春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿

　　在現在社會(huì )，發(fā)言稿的使用頻率越來(lái)越高，發(fā)言稿的內容要根據具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀(guān)眾。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)好一份發(fā)言稿呢？下面是小編整理的春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿，歡迎閱讀與收藏。

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿1

同志們：

　　今天，省政府專(zhuān)題組織召開(kāi)全省春運工作會(huì )議，對全省春運工作進(jìn)行安排部署，充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統要認真貫徹落實(shí)國家和省春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上的要求，充分發(fā)揮職能作用，加強交通運輸服務(wù)保障，確保2018年全省春運工作安全、高效、平穩、有序運行。

　　第一，認真履行職責，健全春運工作機制。

　　今年，省春運辦調整到省交通廳，這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門(mén)要成立由主要領(lǐng)導 牽頭的春運工作領(lǐng)導 小組，緊密結合行業(yè)實(shí)際，抓緊制定春運工作方案 ，層層落實(shí)工作責任，夯實(shí)春運工作基礎。主動(dòng)加強與鐵路、民航系統的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監、旅游、氣象等部門(mén)的工作配合，形成全省上下統籌協(xié)調、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的春運工作合力。嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，明確帶班領(lǐng)導和值班人員，時(shí)刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時(shí)發(fā)現解決春運工作中遇到的突發(fā)事件和重大問(wèn)題。一旦遇有事故發(fā)生，要第一時(shí)間按程序向省春運辦報告 ，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。

　　第二，加強組織調度，全力做好運力保障。

　　各級交通運輸部門(mén)及運輸企業(yè)要深入調查分析，根據旅客出行特點(diǎn)，確定重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段，合理配置車(chē)船運力，避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業(yè)做好節假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿(mǎn)足群眾出行需求。高度關(guān)注務(wù)工人員和學(xué)生等特殊群體，加強同人社、教育等部門(mén)的溝通，為農民工和學(xué)生返鄉提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合理安排火車(chē)站、機場(chǎng)的夜間公交運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。同時(shí)，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點(diǎn)企業(yè)的'原材料 運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業(yè)要加強運載工具和設備的檢修維護，落實(shí)惡劣天氣限制運營(yíng)要求，確保運行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務(wù)。

　　第三，強化安全監管，確保春運安全順暢。

　　春運期間車(chē)站、碼頭人口流動(dòng)大、人員相對密集，是交通事故的高發(fā)期。各級交通運輸部門(mén)要集中開(kāi)展一次安全生產(chǎn)監督檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。加大對長(cháng)途客運站、售票廳、候車(chē)廳等人員密集場(chǎng)所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進(jìn)站上車(chē)。嚴格執行三不進(jìn)站、六不出站規定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2―5點(diǎn)停車(chē)休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產(chǎn)責任事故。強化車(chē)站、碼頭的反恐工作，增派人員實(shí)行專(zhuān)門(mén)盯防，一旦發(fā)現可疑人員，立即采取穩控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發(fā)布路況信息，引導群眾合理出行。同時(shí)，妥善做好突發(fā)事件應急處置工作，有效控制事態(tài)發(fā)展。

　　第四，堅持以人為本，提升春運服務(wù)品質(zhì)。

　　牢固樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，繼續開(kāi)展情滿(mǎn)旅途、暖冬行動(dòng)等系列主題活動(dòng)，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所，開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、應急救護等志愿服務(wù)，努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng )新售票方式，通過(guò)增設售票窗口、延長(cháng)售票服務(wù)時(shí)間、預售客票、開(kāi)通學(xué)生和農民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進(jìn)出站、購票、安檢、候車(chē)、如廁等環(huán)節的引導，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客錯峰出行。

　　第五，規范行業(yè)管理，切實(shí)維護群眾切身利益。

　　各級交通運輸部門(mén)部門(mén)要針對高速公路、重要國省干線(xiàn)公路等事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態(tài)良好，保障道路通行條件。落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢�？茖W(xué)設置臨時(shí)交通標志標線(xiàn)和交通引導標志牌等設施，加強高峰時(shí)段車(chē)輛指揮引導疏導，確保收費站車(chē)輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車(chē)船航班準點(diǎn)率。要會(huì )同物價(jià)、公安部門(mén)加強運輸價(jià)格管理和執法監督，嚴厲打擊倒賣(mài)車(chē)票、甩客、倒客、宰客等違規違法行為，堅決制止亂漲價(jià)、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場(chǎng)秩序。發(fā)揮12328交通運輸服務(wù)監督電話(huà)作用，主動(dòng)接受社會(huì )監督，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)，及時(shí)解決群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

　　2018年春運即將啟動(dòng)，我們堅信，在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，在相關(guān)部門(mén)的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)，向全省人民交上一份滿(mǎn)意的答卷。

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿2

同志們：

　　一年一度的春運工作將于明天（1月24日）開(kāi)始了，而五十年不遇的暴雪天氣也不期而遇，這是件壞事，但也是件好事。暴雪來(lái)襲雖增強我們當前工作難度，但瑞雪兆豐年，雨水下在前面，春節期間晴好天氣增多可能性就大，中后期春運迎來(lái)的將是一片艷陽(yáng)天。剛才吳曉華就20xx年外事公司春運工作進(jìn)行了部署，工作很具體、措施很到位，符合當前安全生產(chǎn)形勢。今天召開(kāi)的動(dòng)員會(huì )議既是一次春運工作布置會(huì )、也是一次春運學(xué)習會(huì )，更是一次節前安全責任落實(shí)會(huì )，下面我就做好20xx年春運交通安全生產(chǎn)工作談三點(diǎn)意見(jiàn)，供大家參考：

