車(chē)輛安全突發(fā)應急預案（通用18篇）

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家收集的車(chē)輛安全突發(fā)應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 1

　　1、適用范圍

　　凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。

　�。�1）一次死亡3 人以上，或傷亡10 人及以上，或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故；

　�。�2）一次死亡1 人以上或重傷2 人以上的工傷事故；

　�。�3）一次直接損失30 萬(wàn)元以上，或重傷（死亡）3 人以上的火災事故；

　�。�4）其它社會(huì )影響較大，造成嚴重后果的重特大車(chē)輛安全事故。

　　2、事故報告制度

　�。�1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110 、119 、120 電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）。車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）接到事故報告后，立即向領(lǐng)導小組匯報。道路交通事故按《車(chē)輛事故統計和報告制度》的規定上報相關(guān)部門(mén)。

　�。�2）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后2小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員），事故書(shū)面報告的主要內容有：

　　A 、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

　　B 、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的'直接經(jīng)濟損失情況；

　　C 、事故發(fā)生的初步原因；

　　D 、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　　E 、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。

　�。�3）事故現場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。

　　3、現場(chǎng)處置制度

　�。�1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現場(chǎng)處置方法：

　　A、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車(chē)。

　　B、立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。

　　C、現場(chǎng)保護。保護現場(chǎng)的主要內容：肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。

　　D、保護方法。尋找現場(chǎng)周?chē)�石灰、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現場(chǎng)物品的，應如實(shí)記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。

　　E、及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向當地公安部門(mén)或交通主管部門(mén)報案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導或有關(guān)部門(mén)報告。報告內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

　�。�2）車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時(shí)報告公司領(lǐng)導并立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。

　�。�3）要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

　　4、事故處理制度

　�。�1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。

　�。�2）重特大車(chē)輛安全事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除國家公安、勞動(dòng)、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，公司對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。

　�。�3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。

　　本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 2

　　結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的難度；

　　一、火災的特點(diǎn)

　　1.火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的`熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。

　　2．車(chē)輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。

　　3．撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。

　　二、滅火的基本要求

　　首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。

　　三、滅火措施和行動(dòng)要求

　　1.火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。

　　2.疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。

　　3．火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。

　　4．火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。四、注意事項

　　參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 3

　　一、總則

　　1、目的

　　規范機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全，維護正常的工作秩序。

　　2、工作原則

　�。�1）以人為本，科學(xué)高效

　　把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�2）預防為主，平戰結合

　　遵循預防為主、常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。

　�。�3）依法規范，果斷處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法輛突發(fā)事果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)故（事件）造成的損失和危害。．

　�。�4）統一領(lǐng)導，分級負責

　　認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。

　　3、適用范圍

　　本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。

　　4、組織指揮體系及職責

　�。�1）應急領(lǐng)導機構和職責

　　領(lǐng)導機構

　　安全生產(chǎn)委員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)委員會(huì )）：

　　組長(cháng)：綜合辦主任

　　副組長(cháng)：綜合辦副主任

　　現場(chǎng)總指揮:由組長(cháng)或副組長(cháng)擔任。

　　成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、

　　倉儲科、基礎設施辦公室主要負責人。

　�。�2）應急領(lǐng)導小組職責

　　遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，通報事故情況。

　　組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展．

　　情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。

　　成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。

　�。�3）日常辦事機構及職責

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在分公司綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。

　　辦公室的主要職責是傳達應急領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。

　�。�4）現場(chǎng)總指揮及職責

　　1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。

　　2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。

　　5、有關(guān)應急預案

　　應急預案啟動(dòng)條件

　　機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），由分公司應急領(lǐng)導小組報州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室，經(jīng)省局應急指揮部批準同意后，啟動(dòng)本預案。

　　6、事故初期措施、報告及現場(chǎng)保護

　�。�1）事故初期措施

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

　�。�2）事故報告

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和本單位應急領(lǐng)導小組辦公室，同時(shí)，按程序在20分鐘內報告州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　交警部門(mén)電話(huà)122或110；保險公司電話(huà)xx

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報告內容：

　　1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；

　　2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；

　　3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

　　4）事故搶救處理情況和采取的措施。

　�。�3）事故現場(chǎng)保護

　　當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。

　�。�4）對事故對方當事人逃逸的舉報事項

　　發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車(chē)人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌號向交警部門(mén)舉報。

　　7、機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序

　�。�1）重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。

　�。�2）人員傷亡事故的處置

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車(chē)人員．應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員，保護現場(chǎng)，現場(chǎng)條規定處置。應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3移動(dòng)的物品。

　�。�3）一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的`處置

　　發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。

　�。�4）輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。

　�。�5）機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置

　　機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果時(shí)，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)�群眾遠離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)，保護現場(chǎng)。

　�。�6）盜竊事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現金或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。

　�。�7）搶劫事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線(xiàn)索協(xié)助破案。

　　8、善后處置

　　應急處置結束后，分公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速恢復正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。

　　9、保障措施

　�。�1）通訊保障

　　確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。

　�。�2）應急物品保障

　　根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。10、宣傳、培訓和演練

　�。�1）利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓班等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準備。

　�。�2）定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力、應急技能和自我保護能力。

　�。�3）分公司每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

　　二、附則

　�。�1）預案管理與更新

　　《機動(dòng)車(chē)輛預案》經(jīng)分公司批準后，在分公司辦公系統網(wǎng)發(fā)布。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據本預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

　�。�2）獎懲與責任

　　對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。�3）制定與解釋部門(mén)

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》由分公司機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。

　�。�4）預案實(shí)施或生效時(shí)間

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》經(jīng)分公司批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 4

　　1.總則

　　1.1目的

　　為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部））機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　1.2工作原則

　�、� 以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　�、� 統一領(lǐng)導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照在處置機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

　�、� 安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。

　　1.3編制依據

　　本預案根據國家各類(lèi)相關(guān)法律、法規和《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應急預案》及襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規定編制。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于全區煙草商業(yè)系統發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害等各類(lèi)事故（事件）。

　　2.組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　成立襄陽(yáng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組長(cháng)：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）分管機關(guān)副局長(cháng)（副經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：綜合辦車(chē)隊負責人

　　成員：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）所有機動(dòng)車(chē)駕駛員

　　2.2機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組職責

　�、� 負責編制、修訂機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急預案。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的應急處置工作。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事故（事件）的調查、取證。

　�、� 以預防為主，完善機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。

　�、� 積極組織車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序。

　�、� 組織對所有機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。

　　3. 有關(guān)應急預案

　　3.1車(chē)輛起火應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)，并向保險公司報案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛起火后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告，并通知保險公司，核實(shí)損失；

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.2車(chē)輛故障應急預案

　�、� 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩�地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。

　�、� 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

　�、� 駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，等待支援。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。

　�、� 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。

　　3.3車(chē)輛交通事故應急預案

　�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)，立即撥打122電話(huà)報警，向保險公司報案，同時(shí)向機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告；因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　�、� 當交通事故造成人員傷亡時(shí)，應視情況開(kāi)展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應急處置，同時(shí)及時(shí)報告區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。

