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航天展的觀(guān)后感

時(shí)間:2020-12-03 17:35:52 觀(guān)后感 我要投稿

航天展的觀(guān)后感推薦

  航天展的觀(guān)后感篇一:大型航模展觀(guān)后感

  展覽設在學(xué)校的食堂內。一進(jìn)食堂。只見(jiàn)墻壁上掛著(zhù)許多彩色和黑白的圖片和文字說(shuō)明。我沿著(zhù)四周看著(zhù),使我了解了中國的近代史,由于清政府腐敗無(wú)能,在鴉片戰爭中受到了 其他國家的侵略,簽訂了好多不公平的條約,使人民遭到了種種苦難。后來(lái),日本侵略中國,制造了震驚中外的南京大屠殺,人民處在水深火熱之中。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下,終于贏(yíng)得了偉大勝利,人民翻身做了主人。

航天展的觀(guān)后感推薦

  接著(zhù),我又參觀(guān)了一些艦船、飛機、坦克的模型。這些模型形態(tài)逼真、惟妙惟肖,讓我大開(kāi)眼界。中國的每一輛坦克、飛機、艦船參與了一個(gè)個(gè)重大的歷史事件,為新中國的成立和發(fā)展作出了巨大的貢獻。特別是新中國成立后,隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展,我國在航空、航天方面取得了日新月異的變化,改變了落后的面貌,已經(jīng)成為世界矚目的強國。特別是“神五”、“神六”的飛天,我們每個(gè)人都為她歡欣鼓舞,更讓世人刮目相看。 參觀(guān)完畢,我回到家中心潮澎湃:鴉片戰爭中的不平等條約,南京大屠殺的血腥的場(chǎng)面仍歷歷在目,這一切都是因為當時(shí)的政府軟弱無(wú)能,國防軍事力量不強造成的。從中,我明白了:落后就要挨打。雖然我們生活在和平年代,但更應該珍惜今天的幸福生活,從小學(xué)好扎實(shí)的基礎知識,將來(lái)為我國的航空、航海事業(yè)多出一份力,把我們的國家建設得更加美麗、富饒。

  航天展的觀(guān)后感篇二:航天館觀(guān)后感

  2016年4月22日,在侯老師的帶領(lǐng)下,我們飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的全體同學(xué)參觀(guān)了學(xué)校的航天館,通過(guò)在航天館的參觀(guān),見(jiàn)到了很多航天器、航天器發(fā)動(dòng)機和導彈的實(shí)物,在師兄師姐的詳細講解下,更加加深了自己對航天器的了解。

  關(guān)于航天館,首先要了解其歷史背景以及發(fā)展過(guò)程。因為哈工大是一所具有航天特色的理工類(lèi)的大學(xué),學(xué)校對國家的國防做出了巨大的貢獻。因此,無(wú)論是外界還是學(xué)校自身都對航天領(lǐng)域的發(fā)展相當重視,學(xué)校也不斷加強航天領(lǐng)域的科學(xué)研究以及對學(xué)生的教育,為了加強學(xué)生的航天國防傳統教育,普及航天知識,宣傳我國空間科學(xué)技術(shù)及其應用領(lǐng)域的成就,哈工大于1986年建立了航天館。航天館的部分展品由各單位捐贈的模型、實(shí)物或資金建設而成,文字內容參閱了大量的航天、國防科技文獻資料。航天館于2007年6月9日遷入新館。新航天館位于科學(xué)園國際會(huì )議中心一樓,展館共分室內室外兩個(gè)展區,共收集航天展品90余件。室內展區分為航天器、發(fā)動(dòng)機、導彈、火箭、中國航天和世界航天發(fā)展歷程、宇宙知識、哈工大與中國航天等部分。室外展區包括俄羅斯“資源號”

  返回艙、“長(cháng)征一號”火箭、“東風(fēng)二號”導彈及神舟五號飛船模型!伴L(cháng)征”系列運載火箭、神舟五號載人飛船等實(shí)物與模型,還有部分航天器、導彈等實(shí)物等一百多件展品,每一件展品,都系著(zhù)一個(gè)故事,一段歷史。這些展品中的模型和實(shí)物,許多都代表著(zhù)中國航天史的開(kāi)端。

