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汽車(chē)站安全例檢制度（精選10篇）
現如今，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度對社會(huì )經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì )公共秩序的維護，有著(zhù)十分重要的作用。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的汽車(chē)站安全例檢制度，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)站安全例檢制度 1
第一條為進(jìn)一步加強汽車(chē)客運站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運站)營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安全例檢)工作，規范客運站安全例檢行為，依據《中華人民共和國道路運輸條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第406號)、《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通運輸部令2012年第2號)、《汽車(chē)客運站級別劃分和建設要求》(交通行業(yè)標準JT/T200-20xx)等規定，制定本規范。
第二條本規范適用于三級及以上客運站。其他客運站可參照執行。
第三條營(yíng)運客車(chē)實(shí)行安全例行檢查制度。本規范所稱(chēng)安全例行檢查是指在受檢車(chē)輛進(jìn)行了正常維護并檢驗合格的前提下，由客運站車(chē)輛安全例檢人員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)例檢人員)在不拆卸零部件的條件下，借助簡(jiǎn)單的工具量具，采用人工檢視的方法，對影響營(yíng)運客車(chē)行車(chē)安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的例行檢查。
第四條客運經(jīng)營(yíng)者和營(yíng)運客車(chē)駕駛人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)駕駛人)應嚴格執行有關(guān)法規、規章和標準，定期對車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗、綜合性能檢測與維護，保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
第五條客運站應高度重視安全例檢工作�？瓦\站應與進(jìn)入該站的營(yíng)運客車(chē)所屬客運經(jīng)營(yíng)者簽訂營(yíng)運客車(chē)進(jìn)站協(xié)議，明確雙方關(guān)于安全例檢的責任和權利，并嚴格履行協(xié)議。
第六條客運班線(xiàn)單程營(yíng)運里程小于800公里的客運班車(chē)和往返營(yíng)運時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)的營(yíng)運班車(chē)，實(shí)行每日檢查一次;客運班線(xiàn)單程營(yíng)運里程在800公里(含)以上的客運班車(chē)和往返營(yíng)運時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營(yíng)運班車(chē)，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營(yíng)運客車(chē)，客運站不得排班發(fā)車(chē)，駕駛人不得用其運送旅客。
第七條客運站應設立安全例檢機構，負責安全例檢的組織實(shí)施。例檢機構應建立健全崗位職責、工作程序和監督機制等，保障安全例檢工作正常有效運行。
第八條客運站應按日檢車(chē)輛數配備例檢人員�？瓦\站例檢人員配置可以參照附件1執行。
第九條客運站應當制訂安全例檢工作人員培訓計劃，明確培訓內容、培訓時(shí)間和考核目標，做好培訓記錄與總結。
第十條例檢人員應具備必要的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際工作能力，掌握客車(chē)構造和常用檢驗方法，熟悉客運管理相關(guān)政策法規和技術(shù)規范，參加客車(chē)安全例行檢查崗前專(zhuān)項培訓并經(jīng)考核合格，持、有機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗員(安全例檢)從業(yè)資格證。例檢人員工作中，應遵守行為規范，佩戴標識，用語(yǔ)文明，認真作業(yè)，秉公辦事，不徇私情。
第十一條客運站應及時(shí)向客運經(jīng)營(yíng)者通報安全例檢信息。
第十二條客運站應當制訂包含安全例檢內容的應急預案。
第十三條客運站應當建立安全例檢抱怨處理制度，接受駕駛人和社會(huì )的監督�？瓦\站對接到的舉報和投訴應當及時(shí)予以調查和處理。
第十四條客運站應設置例檢場(chǎng)所，其中應包括輔助用房。同時(shí)應設置明顯的車(chē)輛通行指示標志，正確引導營(yíng)運客車(chē)順暢進(jìn)入車(chē)輛安全例檢場(chǎng)所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)例檢場(chǎng)所)。應在例檢場(chǎng)所醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項。
第十五條例檢場(chǎng)所面積應滿(mǎn)足車(chē)輛安全例檢的作業(yè)要求，例檢場(chǎng)所地面應堅實(shí)、平整，并具備防風(fēng)、防淋、防曬及良好的.采光、照明和通風(fēng)等條件。例檢場(chǎng)所應配置對講設備。例檢場(chǎng)所應設有供檢查客車(chē)使用的地溝或舉升裝置。新建或改建的客車(chē)檢查地溝或舉升裝置配置數量可以參照附件1執行。地溝的長(cháng)度應當不小于承檢車(chē)輛最大長(cháng)度的1.1倍，寬度不小于0.65m，深度不小于1. 3m，并配備安全電壓的照明設施。
