工程部年度述職報告5篇
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，報告使用的頻率越來(lái)越高，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的工程部年度述職報告5篇，希望能夠幫助到大家。
工程部年度述職報告 篇1
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
在新的一年到來(lái)之際，我想說(shuō)的是，一年來(lái)，我部受公司委托，負責喜河水電站工程的現場(chǎng)管理工作。在公司的正確領(lǐng)導下，圍繞工程現場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。
03年年初，成立了工程安全管理委員會(huì )，定期組織安全檢查，召開(kāi)安全會(huì )議，分析安全形勢，布置安全工作。通過(guò)努力，喜河水電站工程沒(méi)有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。
1#公路通車(chē)后，施工區交通安全問(wèn)題立即顯示出來(lái)。9月20日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車(chē)在1#公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車(chē)掉在索橋右岸開(kāi)挖平臺的虛土上，隨車(chē)的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷，當即被送往漢陽(yáng)坪醫院治療。為此，我們專(zhuān)門(mén)下達了緊急通知，做出了限速30Km/h、嚴禁施工車(chē)輛在貨廂內載人行駛、禁止非專(zhuān)職駕駛人員開(kāi)車(chē)、禁止各單位領(lǐng)導開(kāi)車(chē)等幾項規定，同時(shí)，制作了有關(guān)標示牌。通過(guò)這些措施，交通安全基本上得到了控制。
壩右肩是 1#公路最窄的部位，外邊緊鄰廠(chǎng)房基坑。為此，我們專(zhuān)門(mén)要求在路邊設置鋼欄桿，但設計單位對此考慮不足，在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專(zhuān)門(mén)協(xié)調設計單位修改設計，補齊空缺處的欄桿。
旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系，做到信息準確及時(shí)、指揮正確，保證了安全度汛。
總的來(lái)說(shuō)，工作做了不少，但自我感覺(jué)沒(méi)有做好，辜負了公司領(lǐng)導的希望。有現場(chǎng)管理機制不健全的客觀(guān)原因，也有主觀(guān)上的原因，今后將繼續努力，不斷提高，認真扎實(shí)做好 20xx年的工作。
工程部年度述職報告 篇2
20xx年工程部按照酒店的標準要求，我工程部全體員工在酒店領(lǐng)導的正確指導下，以及同各部門(mén)的密切配合，團結一致。工程部在今年圓滿(mǎn)地完成了酒店領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，保證了酒店所有設備的安全正常運行。
今年(1——12月)工程部共維修單3832張，9899項，電話(huà)報修4638項，總計14537項。XXXX年主要完成工作。
1、四月初，對中央空調主機進(jìn)行年度維修保養，對每個(gè)房間的空調濾芯進(jìn)行清洗。
2、八月份員工班加點(diǎn)配合完成了led屏幕的安裝。
3、完成主樓玻璃更換工作。
4、十一月份配合物業(yè)完成鍋爐改造等。
在XXXX年中，工程部取得了必須的成績(jì)，一年來(lái)，我們工程部的全體同志盡心盡力地為酒店做了超多的工作，不論份內的還是份外的都能用心主動(dòng)去做，但是有些工作與領(lǐng)導要求的還有必須的差距。我們決心在今后的工作中必須認真總結一年來(lái)工作中存在的差距，進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個(gè)人的技能，為我們酒店再上一層樓，為四酒店做出的貢獻。
