吊車(chē)管理制度(6篇)

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家收集的吊車(chē)管理制度(6篇)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

吊車(chē)管理制度(6篇)1

　　一、目的

　　本規定明確了流動(dòng)式起重機械進(jìn)廠(chǎng)的安全檢查要求及各相關(guān)單位的職責，以最大限度減少三違的發(fā)生。

　　二、適用范圍

　　本規定適用于所有的進(jìn)入公司作業(yè)的流動(dòng)式起重機械。

　　三、職責

　　1、供應部負責雇傭符合要求的吊車(chē)，滿(mǎn)足公司的吊裝作業(yè)。

　　2、保衛處負責起重機械進(jìn)廠(chǎng)前的安全檢查。

　　3、項目單位負責吊車(chē)進(jìn)入現場(chǎng)后的安全管理。

　　4、設備部負責吊裝現場(chǎng)吊裝作業(yè)的安全管理。

　　5、工程部和項目組負責把本規定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

　　四、工作程序

　　1、吊車(chē)的雇傭

　　供應部負責按以下要求雇傭公司吊裝作業(yè)的.車(chē)輛，外來(lái)施工方自行雇傭的吊車(chē)也應滿(mǎn)足下述要求。

　　1.1被雇傭的吊車(chē)應按照國家標準規定對吊裝機具進(jìn)行定期檢驗，并且報告在有效期內。

　　1.2被雇傭的吊車(chē)要求能滿(mǎn)足起吊物安全吊裝的要求。

　　1.3被雇傭的吊車(chē)要配備相應的司機、司索及指揮等特種作業(yè)人員，人員的《特種作業(yè)人員操作證》應隨身攜帶，所核準的項目應和作業(yè)內容相符，并在有效期內。

　　1.4負責告知吊裝單位的相關(guān)人員和車(chē)輛要自覺(jué)遵守我公司相關(guān)的管理制度。

　　2、吊車(chē)進(jìn)廠(chǎng)前的安全檢查

　　2.1人員的控制。

　　吊裝單位進(jìn)入廠(chǎng)區進(jìn)行吊裝作業(yè)的人員應持在有效期內的《特種作業(yè)人員操作證》（司機、司索、指揮等）在保衛處辦理外來(lái)人員進(jìn)廠(chǎng)證，保衛處查驗其證件是否在有效期內，并按照《外來(lái)人員管理規定》做好相關(guān)記錄。

　　2.2車(chē)輛的控制

　　進(jìn)入廠(chǎng)區作業(yè)的起重機械應持檢驗合格且在有效期內的《流動(dòng)式起重機首檢檢驗結論報告》（報告樣式和檢查內容見(jiàn)附頁(yè)）和《車(chē)輛行駛證》在保衛處辦理入廠(chǎng)登記，并按規定佩戴防火罩，保衛處按照《車(chē)輛管理規定》對其進(jìn)行檢查，并告知司機入廠(chǎng)安全管理規定和車(chē)輛在廠(chǎng)區內行駛的安全要求。

　　3、吊車(chē)進(jìn)廠(chǎng)后的安全控制

　　3.1項目組負責安排專(zhuān)人帶領(lǐng)入廠(chǎng)的吊車(chē)按公司要求的路線(xiàn)進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)。

　　3.2按照“我的區域安全我負責”的原則，項目組負責對吊裝作業(yè)人員進(jìn)行現場(chǎng)的安全告知。

　　3.3吊車(chē)到位后，項目組負責聯(lián)系各相關(guān)單位，并做好吊裝前的準備工作。

　　4、吊裝作業(yè)的管理

　　設備部吊裝管理人員在現場(chǎng)應對車(chē)輛的以下情況進(jìn)行嚴格檢查：

　　a）起重機械必須具有有效的產(chǎn)品合格證、駕駛證、行駛證、吊裝證等證件。

　　b）起重機械應性能良好，起重能力滿(mǎn)足施工吊裝需要，安全裝置齊全可靠。

　　c）起重機械的金屬結構應無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形，連接牢固可靠。

　　d）鋼絲繩、吊裝帶、索具等應符合國家標準規定，無(wú)扭結、壓扁、彎折、斷股、繩芯擠出等缺陷。

　　f）起重機械的吊鉤應為鍛造吊鉤，并裝設防脫棘爪。

　　設備部吊裝管理人員在以上現場(chǎng)確認符合的情況下，方可按照《吊裝作業(yè)安全管理制度》的要求辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