第十六條例檢場(chǎng)所應配備保證安全例檢工作安全的停車(chē)模及安全例檢工作所需的檢驗工具和量具。檢驗工具和量具主要有:檢驗錘、便攜式照明器具、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺，以及套筒扳手、扭力扳手、鋼卷尺、鋼板尺等o
第十七條檢驗量具須經(jīng)法定或授權的計量檢定機構檢定，并取得計量檢定合格證，且在有效期內使用。
第十八條安全例檢機構應對設施設備加強管理，保持設施設備技術(shù)狀況良好。
第十九條客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作流程可以參照附件2執行。例檢人員應按照《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范（試行）》(附件3)的要求進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢查記錄或錄入安全例檢信息管理系統。
第二十條例檢人員對經(jīng)檢驗合格的車(chē)輛簽發(fā)安全例檢合格通知單，作為營(yíng)運客車(chē)報班發(fā)車(chē)的依據。安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，24小時(shí)內報班有效。安全例檢合格通知單超過(guò)時(shí)限的營(yíng)運客車(chē)，須重新進(jìn)行安全例檢，合格后，方可報班�！稜I(yíng)運客車(chē)安全例檢合格通知單》式樣見(jiàn)附件4。實(shí)行安全例檢信息化管理的，可另行規定。
第二十一條安全例檢不合格的營(yíng)運客車(chē)，需要修理的，由例檢人員開(kāi)具安全例檢不合格項目告知單，交當班駕駛人將車(chē)輛送到具有相應資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。維修合格后，維修企業(yè)檢驗員開(kāi)具維修合格憑證，加蓋維修企業(yè)印章。當班駕駛入憑維修企業(yè)出具的合格憑證到安全例檢機構辦理復檢。
第二十二條安全例檢機構應建立健全安全例檢臺賬并妥善保存，保存期不少于6個(gè)月。
第二十三條客運站應逐步建立安全例檢信息化管理系統，提高安全例檢效率和質(zhì)量。安全例檢信息化管理系統應能夠實(shí)現營(yíng)運客車(chē)經(jīng)車(chē)輛身份識別進(jìn)入例檢場(chǎng)所完成安全例檢的功能。
第二十四條客運站所在地縣級以上道路運輸管理機構負責客運站監督檢查。
汽車(chē)站安全例檢制度 2
第一條 為進(jìn)一步加強汽車(chē)客運站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運站）客車(chē)出站檢查工作，根據《中華人民共和國道路運輸條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第（406號）、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部部令2012年第2號）等相關(guān)法律法規規定，制定本規范。
第二條 等級客運站出站檢查工作，應當遵守本規范。
第三條 本規范所稱(chēng)出站檢查是指客運站經(jīng)營(yíng)者在客車(chē)出站前，對當班駕駛員資格、客車(chē)運營(yíng)證件、客車(chē)安全例行檢查情況、客車(chē)實(shí)際載客人數、車(chē)上人員安全帶系扣情況、出站登記手續等是否符合規定所進(jìn)行的核查活動(dòng)。
第四條 客運站經(jīng)營(yíng)者應當貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規和政策，按照本規范，制定出站檢查管理制度、工作規程和管理規則，并組織實(shí)施。
第五條 出站檢查工作人員配備應當與客運站業(yè)務(wù)規模相適應，原則上日發(fā)50個(gè)班次以下的客運站配置1名出站檢查人員；50個(gè)班次以上的，每增加150個(gè)班次，增加1名出站檢查人員。
第六條 客運站經(jīng)營(yíng)者應當加強出站檢查工作人員培訓，制定培訓計劃，明確培訓內容、培訓時(shí)間和考核要求，確保出站檢查工作人員熟練掌握出站檢查工作規范、具備必要的證照真偽辨別知識和應急處置能力。
第七條 客運站經(jīng)營(yíng)者應當將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì )議和安全例會(huì )議程。
第八條 客運站經(jīng)營(yíng)者應當保障出站檢查工作經(jīng)費投入。出站檢查工作經(jīng)費主要包括：出站檢查設備設施的購置和維護、出站檢查工作人員的教育培訓等經(jīng)費。
第九條 客運站經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)節假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的'應急措施，保障出站檢查工作嚴格執行和出站客車(chē)順暢有序。
第十條 出站檢查工作人員應當對每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查，檢查合格并經(jīng)出站檢查人員與受檢駕駛員簽字確認后才準予出站。
第十一條 出站檢查主要包括以下主要內容：
1.檢查出站客車(chē)報班手續是否完備，確�？蛙�(chē)出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過(guò)車(chē)站查驗且合格。
2.核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動(dòng)車(chē)駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致。
3.清點(diǎn)客車(chē)載客人數，確�？蛙�(chē)不超載出站。如發(fā)現客車(chē)有超載行為，應當立即制止，并采取相應措施安排旅客改乘。