　　一、振奮信心，增強外運使命感

　　良好的開(kāi)端是成功一半。大家都能明顯感覺(jué)到，股份公司從企業(yè)發(fā)展戰略層面上，對客運公司寄予很高期望，外事公司在期望中發(fā)揮領(lǐng)跑作用——首先客運公司按照“大人力、大財務(wù)、大安全”思路，對各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位按“四公司、兩中心”模式進(jìn)行劃分，各司其責，獨立運作；二是外事公司按照法人企業(yè)建制，在人員調配、機制建設方面上進(jìn)行合理安排和布局；三是在市場(chǎng)拓展上爭取主管部門(mén)支持，除旅游包車(chē)、直通車(chē)業(yè)務(wù)外，搶占機遇相繼開(kāi)通高鐵、機場(chǎng)等專(zhuān)線(xiàn)，豐富外運業(yè)務(wù)機構模式；四是化危為機，抓住拓展外部空間機遇，（這是壞的時(shí)代，也是好的時(shí)代），表面看高鐵、航空班線(xiàn)開(kāi)通，外運市場(chǎng)急劇萎縮，這不僅是我們的危機，也是旅游包車(chē)行業(yè)危機，但其中蘊含著(zhù)機遇，市場(chǎng)跟進(jìn)者不在投入，競爭者在減少，業(yè)務(wù)拓展空間將會(huì )變寬、變大；五是新的外運業(yè)態(tài)值得我們不斷探索，公務(wù)車(chē)輛改革市場(chǎng)、城鄉一體化運輸都是我們潛在市場(chǎng)。我們要有信心做好外運業(yè)務(wù)，完成公司下達各項目任務(wù)。

　　二、強化意識，規范安全駕駛行為

　　受厄爾尼諾現象影響，從去年4月份以來(lái)，全國各類(lèi)事故呈現高發(fā)頻發(fā)趨勢，影響安全因素不斷不斷增加，如氣候、道路、環(huán)境，甚至人的情緒，至此，厄爾尼諾影響尚未解除，與往年相比,今年的春運道路交通安全復雜性不減反升：一是受近期天氣影響，客流潮將在年前十天內呈現短時(shí)間內積聚，春節在即，學(xué)生流與返鄉流、探親流將增加春運交通壓力；二是私家車(chē)、摩托車(chē)迅猛發(fā)展，馬路新手增多，路況不熟，給行車(chē)安全帶來(lái)嚴峻的考驗；三是今冬氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，造成路面安全隱患；四是防恐防爆等治安壓力也增加客運安全風(fēng)險。凡此種種，要求把我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，規范駕駛、文明駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛，按照行車(chē)規范要求，及時(shí)播放游客安全須知，提醒游客系好安全帶，同時(shí)做好冬季行車(chē)安全措施，常懷敬畏心、安全心，做到平安出行。

　　三、樂(lè )觀(guān)向上，做名優(yōu)秀駕駛人

　　客運公司我有份特殊感情，曾經(jīng)在客運工作過(guò)，又常來(lái)客運值班和安全檢查，與在座各位大部分都是相識故舊，各位師傅的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛水平我都很敬佩，也是我學(xué)習的榜樣。從安全管理、服務(wù)質(zhì)量、事業(yè)家庭角度，講四句話(huà)與大家共勉：

　�。ㄒ唬┳鰝�(gè)人車(chē)合一的`戰士，在愛(ài)車(chē)例保上，像古戰場(chǎng)戰士愛(ài)惜戰馬，劍客愛(ài)惜寶劍一樣，愛(ài)惜自己座駕，了解車(chē)輛性能，熟知車(chē)輛秉性，知根知底，人車(chē)互動(dòng)，達到人車(chē)合一境界；

　�。ǘ�）做個(gè)風(fēng)度翩翩的騎士，在對客服務(wù)上，我們要以紳士風(fēng)度、騎士胸懷，不怒不惱，熱情規范服務(wù)，圓滿(mǎn)完成每次任務(wù)，贈人玫瑰手有余香，成就游客完美旅程。

　�。ㄈ�）做個(gè)沉著(zhù)冷靜的舵手，在安全行車(chē)上，除規范駕駛、文明駕駛外，我們還要不斷提高防御性駕駛技能，對可能存在的安全風(fēng)險、事故隱患提前預判，沉著(zhù)應對，確保行車(chē)安全。

　�。ㄋ模┳鰝�(gè)健康快樂(lè )行者，我們是職業(yè)駕駛人，時(shí)刻保持良好心態(tài)，不攀不比，樂(lè )觀(guān)向上，堅持適度運動(dòng)，堅持健康生活方式，不賭博、不酗酒，與家人常聚，做個(gè)健康快樂(lè )的行者。

　　同志們，今年的春運工作與往年相比，其復雜性、艱巨性都有所增加，在此，預祝外事公司20xx年春運安全工作平安、效益、溫馨、有序。

　　最后提前給大家拜個(gè)早年，祝大家春節快樂(lè )，萬(wàn)事如意！ 謝謝！

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿3

各位領(lǐng)導、駕駛員：

　　大家好!20xx年春運工作即將開(kāi)始，2月4日春運啟動(dòng)，到3月15日春運結束，為期40天。為確保春運期間我縣農村客運道路旅客交通運輸安全暢通,決定今天召集公司從業(yè)駕駛員到這里來(lái)開(kāi)20xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )，目的只有一個(gè)“行車(chē)安全、平安春運”，安全才能行車(chē)，安全才能生產(chǎn)，安全才出效益，安全才能平安過(guò)年。 從事道路運輸農村客運的安全管理工作是事關(guān)國家、社會(huì )、家庭和公司的大事，是縣政府和行業(yè)主管部門(mén)賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認識到：客運工作是高風(fēng)險行業(yè)，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個(gè)正確的認識指導之下，我們公司確立以“管理標準體系為載體，安全第一，預防為主”的安全工作指導思想，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車(chē)入手，抓安全行車(chē)從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)行車(chē)管理方面，我重點(diǎn)講以下幾點(diǎn)：

　　一、安全例檢

　　為了保證微型營(yíng)運車(chē)輛參加春運的安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的方針，各位駕駛員必須做到：

　　(l)十天一次車(chē)輛安全例行檢查，加強參加春運車(chē)輛安全檢查和車(chē)輛維修保養的安全技術(shù)質(zhì)量檢驗。

　　(2)駕駛員在行車(chē)前必須對車(chē)輛安全性能作徹底檢查，保證制動(dòng)、燈光、轉向、輪胎等車(chē)輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛，應立即進(jìn)行維修。對屢次違反規定，重大違章及有事故隱患的車(chē)輛人員進(jìn)行重點(diǎn)通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。

