2021全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿（精選6篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，在很多情況下我們需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。寫(xiě)起發(fā)言稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編收集整理的2021全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿（精選6篇），希望對大家有所幫助。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿1
同志們：
今天我們受縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)Xx的委托，在這里組織召開(kāi)這次交通安全宣傳工作會(huì )議。這次會(huì )議得到了我們Xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業(yè)領(lǐng)導和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表Xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會(huì )議表示誠摯的感謝。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道，6月10日晚上11點(diǎn)左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場(chǎng)死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車(chē)撞人的周某不顧兩個(gè)孩子死活，而是駕車(chē)逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門(mén)的高度重視，在社會(huì )上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車(chē)沒(méi)有牌照，所以給偵破工作帶來(lái)了很多困難和難度。不過(guò)讓人欣慰的是，通過(guò)我們在事故現場(chǎng)收集到的摩托車(chē)碎片，鎖定了摩托車(chē)的廠(chǎng)牌型號，并集中警力走訪(fǎng)摸排，發(fā)動(dòng)群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領(lǐng)導和群眾一個(gè)交代，還了受害人一個(gè)公道。同志們，一開(kāi)始我為什么就說(shuō)這個(gè)事，就是想引起大家的高度重視。我們Xx縣境內各種等級道路已經(jīng)超過(guò)1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著(zhù)車(chē)輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數都是車(chē)輛無(wú)牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒(méi)人看見(jiàn)就是有人看見(jiàn)也沒(méi)車(chē)牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會(huì )壓力和責任外，你們又會(huì )是一種什么樣的心情。
前面我剛才說(shuō)了，咱們Xx有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協(xié)管員也不過(guò)200人。除了機關(guān)單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線(xiàn)路面擔負交通巡邏任務(wù)的不足100人，而且職工和交通協(xié)管員沒(méi)有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務(wù)任務(wù)，所以說(shuō)全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會(huì )化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門(mén)、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個(gè)人都從自身做起，自覺(jué)參與，自覺(jué)遵紀守法、自覺(jué)同交通違法行為作斗爭。
二、開(kāi)展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來(lái)重視和關(guān)心的一項重點(diǎn)工作，也是關(guān)乎我們每一個(gè)人生命財產(chǎn)安全和切身利益的一件大事。為了不斷創(chuàng )優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類(lèi)交通事故的發(fā)生率，今年以來(lái)我們根據上級精神，多次開(kāi)展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治工作，收到了十分明顯的社會(huì )效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門(mén)和市局交警支隊的要求，我們再次開(kāi)展為期一個(gè)月的涉牌涉證違法行為專(zhuān)項整治活動(dòng)。大家也知道我們縣委縣政府正在開(kāi)展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛生還有一項就是交通秩序整治�？h上領(lǐng)導也明確要求必須要整治出效果來(lái)。大家也能看到和聽(tīng)到，剛上任的幾個(gè)縣上領(lǐng)導干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個(gè)問(wèn)題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領(lǐng)導、各位老總在咱們企業(yè)內部迅速開(kāi)展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無(wú)證不開(kāi)車(chē)、不開(kāi)無(wú)牌車(chē)、貨車(chē)不載人，發(fā)現各類(lèi)交通違法行為自覺(jué)進(jìn)行勸阻和舉報。
現在可能我們每個(gè)企業(yè)都為職工入了這樣或那樣的保險，農村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車(chē)外出，或者村民在路上發(fā)生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關(guān)法律法規規定，屬于無(wú)證駕駛、車(chē)輛無(wú)牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門(mén)參保的有關(guān)業(yè)務(wù)賠償就會(huì )大打折扣，甚至不賠。所以說(shuō)，這不僅是關(guān)系我們自己的事，也是關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的事，同時(shí)也是關(guān)系到我們每個(gè)企業(yè)和職工切身利益的事。
三、加強服務(wù)密切警民關(guān)系
