貨運司機管理制度

　　在學(xué)習、工作、生活中，制度起到的作用越來(lái)越大，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的貨運司機管理制度，歡迎大家分享。

　　貨運司機管理制度1

　　1、為加強車(chē)輛、司機管理，提高工作效率和服務(wù)水平，制定本員工管理制度。

　　2、分配到各部門(mén)的車(chē)輛和司機，由部門(mén)進(jìn)行管理，駕駛為領(lǐng)導服務(wù)車(chē)輛的司機由辦公室統一管理。

　　3、司機要經(jīng)常打掃車(chē)內外衛生，保持車(chē)輛清潔狀態(tài)。

　　4、司機平時(shí)要注意對車(chē)輛的保養，發(fā)現故障及時(shí)上報，及時(shí)維修，車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)修理期間，司機要認真看守，隨時(shí)檢查修理情況。不準帶故障強行出車(chē)。

　　5、車(chē)輛出市或非工作時(shí)間出車(chē)要經(jīng)本部門(mén)車(chē)輛管理領(lǐng)導同意方可出車(chē)。

　　6、嚴禁私自將車(chē)輛借給其它單位或個(gè)人使用。

　　7、嚴格按工作程序要求，出車(chē)要由部門(mén)分管領(lǐng)導派出，回來(lái)后要報告。

　　8、嚴格執行車(chē)輛管理辦法中關(guān)于車(chē)輛維修、加油、車(chē)庫租用和事故處理等規定。

　　9、不準向用車(chē)單位和個(gè)人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。

　　10、接送通勤要準時(shí)正點(diǎn)，不準隨意改變通勤路線(xiàn)，不準讓非本單位人搭乘通勤車(chē)。

　　11、公務(wù)出車(chē)要熱情服務(wù)，動(dòng)作迅速；不準借工作之便出私車(chē)、出順風(fēng)車(chē)；不準無(wú)故拒絕出車(chē)，已租用車(chē)庫的不準車(chē)輛夜不歸庫，未租用車(chē)庫的要將車(chē)輛妥善保管。

　　12、出車(chē)等候時(shí)不準離開(kāi)車(chē)輛很遠，要讓辦事人員出來(lái)后能夠及時(shí)找到。在本單位待命時(shí)要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。

　　13、不準酒后駕車(chē)；不準開(kāi)蠻車(chē)、賭氣車(chē)。

　　14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的'罰款，由個(gè)人承擔。

　　15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領(lǐng)導工作上的調配。

　　16、完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)。

　　貨運司機管理制度2

　　第一章總則

　　第一條為進(jìn)一步加強機電運輸管理工作，積極推進(jìn)機電運輸技術(shù)進(jìn)步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟運行，結合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。

　　第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進(jìn)步，加強科學(xué)管理，積極推廣和應用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉化，不斷提升機電裝備水平。

　　第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。

　　第四條本制度制定的依據為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》以及上級有關(guān)文件、規定等。

　　第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執行）。

　　第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。

　　第二章管理機構及職責

　　第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠(chǎng)）、部（科）室、區隊（車(chē)間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實(shí)行業(yè)務(wù)歸口，根據本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實(shí)施細則。

　　第八條公司機電動(dòng)力部是全公司機電運輸管理的主管部門(mén)，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：

　　1、貫徹、執行國家有關(guān)機電管理的政策、法規，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監督實(shí)施。

　　2、負責全公司機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進(jìn)行指導、監督、檢查和協(xié)調服務(wù)。

　　3、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。

　　4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專(zhuān)業(yè)重要措施及應急預案。

　　5、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)報表的匯總及上報工作。

　　6、參與全公司機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，專(zhuān)項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專(zhuān)項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。

　　7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

　　8、參與全公司機電運輸專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)培訓工作。

　　9、定期對各單位的機電運輸管理工作進(jìn)行檢查，召開(kāi)公司機電運輸工作會(huì )議。

　　10、監督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。

　　第九條各單位應設機電礦長(cháng)（經(jīng)理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：

　　1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長(cháng)的領(lǐng)導下，負責本單位機電運輸管理工作。

