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工程部年度述職報告

時(shí)間:2021-05-27 16:22:30 述職報告范文 我要投稿

工程部年度述職報告5篇

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告使用的頻率越來(lái)越高,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢?下面是小編精心整理的工程部年度述職報告5篇,希望能夠幫助到大家。

工程部年度述職報告5篇

工程部年度述職報告 篇1

  各位領(lǐng)導、同志們:

  大家好!

  在新的一年到來(lái)之際,我想說(shuō)的是,一年來(lái),我部受公司委托,負責喜河水電站工程的現場(chǎng)管理工作。在公司的正確領(lǐng)導下,圍繞工程現場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。

  03年年初,成立了工程安全管理委員會(huì ),定期組織安全檢查,召開(kāi)安全會(huì )議,分析安全形勢,布置安全工作。通過(guò)努力,喜河水電站工程沒(méi)有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。

  1#公路通車(chē)后,施工區交通安全問(wèn)題立即顯示出來(lái)。9月20日上午,陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車(chē)在1#公路~索橋右橋頭處翻到路下,所幸車(chē)掉在索橋右岸開(kāi)挖平臺的虛土上,隨車(chē)的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷,當即被送往漢陽(yáng)坪醫院治療。為此,我們專(zhuān)門(mén)下達了緊急通知,做出了限速30Km/h、嚴禁施工車(chē)輛在貨廂內載人行駛、禁止非專(zhuān)職駕駛人員開(kāi)車(chē)、禁止各單位領(lǐng)導開(kāi)車(chē)等幾項規定,同時(shí),制作了有關(guān)標示牌。通過(guò)這些措施,交通安全基本上得到了控制。

  壩右肩是 1#公路最窄的部位,外邊緊鄰廠(chǎng)房基坑。為此,我們專(zhuān)門(mén)要求在路邊設置鋼欄桿,但設計單位對此考慮不足,在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋,為此,我們專(zhuān)門(mén)協(xié)調設計單位修改設計,補齊空缺處的欄桿。

  旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系,做到信息準確及時(shí)、指揮正確,保證了安全度汛。

  總的來(lái)說(shuō),工作做了不少,但自我感覺(jué)沒(méi)有做好,辜負了公司領(lǐng)導的希望。有現場(chǎng)管理機制不健全的客觀(guān)原因,也有主觀(guān)上的原因,今后將繼續努力,不斷提高,認真扎實(shí)做好 20xx年的工作。

工程部年度述職報告 篇2

  20xx年工程部按照酒店的標準要求,我工程部全體員工在酒店領(lǐng)導的正確指導下,以及同各部門(mén)的密切配合,團結一致。工程部在今年圓滿(mǎn)地完成了酒店領(lǐng)導交給的各項任務(wù),保證了酒店所有設備的安全正常運行。

  今年(1——12月)工程部共維修單3832張,9899項,電話(huà)報修4638項,總計14537項。XXXX年主要完成工作。

  1、四月初,對中央空調主機進(jìn)行年度維修保養,對每個(gè)房間的空調濾芯進(jìn)行清洗。

  2、八月份員工班加點(diǎn)配合完成了led屏幕的安裝。

  3、完成主樓玻璃更換工作。

  4、十一月份配合物業(yè)完成鍋爐改造等。

  在XXXX年中,工程部取得了必須的成績(jì),一年來(lái),我們工程部的全體同志盡心盡力地為酒店做了超多的工作,不論份內的還是份外的都能用心主動(dòng)去做,但是有些工作與領(lǐng)導要求的還有必須的差距。我們決心在今后的工作中必須認真總結一年來(lái)工作中存在的差距,進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個(gè)人的技能,為我們酒店再上一層樓,為四酒店做出的貢獻。

  雖然在XXXX年中我們比較圓滿(mǎn)的完成了酒店維修保養工作和領(lǐng)導布置的各項任務(wù),取得了必須的成績(jì)。但是也暴露出了不少問(wèn)題和不盡如人意的地方。

  具體表現為:

  1、員工的酒店意識不強。缺乏團隊精神。工作熱情不高。

  2、技術(shù)水平參差不齊,工作依懶性教強。

  3、工作主動(dòng)性不夠,缺乏主人翁精神。節約意識較淡薄?傊覀儠(huì )在以后加強學(xué)習,完善自己。相信在XXXX年,我們的工作還會(huì )得更大的進(jìn)步。新的一年已經(jīng)到來(lái),應對酒店業(yè)競爭越來(lái)越激烈的現實(shí),以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著(zhù)設施設備進(jìn)一步老化的困難和挑戰,工程部要全力結合酒店現有設備設施做好全年維護保養工作。

  一、工程部今年的總體工作:

  工程部要確保酒店動(dòng)力正常運行,要進(jìn)一步加強設備的維護運行管理,加強計劃檢修保養,設備巡檢,保證好消防,電梯,配電,中央空調,供水

  系統,廚房設備設施等正常運行,個(gè)性要提高餐廳部,客房部設施的完好率和舒適度。進(jìn)一步加大能源管理力度,加強成本意識,完善物耗材料管理,設施備件定置管理,大力抓好挖潛和修舊利廢工作。

  加強人員培訓,服務(wù)意識培訓,服務(wù)技能培訓,爭取人員一專(zhuān)多能,充分利用人力資源,改善服務(wù),改善后臺形象,促使工作質(zhì)量更上臺階。

  二、工程部重點(diǎn)抓好如下工作:

  1、狠抓工程部員工的培訓考核工作,從禮節禮貌、儀容儀表、服務(wù)意識、服務(wù)程序、服務(wù)質(zhì)量等方面入手,到提高工作技能,提高工作效率,改善工作形象,做到一專(zhuān)多能,培養綜合型技工,如電工必須要從強電維修到配電,消防,中央空調,電梯等方面技術(shù)綜合化。對工程部技工實(shí)行優(yōu)勝劣汰,技能考核。針對有的老員工疲沓情緒,注入新活力,人員任用上不搞一潭死水,引入競爭和淘汰機制,常言道:戶(hù)樞不蠹,流水不腐。采取能者勤者留用,惰者、庸者淘汰的辦法,才能使整個(gè)團體隨時(shí)有競爭,有活力。期望透過(guò)培訓、考核,使工程部員工都以滿(mǎn)懷熱情,去建立舒適的硬件環(huán)境,為客人帶給舒適的服務(wù)產(chǎn)品,要徹底改變游擊隊,救火隊,油子兵形象,使后臺服務(wù)也充滿(mǎn)濃郁的酒店氛圍。

  2、改善工作服務(wù)程序,加強主動(dòng)性,協(xié)調性,協(xié)調好與各部門(mén)之間個(gè)性前后臺部門(mén)間,班組之間,上、下級之間的工作及時(shí)性,有效性,不推諉,多做事。每個(gè)班組加強對設備設施的日常巡檢,按標準路線(xiàn)巡查,職責分區,職責到人。并且由維修班組定期對各部門(mén)設施使用人員講述使用保養知識,杜絕野蠻操作。

  3、按照檢修保養制度,抓好對大型關(guān)鍵設備的計劃檢修保養,做好電梯、中央空調、消防、配電、供水系統的換季檢修,日常維護,個(gè)性是對中央空調在春季保養過(guò)程中對主機及其配套冷卻塔、水泵,末端風(fēng)機盤(pán)管、水系統的清洗保養,精心調試,確保中央空調順利運轉安全度夏。加強對餐飲部、客房部、包房?jì)入娖、裝飾、水暖等各種設施,廚房設備、餐廳設備的周期保養巡檢。保養務(wù)必經(jīng)使用部門(mén)確認到位與否,作為對各班組考核的依據。

  4、樹(shù)立成本經(jīng)濟概念,發(fā)揮利用中心作用,健全并按照能源、物料、修舊利廢管理制度和辦法,控制降低物耗,能耗成本,加強修舊利廢,爭取更進(jìn)一步降低成本。

  (1)把握工程配件質(zhì)量關(guān),對重大配件材料登記使用日期,跟蹤使用質(zhì)量和壽命。加強對配件總體質(zhì)量的調查控制。

  (2)修舊利廢加強考核統計,每月檢查班組的修舊利廢狀況,堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良工作作風(fēng)。

