車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案

　　在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？以下是小編收集整理的車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案 1

　　為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　1、質(zhì)量管理機構

　　本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由技術(shù)經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。

　　2、質(zhì)量機構職責

　　全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

　�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。

　�。�2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

　�。�3）制定維修工藝和操作規程。

　�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。

　�。�5）負責標準計量工作。

　�。�6）負責設備管理維修工作。

　�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

　�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　3、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)，認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。

　　4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。

　　車(chē)輛維修應急處理方案

　　全面貫徹落實(shí)“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，始終站在講政治、講大局、講穩定的高度，抓好后勤保障和綜合安全。改進(jìn)工作作風(fēng)，堅持科學(xué)化、規范化管理，真正做到思想高度重視、工作步步落實(shí)、責任明確到位、制度嚴格保證，作風(fēng)踏實(shí)過(guò)硬、政令暢通無(wú)阻、設備完好可靠，確保應急救援工作的圓滿(mǎn)完成。

　　1、應急預案啟動(dòng)程序：

　　應急小組接到應急救援后，根據不同情況迅速啟動(dòng)應急預案。

　�。�1）迅速召集應急搶修分成小隊成員到達指定地點(diǎn)集結待命。

　�。�2）根據事件情況迅速下達救援命令后，應急搶修小分隊第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，同時(shí)指派相關(guān)負責人協(xié)助救援任務(wù)。

　�。�3）任務(wù)完成后應急解除，救援人員及時(shí)向應急小組領(lǐng)導匯報事件應急處置情況和任務(wù)完成情況。

　　2、具體工作：

　�。�1）應急搶修工作實(shí)行首接責任制，接到信息后應及時(shí)了解車(chē)輛所在位置、環(huán)境情況、故障部位及損壞程度，準備相應的工具配件，盡快趕到現場(chǎng)，并隨時(shí)與有關(guān)人員保持聯(lián)系。

　�。�2）搶修隊員（全天候保持通訊暢通）隨時(shí)待命，服從指揮，接到任務(wù)后準備時(shí)間不超過(guò)10分鐘。

　�。�3）參加車(chē)輛救援的維修人員工種齊全，并攜帶維修專(zhuān)用工具和常用配件。

　�。�4）在市區內救援服務(wù)最遲40分鐘到達，但是必須確保自身安全，遵守交通法規。

　�。�5）搶修拖車(chē)不得隨意動(dòng)用，由應急小組組長(cháng)統一指揮，負責該車(chē)，并做好最快的速度投入應急搶修。

　�。�6）全年每天24小時(shí)施救、維修服務(wù)，設立應急電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度。車(chē)輛在**市內區域內外出途中發(fā)生故障需急修的，應及時(shí)派員搶修。

　�。�7）在規定的時(shí)限內完成維修服務(wù)，保障車(chē)輛單位用車(chē)需要。車(chē)輛保養隨到隨修，車(chē)輛小修1日內完工，若修車(chē)單位有完工時(shí)間要求時(shí)盡最大限度滿(mǎn)足。且經(jīng)車(chē)輛單位有關(guān)人員驗收認可。車(chē)輛年度檢測必須合格。

　　3、配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺，且車(chē)況良好，隨時(shí)可以外出救援。

　�。�1）接到救援電話(huà)后，白天必須15分鐘內完成準備工作，夜間必須30分鐘內完成準備工作，在規定時(shí)間內到達現場(chǎng)，不得以任何理由推托或拒絕外出救援。救援途中，救援人員每半小時(shí)與用戶(hù)聯(lián)系一次告知進(jìn)展情況。

　�。�2）對每次外出救援服務(wù)后，必須對救援等相關(guān)信息備案

　　4、人員及設施要求

　�。�1）人員配備：

　　1）白天營(yíng)業(yè)時(shí)間：司機一名（可由維修人員兼任），具備所駕車(chē)型的駕駛資格。維修人員1名（根據實(shí)際故障原因安排救援人員數量）。

　　2）夜間營(yíng)業(yè)時(shí)間：救援組長(cháng)或其安排人員（具備所駕車(chē)型的駕駛資格），并能在15分鐘內到崗。

　　3）救援組長(cháng)加強救援人員的內部培訓，派出的維修人員需具有獨立判斷與排除突發(fā)故障的工作能力。

　�。�2）設施要求

　　1）需配備24小時(shí)救援服務(wù)的專(zhuān)用電話(huà)，并始終保持有人接聽(tīng)。

　　2）救援車(chē)輛：配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺，保證救援車(chē)輛的保養維修記錄與行駛手續齊全，車(chē)況良好，隨車(chē)工具與救援裝備完整。