雖然在XXXX年中我們比較圓滿(mǎn)的完成了酒店維修保養工作和領(lǐng)導布置的各項任務(wù)，取得了必須的成績(jì)。但是也暴露出了不少問(wèn)題和不盡如人意的地方。
具體表現為：
1、員工的酒店意識不強。缺乏團隊精神。工作熱情不高。
2、技術(shù)水平參差不齊，工作依懶性教強。
3、工作主動(dòng)性不夠，缺乏主人翁精神。節約意識較淡薄�？傊覀儠�(huì )在以后加強學(xué)習，完善自己。相信在XXXX年，我們的工作還會(huì )得更大的進(jìn)步。新的一年已經(jīng)到來(lái)，應對酒店業(yè)競爭越來(lái)越激烈的現實(shí)，以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著(zhù)設施設備進(jìn)一步老化的困難和挑戰，工程部要全力結合酒店現有設備設施做好全年維護保養工作。
一、工程部今年的總體工作：
工程部要確保酒店動(dòng)力正常運行，要進(jìn)一步加強設備的維護運行管理，加強計劃檢修保養，設備巡檢，保證好消防，電梯，配電，中央空調，供水
系統，廚房設備設施等正常運行，個(gè)性要提高餐廳部，客房部設施的完好率和舒適度。進(jìn)一步加大能源管理力度，加強成本意識，完善物耗材料管理，設施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。
加強人員培訓，服務(wù)意識培訓，服務(wù)技能培訓，爭取人員一專(zhuān)多能，充分利用人力資源，改善服務(wù)，改善后臺形象，促使工作質(zhì)量更上臺階。
二、工程部重點(diǎn)抓好如下工作：
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節禮貌、儀容儀表、服務(wù)意識、服務(wù)程序、服務(wù)質(zhì)量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專(zhuān)多能，培養綜合型技工，如電工必須要從強電維修到配電，消防，中央空調，電梯等方面技術(shù)綜合化。對工程部技工實(shí)行優(yōu)勝劣汰，技能考核。針對有的老員工疲沓情緒，注入新活力，人員任用上不搞一潭死水，引入競爭和淘汰機制，常言道：戶(hù)樞不蠹，流水不腐。采取能者勤者留用，惰者、庸者淘汰的辦法，才能使整個(gè)團體隨時(shí)有競爭，有活力。期望透過(guò)培訓、考核，使工程部員工都以滿(mǎn)懷熱情，去建立舒適的硬件環(huán)境，為客人帶給舒適的服務(wù)產(chǎn)品，要徹底改變游擊隊，救火隊，油子兵形象，使后臺服務(wù)也充滿(mǎn)濃郁的酒店氛圍。
2、改善工作服務(wù)程序，加強主動(dòng)性，協(xié)調性，協(xié)調好與各部門(mén)之間個(gè)性前后臺部門(mén)間，班組之間，上、下級之間的工作及時(shí)性，有效性，不推諉，多做事。每個(gè)班組加強對設備設施的日常巡檢，按標準路線(xiàn)巡查，職責分區，職責到人。并且由維修班組定期對各部門(mén)設施使用人員講述使用保養知識，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養制度，抓好對大型關(guān)鍵設備的計劃檢修保養，做好電梯、中央空調、消防、配電、供水系統的換季檢修，日常維護，個(gè)性是對中央空調在春季保養過(guò)程中對主機及其配套冷卻塔、水泵，末端風(fēng)機盤(pán)管、水系統的清洗保養，精心調試，確保中央空調順利運轉安全度夏。加強對餐飲部、客房部、包房?jì)入娖�、裝飾、水暖等各種設施，廚房設備、餐廳設備的周期保養巡檢。保養務(wù)必經(jīng)使用部門(mén)確認到位與否，作為對各班組考核的依據。
4、樹(shù)立成本經(jīng)濟概念，發(fā)揮利用中心作用，健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進(jìn)一步降低成本。
(1)把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對重大配件材料登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強對配件總體質(zhì)量的調查控制。
