2022年車(chē)間個(gè)人實(shí)習心得體會(huì )
當我們受到啟發(fā)，對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的2022年車(chē)間個(gè)人實(shí)習心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
2022年車(chē)間個(gè)人實(shí)習心得體會(huì )1
首先感謝學(xué)校對于我們的培養，也感謝公司給予我們的機會(huì )，在這樣的實(shí)習中我們也明白了實(shí)踐的重要性，我們學(xué)習的過(guò)程中需要更多不同的培養方式來(lái)啟發(fā)我們的思想，讓我們更好的踏入社會(huì )。
對我來(lái)說(shuō)剛開(kāi)始進(jìn)入車(chē)間工作還是很新奇的一件事情，但是經(jīng)過(guò)幾天時(shí)間的鍛煉，我們的任務(wù)也在加重，要求也在不斷地提高，就很難以有更多的想法，無(wú)論是充滿(mǎn)熱情的學(xué)習，還是積極主動(dòng)的工作，而是機械的工作，累的不想說(shuō)話(huà)�？墒怯械耐瑢W(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用，而我也開(kāi)始反思自己對于學(xué)習的態(tài)度是否過(guò)于松懈，需要更加努力的學(xué)習和認真的工作，要好好休息保持狀態(tài)。
通過(guò)逐漸調整自己的狀態(tài)，我也慢慢適應了車(chē)間的工作繁忙程度，學(xué)著(zhù)將所學(xué)的知識運用到工作中去，怎么將工作的時(shí)間縮短，讓我明白了理論和實(shí)際之間的區別，還有我們在工作中應該有自己的判斷，而不是跟隨著(zhù)其他人的思路，有自己的想法才是我們在實(shí)習中應該做到的。
雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習，但是實(shí)習和大學(xué)中的學(xué)習又不一樣，因為我們建立在現在所擁有的知識基礎上面在進(jìn)行細化學(xué)習，還有懂得實(shí)際的操作，不僅僅要靠腦子的思考，還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車(chē)間里的人討教工作的經(jīng)驗，學(xué)習的過(guò)程中應該不止應該有書(shū)本還有老師，許多的問(wèn)題都是工作的過(guò)程中別人積累的經(jīng)驗才能夠解決的，在書(shū)本上很難找到問(wèn)題的解決辦法。
在工作中和在學(xué)校中不一樣，在學(xué)習上我們最終要自己思考，自己解決，但是工作中需要團結協(xié)作，一個(gè)問(wèn)題的出現有很多方面的原因，我們對于工作還不夠熟悉，同時(shí)每個(gè)人擅長(cháng)的方面不同，我們在工作中出現的問(wèn)題就需要很多的人來(lái)一起討論解決，不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而獨自思考，這是不可取的。
實(shí)習的生活讓人難忘，這次的實(shí)習也讓我們了解到我們在就業(yè)中可能遇到的問(wèn)題，還有職業(yè)前景在哪里，但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習中去，學(xué)到更多的知識才能夠更好的為踏入社會(huì )做準備。
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時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習很快結束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(cháng)了很多�？梢哉f(shuō)這短
短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì )的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車(chē)間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實(shí)習順序差不多是跟著(zhù)鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好
壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著(zhù)鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著(zhù)是否有不合格品流出�？荚嚧笳搲酥�，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說(shuō)的還是那句話(huà)：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì )努力的。
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今年寒假，我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，也就是實(shí)習。我徘徊在人才市場(chǎng)，看到了和自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的車(chē)間生產(chǎn)類(lèi)公司心里就有想投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng)，看著(zhù)那么多人和桌上那么多的簡(jiǎn)歷，莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下，和面試經(jīng)理簡(jiǎn)單的交流了下，遞上了學(xué)校的推薦信，和經(jīng)理了解了公司的背景后，我們互相接納了對方，我想在這生產(chǎn)車(chē)間奉獻自己的一份力量，學(xué)以致用，也希望自己能在公司的實(shí)習中得到鍛煉。
正式來(lái)到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，在老師傅的熱心引導下，首先了解了公司的基本產(chǎn)品，企業(yè)文化以及規章制度等等，并注意把書(shū)本上的理論對照實(shí)際工作，用理論加深對實(shí)際的認識。我重點(diǎn)學(xué)習了工廠(chǎng)車(chē)間的安全管理制度，因為工廠(chǎng)最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力來(lái)適應公廠(chǎng)的工作，努力汲取實(shí)踐知識，以實(shí)習生的身份虛心求學(xué)，協(xié)助同事完成各部門(mén)工作，完成任務(wù)。
在實(shí)習期間，下到車(chē)間后雖然沒(méi)正式分配，但是我還是很?chē)栏竦淖袷剀?chē)間生產(chǎn)的'紀律，有不懂的地方就積極向老師傅請教，他們也會(huì )熱心的為我解答。在車(chē)間，首先要了解生產(chǎn)工藝的流程，從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個(gè)部門(mén)職責都有了基本了解，這對我以后熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)踐操作和后續技術(shù)支持奠定了基礎。在短短的實(shí)習期間，我感觸很多，主要有以下幾個(gè)方面：