  (3)合理調控設備經(jīng)濟運行,杜絕跑冒滴漏現象。

  (4)貫徹落實(shí)能源管理辦法,加強對各點(diǎn)水、電能源的使用檢查,杜絕浪費。

  (5)加強材料,設備配件的定置管理。建立好設備備件臺帳,詳細各配件材料用途,便于控制。

  (6)嚴格控制外協(xié)項目,水、電安裝能自行解決者自行安裝。設備維修嚴格控制外協(xié),盡可量自行維修,盡量控制維修成本。

  5、工程部員工要增強個(gè)人衛生及儀容儀表意識,增強個(gè)人素質(zhì)意識,學(xué)習掌握新標準,為酒店建立和諧的美麗環(huán)境。

  總之,事情無(wú)論大小,要干就干,我們也相信,沒(méi)有,只有更好,只有我們不斷自我加壓,尋找工作的興奮點(diǎn),對事業(yè)充滿(mǎn)激情,對工作充滿(mǎn)熱情,對企業(yè)傾注深情,對顧客滿(mǎn)懷親情,對社會(huì )奉獻真情,一個(gè)舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。

工程部年度述職報告 篇3

  時(shí)光荏苒,轉眼20xx年在緊張忙碌中快要過(guò)去了,回首這一年,工程部在項目經(jīng)理部領(lǐng)導的正確指導下,始終以“安全、質(zhì)量、工期、成本”的八字方針作為管理目標,在人員少任務(wù)重的狀況下,有條不紊的開(kāi)展各項工作,以下是對一年來(lái)工程部的工作狀況進(jìn)行總結:

  一、工程部人員透過(guò)對施工圖紙的審查與相關(guān)技術(shù)規范以及現場(chǎng)實(shí)際踏勘狀況相結合,本著(zhù)保證工程質(zhì)量、施工安全,減少征地拆遷量、方便施工管理和節省工程造價(jià)的原則,對分部及工區駐地選址建設、施工便道的規劃設計、拌和站的設置、施工水源的確定、鋼結構加工廠(chǎng)的優(yōu)化、鋪架基地的選址、T梁預制場(chǎng)的選址設計優(yōu)化等匯總出合理可行的優(yōu)化意見(jiàn),使項目的大臨設施建設進(jìn)一步完善優(yōu)化,既滿(mǎn)足了業(yè)主標準化施工的要求及項目施工的要求,同時(shí)減少了項目開(kāi)工初期大臨設施建設的工程總造價(jià)。

  二、從5月份一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始,工程部就立即著(zhù)手標段實(shí)施性施工組織設計的編制工作,盡管面臨管段長(cháng)、結構物多、施工圖紙不到位、現場(chǎng)地形復雜、人手少等困難,但工程部全體人員迎難而上,用心主動(dòng)與設計院、業(yè)主溝通,白天徒步現場(chǎng)踏勘地形及施工場(chǎng)地,晚上加班編制施工方案、制定施工工期、繪制標段施工總平面布置圖等各項內業(yè)工作,在全線(xiàn)八個(gè)標段中,第一個(gè)將標段總體實(shí)施性施工組織設計上報給業(yè)主,為隨后我標段全線(xiàn)第一個(gè)正式開(kāi)工創(chuàng )造了有利條件。

  三、進(jìn)場(chǎng)以后,工程部迅速制定了詳細的工程技術(shù)管理辦法,資料包括施工圖管理辦法、調度管理辦法、施工組織設計編制與管理辦法、技術(shù)內業(yè)資料管理辦法、工程測量管理制度、變更設計上報制度等十七項1

  管理辦法及兩項管理制度,并及時(shí)下發(fā)各分部技術(shù)管理部門(mén)執行。工程技術(shù)管理辦法資料涵蓋事前預防措施、事中控制措施、事后處理措施;明確了現場(chǎng)技術(shù)管理人員的崗位職責、安全職責,對于施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制難點(diǎn)提前進(jìn)行預估,制定詳細的管理計劃,保證今后施工技術(shù)管理工作井然有序的開(kāi)展。

  四、統計我局全管段工程控制點(diǎn)、工程數量并結合工程量清單,

  根據相應的工程量和合同文件中規定的建設周期,編制了中鐵X局XX鐵路站前工程X標段總體施工進(jìn)度計劃和年度施工目標計劃,并對我局管段的重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程制定了單項工程進(jìn)度計劃,進(jìn)度計劃的制定為整個(gè)工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資等控制環(huán)節及整個(gè)項目建設的順利開(kāi)展、合理控制工期、降低建設成本帶給了重要的先決條件。