4.檢查裝有安全帶的客車(chē)乘客安全帶系扣情況，確�？蛙�(chē)出站時(shí)所有乘客系好安全帶。對出站檢查后的所有客車(chē)，客運站出站檢查人員均需填寫(xiě)出站登記表，并由出站檢查人員和當班駕駛員簽字確認。出站登記表保存期不少于3個(gè)月，式樣見(jiàn)附件。
第十二條 出站檢查工作人員應遵守行為規范，佩戴標識，用語(yǔ)文明，認真作業(yè)。
第十三條 客車(chē)不配合出站檢查時(shí)，出站檢查工作人員應當做好解釋和說(shuō)服工作，經(jīng)勸告仍不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車(chē)出站。經(jīng)勸阻無(wú)效，仍滯留現場(chǎng)擾亂秩序的，客運站應當立即采取相應措施安排客車(chē)上的旅客改乘并報當地道路運輸管理機構；對強行出站的，客運站應當立即報告當地道路運輸管理機構處理。對相應客車(chē)，客運站可在一定期限內禁止其進(jìn)站發(fā)班。
第十四條 縣級以上道路運輸管理機構負責本轄區客運站客車(chē)出站檢查情況的監督檢查。重大節假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間或根據工作需要，應派專(zhuān)人進(jìn)駐客運站對客車(chē)出站檢查情況進(jìn)行現場(chǎng)督查、抽查，確�？瓦\站嚴格落實(shí)出站檢查制度。
汽車(chē)站安全例檢制度 3
為了保證車(chē)輛的安全行駛，駕駛員每天務(wù)必做好出車(chē)前、行駛中和返回后的'“三段查”工作，以確保行車(chē)安全。
一、出車(chē)前應對下列各項進(jìn)行檢查：
1、檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時(shí)應添加。
2、喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
3、各堅固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現象。
4、輪胎氣壓是否符合規定。
5、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，聽(tīng)察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
6、起步后，試驗制動(dòng)效能及轉向機構是否有效靈活。
二、車(chē)輛行駛中應對下列各項進(jìn)行檢查：
1、檢視各種儀表的工和情況。
2、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動(dòng)機及傳動(dòng)系統有無(wú)異響和異常氣味。
4、利用途中停車(chē)時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無(wú)過(guò)熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況：檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現象。
三、車(chē)輛返回后應對下列各項進(jìn)行檢查：
1、清潔全車(chē)內、外部及底盤(pán)。
2、檢查和補充潤滑油、燃料。
3、發(fā)動(dòng)機熄火后，察看電流表、有無(wú)漏電現象（指針指向“一”號）。
4、檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊身、騎馬螺栓是否松脫。
5、檢查輪胎與鋼圈。
6、檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制度液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應放凈積水、油污。
四、有下列的四種情況則不能出車(chē)：
1、油電水系統有故障不出車(chē)；
2、制動(dòng)設備性能不良不出車(chē)；
3、安全設備不齊不出車(chē)；
4、司機身體狀況不好不出車(chē)。
汽車(chē)站安全例檢制度 4
一、裝卸汽車(chē)發(fā)電機和起動(dòng)機時(shí)，應將汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，切斷電源后進(jìn)行，未裝電源總開(kāi)關(guān)的，卸下的電線(xiàn)接頭應包扎好；
二、需要起動(dòng)機檢查電路時(shí)，應注意車(chē)底有無(wú)他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動(dòng)，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng)；
三、汽車(chē)內線(xiàn)路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過(guò)的線(xiàn)路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時(shí)，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發(fā)現損壞時(shí)，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時(shí)，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周?chē)矐媚景迦o；
七、電池頭、導線(xiàn)夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配制電液時(shí)，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風(fēng)設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實(shí)執行電池在新裝及大修后的`第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時(shí)后方能使用。