　　3.4車(chē)輛盜搶?xiě)�急預案

　�、� 發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實(shí)施正當防衛，立即撥打110報警電話(huà)，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號等，并及時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組；若出現人員傷亡，應及時(shí)撥打120急救電話(huà)，并視情況進(jìn)行現場(chǎng)施救。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告；到達現場(chǎng)后，組織現場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。

　�、� 公安機關(guān)勘察取證后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應組織相關(guān)人員對被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.5機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告。

　�、� 當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組，請求地方政府支援。

　�、� 應急處置工作結束后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的`全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　4. 應急處置

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應急處置工作，并做好應急處置現場(chǎng)記錄。發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告。

　　5. 善后處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置結束后，機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。

　　6. 保障措施

　　6.1通訊保障

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組全體人員及車(chē)隊值班電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

　　6.2物資保障

　　所有機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。

　　7. 宣傳、培訓和演習

　　7.1宣傳教育

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習，提高應急處置能力。

　　7.2培訓與演習

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。

　　8. 附則

　　8.1預案更新

　　根據預案實(shí)施與演習情況，及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　8.2獎勵與責任

　　對在應急救援行動(dòng)中表現突出、消除了重大險情的個(gè)人提出獎勵建議；對相關(guān)責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規定提出處理意見(jiàn)。

　　8.3制定與解釋

　　本預案由襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負責解釋。

　　8.4實(shí)施時(shí)間

　　本預案經(jīng)襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部審核批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 5

　　1潛在危險：

　　1.1不論災情大小，隧道內已無(wú)法通車(chē)，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；

　　1.2車(chē)輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

　　1.3火勢嚴重情況下車(chē)輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

　　2應急實(shí)施步驟：

　　2.1．監控人員發(fā)現隧道內車(chē)輛事故火災，立即采用有線(xiàn)廣播告知來(lái)往車(chē)輛，同時(shí)切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

　　2.2．立即撥打119報警；

　　2.3．同時(shí)通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車(chē)，并通知半山管理站領(lǐng)導和相關(guān)收費站，根據現場(chǎng)反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長(cháng)和公司領(lǐng)導；

　　2.4．當班人員帶上必備器材，開(kāi)啟工作車(chē)輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區域；

　　2.5當班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設置臨時(shí)標牌和錐形標；

　　2.6當班人員視情況營(yíng)救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進(jìn)行救援工作；

　　2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

　　2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養護人員搞好現場(chǎng)殘留物清除工作；

　　2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據情況通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車(chē)模式。

　　2.10監控人員通知相關(guān)收費站，隧道恢復正常交通；

　　2.11相關(guān)人員做好事故（火災）事故處理過(guò)程及結果的記錄。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 6

　　1、開(kāi)展自救：

　　車(chē)輛自燃時(shí)應立即按以下原則進(jìn)行自救：

　　1）立即指揮乘客立刻離開(kāi)車(chē)輛；

　　2）在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火；

　　3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車(chē)輛駕駛員協(xié)助撲救；

　　4）估計火災難以成功撲救，應及時(shí)報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導救火車(chē)到現場(chǎng)。

　　2、現場(chǎng)救援

　　指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配，車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現場(chǎng)迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

　　后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。、調集一切可利用的'交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　救援小組應及時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的，救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。

　　由指揮部成員趕赴現場(chǎng)，做好穩定司機情緒，做好現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開(kāi)展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。

　　指揮部根據事故情況，到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。

　　在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 7

　　為預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據《道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定車(chē)輛（學(xué)校自備車(chē)和學(xué)校租賃交通出租公司車(chē)輛）交通事故應急處理預案。

　　一、可能引發(fā)車(chē)輛交通事故的原因

　　駕駛員交通安全意識淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車(chē)；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應變能力差；校車(chē)車(chē)況、安全性、特別是制動(dòng)系統不符合基本要求等造成校車(chē)交通事故。對方駕駛員及行人、非機動(dòng)車(chē)違章行為引發(fā)校車(chē)交通事故。

　　二、事故的預防

　　1．選擇遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任校車(chē)駕駛員。

　　2 .建立全校駕駛員集中學(xué)習教育制度，定期組織交通法規的學(xué)習及業(yè)務(wù)知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。

　　3．定期對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的.身體與心理狀況的檢查。

　　4．加強教工、學(xué)生交通安全教育和行為規范教育，引導教工、學(xué)生文明乘車(chē)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。

　　5．加強對學(xué)校新增車(chē)輛的管理。學(xué)校增添車(chē)輛或調換車(chē)輛，選擇安全性、穩定性高，緩沖性、抗碰撞能力強的車(chē)輛。

　　7．學(xué)校制訂并落實(shí)駕駛員駕車(chē)安全制度、教師跟車(chē)制度等相關(guān)管理制度，并認真實(shí)施。

　　8．做好車(chē)輛例行保養工作，每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能進(jìn)行檢查。

　　9．不準違法超載、超速、超車(chē)。

　　三、事故的處理

　　一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：

　　1．車(chē)輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車(chē)輛嚴重損傷應立即報警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。

　　2．立即處置乘車(chē)人員，如有傷者，應及時(shí)送就近醫院救治。

　　3．有秩序地指揮教工、學(xué)生換乘其它車(chē)輛，特別注意換車(chē)過(guò)程中的人員安全保護。

　　4．報市安全處、辦公室。一般事故3天內作書(shū)面報告，重大事故立即口頭報，事后12小時(shí)內作書(shū)面匯報。

　　5．保衛處、總務(wù)處配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。

　　四、組織機構

　　成立機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急領(lǐng)導小組，協(xié)調和調查突發(fā)事故，以保證事故調查順利進(jìn)行，防范于未然。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 8

　　為保障學(xué)生生命安全，我校成立了以校長(cháng)長(cháng)為組長(cháng)，分管安全的副校長(cháng)和幼兒園長(cháng)為副組長(cháng)的校車(chē)交通事故應急領(lǐng)導小組，全面協(xié)調指揮校車(chē)交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實(shí)處。

　　一、雨雪天：

　　1、如果雨雪較小，正常接送，但應強調學(xué)生注意安全，上車(chē)不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位；

　　2、周五送學(xué)生時(shí)，值日領(lǐng)導、班主任、保安上述領(lǐng)導接送任務(wù)結束。

　　3、雨雪較大，無(wú)法通車(chē)時(shí)，學(xué)校立即通知隨車(chē)管理員校車(chē)停運，班主任立即通知各村學(xué)生家長(cháng)，通知校車(chē)停運，學(xué)生如果在家中由家長(cháng)負責看護學(xué)生；如果學(xué)生在學(xué)校由學(xué)校負責學(xué)生安全。

　　注：雨雪天氣，領(lǐng)導要全部跟車(chē)。

　　二、如遇車(chē)輛刮蹭等輕微交通事故：

　　1、隨車(chē)管理員要立即將時(shí)間、地點(diǎn)及簡(jiǎn)要情況上報校長(cháng)；

　　2、隨車(chē)管理員主要負責學(xué)生車(chē)內安全，嚴禁學(xué)生下車(chē)或開(kāi)窗；

　　3、由駕駛員與事故車(chē)主進(jìn)行交涉協(xié)調。如果可能影響到正常的上課時(shí)間，隨車(chē)管理員要報告學(xué)校校長(cháng)，臨時(shí)調車(chē)接送學(xué)生上下課。