　　3）救援車(chē)的隨車(chē)裝備

　　安全警告標志（三角形）一只

　　液壓千斤頂一只（臥式千斤頂），三角木墊四個(gè)防爆工作燈一個(gè)，車(chē)用電線(xiàn)、膠布、保險絲一套

　　機修常用工具

　　10升油桶一個(gè)，大號手電筒

　　1個(gè)蓄電池與連接線(xiàn)一套，干粉滅火器1個(gè)

　　拖車(chē)繩一根，（長(cháng)度不少于4米）

　　維修三件套

　　5、24小時(shí)救援服務(wù)體制機構的建立

　�。�1）接待

　　1）電話(huà)鈴響三聲內有人接聽(tīng)，記錄用戶(hù)姓名、電話(huà)、現場(chǎng)方位等信息，然后及時(shí)與用戶(hù)聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)用戶(hù)為何種故障。若為交通事故，應詢(xún)問(wèn)有無(wú)人員受傷、有無(wú)安全狀況、是否報警、是否聯(lián)系保險公司等。若為車(chē)輛故障，應詳細記錄車(chē)輛故障現象的描述，并引導用戶(hù)具體準確的提供相關(guān)信息，同時(shí)將用戶(hù)的個(gè)人信息與車(chē)輛信息、所在地點(diǎn)（周?chē)鷺酥拘越ㄖ�）進(jìn)行記錄；對正發(fā)生的故障（如水溫高、開(kāi)鍋現象等）須告知用戶(hù)應急處理的方法與注意事項，避免車(chē)輛故障擴大；對部分故障也可指導用戶(hù)盡可能的排除或部分排除，使車(chē)輛可以行使到服務(wù)站進(jìn)行進(jìn)一步的檢修（須確定該項操作對用戶(hù)無(wú)危險，并在用戶(hù)個(gè)人能力范圍內）。接待員應首先記錄該用戶(hù)是否為車(chē)主，然后按照上述流程具體操作、記錄（包括用戶(hù)姓名、電話(huà)、方位，救援人員聯(lián)系方式等）。

　　2）對需救援的車(chē)輛，決定是否現場(chǎng)修理還是拖回修理。對非保修范圍的車(chē)輛則將收費標準告之用戶(hù)，（保修范圍的車(chē)輛參照《用戶(hù)保養手冊》）同時(shí)向用戶(hù)承諾預計到達現場(chǎng)的時(shí)間（包含離店前的準備時(shí)間）并取得用戶(hù)的認可。對于夜間緊急救援，原則上以拖回維修為主，如不能當晚修復，則根據告知客戶(hù)，并辦理相關(guān)手續。

　　3）確認救援后，白天時(shí)間，接待人員通知相關(guān)人員安排救援車(chē)輛實(shí)施救援。

　�。�2）派工

　　1）根據了解到的故障信息，判斷故障原因及可能需要更換的備件，安排救援人員（指定具有較豐富的故障判斷經(jīng)驗和保修鑒定能力的主修人員），并辦理備件、檢測儀、專(zhuān)用工具等物品的借用手續。帶手工的接車(chē)修理單。

　　2）外出服務(wù)的準備時(shí)間要求：自接待員掛斷客戶(hù)電話(huà)起15分鐘內；長(cháng)途外出或需協(xié)調備件等可根據實(shí)際情況適度增加外出準備時(shí)間。

　�。�3）施救

　　1）出發(fā)后救援人員打電話(huà)給用戶(hù)并自我介紹，告之聯(lián)系方式，便于用戶(hù)隨時(shí)聯(lián)系。向用戶(hù)告之預計到達的時(shí)間，如救援車(chē)輛在途時(shí)間較長(cháng)，每半小時(shí)電話(huà)聯(lián)系用戶(hù)一次。