十一、充電時(shí)應將電池蓋打開(kāi)，電液溫度不得超過(guò)450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時(shí)，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動(dòng)機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。
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1.實(shí)訓前，實(shí)訓指導老師應檢查電源線(xiàn)、插頭及插座是否完好，并對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育。
2.學(xué)生實(shí)訓操作應根據實(shí)訓指導書(shū)在老師的指導下或根據儀器設備的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
3.所有用電設備必須有良好的接地保護裝置，一切電氣配件必須符合國家規定的'用電標準。
4.電器設備在運行過(guò)程中，如發(fā)現異�，F象，如:冒煙、過(guò)熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等，應立即切斷電源，保護好現場(chǎng)，并向老師報告。
5.實(shí)訓過(guò)程中如發(fā)現故障，應立即停機并向實(shí)訓指導老師報告，在故障未排除之前，嚴禁強行在再次開(kāi)機實(shí)訓，否則后果自負。
6.未經(jīng)實(shí)訓老師許可，不得隨意擺弄實(shí)訓車(chē)間內其他儀器設備。
7.實(shí)訓車(chē)間內嚴禁煙火;嚴禁使用電爐;嚴禁打鬧與嬉玩。
8.消防器材必須擺放在規定的位置，并定期檢查，確保功能完好。
9.一旦發(fā)現火情、觸電等其他非常事故及時(shí)報警。
10.實(shí)訓結束，實(shí)訓指導老師在離開(kāi)之前應切斷電源總開(kāi)關(guān)，并鎖好門(mén)窗。
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1.認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的.安全操作規程，并定期檢查制度的落實(shí)情況
2.按照相關(guān)的要求，設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構，生產(chǎn)部門(mén)和班組應配備專(zhuān)(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程
3.定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業(yè)
4.維修車(chē)輛前，應將車(chē)輛停、架牢固后方可作業(yè)、舉升設備應由專(zhuān)人操作，非工作人員不準進(jìn)入車(chē)下，舉車(chē)時(shí)不準檢修舉升設備
5.路試車(chē)輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行，并在規定的路段上進(jìn)行
6.有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施。
7.根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材、配電設施線(xiàn)路確保完好，性能可靠，使用移動(dòng)電具應有安全防護措施
8.發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管匯報，保護好現場(chǎng)，查明原因妥善處理
9.必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)
10.工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情
11.必須按規定穿戴勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班，車(chē)間內嚴禁吸煙
12.非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)
13.加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放
14.各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
15.工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好
16.手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座、電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替
17.下班時(shí)，必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)
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為加強實(shí)訓基地管理，確保實(shí)訓基地文明生產(chǎn)、文明實(shí)訓，展現實(shí)訓基地良好的形象，特制定本制度。
1、實(shí)習、實(shí)訓學(xué)生進(jìn)入車(chē)間時(shí)，必須佩帶工作證，衣冠整潔，不打赤腳，不穿拖鞋，不光背赤膊，注意個(gè)人形象。
2、遵守各種規章制度，敬業(yè)樂(lè )業(yè)，勤奮工作，服從工作安排。
3、嚴格按設備的操作規程進(jìn)行操作和生產(chǎn)，機械設備必須專(zhuān)人操作。
4、不亂接電源，未經(jīng)管理人員許可不使用其它用電設施。
5、愛(ài)護公物，小心使用機器設備、工具、物料，不盜竊、不貪污或故意損壞財物。
6、開(kāi)源節流，節約用水、用電，嚴禁浪費公物和公物私用。
7、講文明，不說(shuō)臟話(huà)、粗話(huà)，不打架、不吸煙、不隨地吐痰、不酗酒鬧事。
8、講究衛生，勤打掃，保持車(chē)間環(huán)境和個(gè)人衛生。不亂扔雜物，不亂涂亂畫(huà)。
9、生產(chǎn)或實(shí)訓期間，忠于職守，不消極怠工，不串崗，不吃零食，不打鬧嬉戲，盡職盡責做好本職工作。