一、在工作中不斷學(xué)習
要有一份很好的學(xué)習計劃，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)掌握相應技術(shù)，可以自學(xué)，也可以向有經(jīng)驗的老師傅學(xué)習，在沒(méi)人幫助的情況下要通過(guò)自己的努力來(lái)解決問(wèn)題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中，更重要的是與人打交道，無(wú)論是和領(lǐng)導或同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，懂得換位思考，和諧的人際交往能力，能為以后工作創(chuàng )造良好的人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時(shí)候，要把企業(yè)的事當成是自己的事，積極主動(dòng)，這種良好的態(tài)度對企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團結互助的精神，懂得溝通。
在車(chē)間工作時(shí)，成員要團結互助，集體的力量是無(wú)窮的，溝通是非常重要的，它是人與人之間和諧相處的潤滑劑�？傊�，要不斷努力的學(xué)習，學(xué)習做人，學(xué)習做事。
如今，雖然我在車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習結束了，但它帶給我的影響是深遠的，我要繼續學(xué)習，不斷提升自己的素養。為以后真正的走向社會(huì )奠定堅實(shí)的基礎，做一個(gè)有用的人。
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時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)來(lái)焊裝車(chē)間已經(jīng)半個(gè)月了。按照人力資源部的實(shí)習培養計劃，我們很快就要離開(kāi)焊裝車(chē)間，前往底盤(pán)事業(yè)部實(shí)習了。在這半個(gè)月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車(chē)間是我們實(shí)習的間緊迫感的思想在這半個(gè)月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調好休息和工作的時(shí)間，能夠把握午休和上班的時(shí)間點(diǎn)，能夠處理好晚上學(xué)習與娛樂(lè )的時(shí)間。我們以一個(gè)職工的時(shí)間觀(guān)念來(lái)嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過(guò)了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動(dòng)手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動(dòng)手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學(xué)習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個(gè)良好的基礎。
可能是由于還殘留著(zhù)學(xué)生時(shí)代惰性思想緣故，在實(shí)習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒(méi)有經(jīng)常到工位上去學(xué)習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時(shí)的批評指點(diǎn)，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時(shí)保持著(zhù)謙虛好學(xué)的心態(tài)，并積極的投身到實(shí)習和學(xué)習中去，我們的職場(chǎng)生活才剛開(kāi)始，我們有很多知識要學(xué)，我們還有很長(cháng)的路要走。
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白駒過(guò)隙，轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計，帶著(zhù)“鐐銬”跳舞，我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，設計時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，我相信，對自己負責就是收獲！
車(chē)間實(shí)習完后，帶著(zhù)收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的編制，獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)，英文版1—3.5噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，英文版5—10噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1—10噸內燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊。在叉車(chē)強化實(shí)驗期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務(wù)。對我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續。
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毫不掩飾的說(shuō)，這次實(shí)習給了我寶貴的人生經(jīng)驗，對自己的專(zhuān)業(yè)有了更細致、更深刻的了解，這也是我這幾年在大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和應用。在我的實(shí)踐中，我的理論和實(shí)踐是真正接觸的，我的思維和現實(shí)是結合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用。從這次實(shí)習中，我意識到實(shí)際工作與書(shū)本上的知識有一定的距離，需要進(jìn)一步學(xué)習。只是作為一個(gè)工科學(xué)生，也許一個(gè)多星期的實(shí)習時(shí)間遠遠不能深入了解一個(gè)企業(yè)，而只是對產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程和一些與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。