  五、工程部透過(guò)組織全標段技術(shù)管理人員,以項目經(jīng)理部?jì)炔考?/p>

  術(shù)培訓的形式,在各分部技術(shù)管理人員之間進(jìn)行相互交流,使大家對各自管段單位工程現場(chǎng)質(zhì)量控制、試驗檢測、施工工藝等要點(diǎn)資料有了深入的了解。還組織各分部進(jìn)行了現場(chǎng)技術(shù)人員的考核測評,對大家在這一年來(lái)對崗位職責的理解和工作學(xué)習取得的成果進(jìn)行檢驗。

  六、大力協(xié)助各分部進(jìn)場(chǎng)初期建設準備階段的工作,與業(yè)主、設計院一齊組織了各分部參與局管段測量控制樁的交接,以及對各分部進(jìn)場(chǎng)前期準備工作的督促,包括駐地建設、拌合站建設、人員設備進(jìn)場(chǎng)狀況等,協(xié)助其他部門(mén)解決前期施工中遇到的臨時(shí)用地、用電問(wèn)題,組織召開(kāi)施工現場(chǎng)設計技術(shù)交底答疑會(huì ),大力協(xié)助各分部迎接業(yè)主的大臨設施驗收檢查,為項目進(jìn)入全面施工階段做好準備。

  七、自8月x日第一個(gè)工點(diǎn)XX特長(cháng)隧道進(jìn)口開(kāi)工以來(lái),到目前已開(kāi)工工點(diǎn)到達十個(gè)。在已開(kāi)工的工點(diǎn),工程部加強現場(chǎng)施工監控,加強與設計、監理、咨詢(xún)單位的溝通,已完成各類(lèi)工程變更五個(gè),既節約了施工成本,同時(shí)又為現場(chǎng)施工帶給了很大方便,加快了施工進(jìn)度。

  八、工程部與各部門(mén)通力合作完成了《中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部管理手冊》,本手冊涵蓋了我局在云桂鐵路的工程項目概況;組織機構職能;工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制;合同、計價(jià)管理辦法;征地拆遷管理、安全禮貌施工等資料,該手冊作為中鐵X局XX鐵路X標項目經(jīng)理部的管理標準,深入具體的指導中鐵X局XX鐵路X標段的施工。

  九、我項目經(jīng)理部管段目前工作進(jìn)展狀況:自我部進(jìn)場(chǎng)以來(lái),始終以抓現場(chǎng)施工管理為中心,狠抓施工安全、質(zhì)量管理,目前重點(diǎn)工程XX特長(cháng)隧道進(jìn)口、出口及1#、2#斜井四個(gè)工區施工已經(jīng)步入正;,正逐漸掀起施工*。,我項目部主要完成工程數量如下:新建及改擴建便道62、46km;新建拌和站6座;鋼結構加工廠(chǎng)8座;*庫5座;新建分部及工區駐地近20xx0m2;隧道正線(xiàn)成洞196延米,輔助導坑(包括平導及斜井)成洞580延米;橋梁成樁70根等工程量,累計完成產(chǎn)值5300余萬(wàn)元。

工程部年度述職報告 篇4

  在公司領(lǐng)導的監督指導下,加上其他部門(mén)的用心配合和大力支持,工程部認真地完成了工程部各項任務(wù)。為了總結經(jīng)驗,查找不足,推動(dòng)明年的工作再上新臺階,現從以下幾方應對20xx的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單工作總結。

  一、實(shí)施的主要工作:

  因為本公司工程部其實(shí)相當于是電氣部門(mén),不能按照工程部門(mén)以時(shí)間段形式說(shuō)明完成的工作,以工作點(diǎn)來(lái)說(shuō)明比較適宜。

  1、建立部門(mén)工作流程

  2、建立本部門(mén)與其他部門(mén)的工作銜接流程

  3、完成各項電氣工程部所需工作

  4、建立并整理訂制箱資料和PLC控制箱資料

  5、產(chǎn)品技術(shù)升級,做工提升

  6、控制柜施工指導,問(wèn)題的處理

  7,售后服務(wù)處理

  二、工作進(jìn)步點(diǎn):

  20xx年本部門(mén)在按時(shí)按質(zhì)按量完成日常工作的同時(shí),也隨著(zhù)技術(shù)提升的步伐在部門(mén)工作中取得了新的進(jìn)步。