(2)修舊利廢加強考核統計，每月檢查班組的修舊利廢狀況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風(fēng)。
(3)合理調控設備經(jīng)濟運行，杜絕跑冒滴漏現象。
(4)貫徹落實(shí)能源管理辦法，加強對各點(diǎn)水、電能源的使用檢查，杜絕浪費。
(5)加強材料，設備配件的定置管理。建立好設備備件臺帳，詳細各配件材料用途，便于控制。
(6)嚴格控制外協(xié)項目，水、電安裝能自行解決者自行安裝。設備維修嚴格控制外協(xié)，盡可量自行維修，盡量控制維修成本。
5、工程部員工要增強個(gè)人衛生及儀容儀表意識，增強個(gè)人素質(zhì)意識，學(xué)習掌握新標準，為酒店建立和諧的美麗環(huán)境。
總之，事情無(wú)論大小，要干就干，我們也相信，沒(méi)有，只有更好，只有我們不斷自我加壓，尋找工作的興奮點(diǎn)，對事業(yè)充滿(mǎn)激情，對工作充滿(mǎn)熱情，對企業(yè)傾注深情，對顧客滿(mǎn)懷親情，對社會(huì )奉獻真情，一個(gè)舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。
工程部年度述職報告 篇3
時(shí)光荏苒，轉眼20xx年在緊張忙碌中快要過(guò)去了，回首這一年，工程部在項目經(jīng)理部領(lǐng)導的正確指導下，始終以“安全、質(zhì)量、工期、成本”的八字方針作為管理目標，在人員少任務(wù)重的狀況下，有條不紊的開(kāi)展各項工作，以下是對一年來(lái)工程部的工作狀況進(jìn)行總結：
一、工程部人員透過(guò)對施工圖紙的審查與相關(guān)技術(shù)規范以及現場(chǎng)實(shí)際踏勘狀況相結合，本著(zhù)保證工程質(zhì)量、施工安全，減少征地拆遷量、方便施工管理和節省工程造價(jià)的原則，對分部及工區駐地選址建設、施工便道的規劃設計、拌和站的設置、施工水源的確定、鋼結構加工廠(chǎng)的優(yōu)化、鋪架基地的選址、T梁預制場(chǎng)的選址設計優(yōu)化等匯總出合理可行的優(yōu)化意見(jiàn)，使項目的大臨設施建設進(jìn)一步完善優(yōu)化，既滿(mǎn)足了業(yè)主標準化施工的要求及項目施工的要求，同時(shí)減少了項目開(kāi)工初期大臨設施建設的工程總造價(jià)。
二、從5月份一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，工程部就立即著(zhù)手標段實(shí)施性施工組織設計的編制工作，盡管面臨管段長(cháng)、結構物多、施工圖紙不到位、現場(chǎng)地形復雜、人手少等困難，但工程部全體人員迎難而上，用心主動(dòng)與設計院、業(yè)主溝通，白天徒步現場(chǎng)踏勘地形及施工場(chǎng)地，晚上加班編制施工方案、制定施工工期、繪制標段施工總平面布置圖等各項內業(yè)工作，在全線(xiàn)八個(gè)標段中，第一個(gè)將標段總體實(shí)施性施工組織設計上報給業(yè)主，為隨后我標段全線(xiàn)第一個(gè)正式開(kāi)工創(chuàng )造了有利條件。
三、進(jìn)場(chǎng)以后，工程部迅速制定了詳細的工程技術(shù)管理辦法，資料包括施工圖管理辦法、調度管理辦法、施工組織設計編制與管理辦法、技術(shù)內業(yè)資料管理辦法、工程測量管理制度、變更設計上報制度等十七項1
管理辦法及兩項管理制度，并及時(shí)下發(fā)各分部技術(shù)管理部門(mén)執行。工程技術(shù)管理辦法資料涵蓋事前預防措施、事中控制措施、事后處理措施；明確了現場(chǎng)技術(shù)管理人員的崗位職責、安全職責，對于施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制難點(diǎn)提前進(jìn)行預估，制定詳細的管理計劃，保證今后施工技術(shù)管理工作井然有序的開(kāi)展。
四、統計我局全管段工程控制點(diǎn)、工程數量并結合工程量清單，