目前，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品種類(lèi)繁多，其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是，無(wú)論是什么樣的產(chǎn)品，從原材料到成品的加工都遵循一定的生產(chǎn)原理，由一些主要的設備和工藝來(lái)完成。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)踐過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，搞清楚生產(chǎn)工藝及主要設備的結構和操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員的指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程，可以訓練我們的知識應用能力。
在__實(shí)習一個(gè)多星期，見(jiàn)過(guò)很多平時(shí)在學(xué)校不知名的機床，對各種機床都有清晰的認識。實(shí)習期間，我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，遇到了很多加工機械。在工廠(chǎng)實(shí)習讓我們有機會(huì )走近機床，仔細觀(guān)察。通過(guò)觀(guān)察，我對機床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到，不同的機床由于在零件加工中的功能不同，所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機床用不同的零件加工程序加工同一零件，機床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好，機床的利用率就不高。
除了看很多車(chē)床，我還知道零件的多種加工方法，如鉆孔、鏜孔、銑削、車(chē)削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車(chē)間，我見(jiàn)過(guò)很多不同的鉆床，有通用的，也有專(zhuān)用的，加工方法也很多，比如多孔同時(shí)加工，銑平面同時(shí)鉆孔，雙柱多柱立式鉆床。通過(guò)老師的講解，我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套，可以換也可以固定，夾具也很多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)，我們看到了劉工人自己設計的流水線(xiàn)。在裝配廠(chǎng)，兩條線(xiàn)同時(shí)運行，從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線(xiàn)。很有意思，真的開(kāi)闊了眼界。
參觀(guān)了各種技術(shù)方法和機床后，也幫助我設計了課程，開(kāi)闊了思路。數控技術(shù)在實(shí)習參觀(guān)的工廠(chǎng)中發(fā)揮了重要作用，說(shuō)明機電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習讓我看到了中國機械行業(yè)發(fā)展的巨大前景，這也反映了中國機械行業(yè)欣欣向榮的景象，更加堅定了我學(xué)習這一專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心。以后會(huì )更加努力學(xué)習，提高自己各方面的能力，尤其是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為以后的工作打下堅實(shí)的基礎。最后，希望以后能再有機會(huì )參加類(lèi)似的實(shí)習，也衷心感謝各位領(lǐng)導老師為我們的實(shí)習所做的工作和付出。
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時(shí)光飛逝，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月，它是我在進(jìn)入公司后過(guò)的最繁忙的一個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月！這個(gè)月不僅充滿(mǎn)了我對前期工作的回憶，更充滿(mǎn)了我對未來(lái)工作順利進(jìn)行的向往和憧憬！
首先，感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現自我的機會(huì )！這個(gè)月使我體會(huì )到了很多，也學(xué)會(huì )了很多！尤其，是在王立濤班長(cháng)和其他班長(cháng)的指導，使我在工作中受益匪淺！從他們身上學(xué)會(huì )的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗，更多的還有為人處事的道理！真的很是感謝每一位在我工作中給予我幫助的人，因為你們是我開(kāi)展新工作上的老師！
我作為涪陵卷煙廠(chǎng)制絲車(chē)間生產(chǎn)乙班班長(cháng)，在過(guò)去的一年里，認真履責，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達的各項目標任務(wù)：
崗位責任概述：
1、按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題；
2、配合職能部門(mén)開(kāi)展好過(guò)程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng)；
3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平；
4、組織員工按照車(chē)間的統一部署積極開(kāi)展各種節能降耗、勞動(dòng)競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng)；
5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動(dòng)保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；
6、搞好勞動(dòng)競賽，積極開(kāi)展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)；
7、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會(huì )公德和職業(yè)道德；
這次實(shí)習是一個(gè)很好的鍛煉自我的機會(huì )，它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開(kāi)始時(shí)有些不適應，但只要想到我是在為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，我堅信我一定會(huì )努力把這份工作干得更好。
這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識，更重要的是我學(xué)會(huì )了怎樣去面對可能發(fā)生的各種狀況。我想未來(lái)我會(huì )走的更好更遠。我會(huì )為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng )造屬于我自己的光輝歷史！
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