  在公司領(lǐng)導的指導下,透過(guò)相關(guān)的決定及產(chǎn)品規劃,本部門(mén)在制冷控制柜行業(yè)中首次投放了智能控制柜:如并聯(lián)機組、螺桿機、冷凍水控制系統,還有溫濕度控制系統等,在調研、學(xué)習、實(shí)施中,使我公司在相關(guān)控制領(lǐng)域提升了一個(gè)新的臺階。

  透過(guò)這項工作,我們也逐步了解了市場(chǎng),逐步建立智能控制柜相關(guān)服務(wù)標準和相關(guān)報價(jià)體系,以此為切入點(diǎn),正式啟動(dòng)了PLC控制系統的`標準化工作,我們將在以往的工作基礎上,學(xué)習借鑒同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗,摸索出貼合我公司具體狀況與需要的產(chǎn)品體系,努力使之成

  為我公司銷(xiāo)售增長(cháng)的新亮點(diǎn)。

  三、工作問(wèn)題點(diǎn):

  1、對高端壓縮機了解不夠;對特殊制冷設備了解不透

  積累了一些控制經(jīng)驗,但這還遠遠不夠,對制冷行業(yè)的控制還是不能游刃有余。針對此狀況,我公司應當有計劃有步驟地深入思考、系統學(xué)習、積累經(jīng)驗;比如某些控制項目能夠不以盈利為主要目的地接收施工;現場(chǎng)調試,把不貼合實(shí)際狀況去掉把不足的添上完善控制系統、掌握最前線(xiàn)的需要,帶給的服務(wù)。

  2、控制柜的產(chǎn)品需要細化

  專(zhuān)業(yè)制冷自動(dòng)化控制設備有限公司就應當帶給制冷全方位的控制產(chǎn)品,細化產(chǎn)品有助于細化滲透市場(chǎng)更有利于帶給公司的形象和利潤。

  3、產(chǎn)品要持續優(yōu)化,技術(shù)要持續提升

  任何產(chǎn)品都應當有持續改善、持續升級的一個(gè)過(guò)程,是根據我公司的市場(chǎng)定位更是根據市場(chǎng)的需求。

  4、售后服務(wù)處理機組不夠健全(主要指普通訂制箱和常規箱)建立健全售后問(wèn)題處理流程和機組很有必要,應當包含:產(chǎn)品服務(wù)期限、范圍、更換或補發(fā)貨工作流程等。

  一切都在進(jìn)步,我部門(mén)在以后的工作中既要主動(dòng)尋求改善,也要用心跟隨市場(chǎng)與行業(yè)步伐。

  總之,回顧20xx年的工程部工作,雖然比較圓滿(mǎn)地完成了日常工作和領(lǐng)導布置的各項任務(wù),但在工作中也顯現出了一些問(wèn)題,更是值得我們思考的,發(fā)現問(wèn)題,提出推薦和方案,完善自我,使我部門(mén)更高效更優(yōu)良地完成各項工作。

工程部年度述職報告 篇5

  各位領(lǐng)導、同志們:

  一年來(lái),受公司委托,負責喜河水電站工程的現場(chǎng)管理工作。在公司的正確領(lǐng)導下,圍繞工程現場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、協(xié)調、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。

