關(guān)于物流公司新員工入職培訓方案
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，通常需要提前準備好一份方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于物流公司新員工入職培訓方案，希望對大家有所幫助。
物流公司新員工入職培訓方案1
1總則：
員工是公司寶貴的資源和財富，公司十分重視對員工的培訓和激勵，鼓勵員工努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不斷熟悉自身業(yè)務(wù)，配合公司日益發(fā)展的需要。同時(shí)也為員工提供各類(lèi)管理及技能的培訓，對于業(yè)務(wù)能力或工作態(tài)度不能勝任崗位的員工，物流部也將提供更多的培訓機會(huì )，通過(guò)各種針對性的培訓使得員工能夠早日符合物流部崗位要求，重新回到工作崗位上。根據物流部的實(shí)際情況，特制定本制度。
2 培訓對象：
2、1 新加入物流部的員工，對公司制度不夠了解，加快其對崗位工作內容及應知應會(huì )，幫助新員工及時(shí)融入物流部的大家庭，也為了能夠更快的適應工作；
2、2 在職員工未受過(guò)公司規章制度、崗位培訓、技能培訓的員工；
2、3 在工作中拒絕或不服從上級領(lǐng)導工作安排，工作中不積極主動(dòng)，消極怠工，漫不經(jīng)心且屢教不改的員工；不遵守崗位操作規定，存在事故安排隱患，經(jīng)上級領(lǐng)導口頭教育未改正的員工；違反公司或物流部?jì)炔抗芾硪幎�，但不足以辭退的員工。以上在工作中影響公司日常業(yè)務(wù)正常開(kāi)展的情況，將對該員工進(jìn)行技術(shù)技能、思想品德、公司規章制度的培訓教育和改造。
3 新員工入職培訓：
3、1 新員工入職培訓時(shí)間為1天，培訓科目分為：物流部考勤管理規定、物流部現場(chǎng)管理制度、物流部各個(gè)崗位指導書(shū)、物流部運作流程管理規定、工具安全使用規定。理論培訓后將對培訓成績(jì)進(jìn)行測試，經(jīng)考核合格后方可進(jìn)入實(shí)際操作培訓階段；
3、2 實(shí)際操作培訓時(shí)間為1個(gè)月，新員工經(jīng)理論培訓成績(jì)合格以后方可進(jìn)行實(shí)際操作培訓，培訓期間必須由經(jīng)驗豐富的員工帶領(lǐng)。培訓期滿(mǎn)后將對該員工在期間的表現進(jìn)行客觀(guān)的評價(jià)，不能勝任工作崗位要求的將進(jìn)行輪崗輪訓培訓，考核合格的員工可以獨立工作。培訓教師沒(méi)有客觀(guān)的進(jìn)行培訓評價(jià)或者沒(méi)有全力對其專(zhuān)業(yè)技能的教導，將視為團隊合作性差，多次且屢教不改將進(jìn)行輪崗輪訓；
3、3 新員工入職培訓的考核成績(jì)可以作為員工試用期表現的重要參考依據之一。
4 在崗培訓
4、1 在崗培訓是指物流部的員工在崗位上沒(méi)有經(jīng)過(guò)以下科目中的培訓：物流部考勤管理規定、物流部現場(chǎng)管理制度、物流部各個(gè)崗位指導書(shū)、物流部運作流程管理規定、工具安全使用規定�；蛘吲嘤柍煽�(jì)沒(méi)有合格，需再次培訓的員工；
4、2 在崗培訓是為了適用崗位要求，提高操作人員的思想品德和勞動(dòng)技能，利用培訓增強團隊戰斗力的一種方式；
4、3 員工參加公司安排的外派教師培訓，以及由公司報銷(xiāo)其部分或全部學(xué)習經(jīng)費的情況，須簽訂服務(wù)期協(xié)議，以承擔應有的責任和義務(wù)；
4、4 所有員工的培訓記錄均需保留歸檔；
4、5 員工在經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓后考核不合格的、，將轉入待崗培訓，待崗期間的薪資待遇將按人事部門(mén)的相關(guān)規定執行。
5 待崗培訓
5、1 待崗培訓是指員工離開(kāi)原崗位，列入編外機制，由物流部協(xié)助人事部隊其進(jìn)行必要的勞動(dòng)技能培訓；
5、2 待崗培訓的內容包括規章制度、崗位操作要求、業(yè)務(wù)技能、安全教育；
5、3 待崗培訓期限為1個(gè)月，特殊情況需延長(cháng)的需經(jīng)部門(mén)總監級以上領(lǐng)導批準方可執行；
