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司機工作心得體會(huì )

時(shí)間:2023-11-30 11:06:29 心得體會(huì )范文 我要投稿
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司機工作心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),常?梢詫⑺鼈儗(xiě)成一篇心得體會(huì ),這樣有利于培養我們思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢?下面是小編整理的司機工作心得體會(huì ),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

司機工作心得體會(huì )

司機工作心得體會(huì )1

  一年來(lái),我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格根據局里的規章制度,悄悄工作,主動(dòng)進(jìn)取,通過(guò)局里組織的學(xué)習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進(jìn)一步提高,通過(guò)向領(lǐng)導、同事、同行學(xué)習,充實(shí)了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

  愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作:在工作中任勞任怨樂(lè )于吃苦,每天做好對車(chē)輛的清潔工作,做到車(chē)子每日如新。平常留意把握車(chē)輛的狀況,準時(shí)做好保養等工作,使車(chē)況良好。平常在工作中注意學(xué)習把握交通法,做到依法行車(chē),準時(shí)把握有無(wú)違章信息,如有違章準時(shí)查找緣由馬上改正行駛中的錯誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余,支配做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到準時(shí)傳遞無(wú)差錯。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱忱、急躁的態(tài)度投入到本職工作中。

  在一年的工作中還存在著(zhù)缺點(diǎn)和不足,如:距領(lǐng)導和同事的要求還有許多的差距,還需要在以后的工作中連續提高和改進(jìn),自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的`工作中,克服自身不足,同時(shí)向其他同志學(xué)習,取長(cháng)補短,相互相互溝通好的工作和閱歷,共同進(jìn)步,在新的一年中取得更好的工作成果。

  一、努力學(xué)習,不斷提高自身素養

  我仔細學(xué)習公司的各項規章制度,學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的學(xué)問(wèn),使自己的自身素養有了很大的提高。

  二、鉆研技術(shù),平安行駛

  仔細學(xué)習駕駛學(xué)問(wèn),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹(shù)立“平安第一”的服務(wù)意識,做到了對車(chē)輛的準時(shí)檢查、修理,確保每次平安出車(chē),文明駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格根據各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無(wú)故缺勤,保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽(tīng)從領(lǐng)導支配,自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

  四、愛(ài)惜車(chē)輛,勤儉節省

  仔細做到車(chē)輛的“三檢”、“一!敝贫,堅持保持車(chē)輛的完好與干凈,確保不滴不漏,勤儉節省。

  通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,還存在肯定的差距,在今后的工作中,我會(huì )虛心謹慎,努力學(xué)習,以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值,爭取為公司的進(jìn)展貢獻更多的力氣。

司機工作心得體會(huì )2

  作為一名司機,踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē),閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。20xx年的工作結束了,我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結:

  作為單位的一名司機,為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù),是我的職責,我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車(chē)內衛生,給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境,做好出車(chē)前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē),嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車(chē)輛的維修和保養,節約車(chē)輛的用油,確保車(chē)輛的安全,F將我20xx年學(xué)習、履行崗位職責的情況匯報如下。

  一、注重學(xué)習在業(yè)務(wù)學(xué)習方面,認真學(xué)習物價(jià)知識,了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

  在政治理論學(xué)習方面,作為一名和XX的駕駛員,更要認真學(xué)習保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,要結合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉換觀(guān)念,提高思想覺(jué)悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

  二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

  在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿(mǎn)勤,干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工,以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤(pán),安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話(huà),不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的.勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。

  明年,我相信我會(huì )做的更好,這是我一直以來(lái)不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬(wàn)事大吉,沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你,也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四,所以我相信,只要我去努

  力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會(huì )在下半年做的更好!