　　2）到達現場(chǎng)后，白天：必須在第一時(shí)間通報經(jīng)理，對需拖回維修的車(chē)輛，現場(chǎng)請用戶(hù)在《外出救援服務(wù)單》上簽字，妥善將車(chē)輛拖回服務(wù)站，與用戶(hù)辦理維修手續。需現場(chǎng)維修的車(chē)輛，首先應協(xié)助用戶(hù)將車(chē)輛移動(dòng)到安全區域在車(chē)輛周邊放置符合國家相關(guān)法規規定的安全警告標志；安裝三件套，確認車(chē)輛故障與用戶(hù)報修的內容一致。查找故障原因并告之用戶(hù)將要進(jìn)行的維修作業(yè)內容。（填寫(xiě)接車(chē)修理單，并請用戶(hù)簽字確認）如果故障的判斷與排除在現場(chǎng)實(shí)施有困難，則與用戶(hù)協(xié)商，將車(chē)拖回維修。夜間：救援人員根據車(chē)輛故障，根據實(shí)際情況，能維修解決的，現場(chǎng)為客戶(hù)解決問(wèn)題，對不能維修需要拖回維修的車(chē)輛，維修人員與客戶(hù)協(xié)商解決。

　　3）修理完畢后進(jìn)行詳細的檢查，確認故障已排除，并向客戶(hù)解釋匯報具體情況在報告救援結束后，救援人員將對被救援用戶(hù)進(jìn)行救援情況、收費等信息核實(shí)確認。針對用戶(hù)作電話(huà)后期回訪(fǎng)調查。

　　6、車(chē)輛陷入泥潭自己應急方案

　�。�1）泥濘路面行駛盡量不換擋。當車(chē)陷入泥濘路面后，大多數司機是想通過(guò)踩油門(mén)來(lái)提高車(chē)速通過(guò)，其實(shí)這樣更不容易通過(guò)泥濘路面。發(fā)動(dòng)機的扭矩變化是一條曲線(xiàn)，隨著(zhù)轉速的.提高扭矩呈上升趨勢，當到了一定轉速后，扭矩隨著(zhù)車(chē)速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車(chē)輛很可能會(huì )停下，而一旦在泥濘中停下，車(chē)輛再起動(dòng)就比較難了。

　�。�2）降低輪胎氣壓通過(guò)泥濘路面。當兩側車(chē)輪都打滑，整個(gè)車(chē)輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車(chē)輛抬起，在車(chē)輪下墊上木板石塊之類(lèi)的物品，再試著(zhù)起動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有千斤頂的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車(chē)胎放氣這樣胎壓減小的車(chē)胎變得更為扁平，車(chē)輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門(mén)，這時(shí)原本打滑的車(chē)輪就不會(huì )再空轉。

　�。�3）拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。當發(fā)現有一側輪胎在泥濘中打滑時(shí)，可以輕拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。因為拉了手制動(dòng)，一邊打滑的輪胎就會(huì )停止空轉，而另一邊的車(chē)輪因油門(mén)加大的緣故增加了驅動(dòng)力，這就有可能駛出泥濘路了。

　　泥濘道路的行駛常識：

　　通過(guò)泥濘道路，應選擇泥濘較淺、路面較平實(shí)的地方或沿車(chē)轍行駛。一般用中速或低速檔，牢牢穩住方向盤(pán)，穩住加速踏板，勻速一次性緩緩通過(guò)。盡量避免在通過(guò)泥濘時(shí)使用行車(chē)制動(dòng)器，以防止整車(chē)滑移。當車(chē)輛發(fā)生側滑時(shí)，要保持冷靜，在抬加速踏板的同時(shí)，將方向盤(pán)向后輪側滑的一側適當緩轉修正方向，切忌猛打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)。

　　車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案 2

　　我國的汽車(chē)數量比較龐大，汽車(chē)目前仍然處于不斷增長(cháng)的狀態(tài)，而汽車(chē)在購買(mǎi)之后，需要進(jìn)行養護和維修，因此這些行業(yè)也得到了比較大的發(fā)展機會(huì )。汽車(chē)的新工藝、新技術(shù)以及新結構，體現的是汽車(chē)技術(shù)的成熟化和發(fā)展狀態(tài)，而帶來(lái)的卻是更加復雜的維修技術(shù)和難度，對于維修人員的要求也是越來(lái)越高，因此汽車(chē)維修行業(yè)具有比較大的壓力和挑戰，汽車(chē)維修業(yè)目前正需要進(jìn)行系統化的管理，通過(guò)對質(zhì)量管理和服務(wù)質(zhì)量提升來(lái)建立品牌形象，提升競爭實(shí)力。