  一、安全工作03年年初,成立了工程安全管理委員會(huì ),定期組織安全檢查,召開(kāi)安全會(huì )議,分析安全形勢,布置安全工作。通過(guò)努力,喜河水電站工程沒(méi)有發(fā)生安全事故。但仍有幾起小的不安全事件。1#公路通車(chē)后,施工區交通安全問(wèn)題立即顯示出來(lái)。9月20日上午,陜西水電工程集團公司喜河項目部一輛130雙排座客貨兩用車(chē)在1#公路~索橋右橋頭處翻到路下,所幸車(chē)掉在索橋右岸開(kāi)挖平臺的虛土上,隨車(chē)的項目副經(jīng)理葉志強等3人受輕傷,當即被送往漢陽(yáng)坪醫院治療。為此,我們專(zhuān)門(mén)下達了緊急通知,做出了限速30Km/h、嚴禁施工車(chē)輛在貨廂內載人行駛、禁止非專(zhuān)職駕駛人員開(kāi)車(chē)、禁止各單位領(lǐng)導開(kāi)車(chē)等幾項規定,同時(shí),制作了有關(guān)標示牌。通過(guò)這些措施,交通安全基本上得到了控制。壩右肩是1#公路最窄的部位,外邊緊鄰廠(chǎng)房基坑。為此,我們專(zhuān)門(mén)要求在路邊設置鋼欄桿,但設計單位對此考慮不足,在大壩與1#公路接頭位置仍留出了空擋,為此,我們專(zhuān)門(mén)協(xié)調設計單位修改設計,補齊空缺處的欄桿。施工區爆破安全管理和爆破物資管理十分重要。前期曾發(fā)生過(guò)臨時(shí)炸藥庫保管人員脫崗的問(wèn)題。為此,我們加強了對炸藥庫的檢查,并對炸藥入庫、保管、領(lǐng)用、退庫等等方面健全了規章制度。我們專(zhuān)門(mén)要求每次爆破時(shí),必須將爆破設計參數報監理審批,并對爆破時(shí)間、警戒、信號等相關(guān)事項做了具體規定。右壩肩開(kāi)挖標施工時(shí)建了一個(gè)炸藥庫,廠(chǎng)房標施工時(shí)需要使用,由于存在經(jīng)濟利益關(guān)系,兩家施工單位幾次談不到一起。我們從安全考慮,幾次協(xié)調兩家施工單位,妥善解決了這個(gè)問(wèn)題。用電安全也是施工區安全工作的重點(diǎn)。我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了用電接入申請、設備投用前檢查驗收、接火等審批程序和制度。對三局施工局在壩右肩設置的1臺臨時(shí)變壓器,由于圍攔不正規,存在安全隱患,要求其專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了整改。下一步將專(zhuān)門(mén)就低壓用電安全進(jìn)行專(zhuān)項治理,特別是臨時(shí)照明、臨時(shí)動(dòng)力配電盤(pán)、臨時(shí)用電線(xiàn)路等進(jìn)行整改。根據集團公司的規定,由我本人與各單位安全第一責任人簽定了安全責任書(shū),根據現場(chǎng)情況變化,將對工程安全委員會(huì )進(jìn)行適當調整。

  二、質(zhì)量工作工程部既是公司的技術(shù)質(zhì)量管理職能部門(mén),也是喜河工程質(zhì)量監督站,既行使公司的質(zhì)量管理工作,也行使政府的質(zhì)量監督職能。主要是通過(guò)對施工單位的質(zhì)量管理體系的運行情況進(jìn)行跟蹤監督、與監理配合進(jìn)行單元工程質(zhì)量評定、工地巡視等方式進(jìn)行工作。7月18日,由于暴雨和地質(zhì)原因,35KV施工變電站后邊坡出現滑塌,直接危及到變電站進(jìn)線(xiàn)側35KV桿塔安全和變電站安全運行。為確保變電站安全,我們于7月27日通知陜西水電工程集團公司喜河項目部按設計通知進(jìn)行加固處理,并明確該項目按搶險對待。但由于施工單位組織不力,該處毛石擋墻施工進(jìn)度遲緩。9月7日,我們對陜工局喜河項目部負責人進(jìn)行了嚴肅批評,要求加快施工進(jìn)度,限期完成。9月20日,該處擋墻施工基本完成。20xx年10月2日,變電站值班員報告,變電站擋墻出現異常。經(jīng)現場(chǎng)查看,擋墻局部坍塌,靠下游側擋墻整體出現龜裂,坍塌處暴露的沙漿呈松散狀態(tài),水泥摻量明顯不足,顯然是偷工減料所致。為此,我們責令陜工局喜河項目部立即進(jìn)行返工,立即清退了包工隊,并要求喜河工程各承包商不得再雇傭該包工隊,并要求各承包商對所管轄的包工隊資質(zhì)和業(yè)績(jì)進(jìn)行認真審查,將審查結果上報喜河工程質(zhì)量監督站備案。根據集團公司《工程項目質(zhì)量管理辦法》,制定了《喜河水電站工程質(zhì)量管理辦法》。一年多來(lái),按照《水利水電工程質(zhì)量評定標準》,前期準備工程的6個(gè)標段單元工程質(zhì)量評定優(yōu)良率均達到80以上。