　　2、履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設備安全運轉。

　　3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長(cháng)期計劃和長(cháng)遠規劃，并監督、檢查、實(shí)施。審核各種機電運輸專(zhuān)業(yè)報表。

　　4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。

　　5、及時(shí)調查、分析，發(fā)現機電運輸方面存在的技術(shù)問(wèn)題，提出、落實(shí)解決方案。組織召開(kāi)機電專(zhuān)題會(huì )議。

　　6、指導分管部門(mén)、區隊編制實(shí)施機電運輸專(zhuān)業(yè)工人培訓計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。

　　7、負責機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

　　8、參與各類(lèi)機電運輸事故的調查處理。

　　9、對機電運輸范圍內的節能工作負責，并督促分管部門(mén)認真履行其節能管理責任。

　　第十條各單位應設機電副總工程師，協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）工作。主要職責為：

　　1、貫徹執行黨和國家的路線(xiàn)、方針和政策，在機電礦長(cháng)（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點(diǎn)抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標準化達標工作。

　　2、落實(shí)上級有關(guān)機電運輸方面的`規章制度。全面掌握機電運輸設備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過(guò)程中的機電技術(shù)問(wèn)題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。

　　3、定期組織召開(kāi)機電運輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議，總結、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。

　　4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統計報表和有關(guān)技術(shù)資料。

　　5、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)培訓。協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）開(kāi)展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應用。

　　6、協(xié)助機電礦長(cháng)（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內的節能工作，并督促分管部門(mén)認真履行其節能管理責任。

　　第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門(mén)，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：

　　1、認真貫徹執行國家和上級部門(mén)有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實(shí)施細則，并督促實(shí)施。

　　2、負責機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等工作的落實(shí)。

　　3、參與機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，負責機電專(zhuān)項資金計劃的編制、機電專(zhuān)項工程的設計及工程的竣工驗收工作。

　　4、負責機電運輸專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。

　　5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作，定期對機電、運輸安全狀況進(jìn)行檢查考核。

　　6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現場(chǎng)使用及回收工作。

　　7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。

　　8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表，并按規定及時(shí)上報。

　　9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規定及時(shí)上報。

　　10、建立健全機電管理檔案。

　　第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長(cháng)一人，副部長(cháng)（主任工程師）及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責任制，實(shí)行業(yè)務(wù)分工管理。

　　第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專(zhuān)業(yè)化管理小組。

　　1、電氣管理組

　�、匐姎夤芾斫M由1—3名專(zhuān)職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長(cháng)由部（科）負責供用電管理的技術(shù)人員擔任。

　�、陔姎夤芾斫M負責繪制井上下供電系統圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。

　�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。

　�、茇摵稍鰷p、系統改變前應向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線(xiàn)方式和地點(diǎn)接用，并及時(shí)對相關(guān)圖表進(jìn)行修改。

　　2、電纜管理組

　�、賹ΦV用電纜實(shí)行集中統一管理，并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。

　�、陔娎|管理實(shí)行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統一。

　�、奂皶r(shí)了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線(xiàn)數量充足。

　�、軐π扪a后的電纜必須進(jìn)行檢測，檢測數據必須符合標準要求，并做好記錄。

　�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。

　　3、設備管理組

　�、儇撠熢O備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

　�、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實(shí)現微機化管理。

　�、劢�立健全設備管理檔案。

　�、馨磿r(shí)編制并上報設備報表。

　　4、小型電器管理組

　�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專(zhuān)業(yè)化小組。

　�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

　�、坌⌒碗娖髟O備實(shí)行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫(xiě)檢修合格證和入井許可證。

　�、茈S時(shí)掌握設備狀態(tài)和使用地點(diǎn)，作到日清月結。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。

　　5、防爆檢查組

　�、俜辣瑱z查組由3—5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時(shí)間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長(cháng)由機電礦長(cháng)指定。

　�、谪撠煂Ψ辣�電氣設備（包括小型電器）的防爆性能進(jìn)行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設備入井合格證。

　�、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進(jìn)行抽查，每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。