　　4、如果無(wú)法協(xié)調，馬上打110報警。

　　三、如出現學(xué)生傷亡等交通事故

　　1、一旦發(fā)生車(chē)輛交通事故，隨車(chē)人員應當在第一時(shí)間疏散車(chē)內學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時(shí)報告校長(cháng)、園長(cháng)和主管人員。

　　2、主管人員和園長(cháng)接獲肇事通知后，迅速啟動(dòng)應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理�？辈楝F場(chǎng)時(shí)應注意觀(guān)察事發(fā)地周?chē)�環(huán)境，詳細詢(xún)問(wèn)調查肇事原因以及造成的`損害情形（包括對方車(chē)及乘客財產(chǎn)的損失）等，做好現場(chǎng)保護。

　　3、應急小組成員應分工協(xié)作，向交通主管部門(mén)報警或報告當地政府及教體局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。

　　4、做好學(xué)生和家長(cháng)的安撫工作，盡量消除事故帶來(lái)的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴大。

　　四、交通事故應急注意事項

　　1、在接送學(xué)生途中，無(wú)論何種原因造成車(chē)輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應通知前方家長(cháng)。為避免家長(cháng)情緒緊張，對原因應區別對待告知家長(cháng)。

　�。�1）因本車(chē)之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車(chē)禍等，應如實(shí)告知家長(cháng)原因，避免家長(cháng)對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。

　�。�2）因本車(chē)發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學(xué)生轉移到安全地點(diǎn)或送醫院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導作出如何處理的指示。

　　2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無(wú)法預期到達時(shí)，除與家長(cháng)保持聯(lián)系外，應立即報告主管領(lǐng)導，請求解決。學(xué)校接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。

　　3、發(fā)生交通事故后，園長(cháng)或主管領(lǐng)導應在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng)處理和指揮。

　　4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車(chē)停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。

　　5、車(chē)上應張貼常用電話(huà)號碼（包括校長(cháng)、園長(cháng)、各班老師以及跟車(chē)接送老師和司機的電話(huà)），便于工作銜接和與家長(cháng)聯(lián)系。

　　司機和接送人員應時(shí)刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 9

　　根據九臺教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保校車(chē)運載學(xué)生車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)學(xué)生生命安全和社會(huì )穩定，現根據我校實(shí)際情況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安保工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全。維護相關(guān)家福和社會(huì )穩定

　　二、責任分工：

　　1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組。

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　組員：xxx、xxx、xx、xx

　　2、明確各成員職責組長(cháng)：對本校校車(chē)直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求；根據需要，擬訂校車(chē)管理制度等

　　校車(chē)安保督察員：負責校車(chē)的`安全管理工作；對學(xué)生安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向學(xué)校匯報或者報警；阻止家長(cháng)上校車(chē)。

　　校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。

　　管理員：開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的矛盾。

　　三、具體應急措施：

　�。ㄒ唬╊A防措施：

　　1、加強對師生、家長(cháng)的法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。

　　2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　�。ǘ�）處理程序一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：

　　1、報警求助。校車(chē)安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。

　　2 、報告。校車(chē)安保督察員報告學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本校校車(chē)交通安全事故應急預案。

　　3、立即向上級校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。

　　4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。

　　5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告上級校車(chē)交通安全事故應急工作組。

　　接送學(xué)生安全責任狀：為確保學(xué)生入校、離校、乘車(chē)絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。

　　1、值班教師按時(shí)到崗看護好上班之前的每一位入校的學(xué)生，協(xié)助

　　車(chē)管員保護學(xué)生上下車(chē)。

　　2、各班統計好當天到校人數及變動(dòng)情況。

　　3、專(zhuān)管員、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數）接送學(xué)生。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊，核實(shí)人及路線(xiàn)準確無(wú)誤，待車(chē)停穩后，把學(xué)生送上車(chē)，與車(chē)管員交接好。

　　4、接送時(shí)，學(xué)生全部上車(chē)坐穩后，車(chē)管員再示意司機起步。

　　5、途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，不準學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。車(chē)管員在車(chē)門(mén)處就坐。

　　6、離校時(shí)，各班在教室前站隊、清點(diǎn)人數，送到大門(mén)口家長(cháng)的手中。

　　7、禁止學(xué)生私自外出教室或者大門(mén)，外出必須有教師看護；教育學(xué)生不與陌生人打交交道，預防意外事件的發(fā)生。

　　8、車(chē)管員必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。車(chē)管員與專(zhuān)管員每班次做好簽字交接。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 10

　　依據市教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現依據幼兒園實(shí)際狀況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安保工作，建立健全校車(chē)各項治理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。

　　二、責任分工：

　　1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：（校車(chē)安保督察員）

　　組員：（校車(chē)司機）

　�。�隨車(chē)治理員）

　　2、明確各成員職責

　　組長(cháng)：對本園校車(chē)直接實(shí)施安全治理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)展安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。準時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求；依據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)治理制度等

　　校車(chē)安保督察員：負責校車(chē)的安全治理工作；對幼兒安全負責，發(fā)覺(jué)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題準時(shí)向幼兒園匯報或者報警；阻擋家長(cháng)上校車(chē)。

　　校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特殊是制動(dòng)系統）進(jìn)展自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)覺(jué)車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要準時(shí)報修，并做好校車(chē)的'例行修理保養工作。

　　隨車(chē)治理員：測量幼兒體溫；開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻擔心全行為；準時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的沖突。

　　三、詳細應急措施

　�。ㄒ唬╊A防措施：

　　1、加強對師生、家進(jìn)步行法制和安全教育，增加師生、家長(cháng)的法制意識和自我愛(ài)護意識。

　　2、完成對校車(chē)滅火器的設施配置。

　　3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)展抽檢。

　�。ǘ�）處理程序

　　一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：

　　1、報警求助。校車(chē)安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。

　　2、報告。校車(chē)安保督察員報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。

　　3、馬上向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。

　　4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。

　　5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組準時(shí)對事發(fā)緣由、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、救濟需求等做出評估調查，并準時(shí)將總結狀況報告市教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 11

　　教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據我校實(shí)際情況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安全管理工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障學(xué)生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。

　　二、責任分工：

　　1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組：

　　組長(cháng)**

　　園長(cháng)

　　副組長(cháng)

　　執行園長(cháng)**

　　成員

　　后勤主任**

　　保教任主**

　　明確各成員職責組長(cháng)：對本校校車(chē)直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長(cháng)：對校車(chē)所有涉及的組員、人員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。

　　成員：

　　1、負責校車(chē)的安全管理工作；對學(xué)生安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向園長(cháng)匯報或者報警；阻止學(xué)生上車(chē)。

　　2、要求司機每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是

　　制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。

　　3、具體安排、布置、開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育、勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的'矛盾。

　　4、及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng)；根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。