　　二、二級維護

　　我公司營(yíng)運車(chē)輛按規定每4個(gè)月目前定期在廣福修理廠(chǎng)進(jìn)行一次二級維護;公司遵循“預防為主，強制維護”的原則，有計劃的進(jìn)行強制性維護并根據對車(chē)輛的檢驗、鑒定結果，視車(chē)輛狀況，按相應的作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，確保二級維護的質(zhì)量。

　　20xx年個(gè)別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實(shí)按時(shí)維護、及時(shí)作業(yè)就不需要多交這個(gè)冤枉錢(qián)了，不如拿來(lái)加油還好。

　　三、春檢問(wèn)題

　　對于車(chē)輛春檢一事，凡加入公司9座的營(yíng)運客車(chē)，春運前2個(gè)月內未做二級維護的應當進(jìn)行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過(guò)車(chē)輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區統一的《20xx年春運車(chē)輛技術(shù)檢驗合格》標志，才能參加今年春運。

　　四、保險問(wèn)題

　　保險保險，保過(guò)危險。凡是加入公司的微型營(yíng)運客車(chē)保險到期的車(chē)輛，按照市政府(河政辦發(fā)【20xx】22號)文件要求，統一購買(mǎi)農村客運承運人座位險(保額25萬(wàn)/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬(wàn))才能參加春運。這樣才能提高抵御風(fēng)險能力，大大增加企業(yè)抗風(fēng)險能力。

　　五、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編

　　現我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章 駕駛員行車(chē)安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規處罰條例講一下：

　　一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。

　　(一)、穿拖鞋開(kāi)車(chē)的;

　　(二)、日常例行維護評為較差車(chē)的;

　　(三)、行駛超過(guò)法定時(shí)速20%至50%的;

　　(四)、一個(gè)月內車(chē)輛安全例行檢查不按時(shí)的;

　　(五)、不按規定在中途停車(chē)休息的。

　　二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。

　　(一)、將營(yíng)運車(chē)輛交給無(wú)《道路旅客從業(yè)資格證》，或者無(wú)本公司發(fā)放的《準駕證》、或者是無(wú)《駕駛證》的人駕駛的;

　　(二)、一個(gè)月內不搞安檢的，無(wú)檢驗合格報班證或使用失效(過(guò)期)路單運行的;

　　(三)、二級維護逾期的、保險逾期逾期的、車(chē)輛年檢年審逾期的，不能參加營(yíng)運，同時(shí)不能申報國家油補;

　　(四)、駕駛員擅自改動(dòng)GPS監控設備，擅自調整攝像頭角度的;

　　(五)、進(jìn)入公司化管理的微型營(yíng)運車(chē)，要營(yíng)運夠兩年以上，否則公司不能申報縣財政補貼保險的`三千元;

　　(六)、在彎道超車(chē)和占道行駛的;營(yíng)運超員20%以上的。行駛超過(guò)法定時(shí)速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。

　　(七)、酒后駕駛車(chē)輛的(造成事故自行負責)，并且按相關(guān)法律法規處理;不服從交警、運管和公司安管員管理、檢查的;

　　(八)、不按規定停車(chē)休息，違規在晚上10時(shí)至凌晨6時(shí)在三級(含三級)以下的路段載客運行的(造成事故自行負責);

　　(九)、盲目通過(guò)漫水路(橋)，未造成后果的;

　　(十)、車(chē)輛安全部件(制動(dòng)、方面、轉向)出現嚴重失常仍帶故障行駛的;

　　(十一)、駕駛員或承包者無(wú)故不參加安全學(xué)習活動(dòng)的(尤其是春運動(dòng)員大會(huì ))。

　　20xx年大化微輝公司沒(méi)有發(fā)生有責任的死亡交通事故，而發(fā)生1起負有責任的人員受傷輕微事故，客車(chē)翻車(chē)事故為1次，直接財產(chǎn)損失2萬(wàn)多元，就是七百弄唐旭勇的車(chē)，都報廢了。而鳳山公司發(fā)生1起負有責任的人員受傷事故，客車(chē)翻車(chē)事故為1次，人員受傷住院醫療費12047元，直接財產(chǎn)損失3萬(wàn)多元。希望各位吸取教訓，營(yíng)運車(chē)輛要慢行，轉彎明號靠右行。

　　大家都知道，安全工作無(wú)小事，永遠不能講大話(huà)，永遠不能松口氣。因此，作為公司的從業(yè)駕駛員要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，提高認識，分析形勢，強化責任，精心部署，全面做好20xx年春運安全工作。

　　最后提醒一下各位駕駛員：超速行駛是提前搶占死亡線(xiàn)路;超員載客是降低車(chē)輛行駛穩定;疲勞駕駛是影響車(chē)輛安全操作�，F在是冬季臨近春季，雨水天氣比較多，雨天路滑要慢行，行車(chē)系上安全帶。當前臨近年初歲末，春運、春節將至，客運高峰將逐步呈現，惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，重特大道路交通事故易發(fā)、多發(fā)，交通安全管理工作任務(wù)艱巨而繁重。望各位從業(yè)駕駛人員要提高思想認識，切實(shí)做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產(chǎn)效益好，時(shí)刻繃緊安全弦。

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿4

各位交警、交通運輸監管部門(mén)的同志們、客運駕駛員：

　　大家早上好！

　　軍訓是對我們全體新生的一次歷練，在我校20xx級學(xué)生軍訓正式拉開(kāi)帷幕之際，我謹代表懷xx學(xué)院，向承訓我校20xx級新生軍訓工作的懷化市武警部隊教官表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!向為軍訓辛勤工作的老師們和積極參訓的同學(xué)們表示親切的慰問(wèn)!

