土木工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習總結范文
土木工程生產(chǎn)實(shí)習的開(kāi)展可以更有效地提升學(xué)生們的實(shí)踐能力，積累相關(guān)的經(jīng)驗。下面是小編整理的土木工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習總結范文，歡迎參考。
土木工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習總結范文1
1、實(shí)習目的
對專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行初步、直觀(guān)的了解。對自己將來(lái)所從事專(zhuān)業(yè)環(huán)境進(jìn)行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系，對建筑企業(yè)進(jìn)行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所認識，通過(guò)學(xué)習，接觸社會(huì )，開(kāi)闊眼界，使其對專(zhuān)業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進(jìn)一步學(xué)好以后的專(zhuān)業(yè)課打下基礎。
2、實(shí)習內容
(1)地點(diǎn)
1)工程概況
2)實(shí)習內容
3、認識總結
開(kāi)挖土方的施工順序：
施工測量→場(chǎng)地清理→挖掘機挖土→自卸車(chē)運土、余方棄置→基底整平、壓實(shí)→邊坡整理→自檢、整修→驗收
不同的建筑適用的結構類(lèi)型：
一般的結構類(lèi)型分為砌體承重的混合結構系統和鋼筋混凝土墻承重系統。前者主要用于底層或多層，而后著(zhù)主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，在我們實(shí)習地中如陜西理工學(xué)院三村7#住宅樓、漢中市萬(wàn)邦時(shí)代廣場(chǎng)的住宅樓均采用這種結構。
現澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點(diǎn)：
現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場(chǎng)整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類(lèi)承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過(guò)出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。
保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：
(1)選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠(chǎng)家，實(shí)行定點(diǎn)采購，使水泥質(zhì)量相對穩定。
(2)減少水泥用量
(3)摻外加劑，控制水灰比
(4)嚴格控制骨料級配和含泥量
(5)強技術(shù)管理
�、偌訌娫牧系臋z驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。加強計量監測工作，定時(shí)檢查并做好詳細記錄，認真對待澆筑過(guò)程中可能出現的冷縫，并采取相應措施加以杜絕。
�、诩訌妼θ藛T的技術(shù)管理，對于每一個(gè)環(huán)節的施工節點(diǎn)，都要進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，施工結束后要進(jìn)行施工過(guò)程的技術(shù)應用總結，特別是對大體積混凝土施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過(guò)程中不出現差錯。
(6)合理組織勞動(dòng)力及機械設備
(7)加強混凝土的養護及溫測工作，采用蓄水法保溫養護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內部熱量的散發(fā)。
塔吊的上升方法：
由于現代建筑越來(lái)越高，用于施工的塔吊也需要越來(lái)越高，過(guò)去的塔吊是一次性將塔身立起來(lái)�，F在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時(shí)，在內部裝上標準節。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規定位置，用連接件卡住(當然在提升時(shí)連接必須拆除)。再加標準節，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時(shí)候港好相反。
4、實(shí)習收獲總結
一個(gè)星期的實(shí)習雖短，但收獲很大，這次實(shí)習讓我進(jìn)一步的增加了對這門(mén)專(zhuān)業(yè)的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，來(lái)展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自己的理想而奮斗。
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一、實(shí)習目的
1.通過(guò)學(xué)習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習積累感性知識。積累經(jīng)驗。
3.通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準備。
4.通過(guò)實(shí)習和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)規范的監理細則。
5.了解目前我國過(guò)施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7.虛心學(xué)習，了解具體施工細節，學(xué)習工人師傅在長(cháng)期的實(shí)踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
二、實(shí)習要求
參加實(shí)習的學(xué)生，應在工地實(shí)習指導老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內容，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習工作。
實(shí)習期間要求做到：
(1)認真按時(shí)完成實(shí)習指導人員和老師布置的實(shí)習和研究工作;
(2)每天寫(xiě)好實(shí)習日記，記錄施工情況、心得體會(huì )、建議等;
(3)對組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結;
(5)對實(shí)習指導人員和指導教師布置的`專(zhuān)題作業(yè)要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告
(6)利用業(yè)余時(shí)間，結合本工地或本地區自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì )調查，寫(xiě)出報告。
三、實(shí)習總結
實(shí)習的最后一周，我們在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了陜南安康。在這里，我們要進(jìn)行五天的關(guān)于道路橋梁方面的實(shí)習。在我們來(lái)時(shí)的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時(shí)要穿過(guò)長(cháng)長(cháng)的隧道，或者通過(guò)高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒(méi)有重型機械設備的古代，盡管我們的祖先有著(zhù)杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另后人嘆為觀(guān)止。
我們來(lái)到安康后，首先參觀(guān)了漢江一號橋。此橋為簡(jiǎn)支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側，簡(jiǎn)約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。為雙向四車(chē)道。
我們又來(lái)到了正在建設的七里溝漢江大橋。該橋也被稱(chēng)為漢江三號橋。土木工程專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀實(shí)習報告各類(lèi)報告。該橋走投資8700萬(wàn)元。其中橋上安裝費5500萬(wàn)元�？缍�389米，共9個(gè)墩，為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁，兩邊跨為75米，中間跨為120米。此部分由兩個(gè)索塔和若干跟鋼索支撐�，F在，該橋正在建設索塔。因為前幾天的洪水，影響了該橋的正常施工進(jìn)度。但明年該橋會(huì )正式投入使用。
實(shí)習的最后一天，我們來(lái)到了正在修建的西康高速小康段。建設單位為陜西省公路局。監理單位為北京路橋通監理咨詢(xún)公司。起訖樁號：K190+400K194+891.65。全長(cháng)4491.65m。路基挖方91萬(wàn)立方米。路基填方為93萬(wàn)立方米。全線(xiàn)共14座結構物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座�？缇�(xiàn)橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護工程3.4萬(wàn)立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計2015年建成，屆時(shí)將成為我國中西部地區南北向的交通動(dòng)脈。該工程位于群山之中，環(huán)境惡劣。
從安康歸來(lái)，我們?yōu)槠谝粋�(gè)月的《土木工程施工》實(shí)習，也正式結束。一個(gè)月來(lái)的學(xué)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀(guān)察、學(xué)習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來(lái)的工作有著(zhù)重大意義的知識�，F場(chǎng)的體會(huì )，還讓我了解到土木工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，所以，我們應端正思想，屏棄享樂(lè )主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實(shí)習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
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