　　1.目前存在的問(wèn)題分析

　�。�1）有些技術(shù)規范與落后，涉及的維修質(zhì)量管理標準不能夠完全的覆蓋，導致管理力度不足，維修質(zhì)量較差。

　�。�2）汽車(chē)維修行業(yè)管理體系存在漏洞，行業(yè)存在不健全的問(wèn)題。國家在對維管費取消之后，維管人員數量比較少，很多都是兼職，因此其職業(yè)素養參差不齊，具有很大提升空間，他們對于汽車(chē)維修行業(yè)的不斷發(fā)展以及高專(zhuān)業(yè)性具有不適應性。

　�。�3）維修質(zhì)量管理意識不足。我國的汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展比較快，因為汽車(chē)數量基礎大，而很多的額投資者都是個(gè)體以及受到利益驅使所致，因此質(zhì)量管理并沒(méi)有得到重視，普遍的管理意識都比較弱，且沒(méi)有進(jìn)行長(cháng)期規劃，環(huán)境比較混亂。

　　2.影響汽車(chē)質(zhì)量因素

　�。�1）人：維修者。維修人員的.技術(shù)、身體情況、思想情況等等都是影響汽車(chē)維修質(zhì)量的重要因素。

　�。�2）設備：維修使用的健側工具以及專(zhuān)業(yè)器具。使用檢測設備的精確度以及維護管理的型號匹配問(wèn)題。

　�。�3）方法：維修時(shí)使用的正確、科學(xué)的方法，合理和科學(xué)史維修人員進(jìn)行維修時(shí)的操作依據，不能夠隨意的操作。

　�。�4）材料：指汽車(chē)備件、油料及原材料的品種、規格、形狀等能否滿(mǎn)足維修需要。材料按正規渠道采購或依據汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現購的，還是庫存的，或是修復的材料，裝配前都要進(jìn)行嚴格的檢驗，禁止使用次品。

　　3.相關(guān)措施

　　3.1提高汽車(chē)維修員工的維修技能

　　汽車(chē)維修市場(chǎng)的競爭最終是從業(yè)人員的競爭，維修技術(shù)人員和技術(shù)工人是汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步與否，維修業(yè)戶(hù)能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領(lǐng)域中站住腳，就必須認真學(xué)習和掌握先進(jìn)汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)理論知識和維修技能，同時(shí)還要能熟練地運用汽車(chē)維修的各種檢測診斷設備及各種專(zhuān)用儀器，排除車(chē)輛的各種故障，解決維修技術(shù)問(wèn)題，用最低的成本、最短的時(shí)間、最好的質(zhì)量服務(wù)于客戶(hù)。人們經(jīng)常說(shuō)，產(chǎn)品是否合格是由技術(shù)工作是否合格所決定的，而產(chǎn)品是否真的合格又是通過(guò)精確的測量設備來(lái)反映的。

　　3.2提升信息化建設速度

　　信息資源在我國的汽車(chē)維修領(lǐng)域的應用還是比較不足，而信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻是如火如荼，對各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的沖擊，如果不對汽車(chē)維修行業(yè)的信息化建設進(jìn)行提速，那么很容易被這一浪潮所淹沒(méi)。

　　3.3在企業(yè)內部樹(shù)立牢固的質(zhì)量管理意識

　　在汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展中，只有嚴格進(jìn)行質(zhì)量管理，才能不斷提升企業(yè)的綜合實(shí)力與競爭力。在激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中，國內汽車(chē)維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴峻局面，而加強質(zhì)量管理則是企業(yè)的基本“生命線(xiàn)”。在汽車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，企業(yè)管理者必須逐步強化自身的質(zhì)量管理意識，并且在企業(yè)定期組織的會(huì )議、培訓、崗位教育中加強對于質(zhì)量管理重要性的宣導，從而增強壘員的質(zhì)量管理意識，積極參與到企業(yè)的質(zhì)量管理工作中。

　　汽車(chē)維修企業(yè)都應該形成統一規范的汽車(chē)內部維修質(zhì)量管理制度，并向顧客透明化，并在實(shí)際的操作過(guò)程中嚴格地執行。維修企業(yè)的質(zhì)量管理制度必須貫穿于維修的每一個(gè)環(huán)節。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習慣，這樣維修的質(zhì)量就會(huì )自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節奏，心中自然放心。

　　3.4正確的使用維系設備以及嚴格執行規范管理

　　第一，維修人員對于設備的使用方法應該要熟悉。像是診斷儀、掃描儀、示波器、發(fā)動(dòng)機分析儀等等設備，這些設備本身就是電子科技產(chǎn)品，其具有比較高的科技含量，盡管操作簡(jiǎn)化，但是仍然需要對其進(jìn)行熟練，才能夠正確使用。

