǎng)物品用具擺放規整。嚴格執行公司反違章六大禁令，嚴格按照公司作息時(shí)間規定進(jìn)行輪休，進(jìn)一步規范員工的安全行為，提高員工的安全意識。
嚴格落實(shí)作業(yè)許可管理制度，認真核對各類(lèi)票據申請、辦理、關(guān)閉和延期的執行情況，規范作業(yè)許可票據內容的填寫(xiě)，做到“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”，層層監護到位，并且全員參與危害識別和風(fēng)險評估，加強對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位和危險點(diǎn)源的檢查監控，避免事故發(fā)生。
嚴格執行《車(chē)間裝置運行計算機監盤(pán)管理規定》，加強設備監控力度，防止壓力出現較大波動(dòng)，影響生產(chǎn)，每班做好安全生產(chǎn)記錄和監測記錄，各工藝參數點(diǎn)和測溫測震點(diǎn)的數據都及時(shí)、準確、內容完整，合格率100%，確保生產(chǎn)平穩受控；狠抓承包商管理，進(jìn)一步強化現場(chǎng)監護人的履職責任，盡到屬地管理者應盡的職責，重點(diǎn)監督施工作業(yè)現場(chǎng)票據完備情況、風(fēng)險控制措施是否有效落實(shí)、施工人員是否存在“三違”現象，時(shí)刻繃緊安全弦，為施工現場(chǎng)營(yíng)造良好的安全監護氛圍。
四、開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)構建和諧班組
繼續深入開(kāi)展“五型”班組創(chuàng )建活動(dòng)，從班組安全入手，加強各方面專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，創(chuàng )建“清潔環(huán)保健康”的工作環(huán)境，圍繞“節能降耗、安全生產(chǎn)”，提出可行的合理化建議，積極開(kāi)展各類(lèi)安全生產(chǎn)，降低能耗，著(zhù)力加強和諧班組建設，全面提升班組隊伍的綜合素質(zhì)和管理水平。
今年，本班組織員工積極參加各類(lèi)安全競賽，員工們在競賽中表現積極踴躍，成績(jì)優(yōu)秀，這些活動(dòng)的開(kāi)展，在短時(shí)間內彌補了員工的技能不足，增強了員工的素質(zhì)能力，并在班組內形成了互學(xué)互助的良好氛圍。
認真進(jìn)行安全宣教工作，每個(gè)班前做好安全材料學(xué)習，安全經(jīng)驗分享，班后做好安全總結，每周進(jìn)行安全評比，每月按時(shí)完成班組安全板報，并包攬車(chē)間全年參展宣傳板報，多次獲獎；積極配合公司“安全文化提高年”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)，通過(guò)讀書(shū)和思考，開(kāi)闊員工視野，培養員工好讀喜鉆的良好習慣；同時(shí)加大私家車(chē)的安全宣貫力度，利用培訓學(xué)習和安全經(jīng)驗分享，讓員工切身感受到車(chē)禍的危害和安全帶的重要性，通過(guò)親情教育將交通安全管理延伸到每個(gè)家庭。
關(guān)心員工生活，穩定員工隊伍，及時(shí)了解員工最新情況，平時(shí)通過(guò)聊天拉家常等方式加強與班組成員的溝通，既能解決日常工作中的瑣碎問(wèn)題，又能促進(jìn)工作的開(kāi)展，使大家都能以工作為重，心往一處想，勁往一處使，增強了班組的凝聚力和戰斗力。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結7
我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習中的感受，在實(shí)習中學(xué)到的精神和工作的認真態(tài)度，還有我對廣大勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺(jué)自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來(lái)實(shí)現我的抱負。
大學(xué)生實(shí)習對我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是陌生的事情了，因為前一段時(shí)間我已經(jīng)到工廠(chǎng)實(shí)習過(guò)了，總算是彌補了這么多年想實(shí)習的心愿了。在經(jīng)過(guò)了兩周的實(shí)習后，我感受到了不同的生活，實(shí)習中雖然學(xué)習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實(shí)習期即將結束，我也嘗試著(zhù)走出校園邁入社會(huì )的角色轉換�，F在就把這一年的工作實(shí)習情況做如下總結：
1、蒸發(fā)車(chē)間。到蒸發(fā)車(chē)間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負責開(kāi)啟水平過(guò)濾機的任務(wù)。這個(gè)流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打，去一廠(chǎng)三車(chē)間和六車(chē)間觀(guān)摩水平過(guò)濾機的使用情形，向師傅請教、向廠(chǎng)家咨詢(xún)設備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。每天下午車(chē)間的技術(shù)攻關(guān)會(huì )我們也認真聆聽(tīng)，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動(dòng)新項目的使命感和成就感讓我們享受著(zhù)這份充實(shí)和辛勞。試車(chē)迫在眉睫，對我們幾個(gè)年輕毫無(wú)經(jīng)驗的大學(xué)生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著(zhù)機遇。
2、崗前培訓。從事一個(gè)陌生的行業(yè)，新的開(kāi)始離不開(kāi)崗前培訓。短短的一個(gè)月培訓時(shí)間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習都還是很簡(jiǎn)單淺顯的，但是卻給我未來(lái)的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時(shí)意味著(zhù)，我真正意義上踏入了社會(huì )。
4、沉降車(chē)間。沉降車(chē)間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點(diǎn)。在沉降車(chē)間的一個(gè)多月里，我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒(méi)有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習。而且，在車(chē)間實(shí)習期間，我覺(jué)得我沒(méi)有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實(shí)習的，這個(gè)輪班是省級創(chuàng )新班級，雖然我只是 打短工 ，但我依然有著(zhù)濃重的自豪感。
5、其他。在實(shí)習的一年時(shí)間里，我積極參加了分廠(chǎng)及車(chē)間的文體活動(dòng)，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進(jìn)行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。
在二廠(chǎng)的實(shí)習讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長(cháng)起來(lái)，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善�；仨�，感慨萬(wàn)分;展望，滿(mǎn)懷希冀。
社會(huì )主義 按勞分配 的原則和制度實(shí)在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動(dòng)，而去接受勞保的話(huà)，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本主義的社會(huì )保障是在高稅收的情況下實(shí)行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發(fā)展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實(shí)現富強的大業(yè)。
