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通用航空飛行管制條例

時(shí)間:2020-10-18 17:34:34 制度 我要投稿

通用航空飛行管制條例

  第一章總則

  第一條為了促進(jìn)通用航空事業(yè)的發(fā)展,規范通用航空飛行活動(dòng),保證飛行安全,根據《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規則》,制定本條例。

  第二條在中華人民共和國境內從事通用航空飛行活動(dòng),必須遵守本條例。

  在中華人民共和國境內從事升放無(wú)人駕駛自由氣球和系留氣球活動(dòng),適用本條例的有關(guān)規定。

  第三條本條例所稱(chēng)通用航空,是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學(xué)實(shí)驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀(guān)光等方面的飛行活動(dòng)。

  第四條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,必須按照《中華人民共和國民用航空法》的規定取得從事通用航空活動(dòng)的資格,并遵守國家有關(guān)法律、行政法規的規定。

  第五條飛行管制部門(mén)按照職責分工,負責對通用航空飛行活動(dòng)實(shí)施管理,提供空中交通管制服務(wù)。相關(guān)飛行保障單位應當積極協(xié)調配合,做好有關(guān)服務(wù)保障工作,為通用航空飛行活動(dòng)創(chuàng )造便利條件。

  第二章飛行空域的劃設與使用

  第六條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人使用機場(chǎng)飛行空域、航路、航線(xiàn),應當按照國家有關(guān)規定向飛行管制部門(mén)提出申請,經(jīng)批準后方可實(shí)施。

  第七條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,根據飛行活動(dòng)要求,需要劃設臨時(shí)飛行空域的,應當向有關(guān)飛行管制部門(mén)提出劃設臨時(shí)飛行空域的申請。

  劃設臨時(shí)飛行空域的申請應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┡R時(shí)飛行空域的水平范圍、高度;

 。ǘ╋w入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法;

 。ㄈ┦褂门R時(shí)飛行空域的時(shí)間;

 。ㄋ模╋w行活動(dòng)性質(zhì);

 。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)事項。

  第八條劃設臨時(shí)飛行空域,按照下列規定的權限批準:

 。ㄒ唬┰跈C場(chǎng)區域內劃設的,由負責該機場(chǎng)飛行管制的部門(mén)批準;

 。ǘ┏鰴C場(chǎng)區域在飛行管制分區內劃設的,由負責該分區飛行管制的部門(mén)批準;

 。ㄈ┏鲲w行管制分區在飛行管制區內劃設的,由負責該管制區飛行管制的部門(mén)批準;

 。ㄋ模┰陲w行管制區間劃設的,由中國人民解放軍空軍批準。

  批準劃設臨時(shí)飛行空域的部門(mén)應當將劃設的臨時(shí)飛行空域報上一級飛行管制部門(mén)備案,并通報有關(guān)單位。

  第九條劃設臨時(shí)飛行空域的申請,應當在擬使用臨時(shí)飛行空域7個(gè)工作日前向有關(guān)飛行管制部門(mén)提出;負責批準該臨時(shí)飛行空域的.飛行管制部門(mén)應當在擬使用臨時(shí)飛行空域3個(gè)工作日前作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人。

  第十條臨時(shí)飛行空域的使用期限應當根據通用航空飛行的性質(zhì)和需要確定,通常不得超過(guò)12個(gè)月。

  因飛行任務(wù)的要求,需要延長(cháng)臨時(shí)飛行空域使用期限的,應當報經(jīng)批準該臨時(shí)飛行空域的飛行管制部門(mén)同意。

  通用航空飛行任務(wù)完成后,從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人應當及時(shí)報告有關(guān)飛行管制部門(mén),其申請劃設的臨時(shí)飛行空域即行撤銷(xiāo)。

  第十一條已劃設的臨時(shí)飛行空域,從事通用航空飛行活動(dòng)的其他單位、個(gè)人因飛行需要,經(jīng)批準劃設該臨時(shí)飛行空域的飛行管制部門(mén)同意,也可以使用。

  第三章飛行活動(dòng)的管理

  第十二條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人實(shí)施飛行前,應當向當地飛行管制部門(mén)提出飛行計劃申請,按照批準權限,經(jīng)批準后方可實(shí)施。

  第十三條飛行計劃申請應當包括下列內容:

 。ㄒ唬╋w行單位;

 。ǘ╋w行任務(wù)性質(zhì);

 。ㄈC長(cháng)(飛行員)姓名、代號(呼號)和空勤組人數;

 。ㄋ模┖娇掌餍蛣e和架數;

 。ㄎ澹┩ㄐ怕(lián)絡(luò )方法和二次雷達應答機代碼;

 。┢痫w、降落機場(chǎng)和備降場(chǎng);

 。ㄆ撸╊A計飛行開(kāi)始、結束時(shí)間;

 。ò耍╋w行氣象條件;

 。ň牛┖骄(xiàn)、飛行高度和飛行范圍;

 。ㄊ┢渌厥獗U闲枨。

  第十四條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人有下列情形之一的,必須在提出飛行計劃申請時(shí),提交有效的任務(wù)批準文件:

 。ㄒ唬╋w出或者飛入我國領(lǐng)空的(公務(wù)飛行除外);

 。ǘ┻M(jìn)入空中禁區或者國(邊)界線(xiàn)至我方一側10公里之間地帶上空飛行的;

 。ㄈ┰谖覈硟冗M(jìn)行航空物探或者航空攝影活動(dòng)的;

 。ㄋ模┏鲱I(lǐng)海(海岸)線(xiàn)飛行的;

 。ㄎ澹┩鈬娇掌骰蛘咄鈬耸褂梦覈娇掌髟谖覈硟冗M(jìn)行通用航空飛行活動(dòng)的。

  第十五條使用機場(chǎng)飛行空域、航路、航線(xiàn)進(jìn)行通用航空飛行活動(dòng),其飛行計劃申請由當地飛行管制部門(mén)批準或者由當地飛行管制部門(mén)報經(jīng)上級飛行管制部門(mén)批準。

  使用臨時(shí)飛行空域、臨時(shí)航線(xiàn)進(jìn)行通用航空飛行活動(dòng),其飛行計劃申請按照下列規定的權限批準:

 。ㄒ唬┰跈C場(chǎng)區域內的,由負責該機場(chǎng)飛行管制的部門(mén)批準;

 。ǘ┏鰴C場(chǎng)區域在飛行管制分區內的,由負責該分區飛行管制的部門(mén)批準;

 。ㄈ┏鲲w行管制分區在飛行管制區內的,由負責該區域飛行管制的部門(mén)批準;

 。ㄋ模┏鲲w行管制區的,由中國人民解放軍空軍批準。

  第十六條飛行計劃申請應當在擬飛行前1天15時(shí)前提出;飛行管制部門(mén)應當在擬飛行前1天21時(shí)前作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人。

  執行緊急救護、搶險救災、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的,可以提出臨時(shí)飛行計劃申請。臨時(shí)飛行計劃申請最遲應當在擬飛行1小時(shí)前提出;飛行管制部門(mén)應當在擬起飛時(shí)刻15分鐘前作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人。

  第十七條在劃設的臨時(shí)飛行空域內實(shí)施通用航空飛行活動(dòng)的,可以在申請劃設臨時(shí)飛行空域時(shí)一并提出15天以?xún)鹊亩唐陲w行計劃申請,不再逐日申請;但是每日飛行開(kāi)始前和結束后,應當及時(shí)報告飛行管制部門(mén)。

  第十八條使用臨時(shí)航線(xiàn)轉場(chǎng)飛行的,其飛行計劃申請應當在擬飛行2天前向當地飛行管制部門(mén)提出;飛行管制部門(mén)應當在擬飛行前1天18時(shí)前作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人,同時(shí)按照規定通報有關(guān)單位。

  第十九條飛行管制部門(mén)對違反飛行管制規定的航空器,可以根據情況責令改正或者停止其飛行。

  第四章飛行保障

  第二十條通信、導航、雷達、氣象、航行情報和其他飛行保障部門(mén)應當認真履行職責,密切協(xié)同,統籌兼顧,合理安排,提高飛行空域和時(shí)間的利用率,保障通用航空飛行順利實(shí)施。

  第二十一條通信、導航、雷達、氣象、航行情報和其他飛行保障部門(mén)對于緊急救護、搶險救災、人工影響天氣等突發(fā)性任務(wù)的飛行,應當優(yōu)先安排。

  第二十二條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人組織各類(lèi)飛行活動(dòng),應當制定安全保障措施,嚴格按照批準的飛行計劃組織實(shí)施,并按照要求報告飛行動(dòng)態(tài)。

  第二十三條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,應當與有關(guān)飛行管制部門(mén)建立可靠的通信聯(lián)絡(luò )。

  在劃設的臨時(shí)飛行空域內從事通用航空飛行活動(dòng)時(shí),應當保持空地聯(lián)絡(luò )暢通。

  第二十四條在臨時(shí)飛行空域內進(jìn)行通用航空飛行活動(dòng),通常由從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人負責組織實(shí)施,并對其安全負責。

  第二十五條飛行管制部門(mén)應當按照職責分工或者協(xié)議,為通用航空飛行活動(dòng)提供空中交通管制服務(wù)。

  第二十六條從事通用航空飛行活動(dòng)需要使用軍用機場(chǎng)的,應當將使用軍用機場(chǎng)的申請和飛行計劃申請一并向有關(guān)部隊司令機關(guān)提出,由有關(guān)部隊司令機關(guān)作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人。

  第二十七條從事通用航空飛行活動(dòng)的航空器轉場(chǎng)飛行,需要使用軍用或者民用機場(chǎng)的,由該機場(chǎng)管理機構按照規定或者協(xié)議提供保障;使用軍民合用機場(chǎng)的,由從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人與機場(chǎng)有關(guān)部門(mén)協(xié)商確定保障事宜。

  第二十八條在臨時(shí)機場(chǎng)或者起降點(diǎn)飛行的組織指揮,通常由從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人負責。

  第二十九條從事通用航空飛行活動(dòng)的民用航空器能否起飛、著(zhù)陸和飛行,由機長(cháng)(飛行員)根據適航標準和氣象條件等最終確定,并對此決定負責。