司機工作心得體會(huì )3

  我于20xx年1月份安排到xxx擔任司機工作,現將我學(xué)習、履行崗位職責的情況匯報如下。

  一、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

  在我上班后,能夠遵守公司的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿(mǎn)勤,干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤(pán),安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車(chē)安全無(wú)事故,行駛路程3、5萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個(gè)好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話(huà),不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請教,堅持勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)。

  二、注重學(xué)習

  在業(yè)務(wù)學(xué)習方面,認真學(xué)習,不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

  在政治理論學(xué)習方面,積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)。

  作為單位的一名司機,為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù),是我的職責,我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車(chē)內衛生,給領(lǐng)導和同志們提供一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境,做好出車(chē)前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē),嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車(chē)輛的維修和保養,節約車(chē)輛的用油,確保車(chē)輛的安全。

  三、存在不足及今后努力方向

  一年來(lái),我在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過(guò)自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的`進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉變,較好的完成了各項工作。同時(shí)我也深深認識到自己工作中存在著(zhù)一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車(chē)時(shí)間長(cháng),還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習,特別是對政治學(xué)習主動(dòng)性不強,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

  在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強自己的思想政治修養和黨性錘煉,向書(shū)本學(xué)習、向實(shí)踐學(xué)習、向老同志學(xué)習,不斷充實(shí)自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績(jì),修正錯誤,在平凡的崗位上,爭取有更好的業(yè)績(jì),樂(lè )于奉獻,勇于創(chuàng )新,按時(shí)完成組織上分配的各項任務(wù)。

司機工作心得體會(huì )4

  相信大家都聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事,臨近黃河岸畔有一片村莊,為了防止河患,農民們筑起了巍峨的長(cháng)堤。一天有個(gè)老農偶然發(fā)現螞蟻窩一下子猛增了許多。老農心想這些螞蟻窩究竟會(huì )不會(huì )影響長(cháng)堤的安全呢?在回村報告的時(shí)候,遇見(jiàn)了他的兒子。老農的兒子聽(tīng)了不以為然說(shuō):偌大長(cháng)堤堅固,還害怕幾只小小的螞蟻嗎?便拉老農一起下田了,當天晚上風(fēng)雨交加,黃河里的水猛漲起來(lái),咆哮的河水從螞蟻窩滲透出來(lái),繼而噴射,造成堤決人淹。

  我們的`地鐵隧道就像黃河長(cháng)堤一樣,要的是堅固和安全。地鐵長(cháng)龍日復一日的在下面穿梭,隧道就是地鐵的保護傘,保護著(zhù)地鐵的安全運行。它是地鐵的第一道保護殼,它的安全不言而喻。

  我們作為地鐵安全的守護者,更應該排查安全隱患,做到防患于未然!提高自己的安全意識,樹(shù)立安全高于一切,事故出于麻痹大意的思想觀(guān)念,對于任何影響地鐵安全運行的因素絕不放過(guò)!

  作為一名地鐵司機,工作在地鐵安全第一線(xiàn),更應該樹(shù)立牢固的安全意識!

  20xx年8月3日8:22分,司機郭典在值乘11004次0146車(chē)運行到醫學(xué)院站至綠城廣場(chǎng)站上行區間百米標062處,發(fā)現隧道左側排水溝內有幾個(gè)碎石塊,立即上報行調。行調通知后續列車(chē)確認,確認存在后,立即發(fā)令通知司機加強對全線(xiàn)隧道結構的監控。我們在開(kāi)車(chē)過(guò)程中,不但要保證列車(chē)安全,而且要注意隧道設備的安全,注意周?chē)淼纼鹊臓顟B(tài),遇見(jiàn)危險因素,要立即上報。因為安全無(wú)小事,這樣才可以防患于未然。

  不放過(guò)任何細微的安全隱患。還記得電影《地鐵驚魂》里,地鐵脫軌的發(fā)生是因為壓道車(chē)發(fā)現隧道漏水沒(méi)有上報和處理,導致故障的擴大化最后導致列車(chē)脫軌失控。這是典型的小問(wèn)題造成大事故,忽略小的隱患,發(fā)現也不報,才導致后果的發(fā)生。

  在工作中,有關(guān)安全的事都要重視起來(lái),要防止“千里之堤,潰于蟻穴”!只有這樣我們才能保證安全生產(chǎn)每一天、每一年!

