綜合應急預案（通用15篇）
在現實(shí)的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，時(shí)常需要預先制定應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編收集整理的綜合應急預案，希望能夠幫助到大家。
綜合應急預案 1
一、總則
1、編制目的：
為規范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實(shí)施應急救援，保障員工與顧客生命與財產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預案。
2、編制依據：
依據《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》、《北京市商業(yè)零售經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)規定》、《人員密集場(chǎng)所消防安全管理》及有關(guān)法律、法規與規章制度，制定本預案。
3、適用范圍：
本預案適用于 所發(fā)生的火災事故、觸電事故與機械傷害事故應對工作。
4、應急工作原則：
安全第一，預防為主。以人為本、減少危害�？焖俜磻�，協(xié)調統一。
二、危險性分析
1、企業(yè)概況：
坐落于 方向的 村區內，西邊面臨 ，北邊面臨 ，東邊面臨 ，南邊為 。營(yíng)業(yè)面積 平方米，安全出口 處�，F從業(yè)人數 人，其中管理人員 人，安全負責人 人，是一家 企業(yè)。
2、危險源與風(fēng)險分析：
本單位 內有高低壓配電裝置及經(jīng)營(yíng)區電源線(xiàn)路較多，易燃品集中堆放，且在 區域內使用燃氣與主食加工機械進(jìn)行現場(chǎng)食品加工。如果出現人為疏忽或管理不善，就有可能發(fā)生火災、機械傷害及觸電等事故。
三、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷苯M織機構與職責：
成立安全生產(chǎn)事故應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指揮部”），下設應急辦公室，設在 。結合本單位實(shí)際情況，設置通訊聯(lián)絡(luò )組、滅火組、疏散組、搶救組4個(gè)應急救援組。
1、應急指揮部成員及職責：
總指揮：
副總指揮：
成 員：
職 責：
�。�1）接受上級部門(mén)、當地政府應急救援中心的領(lǐng)導并落實(shí)指令。
�。�2）組織本單位安全生產(chǎn)檢查及時(shí)消除各類(lèi)安全事故隱患。
�。�3）組織制定本單位安全生產(chǎn)事故應急預案。
�。�4）負責本單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處置與善后工作。
�。�5）配合專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行事故現場(chǎng)的應急搶救工作。
�。�6）及時(shí)準確向當地政府及有關(guān)部門(mén)報告事故情況。
�。�7）組織對應急預案處置方案的演練，補充完善本單位應急預案。
2、應急辦公室成員及職責：
負責人：
成 員：
職 責：
�。�1）設專(zhuān)人24小時(shí)值班。
�。�2）接到事故報警后，及時(shí)向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。
�。�3）事故發(fā)生時(shí)，負責判斷并啟動(dòng)相應的應急處置方案。
3、應急救援組職責：
通訊聯(lián)絡(luò )組：負責與各應急小組及對外有關(guān)部門(mén)的通訊聯(lián)絡(luò )與情況通報。
滅火組：發(fā)現火情立即利用消防設施、滅火器材進(jìn)行初起火災撲救，及時(shí)斷電、斷氣。
疏散組：負責引導各部位人員有秩序疏散。
搶救組：搶救受傷人員并進(jìn)行救護，及時(shí)護送受傷人員就醫。
�。ǘ┙M織體系框架：
四、預防與預警
�。ㄒ唬┪ｋU源監控：
1、應急指揮辦公室24小時(shí)值班。
2、由安全人員負責加強對危險源的巡視檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
�。ǘ┦鹿暑A防措施：
1、認真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)規章制度與安全操作規程。
2、及時(shí)對設備、設施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進(jìn)行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、安全疏散通道，安全出口暢通，安全指示標志明顯連續。
5、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于公眾識別。
6、加強對員工安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。
�。ㄈ┬畔蟾媾c處置：
1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現人立即向單位負責人報告，并盡可能阻止事故的蔓延擴大。
2、現場(chǎng)負責人用最快速度通知指揮部成員到現場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并迅速做出響應，進(jìn)入相應的`應急狀態(tài)，救援組依據職責分工履行各自所應承擔的職責。
3、事故發(fā)生后，如事態(tài)繼續發(fā)展擴大，指揮部立即將本單位地點(diǎn)、起始時(shí)間與部位、危險化學(xué)品（含劇毒品）名稱(chēng)與數量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施等上報三間房地區應急辦公室。（應急辦電話(huà)：白天6542.0028、夜間及節假日6542.0017）
五、應急響應
�。ㄒ唬┗馂氖鹿尸F場(chǎng)處置措施：
1、員工發(fā)現事故征兆，如電源線(xiàn)產(chǎn)生火花，某個(gè)部位有煙氣，異味等，立即報告值班領(lǐng)導，現場(chǎng)人員在保證自身安全條件下，立即進(jìn)行自救、滅火，防止火情擴大。
2、事故現場(chǎng)繼續蔓延擴大，現場(chǎng)指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動(dòng)。
3、聯(lián)絡(luò )組撥打119火警電話(huà)，并及時(shí)向三間房地區應急辦報告，派人接應消防車(chē)輛，并隨時(shí)與救援領(lǐng)導小組聯(lián)系。
4、滅火組在消防人員到達事故現場(chǎng)之前，在保證自身安全前提下，根據不同類(lèi)型的火災，采取不同的方法進(jìn)行滅火。
如液化石油氣鋼瓶泄漏著(zhù)火，用濕布包住手去關(guān)閉角閥，無(wú)法關(guān)閉時(shí)，則用滅火器撲救，用水冷卻鋼瓶，滅火后應將鋼瓶拎至空曠處放置。
如電氣設備著(zhù)火，首先切斷供電線(xiàn)路及電氣設備電源，再利用滅火器進(jìn)行滅火。
5、疏散組接到警報后，立即按負責區域進(jìn)入指定位置，用鎮定的語(yǔ)氣呼喊，消除顧客恐懼心理，穩定情緒，防止發(fā)生擁擠，以最快的速度引導顧客按指示方向有序疏散。
6、搶救組及時(shí)搶救受傷人員，撥打120、999急救電話(huà)或將受傷人員送往醫院進(jìn)行治療。
7、救援隊伍到事故現場(chǎng)后，迅速報告未疏散出來(lái)的人員方位、數量以及疏散路線(xiàn)。
8、火災現場(chǎng)指揮人員隨時(shí)保持與各小組的通訊聯(lián)絡(luò )，根據情況可互相調配人員。
9、進(jìn)行自救滅火，疏導人員、搶救物資、傷員等救援行動(dòng)時(shí)，應注意自身安全，無(wú)能力自救時(shí)各組人員應盡快撤離火災現場(chǎng)，等待專(zhuān)業(yè)隊伍救援。
�。ǘ┯|電事故現場(chǎng)處置：
1、截斷電源，關(guān)上插座上的開(kāi)關(guān)或拔除插頭。切勿觸摸電器用具的開(kāi)關(guān)。
2、若無(wú)法關(guān)上開(kāi)關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類(lèi)，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過(guò)傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開(kāi)，也不要使用潮濕的物件拖動(dòng)傷者。
3、如果患者呼吸心跳停止，開(kāi)始人工呼吸與胸外心臟按壓。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式，打電話(huà)叫救護車(chē)，或立即送傷者到醫院急救。
�。ㄈ┐妒聶C械傷害事故處置措施：
1發(fā)現有人受傷后，現場(chǎng)有關(guān)人員立即關(guān)閉設備電源，向周?chē)藛T呼救，迅速向領(lǐng)導報告。
2、領(lǐng)導接報后，立即到達現場(chǎng)，指揮對受傷人員的搶救工作。
3、一般性外傷，迅速包扎止血，并將傷者送往醫院。
4、如果受傷人員傷勢較重，現場(chǎng)指揮人員立即撥打120急救中心電話(huà)或將傷員送往醫院治療，并及時(shí)上報三間房地區應急辦。
�。�1）發(fā)生斷指，立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，用消毒敷料包裹，用塑料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內，將傷者連同斷指立即送往醫院。
�。�2）肢體骨折，將傷肢固定，減少骨折斷端對周?chē)M織的進(jìn)一步損傷，再送往醫院。
�。�3）如果肢體、頭發(fā)卷入設備內，立即切斷電源停止機器轉動(dòng)，不可用倒轉機器的方法，妥善的方法是拆除機器取出肢體，無(wú)法拆除時(shí)撥打119請求支援。
六、應急結束
現場(chǎng)應急處置后，事故得到控制，導致次生、衍生事故的隱患已消除，應急工作結束。
七、后期處理
1、組織人員盡快清理現場(chǎng)，檢修受損設備。
2、做好傷亡人員的善后賠償工作。
3、協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查。
4、將事故總結報告與處置情況報送當地政府應急辦，總結事故應急處置經(jīng)驗，對應急預案進(jìn)行修改完善。
八、應急保障
1、應急隊伍及通訊保障：
�。�1）應急指揮部
總指揮： 手機：
副總指揮： 手機：
成 員： 手機：
�。�2）應急辦公室
負責人： 手機：
成 員： 手機：
�。�3）通訊聯(lián)絡(luò )組
組 長(cháng)： 手機：
組 員： 手機：
�。�4）滅火組
組 長(cháng)： 手機：
組 員： 手機：
�。�5）疏散組
組 長(cháng)： 手機：
組 員： 手機：
�。�6）搶救組
組 長(cháng)： 手機：
組 員： 手機：
2、應急救援物資保障：
照明器材：
消防器材：
防護用品：
通訊器材：
3、經(jīng)費保障：
本單位從日常辦公費用中，抽出部分資金用于應急物資的添置、維護保養及演練培訓的費用支出。
九、培訓與演練
1、培訓：
商業(yè)零售經(jīng)營(yíng)單位安全管理的相關(guān)法律法規、設施設備的安全使用、火災事故自救互救及逃生知識、消防器材的使用等相關(guān)知識培訓。
2、演練：
根據預案每半年進(jìn)行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進(jìn)行總結，修改完善應急預案。
十、獎懲
1、在事故搶險過(guò)程中，無(wú)故不到位、不服從命令或臨陣逃脫的，將給予罰款或開(kāi)除處理。
2、在事故搶險過(guò)程中，因表現勇敢，減少事故損失的，給予表彰獎勵。
3、在事故搶險過(guò)程中，受到傷害的，按照工傷待遇處理。
十一、附則
1、應急預案備案：
本預案報送三間房地區應急辦備案，本單位應急辦公室存檔。
2、應急預案制定與修改：
本預案由 制定，每次演練結束或根據國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規的頒布及人員設置變動(dòng)情況及時(shí)修改、補充預案。
3、應急預案發(fā)布實(shí)施：
本預案經(jīng) 批準發(fā)布，并于20xx年 月 日起實(shí)施。
綜合應急預案 2
�。ㄒ唬┕緫本仍M織由下列人員組成：
總指揮、事故現場(chǎng)指揮員、應急救援組、工程搶險組，安全疏散組、機動(dòng)救助隊和善后工作組等。
�。ǘ⿷本仍M織的職責分工如下：
1、總指揮：由安全生產(chǎn)第一責任人擔任。
安全生產(chǎn)第一責任人不在崗位時(shí)，由在場(chǎng)職務(wù)最高的管理人員擔任，全權負責事故的處置。主要職責包括：
�。�1）根據事故現場(chǎng)狀況決策搶險救援、安全疏散等事項，對現場(chǎng)指揮員下達任務(wù)指令。
�。�2）根據事故狀況下達向上級領(lǐng)導和政府有關(guān)部門(mén)報警指令，負責或指定專(zhuān)人向上級領(lǐng)導和政府有關(guān)部門(mén)報告。
�。�3）其他管理人員擔任總指揮時(shí)，通過(guò)電話(huà)隨時(shí)向安全生產(chǎn)第一責任人匯報事故的'處置情況。
�。�4）當上級或政府有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)救援力量到場(chǎng)后，負責介紹基本情況，移交總指揮權，協(xié)助指揮救援。
�。�5）應急救援工作結束后，負責組織或協(xié)助有關(guān)部門(mén)組織對事故的調查和處理。
2、現場(chǎng)指揮員：由安全生產(chǎn)部門(mén)負責人擔任，負責人不在時(shí)由專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員擔任。負責事故現場(chǎng)應急搶險救援工作。主要職責包括：
�。�1）了解、查看事故現場(chǎng)，根據實(shí)際情況組織實(shí)施排除險情、控制事態(tài)、組織救援、應急疏散等工作。
�。�2）及時(shí)向總指揮通報事故現場(chǎng)情況，便于總指揮決定采取進(jìn)一步措施。
�。�3）當上級或政府有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)救援力量到達后，為其提供現場(chǎng)事故基本情況和公司現有救災設備設施等情況；移交現場(chǎng)指揮權，繼續協(xié)助開(kāi)展應急救援工作。
�。�4）應急救援工作結束后，負責協(xié)助有關(guān)部門(mén)組織對事故的調查和處理。
3、應急救援組：公司的安全生產(chǎn)管理人員、專(zhuān)職保衛人員和義務(wù)消防員為救援組成員。主要職責包括：
�。�1）在現場(chǎng)指揮員的指揮下，開(kāi)展控制、撲救災害性事故工作。
�。�2）利用現有的設施營(yíng)救被困者和傷員，將被救助人員護送至相對安全地帶，由應急疏散組送至安全疏散指定地點(diǎn)。