  哈工大航天館在全國都享有很高的聲譽(yù),所以全國各地的參觀(guān)者都慕名而來(lái)。據統計,哈工大航天館自開(kāi)館以來(lái)已接待參觀(guān)人員近60000人次,這其中很多都是普通的航天愛(ài)好者,但也不乏知名人士。中央政治局委員王兆國、國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書(shū)長(cháng)華建敏,香港特首曾蔭權,中國探月工程總指揮、我校知名校友欒恩杰,杰出校友孫錦云將軍,我校兼職教授、航天英雄楊利偉,翟志剛等都來(lái)到此地進(jìn)行參觀(guān),感受中國航天的發(fā)展歷程以及哈工大與中國航天的緊密聯(lián)系。他們不但參觀(guān)了見(jiàn)證我國航天事業(yè)發(fā)展歷程的各種珍貴實(shí)物和模型并且積極地為航天館的進(jìn)一步發(fā)展和完善提出了寶貴的意見(jiàn)和建議,有助于航天館的更好的發(fā)展,也對學(xué)校的航天知識的教育有極大的幫助。航天館自籌建以來(lái),得到了國家各級部門(mén)的重視,在政策的引導下,在全校師生的共同努力下,得到了很大的發(fā)展,館藏展品數目、種類(lèi)將不斷增多,規模也在逐漸擴大。

  在參觀(guān)過(guò)程中,我在師姐的介紹下,了解到了以前不知道的一些知識,見(jiàn)到了一些以前沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的實(shí)物。首先參觀(guān)了室外展區,室外展區包括俄羅斯“資源號”返回艙、“長(cháng)征一號”火箭、“東風(fēng)二號”導彈及神舟五號飛船1:1模型。哈工大航天館里藏著(zhù)我國航天史上諸多第一。這些第一記錄著(zhù)我國航天事業(yè)的發(fā)展過(guò)程。這些第一包括:我國第一顆由高校牽頭哈爾濱工業(yè)大學(xué)自主研發(fā)的有明確應用目標的立體傳輸測繪衛星;我國第一種艦艦導彈--上游一號艦艦導彈的實(shí)物;我國第一顆人造衛星--東方紅一號衛星模型;我國第一種自行研制的空艦導彈--鷹擊六號空艦導彈實(shí)物;我國第一顆探月衛星嫦娥一號;我國第一艘載人飛船神舟五號。神舟一號飛船是我國發(fā)射的第一艘實(shí)驗型飛船,著(zhù)重考核整個(gè)載人航天工程的可行性;神舟二號飛船是我國第一艘無(wú)人飛船;神舟三號是神舟二號的改進(jìn)型;神舟四號進(jìn)一步提高了飛船的可靠性和安全性;神舟五號搭載了我國第一位宇航員楊利偉,飛行21小時(shí)38分鐘;神舟六號在兩人多天任務(wù)、軌道艙功能使用、航天員安全性、持續性等方面進(jìn)行了改進(jìn),并搭載兩名宇航員。

  剛進(jìn)入室外展廳,映入眼簾的就是嫦娥號飛船,以前只是見(jiàn)過(guò)圖片,而這次

  見(jiàn)到實(shí)物之后經(jīng)過(guò)仔細觀(guān)察才發(fā)現,飛船上有很多復雜的儀器零件,飛船正是通過(guò)這些儀器來(lái)取得與地面的聯(lián)系或者在飛行過(guò)程中進(jìn)行試驗。再往里面走就會(huì )看到幾架火箭和導彈的模型,由于最近在學(xué)的飛行器結構設計這門(mén)課中涉及到導彈的結構,我仔細觀(guān)察了一下,這枚導彈與所學(xué)的并不相同,這枚導彈的彈翼是固定于彈身上的,并不像所學(xué)的導彈可以在飛行過(guò)程中進(jìn)行折展與變形。之后,還有火箭的動(dòng)力之源——火箭發(fā)動(dòng)機的模型,火箭發(fā)動(dòng)機的模型很復雜,下面是一個(gè)較大的圓錐體,上面的部分很是復雜,連接了各種管路,以滿(mǎn)足火箭對發(fā)動(dòng)機的各項需求。要想把重達幾十甚至上百?lài)嵉幕鸺詷O高的速度推上天空,需要的推力可想而知,因此,火箭發(fā)動(dòng)機是火箭上最重要的部件,我們能夠成功發(fā)射火箭,我不禁感嘆設計師的才智。

