道路施工安全責任書(shū)范文三篇
【篇一:道路施工安全責任書(shū)范文】
為了貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針，預防施工過(guò)程中各類(lèi)事故的發(fā)生，保證國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全，本工程安全工作實(shí)行“誰(shuí)施工，誰(shuí)負責”，根據本項目工程施工特點(diǎn)，特制定本責任書(shū)。
第一項施工爆破和民用爆炸物品管理
第一條施工企業(yè)爆破作業(yè)人員，必須持有經(jīng)所轄區公安機關(guān)考核合格發(fā)放的作業(yè)證，嚴禁無(wú)證爆破作業(yè)。有證跨地區或有證過(guò)期作業(yè)現象，均視為無(wú)證違章作業(yè)，工地技術(shù)員或安全員將視其情節令其整頓或停止施工，對施工班組將按照公安機關(guān)有關(guān)規定從嚴處理。
第二條爆破作業(yè)人員領(lǐng)取爆破物品時(shí)，必須出示所轄公安機關(guān)核發(fā)的爆破作業(yè)證（復印件）和身份證，否則項目部將拒絕發(fā)放火工材料。爆破作業(yè)人員和打眼人員必須配戴安全帽。嚴禁私藏、轉借、倒賣(mài)爆破物品，如有違者將處以重罰，并交公安機關(guān)處理。從事爆破作業(yè)人員上班時(shí)間禁止喝酒。
第三條在施工爆破中，必須按規定的放炮時(shí)間進(jìn)行爆破，做到“三統一”（統一放炮時(shí)間、統一信號、統一指揮）、“四固定”（固定裝炮人員、固定點(diǎn)炮人員、固定安全警戒人員、固定放炮時(shí)間）。
第四條在有車(chē)輛、行人隨行的路段放炮作業(yè)，放炮前警戒人員須配戴臂章，手持紅綠旗，設置安全木馬及標志。爆破作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)考核合格的爆破員擔任。
第五條使用爆破器材，必須建立嚴格的領(lǐng)取、清退制度，禁止非爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)，施工隊伍應提供爆破作業(yè)人員名單及其作業(yè)證和身份證復印件，統一由存檔。
第六條在村寨房屋或其它輸電線(xiàn)路（高壓電）、種有莊稼的田地附近、河渠等地段放炮，必須加覆蓋物，預留一定的保護距離，以免飛石。
第七條點(diǎn)炮前必須選擇安全避炮處（區），炮響要記清數量，確認炮響無(wú)誤后方可解除警戒。
第八條凡新購進(jìn)的各型號（規格）導火線(xiàn)必須由炮工測燃燒速度后，才能確保各類(lèi)炮所用導火線(xiàn)長(cháng)度，在進(jìn)行群炮作業(yè)時(shí)，須事先設信號炮，以保證點(diǎn)炮人員的安全。如采用電爆破，事先設測試電啟爆器、電管及導電線(xiàn)。
第九條在放炮時(shí)如有�。ㄏ梗┡趹^續保持警戒，沉著(zhù)冷靜、細心查明原因，排除后方可解除警報（警戒）。嚴禁在原殘眼、啞炮位置重新打眼，如因導火線(xiàn)未燃，可重點(diǎn)引爆，如因藥包（炮眼）內的原因，應細心掏出填塞物加裝少許炸藥引爆，�。ㄏ梗┡谔幚肀仨毊斕焱瓿�，如遇特殊情況須報安全員批準后，由施工組派員晝夜警戒并設置危險標志，排除啞炮后方可解除警戒，裝炮須用木（竹）棍，嚴禁用鐵器（鐵棍、炮釬）裝炮，高邊坡打眼人員必須戴安全帽系好安全繩。
第十條在領(lǐng)用、運送爆炸器材時(shí)，杜絕混裝、混運，須將導線(xiàn)、管與炸藥分離運送，且輕拿輕放，當天用剩的爆破物品余存歸庫，必須當天領(lǐng)用，施工組須接受項目部安全員和技術(shù)員的監督、檢查，如有違反將進(jìn)行嚴肅處理。
第十一條根據本合同段的施工特點(diǎn)和地質(zhì)情況，要嚴格控制炸藥的用量。禁止藥量在50Kg以上的爆破。
第二項高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡高空作業(yè)人員及高邊坡、懸崖施工。
第一條危險松動(dòng)的浮石未清除，不準在邊坡下施工，不戴安全帽、不系安全繩不準施工，安全繩應在牢固的固定物上，未經(jīng)檢查的安全繩不準使用，邊坡頂和邊坡腳不準同時(shí)施工。土石方開(kāi)挖要從上至下，嚴禁挖“神仙土”。