�。�3）負責事故現場(chǎng)警戒，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
�。�4）應急救援結束后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)對事故的調查，如實(shí)提供現場(chǎng)有關(guān)情況。
4、工程搶險組：公司的工程技術(shù)、維修人員即是搶險組成員。主要職責包括：
�。�1）在現場(chǎng)指揮員的指揮下，排除生產(chǎn)設備設施故障，控制險情。
�。�2）為現場(chǎng)安全生產(chǎn)設備設施提供技術(shù)保障，協(xié)助應急救援組搶險救災。
�。�3）應急救援結束后，負責為事故調查人員提供引發(fā)事故設備設施的技術(shù)參數。
5、安全疏散組：由公司的從業(yè)人員和部門(mén)經(jīng)理組成。主要職責包括：
�。�1）在總指揮的指揮下，在各自工作區域內引導現場(chǎng)人員的應急疏散。
�。�2）協(xié)助應急救援組護送傷員。
�。�3）集中安置、安撫被疏散人員。
6、善后工作組：由辦公室、安全生產(chǎn)部門(mén)等負責人組成。主要職責包括：
�。�1）代表公司接待新聞媒體，對外發(fā)布生產(chǎn)安全事故情況。
�。�2）記錄整理生產(chǎn)安全事故和事故處置記錄。
�。�3）組織或協(xié)助組織生產(chǎn)安全事故的調查，對責任人提出處理意見(jiàn)。
�。�4）組織或協(xié)助起草生產(chǎn)安全事故調查報告。
�。�5）依照有關(guān)法律法規確定賠償事宜。
�。�6）探望傷員，協(xié)助醫療機構安排傷員的救治等。
綜合應急預案 3
為做好通達運輸集團有限責任公司旅客運輸應急處理工作，最大限度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，根據上級的有關(guān)規定，結合公司實(shí)際制定本預案。
一、緊急運輸組織機構
總指揮：xxx
副指揮：xxx
現場(chǎng)總指揮：值班值宿領(lǐng)導
滅火組：xxx
組長(cháng)：xxx
組員：安全股全體
搶救組：xxx
組長(cháng)：xxx
組員：客車(chē)隊全體
保衛組：xxx
組長(cháng)：xxx
組員：綜合股全體
通訊組：xxx
組長(cháng)：xxx
組員：財務(wù)股、人事股全體
二、應急運輸職責、措施
�。ㄒ唬⿷笨傊笓]：組織指揮緊急運輸救援行動(dòng)，準確掌握事故與事件情況變化，及時(shí)調配、部署、協(xié)調救援行動(dòng)，組織好公司各工作組間的'協(xié)調行動(dòng)；在實(shí)踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動(dòng)，平時(shí)組織好公司的預案訓練；加強公司的思想、組織、業(yè)務(wù)建設，提高搶險救援技能。
�。ǘ⿷备笨傊笓]：在總指揮的領(lǐng)導下工作，協(xié)助總指揮做好應急運輸救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下履行指揮的職責。
�。ㄈ⿷蓖ㄓ嵔M：負責求救外部救援的聯(lián)絡(luò )組織，負責有關(guān)的信息收集，確保同上級、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò )暢通，認真做好記錄，向全體員工發(fā)出警報，負責與上級保持聯(lián)絡(luò )。
�。ㄋ模⿷本茸o組：組織或參與地方醫療部門(mén)對受傷人員的救護工作和群眾疏散工作，參加應急后續與善后工作。
�。ㄎ澹⿷北Ｕ辖M：負責應急救援物資的供應工作，負責救援和遇險人員飲食、住宿按排。
綜合應急預案 4
�。ㄒ唬⿷本仍笓]部一般設總指揮和副總指揮各1名及成員若干名。對于企業(yè)而言，總指揮一般由總經(jīng)理或廠(chǎng)長(cháng)擔任，成員一般由生產(chǎn)、安環(huán)、消防保衛、醫院、供應、總經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)、礦長(cháng)）辦公室及有關(guān)分廠(chǎng)（車(chē)間）負責人組成。規劃較大的生產(chǎn)系統及政府，指揮部可設辦公室和技術(shù)組。
應急救援指揮部的職責為：
組織制訂或制訂并批準事故應急救援預案；
建立健全事故應急救援隊伍，組織隊伍訓練演習；
保證搶險所需經(jīng)費并配置必要的物資、設備；
決定發(fā)布和解除應急救援信號，組織指揮應急救援隊伍和應急救援行動(dòng)，必要時(shí)作出請求有關(guān)援陰的決定。
向上級部門(mén)和周邊單位通報有關(guān)情況；
總結事故應急救援工作經(jīng)驗和教訓。
辦公室為指揮部的常設機構，負責掌握有關(guān)信息，協(xié)助做好宣傳和上級下達的'工作及落實(shí)預案精神的相關(guān)工作。技術(shù)組是指揮部的技術(shù)咨詢(xún)機構，負責預案的起草、解釋并解決實(shí)施中遇到的技術(shù)難題。
�。ǘI(yè)防護組視控制對象特點(diǎn)一般由煤氣（或其它易燃、易爆、有毒氣體）防護專(zhuān)業(yè)人員組成�；氊熤饕鞘鹿蕰r(shí)切斷易燃、易爆、有毒物料來(lái)源，稀釋有毒有害物質(zhì)濃度，控制存放易然、易爆、有毒物質(zhì)容器可能發(fā)生的連鎖反應等。
�。ㄈ┯嵚�(lián)絡(luò )組負責實(shí)施救援信號的發(fā)布和解除及系統內外通訊聯(lián)絡(luò )等工作。
�。ㄋ模┚涫枭⒔M負責事故警戒、疏散、治安保衛、道路管制等工作。
�。ㄎ澹┫澜M負責防火、防爆和滅火工作。
�。┽t療救護組負責受傷害人員的醫療、緊急搶救或向臨近醫院及時(shí)疏散治療。
�。ㄆ撸┕こ虛屝藿M負責現場(chǎng)搶險、搶修工作。
�。ò耍┖笄诒Ｕ辖M負責各種車(chē)輛調配和搶險救援物資的供應運輸等工作。
綜合應急預案 5
一、目的
為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的實(shí)行應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，愛(ài)護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，愛(ài)護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，削減對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。
三、組織機構及職責
3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。
3.2職責
1、公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2、企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應馬上向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。
3、企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的支配和行車(chē)安全管理，詳細開(kāi)展事故應急搶救工作。
4、公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛修理、報廢管理。
5、公司車(chē)輛管理負責人負責幫助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。
6、公司財務(wù)部門(mén)負責供應應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。
7、公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；根據操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應馬上停車(chē)，快速報警并愛(ài)護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應快速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并幫助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面簡(jiǎn)單的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，懇求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失削減到最低程度。
8、車(chē)輛駕駛人員，應當協(xié)作事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。
9、車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應幫助司機快速報警，準時(shí)報告上級，并樂(lè )觀(guān)搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排解故障時(shí)，駕駛人員應當馬上開(kāi)啟危急報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不阻礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危急報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)快速報警。僅造成稍微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本領(lǐng)實(shí)清晰的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當馬上停車(chē)，愛(ài)護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，應當馬上搶救傷員脫離險境，并快速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的'，應當標明位置。
�、女斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以掌握時(shí)，應快速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我愛(ài)護，把車(chē)輛損失削減到最低程度。
�、攀鹿尸F場(chǎng)要做好愛(ài)護，必要時(shí)增設警戒。
2、交通事故報告
當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要馬上向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡狀況、司機姓名、車(chē)牌號碼等狀況。當事人應當照實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)狀況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
�、趴偨�(jīng)理應組依據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等狀況，打算實(shí)行何種級別的應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。
�、派晕⑹鹿�、一般事故由事故當事人依據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理看法，妥當處理好各項事宜。視詳細情節可派員前往幫助調查處理。
�、沤拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊馬上趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必需協(xié)作交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、沤拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應馬上趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、咆攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要準時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。
4.現場(chǎng)恢復
事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，依據交警的指揮，要準時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調查處理
1、車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2、一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司討論根據有關(guān)規定處理。
3、車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要準時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或托付經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款準時(shí)恢復車(chē)輛；準時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。
4、發(fā)生重大事故必需準時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，幫助交管部門(mén)并參加處理，對責任者按規定處理。
5、總經(jīng)理依據交通警察對事故責任的認定，妥當處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理看法。
6、依據交通警察對事故的處置看法改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應急資源
1、車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2、每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。
3、取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4、對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素養能夠勝任其工作。
5、組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理力量。
七、相關(guān)記錄
1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣揚教育、學(xué)習培訓記錄。
2、對車(chē)輛的檢查、修理、保養記錄。