　�、芊辣瑱z查員檢查實(shí)行區域設備包機制，檢查后必須如實(shí)填寫(xiě)記錄。發(fā)現隱患時(shí)使用隱患整改通知單形式責令有關(guān)單位立即處理。

　�、莞鲄^（隊）應配備一名專(zhuān)職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。

　�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開(kāi)一次防爆例會(huì )，通報檢查情況及存在問(wèn)題，并及時(shí)督促整改。

　　第十四條各礦井根據業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專(zhuān)業(yè)化管理小組，明確職責，強化管理。

　　第十五條各（區）隊應設分管機電的區（隊）長(cháng)和機電班（組）長(cháng)，負責抓好本區隊、班（組）的機電運輸現場(chǎng)管理工作。

　　第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執行和落實(shí)。應建立的主要規章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內容：

　　1、規章制度

　�。�1）設備定期檢測、檢驗制度

　�。�2）小型電器管理制度

　�。�3）鋼絲繩安全檢查制度

　�。�4）四小纜線(xiàn)管理制度

　�。�5）修舊利廢制度

　�。�6）設備定期檢修制度

　�。�7）設備運行、維修、保養制度

　�。�8）設備包機制度

　�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度

　�。�10）要害場(chǎng)所管理制度

　�。�11）領(lǐng)導干部上崗查崗制度

　�。�12）機房、硐室交接班制度

　�。�13）人車(chē)運行管理制度

　�。�14）防爆設備入井安裝、驗收制度

　�。�15）特種設備管理制度

　�。�16）先進(jìn)適用技術(shù)裝備強制推行制度

　�。�17）設備準入制度

　�。�18）事故分析追查制度

　�。�19）雜散電流管理制度

　�。�20）機電設備管理辦法

　�。�21）供用電管理辦法

　�。�22）機電配件管理辦法

　�。�23）供排水系統管理辦法

　�。�24）周轉材料及低值易耗管理辦法

　�。�25）壓風(fēng)自救系統管理辦法

　�。�26）通訊系統管理辦法

　�。�27）機電運輸專(zhuān)業(yè)隱患排查與整改辦法

　�。�28）井下信號聯(lián)絡(luò )使用規定

　�。�29）運輸管理規定

　�。�30）大面積停電應急預案

　�。�31）特種設備事故應急預案

　�。�32）主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準

　�。�33）礦井機電專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則

　�。�34）礦井運輸專(zhuān)業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則

　�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實(shí)施細則

　�。�36）機電工種崗位責任制

　�。�37）機電工種安全技術(shù)操作規程

　　2、圖紙

　�。�1）排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統圖

　�。�2）井上、下通訊系統圖；井下運輸系統圖

　�。�3）井上、下配電系統圖；井下電氣設備布置圖

　　3、技術(shù)資料

　�、旁O備使用說(shuō)明書(shū)

　�、普{試安裝驗收單

　�、窃囼炗涗�

　�、仍O備歷次事故記錄

　�、稍O備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進(jìn)意見(jiàn)

　�、试O備大修及技術(shù)改造記錄

　�、嗽O備履歷簿和技術(shù)特征卡片

　�、檀笮驮O備安裝圖紙；易損配件圖冊

　�、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄

　�、螜z修項目與計劃、檢修任務(wù)書(shū)和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結

　�、习踩�活動(dòng)記錄及事故分析報告

　�、匈|(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料

　�、崖毠た己�、獎懲、技術(shù)比武、勞動(dòng)競賽活動(dòng)資料

　�、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y

　�、由霞壩募�貫徹執行情況備忘錄

　�、愿黜棛C電工程設計、施工資料

　　4、試驗報告

　�、湃塑�(chē)試驗報告

　�、浦魍�風(fēng)機性能測定報告

　�、翘嵘龣C性能測定報告

　�、戎鲏猴L(fēng)機性能測定報告

　�、芍髋潘�泵性能測定報告

　�、使潭ㄔO備主要部件探傷報告

　�、穗姍C車(chē)年審報告

　�、谈鞣N電氣試驗報告

　�、头览捉拥販y試報告

　�、武摻z繩及連接裝置檢驗報告

　�、咸胤N設備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告

　�、信苘�(chē)防護裝置試驗報

　　貨運司機管理制度3

　　本公司從事的是食品銷(xiāo)售單位，對上下班時(shí)間有一定的特殊要求。上班時(shí)間為早上七點(diǎn)半。下班時(shí)間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。