5、4員工有下列行為之一，經(jīng)教育無(wú)效，可列入待崗培訓：
在工作中拒絕或不服從上級領(lǐng)導工作安排的行為；
工作中不積極主動(dòng)，消極怠工，漫不經(jīng)心且屢教不改的員工；
不遵守崗位操作規定，存在事故安排隱患，經(jīng)上級領(lǐng)導口頭教育未改正的員工；
專(zhuān)項業(yè)務(wù)或崗位績(jì)效考核中判定為不合格的員工；
違反部門(mén)安全操作規范以及可能影響商品質(zhì)量的行為；
違反公司或物流部?jì)炔抗芾硪幎�，但不足以辭退的員工；
造成公司實(shí)際損失，但不足以辭退的員工；
散步不利于公司的言論，但不足以辭退的員工；
5、5 員工待崗培訓期間待遇將按照人事部門(mén)的相關(guān)規定執行；
5、6 員工在待崗培訓合格后，原則上回原崗位工作，由于特殊的原因不能就崗的情況，公司將另外安排崗位；
5、7員工在待崗培訓考評中不合格的，將視為能力或表現不能勝任崗位，對公司造成負擔并作勸退處理，未聽(tīng)勸說(shuō)的將按照勞動(dòng)法的相關(guān)規定處理；
6 待崗培訓操作流程
6、1 物流部將根據5、4條款，對不能勝任本職崗位的員工進(jìn)行輪崗輪訓工作；
6、2 輪崗輪訓員工在接到物流部簽發(fā)的《物流部?jì)炔繂T工培訓通知單》，在做好本職崗位的交接后，進(jìn)行培訓安排；
6、3 培訓管理人員負責制定、編制并根據物流部實(shí)際工作情況逐步修訂并完善培訓、考核相關(guān)內容以及培訓計劃，定期或不定期針對不同培訓的員工開(kāi)展培訓及考核相關(guān)事務(wù)，以及定時(shí)定量的安排待崗人員從事相關(guān)待崗期間的工作并監督考核。
6、4 待崗人員應服從培訓管理人員的崗位工作安排，對工作安排不滿(mǎn)的可以向部門(mén)經(jīng)理申述，但不得在未答復前拒絕工作安排。
7附則：
7、1本培訓制度將作為員工轉正、升遷、轉崗、調崗、調薪、員工培訓（包括輪崗輪訓培訓）的重要依據之一；
7、2本培訓制度與公司人事及培訓管理相抵觸的部分以公司相關(guān)規定為準；
7、3 本培訓制度的最終解釋權為物流部所有。
物流公司新員工入職培訓方案2
人才匱乏是制約我國物流行業(yè)發(fā)展的因素之一。為了滿(mǎn)足企業(yè)的人才需求，物流企業(yè)應在外培的基礎上，加強培訓方案的總體設計，選擇有效的培訓方式，為企業(yè)的發(fā)展儲備人才。
物流企業(yè)、培訓、方案設計
我國自上世紀90年代后期引入物流概念，開(kāi)始注重系統運作，物流的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益有所提高，但與國際相比，我國物流業(yè)還處于起步階段，物流管理體制分散，整個(gè)社會(huì )的物流成本較高，特別是物流人才匱乏，物流規劃人員、物流管理人員全面緊缺，已成為我國物流行業(yè)發(fā)展的制約因素之一。盡管目前社會(huì )上有許多種類(lèi)的物流資質(zhì)認證，但這些培訓遠達不到物流企業(yè)對于人員的要求，因此，物流企業(yè)在外培的基礎上，應加強培訓方案的總體設計，針對企業(yè)不同崗位設計多樣式的培訓方式，以滿(mǎn)足物流企業(yè)人才需求。
物流企業(yè)人員的特點(diǎn)
物流企業(yè)的人員具有以下特點(diǎn)：
1、物流是跨行業(yè)、跨部門(mén)的復合性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結合的產(chǎn)業(yè)。物流的各個(gè)環(huán)節都需要大量的人員進(jìn)行操作，物流企業(yè)中75%~85%的人員在從事操作崗位的工作。隨著(zhù)信息技術(shù)、自動(dòng)倉儲技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)及相應設備的應用，以及對于物流服務(wù)質(zhì)量的要求日益提高，對物流操作人員的素質(zhì)要求也在迅速提升。因此，現代物流企業(yè)的員工不僅要具備一定的文化水平，還應具備相應的物流操作技能。