3、車(chē)輛故障或事故記錄。
4、車(chē)輛出勤報表。
綜合應急預案 6
一、活動(dòng)目的
根據教育局關(guān)于做好校車(chē)火災事故演練的活動(dòng)精神，為了進(jìn)一步加強我園校車(chē)的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學(xué)秩序和社會(huì )的穩定，結合我園實(shí)際，決定組織一次校車(chē)火災應急演練活動(dòng)。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年5月12日下午3點(diǎn)
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
新星幼兒園內
四、參加對象：
園長(cháng)、分管校車(chē)火災工作領(lǐng)導，部分教師、隨車(chē)照管員、司機和乘坐校車(chē)的幼兒。
五、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
六、活動(dòng)內容：
乘車(chē)應急逃生演練、校車(chē)火災事故應急培訓。
七、人員安排
1、醫療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現場(chǎng)疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、家屬接待小組：
八、活動(dòng)安排
1、移動(dòng)黑板上顯示“校車(chē)火災應急演練”文字，打印“校車(chē)逃生演練車(chē)輛”粘貼在演練校車(chē)上。同時(shí)選好逃生場(chǎng)地。
2、20xx7年5月12日下午3：00校車(chē)準備。
3、下午3：05班主任（王霞）負責組織好本班坐車(chē)幼兒提前集合。
4、下午3：10園長(cháng)安排布置任務(wù)，宣布演練開(kāi)始。
任務(wù)：4名教師（秦凡、張曉文、安佰霞、王霞）車(chē)上車(chē)下接幼兒下車(chē)，1名教師（張慧芳）在逃生場(chǎng)地等候，集合并清點(diǎn)人數。
5、下午3：30王園長(cháng)講話(huà)并宣布演習結束。
6、下午3：50各班有秩序地回教室。
�。ǘ┭菥毩鞒�
1、李秀紅向幼兒講解演練時(shí)注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開(kāi)展這次乘坐校車(chē)應急逃生演練活動(dòng)，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進(jìn)行演練。聽(tīng)從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開(kāi)始進(jìn)行乘車(chē)應急逃生演練）。
2、由班主任（王霞）指揮乘校車(chē)的幼兒按往常一樣排隊上車(chē)，司機關(guān)上車(chē)門(mén)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
3、突然班主任（王霞）發(fā)現校車(chē)的車(chē)頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車(chē)著(zhù)火啦！”，司機聽(tīng)到報告后迅速停車(chē)，熄匙，打開(kāi)車(chē)門(mén)。
4、車(chē)內照管員老師（韓麗潔）立即向幼兒大聲通知：“車(chē)著(zhù)火！大家鎮定！聽(tīng)從指揮，要快速有序地下車(chē)！”照管員老師（韓麗潔）迅速下車(chē)，站在車(chē)門(mén)口，協(xié)助幼兒迅速下車(chē)（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車(chē)，不要顧及書(shū)包和錢(qián)物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車(chē)輛50米外的安全地帶集合，預防汽車(chē)油箱發(fā)生爆炸，老師（張慧芳）點(diǎn)名。
6、報警援救
�。�1）司機撥打119報警：我是新星幼兒園校車(chē)司機，校車(chē)在學(xué)校門(mén)口處發(fā)生自燃。請立即救援！
�。�2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話(huà)，講清時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況等細節。
�。�3）照管員教師（韓麗潔）向園長(cháng)報告：我是xxx，校車(chē)在校門(mén)口發(fā)生自燃，乘車(chē)幼兒已全部安全疏散，沒(méi)有人員受傷，請立即派人到現場(chǎng)協(xié)助救援。
7、組織乘車(chē)幼兒集隊，由園長(cháng)總結講話(huà)：
小朋友們，校車(chē)路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生火災事故后，車(chē)門(mén)不能打開(kāi)、車(chē)輛側翻或者車(chē)輛落入水中時(shí)，首先我們要做的就是不要慌亂，聽(tīng)從老師指揮。打開(kāi)車(chē)窗或使用逃生手錘砸碎車(chē)窗，從窗門(mén)逃生。
今天演練過(guò)程中，小朋友們都能夠聽(tīng)從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動(dòng)是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實(shí)了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實(shí)際應對和處置突發(fā)安全事件的`能力，更進(jìn)一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達到了預期目標。
這次演練活動(dòng)為我園今后進(jìn)一步加強安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。
綜合應急預案 7
安全工作是學(xué)校各項工作的重中之重，是確保教育教學(xué)及其它一切工作有序開(kāi)展的先決條件，我們務(wù)必從講政治、講穩定、講師德的高度時(shí)刻清醒地認識學(xué)校安全工作，全力杜絕一切安全事故的'發(fā)生。天有不測風(fēng)云，為確保萬(wàn)一情況下發(fā)生的安全事故中所涉師生人身及財產(chǎn)損失降至最低極限，我校特制訂如下安全工作應急救援預案。
一、領(lǐng)導指揮機構
指揮長(cháng)：
副指揮長(cháng)：
1、現場(chǎng)指揮：
2、通訊聯(lián)絡(luò )組：
組長(cháng)：
3、緊急救護組：
七（1）班：
七（2）班：
七（3）班：
七（4）班：
八（1）班：
八（2）班：
八（3）班：
八（4）班：
九（1）班：
九（2）班：
九（3）班：
九（4）班：
二、機構基本職責
1、現場(chǎng)指揮：負責指揮協(xié)調；掌握情況，及時(shí)報告；貫徹傳達應急小組命令，組織有關(guān)人員按預案程序對現場(chǎng)進(jìn)行果斷處置，并配備必要的通訊器、維護設備。
2、通訊聯(lián)絡(luò )組：根據事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報上級部門(mén)，并支取相關(guān)部門(mén)的支援；提供各種處置突發(fā)事件的物資裝備通訊設備，編制廣播詞備用，負責平時(shí)的通訊裝備保養。
3、緊急救護組：負責將傷員運送到指定的安全區域，并進(jìn)行簡(jiǎn)單救治后，送往就近醫院救治。
三、報警和接警處理程序
發(fā)生緊急事故，值日行政人員、當班教師應立即向學(xué)校安全工作領(lǐng)導小組報告。根據實(shí)際情況需拔打110、120、119請求援助。
四、應急救援程序和措施
校領(lǐng)導獲悉報告，應立即趕赴現場(chǎng)，組織相關(guān)人員協(xié)作果斷處置，各應急救援組應充分履行好各自職責，安全救護組人員應科學(xué)操作，不得因操作失誤延誤有效救護時(shí)機，同時(shí)應采取措施杜絕由此引起的一切不應發(fā)生的其它危及安全的因素，維護現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)，保全相關(guān)證據。
綜合應急預案 8
一、事故現象
操作人員在作業(yè)現場(chǎng)暈倒。
二、事故原因
作業(yè)現場(chǎng)H2S濃度超標，操作人員作業(yè)時(shí)，發(fā)生硫化氫中毒。
三、信息報告程序
一旦事故發(fā)生，當班人員應立即穿戴好空氣呼吸器或防毒面具，迅速查清事故發(fā)生的具體部位，在班長(cháng)的統一指揮下，對事故作應急處理，切斷毒源，防止事態(tài)擴大，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告：
1)立即將中毒者脫離危險區域，如中毒者出現呼吸困難或呼吸停止時(shí)，應立即進(jìn)行人工呼吸搶救;
2)立即撥打4333，說(shuō)明中毒地點(diǎn)、中毒人數，以便氣防急救人員及時(shí)趕到現場(chǎng)搶救傷員;
3)向車(chē)間值班人員或車(chē)間領(lǐng)導報告;
3)向總調、安全環(huán)保處報告，并對事故現場(chǎng)進(jìn)行保護和設置警戒，防止機動(dòng)車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。
四、硫化氫中毒事故演練程序
1、20xx年xx月xx日，操作工甲和乙一起去V103處采樣，甲采樣，乙在旁監護，作業(yè)過(guò)程中，甲突然暈倒在地;
2、在場(chǎng)人員迅速佩戴好防護器具將患者搶離中毒現場(chǎng)，放在空氣新鮮處;
3、根據患者癥狀表現，確定是否為H2S中毒，并迅速查明原因，處理泄漏源;
4、立即撥打4333，告知氣防站常減壓車(chē)間有人H2S中毒，并告訴具體地點(diǎn)及患者癥狀;
5、在醫護人員到達之前，對患者進(jìn)行必要的`救護。
若患者為輕度中毒，如表現有明顯頭疼、頭暈，并出現咳嗽、胸悶，視力下降等癥狀，則應對患者進(jìn)行吸氧，必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸;若患者昏迷不醒，按壓人中，嚴密觀(guān)察生命體征;若心肺驟停，則應進(jìn)行心肺復蘇術(shù)(CPR);
6、在氣防站醫護人員到達后，配合醫護人員處理。
附：心肺復蘇(CPR)急救術(shù)
首先保持呼吸道暢通，口對口人工呼吸和胸外心臟按壓同步進(jìn)行。每分鐘吹氣為20-30次，按壓頻率為80-100次/分鐘，2人操作時(shí)，吹氣與按壓之比為1：5。兩人互換體位不得停頓5秒鐘;1人操作時(shí)吹氣與按壓之比為2：15。
五、事故應急處理注意事項
1、事故處理過(guò)程中搶救人員做好自身防護，避免多人中毒;
2、對中毒較輕者，采取正確的施救辦法。
六、事故預防措施及對策
1、在有毒區域掛警示牌;
2、在有毒區域作業(yè)時(shí)，一人監護，一人作業(yè)，嚴禁單獨作業(yè);
3、作業(yè)時(shí)，感覺(jué)身體不適，應立即撤離現場(chǎng);
4、在明顯有毒區域作業(yè)時(shí)，必須佩戴防毒面具或空氣呼吸器。
綜合應急預案 9
一、編制目的
為預防和削減幼兒園交通事故的發(fā)生，保障廣闊師生的生命安全，切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護幼兒園正常的教育教學(xué)秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保幼兒人身安全不受損害，依據相關(guān)法律法規以及有關(guān)文件精神，結合我園實(shí)際，特制定本預案。
二、編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《國家突發(fā)公共大事總體應急預案》
三、適用范圍
本預案適用于幼兒園交通安全事故的應急處置工作。
四、工作原則
1、安全至上原則
一切為了幼兒的安全，盡一切可能降低事故的發(fā)生；生命是第一位的，一旦消失事故，要第一時(shí)間搶救受傷幼兒。
2、統一指揮與團結協(xié)作原則
特別狀況下，全體師生要在領(lǐng)導小組的統一指揮下，共同應對消失的問(wèn)題，團結協(xié)作。
3、緊急處置原則
遇到重大突發(fā)大事時(shí)，削減中間環(huán)節處理，抓緊時(shí)間，對受傷幼兒進(jìn)行妥當處理，不得延誤時(shí)機，造成不應有的后果。
4、局部聽(tīng)從整體原則
遇有突發(fā)大事，全部人員應從大局動(dòng)身，一切以幼兒園整體利益為重，不計較個(gè)人得失，做好自己應盡的職責。
五、組織機構及職責
幼兒園成立交通安全事故應急工作領(lǐng)導小組，負責處置幼兒園范圍內發(fā)生的交通安全大事。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
職責：
�。�1）依據上級文件精神及幼兒園實(shí)際，討論制訂應急方案。
�。�2）統一指揮交通安全事故處理，協(xié)調各方力氣進(jìn)行應急救援。
�。�3）做好事故善后處理工作，落實(shí)整改措施，盡快恢復幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。
�。�4）定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析，形成評估和反饋看法，并督促落實(shí)。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在綜合辦公室，主要負責應急預案，教育幼兒增加自我愛(ài)護力量，要求相關(guān)人員強化重點(diǎn)部位愛(ài)護；發(fā)生交通安全事故后，馬上向工作領(lǐng)導小組（組長(cháng)）報告，并隨時(shí)把握應急處理進(jìn)展狀況，做好向上級報告和續報工作，保障應急處理工作有序進(jìn)行。
在教學(xué)樓內值班老師負責留意幼兒課間活動(dòng)的`安全。在本樓層上課老師負責管理本樓層教室、走廊、樓梯（下一樓層至本樓層間）及廁所等公共場(chǎng)所的紀律，對該范圍幼兒安全負責；負責維護幼兒集會(huì )、上操等上下樓梯秩序，管理幼兒。
六、日常防范
1、幼兒必需遵守下列規定：
�。�1）幼兒應走人行道，沒(méi)有人行道的幼兒應走路邊。
�。�2）過(guò)公路時(shí)，必需走人行橫道。通過(guò)由交通信號掌握的人行橫道時(shí)，必需遵守信號規章；
過(guò)沒(méi)有交通信號掌握的人行橫道時(shí)，要留意車(chē)輛，不得追趕、橫沖直撞。假如沒(méi)有人行橫道，你必需直接穿過(guò)。車(chē)輛駛近時(shí)，不允許突然橫過(guò)。假如有立交橋或地下通道，必需走人行立交橋或地下通道。
�。�3）不得在人行道、車(chē)道、鐵路道口的護欄上橫過(guò)或斜靠。
�。�4）在道路上，不得對車(chē)輛拾取、追逐、強行停車(chē)或拋拋物線(xiàn)。
�。�5）幼兒在街道或道路上行走，必需由大人或老師帶領(lǐng)。