　　一、司機行車(chē)前必須做好檢查，做到機油、剎車(chē)、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車(chē)內外每周打掃、清洗一次，保持車(chē)輛整潔。

　　二、司機停車(chē)下貨時(shí)，把車(chē)停放在安全地方，拉手剎防止車(chē)輛滑動(dòng)。未經(jīng)允許，司機不得將車(chē)輛借給他人駕駛，不得公車(chē)私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。

　　三、行車(chē)必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車(chē)，應立即打電話(huà)通知負責人處理。

　　四，司機交接車(chē)輛前應自行檢查車(chē)輛有無(wú)擦掛，是誰(shuí)的責任當既報由會(huì )計登記，誰(shuí)的責任誰(shuí)負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現問(wèn)題，由司機們共同承擔維修費用。

　　五、每月31日前（或司機離職時(shí)），司機必須查清自己負責的車(chē)輛有無(wú)違章記錄并及時(shí)處理解決。如果車(chē)輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大�。ㄍ耆珶o(wú)責除外，送貨停車(chē)違章除外），都會(huì )扣除當月安全獎勵。

　　六、司機必須提高服務(wù)意識，保障服務(wù)態(tài)度。市場(chǎng)上如有客戶(hù)投訴，經(jīng)查實(shí)每次罰款10元；民院內如有客戶(hù)投訴，經(jīng)查實(shí)第一次罰款50元。第二次直接開(kāi)除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶(hù)要發(fā)的貨，已經(jīng)開(kāi)好單配好貨，司機卻忘記帶車(chē)發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢(qián)配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀(guān)原因未能解決，應及時(shí)通知公司，否則按漏單處理。

　　七、司機在工作時(shí)間范圍內必須保證電話(huà)能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個(gè)聯(lián)系方式，如果工作時(shí)間聯(lián)系不上，打不通電話(huà)或打通電話(huà)不接，十分鐘內無(wú)回復，一次罰款10元。一個(gè)月超過(guò)兩次當月無(wú)電話(huà)費補助。

　　八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門(mén)口，由會(huì )計開(kāi)單，先由庫管點(diǎn)貨驗貨簽字，再由司機點(diǎn)貨驗貨后方簽字送貨。會(huì )計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的'簽字后才可放行，否則扣會(huì )計失察之錯十元一次。店面手續完成之后如發(fā)現供貨價(jià)格或數量有差異，必須及時(shí)向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。

　　九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門(mén)口處，司機和庫管同時(shí)對單點(diǎn)貨驗貨后，再由庫管開(kāi)出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個(gè)人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續完成后如果發(fā)現實(shí)際出貨與出貨單不符，應及時(shí)與庫管核對修改。如已裝車(chē)上貨后，司機再發(fā)現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進(jìn)價(jià)賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時(shí)，把此貨放置車(chē)內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣(mài)，一經(jīng)查實(shí)將對責任人按貨物總價(jià)值的十倍予以處罰并辭退。情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。

　　十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔并照價(jià)賠償。

　　十一、司機如果帶樣品貨物推銷(xiāo)，需要在現場(chǎng)開(kāi)具單據，必須按規定填寫(xiě)，并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的客戶(hù)必須有客戶(hù)的簽字和電話(huà)。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶(hù)，必有把銷(xiāo)售單放箱內，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據時(shí)，一要檢查代收款是否屬實(shí)，二要檢查電話(huà)號碼是否正確。若不檢查延誤客戶(hù)收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。

　　十二司機送貨到客戶(hù)處，應由客戶(hù)把貨按單子點(diǎn)清簽字驗收后，再按客戶(hù)要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶(hù)的疑問(wèn)。熱心推薦客戶(hù)不曾進(jìn)過(guò)的新品。盡量不與客戶(hù)發(fā)生爭執和沖突。

　　十三對于有退貨要求的客戶(hù)，應打電話(huà)申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價(jià)格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時(shí)用電腦退貨單調換當時(shí)的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

