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《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀

時(shí)間:2023-06-20 09:19:10 觀(guān)后感 我要投稿
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《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀

  認真看完一部作品以后,這次觀(guān)看讓你有什么體會(huì )呢?寫(xiě)一份觀(guān)后感,記錄收獲與付出?靵(lái)參考觀(guān)后感是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編為大家收集的《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

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《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀1

  “無(wú)奮斗,不青春”。在“最美鐵路人”身上,我們看到了接續奮斗的傳承。結合我們青年實(shí)際,目前我們鐵路隊伍里青年日益增多,但是由于大多數長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響,青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差;有的只講享樂(lè ),不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比,對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大,產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前維改的新形勢下,青年思想波動(dòng)較大,觸發(fā)點(diǎn)多,不利于廣大青年的健康發(fā)展。當前,我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期,廣大年輕人更應該抓住此機會(huì ),F在,改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位,80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。我們受過(guò)高等教育,思維活躍,勇于創(chuàng )新,同時(shí)也相對缺乏系統的.馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。

  對于我們年輕人來(lái)說(shuō),這更是一次機會(huì ),在日常工作生活中,我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干,自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習;要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂得住,扛得了重活,打得了硬仗,經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神,時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理,抵制社會(huì )上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

  “最美鐵路人”,我們都是奮斗者,我們都是追夢(mèng)人。

《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀2

  通過(guò)觀(guān)看《20xx年最美鐵路人》專(zhuān)題片我感受頗深,這些人都是在一些普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應該以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習,認真做好本職工作,為鐵路,為祖國,為人民奉獻自己的力量。其中給我印象最深的就是守護英雄橋的故事。

  清晨5點(diǎn),中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽(yáng)工務(wù)段楊連第橋隧工區工長(cháng)李玉斌和工友們就開(kāi)始上崗了。早上6時(shí)至9時(shí)這3個(gè)小時(shí)的“天窗”時(shí)間,牽扯整個(gè)隴海線(xiàn)上所有列車(chē)的運行。艱苦的條件、高空作業(yè)的恐懼,再加上如此繁重的工作,李玉斌堅持住了,爺爺的囑托和父親的話(huà)語(yǔ),總是縈繞在他耳旁:“把咱工作干好,干一行愛(ài)一行,這是咱的工作宗旨!睏钸B第精神也一直鼓舞著(zhù)李玉斌,祖孫三代用對崗位的堅守與奉獻,把守護好、養護好楊連第大橋作為自己的價(jià)值追求,是一代代鐵路人奮斗精神的縮影。

  這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的.品格。作為一名調度員,我深知我的工作也如他們一般,既平凡又需要堅守,要不斷堅持自己的初心,做一名合格的鐵路人,默默為人民服務(wù),用楊連第精神等不斷激勵著(zhù)我們,努力在建設交通強國中當好先行者。如今我也是一名父親,我想在我的努力下,成為我兒子的榜樣,成為他未來(lái)道路上的指明燈。因此作為一個(gè)鐵路人,我需要學(xué)習的還有很多,我要向老前輩看齊,不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命,為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。

《最美鐵路人》優(yōu)秀觀(guān)后感優(yōu)秀3

  觀(guān)看了最美京鐵人,他們的精神深深的打動(dòng)了我。他們以認真負責的態(tài)度,忠于職守,敢于擔當的精神,詮釋著(zhù)平凡崗位上造就的不平凡。是我們每一位鐵路人的楷模,我們要學(xué)習他們身上的那種堅守崗位,不忘初心,勇于奮斗的精神。最美鐵路人,最美的不是他們所創(chuàng )造的成就,而是他們在平凡崗位上始終對堅守初心,不怕困難,勇于擔當的傳承。我在他們身上感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位的榜樣力量,我們要時(shí)刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐,堅守崗位,勇于奮斗,敢于擔當,不斷提升自己,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

  通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人,他們在平凡崗位上堅守初心,肩負責任使命的擔當,兢兢業(yè)業(yè)默默付出著(zhù),他們是最美的鐵路人。作為鐵路人的我也倍感自豪,找到了榜樣的力量和努力的方向,那就是在平凡的崗位上竭盡全力為鐵路事業(yè)貢獻力量!

  無(wú)論是工作的日常,還是在疫情防控的戰時(shí),他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代鐵路人的.先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到了他們數年如一日對工作崗位堅守初心,對責任的擔當。每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者,以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路和大國工匠精神。

  作為鐵路職工,需要學(xué)習的還有很多,我要向榜樣學(xué)習,把工作干好,時(shí)刻牢記自己的工作責任,積極投身鐵路的發(fā)展進(jìn)程中,展現最美的明天。

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