2、幼兒在乘車(chē)時(shí)必需遵守以下規定：
�。�1）公共汽車(chē)、有軌電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)必需依次在站臺或指定地點(diǎn)和家長(cháng)一起等候，待公共汽車(chē)穩定停車(chē)后隨大人一起上車(chē)。
�。�2）禁止乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)等攜帶易燃、易爆及其他危急物品。
�。�4）機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不得將車(chē)身任何部位伸出車(chē)輛外或跳動(dòng)。
�。�4）加強師生日常安全、行為規范和法制教育，提高防衛意識、防衛力量和自救力量。
綜合應急預案 10
一、總則
1、編制目的：為規范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實(shí)施應急救援，保障員工生命和財產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預案。
2、編制依據：依據《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》《大連市突發(fā)公共事件總體應急預案》及有關(guān)法律、法規和規章制度，制定本預案。
3、適用范圍：本預案適用于公司所發(fā)生的火災事故、觸電事故和機械傷害事故應對工作。
4、應急工作原則：安全第一、預防為主。以人為本、減少危害�？焖俜磻�、協(xié)調統一。
二、危險性分析
1、企業(yè)概況大連日之寶機械制造有限公司坐落于大連開(kāi)發(fā)區紅星工業(yè)園8—3#，西邊面臨順通汽車(chē)公司，南邊面臨大小孤山，東邊面臨大富塑料彩印有限公司，北邊面臨齊化公司。營(yíng)業(yè)面積512平方米，安全出口3處�，F從業(yè)人員19人，安全負責人1人，是一家小型企業(yè)。
2、危險源與風(fēng)險分析本單位主要從事精密的模具零部件加工，如果出現人為疏忽或管理不善，就有可能發(fā)生，機械傷害及觸電等事故。
三、組織機構及職責
�、鍛苯M織機構與職責成立安全生產(chǎn)應急事故指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指揮部”），下設立應急辦公室，設在二樓綜合辦公室內。
1、應急指揮部成員級職責總指揮：楊玉寶副總指揮：劉仁鋼成員：陳衛、石雪松、姜勇娜、郭玉恕職責：
�、沤邮苌霞壊块T(mén)、當地政府應急救援中心的領(lǐng)導并落實(shí)指令。
�、平M織本單位安全生產(chǎn)檢查及時(shí)消除各類(lèi)安全事故隱患。
�、墙M織制定本單位安全生產(chǎn)事故應急預案。
�、蓉撠煴締挝话l(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處置和善后工作。
�、膳浜蠈�(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行事故現場(chǎng)的應急搶救工作。
�、始皶r(shí)準確向當地政府及有關(guān)部門(mén)報告事故情況。
�、私M織對應應急預案處置方案的演練，補充完善本單位應急預案。
2、應急辦公室成員及職責負責人：劉仁鋼成員：陳衛、石雪松、姜勇娜、郭玉恕職責：
�、沤拥绞鹿蕡缶�，及時(shí)向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。
�、剖鹿拾l(fā)生時(shí)，負責判斷并啟動(dòng)相應的應急處置方案。
3、應急救援組職責：通訊聯(lián)絡(luò )組：負責與應急小組及對外有關(guān)部門(mén)的`通訊聯(lián)絡(luò )和情況通報。滅火組：發(fā)現火情立即利用消防設施、滅火器材進(jìn)行初起火災撲救，即使斷電。疏散組：負責引導各部門(mén)人員有序疏散。搶救組：搶救受傷人員并進(jìn)行救護、及時(shí)護送受傷人員就醫。
�、娼M織體系框架
四、預防與預警
�、逦ｋU源監控
1、認真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程。
2、及時(shí)對設備、設施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進(jìn)行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、安全疏散通道、安全出口暢通，安全指示標志明顯連續。
5、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于公眾識別。
6、加速對員工安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)意識，掌握安全生產(chǎn)技能，提高對事故前應急處理能力。
�、嫘畔蟾媾c處置
1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現人立即向單位負責人報告，并盡可能阻止事故的蔓延擴大。
2、現場(chǎng)負責人用最快速度通知指揮部成員到現場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并迅速做出響應，進(jìn)入相應的應急狀態(tài)，救援組依據職責分工履行各自所應承擔的職責。
3、事故發(fā)生后，如事故狀態(tài)繼續發(fā)展擴大，指揮部立即將本單位地點(diǎn)、起始時(shí)間和人員傷亡情況，可能影響范圍及已采取的措施等向安全管理部門(mén)匯報。
綜合應急預案 11
一、組織協(xié)調
1、成立幼兒食物中毒處理領(lǐng)導小組，明確分工，明確任務(wù)。
2、小組成員由下列人員組成：
�、俳M長(cháng)：
�、诟苯M長(cháng)：
�、鄢蓡T：xx以及全體教師及保育人員
二、火警通報順序
一旦發(fā)現火警，要立即打電話(huà)報110消防指揮中心和園長(cháng)室（第一個(gè)目擊者），并聯(lián)絡(luò )值班領(lǐng)導和消防安全小組成員。
三、全體人員注意事項
1、當某處發(fā)生火災時(shí)，全體人員應保持鎮定，及時(shí)報警并迅速依據任務(wù)分工和組長(cháng)的命令擔負起搶救工作，不可袖手等待消防人員前來(lái)?yè)尵榷诱`時(shí)機。
2、迅速切斷配電箱電源。
3、消防人員抵達現場(chǎng)后，除參與搶救工作外，其余人員應從速遠離現場(chǎng)，以免影響或妨礙搶救工作的進(jìn)行。
4、現場(chǎng)有危險品、易燃易爆物品應迅速搬離。
四、各組成員職責
1、滅火行動(dòng)組及職責
組長(cháng)：
成員：
主要職責：利用機關(guān)配置的消防器材及有關(guān)設施，全力進(jìn)行撲救。
2、通訊聯(lián)絡(luò )組及職責
組長(cháng)：
成員：
主要職責：迅速與市消防大隊或當地消防部門(mén)取得聯(lián)系，引導消防人員和設施進(jìn)入火災現場(chǎng)；聯(lián)絡(luò )有關(guān)單位、個(gè)人，組織調遣消防力量；負責對上、對外聯(lián)系及報告工作。
3、疏散引導組及職責
組長(cháng)：
成員：
主要職責：引導全體師生迅速轉移到安全地帶，并負責重要物品的'看守工作。
4、安全防護救護組及職責
組長(cháng)：
成員：
主要職責：利用就便器材對傷病員進(jìn)行緊急搶救，聯(lián)系當地醫院送救。
五、應急行動(dòng)
1、領(lǐng)導小組依法發(fā)布有關(guān)消息和警報，全面組織各項消防救護工作。各有關(guān)組織隨時(shí)準備執行應急任務(wù)。
2、組織有關(guān)人員對所屬建筑進(jìn)行全面檢查，封堵、關(guān)閉危險場(chǎng)所，停止各項室內大型活動(dòng)。
3、加強對易燃易爆物品、有毒有害化學(xué)品的管理，加強對大型鍋爐、供電輸電、機房機庫等重要設備、場(chǎng)所的防護，保證消防應急順利進(jìn)行。
4、加強廣大師生宣傳教育，做好師生、家長(cháng)思想穩定工作。
5、加強各類(lèi)值班值勤，保持通信暢通，及時(shí)掌握基層情況，全力維護正常教學(xué)、工作和生活秩序。
6、按預案落實(shí)各項物資準備。
六、火災原因調查
火災發(fā)生后，幼兒園要積極協(xié)助公安消防機關(guān)查明火災原因，提供必要的信息，屬人為的火災事故，堅持做到“三不放過(guò)”（原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責任不放過(guò)，沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)）的原則，進(jìn)行嚴肅處理。
綜合應急預案 12
1.總則
1.1編制目的
為切實(shí)加強全省交通運輸系統應急管理工作，進(jìn)一步強化預防預警、新聞宣傳和通信保障等工作，建立統一、規范、高效的交通運輸突發(fā)事件應急指揮和保障體系，有效發(fā)揮交通運輸部門(mén)在應對突發(fā)事件中的作用，提高突發(fā)事件預防和應對能力，制定本預案。
1.2編制依據
根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》《河北省突發(fā)公共事件總體應急預案》《交通運輸部交通運輸綜合應急預案》等相關(guān)規定。
1.3分類(lèi)分級
1.3.1分類(lèi)
本預案所稱(chēng)交通運輸突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或可能造成公路、水路、地方鐵路以及重要客運樞紐出現中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會(huì )危害，以及由于社會(huì )經(jīng)濟異常波動(dòng)造成重要物資、旅客運輸緊張需要交通運輸部門(mén)提供應急運輸保障的緊急事件。
�。�1）自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害和森林火災等。
�。�2）安全生產(chǎn)事故。主要包括交通事故、公路、水路、地方鐵路工程建設事故、危險貨物運輸事故等。
�。�3）公共衛生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動(dòng)物疫情，以及其他嚴重影響公眾健康和生命安全的事件等。
�。�4）社會(huì )安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件、行業(yè)重大事件和涉外突發(fā)事件等。
1.3.2分級
突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)。
�。�1）Ⅰ級(特別重大)突發(fā)事件：指事態(tài)非常復雜，已經(jīng)或可能造成特別重大人員傷亡、特別重大財產(chǎn)損失，需交通運輸廳協(xié)調系統內多方面力量和資源進(jìn)行應急處置的緊急突發(fā)事件。
�。�2）Ⅱ級(重大)突發(fā)事件：指事態(tài)復雜，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、重大財產(chǎn)損失，需交通運輸廳指導應急處置的緊急突發(fā)事件。
�。�3）Ⅲ級(較大)突發(fā)事件：指事態(tài)較為復雜，已經(jīng)或可能造成較大人員傷亡、較大財產(chǎn)損失，需交通運輸廳參與應急處置的緊急突發(fā)事件。
�。�4）Ⅳ級(一般)突發(fā)事件：指事態(tài)比較簡(jiǎn)單，已經(jīng)或可能造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，需交通運輸廳了解應急處置有關(guān)情況的緊急突發(fā)事件。
1.4適用范圍
本預案適用于河北省行政區域內Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)，或超出事發(fā)地市級交通運輸主管部門(mén)處置能力的、或由省政府責成需要由交通運輸部門(mén)負責處置的交通突發(fā)事件應對工作，以及需要由省交通運輸廳提供交通運輸保障的其它緊急事件。
預案中所稱(chēng)的“以上”包括本數，“以下”不包括本數。同時(shí)符合多個(gè)分級情形的，按照最高級別認定。
各市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門(mén)和省交通運輸廳直屬各單位可參考Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)預警分類(lèi)，結合本地區、本行業(yè)實(shí)際情況，對Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)分類(lèi)進(jìn)行細化補充。
1.5工作原則
1.5.1以人為本，預防為主。
堅持一切從人民利益出發(fā)，一切對人民負責，最大限度地減少突發(fā)事件造成的影響，加強應急救援人員的防護。樹(shù)立預防為主思想，堅持預防與應急相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合。加強應急宣傳教育，提高公眾防范意識，強化應急演練和培訓，提高綜合應急保障能力。
1.5.2統一領(lǐng)導，分級負責。
突發(fā)事件應對工作在黨委、政府的統一領(lǐng)導下，實(shí)行分級響應、分級負責，屬地管理、條塊結合、上下聯(lián)動(dòng)的應急救援和保障模式。
1.5.3加強協(xié)作，資源共享。
建立省級交通應急指揮中心，實(shí)現信息資源共享。加強與政府其他部門(mén)合作，實(shí)現協(xié)調聯(lián)動(dòng)的綜合應急保障和救援體系。充分發(fā)揮專(zhuān)家隊伍和專(zhuān)業(yè)人員的作用，實(shí)現優(yōu)勢互補，共同發(fā)展的應急處置機制。
1.6應急預案體系
河北省交通運輸綜合應急預案體系是全省突發(fā)事件應急預案體系的一部分，具體包括：
�。�1）綜合應急預案。是河北省交通運輸廳應對重大、特別重大突發(fā)事件的規范性文件，由河北省交通運輸廳制訂并實(shí)施，報省政府、交通運輸部應急管理部門(mén)和省安委辦備案。
�。�2）專(zhuān)項應急預案。為應對某一類(lèi)型或某幾種類(lèi)型突發(fā)事件而制訂。主要涉及公路交通突發(fā)事件、水路交通突發(fā)事件、道路運輸突發(fā)事件、城市公共汽電車(chē)突發(fā)事件、公路水運工程安全生產(chǎn)事故和交通運輸網(wǎng)絡(luò )安全事件等方面。
�。�3）部門(mén)應急預案。為應對單一種類(lèi)且以部門(mén)處置為主、相關(guān)單位配合、根據總體應急預案和部門(mén)職責制定、用以規范本部門(mén)、行業(yè)、系統應急管理工作而制訂的應急預案。由省交通運輸廳直屬單位根據業(yè)務(wù)和職責分別負責制訂并實(shí)施，報省交通運輸廳備案。
�。�4）地方交通運輸突發(fā)事件應急預案。各市、縣（市、區）交通運輸管理部門(mén)根據省交通運輸突發(fā)事件總體應急預案和地方政府公共突發(fā)事件總體應急預案制訂本級應急預案(包括專(zhuān)項預案)并負責組織實(shí)施。