　　各位教官、老師們、同學(xué)們，為了搞好本次軍訓，我代表職教院向全體參訓學(xué)生和各位教官，老師提出以下要求：

　　一、希望學(xué)生科、保衛科以及新生班主任提高認識，統一思想，切實(shí)加強對20xx級新生軍訓的組織工作，從全心全意為學(xué)生服務(wù)的角度出發(fā)，認真扎實(shí)地把軍訓的各項保障工作安排好，落實(shí)好。從嚴要求，做好新生出勤考核，杜絕遲到早退缺勤現象。

　　二、要正確認識軍訓的重要意義，端正軍訓態(tài)度，自覺(jué)投身軍訓;同學(xué)們要從思想上深刻認識參加軍訓的必要性和重要性，真正把軍訓作為中職、高職學(xué)生的一門(mén)必修課，以積極的態(tài)度，飽滿(mǎn)的精神和高昂的士

　　氣投身到軍訓中去。

　　三、要尊重教官，虛心向解放軍學(xué)習，尤其要學(xué)習解放軍“特別能吃苦”、“特別能戰斗”的精神。軍訓是你們告別初中、高中走進(jìn)大學(xué)的第一課，教官是你們第一任教師。軍訓期間，全體參訓學(xué)生都要從思想上，行動(dòng)上以一個(gè)軍人的標準，嚴格要求自己，堅決完成各項訓練科目，象軍人一樣生活，象軍人一樣訓練，象軍人一樣思考，做一個(gè)真正軍人。俗話(huà)說(shuō)：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”，希望同學(xué)們一定要發(fā)揚不怕吃苦、英勇頑強的.精神，努力搞好本次軍訓，此次軍訓必將為你們即將開(kāi)始的新生活打下堅實(shí)的基礎。

　　四、要講文明禮貌，除陋習樹(shù)新風(fēng)。通過(guò)軍訓，同學(xué)們要從我做起，從現在做起，從身邊的一點(diǎn)一滴做起，堅決革除不文明行為和不良陋習，樹(shù)立講文明、講衛生、講禮貌的良好風(fēng)尚。特別是做好寢室內務(wù)整理，把部隊良好的內務(wù)習慣帶到校園中來(lái)。(強調：軍訓期間每個(gè)方陣都有一桶飲用水，同學(xué)們務(wù)必把喝完水后的一次性杯子扔到垃圾桶內，不得亂丟在操坪上)

　　五、請參訓教官?lài)栏褚�求，嚴格管理，科學(xué)施訓，從嚴考核。全體班主任要以高度的責任感參加到軍訓工作中來(lái)，全面了解參訓學(xué)生的思想狀況，耐心、深入、細致地做好學(xué)生思想政治工作，全力配合教官完成訓練任務(wù)，認真做好課余時(shí)間的管理工作，確保軍訓安全。

　　同學(xué)們，期望大家在軍訓過(guò)程中發(fā)揚拼搏進(jìn)取的精神，練思想，練作風(fēng)，練意志，練體格，邁好大學(xué)生活的第一步，以?xún)?yōu)異的軍訓成績(jì)，向學(xué)校領(lǐng)導、老師和親人匯報，以圓滿(mǎn)的軍訓成果完成大學(xué)生活的第一課!

　　最后，祝愿xx大學(xué)20xx級新生軍訓工作安全、圓滿(mǎn)、成功!祝愿教官、全體老師身體健康、工作順利!祝同學(xué)們此次軍訓，終身受益!

　　謝謝大家!

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿5

各位交警、交通運輸監管部門(mén)的同志們、客運駕駛員：

　　大家早上好！

　　有人說(shuō)運動(dòng)場(chǎng)上狂奔的男兒是一匹匹黑色的駿馬，有人說(shuō)，運動(dòng)場(chǎng)上活躍的是巾幗，是一道道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。我說(shuō)，你們是我們心中的英雄！你們的颯爽英姿，你們的'頑強拼搏，都深深地烙印在我們每個(gè)人的心中，你們的精神在大家心中凝聚成了一股強大的力量，這力量源源不息，因為你們是我們心中的英雄！

　　凜冽的寒風(fēng)不曾摧垮你們的意志，只會(huì )為你們吶喊助威，強大的對手不會(huì )摧毀你們的意志，只會(huì )為你們加油打氣！400m的跑道上，活躍著(zhù)你們矯健的身姿，相信自己，沖刺吧，展現你們的青春活力，拼搏吧，迸發(fā)激情的年華！

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿6

各位領(lǐng)導、同志們：

　　今年春運工作即將開(kāi)始，黨中央、國務(wù)院、省政府和市委、市政府對做好春運工作高度重視，要求全力做好今年春運工作。今天市政府召開(kāi)春運工作會(huì )議，就是要認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和各級政府有關(guān)春運工作要求，部署今年全市春運工作，確保今年春運工作能夠安全有序、高效優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。等一會(huì )，市委常委、常務(wù)副市長(cháng)趙志輝同志作重要講話(huà)，請同志們認真貫徹落實(shí)。下面我就如何做好今年春運工作講八方面意見(jiàn)。

　　一、充分認清我市春運形勢

　　今年春運從2月1日開(kāi)始，到3月12日結束，為期40天。根據預測和統計，今年我市公路水路客運量將達到673.4萬(wàn)人次，較去年增長(cháng)2%（其中：公路客運量為550.2萬(wàn)人次，同比去年春運增長(cháng)2%，水路客運量123萬(wàn)人次，同比去年春運增長(cháng)4%），鐵路和民航客運量預計比去年也有較大的增長(cháng)。因此，我市春運任務(wù)十分繁重，春運壓力比較大。據分析，今年我市春運主要受以下幾方面的因素影響。

　　一是隨鐵路、民航運輸組織的不斷調整，受鐵路運力進(jìn)一步提高的影響，今年春運長(cháng)途道路旅客數量總體將有所減少，短途客運量增幅較大，特別是農村客運量呈快速增長(cháng)。農村客運服務(wù)還不能滿(mǎn)足廣大群眾出行需求，給農村客運帶來(lái)較大壓力。