回到學(xué)校后，我會(huì )繼續努力的學(xué)習的，這次實(shí)習給我的精神震動(dòng)很大，而遠非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說(shuō)，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習，這就是思想的問(wèn)題了。我會(huì )重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì )做好我自己，在社會(huì )建設中做出自己應有的貢獻!
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結8
經(jīng)學(xué)校安排，我們開(kāi)始了為期兩周的實(shí)習，主要是在機械車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習過(guò)程
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，主要是到機械加工工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間里面實(shí)習。其中有，塑膠模具廠(chǎng)，模具制造廠(chǎng)，還有車(chē)橋廠(chǎng)，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對工廠(chǎng)是一無(wú)所知到現在對工廠(chǎng)初步了解。終于到了工廠(chǎng)了。
在參觀(guān)的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習分析
一個(gè)機械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開(kāi)始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠(chǎng)教育。一切進(jìn)工廠(chǎng)顯得很正規，很全面。其實(shí)這樣也體現了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機械車(chē)間參觀(guān)的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機械車(chē)間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠(chǎng)教育很到位。通過(guò)對在職員工的詢(xún)問(wèn)了解，一般到機械車(chē)間的畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開(kāi)始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個(gè)人都有自己專(zhuān)門(mén)負責的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗總結得出來(lái)的。
除非采用新工藝，新設備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法�？偟膩�(lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習系統的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )厭倦，知識面會(huì )比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會(huì )。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開(kāi)始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開(kāi)始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓、入場(chǎng)教育等等。剛開(kāi)始就要學(xué)習大量的知識來(lái)為工作服務(wù)�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì )更加廣，得到的鍛煉會(huì )更加大。
有相當一部分大學(xué)生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實(shí)現人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”�？偟膩�(lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無(wú)論管理、技術(shù)、客戶(hù)等等)知識面比較寬，如果以后有機會(huì )跳到大企業(yè)，能力會(huì )大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結9
半年來(lái)的工作我現在感覺(jué)非常的有意義，我們車(chē)間根據上級的指示，完成了這半年度的工作目標，相對于全年的工作目標而言又近了一步，過(guò)去的半年是充實(shí)的，也是付出了很多精力，做了一系列的調整，所以在工作方面才得到了一個(gè)落實(shí)，我相信這也是對工作的一個(gè)落實(shí)，這對我而言也是很有意義的，對于菏澤半年到來(lái)的工作也總結一番。
我對這份工作還是比較有信心的，我也認識到了自己各方面會(huì )有著(zhù)很大的提高的，這是我應該要有的態(tài)度，半年的時(shí)間雖然比較短暫，但是這方面我也一直都在維持好的態(tài)度，我本著(zhù)一個(gè)的好的方式去積累工作經(jīng)驗，這樣才能夠做的的更加認真一點(diǎn)，上半年的時(shí)間當中，我們也一直都在認真的規劃好，這是應該要堅持去做好的也是應該要有的態(tài)度，作為車(chē)間負責人，我會(huì )繼續去提高車(chē)間生產(chǎn)質(zhì)量，把工作做的更好一點(diǎn)，這是非常重要的，也是接下來(lái)需要去認真做好的。
半年的時(shí)間，也不僅僅是要合理去規劃好，更加生產(chǎn)工作方面要維持一個(gè)好的方向，通過(guò)這半年工作也獲得了很多的進(jìn)步，這是我們應該要去做好的工作，這一點(diǎn)是非常有必要的，這半年的工作經(jīng)歷，我們車(chē)間確實(shí)還是做的比較認真的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，也是接下來(lái)應該要完善好的，車(chē)間這半年的工作經(jīng)歷，還是非常的充實(shí)的，我們車(chē)間本著(zhù)勞逸結合的工作方式，給一線(xiàn)員工足夠多的休息時(shí)間，這樣才能夠在工作的時(shí)候更加有效率，保證員工的休息時(shí)間，保證車(chē)間的安全，讓每一位員工都能夠有好的工作環(huán)境。
除了工作效率之外，我們生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都是需要保證質(zhì)量，這是非常重要的，也是接下來(lái)應該要去做好的，生產(chǎn)工作是需要重視起來(lái)的，對于半年來(lái)的工作，這些都是需要細心的處理，產(chǎn)線(xiàn)上面每一個(gè)崗位都是經(jīng)過(guò)嚴格的培訓然后讓員工上崗，這樣生產(chǎn)的產(chǎn)品才是重要的，對于這一點(diǎn)也是非常的關(guān)鍵，在這一點(diǎn)上面確實(shí)是應該要認真去做好的半年的工作當中，確實(shí)還是應該要端正好的態(tài)度，結合這半年來(lái)的工作，我也對接下來(lái)半年的工作有一個(gè)規劃，我也應該做的更好一點(diǎn)，并且會(huì )持續發(fā)揮好自己的成績(jì)，做的更好一點(diǎn)，提高車(chē)間工作質(zhì)量，爭取下半年做的更好。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結10
時(shí)光荏苒，轉眼間我的實(shí)習生活已接近尾聲�；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(cháng)。因為相對于未來(lái)漫長(cháng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習機會(huì )那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉變?yōu)樯鐣?huì )人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(cháng)而厚重。
剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著(zhù)找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知�！白x萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路�！贝髮W(xué)里的理論知識在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著(zhù)安排我做電控箱接線(xiàn)工作。一張接線(xiàn)圖，就成了我工作的全部。下線(xiàn)，打線(xiàn)號，號線(xiàn)，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線(xiàn)接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的�？粗�(zhù)師傅們熟練地接線(xiàn)，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線(xiàn)工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開(kāi)始，也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫。任何環(huán)節的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時(shí)，因為歷史數據繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現問(wèn)題，不僅沒(méi)有效率，而且領(lǐng)料員在庫房和車(chē)間之間協(xié)調溝通，身心俱疲。車(chē)間急需，庫房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(cháng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著(zhù)剛來(lái)時(shí)的熱情，但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢，到后來(lái)迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖�，讓我更堅強，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(cháng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(cháng)了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無(wú)論這些培訓內容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著(zhù)的地方。protele培訓為我提供了一個(gè)了解機械的機會(huì )，而且我自認為機械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導為我們做的精心
心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個(gè)道理，當你面對困難的時(shí)候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過(guò)一句話(huà)：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大�！眮�(lái)到了雙杰，我們的命運將與雙杰在一起，在她轉型，要做大做強時(shí)，出現一些問(wèn)題是必須的，因為它可以讓我們更早發(fā)現，更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái)，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現自我價(jià)值的提升就是我工作的目標。
我的未來(lái)不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng )美好的未來(lái)。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結11
為期兩周的工廠(chǎng)實(shí)習已經(jīng)順利結束了。期間，在陳老師的帶領(lǐng)下，我們分時(shí)間段分別在在A(yíng)公司和B機械廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)和實(shí)習。在實(shí)習中我學(xué)到了許多我們在課堂上學(xué)不到的東西，也更好的.鞏固了我們在課堂上學(xué)的理論知識，同時(shí)通過(guò)車(chē)間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。
在實(shí)習過(guò)程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過(guò)實(shí)習了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過(guò)實(shí)習期間的體會(huì )，我更加深刻地認識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書(shū)本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達不到理論效果，有時(shí)甚至會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學(xué)習當中，我會(huì )注意理論和實(shí)踐的結合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實(shí)踐相結合，才能發(fā)揮出作用。
將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，包括各種設備的實(shí)物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實(shí)際上的流程。這些大都和書(shū)本上相同，通過(guò)對機械設備的觀(guān)察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
雖說(shuō)實(shí)習名義上有兩星期，但是真正實(shí)習的時(shí)間只有一周。不知不覺(jué)實(shí)習的日子就這樣過(guò)去了�；叵朐谶@七天的日子里，有時(shí)候自己也感覺(jué)很迷茫，有時(shí)候感覺(jué)自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿(mǎn)足了。
在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無(wú)法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到的更多的應該是自己的專(zhuān)業(yè)知識，實(shí)習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車(chē)間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。在實(shí)習中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。通過(guò)實(shí)習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識，了解機械生產(chǎn)一般操作過(guò)程、生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力，培養了向工人及現場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習的工程素質(zhì)。
而在專(zhuān)業(yè)方面，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習作必要的知識準備，通過(guò)實(shí)習，學(xué)習實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面；培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀(guān)念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨立工作能力，通過(guò)實(shí)習，加深我們對專(zhuān)業(yè)的理解和認識，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習創(chuàng )造了條件。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的工廠(chǎng)實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì )，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。一周的工廠(chǎng)實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到真正目的。
