物流質(zhì)量培訓心得
我們得到了一些心得體會(huì )以后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的物流質(zhì)量培訓心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流質(zhì)量培訓心得1
為了深入分析水電專(zhuān)業(yè)管理存在的問(wèn)題及原因，尋找改進(jìn)的方向，促進(jìn)分公司水電專(zhuān)業(yè)管理的水平，分公司于XX年6月12日8：30~17：00在南昌項目部組織召開(kāi)了水電技術(shù)質(zhì)量培訓暨管理研討會(huì )。
大家對管理措施和經(jīng)驗，工作心得和平時(shí)工作中存在的一些問(wèn)題展開(kāi)了熱烈的探討。工作還不滿(mǎn)一年的我，在管理經(jīng)驗和工作心得上也許并沒(méi)有太多的發(fā)言權。更多的是聽(tīng)聽(tīng)前輩們富有項目特色的講解。從工藝流程到施工方案，從技術(shù)交底到實(shí)際操作，從工程管理到與各班組之間的協(xié)調配合，都作出了建設性的探討。在與各位前輩們的交流中，發(fā)現了自身的很多的不足。
首先在技術(shù)上，對驗收規范沒(méi)能完全的吃透，圖紙的掌握程度不深。因此很多時(shí)候會(huì )被那些有些工作經(jīng)驗的工人唬住，在某些技術(shù)層面上做出了讓步，對后期施工帶來(lái)了不必要的麻煩。過(guò)于的輕視技術(shù)交底，沒(méi)能把技術(shù)交底的內容落實(shí)到每個(gè)工人平時(shí)的施工過(guò)程中。在與工人打交道的過(guò)程中，只有身懷過(guò)硬的技術(shù)基礎，豐富的工作經(jīng)驗才能在氣勢上壓倒他們，讓工人無(wú)條件的服從工程上的安排，技術(shù)上的落實(shí)。在今后的學(xué)習過(guò)程中勢必加強規范圖集的學(xué)習，并將學(xué)習到的知識恰如其分的跟進(jìn)到平時(shí)的過(guò)程管控中。
對于質(zhì)量，就新余項目部水電這塊而言，確實(shí)存在著(zhù)很多的不足。由于前期的某些原因，導致現在會(huì )有大面積的返工現象，對現在水電質(zhì)量的管理帶來(lái)了很大的麻煩。就我個(gè)人而言，確實(shí)是有些力不從心。在與其他幾個(gè)項目部水電管理人員的交流中，意識到有很多問(wèn)題都是普遍性的。水電前期預埋，塑料線(xiàn)盒及給排水套管占據主要一大部分。對于嚴祝修提出的穿筋線(xiàn)盒，也是初次接觸，而事實(shí)證明，穿筋線(xiàn)盒是可以解決線(xiàn)盒預埋過(guò)深（預埋普通線(xiàn)盒澆注混凝土時(shí)會(huì )讓線(xiàn)盒變形）的問(wèn)題。
而我們的2樓將線(xiàn)盒綁上兩根橫排鋼筋固定在剪力墻上也是出于同樣的道理。再就是對施工班組的管控力度不夠，也對質(zhì)量起到了決定性的影響。很多情況下是班組圖省料省工，并不按你下發(fā)的技術(shù)交底施工。特別是那些隱蔽工程，像防雷接地，雙面焊就很難落實(shí)。再有就是施工工期緊，各工種之間工序配合不協(xié)調，導致水電安裝時(shí)間緊，質(zhì)量上也很難保證。當然，在原則性的問(wèn)題上，是不會(huì )屈服的。這一點(diǎn)在施工過(guò)程質(zhì)量管理中是相當重要的，不能當老好人，對質(zhì)檢員這個(gè)職位負責，對公司負責，對業(yè)主負責，做出精品才是我們的質(zhì)量目標。大家都對水電這一塊各項目上的人員配備提出了人員偏少的意見(jiàn)，確實(shí)從分公司到項目部，對于水電技術(shù)質(zhì)量還是沒(méi)有足夠的重視。雖然屬于配套工程，但水電在使用功能上是決定性的。希望分公司今后加強水電技術(shù)質(zhì)量的管理，讓水電部門(mén)更加的完備，讓水電管理制度也更加的健全，而我們也會(huì )盡自己最大的努力為此添磚加瓦。
而對于工程管理，作為總包，針對水電主體施工，都是隨土建進(jìn)度施工，因此沒(méi)有更多的選擇，一般都能跟得上土建的進(jìn)度。只要在技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān)，不會(huì )有太大的問(wèn)題，而臨水臨電成了各項目部工程上協(xié)調配合的重頭戲。臨水臨電施工，集團公司有一套自己的技術(shù)要求，各地方也有臨時(shí)用水用電規范。遵循安全文明工地的要求，基本上都能滿(mǎn)足臨設的布置及配備。但是地方價(jià)格上的差異，在某些地方會(huì )在技術(shù)規范的基礎上打些折扣。像每層配備消防箱，就很難滿(mǎn)足。這也是今后分公司及項目部在管理制度上改進(jìn)的措施之一。而臨水臨電和主體水電由一家隊伍施工也會(huì )對工程管理帶來(lái)一些麻煩。首先在臨水臨電管理人員上就很難配足，往往是干主體水電的工人會(huì )兼職做臨水臨電。其次干主體水電時(shí)與其他班組間的情緒會(huì )帶到臨水臨電中來(lái)，不利于大包單位的協(xié)調管理。希望在今后簽訂合同時(shí)，多聽(tīng)聽(tīng)水電管理人員的建議，也能參與到合同的編制中去。讓項目部及分公司的既得利益最大化的同時(shí)，也更方便平時(shí)水電方面的過(guò)程管理。
就分公司水電專(zhuān)業(yè)管理人員而言，今后的發(fā)展趨勢必須是集工程、技術(shù)、質(zhì)量、預算、合同制定于一體的綜合型人才。就我個(gè)人而言，在安裝預算這方面存在著(zhù)很大的欠缺。平時(shí)也沒(méi)能系統的學(xué)習，通過(guò)這次培訓，也認識到平時(shí)的施工跟預決算和合同都是有直接利害關(guān)系的。如在預算中，防雷接地搭接和跨接是有幾倍的價(jià)格差異的，而平時(shí)施工時(shí)卻沒(méi)有過(guò)多的注意這一點(diǎn)；還有如果能夠先系統的算一算整個(gè)圖紙的工程量，會(huì )讓我們對圖紙有一個(gè)全方位的了解，也能更加容易的發(fā)現圖紙中的漏洞，這一點(diǎn)對施工技術(shù)而言也是很有必要的。
通過(guò)這次培訓，更多的是意識到自身的不足，經(jīng)驗的欠缺還需要時(shí)間的積累，而技術(shù)上的薄弱更需要我們平時(shí)的深造。坦白說(shuō)分公司及項目部目前的狀況，對我們而言也是一個(gè)很好的平臺。自身的努力就顯得至關(guān)重要，也希望分公司提供更多的學(xué)習交流的機會(huì )，讓我們能夠多多的走出去學(xué)習先進(jìn)的管理經(jīng)驗和技術(shù)流程。而目前的形勢，也讓我們對分公司充滿(mǎn)了期待，讓我們?yōu)榉止久魈斓妮x煌盡自己的綿薄之力！
物流質(zhì)量培訓心得2
在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)培訓，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )的變化。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現在國家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求的是實(shí)際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的x都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的培訓，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的`東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.