  三、工程進(jìn)度管理主要是通過(guò)周計劃協(xié)調會(huì )議、月生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議等形式進(jìn)行!耙豢荨笔菑S(chǎng)房標施工的重點(diǎn),土石方開(kāi)挖、圍堰填筑閉氣、混凝土澆筑、基礎處理等項工作互相穿插,施工干擾大,混凝土月澆筑強度要達到4萬(wàn)立方米,施工強度和形象進(jìn)度要求很高,工期十分緊張。由于03年雨季降雨和洪水頻繁發(fā)生,8月下旬到10月上旬,累計降雨天數達40多天,尤其是8月下旬以后,降雨極為頻繁,基坑6次被淹,其中有4次洪水流量都在7000立方米/秒左右。連續降雨和洪水造成石紫公路多處塌方,對外交通經(jīng)常中斷,用于填筑草土圍堰的3000噸稻草收購十分困難;用于填筑草土圍堰的粘土含水量也較大,雖然采取了挖坑抽水等降低含水率的措施,但效果不很理想。由于這些因素的影響,“一枯”臨時(shí)草土圍堰被迫改為石碴高噴灌漿圍堰。但由于圍堰閉氣拖后了1個(gè)月,給后續工程施工帶來(lái)了非常大的壓力。我們已經(jīng)要求施工單位加強設備和技術(shù)力量的投入,倒排工期,采取措施,確!耙豢荨备黜検┕つ繕说膶(shí)現。

  四、協(xié)調工作由于施工區征地及移民工作是在前期工程進(jìn)點(diǎn)后開(kāi)始進(jìn)行的,施工區移民絕大部分緊鄰施工區建房,移民和工程建設的相互干擾十分突出;由于設計遲后于前期征地工作,遺留問(wèn)題也較多;另外由于石姿公路交通情況很差,對工程影響較大。所以,工程施工過(guò)程中,協(xié)調工作量很多,有些事也很煩人。通過(guò)大量的協(xié)調工作,基本上保證了工程的正常進(jìn)行。

  五、信息按照集團公司的要求,我們從3月份開(kāi)始,每月出1期《工程簡(jiǎn)報》。03年共出版《工程簡(jiǎn)報》10期。由于公司遠離工地,工地的信息反饋對公司的工作安排十分重要。我們通過(guò)經(jīng)常向公司報告請示,以及照片傳遞等方式,基本上保證了信息及時(shí)準確。

  六、防非典工作03年4~6月份,非典在全國大范圍發(fā)生,防非典工作成為頭等大事。由我本人與石泉縣政府和喜河鎮政府簽定了防非責任書(shū),并按照公司的要求和當地政府的統一部署,成立了防非辦公室,嚴格控制人口流動(dòng),實(shí)行每天報告制度,并為員工購買(mǎi)了防并藥品,在臨時(shí)住地進(jìn)行消毒;對參建單位進(jìn)行檢查,對未經(jīng)批準來(lái)工地的人員,采取了簡(jiǎn)易隔離措施。

  七、開(kāi)工儀式準備工作6月26日,喜河工程成功舉行了開(kāi)工儀式。我們根據公司的策劃和安排,具體組織現場(chǎng)的準備工作。主要是場(chǎng)地準備、主席臺準備、現場(chǎng)布置、施工區整理、開(kāi)工爆破設計等準備工作。在現場(chǎng)準備工作中,我們連續一個(gè)星期都是忙到夜里3、4點(diǎn)鐘。通過(guò)員工們的辛勤工作,圓滿(mǎn)完成了各種準備工作,保證了開(kāi)工儀式的成功舉行。

八、防汛工作我們成立了喜河工程防汛指揮部,由我本人擔任指揮長(cháng)。今年8~10月份,漢江發(fā)生多次洪水,基坑5次被淹沒(méi),防汛工作比較突出。我們通過(guò)與上游石泉電廠(chǎng)、縣防汛抗旱指揮部以及水文站、氣象局的緊密聯(lián)系,做到信息準確及時(shí)、指揮正確,保證了安全度汛?偟膩(lái)說(shuō),工作做了不少,但自我感覺(jué)沒(méi)有做好,辜負了公司領(lǐng)導的希望。有現場(chǎng)管理機制不健全的客觀(guān)原因,也有主觀(guān)上的原因,今后將繼續努力,不斷提高,認真扎實(shí)做好20xx年的工作。

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