根據相應的工程量和合同文件中規定的建設周期，編制了中鐵X局XX鐵路站前工程X標段總體施工進(jìn)度計劃和年度施工目標計劃，并對我局管段的重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程制定了單項工程進(jìn)度計劃，進(jìn)度計劃的制定為整個(gè)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等控制環(huán)節及整個(gè)項目建設的順利開(kāi)展、合理控制工期、降低建設成本帶給了重要的先決條件。
五、工程部透過(guò)組織全標段技術(shù)管理人員，以項目經(jīng)理部?jì)炔考?/p>
術(shù)培訓的形式，在各分部技術(shù)管理人員之間進(jìn)行相互交流，使大家對各自管段單位工程現場(chǎng)質(zhì)量控制、試驗檢測、施工工藝等要點(diǎn)資料有了深入的了解。還組織各分部進(jìn)行了現場(chǎng)技術(shù)人員的考核測評，對大家在這一年來(lái)對崗位職責的理解和工作學(xué)習取得的成果進(jìn)行檢驗。
六、大力協(xié)助各分部進(jìn)場(chǎng)初期建設準備階段的工作，與業(yè)主、設計院一齊組織了各分部參與局管段測量控制樁的交接，以及對各分部進(jìn)場(chǎng)前期準備工作的督促，包括駐地建設、拌合站建設、人員設備進(jìn)場(chǎng)狀況等，協(xié)助其他部門(mén)解決前期施工中遇到的臨時(shí)用地、用電問(wèn)題，組織召開(kāi)施工現場(chǎng)設計技術(shù)交底答疑會(huì )，大力協(xié)助各分部迎接業(yè)主的大臨設施驗收檢查，為項目進(jìn)入全面施工階段做好準備。
七、自8月x日第一個(gè)工點(diǎn)XX特長(cháng)隧道進(jìn)口開(kāi)工以來(lái)，到目前已開(kāi)工工點(diǎn)到達十個(gè)。在已開(kāi)工的工點(diǎn)，工程部加強現場(chǎng)施工監控，加強與設計、監理、咨詢(xún)單位的溝通，已完成各類(lèi)工程變更五個(gè)，既節約了施工成本，同時(shí)又為現場(chǎng)施工帶給了很大方便，加快了施工進(jìn)度。
八、工程部與各部門(mén)通力合作完成了《中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部管理手冊》，本手冊涵蓋了我局在云桂鐵路的工程項目概況；組織機構職能；工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制；合同、計價(jià)管理辦法；征地拆遷管理、安全禮貌施工等資料，該手冊作為中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部的管理標準，深入具體的指導中鐵X局XX鐵路X標段的施工。
九、我項目經(jīng)理部管段目前工作進(jìn)展狀況：自我部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，始終以抓現場(chǎng)施工管理為中心，狠抓施工安全、質(zhì)量管理，目前重點(diǎn)工程XX特長(cháng)隧道進(jìn)口、出口及1#、2#斜井四個(gè)工區施工已經(jīng)步入正�；�，正逐漸掀起施工*。，我項目部主要完成工程數量如下：新建及改擴建便道62、46km；新建拌和站6座；鋼結構加工廠(chǎng)8座；*庫5座；新建分部及工區駐地近20xx0m2；隧道正線(xiàn)成洞196延米，輔助導坑（包括平導及斜井）成洞580延米；橋梁成樁70根等工程量，累計完成產(chǎn)值5300余萬(wàn)元。
工程部年度述職報告 篇4
在公司領(lǐng)導的監督指導下，加上其他部門(mén)的用心配合和大力支持，工程部認真地完成了工程部各項任務(wù)。為了總結經(jīng)驗，查找不足，推動(dòng)明年的工作再上新臺階，現從以下幾方應對20xx的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單工作總結。
一、實(shí)施的主要工作：