　　5、本規定同樣適用于外來(lái)施工方在公司作業(yè)期間吊裝作業(yè)的管理，由工程部和項目組負責把本規定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

　　五、相關(guān)文件

　　1、《吊裝作業(yè)安全管理制度》

　　2、《車(chē)輛管理規定》

　　3、《外來(lái)人員管理規定》

　　六、相關(guān)記錄

　　吊裝安全作業(yè)證

吊車(chē)管理制度(6篇)2

　　為了加強吊車(chē)檢修作業(yè)中的聯(lián)系確認，規范信息傳遞、確保安全措施到位、實(shí)現檢修安全順行，特作如下規定：

　　1、吊車(chē)停死車(chē)檢修時(shí)，必須在兩側吊車(chē)軌道上打道卡，在司機操作室對面一側掛紅旗、安警示紅燈，以防被其余的吊車(chē)碰撞。

　　2、檢修項目負責人負責與廠(chǎng)調度室、本車(chē)操作司機聯(lián)系停車(chē)事宜；鉗工負責打道卡、掛紅旗，電工負責安紅燈；本車(chē)司機負責檢查驗收安全措施落實(shí)情況，凡發(fā)現安全措施不落實(shí)或不符合要求，應立即向值班調度匯報，由值班調度責成相關(guān)單位整改。

　　3、相鄰吊車(chē)司機行車(chē)時(shí)必須做好確認，嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

　　4、檢修吊車(chē)時(shí)，嚴禁從高空落物。凡從車(chē)上往下吊物件，地面必須設專(zhuān)人監護，設安全防護圈，以防墜物傷人。

　　5、竄車(chē)時(shí)，檢修位置清除各種障礙，必須達到通車(chē)條件，以防發(fā)生意外。

　　6、檢修吊車(chē)結束后，安全措施誰(shuí)設置、誰(shuí)拆除；經(jīng)操作司機驗收合格后方可試車(chē)。

　　7、檢修吊車(chē)遇特殊情況由設備科臨時(shí)研究決定。

吊車(chē)管理制度(6篇)3

　　一、前期準備

　　1、施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率，減少吊車(chē)等大型機械臨近既有線(xiàn)的施工時(shí)間。施工過(guò)程中嚴格執行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規章制度。施工負責人統一指揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和安全，嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全和既有鐵路的安全。

　　2、為確保臨近既有線(xiàn)施工機械作業(yè)安全，杜絕吊車(chē)、鉆機等高大設備傾覆對營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全造成威脅，首先必須保證吊車(chē)等大型機械作業(yè)平臺承載力滿(mǎn)足施工要求。平臺填筑、碾壓完成后，地基承載力應不小于60mpa/m，作業(yè)平臺位置設置遠離既有線(xiàn)一側。

　　3、臨近既有線(xiàn)側設置安全防護紅線(xiàn)，醒目位置設置安全警示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛或行人注意安全；

　　4、施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡(luò )員等工作選派責任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的職工擔任，必須請相關(guān)單位進(jìn)行培訓、考試合格后持證上崗。