　　第二，定期的對設備進(jìn)行維護和檢查，監測設備的精準度會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間的推移而出現誤差，因此時(shí)刻的讓設備保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測結果的基礎，這樣能夠縮短檢測時(shí)間，提升檢測精度，不會(huì )影響維修工期。

　　總之，汽車(chē)維修質(zhì)量管理是非常復雜的過(guò)程，而建立良好的汽車(chē)維修質(zhì)量形象對于企業(yè)維修企業(yè)來(lái)說(shuō)是其生存的基礎，通過(guò)對汽車(chē)維修質(zhì)量管理的各要素進(jìn)行管理和控制，提升各環(huán)節的質(zhì)量，對于企業(yè)的維修質(zhì)量具有非常好的促進(jìn)效果，維修廠(chǎng)不能夠單純的以利潤作為目標，而是要將質(zhì)量作為其發(fā)展目標，這樣企業(yè)才能夠長(cháng)遠的發(fā)展。

　　車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案 3

　　為做好社會(huì )治安綜合治理工作，開(kāi)展安全創(chuàng )建活動(dòng)，保證本企業(yè)的安全穩定，現制定以下綜治工作實(shí)施方案。

　　一、工作任務(wù)

　　1、認真貫徹執行有關(guān)社會(huì )治安綜合治理的法律和方針政策，自覺(jué)服從縣綜治和工經(jīng)黨的領(lǐng)導和指導，抓好本企業(yè)和周邊的社會(huì )治安綜合治理工作。

　　2、組織并開(kāi)展好創(chuàng )建平安企業(yè)活動(dòng)。充分發(fā)揮和調動(dòng)廠(chǎng)工會(huì )、治保會(huì )、調會(huì )的工作積極性，做好治安防范工作，內部矛盾疏導化解和勞動(dòng)爭議的調解工作，最限度地預防和減少職工集體上，越級上等影響社會(huì )穩定的案(事)件發(fā)生。維護好企業(yè)內部治安秩序，健全完善治安防控體系建設。

　　3、抓好企業(yè)安全生產(chǎn)，組織企業(yè)綜合治理群防隊，巡邏組，防火、防盜、防人身傷亡等事故的發(fā)生，杜絕因重矛盾糾紛而引發(fā)的其它事故。確保企業(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì )穩定。

　　4、管理好租賃本廠(chǎng)房屋業(yè)主和周邊人員。要經(jīng)常檢查督促他們保安全、保穩定，合法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，防止其違法犯罪。

　　5、實(shí)行重事故報告制，及時(shí)報告本企業(yè)社會(huì )治安綜合治理工作情況，影響社會(huì )穩定的重事件和重治安問(wèn)題處置情況，以便能得到上級的'支持和指導。

　　落實(shí)綜治工作例會(huì )制，經(jīng)常開(kāi)會(huì )研究、分析、梳理治安問(wèn)題，安全生產(chǎn)事故隱患，職工矛盾糾紛調解，重事項檢查督辦情況，推動(dòng)各項工作的落實(shí)。

　　5、建立好工作臺帳。妥善管理好上級綜治工作文件，綜治工作要點(diǎn)，法制宣傳材料，創(chuàng )安工作文件，建立好本企業(yè)綜治領(lǐng)導機構，辦事機構人員花名冊，工作計劃、總結、會(huì )議記錄，群防群治工作記錄，職工矛盾糾紛排查調處，創(chuàng )平安企業(yè)檔案。

　　二、做好工作的措施和要求

　　1、加強領(lǐng)導，實(shí)行綜治工作主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導具體抓，工作人員認真履行工作職責的工作格局。保證工作經(jīng)費，真正把社會(huì )治安綜合治理各項工作落到實(shí)處。

　　2、廠(chǎng)領(lǐng)導要做好企業(yè)從業(yè)人員和下崗職工的思想工作。認真排查協(xié)調好職工中的矛盾糾紛和安全生產(chǎn)隱患，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全、社會(huì )穩定、職工平安。

　　3、做好群防群治工作，嚴格執行企業(yè)各項工作制度，廠(chǎng)工會(huì )、治保會(huì )、調會(huì )等組織各成員要積極履行各自的工作職責，認真負責，扎實(shí)工作，為維護好企業(yè)內部治安秩序而努力。