　　三、具體應急措施

　�。ㄒ唬╊A防措施：

　　1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。

　　2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　�。ǘ�）處理程序

　　一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：

　　1、報警求助。校車(chē)司機事故后第一時(shí)間110報警，撥打120急救。

　　2、報告。校車(chē)司機應立即報告園長(cháng)或交通安全事故應急工作組成員，啟動(dòng)本級校車(chē)交通安全事故應急預案。

　　3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。

　　4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。

　　5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 12

　　根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《市安全生產(chǎn)事故應急救援預案》等法律法規及相關(guān)文件的有關(guān)規定，為進(jìn)一步加強對各類(lèi)重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反應水平，保證迅速準確有效地處理好突發(fā)性事故，把損失降到最低限度，按照“及時(shí)施救，統一指揮，分工負責，妥善處置”的原則，結合我轄區實(shí)際，特制定本預案。

　　一、重特大事故的確定

　�。ㄒ唬┲卮笫鹿剩菏侵敢淮嗡劳�3-9人或經(jīng)濟損失50萬(wàn)元以上，100萬(wàn)元（不含100萬(wàn)元）以下的事故；

　�。ǘ�）特大事故：是指一次死亡10人以上或一次造成60人以上急性中毒的事件，或直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以上（含100萬(wàn)元）的事故，或其它性質(zhì)特別嚴重，影響特別重大的事故。

　�。ㄈ�）重特大事故按以下規定分類(lèi)：

　　1、重特大火災事故；

　　2、重特大建筑安全事故；

　　3、民用爆炸物品和化學(xué)危險品重特大安全事故；

　　4、鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設備重特大安全事故；

　　5、重特大地質(zhì)災害事故；

　　6、重特大洪澇災害事故；

　　7、重特大急性中毒事故；

　　8、其他重特大安全事故；

　　二、重特大事故的上報與現場(chǎng)保護

　　辦事處轄區內發(fā)生重特大事故后，事故單位或知情者應立即將事故發(fā)生地、時(shí)間、類(lèi)別、傷亡、財產(chǎn)損失等事故有關(guān)信息報告社區居委會(huì )。

　　街道辦事處值班室。

　　事故單位、當地社區居委會(huì )、辦事處和相關(guān)職能部門(mén)必須迅速組織搶險救護工作，力爭最大限度地減少工作人員傷亡和財產(chǎn)損失。同時(shí)，要對事故現場(chǎng)實(shí)行嚴格保護，防止民眾將事故有關(guān)的殘骸物品、文件等被隨意挪動(dòng)和丟失，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的，應當做出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，妥善保留現場(chǎng)重大痕跡、物證。

　　三、重特大事故處理程序、分工和措施

　　發(fā)生重特大事故后，辦事處領(lǐng)導應及時(shí)趕赴現場(chǎng)，組織指揮搶險救護工作，協(xié)調有關(guān)力量，對重大問(wèn)題作出決策。辦事處相關(guān)部門(mén)負責人及工作工作人員按通知要求迅速到達現場(chǎng)及時(shí)開(kāi)展施救工作。

　�。ㄒ唬┕ぷ鞑襟E

　　1、成立指揮機構；

　　2、調集力量，開(kāi)展施救；

　　3、做好情況通報工作；

　　4、開(kāi)展事故調查工作；

　　5、明確相關(guān)部門(mén)職責分工。

　�。ǘ�）具體工作內容

　　1、指揮機構

　　辦事處成立安全生產(chǎn)事故應急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長(cháng)，分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長(cháng)，安監辦與其它部門(mén)的負責人為成員，負責應急救援工作的指揮和協(xié)調。安全生產(chǎn)應急救援指揮中心設在辦事處安全監管辦公室，日常工作由安委會(huì )負責人和工作工作人員負責。其主要職責：

　　一是發(fā)布應急救援令、信號、組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)，負責搶險施救，并保護現場(chǎng)。

　　二是及時(shí)向上級匯報和有關(guān)單位通報事故情況，必要時(shí)向上級有關(guān)單位發(fā)生救援請求。

　　三是配合上級開(kāi)展事故取證調查工作，寫(xiě)出有關(guān)書(shū)面調查處理材料，并做好事故善后處理工作。

　　2、迅速開(kāi)展救治工作

　　成立現場(chǎng)指揮機構后，根據實(shí)際情況下設：

　�。�1）綜合協(xié)調組：主要任務(wù)是傳達貫徹領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調有關(guān)單位分工負責救援工作，完成領(lǐng)辦各項任務(wù)。

　�。�2）警戒維護組：主要任務(wù)是設置警戒區域，維護現場(chǎng)秩序，疏通道路，組織危險工作人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)群眾及其親屬離開(kāi)事故現場(chǎng)。

　�。�3）后勤保障組：主要任務(wù)是保障搶險救援物資的供應，協(xié)助處理傷員的救護工作，并負責施救及相關(guān)工作人員的現場(chǎng)食宿安排。

　�。�4）善后處理組：主要任務(wù)是負責對死傷家屬的安撫、慰問(wèn)工作，做好群眾的思想穩定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全因素。在開(kāi)展救治過(guò)程中，應注意組織協(xié)調好各類(lèi)救援力量，落實(shí)各項安全保護措施，防止在救援過(guò)程中發(fā)生其它意外事故。

　　3、做好情況通報工作

　　要做好上傳下達、下傳上報工作，迅速將事故災情按分類(lèi)管理程序向市人民政府、市安監局報告，及時(shí)將上級的指示傳達到相關(guān)部門(mén)和單位。

　　4、開(kāi)展事故調查工作

　　在重特大安全事故的調查中，發(fā)生事故所在地社區和辦事處相關(guān)部門(mén)抽調辦量，協(xié)助上級有關(guān)部門(mén)共同做好調查取證工作。

　　5、相關(guān)工作人員和有關(guān)部門(mén)的職責

　�。�1）辦事處主要領(lǐng)導親臨現場(chǎng)、聽(tīng)取匯報、作出指示、調集力量。

　�。�2）辦事處分管領(lǐng)導協(xié)助主要領(lǐng)導，開(kāi)展事故處理工作。

　�。�3）黨政辦協(xié)助辦事處領(lǐng)導做好事故上報，事故處理和協(xié)調工作。

　�。�4）安全監管辦公室，根據領(lǐng)導指示，做好情況通報，安排事故處理，對外發(fā)布信息、新聞。

　�。�5）武裝部配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施重特大事故的搶險施救工作，并指揮事故發(fā)生地的民兵應急分隊對其它重特大事故進(jìn)行現場(chǎng)警戒，工作人員疏散，治安保衛工作。

　�。�6）林業(yè)站具體負責重特大森林火災的`搶險施救工作，及時(shí)向上報部門(mén)請示調用滅火設施。

　�。�7）民政所配合上級有關(guān)部門(mén)具體負責做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。

　�。�8）管船站配合上級相關(guān)部門(mén)具體負責實(shí)施重特大洪澇災害搶險救援工作，庫區船舶事故工作，并負責其它重特大事故的水下作業(yè)和施救工作。

　�。�9）建管所配合上級相關(guān)部門(mén)具體負責重特大建筑質(zhì)量安全事故的搶險救援工作，并負責其它重特大事故處理中土建工程力量，設備的調集和現場(chǎng)指揮工作。