2、隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展，現代物流企業(yè)已發(fā)展為集物流方案的設計策劃、信息化管理、具有現代化功能的硬件設施、物流服務(wù)增值的研發(fā)及設計等綜合的現代化管理模式，發(fā)展成為供應鏈基礎下的物流管理，因此，物流企業(yè)管理人員不僅要具備專(zhuān)業(yè)知識及管理能力，還應具備供應鏈管理優(yōu)化能力。
3、物流企業(yè)的服務(wù)涉及多個(gè)領(lǐng)域，如家電、汽車(chē)、煙草、藥品、小商品、食品、超市配送等，不同領(lǐng)域的物流服務(wù)流程及要求有所不同，需要物流企業(yè)根據不同企業(yè)的性質(zhì)提供物流規劃、資源整合、方案設計、業(yè)務(wù)流程重組、供應鏈優(yōu)化、物流信息化等方面的服務(wù)，要求物流企業(yè)的人員不僅要了解物流管理的知識，同時(shí)還要了解其他行業(yè)的產(chǎn)品知識及特點(diǎn)。
4、物流企業(yè)作為服務(wù)行業(yè)，涉及的地域十分廣闊，因此，具有工作區域分散、流動(dòng)性強的特點(diǎn)。
物流企業(yè)培訓現狀分析
現代物流企業(yè)大部分由原運輸、倉儲企業(yè)延續而來(lái)，企業(yè)對于員工的培訓還處于相對薄弱的環(huán)節，不同物流企業(yè)的培訓狀況也有所不同。
1、大部分物流操作從業(yè)人員來(lái)源于搬運、裝卸等崗位的人員及農民工，很少接受系統的物流操作培訓，對操作原理、各業(yè)務(wù)環(huán)節的銜接、作業(yè)流程、行業(yè)標準、服務(wù)規范、現代信息技術(shù)等知之甚少。
2、規模較小的物流企業(yè)在培訓體系的建立方面相對落后，對于高端物流人才的需求基本上采用外聘方式，企業(yè)中其他崗位的人員大都未經(jīng)培訓，或只采用簡(jiǎn)單的內訓方式。
3、大中型物流企業(yè)已越來(lái)越重視人員培訓，并且建立了相應的人員培訓體系。如中遠擁有系統的培訓方案，采用多種培訓方式相結合的培訓方法，為企業(yè)的快速發(fā)展提供了充足的人員保障。但也有很多物流企業(yè)只注重培訓是否實(shí)施，而在培訓需求分析、培訓內容及如何選擇有效的培訓方式等方面尚未進(jìn)行深入分析，選擇的培訓方法不適合員工崗位，造成培訓成本過(guò)高、培訓完成率低、培訓的有效性低等現象。
企業(yè)應在建立有效的培訓方案的前提下，依據企業(yè)現狀及人員特點(diǎn)，合理設計培訓方法，采用多種培訓方式相結合，提高培訓的有效性，并降低培訓費用。
物流企業(yè)培訓方法的選擇
企業(yè)培訓可以按照組織層級劃分為管理層員工培訓、中層管理員工培訓、基層管理員工培訓、基層操作員工培訓。在培訓方案設計時(shí)，要特別注意對每一類(lèi)人員的培訓需求進(jìn)行分析，同時(shí)，培訓的內容、方法、時(shí)間的設計也是應關(guān)注的'重點(diǎn)。只有認真細致地分析物流企業(yè)各類(lèi)人員培訓需求，做好培訓內容的設計，同時(shí)依據各類(lèi)人員的不同特點(diǎn)及工作性質(zhì)設計好培訓的方法和時(shí)間，才能達到好的培訓效果。
以下就培訓方法的選擇進(jìn)行分析。
管理層員工的培訓
管理層員工是企業(yè)管理層的核心人員，對他們的培訓應偏重于公司戰略、行業(yè)發(fā)展趨勢、領(lǐng)導管理能力、不同領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)知識及綜合策劃等方面，可采取在職進(jìn)修（如參加委員會(huì )和各種研討會(huì )、不同領(lǐng)域產(chǎn)品會(huì )及研討會(huì )、參加高層管理層碰頭會(huì )、文件筐培訓等）和外派培訓（如海外物流情況調查及考察、大學(xué)院校專(zhuān)業(yè)深造等）。在進(jìn)行培訓設計時(shí)需關(guān)注幾點(diǎn)：
�。�1）由于外訓方式成本高，所以在策劃培訓內容時(shí)要考慮提升培訓的品質(zhì)，選擇培訓內容要有針對性。
�。�2）管理層員工往往是企業(yè)其他內訓的教授者，所以要關(guān)注內訓的結果評估，這也是管理層員工培訓是否有效的最好體現。
�。�3）管理層員工往往工作很忙，培訓時(shí)間設計要有靈活性。
中層管理人員的培訓