�。�5）交通運輸企業(yè)突發(fā)事件預案。省內各級各類(lèi)交通企業(yè)根據國家及地方的交通突發(fā)事件應急預案的要求，結合企業(yè)實(shí)際，以應對企業(yè)范圍內可能發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件制定的應急預案。
2.組織體系
河北省交通運輸應急組織指揮體系由省級（省交通運輸廳）、市級(各市含<定州、辛集市>交通運輸管理部門(mén)）和縣級（各縣交通運輸管理部門(mén)）三級組成。省級交通運輸應急組織指揮機構為河北省交通運輸廳突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組。
2.1應急領(lǐng)導小組
河北省交通運輸廳突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組，是Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）交通運輸突發(fā)事件的應急指揮機構，在省政府和交通運輸部領(lǐng)導下開(kāi)展工作，由省交通運輸廳主要領(lǐng)導任組長(cháng)，各分管廳領(lǐng)導任副組長(cháng)，成員由廳機關(guān)相關(guān)處室負責人、廳直有關(guān)單位負責人組成。主要職責是：
�。�1）負責組織指揮全省交通運輸系統突發(fā)事件應對處置工作和應急管理日常工作。
�。�2）審定省級交通運輸突發(fā)事件應急預案。
�。�3）決定啟動(dòng)和終止Ⅱ級（重大）交通運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應急響應行動(dòng)。
�。�4）研究制定重大突發(fā)事件應急處置方案，發(fā)布指揮調度命令，并督促檢查執行情況。
�。�5）根據省政府或交通運輸部要求，會(huì )同省直有關(guān)部門(mén)或其他省級交通運輸管理部門(mén)制定應對突發(fā)事件聯(lián)合行動(dòng)方案。
�。�6）承辦省政府、交通運輸部交辦的其他工作。
�、蠹�(較大)、Ⅳ級(一般)交通運輸突發(fā)事件的應急機構由市級（含定州、辛集市）、縣級交通運輸主管部門(mén)負責成立，省交通運輸廳根據省委省政府、交通運輸部要求，或根據應急處置需要，指定成立現場(chǎng)工作組（工作專(zhuān)班），派往突發(fā)事件現場(chǎng)開(kāi)展應急處置指導工作。
2.2應急工作組
河北省交通運輸廳突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組下設綜合協(xié)調組、應急指揮組、新聞宣傳組、通信保障組、綜合運輸保障組、基礎設施搶修組等工作組。
�。�1）綜合協(xié)調組。由廳辦公室負責人任組長(cháng)，根據突發(fā)事件類(lèi)型和規模確定參加單位和部門(mén)。協(xié)助領(lǐng)導小組落實(shí)國家、省委、省政府、交通運輸部領(lǐng)導同志及廳領(lǐng)導的有關(guān)要求；協(xié)辦應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
�。�2）應急指揮組。由廳安全監督處（應急辦）負責人任組長(cháng)，根據突發(fā)事件類(lèi)型和規模確定參加單位和部門(mén)。負責突發(fā)事件應急指揮協(xié)調;負責起草重要報告、綜合類(lèi)文件;承辦應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
�。�3）新聞宣傳組。由廳宣傳中心負責人任組長(cháng)，根據突發(fā)事件類(lèi)型和規模確定參加單位和部門(mén)。負責突發(fā)事件的信息收集匯總，經(jīng)應急領(lǐng)導小組批準后，配合政府宣傳部門(mén)搞好新聞發(fā)布、輿情監測和輿論引導工作;承辦應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
�。�4）通信保障組。由廳通信局負責人任組長(cháng)，根據突發(fā)事件類(lèi)型和規模確定參加單位和部門(mén)。負責應急處置過(guò)程中網(wǎng)絡(luò )、視頻、通信等保障工作;承辦導小組交辦的其他工作。
�。�5）綜合運輸保障組。由廳綜運處負責人任組長(cháng)，根據突發(fā)事件類(lèi)型和規模確定參加單位和部門(mén)。負責指導各運輸企業(yè)做好日常應急運力儲備；負責組織、協(xié)調人員、物資的應急運輸保障工作；負責協(xié)調各類(lèi)運輸方式的聯(lián)運及與周邊�。ㄊ校┙煌ㄟ\輸部門(mén)溝通協(xié)調工作；擬定應急運輸補償資金補助方案；負責申請開(kāi)通“綠色通道”工作；承辦省廳應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
�。�6）基礎設施搶修組。根據突發(fā)事件類(lèi)型，由具體業(yè)務(wù)主管部門(mén)負責人任組長(cháng)，負責組織公路、港口、機場(chǎng)、地方鐵路、城市公路交通設施搶修及保暢；組織、協(xié)調相關(guān)應急救援隊伍和應急機械設備及物資調配；制定、發(fā)布公路繞行方案并協(xié)助組織實(shí)施；擬定搶險救災資金補助方案；擬制災后重修計劃；承辦省廳應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
2.3專(zhuān)家組。
按照突發(fā)事件分類(lèi)處置的原則，由應急指揮組根據實(shí)際需要協(xié)調聘請全國知名專(zhuān)家或在專(zhuān)家庫中選擇與事件處置相關(guān)的專(zhuān)家組成專(zhuān)家組負責對應急準備、應急行動(dòng)、應急響應終止和后期分析評估提出咨詢(xún)和建議；為公眾提供有關(guān)防護和技術(shù)咨詢(xún)。
2.4現場(chǎng)工作組。
發(fā)生重大交通運輸突發(fā)事件后，省廳應急領(lǐng)導小組根據事件性質(zhì)、危害程度、影響范圍和處置行動(dòng)的需要，派出領(lǐng)導、專(zhuān)家、相關(guān)部門(mén)人員和應急救援隊伍趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)指揮組，組長(cháng)由省廳應急領(lǐng)導小組指定。負責指揮現場(chǎng)救援力量落實(shí)省廳應急領(lǐng)導小組各項決策、部署；負責指揮和調度現場(chǎng)應急隊伍；負責調配現場(chǎng)機械設備、應急救援物資等；參與地方政府組織開(kāi)展的各項應急處置工作；現場(chǎng)提供交通運輸技術(shù)支持；承辦省廳應急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
各市（含定州、辛集市）、縣交通運輸管理部門(mén)結合本地實(shí)際，分別成立相應的突發(fā)事件應急指揮機構，制訂職責范圍內的突發(fā)事件應急預案，處理相應的突發(fā)事件。
災區各級交通運輸管理部門(mén)在當地政府應急指揮機構統一領(lǐng)導下參與突發(fā)事件應急救援工作，并根據災情的救災需要向上一級交通運輸管理部門(mén)申請支援。非災區各級交通運輸管理部門(mén)做好應急救援準備工作，按照省廳應急領(lǐng)導小組或當地政府指揮調度，協(xié)助開(kāi)展應急救援工作。
3.預防與預警
3.1預防與預警機制
依托河北交通應急指揮中心及各分中心、各專(zhuān)項監測系統，建立和完善可能造成重大影響或涉及公共安全的信息收集、分析和交流制度，明確監測信息報送渠道、時(shí)限、程度。
本預案中的預防與預警主要針對自然災害類(lèi)突發(fā)事件。加強與氣象、國土、地震等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，收集極端惡劣天氣、海洋災害、地質(zhì)災害等預警信息，進(jìn)行評估分析并做出判斷，轉發(fā)預警信息，采取防御響應措施。由廳安全監督處（應急辦）牽頭，省交通應急指揮中心日常運維保障單位負責廳級層面預警信息收集、整理和風(fēng)險分析工作，處理預防工作事務(wù)。各級交通應急指揮分中心配合省交通應急指揮中心做好信息收集、整理和風(fēng)險分析等工作，做到早發(fā)現、早預防、早報告、早處置。
3.2預警信息收集
信息收集來(lái)源，以省廳交通應急指揮中心為平臺，整合各交通應急指揮分中心，建立重大突發(fā)事件數據庫，各級、各部門(mén)應急救援力量、物資及交通運輸基礎設施參數等基礎數據，為應急救援提供數據支撐。實(shí)現重要預警信息共享，包括熱帶氣旋(包括:超強臺風(fēng)、強臺風(fēng)、臺風(fēng)、強熱帶風(fēng)暴、熱帶風(fēng)暴）、冬季大風(fēng)、寒潮、風(fēng)暴潮、海冰、海嘯、洪水、低溫雨雪冰凍等極端惡劣天氣、海洋災害、地質(zhì)災害等信息的發(fā)展態(tài)勢，及時(shí)通報相關(guān)單位和部門(mén)。
3.3防御響應
3.3.1預警分級
根據突發(fā)事件可能造成的影響，預警級別分為Ⅰ級預警(特別嚴重)、Ⅱ級預警(嚴重)、Ⅲ級預警(較重)、Ⅳ級預警(一般)，分別用紅色、橙色、黃色和藍色來(lái)表示。預警范圍如下表：
略
3.3.2預警啟動(dòng)
突發(fā)事件Ⅰ級預警由省政府或交通運輸部啟動(dòng)。在接到Ⅰ級預警啟動(dòng)指令后，省廳應急領(lǐng)導小組進(jìn)入待命狀態(tài)。突發(fā)事件Ⅱ級預警由廳應急領(lǐng)導小組按如下程序啟動(dòng)：
�。�1）廳安全監督處（應急辦）根據交通應急指揮中心提供的信息，向廳應急領(lǐng)導小組提出突發(fā)事件Ⅱ級預警狀態(tài)啟動(dòng)建議；
�。�2）廳應急領(lǐng)導小組在2小時(shí)內決定是否啟動(dòng)Ⅱ級預警，如同意啟動(dòng)，在有關(guān)規定時(shí)限內，由應急領(lǐng)導小組正式簽發(fā)Ⅱ級預警啟動(dòng)文件，并按《河北省突發(fā)事件預警信息發(fā)布管理辦法》有關(guān)規定予以發(fā)布或向有關(guān)部門(mén)報送，同時(shí)將有關(guān)信息報省政府應急辦和交通運輸部應急辦。
�。�3）綜合協(xié)調組立即開(kāi)展應急監測和預警信息專(zhuān)項報送工作，隨時(shí)掌握并報告事態(tài)進(jìn)展情況。
�。�4）綜合運輸保障組、基礎設施搶修組根據預警信息開(kāi)展應急物資、設施調撥或征用準備。
�。�5）新聞宣傳組和通信保障組根據預警信息開(kāi)展新聞宣傳和通信保障工作。
�。�6）省交通應急指揮中心將Ⅱ級預警指令發(fā)各有關(guān)部門(mén)。
�、�、Ⅳ級預警啟動(dòng)程序由各市級、縣級交通運輸管理部門(mén)參照Ⅱ級預警啟動(dòng)程序，結合當地特點(diǎn)自行制定。在預警過(guò)程中，如發(fā)現事態(tài)擴大，超過(guò)本級預警條件或處置能力時(shí)，及時(shí)上報上一級交通運輸主管部門(mén)。
3.4防御響應結束
突發(fā)事件Ⅰ級預警由省政府或交通運輸部降級或撤銷(xiāo)。Ⅱ級預警降級或撤銷(xiāo)由廳應急領(lǐng)導小組按以下程序執行：
�。�1）省交通應急指揮中心提供預警監測追蹤信息，綜合協(xié)調組確認事態(tài)發(fā)展已不滿(mǎn)足Ⅱ級預警啟動(dòng)標準時(shí)，向廳應急領(lǐng)導小組提出Ⅱ級預警終止建議。
�。�2）廳應急領(lǐng)導小組同意終止后，正式簽發(fā)Ⅱ級預警終止文件，提出預警終止后續處理意見(jiàn)，通過(guò)預警啟動(dòng)相同辦法對外發(fā)布，并報省政府應急辦和交通運輸部應急辦。
�。�3）省交通應急指揮中心將Ⅱ級預警終止指令發(fā)各有關(guān)部門(mén)。
�、�、Ⅳ級預警終止程序由各市級、縣級交通運輸管理部門(mén)參照Ⅱ級預警終止程序，結合當地特點(diǎn)自行制定。
4.應急響應
4.1分級響應
突發(fā)事件應急響應一般分為Ⅰ級(重大事件)、Ⅱ級(重大事件)、Ⅲ級(較大事件)和Ⅳ級(一般事件)四個(gè)等級。
省政府或交通運輸部負責Ⅰ級應急響應的啟動(dòng)和實(shí)施，省交通運輸廳負責Ⅱ級或省政府責成處理的突發(fā)事件的應急響應的啟動(dòng)和實(shí)施，市級交通運輸管理部門(mén)負責Ⅲ級應急響應的啟動(dòng)和實(shí)施，縣級交通運輸管理部門(mén)負責Ⅳ級應急響應的啟動(dòng)和實(shí)施。
�、窦�(重大事件)：對符合本預案Ⅰ級預警條件的交通突發(fā)事件，由省政府或交通運輸部予以確認，啟動(dòng)并實(shí)施本級交通突發(fā)事件應急響應。
�、蚣�(重大事件)：對符合本預案Ⅱ級預警條件的突發(fā)事件或由交通運輸部下達的緊急物資運輸等事件或省政府責成處理的突發(fā)事件，由省交通運輸廳在省政府應急管理部門(mén)指導下予以確認，啟動(dòng)并實(shí)施Ⅱ級應急響應，同時(shí)報送省政府、交通運輸部備案。
�、蠹�(較大事件)：對符合Ⅲ級預警條件的交通突發(fā)事件，由市級交通運輸管理部門(mén)在市政府的'領(lǐng)導下，啟動(dòng)并實(shí)施Ⅲ級應急響應，同時(shí)報送省交通運輸廳備案。
�、艏�(一般事件)：符合Ⅳ級預警條件的交通突發(fā)事件，由縣級交通運輸管理部門(mén)在縣政府的領(lǐng)導下，啟動(dòng)并實(shí)施Ⅳ級應急響應，同時(shí)報送上一級交通運輸主管部門(mén)備案。
4.2應急處置
4.2.1前期處置。
事發(fā)地交通運輸部門(mén)在地方政府統一領(lǐng)導下，按照相關(guān)預案對突發(fā)事件予以先期處置，并迅速了解和上報突發(fā)事件相關(guān)信息。
4.2.2應對措施。
各級公路、港航、道路運輸、地方鐵路、城市公共交通等部門(mén)，應當制定部門(mén)或專(zhuān)項應急預案。當發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級突發(fā)事件時(shí)，由省廳應急領(lǐng)導小組召集相關(guān)部門(mén)進(jìn)行應急會(huì )商，由相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)提出應對措施，經(jīng)省廳應急領(lǐng)導小組同意后，由業(yè)務(wù)部門(mén)牽頭貫徹執行。重大突發(fā)事件綜合應對措施，由省廳應急領(lǐng)導小組指定牽頭部門(mén)執行。
4.2.3跨地區支援。
事發(fā)地交通運輸管理部門(mén)應急救援力量不能滿(mǎn)足突發(fā)事件救援需要，由市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門(mén)協(xié)調本區域內其他地區交通運輸應急救援力量予以協(xié)助。省交通運輸廳建立全省交通運輸系統應急救援互助機制，合理利用全省各級交通運輸管理部門(mén)應急物資和應急處置力量，以就近原則，統籌協(xié)調各地方應急力量支援行動(dòng)。
4.2.4應急物資調用。
各級交通運輸管理部門(mén)應當依托公路養護部門(mén)、各大、中型交通運輸企業(yè)、施工企業(yè)等儲備一定數量應急物資。需調用省級交通運輸應急物資時(shí)，由上級直接下達調用指令或由各市（含定州、辛集市）、省直管縣交通運輸管理部門(mén)提出申請，經(jīng)省廳應急領(lǐng)導小組同意，并下達省級交通運輸應急物資調用指令，應急物資儲備或管理單位接到調撥通知后，應在24小時(shí)內完成物資發(fā)運工作。