　�。�10）勞動(dòng)保障所配合上級相關(guān)部門(mén)負責安全生產(chǎn)事故中傷殘工作人員工傷待遇的協(xié)調處理工作。

　�。�11）安辦、勞動(dòng)、工會(huì )、婦聯(lián)、紀檢等有關(guān)部門(mén)派員參與事故調查工作，協(xié)助調查取證后提出處理意見(jiàn)。

　　四、各社區居委會(huì )和辦事處所轄各單位

　　要根據各自的職責和特點(diǎn)，制定適合于本轄區、本行業(yè)、本單位重特大安全事故應急救援預案的實(shí)施細則，做到有備無(wú)患，保證萬(wàn)無(wú)一失。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 13

　　一、目的

　　為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。

　　二、適用范圍

　　單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。

　　三、組織機構及職責

　　3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。

　　3.2職責

　　1．公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。

　　2．企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。

　　3．企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的安排和行車(chē)安全管理，具體開(kāi)展事故應急搶救工作。

　　4．公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛維修、報廢管理。

　　5．公司車(chē)輛管理負責人負責協(xié)助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。

　　6．公司財務(wù)部門(mén)負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。

　　7．公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應立即停車(chē)，迅速報警并保護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應迅速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并協(xié)助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面復雜的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。

　　8．車(chē)輛駕駛人員，應當配合事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。

　　9．車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應協(xié)助司機迅速報警，及時(shí)報告上級，并積極搶救傷亡人員。

　　四、應急響應

　　1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：

　�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

　�、飘敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，應當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。

　�、钱斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時(shí)，應迅速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我保護，把車(chē)輛損失減少到最低程度。

　�、仁鹿尸F場(chǎng)要做好保護，必要時(shí)增設警戒。

　　2、交通事故報告

　　當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要立即向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機姓名、車(chē)牌號碼等情況。當事人應當如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。

　　3.公司的`應急救援

　�、趴偨�(jīng)理應組根據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。

　�、戚p微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協(xié)助調查處理。

　�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。

　�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應立即趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。

　�、韶攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。

　　4.現場(chǎng)恢復

　　事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，根據交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。

　　五、事故調查處理

　　1．車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。

　　2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規定處理。

　　3．車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。

　　4．發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交管部門(mén)并參與處理，對責任者按規定處理。

　　5．總經(jīng)理根據交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見(jiàn)。

　　6．依據交通警察對事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。

　　六、應急資源

　　1．車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。

　　2．每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。

　　3．取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。

　　4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素質(zhì)能夠勝任其工作。

　　5．組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理能力。

　　七、相關(guān)記錄

　　1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學(xué)習培訓記錄。

　　2、對車(chē)輛的檢查、維修、保養記錄。

　　3、車(chē)輛故障或事故記錄。

　　4、車(chē)輛出勤報表。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 14

　　1.事故類(lèi)型和危害程度分析

　　公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛，公司共有解放運輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛人員名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。

　　風(fēng)險分析結果：

　�。�1）交通事故

　　車(chē)輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴重，車(chē)輛超期服役，維修保養未及時(shí)做好；

　　車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；

　　駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車(chē)安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；

　　夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。

　　上述因素均可能引發(fā)交通事故。

　�。�2）自燃事故

　　車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；

　　夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈；

　　上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

　�。�3）貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。

　　2.應急處置基本原則

　　2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統一指揮，分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。

　　2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援，同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應急預案。

　　2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統一領(lǐng)導下，組織開(kāi)展事故應急救援工作。

　　3.組織結構及職責

　　3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。

　　3.2現場(chǎng)處置小組及職責

　　3.2.1現場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運員。

　　職責：

　�。�1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當地110或122報警，說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況；

　�。�2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；

　�。�3）及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛，并設置警戒區。

　�。�4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。

　　4.預防與預警

　　4.1危險源監控

　　4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；

　　4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查；

　　4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；

　　4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次，對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；

　　4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育；

　　4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。

　　4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育；

　　4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，并記錄在案；

　　4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；

　　4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。

　　4.2預警行動(dòng)

　　駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報警，同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。；

　　5.信息報告程序

　　5.1報告程序流程圖

　　5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為：0391-72xxx

　　5.3報告程序

　　發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作：

　　一般事故的，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。

　　較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時(shí)向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。

　　啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方式上報。

　　報告內容：

　　事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現場(chǎng)處置和救援狀況等。

　　6.現場(chǎng)應急處置措施

　　6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施

　　(1)根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。

　　(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救，靠近市郊的.馬上打120電話(huà)，讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。

　　(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救，可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng)，并搶救物資。

　　(4)保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

　　(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。

　　6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施

　　根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

　　救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

　　6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施

　　根據現場(chǎng)情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施:

　　保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

　　7.應急物資與裝備保障

　　滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

　　由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 15

　　一、 目的

　　提高企業(yè)對突發(fā)安全生產(chǎn)事故、事件的應對、處置能力，確保在事故發(fā)生后能快速、有效地實(shí)施救援，使事故產(chǎn)生的影響得到控制，把事故造成的損失或損害降到最小，從而保障企業(yè)的持續發(fā)展，為社會(huì )的安定做出貢獻。

　　二、 適用

　　重特大交通安全事故、傷害事故、火災事故和車(chē)輛自燃事故。

　　三、 組織機構

　　領(lǐng)導小組：由公司主要領(lǐng)導和安全生產(chǎn)負責人、責任人組成，負責組織、指揮工作，必要時(shí)派員赴現場(chǎng)履行職責。

　　工作小組(包括：通訊聯(lián)絡(luò )組、救援組、后勤保障組)負責具體的執行工作。

　　四、 報告與報警

　　安全機構各級人員、技安員、夜間和節假日值班人員在獲知了事故信息后，應立即向領(lǐng)導小組報告。

　　出租汽車(chē)駕駛員在事故發(fā)生后除按正常程序處置外，應立即將事故相關(guān)信息通過(guò)GPS系統或8xxx75值班電話(huà)報告公司。

　　已無(wú)法控制的火災、有人員傷亡的交通安全事故和治安事件應即時(shí)向110報警。

　　五、 應急響應

　　領(lǐng)導小組接安全生產(chǎn)事故報告后，應即刻通知救援人員到指定地點(diǎn)集體待命，快速下達搶險救援指令。

　　通訊聯(lián)絡(luò )組利用各種可能的工具和渠道收集盡可能詳盡的事故

　　狀況信息，以保證救援方案的合理性。

　　救援組快速集合、整裝待發(fā)。

　　后勤保障組全力配合，根據接到的指令，保證車(chē)輛、設備或人力的即時(shí)提供。

　　六、 應急處置

　　救援組攜針對性救援器材及設備快速趕赴現場(chǎng)，必要時(shí)領(lǐng)導小組成員隨行前往，到達后，首先要保護好現場(chǎng)，按照規定實(shí)施救援，若現場(chǎng)已有專(zhuān)業(yè)救援隊伍(人員)應積極配合開(kāi)展救援工作。