　　4、為加強上下聯(lián)系，保證工作質(zhì)量，總結工作成果，廠(chǎng)會(huì )要把綜治工作列入本年度工作的重要議事議程，要經(jīng)常開(kāi)會(huì )研究綜治工作，檢查督促各項具體工作，及時(shí)向上級報工作情況。

　　車(chē)輛維修質(zhì)量保障措施及應急預案 4

　　為了建設和諧福建，提高汽車(chē)維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我省汽車(chē)維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立品牌意識，提高行業(yè)的整體水平的工作。引導消費者監督誠信經(jīng)營(yíng)，支持合法經(jīng)營(yíng)。同時(shí)系統檢驗我省汽車(chē)維修保養企業(yè)的整體實(shí)力和技術(shù)水平，“首屆福建汽車(chē)維修保養企業(yè)技能賽”系列活動(dòng)。

　　一、 活動(dòng)宗旨

　　提高汽車(chē)維修行業(yè)整體形象與服務(wù)水平，促進(jìn)我市汽車(chē)維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立品牌意識，提高行業(yè)的整體水平的工作，以職業(yè)技能競賽活動(dòng)為載體，激發(fā)全行業(yè)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)技能的熱情，增強職業(yè)榮譽(yù)感，造就一支高素質(zhì)、高技能的職工隊伍，營(yíng)造尊重技能人才的社會(huì )氛圍，推動(dòng)我省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。通過(guò)活動(dòng)重點(diǎn)打造一批具有相當規模的汽車(chē)維修企業(yè)，使之成為我省汽車(chē)維修領(lǐng)域的品牌企業(yè)。

　　二、主題

　　情系八閩—————汽修春風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家

　　取信于客戶(hù)、服務(wù)于社會(huì )、支持福建汽車(chē)工業(yè)發(fā)展

　　三、組織領(lǐng)導（待定）

　　成立“評定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修企業(yè)”活動(dòng)組織委員會(huì )，組委會(huì )主任、副主任由主辦單位領(lǐng)導擔任，相關(guān)部門(mén)、協(xié)辦單位負責人任委員，領(lǐng)導該項活動(dòng)的開(kāi)展。下設秘書(shū)處，秘書(shū)處成員主要由承辦單位人

　　四、活動(dòng)內容

　　1、評定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養企業(yè)活動(dòng)

　　在省交通廳大力推進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)、規范管理的工作精神指導下，根據我省汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)別，由各地區主管部門(mén)推薦該地區汽車(chē)維修保養優(yōu)質(zhì)企業(yè)，結合企業(yè)競技比賽成績(jì)，讓廣大消費者通過(guò)投票的形式，評定出我省汽車(chē)維修保養行業(yè)百強企業(yè)及群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養企業(yè)，獲得稱(chēng)號的汽車(chē)維修保養企業(yè)組委會(huì )將給予授牌。具體工作方案如下：

　　1）宣傳動(dòng)員

　　◎ 全省各維修企業(yè)制定相應的創(chuàng )建措施，利用動(dòng)員會(huì )、橫幅、標語(yǔ)、倡議書(shū)等多種形式，營(yíng)造一個(gè)評定工作人人皆知，人人積極參與創(chuàng )建的局面。

　　◎ 組委會(huì )將組織新聞媒體到各維修企業(yè)及消費者中跟蹤宣傳報道創(chuàng )建、評選工作進(jìn)展情況，發(fā)現熱點(diǎn)、宣傳亮點(diǎn)、找出弱點(diǎn)、暴露難點(diǎn)。

　　2）企業(yè)創(chuàng )建

　　◎ 各創(chuàng )建企業(yè)應成立相應班子，動(dòng)員到每一位員工，做到人人積極參與，個(gè)個(gè)熱情服務(wù)。

　　◎ 在創(chuàng )建活動(dòng)中各維修企業(yè)應組織專(zhuān)人以消費者信得過(guò)為標準在本單位維修服務(wù)的各個(gè)環(huán)節中認真查找和整改不足，通過(guò)提高服務(wù)意識、加強員工培訓、改善場(chǎng)地條件、增加資金設備投入等手段，切實(shí)做出成果，提高服務(wù)檔次。

　　◎ 各企業(yè)應采用豐富多彩的方式開(kāi)展創(chuàng )建服務(wù)活動(dòng)，爭取成為全行業(yè)創(chuàng )建服務(wù)中的亮點(diǎn)，樹(shù)立企業(yè)在行業(yè)和消費者中的品牌。