  進(jìn)入室內展廳后,師姐開(kāi)始帶領(lǐng)我們對展廳中的物品進(jìn)行一一介紹。首先是人類(lèi)航天事業(yè)的開(kāi)端與發(fā)展,介紹了前蘇聯(lián)與美國在上世紀五六十年代就做出的一些成就;之后是神舟號飛船的艙體是實(shí)物,通過(guò)對艙體實(shí)物的觀(guān)察,了解其尺寸以及所能容納的航天員的數量,以及艙體中的一些精密的元器件;然后是風(fēng)云號氣象衛星,“東方紅”號衛星,這些衛星都是中國最早發(fā)射的衛星代表,這些衛星的成功發(fā)射也使得中國初步具備了發(fā)射衛星的能力,使得中國能夠逐漸躋身世界航天大國的隊伍;后面還有液體、固體火箭發(fā)動(dòng)機,雖然外表都是規則的圓柱體,但在圓柱體里面卻是各種發(fā)雜的原件和管路,這些復雜的設計使得發(fā)動(dòng)機能夠產(chǎn)生巨大的推力將火箭等航天器能夠以足夠的速度發(fā)射至太空;除此之外,室內展廳還有很多種導彈和火箭的模型,導彈和火箭都分幾個(gè)不同的艙體,各自執行其自身的作用。我對導彈的印象較深刻,了解了艦艦導彈與岸艦導彈的命名方式,從而能夠根據導彈的名稱(chēng)來(lái)判斷導彈的使用范圍。這些導彈中有一枚長(cháng)達十多米、半徑一米多的潛射導彈,看到如此巨大的彈體,其對目標的摧毀能力實(shí)在不可估量?吹竭@樣的偉大工程,我不禁感嘆到這些導彈設計師的聰明才智。

  通過(guò)參觀(guān)航天館,我更加了解了中國航天發(fā)展的過(guò)程以及學(xué)校對中國航天的快速發(fā)展所作出的巨大的貢獻。這次航天館之行雖然短暫,但同學(xué)們卻感觸頗深,老一代航天人在艱苦環(huán)境中,以簡(jiǎn)陋的設備,用“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的航天精神,向世界展示了我們航天大國為人類(lèi)探索宇宙,利用太空作出的重要貢獻。作為一個(gè)航空宇航制造工程系的學(xué)生,在祖國繁

  榮昌盛的今天,我們有責任區努力學(xué)習航天方面的知識,要把基礎知識學(xué)的扎實(shí),并且要具有創(chuàng )新精神,為中國的航天事業(yè)貢獻自己的一點(diǎn)點(diǎn)力量。同時(shí),看到各式各樣的.導彈,了解了導彈巨大的殺傷能力,這些導彈足以摧毀千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)無(wú)辜的家庭,足以將一座繁華的城市在瞬間夷為平地。因此,各種武器的創(chuàng )造一定要以和平為前提,戰爭是全人類(lèi)的公敵,世界需要和平發(fā)展,我們都需要用自己的行動(dòng)去抵制戰爭。

  航天展的觀(guān)后感篇三:中國航天事業(yè)觀(guān)后感

  之前我們看了關(guān)于中國航天事業(yè)的紀錄片,讓我知道了好多關(guān)于中國航天方面的知識,也領(lǐng)悟到很多道理。

  1956年10月8日,中國第一個(gè)火箭導彈研究機構——國防部第五研究院正式成立,這標志著(zhù)中國航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。1970年4月24日,中國長(cháng)征1號運載火箭在甘肅酒泉衛星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛星“東方紅1號”,邁出了中國發(fā)展航天技術(shù)的第一步,標志著(zhù)中國已正式進(jìn)入航天時(shí)代,并使中國成為世界第五個(gè)獨立研制和發(fā)射衛星的國家。

  中國運載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等,使地球同步軌道運載能力從1.5噸提高到5噸,低地球軌道運載能力從2.5噸提高到9.2噸,同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動(dòng)機和用于發(fā)射銥星的衛星分配器。長(cháng)征火箭的最大運載能力與發(fā)射入軌精度已與美國、俄羅斯、歐空局的火箭相當。

  2001年1月10日在酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射升空,飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗,各種儀器設備性能穩定,工作正常,取得了大量數據。與“神舟”一號飛船相比,“神舟”二號飛船的系統結構有了新的擴展,技術(shù)性能有了新的提高,飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。

  緊接著(zhù)神舟三號飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數!吧裰邸比栜壍琅撛谔樟糗夁\行180多天,成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗。