　　二是客流高峰仍會(huì )比較突出。今年春節比去年提前半個(gè)月，外來(lái)務(wù)工人員、高校外地學(xué)生等群體的返鄉客流，與探親客流預計將互相疊加，峰期突出的特點(diǎn)仍會(huì )比較明顯，道路運輸壓力依然較重。

　　三是春運期間從陸上通往海南的車(chē)輛和旅客預計有較大的增長(cháng)，給瓊州海峽渡運增加一定壓力，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會(huì )造成車(chē)輛和旅客們的滯留。

　　四是天氣狀況不明朗。春運期間，我市可能會(huì )出現低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產(chǎn)生一定影響。

　　五是道路運輸安全生產(chǎn)形勢嚴峻。春運期間運輸任務(wù)繁重，極易導致駕駛員疲勞駕駛，車(chē)輛滿(mǎn)負荷運輸，從業(yè)人員加班加點(diǎn)，超載、超速、超時(shí)等嚴重威脅安全行為時(shí)有發(fā)生，春運期間是易發(fā)事故的高峰期，交通運輸保安全壓力較大。

　　二、做好充分準備，加強組織領(lǐng)導

　　各地、各有關(guān)單位要從服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會(huì )穩定大局的高度出發(fā)，充分認識做好今年春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導。

　　各縣（市、區）交通運輸局要成立由主要領(lǐng)導負責，有關(guān)人員參加的春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，切實(shí)加強本地區、本單位春運工作的組織領(lǐng)導。要實(shí)行24小時(shí)值班值守制度。各有關(guān)單位和運輸企業(yè)要嚴格按照春運數據統計報送要求，指定專(zhuān)人負責統計報送數據，確保數據準確、及時(shí)、有效。對春運期間發(fā)生的交通事故，要按要求及時(shí)報送，不得遲報，更不能隱瞞不報。

　　三、優(yōu)化運輸組織，做好應急保障

　　各地要在加強運力準備，優(yōu)化運輸組織和應急保障措施等方面做足工作，防止因為運輸組織問(wèn)題而導致的旅客滯留。

　　一是周密安排，科學(xué)調度。今年春運，我市在道路客運運力安排上，將投入中型以上營(yíng)運客車(chē)2840輛共85822個(gè)座位，運力相對充足。在水路客運運力方面，瓊州海峽具輪渡運輸資質(zhì)的船舶現有54艘，客位36518個(gè)，這些船舶在春運期間將全部投入運營(yíng)，屆時(shí)總客位數將比去年春運增加6211個(gè)，疏運條件得到進(jìn)一步改善。鐵路部門(mén)從現在開(kāi)始，對一些客流量較大的路段，將陸續增加臨時(shí)列車(chē)，以保春運暢通。在準備充分運力的基礎上，要針對正�？土骱透叻蹇土�，分別制定運輸，科學(xué)安排相應運力。各級交通運輸部門(mén)和運輸企業(yè)都要加強現場(chǎng)指揮調度，根據客流變化情況適時(shí)調整班次密度，及時(shí)增開(kāi)班車(chē)，防止出現旅客滯留情況。

　　二是切實(shí)強化城市公交和農村客運組織工作。城市公交要加強與城市對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、客運碼頭等旅客集散地、旅游景區、景點(diǎn)和大型活動(dòng)場(chǎng)所的公共交通組織調度，通過(guò)增加運力投放，加密運行班次，延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間等措施，方便市民的`出行。要加強對出租車(chē)行業(yè)管理，對海田車(chē)站、火車(chē)南站廣場(chǎng)、飛機場(chǎng)等重點(diǎn)部位要按出租車(chē)管理要求認真落實(shí)。同時(shí)，要加強對農村年例、廟會(huì )、農貿集市等大型集會(huì )活動(dòng)的運力投入，滿(mǎn)足廣大農村群眾出行和生產(chǎn)生活需求。

　　三是切實(shí)強化對貨運市場(chǎng)的監測，做好節假日物資運輸保障。在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)化安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節日運輸。

　　四是制定應急預案，落實(shí)應急運力的準備工作。當發(fā)生運力不足時(shí)，應當及時(shí)采取有效措施，調配運力組織搶運。本地運力不足時(shí)，應向上級支援。我市春運的應急運力為大客車(chē)35輛1400座位，配備司機70人；普通貨運車(chē)輛20臺100噸，配備40名司機；危運貨車(chē)3輛，配備6名司機。瓊州海峽的應急運力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應急運力的企業(yè)要將船舶的名稱(chēng)、駕駛人員及聯(lián)系方式、客位及車(chē)位在春運開(kāi)始前5天向交通運輸管理部門(mén)報備，安排專(zhuān)人24小時(shí)守候，隨時(shí)做好啟動(dòng)應急運力的準備，服從有關(guān)部門(mén)的調度。除上述全市的應急運力外，各級交通運輸管理部門(mén)、運輸企業(yè)要針對本地區本單位和本部門(mén)可能出現的緊急情況，預留部分機動(dòng)運力，要針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，事先制定各類(lèi)工作預案。遇到緊急情況和突發(fā)事件時(shí)，各運輸企業(yè)的車(chē)船必須無(wú)條件服從交通主管部門(mén)的調派。

　　五是切實(shí)強化公路、水路、鐵路和民航等運輸部門(mén)的銜接配合工作，確保旅客的及時(shí)疏運。特別是瓊州海峽，當遇到惡劣天氣停航時(shí)，各部門(mén)要通力協(xié)作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現不穩定因素。

　　四、強化安全生產(chǎn)監管，保障群眾平安出行

　　今年春運以“便民利民，平安春運”為主題，各地、各有關(guān)單位要緊緊圍繞這個(gè)主題，將安全工作作為春運工作的重中之重，以安全為根本，抓細節、促落實(shí)，千方百計保障春運安全。