因為本公司工程部其實(shí)相當于是電氣部門(mén)，不能按照工程部門(mén)以時(shí)間段形式說(shuō)明完成的工作，以工作點(diǎn)來(lái)說(shuō)明比較適宜。
1、建立部門(mén)工作流程
2、建立本部門(mén)與其他部門(mén)的工作銜接流程
3、完成各項電氣工程部所需工作
4、建立并整理訂制箱資料和PLC控制箱資料
5、產(chǎn)品技術(shù)升級，做工提升
6、控制柜施工指導，問(wèn)題的處理
7，售后服務(wù)處理
二、工作進(jìn)步點(diǎn)：
20xx年本部門(mén)在按時(shí)按質(zhì)按量完成日常工作的同時(shí)，也隨著(zhù)技術(shù)提升的步伐在部門(mén)工作中取得了新的進(jìn)步。
在公司領(lǐng)導的指導下，透過(guò)相關(guān)的決定及產(chǎn)品規劃，本部門(mén)在制冷控制柜行業(yè)中首次投放了智能控制柜：如并聯(lián)機組、螺桿機、冷凍水控制系統，還有溫濕度控制系統等，在調研、學(xué)習、實(shí)施中，使我公司在相關(guān)控制領(lǐng)域提升了一個(gè)新的臺階。
透過(guò)這項工作，我們也逐步了解了市場(chǎng)，逐步建立智能控制柜相關(guān)服務(wù)標準和相關(guān)報價(jià)體系，以此為切入點(diǎn)，正式啟動(dòng)了PLC控制系統的`標準化工作，我們將在以往的工作基礎上，學(xué)習借鑒同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，摸索出貼合我公司具體狀況與需要的產(chǎn)品體系，努力使之成
為我公司銷(xiāo)售增長(cháng)的新亮點(diǎn)。
三、工作問(wèn)題點(diǎn)：
1、對高端壓縮機了解不夠；對特殊制冷設備了解不透
積累了一些控制經(jīng)驗，但這還遠遠不夠，對制冷行業(yè)的控制還是不能游刃有余。針對此狀況，我公司應當有計劃有步驟地深入思考、系統學(xué)習、積累經(jīng)驗；比如某些控制項目能夠不以盈利為主要目的地接收施工；現場(chǎng)調試，把不貼合實(shí)際狀況去掉把不足的添上完善控制系統、掌握最前線(xiàn)的需要，帶給的服務(wù)。
2、控制柜的產(chǎn)品需要細化
專(zhuān)業(yè)制冷自動(dòng)化控制設備有限公司就應當帶給制冷全方位的控制產(chǎn)品，細化產(chǎn)品有助于細化滲透市場(chǎng)更有利于帶給公司的形象和利潤。
3、產(chǎn)品要持續優(yōu)化，技術(shù)要持續提升
任何產(chǎn)品都應當有持續改善、持續升級的一個(gè)過(guò)程，是根據我公司的市場(chǎng)定位更是根據市場(chǎng)的需求。
4、售后服務(wù)處理機組不夠健全（主要指普通訂制箱和常規箱）建立健全售后問(wèn)題處理流程和機組很有必要，應當包含：產(chǎn)品服務(wù)期限、范圍、更換或補發(fā)貨工作流程等。
一切都在進(jìn)步，我部門(mén)在以后的工作中既要主動(dòng)尋求改善，也要用心跟隨市場(chǎng)與行業(yè)步伐。
總之，回顧20xx年的工程部工作，雖然比較圓滿(mǎn)地完成了日常工作和領(lǐng)導布置的各項任務(wù)，但在工作中也顯現出了一些問(wèn)題，更是值得我們思考的，發(fā)現問(wèn)題，提出推薦和方案，完善自我，使我部門(mén)更高效更優(yōu)良地完成各項工作。
工程部年度述職報告 篇5
各位領(lǐng)導、同志們：
一年來(lái)，受公司委托，負責喜河水電站工程的現場(chǎng)管理工作。在公司的正確領(lǐng)導下，圍繞工程現場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。