10、維護基地形象，敢于同有損基地形象和利益的行為
11、工作前應檢查所使用的工具是否完整無(wú)損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨地亂放。工作完畢應清點(diǎn)檢查并擦干凈工具，按要求把工具放入工具車(chē)或工具箱內。
12、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或專(zhuān)用工具，正確的使用工具，切忌蠻干、不得用硬物、手錘直接敲擊零件:零件拆卸完畢應按一定順序整齊擺放，不得隨地堆放。
13、廢油應倒入指定的'廢油收集桶，不得隨地倒流或倒入排水溝內，以防廢油污染。
14、修維作業(yè)時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤，地毯及座位要使用保護墊布、座位套以保持修理車(chē)輛的整潔。
15、在車(chē)上修理作業(yè)及用汽油清潔零件時(shí)不得吸煙，不準在車(chē)間內燒烘火花塞或點(diǎn)燃噴燈等。
16、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車(chē)型規定支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。
17、修配過(guò)程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規范精心進(jìn)行施工和檢查調試。
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一、開(kāi)始工作前，必須將工作場(chǎng)地及通道上不必要的雜物清除掉，以免妨礙工作。
二、工作前應檢查工具設備是否完好、可靠。特別是手錘要經(jīng)常檢查有無(wú)松動(dòng)，錘頭有無(wú)卷邊裂痕現象。
三、手錘起落，須注意錘頭運動(dòng)范圍內的安全，在操作中握錘的手不準戴手套，以免手錘滑出傷人。
四、在人多工作的`地方或在工作臺上鏨切工作物等，應加檔板，以免金屬碎片飛出傷人。
五、在車(chē)上或車(chē)下作業(yè)時(shí)，要注意同時(shí)工作的其他工種，協(xié)調作業(yè)，并小心防止機件或泥砂掉下造成人身事故。
六、使用剪板機注意：
1、開(kāi)機前要緊固上、下剪刀，并使上剪刀與下剪刀相對傾斜20―30度，并根據板斜厚度對上、下剪刀的重疊及側面間的間隙進(jìn)行調整，調好后，須做空載試車(chē)。
2、開(kāi)機前應檢查板料表面質(zhì)量，如有硬疤、電潭等毛病則不能進(jìn)行剪切。
3、不準過(guò)載剪切。
4、發(fā)現床剪工作不正常時(shí)，應該及時(shí)停車(chē)檢修。
5、使用完畢應切斷電源。
汽車(chē)站安全例檢制度 9
1、車(chē)間人員工上崗時(shí)必須統一著(zhù)裝，夏天嚴禁空拖鞋上崗。
2、工作場(chǎng)地保持清潔，工具和設備擺放有序。
3、維修車(chē)輛時(shí)必須使用翼子板護翼、座套、掛檔套、方向盤(pán)套及腳墊。
4、非授權人員嚴禁駕駛公司或用戶(hù)車(chē)輛及試車(chē)。
5、允許挪車(chē)人員在車(chē)間挪動(dòng)車(chē)輛限速5公里/小時(shí)，同時(shí)要互相避讓?zhuān)M(jìn)出廠(chǎng)房門(mén)及通道時(shí)要緩慢注意。
6、地面指揮車(chē)輛行駛、移位時(shí)不得站在車(chē)輛正前方與后方，并注意周?chē)系K物。
7、舉升車(chē)輛要小心，避免車(chē)輛出現刮蹭現象。在維修時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車(chē)輛的整潔。
8、禁止在車(chē)間吸煙以及做與工作無(wú)關(guān)的事。
9、車(chē)上和車(chē)下同時(shí)作業(yè)時(shí)，車(chē)上人員要防止掉下東西傷人。
10、謹慎操作，嚴格執行修理工藝和修理技術(shù)標準。
11、車(chē)間員工必須遵守《安全技術(shù)操作規程》，任何人不得違反。并按要求使用專(zhuān)用工具。
12、文明生產(chǎn)，禁止在廠(chǎng)區范圍動(dòng)用明火并加強對易燃物品的`管理，除在用的以外，存放在指定位置。
13、所有人員熟知消防器材的正確使用，電閘箱附近不得放置易燃可燃物。
14、工作時(shí)不得擅離崗位，不得在工廠(chǎng)內打鬧、追逐、大場(chǎng)喧嘩非工作需要不得隨便到其他部門(mén)走動(dòng)、聊天、不準帶小孩進(jìn)入廠(chǎng)區。
15、下班前，必須切斷所有電器設備的前一段電源開(kāi)關(guān)。作業(yè)結束或下班后要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地清潔。
汽車(chē)站安全例檢制度 10
一、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
二、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛2000公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日;
五、整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。
六、合格證由專(zhuān)人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人負責開(kāi)具。
七、開(kāi)具合格證必須根據本廠(chǎng)質(zhì)量總檢驗員對車(chē)輛的'檢驗和汽車(chē)綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進(jìn)行。
八、開(kāi)具合格證后要認真做好維護檢測車(chē)輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門(mén)核查。
九、嚴禁虛開(kāi)合格證和轉借、倒賣(mài)合格證現象。
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