  第三十條通用航空飛行保障收費標準,按照國家有關(guān)國內機場(chǎng)收費標準執行。

  第五章升放和系留氣球的規定

  第三十一條升放無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球,不得影響飛行安全。

  本條例所稱(chēng)無(wú)人駕駛自由氣球,是指無(wú)動(dòng)力驅動(dòng)、無(wú)人操縱、輕于空氣、總質(zhì)量大于4千克自由飄移的充氣物體。

  本條例所稱(chēng)系留氣球,是指系留于地面物體上、直徑大于1。8米或者體積容量大于3。2立方米、輕于空氣的充氣物體。

  第三十二條無(wú)人駕駛自由氣球和系留氣球的分類(lèi)、識別標志和升放條件等,應當符合國家有關(guān)規定。

  第三十三條進(jìn)行升放無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球活動(dòng),必須經(jīng)設區的市級以上氣象主管機構會(huì )同有關(guān)部門(mén)批準。具體辦法由國務(wù)院氣象主管機構制定。

  第三十四條升放無(wú)人駕駛自由氣球,應當在擬升放2天前持本條例第三十三條規定的批準文件向當地飛行管制部門(mén)提出升放申請;飛行管制部門(mén)應當在擬升放1天前作出批準或者不予批準的決定,并通知申請人。

  第三十五條升放無(wú)人駕駛自由氣球的申請,通常應當包括下列內容:

 。ㄒ唬┥诺膯挝、個(gè)人和聯(lián)系方法;

 。ǘ馇虻念(lèi)型、數量、用途和識別標志;

 。ㄈ┥诺攸c(diǎn)和計劃回收區;

 。ㄋ模╊A計升放和回收(結束)的時(shí)間;

 。ㄎ澹╊A計飄移方向、上升的速度和最大高度。

  第三十六條升放無(wú)人駕駛自由氣球,應當按照批準的申請升放,并及時(shí)向有關(guān)飛行管制部門(mén)報告升放動(dòng)態(tài);取消升放時(shí),應當及時(shí)報告有關(guān)飛行管制部門(mén)。

  第三十七條升放系留氣球,應當確保系留牢固,不得擅自釋放。

  系留氣球升放的高度不得高于地面150米,但是低于距其水平距離50米范圍內建筑物頂部的除外。

  系留氣球升放的高度超過(guò)地面50米的,必須加裝快速放氣裝置,并設置識別標志。

  第三十八條升放的無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球中發(fā)生下列可能危及飛行安全的情況時(shí),升放單位、個(gè)人應當及時(shí)報告有關(guān)飛行管制部門(mén)和當地氣象主管機構:

 。ㄒ唬o(wú)人駕駛自由氣球非正常運行的;

 。ǘ┫盗魵馇蛞馔饷撾x系留的;

 。ㄈ┢渌赡苡绊戯w行安全的異常情況。

  加裝快速放氣裝置的系留氣球意外脫離系留時(shí),升放系留氣球的單位、個(gè)人應當在保證地面人員、財產(chǎn)安全的條件下,快速啟動(dòng)放氣裝置。

  第三十九條禁止在依法劃設的機場(chǎng)范圍內和機場(chǎng)凈空保護區域內升放無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球,但是國家另有規定的除外。

  第六章法律責任

  第四十條違反本條例規定,《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》及有關(guān)行政法規對其處罰有規定的,從其規定;沒(méi)有規定的,適用本章規定。

  第四十一條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規定,有下列情形之一的,由有關(guān)部門(mén)按照職責分工責令改正,給予警告;情節嚴重的,處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款,并可給予責令停飛1個(gè)月至3個(gè)月、暫扣直至吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證、飛行執照的處罰;造成重大事故或者嚴重后果的,依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任:

 。ㄒ唬┪唇(jīng)批準擅自飛行的;

 。ǘ┪窗磁鷾实娘w行計劃飛行的;

 。ㄈ┎患皶r(shí)報告或者漏報飛行動(dòng)態(tài)的;

 。ㄋ模┪唇(jīng)批準飛入空中限制區、空中危險區的。

  第四十二條違反本條例規定,未經(jīng)批準飛入空中禁區的,由有關(guān)部門(mén)按照國家有關(guān)規定處置。

  第四十三條違反本條例規定,升放無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球,有下列情形之一的,由氣象主管機構或者有關(guān)部門(mén)按照職責分工責令改正,給予警告;情節嚴重的,處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款;造成重大事故或者嚴重后果的,依照刑法關(guān)于重大責任事故罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任:

 。ㄒ唬┪唇(jīng)批準擅自升放的;

 。ǘ┪窗凑张鷾实纳暾埳诺;

 。ㄈ┪窗凑找幎ㄔO置識別標志的;

 。ㄋ模┪醇皶r(shí)報告升放動(dòng)態(tài)或者系留氣球意外脫離時(shí)未按照規定及時(shí)報告的;

 。ㄎ澹┰谝幎ǖ慕箙^域內升放的。

  第四十四條按照本條例實(shí)施的罰款,應當全額上繳財政。

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