　　一要開(kāi)展安全大檢查，從嚴把關(guān)。各地、各有關(guān)單位要在春運開(kāi)始前對運輸車(chē)船、客運站場(chǎng)、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點(diǎn)檢查危橋、危險路段航段，及時(shí)采取措施消除隱患，并督促有關(guān)單位嚴格落實(shí)各項安全管理制度，及早完善和演練應急預案。對安全制度不落實(shí)、應急預案難執行的單位，要立即進(jìn)行整改，對不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要立即停業(yè)整頓。嚴禁有病車(chē)船參加春運，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員參加春運，嚴禁不熟悉車(chē)況、路況的駕駛人員參加春運加班、包車(chē)運輸。對安全隱患整改驗收不合格，以及技術(shù)狀況較差的車(chē)輛，不得核發(fā)春運證。

　　二要強化源頭和動(dòng)態(tài)監管，徹查隱患。各地要從管企業(yè)、管從業(yè)人員、管車(chē)船、管車(chē)站碼頭、管執法五個(gè)方面入手，抓好安全源頭監管�？瓦\站場(chǎng)要認真組織安全檢查人員對車(chē)輛和旅客行包進(jìn)行安全檢查，切實(shí)加強“三品”查堵工作，嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”制度，確�？瓦\車(chē)輛按規定出站。各地要利用營(yíng)運車(chē)輛衛星定位監控平臺，加強客運車(chē)輛和危險品運輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管。運輸企業(yè)要配備專(zhuān)職人員對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)提醒，提示違規行為，并在事后進(jìn)行處理。各交通運輸主管部門(mén)要按規定對企業(yè)營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽查，發(fā)現違法、違規行為要及時(shí)通知相關(guān)企業(yè)糾正，并進(jìn)行通報和處罰。

　　三是嚴格執行客運安全管理規定。在長(cháng)途班車(chē)和旅游客車(chē)按規定播放《道路安全告知視頻》，并配備相應數量的駕駛員，要采取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規定使用“包車(chē)客運管理系統”，嚴格執行省際包車(chē)標志牌備案管理制度，進(jìn)一步加強包車(chē)信息化監管，保障包車(chē)客運有序、規范進(jìn)行。要加強對農村客運的安全監管，實(shí)行“縣管、鄉包、村落實(shí)”，嚴禁農村客運車(chē)輛在不符合通班車(chē)條件的農村公路行駛。

　　四是加強水上運輸和渡運安全管理。各級交通運輸部門(mén)要協(xié)同海事部門(mén)及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營(yíng)運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營(yíng)運或停止渡運；對沒(méi)有配備夜航設備的高速客輪，嚴禁夜航。節日期間港口碼頭，嚴禁一類(lèi)危險品裝卸作業(yè)。要積極配合當地政府、海事等部門(mén)，切實(shí)加強庫區、陸島、鄉鎮渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉鎮渡運安全。要會(huì )同有關(guān)部門(mén)抓好瓊州海峽運輸在緊急情況下疏客、疏車(chē)的各項措施，維護好港口渡運秩序。嚴把船舶營(yíng)運、開(kāi)航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車(chē)輛上船，加強對滾裝船車(chē)輛及車(chē)載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對不符合要求的堅決不準放行，防止重大事故的發(fā)生。海上搜尋求助中心要落實(shí)春運期間的值班制度，做到人員、船舶設備落實(shí)到位，能隨時(shí)出動(dòng)救助。

　　五要抓好安全生產(chǎn)督查工作，嚴格查處違反安全生產(chǎn)管理的行為。各地、各單位在春運期間要采取明查暗訪(fǎng)等有效措施，加強安全生產(chǎn)監管和督查，及時(shí)解決安全監管和服務(wù)質(zhì)量方面存在的問(wèn)題，切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平。對發(fā)生的安全生產(chǎn)責任事故，要按照“四不放過(guò)”原則給予嚴肅處理。

　　五、加強基礎設施管理，保障通道暢通無(wú)阻

　　各級公路、航道部門(mén)和高速公路服務(wù)管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務(wù)區的管理工作，全力做好春運期間保暢通工作。

　　一是落實(shí)通道日常養護，清除障礙。各級公路、航道部門(mén)和高速公路業(yè)主單位要抓好公路、航道的養護和施工管理工作。春運期間高速公路和國道主干線(xiàn)要停止施工，清理路障，清晰設置道路安全標識。節前公路、航道部門(mén)要對全市道路、航道的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響行車(chē)安全的，應及時(shí)消除隱患。

　　二是做好交通信息公開(kāi)，合理引導。市公路管理部門(mén)要對道路狀況及時(shí)向社會(huì )公告，并配合全省“96998”為群眾提供路況信息電話(huà)查詢(xún)服務(wù)，讓車(chē)主及時(shí)掌握我市通道路況及暢通信息。

　　六、加強運輸市場(chǎng)監管，維護良好春運秩序

　　各級交通運輸主管部門(mén)和執法機構要嚴格加強監管，切實(shí)維護春運期間運輸市場(chǎng)秩序。

　　一是嚴查違規行為，規范市場(chǎng)。各地交通執法部門(mén)要加大執法力量投入，認真開(kāi)展旅游客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治，嚴厲查處包車(chē)“自由行”、包車(chē)開(kāi)班車(chē)等違規行為，嚴禁客運站接納不符合要求車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，嚴禁班車(chē)長(cháng)線(xiàn)短跑、短線(xiàn)長(cháng)跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規行為，嚴厲打擊黑票點(diǎn)、拉客、違規收取站務(wù)費等行為。要加強對市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監管，維護良好運輸市場(chǎng)秩序。

　　二是強化業(yè)務(wù)培訓，規范執法。各縣（市、區）交通運輸局要在春運前組織基層執法人員開(kāi)展執法教育培訓，使執法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執法。春運期間，交通執法要堅決打擊無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客行為，堅決打擊酒駕超載行為。嚴禁亂設卡、亂罰款、亂收費，嚴禁專(zhuān)門(mén)針對外地車(chē)輛、駕駛員的處罰行為。各級交通執法單位要切實(shí)轉變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營(yíng)者和旅客服務(wù)，樹(shù)立交通運輸部門(mén)的良好形象。

　　三是交通執法部門(mén)要與公安交警等部門(mén)建立工作協(xié)調機制，明確超載卸客轉運工作責任。對查扣的超載車(chē)輛，協(xié)調組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站，相關(guān)客運站要優(yōu)先為轉運旅客提供就近班線(xiàn)的售票和服務(wù)工作，共同做好卸客轉運工作。