而且我們步入社會(huì )，面臨著(zhù)擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題，這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì )被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著(zhù)面對挑戰，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。
通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，同時(shí)在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識。
同時(shí)，看著(zhù)車(chē)間師傅忙碌的背影，每天每時(shí)都要重復著(zhù)同一個(gè)動(dòng)作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不
知道以后的生活會(huì )怎么樣，但我會(huì )勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì )反省自己。時(shí)刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長(cháng)避短，以此來(lái)提高自己的綜合能力，在學(xué)校應該全
面的發(fā)展自己。
七天，一個(gè)說(shuō)長(cháng)不長(cháng)說(shuō)短不短的時(shí)間，很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習。雖說(shuō)我在這七天里沒(méi)有圓滿(mǎn)的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
大學(xué)生工廠(chǎng)車(chē)間的實(shí)習總結12
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì )想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠(chǎng)，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來(lái)社會(huì )生活會(huì )是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì )空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì )到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠(chǎng)，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì )和以前一樣，會(huì )要我們去磨鐵，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿(mǎn)了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì )干油缸裝配這樣的活呢！ 但現在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線(xiàn)﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當的機械化設備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線(xiàn)鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。
故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓臟物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長(cháng)短不適。
氣開(kāi)閥，閥桿太長(cháng)閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。
解決辦法：
應縮短（或延長(cháng)）調節閥閥桿使調節閥長(cháng)度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調節閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著(zhù)相對運動(dòng)，這個(gè)運動(dòng)叫軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著(zhù)高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調節閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì )出現滲漏（壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì )沿著(zhù)填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán) （與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(cháng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調節閥時(shí)，便會(huì )產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著(zhù)時(shí)間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：
關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過(guò)細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動(dòng)易引起調節閥振蕩。
還有說(shuō)選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調節閥隨之振動(dòng)。選型不當，調節閥工作在小開(kāi)度存在著(zhù)急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過(guò)閥剛度，穩定性變差，嚴重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾；選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥；工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開(kāi)度。
三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：
1）因采用機械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調節閥的波動(dòng)；
2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調節閥非線(xiàn)性導致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D，D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車(chē)場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(cháng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開(kāi)的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過(guò)對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進(jìn)辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著(zhù)重要作用，可有效提高調節系統的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(cháng)周期運行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿(mǎn)信心，我相信我會(huì )干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習的總結，望老師予以批評，指正。
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