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學(xué)駕照心得體會(huì )范文
我們心里有一些收獲后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編整理的學(xué)駕照心得體會(huì )范文，希望能夠幫助到大家。
學(xué)駕照心得體會(huì )范文1
快放暑假了，我想在假期學(xué)個(gè)駕照，正好有時(shí)間練車(chē)。20xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報駕照，聽(tīng)說(shuō)他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯，在保定考試，駕照下來(lái)得比較快。報名費要2000元，由于想少掏點(diǎn)錢(qián)，找了個(gè)熟人交了1800元，當時(shí)也沒(méi)問(wèn)一些細節，只是說(shuō)三四個(gè)月駕照就能下來(lái)，心理覺(jué)得還美滋滋的。7月24日晚9:40給我打電話(huà)，說(shuō)25日8點(diǎn)到中山體檢，我問(wèn)自己去還是統一去，他說(shuō)讓我自己去，說(shuō)保定的'統一用車(chē)拉著(zhù)去，我又問(wèn)他為什么不安排我去保定考，他說(shuō)我沒(méi)有交著(zhù)去保定的錢(qián)。明天體檢不提前打電話(huà)，打這么晚，當時(shí)我真是又氣又恨，就知道錢(qián)，再一想，不管怎樣湊合著(zhù)把駕照考下來(lái)就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。 去時(shí)挺順正好碰見(jiàn)西良開(kāi)車(chē)去發(fā)貨，我順便搭了人家的車(chē)。體檢完后，我又催駕�？禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn)，駕校給我打電話(huà)下午2:00到中山考理論，電話(huà)又是打得這么晚，我又自己去考了理論。還不錯考了99分�？纪昀碚摵笪揖拖朐琰c(diǎn)練車(chē)，9號我去駕校問(wèn)什么時(shí)候讓我練車(chē)，說(shuō)科目一考完半個(gè)月以后。16號我打電話(huà)，問(wèn)什么時(shí)間練車(chē)，說(shuō)18號。18號我去了，說(shuō)22號吧。22號我去了，駕校校長(cháng)腿摔壞要去醫院，說(shuō)明天吧，23號我又去了，校長(cháng)不在，教練說(shuō)由于人多，安排不了，月底吧。到我寫(xiě)此文時(shí)，還沒(méi)摸過(guò)車(chē)。
哎!郁悶哪，學(xué)個(gè)車(chē)怎么這么難，世界上的人怎么就認錢(qián)。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎?之前妻子就不愿意讓我在這兒報，她還給我找好了同伴，價(jià)錢(qián)1700元，教練上門(mén)來(lái)教。我圖在這兒方便，練車(chē)多，誰(shuí)知錢(qián)沒(méi)少交，更糟糕，真是自作自受!從自身的經(jīng)歷中，我覺(jué)得做什么事情都應該想周到、縝密，不要等到半途才后悔，另外駕校的管理機制欠缺，尤其這些小駕校，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識有待提高!有關(guān)部門(mén)該好好整頓整頓了。
學(xué)駕照心得體會(huì )范文2
考試順利通過(guò)了，哈哈~~這個(gè)耗人的駕駛執照我終于搞定了，輕松，高興!
當初決定考駕照沒(méi)有什么特別的原因，首先，自己馬上要畢業(yè)了，趁現在有時(shí)間，有條件，考一個(gè)也無(wú)妨。其次，潛意識告訴我說(shuō)，我在不久的將來(lái)會(huì )擁有一輛私家車(chē)，所以，我報名了，8月份報的名，參加完科目一和科目二的考試后，我因為學(xué)校有事，未能繼續科目的學(xué)習，到學(xué)校辦完事后又有挺長(cháng)一段時(shí)間的空閑，我就跟我原來(lái)的教練聯(lián)系了一下，正好趕上這批開(kāi)始學(xué)科目三，我撒鴨子就回來(lái)了，之后便和原來(lái)一樣，每天耗在駕校，練車(chē)的過(guò)程枯燥乏味，整天風(fēng)吹日曬，還真挺辛苦的'�？颇慷揖毜氖羌哲�(chē)，一個(gè)將要淘汰的破車(chē)，什么都得使點(diǎn)勁，我回來(lái)后，教練說(shuō)是吉普車(chē)已經(jīng)不能用了，他換成桑塔納了，好嘛，還先得適應一下，不過(guò)轉念一想，我也挺劃算的，學(xué)過(guò)兩種車(chē)呢。
對于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，我指的是從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)車(chē)的人，認真的學(xué)習一下有助于養成良好的開(kāi)車(chē)習慣，對車(chē)也是有好處的。通過(guò)我的學(xué)習，我感覺(jué)，學(xué)車(chē)最好趁年輕的時(shí)候學(xué)，反應快，腳跟手，左腳跟右腳的協(xié)調能力強，掌握的也快，因為現在學(xué)車(chē)基本上也就是40天左右，不可能讓你慢慢去協(xié)調，另外，對車(chē)的感覺(jué)也挺重要的，這得在練習中去尋找，有的人練車(chē)的時(shí)候就三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的，最后考試不過(guò)，到處找關(guān)系。其實(shí)，這個(gè)車(chē)是給自己開(kāi)的，基本功不扎實(shí)，就是拿自己的生命開(kāi)玩笑，有很多人買(mǎi)個(gè)私家車(chē)，基本上時(shí)速就在30左右，連二擋都用不上。 通過(guò)學(xué)車(chē)，認識了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相處的也挺融洽的，互相留了電話(huà)，抽空還聚一聚，挺溫暖的。
介紹一下考試的內容吧，科目一主要考交通規則和機械常識，一般實(shí)行無(wú)紙化電腦答題100道題，答對90道合格�？颇慷�，考入庫，出庫以及移庫，要求在有限的地方完成以上內容�？颇咳�，也叫路考，一大圈下來(lái)有九個(gè)考核項目，分別是：繞輪胎，左右單邊橋，起伏路，限寬限速門(mén)，直角轉彎，百米加減擋，半坡起步，S彎路，側位停車(chē)。
考試合格后半個(gè)月就可以拿到照了，當然即便拿到照，開(kāi)車(chē)時(shí)也要多加小心，就是你不撞人，還有別人撞你的情況呢。
學(xué)駕照心得體會(huì )范文3
學(xué)車(chē)考駕照對于不少人來(lái)說(shuō)并不是一件簡(jiǎn)單的事，平時(shí)練得挺好的，正式考試一開(kāi)始，頭腦里一片空白，所謂的要領(lǐng)忘得一干二凈。鄭州易新駕校教練說(shuō)其實(shí)考駕照最重要的就是膽大心細，再加上一些心得，相信你一定能順利通過(guò)。 換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì )出現這個(gè)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門(mén)，達到人行走的速度即可換二擋了。
轉彎時(shí)打方向盤(pán)的時(shí)機
左轉彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉彎路寬時(shí)可以稍提前打�；蛘呖窜�(chē)頭角咬著(zhù)邊線(xiàn)就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著(zhù)路邊線(xiàn)的，就是說(shuō)當你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程：
上坡起步熄火
主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的`同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
一次性調頭忘記打第二次轉向燈
一次性調頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現無(wú)車(chē)跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵僮�，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準備剎車(chē)，掉頭后回正。 起步停車(chē)問(wèn)題
起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉向燈。
不同擋位減速時(shí)剎車(chē)和離合器操作
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。
轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
關(guān)于考試心態(tài)
考試時(shí)心態(tài)一定要平和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動(dòng)作也不規范了。要做到膽大心細!
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