是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生培訓時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì )實(shí)踐的目的了。
此次，我在xx物流運輸有限公司的一個(gè)小分部當一位打雜，別人還是看我誠實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當初我到各個(gè)貨運部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運部是xx物流運輸有限公司的一個(gè)小分部，地處的xx停車(chē)場(chǎng)內的b排19號，左邊是是b排18號的xx貨運與17號的xx貨運，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運部門(mén)用。在這開(kāi)貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒(méi)衛生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來(lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細致的觀(guān)察與詢(xún)問(wèn)這里的貨運部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣的工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長(cháng)遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。
在這個(gè)貨運部門(mén)，主發(fā)線(xiàn)路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)xx順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打電話(huà)過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少?lài)?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車(chē)?然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機看到就會(huì )過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我知道有這樣的車(chē)，趕緊打電話(huà)給司機，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì )招待他，問(wèn)他：什么車(chē)?多長(cháng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨可以配給他，或我打電話(huà)詢(xún)問(wèn)物主，商談中，我會(huì )問(wèn)司機這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我幫他把他的車(chē)型與車(chē)長(cháng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話(huà)，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。
有時(shí)我還要拿著(zhù)合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機。
像這做貨運的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車(chē)源或我們幫司機找到活)，一般這個(gè)費用不是主要錢(qián)的來(lái)源;第二，貨運部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作的賺取差價(jià)，有兩種方式：我貨運部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。
話(huà)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面�？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)這次暑假社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢(qián)的艱辛，我想我以后花錢(qián)肯定會(huì )很儉省的;我在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了忍耐，學(xué)會(huì )了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之，這次難忘的暑假社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。
物流質(zhì)量培訓心得3
為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，我們參加了這次的物流實(shí)訓。
一、實(shí)訓目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的培訓。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)訓要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)訓感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次培訓時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。透過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次培訓讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)訓結論及推薦
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，就應思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。推薦：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)訓總結
透過(guò)這次培訓，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
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