一、安全工作03年年初，成立了工程安全管理委員會(huì )，定期組織安全檢查，召開(kāi)安全會(huì )議，分析安全形勢，布置安全工作。通過(guò)努力，喜河水電站工程沒(méi)有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。1#公路通車(chē)后，施工區交通安全問(wèn)題立即顯示出來(lái)。9月20日上午，陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車(chē)在1#公路～索橋右橋頭處翻到路下，所幸車(chē)掉在索橋右岸開(kāi)挖平臺的虛土上，隨車(chē)的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷，當即被送往漢陽(yáng)坪醫院治療。為此，我們專(zhuān)門(mén)下達了緊急通知，做出了限速30Km/h、嚴禁施工車(chē)輛在貨廂內載人行駛、禁止非專(zhuān)職駕駛人員開(kāi)車(chē)、禁止各單位領(lǐng)導開(kāi)車(chē)等幾項規定，同時(shí)，制作了有關(guān)標示牌。通過(guò)這些措施，交通安全基本上得到了控制。壩右肩是1#公路最窄的部位，外邊緊鄰廠(chǎng)房基坑。為此，我們專(zhuān)門(mén)要求在路邊設置鋼欄桿，但設計單位對此考慮不足，在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋，為此，我們專(zhuān)門(mén)協(xié)調設計單位修改設計，補齊空缺處的欄桿。施工區爆破安全管理和爆破物資管理十分重要。前期曾發(fā)生過(guò)臨時(shí)炸藥庫保管人員脫崗的問(wèn)題。為此，我們加強了對炸藥庫的檢查，并對炸藥入庫、保管、領(lǐng)用、退庫等等方面健全了規章制度。我們專(zhuān)門(mén)要求每次爆破時(shí)，必須將爆破設計參數報監理審批，并對爆破時(shí)間、警戒、信號等相關(guān)事項做了具體規定。右壩肩開(kāi)挖標施工時(shí)建了一個(gè)炸藥庫，廠(chǎng)房標施工時(shí)需要使用，由于存在經(jīng)濟利益關(guān)系，兩家施工單位幾次談不到一起。我們從安全考慮，幾次協(xié)調兩家施工單位，妥善解決了這個(gè)問(wèn)題。用電安全也是施工區安全工作的重點(diǎn)。我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了用電接入申請、設備投用前檢查驗收、接火等審批程序和制度。對三局施工局在壩右肩設置的1臺臨時(shí)變壓器，由于圍攔不正規，存在安全隱患，要求其專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了整改。下一步將專(zhuān)門(mén)就低壓用電安全進(jìn)行專(zhuān)項治理，特別是臨時(shí)照明、臨時(shí)動(dòng)力配電盤(pán)、臨時(shí)用電線(xiàn)路等進(jìn)行整改。根據集團公司的規定，由我本人與各單位安全第一責任人簽定了安全責任書(shū)，根據現場(chǎng)情況變化，將對工程安全委員會(huì )進(jìn)行適當調整。
二、質(zhì)量工作工程部既是公司的技術(shù)質(zhì)量管理職能部門(mén)，也是喜河工程質(zhì)量監督站，既行使公司的質(zhì)量管理工作，也行使政府的質(zhì)量監督職能。主要是通過(guò)對施工單位的質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行跟蹤監督、與監理配合進(jìn)行單元工程質(zhì)量評定、工地巡視等方式進(jìn)行工作。7月18日，由于暴雨和地質(zhì)原因，35KV施工變電站后邊坡出現滑塌，直接危及到變電站進(jìn)線(xiàn)側35KV桿塔安全和變電站安全運行。為確保變電站安全，我們于7月27日通知陜西水電工程集團公司喜河項目部按設計通知進(jìn)行加固處理，并明確該項目按搶險對待。但由于施工單位組織不力，該處毛石擋墻施工進(jìn)度遲緩。9月7日，我們對陜工局喜河項目部負責人進(jìn)行了嚴肅批評，要求加快施工進(jìn)度，限期完成。9月20日，該處擋墻施工基本完成。20xx年10月2日，變電站值班員報告，變電站擋墻出現異常。經(jīng)現場(chǎng)查看，擋墻局部坍塌，靠下游側擋墻整體出現龜裂，坍塌處暴露的沙漿呈松散狀態(tài)，水泥摻量明顯不足，顯然是偷工減料所致。為此，我們責令陜工局喜河項目部立即進(jìn)行返工，立即清退了包工隊，并要求喜河工程各承包商不得再雇傭該包工隊，并要求各承包商對所管轄的包工隊資質(zhì)和業(yè)績(jì)進(jìn)行認真審查，將審查結果上報喜河工程質(zhì)量監督站備案。根據集團公司《工程項目質(zhì)量管理辦法》，制定了《喜河水電站工程質(zhì)量管理辦法》。一年多來(lái)，按照《水利水電工程質(zhì)量評定標準》，前期準備工程的6個(gè)標段單元工程質(zhì)量評定優(yōu)良率均達到80以上。