4.2.5征用補償。
對于跨地區應急力量的使用，各受援地在突發(fā)事件處置結束后，應當給予補償。Ⅰ、Ⅱ級突發(fā)事件中使用的省級交通運輸應急物資，采取“無(wú)償使用”原則，對可回收重復使用的應急物資由使用地交通運輸部門(mén)負責回收、清洗、消毒和整理，由物資儲備或管理部門(mén)清點(diǎn)后入庫，損耗、損毀的物資由省廳補充。其他等級突發(fā)事件中經(jīng)省廳應急領(lǐng)導小組同意使用省級交通運輸應急物資儲備的，按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)補償”的原則，根據有關(guān)規定進(jìn)行補償。
4.3信息報送
全省各級交通運輸管理部門(mén)均應當建立健全應急值守、信息報送等制度，確保信息報送渠道暢通。
各單位接到突發(fā)事件報告后，應根據事件性質(zhì)和危害程序逐級上報，重大以上突發(fā)事件可越級上報。突發(fā)事件信息原則上以書(shū)面形式報送，情況特別緊急的，可先電話(huà)報告，隨后再報書(shū)面報告。
各級交通運輸管理部門(mén)在接到重大以上突發(fā)事件報告后，應迅速向上級交通運輸管理部門(mén)和當地政府上報，并在1小時(shí)內將有關(guān)情況報至省廳，情況特別緊急的，各基層交通運輸管理部門(mén)可直接上報省廳。報送的信息應當包括：事件的類(lèi)型、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、影響范圍和程度、人員傷亡情況、已采取的應急處置措施、事件發(fā)展趨勢等。
4.4總結評估
交通運輸廳應急響應終止后，廳安全監督處（應急辦）牽頭需及時(shí)組織參與單位開(kāi)展總結評估工作，客觀(guān)評估應急處置工作成效，深入分析存在問(wèn)題和下一步改進(jìn)措施，并上報廳領(lǐng)導。
4.5新聞發(fā)布與宣傳
各級交通運輸管理部門(mén)成立應急工作新聞宣傳組，及時(shí)掌握應急事件的動(dòng)態(tài)信息，定時(shí)報送應急領(lǐng)導小組及相關(guān)部門(mén)，在應急領(lǐng)導小組根據相關(guān)信息研判形勢后，及時(shí)上報省政府。Ⅰ、Ⅱ級突發(fā)事件由省政府宣傳部門(mén)權威發(fā)布，Ⅲ、Ⅳ級由事發(fā)當地政府宣傳部門(mén)負責，適時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，回應社會(huì )關(guān)切。
省廳安全監督處（應急辦）負責指導河北交通應急指揮中心發(fā)布預案啟動(dòng)公告、預警與應急響應啟動(dòng)公告、預警終止與應急響應終止公告，傳遞事態(tài)進(jìn)展信息等；突發(fā)事件應急工作組和事發(fā)當地政府相關(guān)部門(mén)負責解釋說(shuō)明與突發(fā)事件有關(guān)的問(wèn)題，澄清和回應與突發(fā)事件有關(guān)的報導，介紹應急處置動(dòng)態(tài)等；省交通宣傳中心負責組織新聞通稿、配合政府宣傳部門(mén)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )等。
5.應急保障
5.1隊伍保障
各級交通運輸管理部門(mén)按照“平急結合、因地制宜，分類(lèi)建設、分級負責，統一指揮、協(xié)調運轉”的原則建立交通運輸突發(fā)事件應急保障隊伍。
5.1.1公路應急保障隊伍。
各高速公路管理（籌建）部門(mén)要依托養護部門(mén)建立一定規模的應急保障隊伍，省高管局、河北交投集團負責各省管高速公路應急隊伍的組建和日常管理，并定期組織應急演練；省廳公路局負責指導各市（含定州、辛集市）、縣（市、區）公路管理部門(mén)組建應急保障隊伍，分別負責轄區內普通干線(xiàn)公路、農村公路各類(lèi)突發(fā)事件的應急保障工作。各高速公路應急保障隊伍、普通干線(xiàn)公路應急保障隊伍組建完成后要及時(shí)報當地政府及省交通運輸廳備案。
5.1.2水運應急保障隊伍。
省廳港航管理局指導各地方水運、海事管理部門(mén)、企業(yè)組建應急保障隊伍，明確納入應急保障的船舶及噸（座）位數、類(lèi)型、技術(shù)狀況，以及對行業(yè)人員和船舶管理的要求、應急征用條件和程序、補償標準等，并將相關(guān)信息及時(shí)報上級交通運輸主管部門(mén)備案。
5.1.3道路運輸應急保障隊伍。
省運管局負責組織、指導各大中型道路運輸企業(yè)建立全省道路運輸應急保障隊伍，每個(gè)市不少于50輛貨車(chē)、50輛客車(chē)及部分加油、維修等保障車(chē)輛。應急運輸保障車(chē)輛技術(shù)等級須達到二級以上，車(chē)輛使用年限要在5年以?xún)�，�?chē)輛所屬單位、企業(yè)具體負責車(chē)輛日常維護、保養等，從事應急運輸保障的人員，包括駕駛員、押運員、裝卸員等，年齡須在25—50周歲之間，身體健康、政治素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬、熟悉有關(guān)法規政策等。應急運輸保障車(chē)輛在執行應急運輸任務(wù)時(shí)，由省交通運輸廳統一配發(fā)證件，免收省內公路通行費。道路運輸應急保障隊伍基本信息要及時(shí)更新，并報省交通運輸廳應急管理部門(mén)備案。
5.1.4地方鐵路應急保障隊伍。
省鐵路局負責組織、指導各地方鐵路運輸企業(yè)組建地方鐵路應急保障隊伍，配備一定數量鐵路搶修、救援等專(zhuān)用設備。
5.1.5城市公共交通應急保障隊伍。
省城運局負責組織、指導各市公共交通管理部門(mén)、各大中型公共交通運輸企業(yè)組織城市公共交通應急保障隊伍，指定技術(shù)狀況較好的應急保障車(chē)輛，數量不低于企業(yè)公交車(chē)輛總數的3%。
5.1.6新聞、通信應急保障隊伍。
省宣傳中心和通信局負責組織，配備一定數量現場(chǎng)工作使用的設施和設備。
5.2資金保障
應急演練、教育培訓、應急保障等所需各項經(jīng)費，按照現行事權、財權劃分原則，分組負擔，并按規定程序列入各級交通運輸部門(mén)年度財政預算。
對受重大突發(fā)事件影響較大的地區，省交通運輸廳根據實(shí)際情況給予適當支持。
鼓勵自然人、法人或其他組織按照有關(guān)法律、法規的規定進(jìn)行捐贈和援助。
各級交通運輸管理部門(mén)應建立有效的監管和評估體系，對突發(fā)事件應急保障資金的使用和效果進(jìn)行監管和評估。
5.3物資保障
5.3.1公路應急保障物資。
分為搶通物資、救援物資和應急保障設備三類(lèi)。搶通物資主要包括：瀝青、碎石、砂石、水泥、鋼橋、木材、編織袋、融雪劑、防滑劑等。救援物資主要包括：方便食品、飲用水、防護衣物及裝備、醫藥、照明、帳篷、安全標志等。應急保障設備主要包括：挖掘機、裝載機、平地機、撒布機、起重機、清雪車(chē)、發(fā)電機、拖運車(chē)輛等。應急物資儲備以“因地制宜、規模適當、合理分布、有效利用”為原則，結合各地區氣候與地質(zhì)條件，省廳公路局負責建設國家、省級公路應急物資儲備中心，并納入省政府應急物資儲備體系；各市、縣交通運輸管理部門(mén)、各級高速公路管理部門(mén)依托各公路養護部門(mén)儲備一定規模搶通物資和救援物資。應急保障設備采取社會(huì )租賃和購置相結合的方式，應急充分依靠公路建設企業(yè)、武警交通部隊的力量參與公路應急保障。
5.3.2水運和地方鐵路應急保障物資。
省廳港航局負責指導各水運、港口企業(yè)根據自身特點(diǎn)和需要，儲備一定數量救援、防火、防暴等應急保障物資。海上搜救和溢油應急處置，由交通運輸部統一組織。省鐵路局負責指導各地方鐵路運營(yíng)企業(yè)，儲備一定數量鐵路車(chē)輛救援、鐵路搶通等應急保障物資。
5.4通信與信息保障
省交通通信管理局負責整合現有交通通信信息資源，建立和完善“統一管理、多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、快速響應、分級處置”的省級交通應急指揮平臺，實(shí)現風(fēng)險隱患監測、綜合預測預警、信息接報與發(fā)布、綜合研判、輔助決策、指揮調度、異地會(huì )商、應急保障、應急評估、模擬演練和綜合業(yè)務(wù)管理等功能，建立專(zhuān)家咨詢(xún)、應急資源等數據庫，并能夠及時(shí)向省政府、交通運輸部應急平臺提供數據、圖像、資料等。
各市（含定州、辛集市）級交通運輸管理部門(mén)參照省級交通應急平臺建設本級應急指揮系統。
5.5宣傳與培訓
各級交通運輸管理部門(mén)應將應急教育培訓納入日常管理工作，相關(guān)人員每?jì)赡曛辽俳邮芤淮蜗嚓P(guān)知識培訓，并依據培訓記錄和考核實(shí)績(jì)實(shí)施應急人員動(dòng)態(tài)管理，提高應急指揮和保障人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能。
公路、港航、道路運輸、城市公交等部門(mén)應根據工作實(shí)際組織編寫(xiě)、錄制應急宣傳讀本或宣傳教育片，做到圖文并茂、通俗易懂，并在車(chē)站、碼頭、服務(wù)區等場(chǎng)所免費向群眾發(fā)放。
5.6應急演練
省交通運輸廳安全監督處（應急辦）負責協(xié)調有關(guān)部門(mén)制定廳本級應急演練計劃，組織省級聯(lián)合應急演練。省廳本級各項應急預案，原則上每?jì)赡杲M織演練一次，并根據演練情況及時(shí)進(jìn)行修訂。
廳直各單位負責組織本行業(yè)突發(fā)事件應急演練，每年演練不少于1次。
各市（含定州、辛集市）交通運輸管理部門(mén)組織本地區交通運輸突發(fā)事件應急演練。
6.附則
6.1預案管理與更新
當出現下列情形之一時(shí)，省交通運輸廳組織預案的適時(shí)修訂:
(1)預案依據的有關(guān)法律、行政法規、規章、標準、上位預案中的有關(guān)規定發(fā)生變化的;
(2)交通運輸突發(fā)事件應急機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的;
(3)預案中的其他重要信息發(fā)生變化的;
(4)在突發(fā)事件實(shí)際應對和應急演練中發(fā)現問(wèn)題需要進(jìn)行重大調整的;
(5)預案制定單位認為應當修訂的其他情況。
6.2預案制定與解釋
本預案由省交通運輸廳制定、組織實(shí)施和解釋。
6.3預案實(shí)施時(shí)間
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
綜合應急預案 13
欄桿集鎮中心小學(xué)綜合實(shí)驗樓工程建設即將開(kāi)始，為了做好綜合實(shí)驗樓工程安全事故應急處理工作，按照上級有關(guān)要求，結合我校實(shí)際，特制定本應急預案。
一、總體原則
按照學(xué)校安全管理有關(guān)規定，本著(zhù)以人為本，對學(xué)生利益高度負責的精神，加強領(lǐng)導，精心組織，周密安排，及時(shí)有效處理事故，力爭把人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最低限度，全力組織維護學(xué)校正常教學(xué)秩序，保證任何狀態(tài)下教育教學(xué)工作正常進(jìn)行。本著(zhù)實(shí)事求是原則，立即將所發(fā)生的事故上報教育局及有關(guān)部門(mén)，接受調查處理，按上級事故調查組提出的意見(jiàn)，在限期內依法對負有責任的各類(lèi)責任人進(jìn)行事故追究和處理。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強事故處理工作的領(lǐng)導，學(xué)校成立事故處理領(lǐng)導組，負責領(lǐng)導全局事故調查處理?yè)岆U工作。
工作領(lǐng)導小組及聯(lián)系電話(huà)
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
三、職責要求
1.拆除老教學(xué)樓整理清除時(shí)，應首先進(jìn)行隔離，施工方應在工作場(chǎng)所拉好圍網(wǎng)，學(xué)校與施工方均應告誡學(xué)生不得靠近施工場(chǎng)地。
2.施工時(shí)施工方要做好安全防范工作，設置警示牌、做好警示標語(yǔ)等。
3.發(fā)生任何事故，第一知情人必須立即向學(xué)校領(lǐng)導匯報。領(lǐng)導小組成員只要知情或得到通知后，必須在最短時(shí)間內到達事故現場(chǎng)，迅速采取有效措施，積極組織搶救工作。摸清基本情況后，由學(xué)校領(lǐng)導或領(lǐng)導授意其他人員在最短時(shí)間內向上級主管部門(mén)匯報。
4.學(xué)校第一責任人接到突發(fā)安全事故報告后,根據事故情況在2小時(shí)內及時(shí)向上級教育行政主管部門(mén)匯報,安全事故工作領(lǐng)導小組在最短的時(shí)間內到達事故現場(chǎng),組織搶救和善后處置工作.5.學(xué)校領(lǐng)導、中層領(lǐng)導、班主任、值班人員及有關(guān)工作人員必須嚴格履行職責，到崗到位，確保各自電話(huà)24小時(shí)暢通。
6.各部門(mén)要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作的落實(shí)。
7.全體教職工必須服從領(lǐng)導小組的'指導、調度，積極投身到相關(guān)搶救工作中。特殊情況下，無(wú)條件服從指揮。
8.無(wú)論發(fā)生何種事故，都必須將學(xué)生安全放在第一位，先保護、撤離、搶救學(xué)生，再搶救其他人。
9.相關(guān)部門(mén)平時(shí)要加強檢查和巡視，發(fā)現事故隱患及時(shí)匯報，及時(shí)處理，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
10.各有關(guān)部門(mén)在事故發(fā)生后,應作出快速反應,分工合作,迅速組織人員和設備、器材,聽(tīng)從領(lǐng)導小組的調遣,集結待命，開(kāi)展工作。同時(shí)與通訊聯(lián)絡(luò )組保持不間斷的通信聯(lián)絡(luò )。
11.接受上級有關(guān)部門(mén)的調查，分清責任。對事故中受傷的師生員工按有關(guān)規定妥善處理。事故處理完畢,迅速向有關(guān)部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面報告。
12、新聞媒體要求采訪(fǎng)，必須經(jīng)過(guò)校長(cháng)或上級部門(mén)同意，由領(lǐng)導小組統一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何部門(mén)和個(gè)人不得接受采訪(fǎng)。
說(shuō)明：所有預案中領(lǐng)導小組的組長(cháng)、副組長(cháng)、成員均根據相關(guān)職位和崗位確立，應及時(shí)調動(dòng)屬下相關(guān)人員配合工作;當人員職位、崗位變動(dòng)時(shí)，相應接替該職位和崗位的人員為當然的負責人和相關(guān)組成人員;本預案與學(xué)校原有相關(guān)預案結合執行。
綜合應急預案 14
一、防范措施
1．必須建立切實(shí)可行的消防安全管理制度。
