最新公務(wù)用車(chē)管理制度規范

　　為了加強公務(wù)用車(chē)管理，車(chē)輛使用合理化，確保行車(chē)安全，制定了相關(guān)管理規定，下面是小編為您整理了“最新公務(wù)用車(chē)管理制度規范”，希望能幫助到您。

　　最新公務(wù)用車(chē)管理制度規范篇1

　　一、公務(wù)用車(chē)管理

　　(一)公務(wù)用車(chē)統一由后勤基建處管理和調配使用;各用車(chē)部門(mén)要相互體諒，服從安排，共同維護學(xué)校公務(wù)用車(chē)管理秩序。

　　(二)公務(wù)用車(chē)禁止私用，公務(wù)用車(chē)不得借給他人使用。

　　(三)后勤基建處要及時(shí)做好車(chē)輛維修、年審、換證等用車(chē)準備工作，以滿(mǎn)足學(xué)校公務(wù)用車(chē)需要。

　　二、公務(wù)用車(chē)使用范圍

　　(四)公務(wù)用車(chē)使用范圍包括：1.學(xué)校召集的全省性會(huì )議;2.學(xué)校統一組織的集體活動(dòng);3.接待上級有關(guān)人員、兄弟省電大校領(lǐng)導、外事活動(dòng)以及需接待的其他重要客人;4.期末考試和招生期間的應急;5.文件交換及領(lǐng)取、遞送機密件;6.財務(wù)部門(mén)涉及一萬(wàn)元以上現金的業(yè)務(wù);7.購置批量物品及批量設備運送維修;8.校內職工患急病送醫院;9.其他緊急公務(wù)用車(chē)。

　　三、公務(wù)用車(chē)申請程序

　　(五)申請用車(chē)，必須填寫(xiě)《用車(chē)申請單》，內容包括：用車(chē)部門(mén)、出車(chē)任務(wù)、用車(chē)人及人數、到達地點(diǎn)、用車(chē)時(shí)間、部門(mén)負責人簽名，組織大型活動(dòng)還需使用部門(mén)分管校領(lǐng)導審批。市內用車(chē)需提前一天、市外用車(chē)需提前三天、組織大型活動(dòng)需提前一周提交《用車(chē)申請單》，由后勤基建處總務(wù)科統一安排車(chē)輛。

　　(六)緊急公務(wù)用車(chē)直接聯(lián)系后勤基建處分管領(lǐng)導。

　　四、公務(wù)用車(chē)使用管理

　　(七)公務(wù)用車(chē)的安排調度應遵循先重后輕、先急后緩的原則。

　　(八)正職校領(lǐng)導安排相對固定公務(wù)車(chē)及司機，副職校領(lǐng)導安排相對固定公務(wù)車(chē)，公務(wù)外出由學(xué)校后勤基建處安排司機。

　　(九)各部門(mén)接待重要客人的用車(chē)，須由本部門(mén)領(lǐng)導及學(xué)校辦公室領(lǐng)導審核批準，并在《用車(chē)申請單》上簽名后，交后勤基建處總務(wù)科安排車(chē)輛。

　　(十)公務(wù)用車(chē)由專(zhuān)職駕駛員負責管理和駕駛。

　　(十一)各部門(mén)人員到中山校區進(jìn)行教學(xué)、管理等活動(dòng)，原則上乘坐學(xué)校交通車(chē)往返，不專(zhuān)門(mén)派車(chē)。

　　(十二)學(xué)校往返至中山校區的交通車(chē)采用“網(wǎng)上訂票，憑票上車(chē)”的管理辦法。沒(méi)有訂票的教職工原則上不能乘坐交通車(chē)，若有特殊原因在沒(méi)訂票的情況下乘坐交通車(chē)須報告總務(wù)科增添訂座。

　　(十三)需使用交通車(chē)在中山校區的空檔時(shí)間接送學(xué)生進(jìn)行參觀(guān)、實(shí)習活動(dòng)的系部，應提前一周向后勤基建處提出書(shū)面用車(chē)申請，注明具體時(shí)間、地點(diǎn)、人數以作統一安排。

　　五、駕駛員安全行車(chē)要求

　　(十四)自覺(jué)遵守學(xué)校各項管理規定，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，做好本職工作。

　　(十五)嚴格遵守交通法規，嚴守操作規程，駕駛車(chē)輛嚴禁“三超一越”(三超：超載、超速、超長(cháng)、寬、高;一越：越過(guò)實(shí)線(xiàn)超車(chē)或行駛)。

　　(十六)嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕駛，駕車(chē)時(shí)不得吸煙、飲食、閑談、使用手機。