交警工作是一項管理工作，同時(shí)也是一項服務(wù)工作。在以往的工作中，我們也存在著(zhù)一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務(wù)。這在無(wú)形中也疏遠了交警與群眾的關(guān)系，有時(shí)甚至形成了對立面。結合當前全縣開(kāi)展的紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)，我們認真地進(jìn)行了反思與剖析，我們認識到了一些問(wèn)題不僅僅是群眾的問(wèn)題，也有因我們自身不足而產(chǎn)生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會(huì )議上。我代表交警大隊向大家表個(gè)態(tài)，我們一定從轉變作風(fēng)入手，從管理型向服務(wù)型轉變。通過(guò)服務(wù)不斷拉近交警同群眾之間的距離，消除誤解，化解矛盾，密切關(guān)系。以后大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個(gè)前提，就是不能違反法律法規和原則。
下一步我們北垣中隊就要開(kāi)展下鄉服務(wù)活動(dòng)。也就是深入到我們各個(gè)企業(yè)廠(chǎng)礦，各鄉鎮農村，現場(chǎng)為我們的'廣大職工辦理摩托車(chē)上牌和駕駛證業(yè)務(wù)，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環(huán)節，同時(shí)也減少了很多費用。希望大家回去后能夠向村民和企業(yè)職工們包括自己的親戚朋友轉達，并認真組織大家報名，以便于我們合理安排時(shí)間，統一辦理。對不愿意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時(shí)候因為這事有人給交警說(shuō)情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業(yè)的效益。
同志們，為了貫徹落實(shí)縣委縣政府的工作精神，不斷創(chuàng )優(yōu)我們Xx的道路交通環(huán)境，為經(jīng)濟轉型跨越發(fā)展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來(lái)，齊心協(xié)力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡(jiǎn)單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
謝謝大家。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿2
老師們同學(xué)們：
大家好！
同學(xué)們，我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì )，每天來(lái)往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間，在那行人車(chē)輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線(xiàn)上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫(huà)面，那一個(gè)個(gè)因搶救無(wú)效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng )傷和對離去者無(wú)盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時(shí)，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛(ài)生命！
有人曾說(shuō)，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車(chē)禍。這決不是危言聳聽(tīng)，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。
俗話(huà)說(shuō)得好：“沒(méi)有規矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會(huì )井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會(huì )便向著(zhù)文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們的責任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來(lái)呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧！
為此，發(fā)出以下倡議：
全校同學(xué)應做到交通安全從我做起，樹(shù)立校園文明新風(fēng)。
1、過(guò)馬路時(shí)，應嚴格遵守交通規則，走人行橫道或人行天橋，切勿闖紅燈。
2、12周歲以下的同學(xué)請不要騎自行車(chē)到校。
3、同學(xué)們應克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
4、同學(xué)們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時(shí)刻遵守交通規則，做一個(gè)良好的市民。
我們堅信，只要攜起手來(lái)，共同努力，就能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的社會(huì )環(huán)境。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿3
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當愛(ài)惜生命。如果說(shuō)人生是小鳥(niǎo)，那么，安全就是翅膀;如果說(shuō)人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說(shuō)人生是高山，那么，安全就是綠樹(shù)。
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題。我們要事事講安全。
安全，牽系著(zhù)每一個(gè)人的生命。
我國是一個(gè)人口大國，人多車(chē)多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數近2萬(wàn)人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。我想，如果人們遵守交通規則，不把交通規則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會(huì )越來(lái)越少。
人有了生命，才有歡樂(lè )與悲傷，人有了生命，才有期望與夢(mèng)想，人有了生命，才有了對生命的珍愛(ài)。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買(mǎi)到的，生命僅有一條。珍愛(ài)生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛(ài)生命，生命就會(huì )以最大值回報你;無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì )將你的權力收回。一個(gè)不珍愛(ài)生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛(ài)生命，安全出行。
每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無(wú)比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì )有第二次的生命，所以我們應當倍加珍惜。我們是祖國的未來(lái)，是未來(lái)的建設者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應當有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的最好的標志。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿4
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
大家好!