2．配齊合格的消防器材，按照標準安裝應急照明燈及疏散標志，并保持完好，隨時(shí)保證使用。
3．禁止學(xué)生攜帶煙花、爆竹等易燃易爆物品進(jìn)校。
4．加強實(shí)驗室管理，對易燃易爆實(shí)驗用品要有專(zhuān)人負責保管，隨用隨領(lǐng)。
5．要有專(zhuān)人經(jīng)常檢查電路電線(xiàn)、電器設備等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
6．嚴格校內用火、用電管理。對食堂、倉庫、實(shí)驗室、圖書(shū)館、宿舍等要嚴格按照防火規定管理使用。
7．加強對寄宿學(xué)生的防火安全教育和管理。不得擅自拉設電線(xiàn)或使用學(xué)校規定以外的電器。
8．體育館、食堂等的樓梯、樓道、樓門(mén)等嚴禁堆放雜物，大門(mén)不得上鎖，保持暢通。
9．向學(xué)生傳授和普及防火、滅火、逃生知識，每學(xué)期組織開(kāi)展消防安全疏散逃生演練。學(xué)校組織開(kāi)展集體活動(dòng)前，要制定防火應急預案。
10．禁止學(xué)生到火場(chǎng)救火。
二、組織機構、人員分工與職責：
�。ㄒ唬�、指揮部：事發(fā)現場(chǎng)最高負責人
成員：
職責：
1.及時(shí)召集力量，確定現場(chǎng)滅火指揮人，布置救人、搶救物資和滅火，并檢查執行情況；
2.根據火情，決定是否通報人員疏散并組織實(shí)施；
3.消防隊到達后，及時(shí)向消防隊的火場(chǎng)總指揮報告情況，按照統一布置，帶領(lǐng)員工貫徹執行。
�。ǘ�、按分工、職責下設三個(gè)大組：
1.滅火行動(dòng)組
負責人：
職責：
�。�1）.及時(shí)向總指揮、應急領(lǐng)導小組報告事故現場(chǎng)及處理情況，必要時(shí)請求援助，并接受其領(lǐng)導，落實(shí)指令。
�。�2）.指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。
第一小組：聯(lián)絡(luò )組(人事處)
組長(cháng)：
職責：負責對事故救援過(guò)程中的各職能小組進(jìn)行聯(lián)絡(luò )協(xié)調，做好聯(lián)系社會(huì )各救援力量的溝通工作。
成員：
第二小組：滅火組（教務(wù)處）
組長(cháng)：
職責：在消防隊到達之前全力滅火，關(guān)閉防火門(mén)，控制火勢，保障應急照明，為安全疏散創(chuàng )造條件。
成員：
2.疏散引導組
負責人：
職責：
�。�1）及時(shí)向總指揮、應急領(lǐng)導小組報告事故現場(chǎng)及處理情況，必要時(shí)請求援助，并接受其領(lǐng)導，落實(shí)指令。
�。�2）指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。
第一小組：疏散組(德育處)
組長(cháng)：
職責：負責對事故現場(chǎng)及周?chē)藛T進(jìn)行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后，督促所有員工立即離開(kāi)工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。并根據各部門(mén)負責人提供的工作人數及訪(fǎng)客登記資料核查人員情況。安全撤離后，防止教職員工、學(xué)生未經(jīng)許可重返事故現場(chǎng)。
成員：
第二小組：警戒組（教科室）
組長(cháng)：
職責：負責隔離、保護事故現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入危險區域，協(xié)助人員搶救和疏散，防止有人借機偷盜和破壞財物。
成員：
3.后勤保障組
負責人：
職責：
�。�1）.及時(shí)向總指揮、應急領(lǐng)導小組報告事故現場(chǎng)及處理情況，必要時(shí)請求援助，并接受其領(lǐng)導，落實(shí)指令。
�。�2）.指揮、檢查、督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理工作。
�。�3）.負責現場(chǎng)傷員的.搜救、損失設備的安全轉移及事故后對被污染區域的洗消工作，及時(shí)控制危險源。
第一小組：水電組(科教室)
組長(cháng)：
職責：根據現場(chǎng)情況，關(guān)閉電源、保證水源。事故后盡快恢復破壞的水、電和通訊設施。
成員：
第二小組：急救組（教技室）
組長(cháng)：
職責：負責搶救和臨時(shí)處置事故現場(chǎng)傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進(jìn)入情況不明的現場(chǎng)，防止人員傷亡事故擴大。
成員：
第三小組：保障組(總務(wù)處)
組長(cháng)：
職責：根據人員傷亡或失蹤情況，負責聯(lián)絡(luò )和接待其家屬，處理有關(guān)賠償、撫恤等事宜。
成員：
三、事故應急處置程序和措施
1．火災發(fā)生后，首先通過(guò)廣播、電話(huà)以及喊話(huà)等方式、方法向全體師生員工報警；獲得火災信息的任何人員，都應當在第一時(shí)間打119報警，并同時(shí)向行政值班和校長(cháng)報告。行政值班人員及時(shí)安排人員在路口接消防車(chē)。
2．校長(cháng)立即啟動(dòng)火災應急預案，并將學(xué)�；馂臓顩r及時(shí)向教育局和高新區報告。聯(lián)絡(luò )組協(xié)助校長(cháng)做好相關(guān)工作。
3．在初起火點(diǎn)現場(chǎng)的教職員工，要使用消防栓、滅火器材進(jìn)行滅火自救。
4．全校師生按照學(xué)�；馂膽鳖A案要求，各救援小組、人員迅速趕赴指定位置，滅火組在消防隊到達之前全力滅火，關(guān)閉防火門(mén)，控制火勢，保障應急照明，為安全疏散創(chuàng )造條件。疏散引導組負責引導、指揮學(xué)生安全撤離到安全區域，在集合地點(diǎn)對學(xué)校所有人員進(jìn)行清點(diǎn)，尋找滯留在現場(chǎng)的人員。
5．急救組應當努力營(yíng)救事故現場(chǎng)的傷員，并將他們安全轉移。
6．警戒組要立即在事故現場(chǎng)和學(xué)校周?chē)O置警戒線(xiàn)，維護現場(chǎng)秩序，引導外部救援人員進(jìn)入現場(chǎng)，保護學(xué)校財產(chǎn)安全。
7．火災撲滅后，必須根據應急總指揮或消防部門(mén)的命令方可解除學(xué)校周?chē)渚�(xiàn)和事故現場(chǎng)警戒線(xiàn)。
8．協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好疫情監測監控，生活用水的消毒與監測，食品衛生檢查監控和被污染環(huán)境的消毒處理等工作。
9．了解師生及家屬基本情況、做好受傷者及死者家屬的穩定、慰問(wèn)工作。
10．后勤保障組盡快恢復破壞的水、電和通訊設施。
11.在事件原因未查明之前，任何個(gè)人不得私自對外發(fā)布信息。
綜合應急預案 15
1、總則
1.1編制目的
為建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，對發(fā)生的道路運輸事故以及車(chē)輛消防、辦公場(chǎng)所及停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災事故作出迅速反應，避免事故的蔓延和擴大，最大程度地預防和減少事故造成的乘客及公司員工生命損害和財產(chǎn)損失，結合北京首安信息技術(shù)有限公司安全生產(chǎn)管理體制，特制定本預案。
1.2編寫(xiě)依據
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》等法律法規規定，結合北京首安信息技術(shù)有限公司各項規章制度，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于北京首安信息技術(shù)有限公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故及其他突發(fā)事件的應急救援。
1.4應急預案體系
公司安全生產(chǎn)事故應急預案體系由公司綜合應急預案和專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案三部分組成。
綜合應急預案是應對各類(lèi)事故的綜合性指南，包括事故處理的方針、政策、基本應急行動(dòng)和應急措施等。主要闡述公司應急組織的結構及職責，明確各類(lèi)事故的應急行動(dòng)等。
專(zhuān)項應急預案是針對企業(yè)可能發(fā)生的具體事故類(lèi)別，制定的具體應急方案，是綜合應急預案的組成部分。具體包括《車(chē)輛交通安全事故專(zhuān)項應急預案》、《車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案》、《辦公場(chǎng)所消防安全事故專(zhuān)項應急預案》。
現場(chǎng)處置方案是在各專(zhuān)項預案的基礎上，根據特定的場(chǎng)所及需應用的設備等北京首安信息技術(shù)有限公司
制定和實(shí)施的現場(chǎng)應急措施。
1.5應急原則
“加強預防、快速反應”的原則。增強憂(yōu)患意識，堅持預防和應急相結合，建立健全快速反應機制，迅速果斷處置各類(lèi)事故，最大程度地減少危害和影響。
“以人為本、損益合理”的原則。以保障乘客和員工的生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開(kāi)展搶救人員行動(dòng)。在多種處置措施中，應選擇對公眾利益損害較少的救援措施。
2、危險源分析
2.1單位概況
北京首安信息技術(shù)有限公司目前有大客車(chē)181臺，其中班線(xiàn)客運64臺，包車(chē)客運117臺，員工約500人。班線(xiàn)運行范圍xx省xx市內各個(gè)區縣，包車(chē)服務(wù)可承擔xx全省。年行駛里程約2200萬(wàn)公里，存在著(zhù)重大的交通風(fēng)險。公司辦公場(chǎng)地面積約3000平方米，停車(chē)場(chǎng)地占地面積約15000平方米，存在一定的消防火災風(fēng)險。
2.2危險源分析
2.2.1道路交通危險性分析
人、車(chē)、路構成運營(yíng)生產(chǎn)的必須要素，由于駕駛員駕駛車(chē)輛行駛在道路上，道路上車(chē)馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應對措施，稍有不慎或處置不當便會(huì )發(fā)生行車(chē)事故，其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運輸的高危、高風(fēng)險，其危險性由客觀(guān)和主觀(guān)因素構成。
�。�1）客觀(guān)因素
1）營(yíng)運線(xiàn)路上的危險路段（點(diǎn)），如傍山險路，滑坡路段，連續彎道，急轉彎，涵洞隧道，漫水路，無(wú)人值守的鐵路道口，村鎮、交叉路口，汽車(chē)擺渡，含蠟質(zhì)高的道路。
2）特殊天氣：大風(fēng)、（臺風(fēng)）、霧、雨、雪、冰（夜班班車(chē)）
3）不規范的市場(chǎng)管理造成個(gè)別車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者爭搶客流，脅迫駕駛員違法行車(chē)。
�。�2）主觀(guān)因素
1）駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮靜等違忌藥物。
2）駕駛員的違法行為。
3）違規操作處置不當。
4）客觀(guān)影響造成情緒不穩定及思想負擔。
5）疲勞駕駛、超速行駛。
6）思想麻痹，經(jīng)驗主義。
7）私自更換駕駛員。
8）私自拆改車(chē)輛設備，改變車(chē)輛安全工作性能，駕駛不合格車(chē)輛。
2.2.2辦公場(chǎng)所消防安全危險性分析
1）電線(xiàn)線(xiàn)路鋪設不合理，引發(fā)電線(xiàn)發(fā)熱、短路。
2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃物品。
3）環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線(xiàn)起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。
4）基地安全事故可能造成的后果
發(fā)生火災，造成人員傷亡，公司財產(chǎn)受損。
2.2.3車(chē)輛自燃事故危險分析
漏電、短路、漏油等容易造成車(chē)輛自燃起火。夏季時(shí)，如停車(chē)位置不當，將車(chē)輛停放在太陽(yáng)下曝曬，遇到電火花，也會(huì )引發(fā)自燃燒車(chē)事故。如駕駛員將一次性打火機放置在儀表臺等位置，爆炸風(fēng)險較高。
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3、組織機構職責
3.1應急組織體系
北京首安信息技術(shù)有限公司設置緊急狀態(tài)下的應急指揮部，統一指揮應急救援工作。下設各應急工作小組。
3.2組織機構
成立公司應急指揮部，指揮部設總指揮和副總指揮，以各部門(mén)及分公司安全生產(chǎn)負責人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。
總指揮：安全生產(chǎn)第一責任人
副總指揮：安全生產(chǎn)直接責任人
成員：安全管理部門(mén)負責人、各部門(mén)主要負責人、主管安全管理人員、主管車(chē)輛技術(shù)人員
指揮部下設四個(gè)小組，各小組組成如下：
綜合協(xié)調組：由指揮部領(lǐng)導小組成員組成。
現場(chǎng)搶救組：由各安全主管人員及現場(chǎng)司乘人員組成。
后勤保障組：由行政管理部門(mén)人員以及公司調度人員組成。
善后處理組：由事故處理部門(mén)以及負責對外公關(guān)部門(mén)成員組成。
應急指揮部設在安全管理部門(mén)，電話(huà)：
3.3職責
�。�1）應急指揮部職責：研究和制定公司應急預案，推動(dòng)和組織全員進(jìn)行應急預案的學(xué)習；
在公司事故突發(fā)時(shí)，現場(chǎng)指揮事故的應急救援，調動(dòng)公司應急保障隊伍實(shí)施應急行動(dòng)，配合地方公安交通部門(mén)處理事故，做好穩定社會(huì )和傷亡人員的善后和安撫工作。
�。�2）總指揮職責：監督和指導應急預案的制定和實(shí)施；
遇突發(fā)事故時(shí)，調動(dòng)指揮部各成員立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行應急救援，履行應急救援的職責和事故應急綜北京首安信息技術(shù)有限公司
合協(xié)調工作，指導各應急保障小組開(kāi)展各項應急救援工作。
�。�3）副總指揮職責：按照指揮部工作要求組織各成員落實(shí)應急預案的制定和實(shí)施；
遇突發(fā)事故時(shí)，上報公司應急總指揮，并帶領(lǐng)各應急保障小組趕赴事故現場(chǎng)給予事故應急處理指導，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好穩定社會(huì )和傷亡人員的現場(chǎng)應急處理和事故善后安撫工作。