　　參與救援工作的人員都必須保證通訊暢通，必須服從調度和指揮。通訊聯(lián)絡(luò )組和后勤保障組隨時(shí)接收現場(chǎng)發(fā)回的指令，做好救援實(shí)施過(guò)程中的信息匯集，記載和物資調配、保障工作，施救人員務(wù)必做好自身安全的防護工作，確保施救的順利進(jìn)行。

　　七、 善后處理

　　領(lǐng)導小組召集相關(guān)部門(mén)人員根據收集的信息進(jìn)行事故分析和救援工作評價(jià)，提出預防措施和安全工作改進(jìn)措施，按照法律、法規和公司規章規定做好事故的善后處理，并配合協(xié)助相關(guān)、機構做好事故調查處理工作，有人員傷亡的還應做好家屬的`安撫工作。

　　八、 匯報

　　領(lǐng)導小組事故分析救援評估會(huì )后，立即將事故原因、施救情況、善后處理結果等上報上級相關(guān)部門(mén)，并在行業(yè)管理制度規定的期限內遞交完整的文字材料。

　　九、 預防與后勤保障

　　“安全第一、預防為主”是安全生產(chǎn)管理工作的基本原則，各種預防措施是主動(dòng)的安全生產(chǎn)管理手段。因此，在日常管理活動(dòng)中，必須堅決地執行《安全生產(chǎn)教育制度》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查制度》各級安全生產(chǎn)管理人員要積極主動(dòng)、永不懈怠地履行各自的安全生產(chǎn)管理職責。

　　事故發(fā)生后，公司的各種資源先滿(mǎn)足事故救援的需要，后勤保障組要根據領(lǐng)導小組的指令，全面掌控公司資源和臨時(shí)支配權，認真做好調配工作，保障施救工作的順利、有效開(kāi)展。

　　十、 責任與獎懲

　　安全生產(chǎn)管理機構各組成部分按照《安全生產(chǎn)管理責任體系》規定履行各自的職責，按照《安全生產(chǎn)事故責任追究制度》的規定承擔各自的責任。

　　除相關(guān)制度規定和獎懲措施外，凡在預防、救援等環(huán)節中失查、失職、不服從資源調配的，將根據其行為造成的后果給予相應的行政處罰與經(jīng)濟制裁，超出行政、經(jīng)濟手段調整范圍的，必須承擔刑事責任。

　　本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 16

　　為了應急救援可能發(fā)生的車(chē)輛安全事故，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠做到及時(shí)、迅速、高效、有序地處理事故造成的危害，最大限度地減輕人員傷亡、財產(chǎn)損失。本預案依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)事故報告調查處理條例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等法律、法規和有關(guān)規定，制定車(chē)輛安全事故應急救援預案。

　　1事故類(lèi)型和危害分析

　　1.1事故類(lèi)型及原因

　　1）翻車(chē)

　　引起翻車(chē)事故的主要原因有：高速行駛、剎車(chē)失靈等。

　　2）碰撞

　　引起碰撞事故的原因有：超載、疲勞駕駛、司機不遵守車(chē)輛安全規則等。

　　3）失火

　　引起火災事故的原因有：電路系統、發(fā)動(dòng)機故障、外部因素等。

　　4）其他事故

　　在運行中，遭遇大霧、雨雪、冰雹、山體滑坡等自然災害或由于疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛等造成人員傷亡，財產(chǎn)損失。

　　1.2危害分析

　　由于路況復雜，加之當地自然環(huán)境惡劣，車(chē)輛成為公司的管理重點(diǎn)。

　　2應急處置基本原則

　　2.1堅持以人為本原則

　　以保障人員生命安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度的減少事故造成的人員傷亡。

　　2.2按照搶險與疏導車(chē)輛安全相結合、防連鎖事故的原則

　　依據事故的危害程度、人員傷亡等情況，實(shí)施現場(chǎng)救援，提供有關(guān)保障，組織人員疏散、安置等，加強對事故現場(chǎng)人員和車(chē)輛安全交通管理，防止事故擴大，減少損失。災害影響范圍較大或受災人員較多時(shí)，應及時(shí)報告上級有關(guān)部門(mén)和地方政府，請求援助。

　　2.3要加強事故現場(chǎng)安保工作，監護肇事人員，為事故調查處理提供條件，協(xié)助公安交警部門(mén)做好現場(chǎng)取證工作。

　　3組織機構及職責

　　3.1應急組織體系

　　公司成立車(chē)輛安全事故應急領(lǐng)導小組，作為應急處置的.最高決策機構，下設應急辦公室。

　　組織機構：

　　組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx、xxx、xxx

　　應急救援領(lǐng)導小組下設應急救援指揮辦公室，辦公室設在xxx，主任：xxx

　　副主任：xxx

　　成員：調度及xxx、xxx工作人員

　　3.2職責

　　日常管理職責：

　　1）分析本公司車(chē)輛運行中存在的危險、危害因素及可能發(fā)生的事故并制定批準應急預案和應急處置措施。

　　2）督促公司業(yè)務(wù)管理部門(mén)針對車(chē)輛進(jìn)行定期的安全檢查及隱患排查；并向其告知存在的危險因素、防范措施以及事故應急處置措施；

　　3）組織開(kāi)展本應急預案的演練；

　　4）事故發(fā)生時(shí)，分析判斷事故危害程度，確定相應應急救援級別，負責應急預案啟動(dòng)命令的下達；立即組織自救，防止事故擴大，將事故危害降低到最低限度；

　　4預防和預警

　　4.1預防措施

　　1）加強車(chē)輛的日常維護，提高汽車(chē)的安全性能。日常徹底檢查轉向和制動(dòng)系統，保證車(chē)況良好，不帶病運行。

　　2）提高駕駛人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、駕駛技能，對駕駛員定期進(jìn)行車(chē)輛安全法規學(xué)習，學(xué)習機動(dòng)車(chē)的操作技能和機械理論。

　　3）隨車(chē)配備滅火器，并掌握使用方法，學(xué)會(huì )自燃的早期撲救方法。

　　4）杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、違章駕駛等。

　　5）對交叉路口、急轉彎、路面坑洼地帶、路面結冰等特殊路況及雨雪、塵暴等特殊天氣，制定駕駛要求、防范措施，并認真貫徹執行。

　　5信息報告

　　5.1報警

　　1）內部報警電話(huà)：

　　應急救援指揮部辦公室設立報警電話(huà)：xxxxxxxx，24小時(shí)值班。

　　2）外部報警電話(huà)：

　　應急救援電話(huà)：火警電話(huà)：119；醫療救護電話(huà)：120；車(chē)輛安全事故報警電話(huà)：122

　　應急救援指揮部辦公室負責建立并保持相關(guān)單位、人員和上級醫療、衛生、公安、消防部門(mén)的聯(lián)系方式。

　　6應急處置

　　6.1響應分級

　　根據事故的危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將應急響應分為兩級，即現場(chǎng)級、一級。