　　四是暢通投訴渠道，強化監管�？瓦\量較大的站場(chǎng)、港口、碼頭要實(shí)行24小時(shí)值班制度，在明顯位置設立投訴處理電話(huà)，及時(shí)接受、處理旅客投訴，維護旅客和經(jīng)營(yíng)者合法權益。

　　五是穩定運輸價(jià)格，保障公平。各運輸企業(yè)、客運站要嚴格執行票價(jià)政策，今年春運的票價(jià)不變，票價(jià)收取不能超出規定的最高限價(jià)。要做好客票燃油附加費收取解釋工作。物價(jià)部門(mén)要嚴厲查處違反價(jià)格規定的行為，穩定運輸價(jià)格，維護廣大旅客合法權益。

　　七、開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，切實(shí)提升服務(wù)水平

　　各級交通運輸主管部門(mén)和運輸企業(yè)要狠抓制度和服務(wù)措施的落實(shí)，全面提升春運服務(wù)能力和水平。

　　一要傾注人文關(guān)懷。動(dòng)員廣大干部職工進(jìn)一步增強服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，為旅客全心服務(wù)。各地客運場(chǎng)站、港口、碼頭要推行親情服務(wù)、熱情服務(wù)、微笑服務(wù)，為廣大旅客提供醫療衛生、交通信息查詢(xún)等方面的服務(wù)，做好延誤發(fā)班信息通報和解釋、疏導工作。對因發(fā)班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場(chǎng)所；對老人、兒童、孕婦等旅客，要優(yōu)先服務(wù)、重點(diǎn)照顧；對殘疾人旅客，要提供購票、候車(chē)、進(jìn)站乘車(chē)等引導服務(wù)。

　　二要提供便民服務(wù)。春運期間，各站場(chǎng)、港口、碼頭要增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并提供電話(huà)訂票、網(wǎng)上售票等多種形式的訂售票服務(wù)，方便旅客購票。市交通運輸局要監督相關(guān)港航企業(yè)和營(yíng)運船舶，按照《xxx交通運輸廳關(guān)于加快推進(jìn)瓊州海峽客滾船舶“定時(shí)發(fā)班”和便民利民服務(wù)的指導意見(jiàn)》要求，加快推進(jìn)“定時(shí)發(fā)班”，結合實(shí)際，合理安排班期，增大發(fā)班密度，加快落實(shí)便民利民服務(wù)機制和相關(guān)設施，確保過(guò)海車(chē)客便利通行，切實(shí)提高客滾運輸的服務(wù)水平和質(zhì)量。

　　三要健全服務(wù)標準。各站場(chǎng)、港口、碼頭要采取有效措施整治“臟、亂、差”問(wèn)題，配齊各種服務(wù)設施并保證在春運期間正常使用；要提升運輸組織能力，提高車(chē)船的發(fā)班正點(diǎn)率；要制定購票及候乘秩序維護方案，加強客流疏導，營(yíng)造整潔、有序的出行環(huán)境。高速公路業(yè)主單位要切實(shí)抓好服務(wù)區服務(wù)管理，引導車(chē)輛、人員有序進(jìn)出，提供購物、用餐、休息、加油等基本服務(wù)，妥善解決“如廁難”問(wèn)題，切實(shí)提高環(huán)境衛生和服務(wù)水平。

　　四要加強綜合服務(wù)和監督。各地要進(jìn)一步規范高速公路應急救援管理，為遇險和故障車(chē)輛提供優(yōu)質(zhì)的救援服務(wù)。要配合做好全省道路運輸服務(wù)一號通“96990”的服務(wù)管理，為公眾提供道路運輸服務(wù)信息咨詢(xún)、投訴、應急救援和道路運輸相關(guān)政策查詢(xún)等方面的電話(huà)服務(wù)。各地及主要站場(chǎng)、港口、碼頭也要開(kāi)通服務(wù)和監督熱線(xiàn)，24小時(shí)接受旅客的咨詢(xún)、求助和投訴。各地各單位要通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)站，或通過(guò)印發(fā)乘車(chē)乘船須知等方式，提前發(fā)布通道暢通信息，提供春運動(dòng)態(tài)情況，更好地為旅客出行服務(wù)。

　　八、加強輿論宣傳，展示交通運輸良好形象

　　各有關(guān)單位要高度重視春運宣傳工作。加強與當地新聞媒體的合作，圍繞春運工作的熱點(diǎn)，加大對運輸組織，售票組織，提升服務(wù)質(zhì)量等民生問(wèn)題的報道。及時(shí)宣傳和表彰春運工作中涌現出的好人好事，推廣好的做法。對春運工作中被曝光的問(wèn)題，要本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度，及時(shí)研究，妥善解決，爭取公眾的理解支持，并以公眾輿論推動(dòng)春運工作質(zhì)量不斷提高。各地要高度重視數據統計和信息歸納匯總，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報送并向社會(huì )公布相關(guān)春運數據，總結歸納春運中亮點(diǎn)工作。春運結束時(shí)，各地、各有關(guān)單位要及時(shí)報送春運工作總結。以便及時(shí)上報省春運辦。

　　同志們，春運工作是一項光榮而艱巨的重要任務(wù)，各地、各有關(guān)單位要認真貫徹落實(shí)春運的各項工作要求，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，加強領(lǐng)導，科學(xué)組織，真抓實(shí)干，全力以赴，努力做好今年春運各項工作，切實(shí)保障人民群眾在春運期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。

　　謝謝大家！

春運工作動(dòng)員會(huì )發(fā)言稿7

同志們：

　　2018年春運工作即將開(kāi)始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開(kāi)春運工作動(dòng)員會(huì )。主要是落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》，省、市春運工作會(huì )議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實(shí)。下面我再強調三點(diǎn)意見(jiàn)。

　　一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過(guò)節和上班的群眾創(chuàng )造一個(gè)良好的春運環(huán)境，不僅是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的問(wèn)題，也是維護社會(huì )穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