司機工作心得體會(huì )5

  一、潛心學(xué)習,自覺(jué)錘煉。

  工作中,我能夠認真學(xué)習汽車(chē)理論和建筑裝飾行業(yè)知識,使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對本質(zhì)工作的正確認識,從思想上,行動(dòng)上,與公司要求保持一致。

  二、愛(ài)崗敬業(yè),盡職盡責。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同事們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到。

  三、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習。平時(shí)將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

  在20xx年的'工作中,雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  通過(guò)這些年的學(xué)習與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì )謙虛謹慎,努力學(xué)習,以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機工作心得體會(huì )6

  在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念不管汽車(chē)性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來(lái)從未出現過(guò)一起安全責任事故,為單位做出了貢獻;仡櫠嗄甑墓ぷ,我主要作了以下幾個(gè)方面:

  一、思想情況

  認真學(xué)習公司的規章制度,嚴格按照公司的要求來(lái)要求自己,不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),下班后也學(xué)會(huì )慎獨。樹(shù)立牢固的社會(huì )主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來(lái),我努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導安排什么工作,我都自覺(jué)認真的去履行。

  二、工作情況

  多年來(lái),我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

  (一)是認真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù),我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē),沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結合起來(lái),在領(lǐng)導出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導派我執行其他出車(chē)任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車(chē)。

  (二)是認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車(chē)輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí),及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣,一方面,使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對車(chē)輛的保養,及時(shí)發(fā)現存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,做到了“有病不出車(chē),出車(chē)保安全”。

  (三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。今年以來(lái),我們辦公室對領(lǐng)導出外秘書(shū)隨行做了一定的限制。這樣一來(lái),領(lǐng)導外

  出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來(lái)承擔。一年來(lái),在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等,我都不推委,認真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。

  (四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車(chē)輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē),如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。

  (五)愛(ài)崗敬業(yè),樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務(wù)用車(chē)外,還要積極參加公司的各項義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē),認真保養車(chē)輛,使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能,積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交警指揮,不酒后開(kāi)車(chē),文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車(chē)無(wú)事故。整改時(shí)限:從我開(kāi)始,從現在開(kāi)始,永葆工作熱情,努力實(shí)踐諾言,望領(lǐng)導和黨員群眾監督實(shí)現。

  三、業(yè)務(wù)方面

  在工作中,始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn),靠著(zhù)自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題,節省了開(kāi)支,保證了行車(chē)的'安全。

  平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度,按時(shí)出車(chē),認真保養車(chē)輛,使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能,積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交警指揮,不酒后開(kāi)車(chē),文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái),安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里,從未出現過(guò)一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習,提高自身的安全責任意識,并在實(shí)際工作中不斷總結經(jīng)驗,培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

  我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)護車(chē)輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的認可。

  總之,多年來(lái),我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致,認真貫徹執行公司的路線(xiàn)、規章、制度。團結同志,寬以待人,認認真真學(xué)習,踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績(jì)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jì),是在上級的正確領(lǐng)導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,日出東盛!

司機工作心得體會(huì )7

  如何當好基層干部,說(shuō)白了就是怎樣才能管好人,實(shí)現自己的好政績(jì),問(wèn)題提出來(lái)后,也許有人會(huì )說(shuō):指導司機只要看好自己了人,司機心得體會(huì )。關(guān)好自己的門(mén);管理大膽一點(diǎn),措施全一點(diǎn),辛苦多一點(diǎn),就能把工作干好,其實(shí)不然,指導司機要干好自己的工作,必須有較強的責任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。

  一指導司機必須有較強的責任心,

  沒(méi)有責任心就沒(méi)有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì )喪失決心和耐性,對什么事都處于不負責任的態(tài)度。就缺乏承擔責任的勇氣。遇事不已自身的教訓找原因,而是想方設法去推卸責任,處理事情避重就輕,推三阻四,認為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來(lái)完成,職工的思想教育那是書(shū)記的事。安全措施的修訂,是安檢室的責任等,凡事都持事不關(guān)己,高高掛起的態(tài)度。