　　3）群眾評選

　　◎ 由省交通管理部門(mén)根據評定標準制定出群眾選票。

　　◎ 組委會(huì )將選票統一印制并發(fā)放到各設區市交通管理部門(mén)，由各設區市發(fā)放至汽修企業(yè)，由消費者根據各單位服務(wù)的情況投票選舉，并就行業(yè)中存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)和解決的建議。

　　◎ 投票截止日：首屆福建汽車(chē)維修保養企業(yè)技能賽賽前20天

　　◎各參與評定維修企業(yè)設立群眾投票箱。投票箱由各單位自行制作，尺寸長(cháng)寬高為300×200×500mm，材料可采用木料或用硬膠板，在正面板上標明“群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修廠(chǎng)投票箱”字樣，投票箱應經(jīng)過(guò)各設區市交通管理部門(mén)貼封后才能接受投票。

　　◎各維修企業(yè)應指定專(zhuān)人負責為消費者投票提供服務(wù)，要求群眾選票有本人簽名，并填寫(xiě)聯(lián)系電話(huà)，選票方為有效，選票以接受維修服務(wù)的每車(chē)次為單位來(lái)投，即每車(chē)次只能投一票。

　　◎活動(dòng)按每月評選和總評的方式進(jìn)行，技能賽前進(jìn)行2次選票收集、統計。投票箱要封存，選票由組委會(huì )統一開(kāi)箱統計、并進(jìn)行核實(shí)。各維修企業(yè)必須在選票截止日前將選票箱就近送往組委會(huì )公布的選票收集點(diǎn)。

　　◎由組委會(huì )組織各相關(guān)部門(mén)、單位人員分區域、分片在每月投票截止日進(jìn)行選票的統計、核實(shí)工作，在首屆福建汽車(chē)維修保養企業(yè)技能賽賽前統計匯總。

　　◎評選工作由廣大消費者、媒體、組委會(huì )監督。

　　4）政府樹(shù)立

　　◎有關(guān)運管部門(mén)應結合日常管理工作中掌握的企業(yè)創(chuàng )建情況和本年度消費者有理投訴情況，于11月 日前對轄區參評企業(yè)進(jìn)行初步評選，并選送參加首屆福建汽車(chē)維修保養企業(yè)技能賽。（根據各地區企業(yè)情況下達選送指標）

　　◎ 組委會(huì )根據有關(guān)運管部門(mén)的初步評選意見(jiàn)和參賽企業(yè)的得票情況，結合技能

　　賽的結果于12月 日前評定出福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養企業(yè)。

　　◎ 省交通廳對被評定為群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行通報確認。

　　2、汽車(chē)維修保養企業(yè)技能競賽

　　競賽標準：試題由省機電學(xué)校按照《汽車(chē)維修工》國家職業(yè)資格三級（高級工）的要求，結合現代汽車(chē)維修新技術(shù)命題。

　　競賽內容：汽車(chē)維修基礎理論；電控發(fā)動(dòng)機故障診斷、排除；現代汽車(chē)檢測診斷工具的使用；操作工藝規范等。

　　競賽形式：初賽、復賽以各設區市為單位組織考試、選拔；決賽全省集中進(jìn)行，采取理論考試、實(shí)際操作、知識競答等多種形式。

　　評判標準：對選手決賽理論考試、實(shí)際操作、知識競答的成績(jì)進(jìn)行綜合評定，確定名次。

　　評委組成：由我省機械專(zhuān)家、省機電學(xué)校教授、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)負責人、消費者代表共同組成，總裁判長(cháng)由省交通廳領(lǐng)導擔任。

　　3、現場(chǎng)大型便民汽車(chē)維修技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)

　　在“汽車(chē)維修保養企業(yè)技能競賽”決賽現場(chǎng)舉行現場(chǎng)大型便民汽車(chē)維修技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，組織交通運管部門(mén)、參加技能賽決賽的'單位（個(gè)人）、汽車(chē)培訓單位、保險公司現場(chǎng)解答群眾就政策法規、汽車(chē)維修保養、汽車(chē)駕駛培訓、車(chē)輛保險等相關(guān)問(wèn)題。

　　4、汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展論壇

　　邀請有關(guān)專(zhuān)家、主管部門(mén)領(lǐng)導、國內知名維修保養品牌企業(yè)及4S店相關(guān)負責人以下問(wèn)題展開(kāi)研討：