“遵守交通安全，你我人人有責”這句話(huà)早已記在了我們的心里。而小豬胖胖就因為他那調皮、倔強的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。
小豬胖胖的媽媽是一個(gè)十分溫柔、體貼的好媽媽。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中，可胖胖就是不以為然。
有一天，胖胖放學(xué)后去圖書(shū)館，借完書(shū)已經(jīng)是三更半夜了。他拿著(zhù)書(shū)邊走邊看，看得津津有味。路旁的大媽、賣(mài)報紙的老爺......都在提醒他注意交通安全�？尚∝i胖胖想：哪有什么交通安全啊，車(chē)怎么敢撞人呢?到了馬路邊，小豬胖胖看見(jiàn)了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈，他想：紅燈怕什么，“紅”還指萬(wàn)事大吉呢，干脆一口氣沖過(guò)去算了。
剛沖到路中間，忽然，一個(gè)摩托車(chē)從黑夜里疾馳而上竄了出來(lái)。正巧，正在到處找他的媽媽看見(jiàn)了，不顧一切向胖胖沖了過(guò)來(lái)，把胖胖推到了安全道上�？刹坏刃∨峙只仡^，媽媽已經(jīng)停止了呼吸，永遠停止了呼吸。小豬胖胖看見(jiàn)倒在公路上的媽媽失聲痛哭，十分后悔不聽(tīng)媽媽和大家的勸告。
小豬胖胖長(cháng)大后當了一名交通警察，他希望遇到交通事故的人越來(lái)越少，希望交通安全事故消失得空空如也，希望安全的氣息無(wú)處不在。
有一天晚上，他夢(mèng)見(jiàn)媽媽正在對著(zhù)他慈祥的笑。他也笑了，他輕松自如地笑了，笑得那樣甜，笑得那樣美。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿5
各位老師，同學(xué)們：
你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會(huì )外出旅游度過(guò)，有的可能會(huì )在家附近度過(guò)，但不管怎么樣度過(guò)，大家都會(huì )和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開(kāi)坐車(chē)，騎車(chē)，步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式，卻蘊藏著(zhù)巨大的危險。
下面，我就中小學(xué)生應掌握或在生活中應注意的六個(gè)交通安全方面的知識與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
一． 認識紅綠燈。
大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺都懸掛著(zhù)紅、黃、綠三種顏色交通信號燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？
�。�1）綠燈亮時(shí)準許車(chē)輛、行人通行；
�。�2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行；
�。�3）紅燈亮時(shí)，禁止車(chē)輛、行人通行；
�。�4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車(chē)輛和行人根據不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內通行的車(chē)輛和行人不與其它方向通行的車(chē)輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們設想一下，如果沒(méi)有紅綠燈，路口會(huì )出現什么樣的情況？不是四面車(chē)輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個(gè)紅綠燈，在我們的生活中起著(zhù)非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號，沖紅燈造成的，所以我們在出行的過(guò)程中一定要嚴格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。
二、車(chē)輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內容
在一般情況下，車(chē)輛在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(cháng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測結果表明，當汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì )向前繼續行駛18.82米遠，才能停�。憾谟�、雪天氣，由于路面較滑，會(huì )向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得車(chē)輛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著(zhù)的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現，特別是農村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著(zhù)“車(chē)會(huì )讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們在橫穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭一秒”，要知道，與疾駛的機動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車(chē)輛時(shí)，我們不能靠車(chē)輛太近，以免被車(chē)尾撞倒。
三、自行車(chē)使用常識
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明文規定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們，當你已達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎自行車(chē)時(shí)，你必須認真學(xué)一學(xué)交通法規，掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握以下幾條安全騎車(chē)規則：
1、在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線(xiàn)1.5米以?xún)龋�，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2、騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)以外（不得超越停止線(xiàn)）。嚴禁越線(xiàn)闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車(chē)失效時(shí)要下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭道搶行。