  作為指導司機應該明白自己對指導組內職工具有綜合管理的責任。負責指導組全員的綜合管理,一職工的基礎教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,一職工現場(chǎng)作業(yè)的取證調查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級負責的要求,必須由指導司機自己來(lái)完成,職工的基礎教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習,思想政治工作安全意識培養,應變能力的教育等,現場(chǎng)作業(yè)的調查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過(guò)程,掌握職工作業(yè)的標準化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達到有序可控的目的,現場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會(huì )出現我行我素,有章無(wú)序,給安全生產(chǎn)構成威脅。

  二:基層管理必須趨于合理化,

  基層管理是官與民的結合,指導司機是架接上級領(lǐng)導和一線(xiàn)職工的橋梁,指導司機作為最基層的管理者,在管理中必須體現以下幾個(gè)方面;

  1,基層管理必須趨于人本,指導司機在管理中要體現人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯的違章者就可以網(wǎng)開(kāi)一面的管理,在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹(shù)立為職工根本利益著(zhù)想的態(tài)度,把職工代主人的看待,認真聽(tīng)取職工的合理化建議和意見(jiàn),把職工當成自己的朋友,平等相處,消除隔閡,幫職工所需,解職工所難,做思想工作耐心細致,語(yǔ)重心長(cháng),對職工存在的問(wèn)題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,有的放矢進(jìn)行教育,處理問(wèn)題時(shí)體現出公平性,做到人人平等,一碗水端平。

  2。指導司機的管理必須趨于現實(shí)化。

  任何矛盾都有主次之分,解決問(wèn)題要抓主要矛盾,任何主要矛盾都不是一成不變的,指導司機對指導組的安全管理也是因人而不同,因環(huán)境而不同,因季節而不同,春秋季節抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,冬季寒冷抓人身,長(cháng)期抓現場(chǎng),節日抓兩紀,關(guān)鍵時(shí)期抓穩定,根據當時(shí)存在的主要問(wèn)題有的放矢的開(kāi)展工作。

  3。指導司機的管理必須趨于制度化

  制度的建立取自于職工的作業(yè)過(guò)程,指導司機必須經(jīng)常親入現場(chǎng),從職工的作業(yè)過(guò)程中去發(fā)現問(wèn)題,有針對性的制定措施,完善制度,制度化管理,就是從群眾中來(lái),到群眾中去的一個(gè)過(guò)程,制度來(lái)自于群眾,又必須到群眾中去落實(shí),多年來(lái)的事故教訓已經(jīng)基本上完善了制度,目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度,現場(chǎng)作業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行監控,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,使職工在作業(yè)過(guò)程中按制度的'要求去做,只有真抓善管的去工作,扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),才能使現場(chǎng)作業(yè)達到有序可控

  4。指導司機的管理必須趨于制度化,開(kāi)拓進(jìn)取,不斷創(chuàng )新,更新自己的管理思路,以不同的方法促進(jìn)穩定的局面,使安全得到保證,管理不創(chuàng )新,職工長(cháng)期適應于一種管理模式,會(huì )在作業(yè)過(guò)程中出現盲從性,管理被動(dòng),創(chuàng )新管理有利于潛力的挖掘,我們北線(xiàn)成立后的第一個(gè)春運期間,面對新人,新車(chē),新線(xiàn)路等各種不利因素,靠以前在其他線(xiàn)時(shí)那種管理很難適應我們新北線(xiàn)的管理,為了確保春運客車(chē)的安全,支部書(shū)記樊一凡提出牽引客車(chē)必須使用安全提示卡,把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上,由付司機根據提示卡內容不漏一個(gè)環(huán)節的向司機進(jìn)行提醒,確保了我們北線(xiàn)第一個(gè)春運的安全。

司機工作心得體會(huì )8

  凡是到州質(zhì)量技術(shù)監督局來(lái)開(kāi)車(chē)的小車(chē)司機,都是州質(zhì)量技術(shù)監督局領(lǐng)導的隨身秘書(shū)和貼心人。每名司機與州質(zhì)量技術(shù)監督局領(lǐng)導同吃、同注同工作的時(shí)間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導家里的人時(shí)間還要多。同時(shí),州質(zhì)量技術(shù)監督局司機的言談舉止又在一定程度上影響著(zhù)領(lǐng)導的聲譽(yù)和州質(zhì)量技術(shù)監督局的形象。那么,怎樣才能當好州質(zhì)量技術(shù)監督局司機呢?

