學(xué)習“英雄機長(cháng)”劉傳健先進(jìn)事跡心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣能夠培養人思考的習慣。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編為大家整理的學(xué)習“英雄機長(cháng)”劉傳健先進(jìn)事跡心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
7月底，飛行部重慶直屬中隊組織參加了川航“英雄機長(cháng)”劉傳健先進(jìn)事跡報告會(huì )，中隊認真總結領(lǐng)會(huì )劉傳健機長(cháng)先進(jìn)事跡的精神和啟示，結合當前飛行部飛行作風(fēng)整頓研討活動(dòng)“三個(gè)論壇”：大中隊長(cháng)談管理作風(fēng)、基層書(shū)記談隊伍建設、飛行作風(fēng)大家談，進(jìn)行了心得撰寫(xiě)。中隊整理篩選一批好的文章供分享交流，從而進(jìn)一步錘煉飛行作風(fēng)，夯實(shí)安全基礎。
據中國民航局西南地區管理局官方通報，20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶—拉薩航班任務(wù)，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機于07：46分安全備降成都雙流機場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。民航西南局、四川監管局已于第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)開(kāi)展調查處置。
5月14日，手機上一則看似平常的新聞推送讓我震驚不已，短短的新聞牽動(dòng)了大家的神經(jīng)，而我作為一名副駕駛，一名業(yè)內人士更是深知這條新聞意味著(zhù)什么。而后7月26日我有幸在公司組織下參加了英雄機長(cháng)劉傳建先進(jìn)事跡報告會(huì )。更是對這件事有了全新的看法。
毫無(wú)疑問(wèn)這是民航史上“史詩(shī)級壯舉”。機組、公司、局方、軍方、空管、四川機場(chǎng)集團、成都市第一醫院等密切配合、通力協(xié)作完成的壯舉！機組訓練有素，英勇果斷，地面通力配合，軍方開(kāi)啟綠色通道都成為這件史詩(shī)級壯舉必不可少的一環(huán)。
作為一名副駕駛，一名駕駛艙里的機組人員。在最初的震驚，事后的了解過(guò)后，我們更得反思總結。是什么塑造出了英雄機組，而我也是無(wú)數機組中的一員，能否在日常航班生產(chǎn)中圓滿(mǎn)完成任務(wù)，在危急情況下化身為乘客的守護者！
劉傳建機長(cháng)說(shuō)當時(shí)機組沒(méi)有絲毫慌亂，而是嚴格按照程序駕駛飛機緊急備降。每一個(gè)判斷、每一條指令、每一步操作都嚴格按照手冊和預案執行。這正與公司要求的五嚴不謀而合。我們作為一個(gè)龐大體系中的`一員，正是要將公司“政治合格、作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精湛、身心健康”的安全文化融到身體里，同時(shí)嚴格執行局方和公司提出的五防五嚴。加強作風(fēng)建設，牢記“八該一反對”。
現在尤記得師父們的教導，飛行就是飛的“準備”。每一段飛行都得做好充分準備，各種突發(fā)情況的預案都爛熟于心。使安全理念深入骨髓，飛行操縱變?yōu)榧∪庥洃�。愿自己在航班生產(chǎn)中不斷錘煉，向英雄機組看齊！
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