　　(十七)嚴禁“病”車(chē)上路行駛，不得將車(chē)亂停亂放。

　　(十八)不得將車(chē)輛交由他人駕駛。

　　六、車(chē)輛保養維修

　　(十九)駕駛員要愛(ài)護車(chē)輛，保持外觀(guān)良好，內飾清潔。

　　(二十)駕駛員出車(chē)前必須檢查方向系統、剎車(chē)、車(chē)燈、喇叭、雨刮等是否正常，機油、冷卻水、電池液、輪胎氣壓是否足夠，所載貨物是否緊固。

　　(二十一)行駛中應注意各部件總體運行情況，發(fā)現異常必須在確保安全的情況下按規范停車(chē)檢查，沒(méi)檢修好不得繼續行駛。

　　(二十二)完成出車(chē)任務(wù)后，須對車(chē)輛各部件進(jìn)行檢查，為下次出車(chē)做準備。

　　(二十三)公務(wù)用車(chē)實(shí)行定點(diǎn)維修及保養制度，所有公務(wù)用車(chē)都必須到學(xué)校定點(diǎn)廠(chǎng)家維修保養(離開(kāi)廣州行政區域發(fā)生故障的車(chē)輛除外，但須經(jīng)分管車(chē)輛的后勤基建處領(lǐng)導同意方能修理);

　　(二十四)車(chē)輛維修保養、年審，包括購置配件、美容等，必須由定點(diǎn)廠(chǎng)家出具《維修保養預算單》，并經(jīng)批準后再實(shí)施。金額在2000元以下的，由后勤基建處處長(cháng)審批;金額在2000元(含2000元)至5000元以?xún)鹊�，�?jīng)后勤基建處處長(cháng)簽署意見(jiàn)后，由財務(wù)處長(cháng)審批;金額在5000元(含5000元)至10000元以?xún)鹊�，后勤基建處處長(cháng)簽署意見(jiàn)后，由財務(wù)處長(cháng)審核，分管領(lǐng)導審批;金額在10000元(含10000元)以上的，后勤基建處處長(cháng)簽署意見(jiàn)后，由分管校領(lǐng)導審核，校長(cháng)審批。

　　(二十五)與定點(diǎn)廠(chǎng)發(fā)生的費用由指定人員統一結賬。

　　七、加油管理

　　(二十六)公務(wù)用車(chē)實(shí)行定點(diǎn)加油制度。

　　(二十七)駕駛員統一使用后勤基建處提供的加油本到定點(diǎn)單位加油，并簽名確認。

　　(二十八)駕駛員如發(fā)現加油本丟失，應立即報告，以便及時(shí)掛失。否則，造成后果由該當班駕駛員承擔。

　　(二十九)公務(wù)用車(chē)原則上用油本加油，特殊情況須報后勤基建處領(lǐng)導批準。

　　(三十)后勤基建處總務(wù)科要定期對耗油量與行駛路程進(jìn)行對比檢查。

　　八、事故處理

　　(三十一)車(chē)輛因公務(wù)行駛違反交通規則的，如屬個(gè)人過(guò)失，其罰款由駕駛員自行承擔，如屬車(chē)輛本身不可抗力造成的罰款由學(xué)校負責。

　　(三十二)未經(jīng)后勤基建處許可擅自使用公車(chē)，其事故責任一切由當事人自行承擔，且當事人須接受學(xué)校的處理。

　　(三十三)車(chē)輛行駛途中遇不可抗力發(fā)生車(chē)禍，應及時(shí)向交警和保險部門(mén)報案，并即時(shí)與后勤基建處聯(lián)系，由后勤基建處派人前往現場(chǎng)協(xié)助處理。

　　(三十四)車(chē)禍后的有關(guān)保險理賠工作，由當事人配合后勤基建處處理。

　　九、 保險及年檢辦理

　　(三十五)車(chē)輛各類(lèi)保險由后勤基建處總務(wù)科統一負責辦理。

　　(三十六)車(chē)輛年檢由后勤基建處總務(wù)科與車(chē)輛駕駛人負責。

　　十、粵通卡管理和使用

　　(三十七)粵通卡管理者需妥善保管粵通卡，必須按卡號跟車(chē)使用，不得用在沒(méi)安裝粵通卡的車(chē)上，嚴禁用于私車(chē)。

　　(三十八)粵通卡不能長(cháng)期插在電子感應盒內，以免電子感應盒耗電過(guò)快。

　　(三十九)粵通卡由后勤基建處總務(wù)科統一充值。

　　(四十)總務(wù)科定期將各粵通卡的每月對賬單對照司機出差情況表進(jìn)行核查。

　　十一、附 則

　　(四十一)中山校區公務(wù)用車(chē)執行《廣東理工職業(yè)學(xué)院中山校區公務(wù)用車(chē)暫行規定》，由中山校區綜合辦公室集中管理，統一調配使用。