三、工程進(jìn)度管理主要是通過(guò)周計劃協(xié)調會(huì )議、月生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議等形式進(jìn)行�！耙豢荨笔菑S(chǎng)房標施工的重點(diǎn)，土石方開(kāi)挖、圍堰填筑閉氣、混凝土澆筑、基礎處理等項工作互相穿插，施工干擾大，混凝土月澆筑強度要達到4萬(wàn)立方米，施工強度和形象進(jìn)度要求很高，工期十分緊張。由于03年雨季降雨和洪水頻繁發(fā)生，8月下旬到10月上旬，累計降雨天數達40多天，尤其是8月下旬以后，降雨極為頻繁，基坑6次被淹，其中有4次洪水流量都在7000立方米/秒左右。連續降雨和洪水造成石紫公路多處塌方，對外交通經(jīng)常中斷，用于填筑草土圍堰的3000噸稻草收購十分困難；用于填筑草土圍堰的粘土含水量也較大，雖然采取了挖坑抽水等降低含水率的措施，但效果不很理想。由于這些因素的影響，“一枯”臨時(shí)草土圍堰被迫改為石碴高噴灌漿圍堰。但由于圍堰閉氣拖后了1個(gè)月，給后續工程施工帶來(lái)了非常大的壓力。我們已經(jīng)要求施工單位加強設備和技術(shù)力量的投入，倒排工期，采取措施，確�！耙豢荨备黜検┕つ繕说膶�(shí)現。
四、協(xié)調工作由于施工區征地及移民工作是在前期工程進(jìn)點(diǎn)后開(kāi)始進(jìn)行的，施工區移民絕大部分緊鄰施工區建房，移民和工程建設的相互干擾十分突出；由于設計遲后于前期征地工作，遺留問(wèn)題也較多；另外由于石姿公路交通情況很差，對工程影響較大。所以，工程施工過(guò)程中，協(xié)調工作量很多，有些事也很煩人。通過(guò)大量的協(xié)調工作，基本上保證了工程的正常進(jìn)行。
五、信息按照集團公司的要求，我們從3月份開(kāi)始，每月出1期《工程簡(jiǎn)報》。03年共出版《工程簡(jiǎn)報》10期。由于公司遠離工地，工地的信息反饋對公司的工作安排十分重要。我們通過(guò)經(jīng)常向公司報告請示，以及照片傳遞等方式，基本上保證了信息及時(shí)準確。
六、防非典工作03年4～6月份，非典在全國大范圍發(fā)生，防非典工作成為頭等大事。由我本人與石泉縣政府和喜河鎮政府簽定了防非責任書(shū)，并按照公司的要求和當地政府的統一部署，成立了防非辦公室，嚴格控制人口流動(dòng)，實(shí)行每天報告制度，并為員工購買(mǎi)了防并藥品，在臨時(shí)住地進(jìn)行消毒；對參建單位進(jìn)行檢查，對未經(jīng)批準來(lái)工地的人員，采取了簡(jiǎn)易隔離措施。
七、開(kāi)工儀式準備工作6月26日，喜河工程成功舉行了開(kāi)工儀式。我們根據公司的策劃和安排，具體組織現場(chǎng)的準備工作。主要是場(chǎng)地準備、主席臺準備、現場(chǎng)布置、施工區整理、開(kāi)工爆破設計等準備工作。在現場(chǎng)準備工作中，我們連續一個(gè)星期都是忙到夜里3、4點(diǎn)鐘。通過(guò)員工們的辛勤工作，圓滿(mǎn)完成了各種準備工作，保證了開(kāi)工儀式的成功舉行。
八、防汛工作我們成立了喜河工程防汛指揮部，由我本人擔任指揮長(cháng)。今年8～10月份，漢江發(fā)生多次洪水，基坑5次被淹沒(méi)，防汛工作比較突出。我們通過(guò)與上游石泉電廠(chǎng)、縣防汛抗旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系，做到信息準確及時(shí)、指揮正確，保證了安全度汛�？偟膩�(lái)說(shuō)，工作做了不少，但自我感覺(jué)沒(méi)有做好，辜負了公司領(lǐng)導的希望。有現場(chǎng)管理機制不健全的客觀(guān)原因，也有主觀(guān)上的原因，今后將繼續努力，不斷提高，認真扎實(shí)做好20xx年的工作。
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