第二條橋梁施工、高空作業(yè)必須配戴安全繩、安全帽，以及安全網(wǎng)。
第三條在開(kāi)挖深基坑時(shí)應在其周?chē)?米內不準堆土石，搭設支架時(shí)應按技術(shù)員的要求辦理，結構合理、牢固。橋梁支架及高空作業(yè)須穿防滑鞋，嚴禁在施工時(shí)戲耍�；加懈哐獕�、心臟病等疾病以及不適應高空作業(yè)的人員，不準上橋梁支架及高邊坡施工。搭設支架時(shí)應設警戒人員，防止閑人入內受傷。
第四條在進(jìn)行構造物砌筑和抬運石料時(shí)應事先檢查抬繩、抬杠，高擋墻和橋臺下嚴禁站人，自卸汽車(chē)（拖拉機）裝運土石方和筑路材料時(shí)，不準亂扔亂拋，應按先后順序進(jìn)行，自卸汽車(chē)（拖拉機）上嚴禁載人。
第三項特殊季節與夜間施工
第一條雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
第二條在雨季施工時(shí)，施工現場(chǎng)應及時(shí)排除積水，人行橫道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手架、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。
第三條長(cháng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應根據條件搭設雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應暫停施工。
第四條冬季施工必須嚴格執行冬季施工的有關(guān)規定，做好保溫，防凍等安全防護措施。
第五條高溫季節施工，應按勞動(dòng)保護規定做好防暑措施。適當調整作息時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)間。
第六條夜間施工時(shí)，現場(chǎng)必須符合操作要求的照明設備。施工駐地要設路燈。施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線(xiàn)等臨時(shí)工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。大型橋梁攀登扶梯處必須設置照明燈具。
第四項交通安全
第一條施工人員應遵守交通規則，禁止搭乘運輸車(chē)輛及其它施工機械上、下班，更不能強行爬車(chē)。因此造成的傷亡后果自負。
第二條移動(dòng)空壓機、拌和機及其它機械時(shí)要統一指揮、統一號令、專(zhuān)人負責，閑人不準進(jìn)入作業(yè)區，施工人員不準隨意駕駛機（車(chē)）玩耍，在碎石機、打砂機工作時(shí)不得將手伸進(jìn)喂料斗，不準赤足上班。檢修電動(dòng)機時(shí)應先斷電，并有專(zhuān)人看守電閘。
第三條凡進(jìn)入本合同段參與施工的`運輸機械，應遵守交通規則，嚴禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)和開(kāi)“病”車(chē)，應服從工地安全員的檢查、指揮及技術(shù)員的安排，按指定的地點(diǎn)卸料。
第五項治安保衛和遵紀守法
凡參加本合同段施工建設的人員，施工隊伍都必須遵守國家有關(guān)法律法規，自覺(jué)維護社會(huì )治安，遵守當地村規民約，尊重民風(fēng)民俗及治安條例，做一個(gè)守法公民，施工隊伍必須接受公安部門(mén)，每個(gè)施工人員必須持有居民身份證或區（鄉）級的身份證明書(shū)，方能進(jìn)場(chǎng)施工。施工人員不得偷盜或進(jìn)行其它違法活動(dòng)，更不能行兇鬧事，違反國家計劃生育政策的人員不得留住工地、施工班組不得留宿違法或公安機關(guān)追捕的犯罪分子。凡進(jìn)入工地的施工隊伍，其負責人應對所施工地安全全面負責，必須嚴格遵守本責任書(shū)之規定，加強對施工人員的安全教育和安全學(xué)習，強化安全管理，配備專(zhuān)職安全員，每天對工地進(jìn)行安全檢查，發(fā)現事故隱患，及時(shí)消除，做到“安全生產(chǎn)，預防為主”。
責任單位負責人（簽章）：