　　1、汽車(chē)（3S、4S店）維修行業(yè)的品牌效應，特約維修的現狀所存在問(wèn)題、發(fā)展前景和對策；

　　2、汽車(chē)維修行業(yè)如何利用現代網(wǎng)絡(luò )系統和信息化建設，改善維修行業(yè)現狀和提高汽車(chē)維修行業(yè)管理；

　　3、新形勢下汽車(chē)維修行業(yè)的機遇和挑戰及 汽車(chē)維修行業(yè)現代管理模式的探索，發(fā)展方向和前景展望；

　　4、汽車(chē)保險事故維修和汽車(chē)維修行業(yè)在維修事故車(chē)輛中所面臨的問(wèn)題以及改善方案；

　　五、參賽對象及要求（暫定）

　�。ㄒ唬┤��。ê瑥B門(mén)）所有一、二類(lèi)汽車(chē)維修保養企業(yè)及經(jīng)營(yíng)類(lèi)別核定為“汽車(chē)小修”的三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)，以企業(yè)（業(yè)戶(hù)）為單位，選拔5名汽車(chē)維修技術(shù)全面的員工組成參賽代表隊，并由企業(yè)負責人擔任領(lǐng)隊參加競賽；

　�。ǘ�）因特殊情況無(wú)法組隊參賽的業(yè)戶(hù)及其它三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的員工，可以以個(gè)人名義報名參賽，成績(jì)優(yōu)異將予以表彰并推薦到相關(guān)企業(yè)工作；

　�。ㄈ�）參賽人員應熟練掌握現代汽車(chē)機械及電器技術(shù)并熟悉相關(guān)政策法規。

　　六、時(shí)間和地點(diǎn)（決賽時(shí)間）

　　待定

　　七、表彰和獎勵（暫定）

　　1、 評定福建百家群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養企業(yè)活動(dòng)

　　組委會(huì )將為對獲得“福建省100個(gè)群眾信得過(guò)的汽車(chē)維修保養企業(yè)”頒發(fā)證書(shū)和授牌，并在媒體上公布獲獎名單。

　　1、 汽車(chē)維修保養企業(yè)技術(shù)競賽

　　組委會(huì )將為進(jìn)入決賽的選手頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，為前50名的選手頒發(fā)獎品；對在比賽中取得優(yōu)異成績(jì)的單位頒發(fā)優(yōu)勝企業(yè)獎；對組織工作嚴謹、成績(jì)突出的區縣頒發(fā)最佳組織獎。對競賽總成績(jì)?yōu)槿�省前一百名的企業(yè)，授予“福建省汽車(chē)維修保養企業(yè)技術(shù)競賽優(yōu)勝單位”稱(chēng)號，頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)和獎牌；對個(gè)人成績(jì)?yōu)槿�省前五十名的參賽選手，授予“年度福建省汽車(chē)維修保養企業(yè)技術(shù)競賽技術(shù)標兵”稱(chēng)號頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)，對全省決賽獲得前三名的選手，晉升兩級職業(yè)資格；獲得４－10名的選手，晉升一級職業(yè)資格。

　　八、宣傳工作

　　1、印發(fā)文件，公布競賽標準、內容和獎勵政策等，通過(guò)新聞發(fā)布會(huì )向社會(huì )告知活動(dòng)事項。

　�。�、召開(kāi)全省工作會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員、部署。

　�。�、利用媒體和主管部門(mén)網(wǎng)站廣泛宣傳活動(dòng)的目的、意義及有關(guān)政策，號召企業(yè)積極參與。

　　4、聯(lián)絡(luò )省內主要新聞媒體在技能競賽前和競賽過(guò)程中進(jìn)行廣泛宣傳、 報道，使汽車(chē)維修工技能競賽活動(dòng)家喻戶(hù)曉，人人皆知。

　　九、有關(guān)要求

　�。�、競賽試題由組委會(huì )統一命題，各區縣自行組織考試選拔。要求各設區市做好轄區內競賽的組織工作，把技能大賽與企業(yè)崗位練兵、技 能培訓等活動(dòng)結合起來(lái)，促進(jìn)企業(yè)汽車(chē)維修工技術(shù)水平的提高。

　�。�、各區縣在組織競賽過(guò)程中要做到組織有序、堅持標準、評判公正。如發(fā)現有違反競賽規則的，將取消參賽資格。

　�。�、為保證競賽的公平、公正，競賽標準和過(guò)程全部公開(kāi)，各參賽單位和選手有權利對競賽全過(guò)程實(shí)施監督，發(fā)現問(wèn)題可向組委會(huì )舉報。

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