　　事故等級

　　事故程度

　　響應級別

　　現場(chǎng)級造成輕傷兩人（含兩人）以下，財產(chǎn)損失較小。

　　現場(chǎng)級響應一級

　　造成群傷三人（含三人）以上、一次重傷1人或死亡。

　　一級響應

　　6.2響應程序

　　6.2.1應急指揮

　　車(chē)輛安全事故發(fā)生后，乘車(chē)人員中職務(wù)最高者立即啟動(dòng)現場(chǎng)級應急預案，負責指揮現場(chǎng)救援工作，并及時(shí)向公司應急救援指揮部辦公室匯報。

　　6.2.2應急行動(dòng)

　　應急救援指揮部辦公室接警后，進(jìn)一步核實(shí)事故性質(zhì)、地點(diǎn)、范圍、受傷人員等情況后立即匯報總指揮并通知應急救援指揮部成員和有關(guān)部門(mén)、單位。若需要啟動(dòng)一級救援預案的由應急救援總指揮決定啟動(dòng)預案，應急救援指揮部辦公室立即通知各應急救援工作組趕赴現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，當事態(tài)無(wú)法得到有效控制時(shí)，現場(chǎng)負責人立即組織人員撤離到安全區域，并由總指揮指定專(zhuān)人向上級部門(mén)匯報。

　　6.3處置措施

　　1）傷員搶救

　　在現場(chǎng)首先要及時(shí)搶救傷員，組織者為車(chē)上職務(wù)最高且傷情較輕，意識清楚。最大可能減少傷亡程度。若有人員傷亡，要立即撥打120，與醫院急救中心聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛，并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)救治。

　　如有人員被困，依靠現場(chǎng)人員難以解救時(shí)，立即聯(lián)系消防和車(chē)輛安全部門(mén)（火警119，交通事故122），請求支援。醫療、消防、交管部門(mén)人員到達后，現場(chǎng)救援人員要做好配合工作，確保盡快救出被困人員。

　　2）控制事故的蔓延和擴大

　　車(chē)上出現著(zhù)火，若火情較小，立即使用車(chē)上配置的滅火器進(jìn)行滅火，防止火情擴大。若火情較大，難以撲滅，立即將車(chē)上人員全部撤離，并設置警戒帶，防止人員接近。協(xié)助、配合交警、交管或公安部門(mén)處理疏散人群、護送同乘員工、維持現場(chǎng)秩序。

　　保護事故現場(chǎng)

　　確認并保護事故現場(chǎng)，在救助行動(dòng)中采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝并寫(xiě)出書(shū)面記錄，做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　6.4應急結束

　　6.4.1應急預案結束條件

　　1）事故現場(chǎng)危險情況得到控制，所有遇險人員已經(jīng)全部救出脫離危險區域，所有傷員送到醫院救治，事故條件已消除，達到了恢復正常狀態(tài)的條件；

　　2）通過(guò)對事故現場(chǎng)檢查，確保導致次生、衍生事故隱患已經(jīng)消除；

　　6.4.2恢復正常狀態(tài)程序

　　現場(chǎng)應急救援工作完成后，現場(chǎng)應急球救援工作小組負責人如實(shí)向應急救援指揮部匯報情況，由應急救援指揮部辦公室核實(shí)達到應急結束條件時(shí)，報請公司應急救援領(lǐng)導小組下達應急預案結束命令，應急隊伍撤離現場(chǎng)，結束應急救援工作。同時(shí)由組長(cháng)指定專(zhuān)人向上級部門(mén)或當地政府匯報。

　　7信息發(fā)布及后期處置

　　7.1事故基本情況、進(jìn)展情況由公司應急領(lǐng)導小組隨時(shí)向xxx公司匯報事故情況。公司依據事故情況，由xxx對外進(jìn)行信息發(fā)布。

　　7.2公司xxx協(xié)助上級部門(mén)或組織有關(guān)單位勘察事故現場(chǎng)，對事故逐步進(jìn)行初步調查分析，查明事故原因，制定防范措施。

　　7.3參加應急救援工作的單位，應保存完整的應急救援工作記錄、現場(chǎng)相片等相關(guān)資料。

　　7.4公司應急救援辦公室對搶險過(guò)程和應急救援情況進(jìn)行評估，分析總結應急救援中存在的問(wèn)題，修訂完善相應的應急救援預案。

　　8應急物資與裝備保障

　　應急救援辦公室做好物資器材準備，并使其處于良好狀態(tài)，安排專(zhuān)人保管以備急用。

　　1)通信設備包括固定電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)、對講機等；

　　2)搶修設備包括車(chē)輛、維修工具等；

　　3)防護用品包括固定捆扎、固定止血等器材。

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 17

　　為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門(mén)有關(guān)規定，現結合我校實(shí)際制定本預案。

　�。ㄒ唬┙煌ò踩�事故應急處理的工作原則：

　　1．統一指揮原則；

　　2．緊急處置原則；

　　3．協(xié)調一致原則；

　　4．局部利益服從全局利益原則。

　�。ǘ�）交通安全事故應急處理的指揮體系：

　　1．成立學(xué)校交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　2．領(lǐng)導小組職責：主要是對各單位各部門(mén)實(shí)行統一領(lǐng)導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無(wú)法達到現場(chǎng)或不能履行職責，經(jīng)授權由下一級行政(副組長(cháng))代履行職責。

　　領(lǐng)導小組組長(cháng)是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動(dòng)應急預案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調動(dòng)一切積極因素，做好穩定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關(guān)部門(mén)通報應急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門(mén)做好各項工作。

　�。ㄈ�）應急響應過(guò)程和應急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事故發(fā)生后，在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的'情況報告校長(cháng)，校長(cháng)必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應立即啟動(dòng)應急預案，迅速趕赴現場(chǎng)組織搶救。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。

　　2、現場(chǎng)應急搶救、現場(chǎng)保護:

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師

　　在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應急救護處置。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。

　　醫護人員到達現場(chǎng)后，應馬上接替在場(chǎng)教師對受傷師生進(jìn)行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。受傷人員較多時(shí)，組長(cháng)應通知本校教師動(dòng)用其私人小車(chē)運送傷者。組長(cháng)通知門(mén)衛要確保急救車(chē)、交警車(chē)輛進(jìn)校后有人引導。急救車(chē)到達后，組長(cháng)應立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車(chē)參與救治。

　　班主任及時(shí)通知家長(cháng)事故情況和學(xué)生被送往的醫院地址，請家長(cháng)到醫院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

　　搶救小組、保衛應組織在場(chǎng)人員，組織事發(fā)現場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調查事件發(fā)生的過(guò)程，用分隔調查形式，不誘導；并實(shí)事求是做好書(shū)面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場(chǎng)，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，待公安交警部門(mén)趕到后及時(shí)移交現場(chǎng)保護。

　　(四)聯(lián)絡(luò )、教育：

　　組長(cháng)：王保業(yè)

　　副組長(cháng)：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1．接到校長(cháng)通知啟動(dòng)預案后，聯(lián)絡(luò )小組在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門(mén)、部門(mén)負責人和報告人。報告內容經(jīng)校長(cháng)審查同意后送交上級部門(mén)。屬校方責任保險事故還要及時(shí)報知保險公司。之后隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。