　　十四司機享受銷(xiāo)售提成，所以司機對市場(chǎng)有維護的責任。及時(shí)與客戶(hù)交流，及時(shí)反饋客戶(hù)反映的問(wèn)題，如價(jià)格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導積極尋求解決方案。嚴防客戶(hù)流失。

　　十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實(shí)在有特殊情況不能當日上交，必須打電話(huà)說(shuō)明情況。無(wú)情況說(shuō)明又不上交者，50元/次。

　　十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車(chē)牌號和行程公里數。

　　十七司機到縣城送貨，均補助十五元。

　　貨運司機管理制度4

　　第一章總則

　　第一條為了嚴格管理車(chē)輛，合理使用車(chē)輛，節約費用開(kāi)支，最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的使用效益，以適應公司公務(wù)用車(chē)的需要，特制定本制度。

　　第二條本制度所指車(chē)輛系公司管理的公務(wù)車(chē)輛。

　　第二章車(chē)輛管理與使用

　　第三條公司車(chē)輛由綜合管理處統一管理、統一調度，并實(shí)行“一人一車(chē)制”。車(chē)鑰匙統一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車(chē)。

　　第四條車(chē)輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車(chē)攜帶外，其余均由綜合管理處統一保管。隨車(chē)攜帶資料由車(chē)輛責任人保管，不得遺失。如車(chē)輛交接或移轉時(shí)應辦理移交手續，隨車(chē)攜帶資料一并移交。

　　第五條本公司人員因公外出需要用車(chē)時(shí)，應填寫(xiě)經(jīng)部門(mén)負責人核準的《車(chē)輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務(wù)的重要性安排車(chē)輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

　　第六條每輛車(chē)內均設有《車(chē)輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車(chē)輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫(xiě)，并于每月1日將《車(chē)輛使用記錄表》報綜合管理處。

　　第七條車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀(guān)等。

　　第八條車(chē)輛在行駛途中應遵守交通規則，注意安全。

　　第九條駕駛員不得將公務(wù)車(chē)開(kāi)回家，不得公車(chē)私用或將車(chē)擅自借給他人駕駛。

　　第十條出車(chē)期間，車(chē)輛應停放在安全位置。晚上車(chē)輛駛回后應停放在公司指定場(chǎng)所。

　　第十一條駕駛員出車(chē)的（除出差一天以上），必須當天把車(chē)輛開(kāi)回公司車(chē)輛�？康�。

　　第三章車(chē)輛維修保養

　　第十二條車(chē)輛的維修、保養由公司統一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車(chē)輛送到修理廠(chǎng)修理、保養，否則費用自理。

　　第十三條需要維修、保養的車(chē)輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養費用由駕駛員申請，維修保養后憑有效單據報銷(xiāo)。

　　第十四條車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時(shí)，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續。

　　第四章車(chē)輛違規與事故處理

　　第十五條未經(jīng)許可將車(chē)輛借予他人駕駛以致違反交通規則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

　　第十六條各種車(chē)輛如在公務(wù)中發(fā)生車(chē)禍，除及時(shí)報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續。

　　第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車(chē)及其他違反交通規則行為所發(fā)生的`一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷(xiāo)的，駕駛員應寫(xiě)書(shū)面情況說(shuō)明并由用車(chē)人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。

　　第五章駕駛員行為規范

　　第二十條駕駛員應絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門(mén)及公司客人的安全駕駛工作。

　　第二十一條因公司需要在正常工作時(shí)間之外用車(chē)的'，駕駛員不得無(wú)故推諉。

　　第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車(chē)不能及時(shí)趕回公司簽到、簽退的，應及時(shí)告知部門(mén)負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。

　　第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時(shí)開(kāi)機，否則取消手機費補貼。

　　第二十四條駕駛員若有私自出車(chē)、公車(chē)私用、公車(chē)出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。

　　第二十五條駕駛員應保持清潔的車(chē)內衛生，禁止車(chē)內吸煙。

　　第二十六條駕駛員應保持良好的個(gè)人形象、保持服裝的整潔衛生。

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