中層管理人員包括各部門(mén)經(jīng)理、分公司/子公司經(jīng)理及主要負責人，需要對專(zhuān)項業(yè)務(wù)、綜合管理能力、處理分析能力進(jìn)行培訓，可采取外派培訓（如中級物流師職業(yè)資格認證）、不同領(lǐng)域的專(zhuān)項業(yè)務(wù)培訓（汽車(chē)、煙草、醫藥、食品、家電、化工等領(lǐng)域）、專(zhuān)題講座和研討會(huì )、大學(xué)專(zhuān)業(yè)深造等，也可采用購買(mǎi)課件、部門(mén)經(jīng)理研究會(huì )、崗位輪換等方式進(jìn)行培訓。在培訓設計時(shí)要注意幾點(diǎn)：
�。�1）分公司、子公司經(jīng)理及主要負責人大部分分散在各個(gè)地區，在設計培訓時(shí)間時(shí)要考慮培訓的成本，可采用物流公司定期集中開(kāi)會(huì )的時(shí)間進(jìn)行培訓。
�。�2）在平時(shí)就做好此部分人員的管理技能水平分析，以便有針對性地進(jìn)行培訓。
基層管理人員的培訓
基層管理人員的培訓主要側重于行業(yè)知識、團隊管理、溝通技巧等基礎培訓課程，同時(shí)加入部分中層管理培訓內容的知識進(jìn)行學(xué)習。對于基層管理人員的培訓不需要向中層管理人員培訓那樣采用外購的形式，內部培訓足以滿(mǎn)足需求�？刹扇〖袃扔�、網(wǎng)絡(luò )培訓、自學(xué)等方式，也可專(zhuān)門(mén)設計一些提高技能的培訓，如角色扮演法、敏感性訓練、管理者訓練、管理案例研究等，以提高他們的綜合解決能力、管理能力、溝通能力。
基層操作人員的培訓
基層操作員工的培訓可采取內部培訓，也可在崗位工作中進(jìn)行培訓。主要方式包括集中教授、分發(fā)資料和光盤(pán)、讀專(zhuān)業(yè)書(shū)、工作指導等。要關(guān)注幾點(diǎn)：
�。�1）對于物流專(zhuān)業(yè)知識或相關(guān)崗位要求較高的崗位，要側重物流知識及技能知識的培訓，如鼓勵員工參加相關(guān)技能資質(zhì)認證考試，對得到證書(shū)的員工可部分或全部報銷(xiāo)培訓費用，以激勵員工補充新的知識。
�。�2）對于一些特殊崗位，如理賠員、經(jīng)營(yíng)分析員、報關(guān)員、質(zhì)量控制員、統計員等，在采用內訓的同時(shí)，也要有針對性地選擇一些外部培訓，以提高他們的專(zhuān)業(yè)知識水平。
�。�3）對于從事相對簡(jiǎn)單操作的人員要加強崗位操作培訓、服務(wù)意識培訓、職業(yè)道德培訓等，同時(shí)要充分考慮這些人員的知識水平，編寫(xiě)適合基層操作培訓使用的培訓教材。培訓教材應以圖像為主，文字及語(yǔ)音的描述盡量簡(jiǎn)單清楚，以便學(xué)員領(lǐng)悟理解。
�。�4）可結合崗位特點(diǎn)開(kāi)展讀專(zhuān)業(yè)書(shū)的活動(dòng)，把讀書(shū)、崗位培訓與員工績(jì)效掛鉤。
在設計培訓方法時(shí)還應關(guān)注以下幾點(diǎn)：
第一，由于物流企業(yè)具有分散性、區域性等特點(diǎn)，可采用其他培訓方式。如，對于分公司及分散在不同地域的各事業(yè)部員工，可先讓學(xué)員自學(xué)，而后每季度由培訓師親臨學(xué)員所在地，就本季度所學(xué)課程進(jìn)行現場(chǎng)交流指導。
第二，已建立網(wǎng)絡(luò )系統的物流企業(yè)，可以采用計算機網(wǎng)絡(luò )培訓的方式。公司可以設計一個(gè)自我引導、自定進(jìn)度的培訓計劃，使員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行培訓。但要確保培訓人員有條件上網(wǎng)，并熟練掌握網(wǎng)絡(luò )工具。
第三，要特別關(guān)注新員工的崗前培訓，包括企業(yè)文化，公司每個(gè)部門(mén)的組織結構、任務(wù)及其戰略地位，經(jīng)營(yíng)策略和流程，人力資源的政策，薪酬福利，行政管理流程等，使新員工對公司有一個(gè)比較全面的了解，更快地了解自己的崗位和職責。
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