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安全會(huì )議表態(tài)發(fā)言

時(shí)間:2021-11-04 08:13:35 發(fā)言稿 我要投稿

安全會(huì )議表態(tài)發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導:

安全會(huì )議表態(tài)發(fā)言

  我是這次事故企業(yè)的負責人,我們的大機設備在掛運途中發(fā)生了萬(wàn)向節中間支撐脫落,直接危及到了列車(chē)行車(chē)安全,險些造成更嚴重的后果。針對這次事故,我深深的感到后怕和事態(tài)的嚴重,我們的設備緣由日常檢查和保養不到位,緣由我們的人員責任心不強,緣由某些監管環(huán)節缺失等,導致設備存在巨大安全隱患,發(fā)生了如此嚴重的掛運途中配件脫落事故,實(shí)屬不應該。就因為日常的安全管理制度沒(méi)有很好的落實(shí),就因為安全責任制形同虛設等,差點(diǎn)釀成大禍,差點(diǎn)把我們的企業(yè)推到了危險的邊緣,差點(diǎn)讓我成了千古罪人。這次事故發(fā)生在全路持續深化“強基達標,提質(zhì)增效”和“交通強國,鐵路先行”的關(guān)鍵時(shí)期,后果是嚴重的,損失是不可挽回的,實(shí)屬不應該。我們設備管理方面的隱患給目前安全平穩的鐵路運營(yíng)秩序抹了黑,同時(shí),也給我們企業(yè)造成了經(jīng)濟損失和嚴重的負面影響,實(shí)屬不應該,我深感痛心和不安。這一事故的發(fā)生,與相關(guān)路局貨運、列檢、安監絲毫沒(méi)有關(guān)系,純屬我們自身設備管理不到位,我們管理環(huán)節出現了非常大的、不可饒恕的紕漏,暴露出來(lái)我們在設備管理和監管方面的嚴重脫節。

  事故的發(fā)生是瞬間的,是讓人猝不及防的,事故的后果是嚴重的,損失是無(wú)法挽回的。但事故的發(fā)生,都遵循一個(gè)從量變到質(zhì)變的漸進(jìn)過(guò)程,暴露出我們設備的日常保養和維護不到位,管理和監管缺失,早已埋下了隱患的種子,導致了事故的發(fā)生。我們真的要痛定思痛,認真反思,并舉一反三,認真整改。從設備管理和監管入手,抓安全管理制度的落實(shí),抓安全責任制的落實(shí);從全員重視安全入手,抓思想、抓培訓、抓落實(shí)、抓監督,切實(shí)把安全工作放到企業(yè)的頭等大事上來(lái)做、來(lái)抓。我決心從以下具體措施來(lái)做:

  首先是嚴格按照“四不放過(guò)”原則,對本次事故認真分析,深刻剖析事故發(fā)生的原因,嚴肅處理履職盡責方面缺失的責任人,并以此警戒分公司全體干部職工牢固樹(shù)立安全無(wú)小事、安全大如天的思想;

  其次是立查立改,徹底消除安全隱患。我們要在本次事故調查處理的基礎上,要做到立查立改,并舉一反三,立即組織對所屬大型養路機械設備來(lái)一次全面、全方位的檢查、排查和整改,杜絕走過(guò)程、做樣子,注重實(shí)效。實(shí)施過(guò)程中嚴格工序和檢查的簽字交接制度,嚴格履行崗位責任制,徹底消除安全隱患,杜絕任何安全事故的發(fā)生;

  再者就是我們要切實(shí)加強大機設備的日常保養和維護。決心從管理制度入手,嚴格執行《大型養路機械管理規則》、《整道分公司施工管理規范》和新線(xiàn)施工、運營(yíng)線(xiàn)路的有關(guān)規定,嚴把安全關(guān),具體做到:

 。1)嚴格執行《機規》《行規》及《大型養路機械操作規程》,嚴格執行日常各種保養、維修、檢查制度,用制度管設備、用制度約束人,嚴格履行責任制,任務(wù)到人、責任到人,崗責明確,獎罰分明。讓制度不落空、不脫節,能在日常設備管理中切實(shí)發(fā)揮作用,確保設備的完好率、零故障、無(wú)隱患。

 。2)以我為組長(cháng),成立安全領(lǐng)導小組,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,達到加強設備的管理的目的。從主管到分管、從司機長(cháng)到操作手,各崗位、各人員各司其職、各負其責,確保設備和人員安全,確保生產(chǎn)安全。

 。3)強化以總工為總負責、設備部部長(cháng)落實(shí)實(shí)施的設備維修和定檢制度,加強設備維護和保養,特別是作業(yè)、走行、制動(dòng)等關(guān)鍵系統的維護保養,盡量做到超前預計和處理。

  還有就是注重從業(yè)人員安全意識的培養。強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)的.教育和安全技能的培訓,并將這種教育和培訓制度化、規范化,以提高全體人員的安全意識和安全生產(chǎn)的管理水平,減少和防止生產(chǎn)安全事故的再次發(fā)生。大型養路機械集機、電、液、氣于一身,屬于功能齊全,結構復雜,價(jià)格昂貴的高科技養護專(zhuān)業(yè)設備,所以管好、用好設備就離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)化人才的培養。建立長(cháng)效的培訓機制尤為重要,要求參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工、運行及轉場(chǎng)押運的人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓,考核合格后方能上崗作業(yè),安全員、防護員、現場(chǎng)負責人和司機長(cháng)必須經(jīng)崗前培訓持證上崗。

  最后是加強安全監督管理,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。從本次事故暴露出安全監督、監管不到位,甚至缺失的嚴重管理問(wèn)題。安全生產(chǎn)責任制是我們安全管理最基本的制度,是施工安全生產(chǎn)的核心和中心環(huán)節,層層落實(shí)安全責任制,對內部各級負責人、各職能部門(mén)以及各施工人員在管理和施工過(guò)程中應當承擔的責任做出明確規定,要求做到設備有隱患不施工、不運行,施工和運行必須保證設備安全,把設備狀況與施工安全、運行安全真正統一起來(lái),切實(shí)克服不顧設備狀況,盲目施工的僥幸心理。各級責任人要根據安全生產(chǎn)形勢及施工生產(chǎn)的安排,要有針對性的組織對設備進(jìn)行專(zhuān)項整治安全檢查,及時(shí)解決傾向性、階段性安全問(wèn)題,通過(guò)定期安全檢查、不定期安全檢查、日常安全檢查、巡查,跟蹤設備狀況和安全措施的落實(shí)情況,及時(shí)解決新問(wèn)題、新情況,及時(shí)建立好設備狀況臺賬和安全檢查臺帳。通過(guò)切實(shí)履行安全責任,消除設備安全隱患,避免安全事故的再次發(fā)生。

  總之,我們銘記本次事故的教訓,認真反思,全面排查,徹底整改,把“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針根植于每一個(gè)從業(yè)人員的心中,自發(fā),自覺(jué)的在“關(guān)注安全,我能安全,我要安全”的安全狀態(tài)下生產(chǎn),確保所有大機設備無(wú)隱患的絕對安全,杜絕一切安全事故的再次發(fā)生。

  謝謝!

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