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網(wǎng)約車(chē)新規正式施行
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網(wǎng)約車(chē)納入監管 泄露乘客隱私最高罰1萬(wàn)元
《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》11月1日起施行。根據辦法，網(wǎng)約車(chē)司機應當取得相應準駕車(chē)型機動(dòng)車(chē)駕駛證并有3年以上駕齡，無(wú)交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄，最近連續3個(gè)記分周期內沒(méi)有記滿(mǎn)12分記錄。
網(wǎng)約車(chē)平臺公司及網(wǎng)約車(chē)駕駛員違法使用或者泄露約車(chē)人、乘客個(gè)人信息的，由公安、網(wǎng)信等部門(mén)依照各自職責處以2000元以上10000元以下罰款。涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
巡游出租車(chē)拒載、繞道等最高罰2000元
《交通運輸部關(guān)于修改<出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定>的決定》將于11月1日起施行。規章名稱(chēng)由《出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》修改為《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》，其中明確規定拒載、議價(jià)、甩客、繞道、不按規定出具票據等行為的罰款標準從原規定的50元以上200元以下提高至200元以上2000元以下罰款。
有消息稱(chēng)各地細則恐難有大范圍調整
10月里，北、上、廣、深等地網(wǎng)約車(chē)征求意見(jiàn)稿陸續出臺。其中，各地細則最大的差異就在于對駕駛員戶(hù)籍、車(chē)輛牌照、車(chē)輛排量與軸距等的限制性條款要求不一。
以北京為例，其要求網(wǎng)約車(chē)駕駛員需為本市戶(hù)籍，車(chē)輛為本市號牌車(chē)輛。僅這兩個(gè)要求，絕大多數正在當地運行的網(wǎng)約車(chē)就已被排除在外。相比之下，一些城市的網(wǎng)約車(chē)政策則相對溫和。比如成都發(fā)布的細則并未對駕駛員的戶(hù)籍設限，同時(shí)對車(chē)輛的要求也更為寬松，只要求“車(chē)輛排氣量不小于1.6L或者1.4T”，并沒(méi)有像很多城市那樣規定要求軸距達到2700毫米。
北京等地的意見(jiàn)稿一經(jīng)發(fā)布，在社會(huì )上引起巨大反響。工信部電信研究院政策與經(jīng)濟研究所副總工程師何霞認為，網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域更要注意審慎監管、包容性監管。交通部的政策體現出發(fā)展政策的傾向性，地方監管的屬性在加強。但是，網(wǎng)約車(chē)是區域性市場(chǎng)，各地新政要兼顧滿(mǎn)足公共出行的需求和緩解交通擁堵之間的關(guān)系。
盡管爭議不斷，但是業(yè)內普遍認為，各地細則恐難進(jìn)行大范圍的調整。“這個(gè)問(wèn)題的復雜性以及涉及的利益面并不容易得到平衡。”獨立電商分析師魯振旺認為，目前來(lái)看，本地牌照要求不可能改變，戶(hù)口和居住證門(mén)檻調整空間極小，只有在車(chē)輛大小、網(wǎng)約車(chē)牌照發(fā)放、駕齡等問(wèn)題上或有調整空間。
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