  我想,要當好州質(zhì)量技術(shù)監督局司機,無(wú)非是要做到“四要”達到“四心”就可以了。起碼不會(huì )挨批評,甚至走人。

  一、要具備過(guò)硬的開(kāi)車(chē)技能,確保坐車(chē)人的安心

  保證車(chē)輛安全,是州質(zhì)量技術(shù)監督局司機的第一責任。如局領(lǐng)導為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監督事業(yè)整日忙碌操勞,十分辛苦和疲倦!白T”(小車(chē))也自然成為局領(lǐng)導途中辦公的場(chǎng)所,思考問(wèn)題的靜處,短暫休息的居室。司機具有過(guò)硬的開(kāi)車(chē)技能,既能保證局領(lǐng)導按時(shí)到達目的'地,又能平穩行駛,讓局領(lǐng)導能靜心思考問(wèn)題,安心小憩養神是局領(lǐng)導最大的滿(mǎn)意和所求。好的開(kāi)車(chē)技能還體現在時(shí)刻要保持良好車(chē)狀,不帶“脖出車(chē);在行駛途中能夠準確判斷車(chē)狀車(chē)性,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決在萌芽狀態(tài),消除事故隱患。

  二、要講究?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù),讓領(lǐng)導坐車(chē)感到舒心

  優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓局領(lǐng)導感到舒心,是州質(zhì)量技術(shù)監督局司機的第二職責。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn):一是搞好車(chē)內衛生,保持車(chē)面潔凈。小車(chē)是領(lǐng)導的第二辦公室和休息室,不論天晴下雨,只要有時(shí)間就要將車(chē)清洗干凈,以免局領(lǐng)導上下車(chē)時(shí)弄臟衣服!熬邮摇毙l生潔凈,才會(huì )使局領(lǐng)導舒心暢心,保持良好精神狀態(tài),有利于工作。二是了解領(lǐng)導習慣,精心服務(wù)到位。州質(zhì)量技術(shù)監督局司機是領(lǐng)導的貼身秘書(shū),在領(lǐng)導出行時(shí),負責領(lǐng)導的飲食、住宿等,這就要求司機要靈活勤快,要想在局領(lǐng)導之前,不能讓局領(lǐng)導操心,更不能推推動(dòng)動(dòng),甚至推而不動(dòng)。精心服務(wù),僅勤快還不夠,還要了解和掌握局領(lǐng)導的衣食住行等生活習慣,根據局領(lǐng)導習慣搞好服務(wù)。和局領(lǐng)導一起就餐時(shí),要文明禮貌,主動(dòng)倒茶,不要先動(dòng)筷子,吃完飯后自行離開(kāi),等候局領(lǐng)導。三是辦好日,嵤,減輕局領(lǐng)導負擔。局領(lǐng)導整日忙于公務(wù),早出晚歸,無(wú)暇過(guò)問(wèn)家庭瑣事。州質(zhì)量技術(shù)監督局司機就要適當幫助局領(lǐng)導操持,使局領(lǐng)導盡量擺脫家庭瑣事的糾纏,集中精力工作。

  三 、要確保守口如瓶,讓領(lǐng)導放心

  守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監督局司機必備的基本素質(zhì)。局領(lǐng)導在車(chē)上常常與人交流、論事、談工作,州質(zhì)量技術(shù)監督局司機得到的信息相對較多。如州質(zhì)量技術(shù)監督局司機把不該傳播的信息傳播出去,不僅會(huì )造成工作被動(dòng),而且會(huì )影響局領(lǐng)導團結。因此,州質(zhì)量技術(shù)監督局司機必須做到不傳播、不議論領(lǐng)導講話(huà)內容,對不該傳、不該說(shuō)的事要守口如瓶,更不能“參政議政”,把自己的觀(guān)點(diǎn)強加給局領(lǐng)導。