20XX年月日
【篇二:道路施工安全責任書(shū)范文】
甲方：分局
乙方：工程有限公司
為進(jìn)一步加強城市道路開(kāi)挖（臨時(shí)占用）的管理，完善城市道路挖掘審批管理工作。按照“誰(shuí)申請開(kāi)挖、誰(shuí)負責修復保養”的原則，根據《城市道路管理條例》等有關(guān)規定，由申請單位與建設主管單位共同簽訂施工安全責任書(shū)。
城市道路開(kāi)挖（臨時(shí)占用）審批由執法部門(mén)審核，城管辦負責道路開(kāi)挖（臨時(shí)占用）前置審批。施工方案提交建設主管單位審定，原則上可以頂管的盡量要求頂管，主車(chē)道6米（含6米）以上砼路面不準開(kāi)挖。經(jīng)批準臨時(shí)施工的，應遵循便民、暢通、安全的原則，必須遵守下列規定：
一、乙方按批準的施工方案進(jìn)行施工。
對路面的修復和綠化的修復必須按以下要求完成：
�。ㄒ唬�、開(kāi)挖標準：行車(chē)道的開(kāi)挖寬度不能小于1米，行人道的開(kāi)挖寬度不能小于0.5米�；靥钔翍謱雍粚�(shí)（每層不得超過(guò)0.3米），密實(shí)度應達到95%以上。
�。ǘ�、行車(chē)道的修復要求：
�、侔惭b管道后必須用砂回填至路基墊層高度并灌水沖實(shí)。
�、诼坊鶋|層：20cm厚碎石墊層，壓實(shí)（夯實(shí)）。
�、鄯�定層：20cm厚6%水泥石粉層，碾壓。
�、茼怕访妫�22cm厚砼面層(抗折強度≥4.5mpa)。
�、蓓琶鎸有枰惭bФ[emailprotected]，原砼面層兩邊鉆孔縱向用Ф12鋼筋連接。
�。ㄈ�、行人道的修復要求：
�、侔惭b通信管后必須用砂回填至墊層高度并灌水沖實(shí)。
�、诜�定層：5cm厚素石粉層。
�、垌怕访妫�12cm厚C25砼面層。
�。ㄋ模�、綠化的修復要求：
�、倬G化植物必須按原品種和規格補植并負責養護恢復原貌。
�、谝曳奖仨毾騻惤淌姓芾硖幗患{修復位置（按實(shí)際開(kāi)挖面積計算）的綠化保養費（元/平方米年）1年。（該點(diǎn)需征求環(huán)衛綠化科意見(jiàn)）
位置由起經(jīng)至止。面積平方米。期限年月日至年月日止。用于。
二、乙方按規定設置安全護欄、交通導向標志及路障警示燈、并進(jìn)行圍蔽作業(yè)。
三、乙方施工作業(yè)不得壓占檢查井、消防栓、雨污水井等設施。
四、乙方應在施工現場(chǎng)設立專(zhuān)職安全文明施工管理員、質(zhì)監員，主要負責施工現場(chǎng)的組織管理、質(zhì)量監管，接受甲方的監督檢查。
五、施工現場(chǎng)須設置明顯標志和安全防圍設施，圍檔外嚴禁擺放施工機具或堆放施工材料。凡是橫挖街、巷、通道或單位車(chē)輛出入口，必須設置跨槽通道，力求做到方便行人和車(chē)輛的通行。挖掘溝槽的泥土必須向圍欄內側堆放，余土必須及時(shí)清運，不得影響市容衛生。
六、涉及設計測量標志、地下管線(xiàn)、文物保護標志等設施時(shí)，應當采取保護措施，不得移位損壞。
七、可能對其他管線(xiàn)和設施的安全和維修產(chǎn)生影響的施工，乙方須通知有關(guān)管線(xiàn)單位派人到現場(chǎng)監護，并采取相應的保護措施。
八、需要限制車(chē)輛通行或實(shí)行臨時(shí)交通管制的應當事先報請公安交警部門(mén)批準。
九、道路挖掘施工要嚴格控制作業(yè)長(cháng)度，可采取逐段挖掘，逐段恢復的方法依次前移，要保證圍檔的實(shí)際效果。否則，甲方立刻中止乙方施工待整改達到要求后方可施工。
十、在人流量較大的道路進(jìn)行施工的，上下班等高峰期間應停止施工，并采取有效措施恢復通行；在擁擠的道路挖掘修復施工的，應組織施工方案，盡可能利用休息天和非重要節日時(shí)間施工。
十一、在臨近居民區挖掘道路的，夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)不得進(jìn)行有噪音污
染的施工活動(dòng)。
十二、挖掘瀝青、混凝土路以及水泥人行道時(shí)應采用切割機進(jìn)行路面面層切割，必須切割整齊，不得損壞開(kāi)挖范圍外的路面。
十三、嚴禁在主要車(chē)、人行道上攪拌水泥砂漿等拌合物，使用商品混凝土確有困難的，經(jīng)甲方批準，可在施工現場(chǎng)附近占用部分道路或場(chǎng)地作為堆放材料和攪拌的場(chǎng)所。
