筆下的交通安全征文
安全第一,第一在交通。接下來(lái)是yjbys小編為大家精心搜集的筆下的交通安全征文,供大家參考借鑒。
筆下的交通安全征文一
構建平安社會(huì )而和諧發(fā)展,乃智慧之策,高瞻遠矚,此誠長(cháng)治久安之舉也。然交通事故不斷,悖離和諧發(fā)展之路也,蓋皆認識之模糊,此欲速不達也。誠宜道路暢通,促無(wú)身心之憂(yōu),以使家國安寧,不宜空喊口號,好大喜功,至失設想初衷也。
車(chē)路人規,俱為一體,管理到位,秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者,宜據章程論其刑賞,以昭法律嚴明之理,不宜漠視,使良莠等同也。
鐵路、公路、水運、航空、自行車(chē)等,全賴(lài)約束,胸有所依,是以出入無(wú)憂(yōu)人人歡喜。莫為一己之利,一意孤行,雖有僥幸,難免萬(wàn)一,一定念己及人,有所廣益。
安全行駛,惠及彼此,創(chuàng )造生活,造福社會(huì ),誰(shuí)不翹首以待,是以國家三令五申。先清楚是為自己,我不犯人,再獲得相安無(wú)慮,人不犯我。
講禮讓?zhuān)凰烈,此笑容所以常駐也;講肆意,不禮讓?zhuān)藨n(yōu)心所以難掃也。合家團圓,每論及明天事,未嘗不期望祈求于平安也。步行,乘車(chē),上船,登機,此悉生存必須所借,愿共同思之慎之,則美好之花,可姹紫嫣紅也。
生命可貴,源之父母,終止于疾病蒼老,最怕葬送于交通。橫禍若至無(wú)比可怕,不是夸張,雖生有疼痛難耐,去之添親人哀鳴,由是論之,唯有循規蹈矩最美。平安是福,不必聞達于顯貴,何須致力于財富,生活總有笑語(yǔ)盈盈。
社會(huì )發(fā)展人車(chē)增,令交通成首要大事也。關(guān)乎你我,堪值憂(yōu)嘆,務(wù)何以安全,終成和諧之勢,令人欣慰也,愿身體力行。今國家重視,政府狠抓,當乘此東風(fēng),廣為宣傳,影響周邊,全民自覺(jué),形成氣候,功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也,更多甜頭愜意,任爾想象,何須一一明說(shuō)也。
愿衷心斟酌出歸順利之重要,領(lǐng)悟,再牢記于心,并切實(shí)于行動(dòng)。若仍我行我素,有危及他人傷及自己,怎懲其錯?就該上綱上線(xiàn),察納雅言,方不致人為災患,總能享愉悅時(shí)光。
筆下的交通安全征文二
在我們的生活中,常常會(huì )發(fā)生交通事故,比如1月20日廣西河池國道210線(xiàn)上發(fā)生的發(fā)生的事:一輛掛廣東牌照的小轎車(chē)由南寧往貴州方向行駛,與一輛金城江區駛往東蘭縣方向掛廣西牌照,滿(mǎn)載乘客的中型普通客車(chē)對向相撞,造成中型客車(chē)側翻在國道上,事故導致轎車(chē)上司機和一乘客當場(chǎng)死亡,小車(chē)上2人和中巴車(chē)司機不同程度受傷。
其實(shí)交通事故可以避免發(fā)生,只要遵守交通規則,便可以有效避免交通事故的發(fā)生。據統計,2004年交通事故超速行駛占死亡數的17。2%,客貨運輸車(chē)輛肇事占死亡總數的`38。6;無(wú)證駕駛人駕駛機車(chē)肇事占死亡總數的20。9%;三年以下駕齡駕駛人肇事占死亡總數31。7%;夜間行駛事故占死亡總數的45。6%,死亡總數超過(guò)了100%。如果我們在生活中多注意一些交通法規,例如:行人要走人行道,紅燈停,綠燈行;不要酒后開(kāi)車(chē);不要超速行駛……交通事故便會(huì )化為零。同時(shí),我們還要學(xué)會(huì )判斷:交警的手勢和紅綠燈不一樣該按哪個(gè)走;沒(méi)有人行道也沒(méi)有紅綠燈、交警怎么過(guò)馬路……
只要我們注意交通法規并且遵守的話(huà),那交通事故便會(huì )跟我們”再見(jiàn)”了。
筆下的交通安全征文三
一次旅游的途中,有一段路堵得特別厲害,幾個(gè)小時(shí)了車(chē)也不見(jiàn)有什么動(dòng)靜,后來(lái)聽(tīng)人們說(shuō),前面的十字路口,由于有人闖紅燈,發(fā)生了車(chē)禍,人現在還在醫院搶救,還不知道怎么樣了呢。
闖紅燈!又是闖紅燈!現在車(chē)多了應該是給人帶來(lái)方便,而事實(shí)卻時(shí)常由于違章而發(fā)生的車(chē)禍,而闖紅燈是最易造成交通事故的。闖紅燈的司機其實(shí)是存在著(zhù)一種僥幸心理,這次遇見(jiàn)了紅燈,一踩油門(mén)過(guò)去了,沒(méi)事;下次當然還闖。他們認為區區的一個(gè)闖紅燈,還算不了什么,這種心理是不能有的。因為通過(guò)十字路口時(shí),無(wú)論是車(chē)輛還是行人看見(jiàn)綠燈都毫不猶豫的過(guò)去,不顧左右,所以闖紅燈最容易發(fā)生車(chē)禍。闖紅燈也不只是車(chē)輛,最多的還是行人,你說(shuō)你一個(gè)行人,怎么能跟汽車(chē)、摩托車(chē)比呢?