  四、要做到守時(shí)守紀,讓局領(lǐng)導省心

  守時(shí)守紀,是州質(zhì)量技術(shù)監督局對司機最基本的要求。守時(shí),就是局領(lǐng)導用車(chē)時(shí),要求州質(zhì)量技術(shù)監督局司機能做到隨叫隨到,局領(lǐng)導外出短暫辦事。開(kāi)會(huì )時(shí),要州質(zhì)量技術(shù)監督局求司機人不離車(chē),隨走隨在;不論在任何情況下,做到局領(lǐng)導用車(chē)隨意。守紀,就是要求州質(zhì)量技術(shù)監督局司機要遵紀守法,不僅要嚴格遵守交通規則

司機工作心得體會(huì )9

  時(shí)間過(guò)的真快,一晃就過(guò)了兩個(gè)月,轉瞬間試用期就要過(guò)了。

  回顧20xx年10月1日,本公司成立以來(lái),很榮幸能來(lái)本公司作為一名觀(guān)光車(chē)駕駛員。本人始終勤勤懇懇地工作,嚴格要求自己,作為一名駕駛員我們應當好做到愛(ài)車(chē)如自;檢修車(chē)輛;平安第一;做好本份。

  1、愛(ài)車(chē)如己。

  身為駕駛員應做到保持車(chē)輛干凈,衛生、潔凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,能夠嫻熟撐握自己所駕車(chē)輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,駕駛員的工作很特別,干一行愛(ài)一行,對外樹(shù)立我們公司企業(yè)的形象,文明做人,狡猾辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  2、檢修車(chē)輛

  身為駕駛員應要做到留意保養,定期檢查,準時(shí)修理。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養,保持車(chē)身光滑。每天下班收車(chē)后,把車(chē)輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格根據保養日程表的項目,對車(chē)輛進(jìn)行正規的'定期檢查和修理,以確保車(chē)輛在行駛中不消失故障,增加平安性。另外,我還仔細學(xué)習汽車(chē)學(xué)問(wèn),把握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)覺(jué)特別,盡量找出故障并準時(shí)排除。

  3、平安駕駛

  在工作中始終保持一個(gè)糊涂的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強的責任心,駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間,愛(ài)崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車(chē)時(shí)到處想到平安,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,行車(chē)中做到平安第一,中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、賭氣駕車(chē),不搶超、搶會(huì ),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹(shù)立平安第一的思想,細心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證平安行車(chē)。我們做本公司駕駛員在行車(chē)中做到遇有狀況不明,如雨霧天氣視線(xiàn)不清,肯定要減速緩慢通行,避開(kāi)事故發(fā)生和來(lái)往游客人身平安?隙ㄒ龅絿栏褚笞约,給游客們有平安感的進(jìn)入我們景區。

  4、做好本份

  1、作為本公司一名駕駛員,要聽(tīng)從領(lǐng)導的要求與調度員支配。

  2、要遵守本公司規章與制度。

  3、要聽(tīng)從領(lǐng)導對自己的工作按排。

  4、不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位要聽(tīng)從調度員的口令與指揮。

  5、要與熱心的對待游客服務(wù),不能對游客不滿(mǎn),罵鬧游客與游客斗毆等等。

  6、總結下:在短短兩個(gè)時(shí)間里。

  我主動(dòng)參與我領(lǐng)導組織的各種喜愛(ài)體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導對我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導之間一種大家庭的團結精神,團結就是力氣使我們本公司有種很大的沖勁與很好進(jìn)展性去進(jìn)展本公司優(yōu)勢。

  在今后的工作中,要主動(dòng)參與公司領(lǐng)導組織的各項集體活動(dòng),工作中要加強團結,聽(tīng)從管理,樂(lè )于助人,平常要能夠團結同事,相互關(guān)心,善待他人,熱心關(guān)心他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益聽(tīng)從集體利益、公司利益聽(tīng)從全局利益。要緊跟擴大進(jìn)展本公司形勢,根據我公司的領(lǐng)導工作方針及指導思想,并肩作戰,齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù),F在我們要不斷加強學(xué)習,努力提高自己的文化素養,多看書(shū)多學(xué)習,通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱忱服務(wù),搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。

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