　　(四十二)本辦法由后勤基建處負責解釋。

　　(四十三)本辦法自發(fā)布之日起開(kāi)始執行，此前有關(guān)公務(wù)用車(chē)管理規定與本辦法不一致的，按本辦法執行。

　　最新公務(wù)用車(chē)管理制度規范篇2

　　一、目標和原則

　　(一)總體目標

　　圍繞建設節約型、廉潔型機關(guān)的要求，堅持社會(huì )化、市場(chǎng)化方向，轉變傳統的公務(wù)用車(chē)運行管理方式，合理有效配置公務(wù)用車(chē)資源，創(chuàng )新公務(wù)交通分類(lèi)提供方式，實(shí)現公務(wù)出行便捷合理、交通費用節約可控、車(chē)輛管理規范透明、監管問(wèn)責科學(xué)有效，為全國公務(wù)用車(chē)制度改革作出示范。

　　(二)基本原則

　　1.堅持制度創(chuàng )新、保障公務(wù)出行。改革公務(wù)用車(chē)實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì )化提供并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)。

　　2.堅持統籌兼顧、注重政策配套。綜合考慮各種因素，正確處理改革涉及的各方面利益關(guān)系，科學(xué)制定改革方案和相關(guān)配套政策，增強可行性和協(xié)調性，確保新舊機制有效轉換。

　　3.堅持統一部署、分類(lèi)分步推進(jìn)。率先推進(jìn)中央和國家機關(guān)及其所屬參公事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，駐地方的中央垂直管理單位公務(wù)用車(chē)制度改革按照屬地化原則推進(jìn)，中央和國家機關(guān)所屬非參公事業(yè)單位、中央企業(yè)和中央金融企業(yè)參照本方案制定相關(guān)改革政策，堅持先易后難，分類(lèi)分步穩妥推進(jìn)改革。

　　二、主要任務(wù)

　　(一)參改范圍

　　1.機構范圍：中央紀委機關(guān)和中央各部門(mén)，全國人大機關(guān)，國務(wù)院各部門(mén)，全國政協(xié)機關(guān)，最高人民法院，最高人民檢察院，各人民團體、群眾團體，各民主黨派中央、全國工商聯(lián)，中央和國家機關(guān)所屬參公事業(yè)單位。

　　2.人員范圍：在編在崗的司局級及以下工作人員。

　　3.車(chē)輛范圍：取消一般公務(wù)用車(chē)，保留必要的`機要通信、應急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規定的一線(xiàn)執法執勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。

　　(二)改革方式

　　1.對參改的司局級及以下工作人員適度發(fā)放公務(wù)交通補貼，自行選擇公務(wù)出行方式，在北京市行政區域(城區)內公務(wù)出行不再報銷(xiāo)公務(wù)交通費用。

　　2.按照節約成本、保證公務(wù)、便于操作、簡(jiǎn)化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務(wù)交通補貼標準。具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。各單位可根據實(shí)際情況，從公務(wù)交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問(wèn)題，比例原則上不超過(guò)補貼總額的10%。統籌資金使用要公開(kāi)透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

　　3.公務(wù)交通補貼屬于改革性補貼，列入財政預算，在交通費中列支、按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。適時(shí)適度調整公務(wù)交通補貼標準。

　　4.執法執勤部門(mén)統一參加公務(wù)用車(chē)制度改革，按規定保留的執法執勤用車(chē)要嚴格配備在一線(xiàn)執法執勤崗位，執法執勤部門(mén)的其他一般公務(wù)用車(chē)一律納入改革范圍。

　　5.對未參改單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。

　　(三)車(chē)輛處置

　　1.對取消的公務(wù)用車(chē)，由公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)統一規范處置。

　　2.對取消的公務(wù)用車(chē)，委托中介機構進(jìn)行資產(chǎn)評估，以評估價(jià)作為處置基準價(jià)，采取公開(kāi)拍賣(mài)等方式進(jìn)行公開(kāi)處置，處置結果向社會(huì )公開(kāi)。

　　3.處置公務(wù)用車(chē)所得收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳中央國庫。

　　4.取消車(chē)輛處置要防止甩賣(mài)和賤賣(mài)現象，避免國有資產(chǎn)流失。

　　(四)司勤人員安置

　　1.根據保留公務(wù)用車(chē)的實(shí)際需要，合理設置司勤人員崗位，按照公開(kāi)、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，在現有在冊正式司勤人員中，采用競聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定上崗人員。