  2002年12月30日,“神舟”四號飛船的升空,是中國載人航天的最后一次預演,是載人航天工程實(shí)施以來(lái)技術(shù)要求最高、參試系統最全、難度最大的一次飛行試驗,還面臨載人航天發(fā)射以來(lái)最為嚴峻的考驗:發(fā)射場(chǎng)有史以來(lái)罕見(jiàn)的嚴寒,最低氣溫接近-30℃,超過(guò)低溫發(fā)射條件近10℃,且飛船發(fā)射已進(jìn)入不可逆狀態(tài)!吧裰邸彼奶栵w船最后的成功發(fā)射,標志著(zhù)中國載人航天工程經(jīng)受住了無(wú)人狀態(tài)下最全面的飛行試驗考驗,創(chuàng )造了中國航天史上低溫發(fā)射的新紀錄,也創(chuàng )造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國航天專(zhuān)家梁思禮院士表示,雖然

  “神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些,但我國研制飛船的起點(diǎn)更高!吧裰邸憋w船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對地觀(guān)測,又能作為未來(lái)空間交會(huì )對接的一個(gè)飛行器,是今后天地往返運輸的優(yōu)良工具。

  10月6日,美聯(lián)社向全世界發(fā)布消息:在即將發(fā)射載人飛船前,中國宣布最快在3年內把探月衛星送入月球軌道。代號為“嫦娥工程”的中國探月計劃今年3月開(kāi)始啟動(dòng),目前進(jìn)展順利。另悉,若一切順利,10年后,月球上將可能出現中國人的身影。

  公元2003年10月15日是一個(gè)不尋常的日子,9時(shí)整,楊利偉乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起,在浩渺的宇宙間飄動(dòng)的旗幟中開(kāi)始有了中國的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開(kāi)了中國一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。

  公元2003年10月16日清晨6時(shí)23分,中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時(shí)后,順利降落在內蒙古空曠的草原上。太空中沒(méi)有中國人足跡的歷史到此結束

  2005年10月12日,中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號,并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗。

  2008年9月25日21時(shí)10分,長(cháng)征二號F運載火箭載著(zhù)神舟七號載人飛船,載著(zhù)中華民族沖擊太空新高度的夢(mèng)想,飛上太空。

  光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力,他們并不是沒(méi)有經(jīng)歷失敗與挫折,他們不知道要走多少步才能達到目標,踏上第一千步的時(shí)候,仍然可能遭到失敗。但成功就藏在拐角后面,除非拐了彎,永遠不知道還有多遠。但是他們還是鼓勵自己堅持下去,因為每一次的失敗都會(huì )增加下一次成功的機會(huì )。這一次的拒絕就是下一次的贊同,這一次皺起的眉頭就是下一次舒展的笑容。

  就像沖洗高山的雨滴,吞噬猛虎的螞蟻,照亮大地的星辰,建起金字塔的奴隸,他們一磚一瓦地建造起城堡,因為他們深知水滴石穿的道理,只要持之以恒,什么都可以做到。

  他們的字典里不再有放棄、不可能、辦不到、沒(méi)法子、成問(wèn)題、失敗、行不通、沒(méi)希望、退縮……這類(lèi)字眼。辛勤耕耘,忍受苦楚。放眼未來(lái),勇往直前,不再理會(huì )腳下的障礙。堅信著(zhù),沙漠盡頭必是綠洲。

  他們經(jīng)過(guò)嘗試,嘗試,再?lài)L試。像水手一樣,乘風(fēng)破浪。堅持不懈,最終獲得了成功。

  從中可以發(fā)現:成功沒(méi)有秘訣,貴在堅持不懈。任何偉大的事業(yè),成于堅持不懈,毀于半途而廢。其實(shí),世間最容易的事是堅持,最難的,也是堅持。說(shuō)它容易,是因為只要愿意,人人都能做到;說(shuō)它難,是因為能真正堅持下來(lái)的,終究只是少數人。巴斯德有句名言“告訴你使我達到目標的奧秘吧,我唯一的力量就是我的堅持精神!

  人的一生又何嘗不是如此?從“昨夜西風(fēng)調碧樹(shù),獨上高樓,望盡天涯路!钡健耙聨u寬終不悔,為伊消得人憔悴!痹俚健氨娎飳にО俣,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處!倍紤搱猿,堅持生命的困惑、領(lǐng)悟和真諦。只有如此,在你到暮年的時(shí)候,細細回想起來(lái),才會(huì )覺(jué)得沒(méi)有虛度曾經(jīng)美好的年華,才會(huì )覺(jué)得自己的整個(gè)生命都充滿(mǎn)價(jià)值。

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