十四、乙方在溝槽回填時(shí)應嚴格把握質(zhì)量標準�；靥钔翍謱雍粚�(shí)（每層不得超過(guò)0.3米），密實(shí)度應達到95%以上�；靥詈粚�(shí)后，必須通知甲方，待甲方代表檢查回填合符質(zhì)量要求后，方可進(jìn)行鋪裝行道板、瀝青、混凝土路面（人行道），否則乙方需返工，待甲方確認加填合符質(zhì)量為止。完工后由甲方組織有關(guān)人員驗收，不合格的限期整改。
十五、乙方須按審批時(shí)間、地點(diǎn)、范圍和要求施工。如需延長(cháng)施工時(shí)間、擴大施工范圍，應先到甲方申請補辦手續，經(jīng)批準同意后方可施工。
十六、沿途管道如涉及城市橋梁架設的，必須獨立辦理審批手續。十七、乙方應嚴格遵守上述管理規定，自覺(jué)接受相關(guān)部門(mén)的管理和監督，違反上述規定，甲方提請執法部門(mén)將按照《城市道路管理條例》的相關(guān)條款進(jìn)行處罰。
因施工損壞道路附屬設施、地下管線(xiàn)設施的，以及在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故和因安全防范措施不當而造成責任事故的，應當由乙方承擔全部責任。(面試網(wǎng))
甲方（蓋章）分局代表：
乙方（蓋章）工程有限公司代表：
年月日
【篇三:道路施工安全責任書(shū)范文】
甲方：山東高速股份有限公司濟青分公司
乙方：山東魯橋建設有限公司青銀高速遷拓工程三標項目部
為保障道路施工現場(chǎng)和過(guò)往車(chē)輛及人員的安全，杜絕安全事故發(fā)生，本著(zhù)“安全第一、預防為主”和“誰(shuí)施工、誰(shuí)負責”的原則，經(jīng)甲、乙雙方商定，簽訂本責任書(shū)：
一、施工項目：青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程
二、施工期限：自20XX年 5月 8日至 20XX年7月1日。
道路施工安全責任書(shū)三篇保證書(shū)
三、要求：
1、乙方在施工過(guò)程中必循遵守甲方指定的文明安全施工規定。工程開(kāi)工前對參加施工的人員進(jìn)行安全培訓教育，使其熟知在高速公路作業(yè)的有關(guān)安全操作規程。
2、工程施工前乙方應根據施工區域確定交通控制方案，并將控制區域的具體位置、封閉方法及示意圖報甲方。
3、必須設置符合國家規定的明顯的施工標志。
4、施工現場(chǎng)須設置專(zhuān)職的安全員，負責施工現場(chǎng)的安全措施。
5、乙方應自覺(jué)接受甲方的監督檢查，對甲方提出的違規現象及時(shí)整改。進(jìn)入高速公路的施工車(chē)輛及人員須辦理路政、交警管理手續，做到持證上崗；著(zhù)反光背心，否則不準進(jìn)入高速公路。施工人員不得在安全作業(yè)區域外活動(dòng)。
6、乙方須向甲方一次性交納XXXX萬(wàn)元的安全保證金，若施工期內未發(fā)生違反安全管理規定行為，保證金全額返還；但如果發(fā)生下列情形，安全金相應扣除：
�。�1）發(fā)現違反安全管理行為，每人次扣款1000元-5000元。
�。�2）不服從甲方管理人員正確的調度指揮，每人次扣款5000元-10000元。
�。�3）甲方發(fā)現乙方違章施工，向乙方開(kāi)具《高速公路作業(yè)現場(chǎng)違章行為整改通知書(shū)》，并每次扣款10000元。
�。�4）由于乙方施工原因造成高速公路嚴重堵塞現象，除立即責令停工整改外，每發(fā)生一次扣安全保證金總額的30%。
�。�5）若乙方在施工過(guò)程中因乙方施工原因造成事故或造成任何過(guò)往車(chē)輛、人員損失及傷害，一切責任由乙方負責，甲方不承擔任何責任，并扣除20 %―50%的安全保證金。
�。�6）安全保證金扣除后，乙方須于次日將安全保證金相應補齊。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各持兩份；
五、自簽字蓋章之日起生效。
甲方負責人： 年 月 日
乙方負責人： 年 月 日
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