什么都有規則,玩游戲有游戲規則,上學(xué)有校規,那么毫無(wú)疑問(wèn),交通也有交則。干什么都要遵守規則。玩游戲不守游戲規則會(huì )玩不好,上學(xué)不守校規會(huì )受到學(xué)校的處分,而不遵守交則會(huì )付出自己的生命。交則是由血的教訓換來(lái)的呀。讓我們遵守交則吧!
我看到一條關(guān)于2005年交通事故總結的新聞:2005年,全國共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)多起,其中發(fā)生于日間的交通事故共有27萬(wàn)多起,導致5萬(wàn)多人死亡,夜間共發(fā)生17萬(wàn)多起,導致4萬(wàn)多人死亡,共死亡4萬(wàn)多人。相信你們看完這一條新聞一定很震驚吧!你知道嗎?在這45萬(wàn)多起事故中,絕大部分都是由于違反交則造成的。
遵守交則也會(huì )給自己帶來(lái)安全。再過(guò)馬路時(shí),經(jīng)常有人對你說(shuō):“注意安全!”安全是什么,怎么樣才算安全?安全,須人人遵守,時(shí)時(shí)重視,事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中,已于一時(shí)一刻里。安全意識的樹(shù)立,行動(dòng)的規范,責任的落實(shí),都是打造安全的法寶。
別看我們還小,還做不了什么,可是幾十年后我們的祖國還需要我們來(lái)支撐,還要靠我們飛黃騰達。所以,遵守交則從我做起。不僅要這樣,我們還要監督大人們,如果他們違反了交則要及時(shí)提醒他們,并幫助他們改正。
沒(méi)有一個(gè)違反交則的人不受到懲罰的,他們血的教訓告訴我們:不能違反交通規則。
筆下的交通安全征文四
在我們的生活中,常常會(huì )發(fā)生交通事故,比如1月20日廣西河池國道210線(xiàn)上發(fā)生的發(fā)生的事:一輛掛廣東牌照的小轎車(chē)由南寧往貴州方向行駛,與一輛金城江區駛往東蘭縣方向掛廣西牌照,滿(mǎn)載乘客的中型普通客車(chē)對向相撞,造成中型客車(chē)側翻在國道上,事故導致轎車(chē)上司機和一乘客當場(chǎng)死亡,小車(chē)上2人和中巴車(chē)司機不同程度受傷。
其實(shí)交通事故可以避免發(fā)生,只要遵守交通規則,便可以有效避免交通事故的發(fā)生。據統計,2004年交通事故超速行駛占死亡數的17。2%,客貨運輸車(chē)輛肇事占死亡總數的38。6;無(wú)證駕駛人駕駛機車(chē)肇事占死亡總數的20。9%;三年以下駕齡駕駛人肇事占死亡總數31。7%;夜間行駛事故占死亡總數的45。6%,死亡總數超過(guò)了100%。如果我們在生活中多注意一些交通法規,例如:行人要走人行道,紅燈停,綠燈行;不要酒后開(kāi)車(chē);不要超速行駛……交通事故便會(huì )化為零。同時(shí),我們還要學(xué)會(huì )判斷:交警的手勢和紅綠燈不一樣該按哪個(gè)走;沒(méi)有人行道也沒(méi)有紅綠燈、交警怎么過(guò)馬路……
只要我們注意交通法規并且遵守的話(huà),那交通事故便會(huì )跟我們”再見(jiàn)”了。
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