　　2.對其他司勤人員，按照以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，堅持內部消化為主，通過(guò)內部轉崗、開(kāi)辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡(jiǎn)單推向社會(huì )。

　　3.做好相關(guān)人員聘用合同或勞動(dòng)合同的終止、解除工作，妥善處理該類(lèi)用工形式司勤人員與單位的勞動(dòng)關(guān)系，維護好相關(guān)人員合法權益。

　　4.人員安置工作由人力資源社會(huì )保障部統籌協(xié)調，所需支出由財政安排專(zhuān)項經(jīng)費予以保障。

　　三、保障措施

　　(一)加強保留公務(wù)用車(chē)管理。中央和國家機關(guān)各部門(mén)各單位根據編制總量和工作性質(zhì)可保留5輛以?xún)鹊臋C要通信、應急公務(wù)用車(chē)，由公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)實(shí)行編制管理，編制數量和配備標準要根據各部門(mén)各單位實(shí)際工作情況科學(xué)確定，優(yōu)先選用新能源汽車(chē)。執法執勤用車(chē)配備應當嚴格限制在一線(xiàn)執法執勤崗位，機關(guān)內部管理和后勤崗位以及機關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。財政部要會(huì )同有關(guān)部門(mén)按規定對執法執勤用車(chē)進(jìn)行核定和規范。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車(chē)外，執法執勤用車(chē)應當噴涂明顯的統一標識。國管局會(huì )同中直管理局負責修訂公務(wù)用車(chē)使用管理辦法，加強公務(wù)用車(chē)規范化管理。進(jìn)一步精簡(jiǎn)公務(wù)用車(chē)管理機構。

　　(二)嚴格財務(wù)管理。財政部要嚴格交通費用預算管理。各單位要加強財務(wù)管理，按照在編在崗人員數量和職級核定補貼數額，嚴格公務(wù)交通補貼發(fā)放，不得擅自擴大補貼人員范圍、提高補貼標準。

　　(三)加強公務(wù)用車(chē)紀律檢查和審計。嚴肅公務(wù)用車(chē)紀律，各部門(mén)各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務(wù)用車(chē)，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車(chē)輛，不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈送的車(chē)輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用執法執勤、機要通信等公務(wù)用車(chē)，不得以交通補貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼、又違規乘坐公務(wù)用車(chē)。紀檢監察機關(guān)負責對公務(wù)用車(chē)制度改革執行情況進(jìn)行監督檢查，糾正和查處違紀違法行為。審計部門(mén)要對公務(wù)用車(chē)改革情況進(jìn)行監督，并將改革后公務(wù)用車(chē)配備和運行維護費用、交通補貼發(fā)放、車(chē)輛處置情況等納入日常和專(zhuān)項審計監督。

　　(四)切實(shí)保障公務(wù)出行。北京市要采取切實(shí)措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車(chē)市場(chǎng)化運營(yíng)管理方式，增加社會(huì )化交通供給。及時(shí)解決公務(wù)出行遇到的問(wèn)題，保障中央和國家機關(guān)普通公務(wù)出行。

　　四、加強組織實(shí)施

　　(一)加強領(lǐng)導。中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組負責組織實(shí)施中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革工作。各部門(mén)各單位要成立公務(wù)用車(chē)制度改革工作組，負責制定本部門(mén)本單位實(shí)施方案，報中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組批準后組織實(shí)施。已先行改革的單位要按照本方案規范執行。

　　(二)明確責任。各部門(mén)各單位主要負責人對本部門(mén)本單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作負全面領(lǐng)導責任，要認真研究部署，明確任務(wù)分工和責任，確定相關(guān)責任人員，把各項工作落到實(shí)處，確保改革順利推進(jìn)。

　　(三)分步實(shí)施。本方案自印發(fā)之日起實(shí)施，力爭在20___年年底前基本完成。駐地方的中央垂直管理單位改革方案由中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定，與地方改革同步推進(jìn)。中央和國家機關(guān)所屬非參公事業(yè)單位、中央企業(yè)和中央金融企業(yè)改革方案由中央公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定，力爭在20___年年底前完成。

　　(四)加強輿論引導。切實(shí)做好公務(wù)用車(chē)制度改革的新聞宣傳和輿論引導工作，廣泛宣傳相關(guān)政策規定、典型經(jīng)驗和成效，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切，使廣大公務(wù)人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。

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