�。�4）指揮部成員職責：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達的各項工作。
�。�5）綜合協(xié)調組職責：負責收集事故現場(chǎng)、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報告領(lǐng)導小組，與當地消防和主管部門(mén)機構聯(lián)絡(luò )及處置、善后工作協(xié)調，負責現場(chǎng)指揮和傳達反饋信息，負責協(xié)調公司所有資源的應用和調配。
�。�6）現場(chǎng)搶救組：負責現場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現場(chǎng)保護、現場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助主管部門(mén)做好現場(chǎng)的保護和處理。
�。�7）后勤保障組職責：負責應急車(chē)輛、物資、消防設備設施、應急使用工具、財力的保障等物資設備的保障工作。
�。�8）善后處理組職責：負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作；
負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療；負責對外媒體的回應工作。
4、預防與預警
4.1危險源監控措施
�。�1）加強對車(chē)輛的管理控制，落實(shí)車(chē)輛回場(chǎng)必檢，合格放行的制度，對車(chē)輛的隨車(chē)消防設施設備定期檢查，確保設備齊全有效，加強對車(chē)輛的維護保養監督工作，確保車(chē)輛性能安全有效，安全上路，平安返回。
�。�2）加強對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，每班次、每車(chē)次配足司機；
強化調度管理，對駕駛員早上出車(chē)狀態(tài)進(jìn)行監控；節日及月度定期或不定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習慣；按照國家規定要北京首安信息技術(shù)有限公司
求定期對駕駛員進(jìn)行安全知識培訓，對事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強化培訓，提高駕駛安全防范意識。
�。�3）加強公司監控中心的監控管理，通過(guò)GPS和視頻監控對駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監控，及時(shí)糾正駕駛員的不良習慣。
�。�4）落實(shí)消防安全責任制度，加強員工的安全操作培訓，對重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄，并且裝裱到工作車(chē)間，嚴格要求員工按照操作流程落實(shí)。
4.2預警行動(dòng)
4.2.1預警
任何員工發(fā)生及發(fā)現交通事故、火災時(shí)，應立即向應急指揮部辦公室報警，指揮部辦公室立即報領(lǐng)導小組，事故情勢嚴重或者火災火勢較大時(shí)，馬上向消防機構報警及主管部門(mén)上報。
消防報警電話(huà)：119
交通事故報警電話(huà)：122
指揮部辦公室電話(huà)：
4.2.2信息報告與處置
發(fā)生事故當事人或者發(fā)現人向當天值班人員上報事故發(fā)生情況，當天值班人員，根據事故發(fā)生等級，向指揮部上報，指揮部負責人根據事故發(fā)生等級（三級以下事故由生產(chǎn)主管部門(mén)解決；二級事故報總指揮布署各相關(guān)責任小組展開(kāi)救援，事故發(fā)生2小時(shí)天內指揮部需上報安全監管主管部門(mén)；發(fā)生一級事故，應急指揮部根據事故發(fā)展的情勢，立即向主管部門(mén)上報），向主管部門(mén)上報的內容包括以下幾點(diǎn)。
報告內容：
�。�1）基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號（設施名稱(chēng)）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況；
�。�2）簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、車(chē)輛毀壞情況；
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�。�3）經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；
�。�4）原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；
�。�5）控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；
�。�6）相關(guān)情況。其他需要報告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人數、實(shí)載人數、經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路等；
�。�7）報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時(shí)間及聯(lián)系方式。
5、應急響應
5.1響應分級
按照重、特大事故的嚴重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級別。
5.1.1一級、特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
5.1.2二級、重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
5.1.3三級、一般事故
是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的'事故。
5.1.4四級、輕微事故
是指一次造成3人以下輕傷，或者財產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下的事故。
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5.2發(fā)生事故應急響應程序
5.2.1發(fā)生一級事故應急響應程序及處置
1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大事故后，事發(fā)單位主管領(lǐng)導接報后在第一時(shí)間立即報告公司應急指揮部辦公室（必要時(shí)可直報應急指揮部總指揮及副總指揮）。
2）公司應急指揮部辦公室接報事故后立即報指揮部副總指揮和總指揮，并通知主管安全的部門(mén)負責人，立即召集應急指揮部成員分析事故嚴重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應急響應救援預案（一級響應），協(xié)調指揮部各成員立即組織人員，車(chē)輛，資金等趕赴現場(chǎng)。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間，傷、亡情況，影響范圍等信息報上一級主管部門(mén)。
3）趕赴現場(chǎng)后，指導現場(chǎng)應急工作小組工作，部署各專(zhuān)業(yè)工作小組開(kāi)展事故施救，調查，善后處理等工作。協(xié)調當地主管單位及有關(guān)部門(mén)實(shí)施應急救援。
3）準確、及時(shí)將現場(chǎng)各類(lèi)信息，進(jìn)展情況由應急指揮部總指揮或副總指揮向上一級主管部門(mén)負責人匯報。
5.2.2發(fā)生二級、三級以下應急響應
1）發(fā)生二級事件時(shí)，啟動(dòng)二級響應，視情況成立事故處置工作領(lǐng)導小組，及根據應急指揮系統成立相關(guān)工作組，各項救援工作參照一級響應執行，現場(chǎng)指揮原則上由指揮部負責人負責，負責人不在時(shí)按照責任層級由下一級擔任。
2）發(fā)生三級和三級以下事件時(shí)，啟動(dòng)三級響應，原則上由事故發(fā)生部門(mén)及負責處置的部門(mén)負責，相關(guān)部門(mén)予以配合，需要上一級幫助處理的，再行逐級上報。
3）視事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調整應急響應級別。
5.3應急結束
當事故現場(chǎng)得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，導致次生、衍生事故的隱患消除后，由現場(chǎng)救援小組向總指揮匯報，在得到總指揮批準后，現場(chǎng)應急結束�；蛴煽傊笓]經(jīng)現場(chǎng)視察，確認事故情況后由其發(fā)出響應終止的指令。
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事故的響應終止指令由相應的救援小組組長(cháng)或值守小組進(jìn)行傳達。
5.3.1事故情況上報事項
事故情況的上報應包括以下所述的文字材料及根據事故類(lèi)型應采集的圖片或證據資料等：
1）事故發(fā)生的單位概況；
2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；
3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
5）已經(jīng)采取的措施；
6）事故的原因分析；
7）其他應當報告的情況。
8）事故的情況報告應做到如實(shí)反映，并且盡可能詳盡。
5.3.2事故應急救援工作總結報告
事故應急救援工作總結由指揮部組織落實(shí)，原則上II級、III級事故的總結報告在事故發(fā)生后的48小時(shí)內完成；I級事故的總結報告原則上需在事故發(fā)生后的72小時(shí)內完成，如因事故情節復雜、存在疑點(diǎn)的，應報呈指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后適當延時(shí)。
各級事故的總結報告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮部統一留底存檔。
6、信息發(fā)布
信息的對外發(fā)布由指揮部統一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規定，擬訂發(fā)布的內容、范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的，應及時(shí)向新聞媒體通報事故信息。
7、后期處置
�。�1）配合主管部門(mén)做好事故后續處理工作，進(jìn)行事故結案。具體現場(chǎng)處置措施見(jiàn)各專(zhuān)項預案。
�。�2）對事故中傷員及死亡家屬給予相應賠償，做好善后處理。
�。�3）管理部門(mén)對事故進(jìn)行調查分析，按照四不放過(guò)臺帳及公司相關(guān)管理制度進(jìn)行相關(guān)責任人處理，并針對事故分析結果，給員工培訓。
�。�4）根據應急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織有關(guān)人員對預案進(jìn)行評審，總結分析經(jīng)驗教訓，修訂、完善應急預案。
8、保障措施
8.1通信與信息保障
領(lǐng)導小組，各工作小組成員的電話(huà)號碼要登記，制作通訊錄，發(fā)生事故要按照響應流程相互告知，落實(shí)范圍內應急工作。
8.2技術(shù)與裝備保障
后勤保障組在應急響應啟動(dòng)時(shí)，要準備車(chē)輛、根據事故的情勢準備維修工具、發(fā)生火災要準備消防滅火器材、其它應急設備等，保證應急狀態(tài)下能迅速調用。
8.3資金與人員保障
應急救援所發(fā)生的經(jīng)費結算。應急救援所發(fā)生的經(jīng)費先由公司應急指揮部納入公司安全基金預算中，應急救援結束后，被征用物資、交通工具的部門(mén)應提交征用情況報告，主要內容包括：被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛日志摘錄；投入的人力、設備、車(chē)輛、材料等的數量、單價(jià)、計算方法；相應的物資管理費、交通費及其他有關(guān)費用；其他有關(guān)證據和證明材料，被征用部門(mén)不能提交上述材料的，按征用物資單位的記錄公司應急指揮部領(lǐng)導小組審查后報公司計劃財務(wù)部列支，按規定給予補償。
9、培訓與演練
9.1預案培訓
事故要做到有分析、有培訓、有預防，公司安全主管負責人要制定培訓計劃，定期開(kāi)展安全學(xué)習，加強員工的應急知識培訓，提高員工的安全防范意識和應急處理能力，通過(guò)開(kāi)展安全事故演練，使員工在實(shí)踐中獲得應急處理經(jīng)驗，積累知識。
9.2預案演練
突發(fā)事故應急救援領(lǐng)導機構辦公室，必須每年組織一次大的應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。各分公司要積極配合應急指揮部開(kāi)展應急處置、救援演練和專(zhuān)項演練。演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高應急救援能力，深入發(fā)動(dòng)員工普及運輸安全知識和技能。
在制定應急預案、開(kāi)展完應急演練活動(dòng)后，應急指揮部對各部門(mén)應急行動(dòng)的結果、職責履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統計、匯總工作。檢查應急預案可行性及需完善、補充的項目。
10、獎懲
10.1表彰獎勵
對在實(shí)施事故應急救援和處置行動(dòng)中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據相關(guān)規定給予表彰獎勵。
10.2責任追究
因玩忽職守、貽誤時(shí)機造成嚴重后果的，依據公司相關(guān)制度及法律法規，追究各部門(mén)負責人的責任。
11、附則
11.1術(shù)語(yǔ)和定義
無(wú)
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11.2本應急預案的報備部門(mén)
安監部門(mén)及上級主管部門(mén)。
11.3維護和更新
本預案所依據的法律法規、所涉及的機構和人員及工藝設施發(fā)生重大改變，或在執行中發(fā)現存在不適用的缺陷時(shí)，由公司應急指揮中心負責及時(shí)組織修訂，每年對預案進(jìn)行一次評審，根據評審結論組織修訂，并經(jīng)指揮部總指揮簽署發(fā)布實(shí)施。
11.4制定與解釋
本應急預案由應急指揮部負責制定及解釋。
11.5應急預案實(shí)施
本預案自20xx年11月1日起實(shí)施。原北京首安信息技術(shù)有限公司所發(fā)布的相關(guān)規定如與本預案相沖突的，按本預案執行。
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