　　2．工會(huì )、教育處和相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩定師生情緒，要求各類(lèi)人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進(jìn)行輔導；如有新聞媒體要求采訪(fǎng)，必須經(jīng)過(guò)校長(cháng)和上級部門(mén)同意，由學(xué)校辦公室統一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪(fǎng)，以避免報道失實(shí)。

　　(五)家長(cháng)接待和后勤支援:

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：班主任

　　1．級部主任根據校領(lǐng)導通知啟動(dòng)本級部工作及通知保衛人員防止肇事車(chē)輛逃脫。

　　2．看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(cháng)來(lái)訪(fǎng)，分管安全領(lǐng)導、教育處領(lǐng)導、班主任做好家長(cháng)的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會(huì )領(lǐng)導分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3．要依法調解安撫，不要信口開(kāi)河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無(wú)力調解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長(cháng)報請上級部門(mén)介入調解解決。

　　4．事故處理結尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書(shū)》�！秴f(xié)議書(shū)》要寫(xiě)清協(xié)議雙方的身份；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

　　5．保衛人員嚴格核查外來(lái)人員身份，不準非當事人家長(cháng)和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規定，在事故處理過(guò)程中，受傷害學(xué)生的監護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過(guò)程中無(wú)理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關(guān)依法處理。

　　(六)事故調查:

　　組長(cháng)：孫洋勇

　　副組長(cháng)：金同松

　　成員：上級指派的領(lǐng)導，相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。

　　1．配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。

　　2．向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　3．總結經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問(wèn)題，制定防范措施。

　�。ㄆ撸┍绢A案在發(fā)布之日生效

　　車(chē)輛安全突發(fā)應急預案 18

　　為規范交通安全事故應急救援程序，明確救援內容提高有效控制和處置事故的綜合能力，迅速將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，依據國家有關(guān)法律、法規及區安全監局、交通局、交警支隊、運管所等上級部門(mén)有關(guān)文件規定，結合本公司交通安全工作的實(shí)際，制定本車(chē)輛自燃應急預案：

　　一、組織領(lǐng)導：

　　公司成立車(chē)輛自燃應急救援領(lǐng)導小組，

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　技安科長(cháng)成員：行政經(jīng)理、調度管理員、管理員、修理員、各車(chē)車(chē)長(cháng)和副車(chē)長(cháng)，事故單位若干人。

　　如果各組長(cháng)因故不能履行職責時(shí)，由副組長(cháng)及成員順序接替并履行其職責。（下同）各組人員若有變動(dòng)，新補到崗人員履行相應職責。

　　辦公地點(diǎn)：xx

　　二、應急救援原則：

　　1、堅持“以人為本，先人后物”。

　　2、堅持統一指揮、統一領(lǐng)導、實(shí)行“分工負責”。

　　3、堅持綜合協(xié)調，做到“職能明確”。

　　三、救援措施：

　�。ㄒ唬�、救援程序：

　　1、先疏散再滅火。若見(jiàn)車(chē)輛起火，司機應立即靠邊停車(chē)，因為車(chē)在行駛中的火勢蔓延速度，是停車(chē)后的`數倍。司機應迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織人員疏散，再考慮滅火。2、切忌集體擠車(chē)門(mén)。遇小火苗封住車(chē)門(mén)，可用衣物蒙住頭沖下車(chē)。若車(chē)門(mén)被燒壞無(wú)法打開(kāi)，切忌集體擠向車(chē)門(mén)，應立即用逃生錘砸開(kāi)玻璃窗自救。

　　3、車(chē)外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地打滾。若見(jiàn)他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。

　　4、向當地公安消防部門(mén)報案，立即撥打當地醫療急救電話(huà)，請求救援或設法將傷者送往最近的醫院搶救；

　　5、向公司應急救援領(lǐng)導小組報告。

　�。ǘ�）、自燃事故引發(fā)的原因及預防：

　　1、夏季持續高溫天氣，30℃以上的最高氣溫較多。持續高溫天氣為汽車(chē)發(fā)生自燃創(chuàng )造了客觀(guān)條件。需要特別注意防范車(chē)輛自燃事故。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，汽車(chē)自燃90%以上是電路問(wèn)題引起的。一些汽車(chē)由于線(xiàn)路老化，電線(xiàn)外包膠皮老化導致內芯外露，容易產(chǎn)生火星引發(fā)自燃。另外，去不正規的服務(wù)站接受服務(wù)，或私自改裝、加裝車(chē)輛附加設備，安裝過(guò)程中接線(xiàn)、接插頭不夠專(zhuān)業(yè)，很容易造成電路使用中短路，從而埋下安全隱患；油管老化開(kāi)裂導致車(chē)輛燃油泄露，在行車(chē)過(guò)程中遇高溫也容易引起自燃事故；在夏季行車(chē)過(guò)程中，三元催化器一般溫度會(huì )升到300℃～400℃甚至更高，并可能將整個(gè)裝置燒紅，這時(shí)車(chē)底如有干草等易燃物，或車(chē)底盤(pán)有封塑，也容易引起車(chē)輛自燃。

　　專(zhuān)家提醒說(shuō)，夏季預防車(chē)輛自燃，廣大司機應盡量避免改動(dòng)電路，如需改動(dòng)一定要去正規維修服務(wù)點(diǎn)；要定期對油路進(jìn)行常規檢測，發(fā)現漏油及時(shí)維修；停車(chē)時(shí)，要注意車(chē)底是否有易燃物；不要將打火機等易燃物品放在車(chē)內；長(cháng)途行駛2～3小時(shí)后，應歇車(chē)半小時(shí)左右，打開(kāi)機器蓋讓車(chē)原地散熱；隨車(chē)一定要配備滅火器，滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的；行車(chē)過(guò)程中，如聽(tīng)到車(chē)身有異常響動(dòng)，或車(chē)內突然有異味，應立即熄火停車(chē)并將車(chē)停到避風(fēng)處。一旦發(fā)生車(chē)輛自燃，如火勢不大，應迅速停穩車(chē)子，盡快找到起火點(diǎn)，用滅火器進(jìn)行滅火，查找時(shí)不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，以防空氣進(jìn)入車(chē)內助推火勢；如火勢已無(wú)法控制，應馬上撥打119報警，同時(shí)撥打保險公司報案電話(huà)，第一時(shí)間拿到報案號或要求保險公司出現場(chǎng)，消防隊滅火后，應索要出警證明，并要其開(kāi)具起火原因說(shuō)明，以便在保險理賠過(guò)程中掌握主動(dòng)權。

　　2、車(chē)輛自燃原因

　　A、燃料輸送系統（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；

　　B、車(chē)內電路短路起火；

　　C、輪胎、傳動(dòng)軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起火。

　　3、四招預防自燃

　　A、首先要堅持每天進(jìn)行出車(chē)檢查，重點(diǎn)檢查油、氣、電路；

　　B、行駛中若有異響、異味，應立即停車(chē)檢查；

　　C、全封閉式車(chē)廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器；

　　D、對車(chē)輛定期進(jìn)行安全保養。

　　四、本應急救援預案由公司制定并實(shí)施。

　　五、本應急救援預案自印發(fā)之日起實(shí)施。

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