　　春節期間是人流、車(chē)流、物流陡增的緊張時(shí)期，是我們交通安全管理工作的繁重時(shí)期，也是社會(huì )的敏感時(shí)期。分析春運工作有三大特點(diǎn)：

　　一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學(xué)生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學(xué)生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

　　二是中短途運輸任務(wù)繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務(wù)，同時(shí)分擔鐵路長(cháng)途客運壓力。近年來(lái)隨著(zhù)***高鐵、***高速的開(kāi)通，會(huì )使道路中短途和過(guò)境客運壓力增加。

　　三是惡劣天氣較多。春運時(shí)期也正是寒流、大風(fēng)、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發(fā)時(shí)段，易發(fā)生交通安全事故。我們要結合春運特點(diǎn)，對困難和問(wèn)題要有充分的思想認識。要站在政治、經(jīng)濟和社會(huì )穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業(yè)監管到位”，把春運工作措施落到實(shí)處，滿(mǎn)足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

　　二、周密部署，扎實(shí)開(kāi)展春運各項工作

　　春運工作涉及多個(gè)單位和部門(mén)，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)守法營(yíng)運”的原則來(lái)進(jìn)行統籌部署，參加春運工作的各部門(mén)和企業(yè)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實(shí)，確保實(shí)現“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的春運總體目標。

　　一是形成合力，有效抓好春運工作。

　　各級各單位、客運企業(yè)要成立春運道路交通安全領(lǐng)導小組，研究部署春運安全管理工作，落實(shí)管理責任，組建工作專(zhuān)班。要通過(guò)廣播電視、宣傳專(zhuān)欄、安全會(huì )議、上交通安全課、懸掛宣傳標語(yǔ)等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開(kāi)展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車(chē)線(xiàn)路的路面執法巡查力度，隨時(shí)掌控路面情況，相關(guān)職能部門(mén)要協(xié)作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時(shí)提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場(chǎng)。同時(shí)，要嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶隊巡查制度，及時(shí)發(fā)現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問(wèn)題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時(shí)實(shí)行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時(shí)性防護措施，確保道路交通安全暢通。

　　公安、交通、安監等部門(mén)要加強客運車(chē)輛源頭管理，做好參加春運車(chē)輛的檢驗、審驗和客運站點(diǎn)的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進(jìn)行資格審查，嚴把資質(zhì)關(guān)。同時(shí)，督促客運業(yè)主落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度和責任。

　　公安交警部門(mén)要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車(chē)、校車(chē)超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區急彎和危險路段進(jìn)行行車(chē)管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務(wù)點(diǎn)，要繼續把制止長(cháng)途客運車(chē)輛違章超載、和凌晨?jì)芍廖妩c(diǎn)禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實(shí)。

　　交通運輸部門(mén)要開(kāi)展水陸客運市場(chǎng)秩序整治，嚴格管理非客運車(chē)輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點(diǎn)路段、橋梁設施進(jìn)行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　教育部門(mén)放假前集中對學(xué)生進(jìn)行安全教育，要加強對幼兒園校車(chē)和運送學(xué)生乘車(chē)安全的管理。

　　旅游部門(mén)要加強旅游行業(yè)交通客運秩序管理工作，特別對重點(diǎn)景區、旅游高峰期的客運秩序管理。

　　農業(yè)部門(mén)要加大拖拉機、漁船的'監督管理，嚴查非法從事客運行為；

　　客運企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車(chē)輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門(mén)檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是科學(xué)預防，及時(shí)做好應急預案。

　　各相關(guān)單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學(xué)靈活調度，及時(shí)調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問(wèn)題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時(shí)，要迅速啟動(dòng)應急預案，組織車(chē)船運輸，確保旅客走得及時(shí)、安全、滿(mǎn)意。

　　三是嚴把五關(guān)，控制安全隱患源頭。

　　要嚴把車(chē)船安全性能關(guān)。參加春運的所有車(chē)輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車(chē)輛一律不準出站；要把駕駛員準入關(guān)。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車(chē)船；要嚴把安全監管關(guān)。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關(guān)。各車(chē)站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故；要嚴把安全執法關(guān)。職能部門(mén)要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車(chē)超載、農用車(chē)、拖拉機載客營(yíng)運等嚴重違章行為。

　　四是嚴把整治，確保春運市場(chǎng)規范有序。

　　要開(kāi)展春運安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類(lèi)非法違法經(jīng)營(yíng)行為。規范春運市場(chǎng)秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門(mén)要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開(kāi)、停班掉線(xiàn)的客運班車(chē)，要嚴肅查處；物價(jià)部門(mén)要加強對運價(jià)的監督檢查，防止亂收費和亂漲價(jià)，對春運期間擅自漲價(jià)的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現，要從嚴處罰�？瓦\企業(yè)、車(chē)站、碼頭要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供溫馨的候車(chē)（船）乘車(chē)（船）環(huán)境。

　　三、加強督導，確保園滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)。

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務(wù)，各級各部門(mén)要加強領(lǐng)導，細化責任，確保各項任務(wù)的落實(shí)。

　　一是要加強領(lǐng)導，認真落實(shí)工作任務(wù)。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實(shí)管理責任，及時(shí)研究春運工作中存在的問(wèn)題，將工作具體落實(shí)到崗，將任務(wù)具體明確到人，做到領(lǐng)導、組織、措施、服務(wù)、保障“五個(gè)到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二是廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動(dòng)計劃”內容和春運各項政策措施，及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，大力為旅客出行提供信息服務(wù)。要開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄，通報春運工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風(fēng)充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進(jìn)作用。

　　三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領(lǐng)導小組將對相關(guān)單位工作情況進(jìn)行督辦檢查，對措施不落實(shí)，工作不到位的，要責令整改，及時(shí)通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進(jìn)行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進(jìn)行獎懲兌現。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開(kāi)始，今年的春運任務(wù)艱巨而繁重。希望大家積極行動(dòng)起來(lái)，扎實(shí)工作，務(wù)求實(shí)效，切實(shí)抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過(guò)一個(gè)喜慶、祥和、平安的春節，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出新的、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

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