4、自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設置交通標志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車(chē)帶人。同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿！
四、中小學(xué)生乘車(chē)的基本常識：
乘車(chē)，重點(diǎn)談一下乘坐摩托車(chē)�，F在可以說(shuō)，家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē)，我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應當戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內或車(chē)輛內，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車(chē)的呢？是肉體包住鐵，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車(chē)的。還是拿我們官窯轄區來(lái)說(shuō)吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。在我們平時(shí)處理的交通事故中，摩托車(chē)事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔。
乘坐摩托車(chē)時(shí)應當正向騎坐，不能倒坐、側坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應當象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人就和摩托車(chē)結合成一個(gè)整體，車(chē)輛才不會(huì )搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運車(chē)輛或其他機動(dòng)車(chē)輛時(shí)，身體不準露出車(chē)窗，不準向車(chē)外拋灑物品，乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。
全國交通安全日宣傳活動(dòng)講話(huà)發(fā)言稿6
尊敬的評委老師，同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是《珍愛(ài)生命，平安出行》。
不知道大家是否聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事：一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結果沒(méi)過(guò)多長(cháng)時(shí)間，他們就分手了。
原因是：年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說(shuō)："連紅燈都敢闖，還有什么事你不敢做？"回國后，小伙子又結交了一位中國姑娘，結果小伙子卻因為/過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈/而分手了，中國姑娘這樣評價(jià)小伙子："一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？"
當然，這僅僅是一個(gè)故事。
那么下面我想請大家思考這樣一個(gè)問(wèn)題：人健康的身體和聰明的頭腦與汽車(chē)相比哪個(gè)更珍貴？大家一定會(huì )毫不猶豫的回答："當然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"！但是，我想再問(wèn)的就是：為什么總有人無(wú)視交通法規的存在，依然在馬路上我行我素？大家誠想：如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢？你一定會(huì )說(shuō)："生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì )拿自己的生命和車(chē)禍開(kāi)玩笑呢？"可是，車(chē)禍總在不斷地發(fā)生，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去。
看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，我神傷了，看著(zhù)事故現場(chǎng)伸出的沾滿(mǎn)灰塵和血污的手，我流淚了……為什么人們總不能吸取教訓，為什么那些殘忍的畫(huà)面總在上演？
不知從何時(shí)起，那些寬闊的馬路，成為了殘殺生命的刑場(chǎng)，那些給人帶來(lái)便捷的交通工具，變成了撕毀幸福的兇器。
據世界衛生組織統計，近百年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數已經(jīng)達到四千萬(wàn)人，相當于第一次世界大戰的死亡人數的5倍，超過(guò)了第二次世界大戰死亡人數的總和。
而且每年以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。
而中外交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數居世界第一，這恐怕與中國人的交通安全意識淡泊/不無(wú)關(guān)系吧。
如開(kāi)頭故事中/中國姑娘想法的/大有人在。
在中國，每年死于車(chē)禍的人數超過(guò)10萬(wàn)人！平均每五分鐘就有一人喪生車(chē)輪，平均每一分鐘就一個(gè)人因交通事故致殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達到數百億元。
多么可怕的一組數字！是否可以喚醒人們珍愛(ài)生命，平安出行的意識？
人的生命是很脆弱的，這個(gè)世界因為人的歡聲笑語(yǔ)而精彩，如果我們沒(méi)有安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會(huì )受到譴責。
一件件、一樁樁血腥的時(shí)事報道，令人膽戰心驚、慘不忍睹。
只因為忽視了安全問(wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。
到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚。
我們已經(jīng)失去的太多太多，難道只有失去后才醒悟、才懂得珍惜嗎？我們難道不應該反思嗎？
朋友們，為了每一個(gè)你愛(ài)的和愛(ài)你的人，為了親人能帶著(zhù)笑容度過(guò)每一個(gè)匆忙的日子，為了在夜晚能夠做一個(gè)好夢(mèng)；為了迎接每一天那明媚的陽(yáng)光，請您遵守交通規則，"珍愛(ài)生命，平安出行"！
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