　　5、對安全保護用具，設專(zhuān)人保管。每次使用前必須進(jìn)行外觀(guān)檢查，不符合要求嚴禁使用。

　　6、如施工中出現異常情況，立即停止施工，及時(shí)組織人力、物力迅速行動(dòng)處理，并立即報告相關(guān)單位共同處理。

　　二、防止發(fā)生事故類(lèi)型

　　1、施工機械設備操作中侵入鐵路限界，影響鐵路運行安全；

　　2、吊車(chē)等大型機械設備在走行和施工過(guò)程中傾覆，造成鐵路設施的損害、危及列車(chē)的運行安全；

　　3、吊車(chē)起吊物品時(shí)侵入鐵路防護網(wǎng)內危及列車(chē)的運行安全，各類(lèi)物資堆放位置不當，侵入鐵路防護網(wǎng)內危及列車(chē)的運行安全；

　　4、施工過(guò)程中，認真保護、防護空中、地下各類(lèi)電纜、光纜、電力設施的安全，防止因吊車(chē)等大型設備起吊、重壓損壞電力設施而引起的危及列車(chē)運行安全事故；

　　三、吊車(chē)等大型機械設備安全管理措施

　　1、吊車(chē)、長(cháng)干鉆機等大型機械設備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行“一機一人”防護。特殊工種必須持證上崗。

　　3、吊車(chē)等大型機械設備作業(yè)平臺必須設置在遠離既有線(xiàn)一側，不得站在墩臺與營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路之間，對影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的長(cháng)干鉆機等機械設備設纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉設角度大于60度。

　　4、當列車(chē)通過(guò)時(shí)，必須停止吊裝、回轉等作業(yè)，并由防護員檢查現場(chǎng)狀況，確保無(wú)施工機具、材料侵入限界。

　　5、施工之前檢查吊車(chē)各部，確保各項指標處于完好狀態(tài)，重點(diǎn)檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車(chē)帶病作業(yè)。吊車(chē)起步前應觀(guān)察車(chē)輛四周情況，確認安全后（氣壓式制動(dòng)的車(chē)輛待氣壓表讀數達到規定的數值）鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中，必須與起重工密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號必須立即停車(chē)。

　　6、確保作業(yè)平臺地基承載力滿(mǎn)足要求，不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車(chē)身墊平。

　　7、吊車(chē)吊裝鋼筋籠時(shí)，應先將重物吊離地面10cm左右，檢查吊車(chē)的穩定性和制動(dòng)器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續工作。

　　8、吊車(chē)在進(jìn)行滿(mǎn)負荷和接近滿(mǎn)負荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上操作動(dòng)作，起重臂的左右旋轉角度不準超過(guò)45°。

　　9、吊車(chē)作業(yè)時(shí)必須嚴格執行起重性能技術(shù)規定。不得在有荷載的情況下調整起升，變幅機構的制動(dòng)器。吊裝易脫落物件時(shí)，吊鉤、吊索應采取防滑措施。

　　10、間斷施工作業(yè)，吊車(chē)等大型施工機械設備必須在遠離營(yíng)業(yè)線(xiàn)的安全區域內平穩停留，操作人員應停機并做好防滑設置，相關(guān)工具、材料定置擺放，施工作業(yè)負責人和安全員必須檢查確認安全，并留有看守人員后，方準暫時(shí)離開(kāi)現場(chǎng)。

　　11、大型施工機械設備和人員在全部施工作業(yè)結束，應做到場(chǎng)地平整、工完料凈。

　　四、防傾覆和防侵限預防措施

　　1、、吊車(chē)等大型機械必須嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。

　　2、大型機械停放時(shí)須停放在平坡道上；作業(yè)平臺處地基要壓實(shí)防止不均勻下沉，吊車(chē)、混凝土泵車(chē)停放時(shí)須將起重臂、泵管收回原位。

　　3、吊車(chē)、混凝土泵車(chē)操作期間各監控人員必須到位。根據現場(chǎng)墩臺高度確定吊車(chē)起吊高度：本線(xiàn)墩身最高的為11、5m，可控制吊車(chē)起吊高度在15米內；樁基鋼筋籠控制在20米以?xún)�，首先在遠離鐵路側吊起，待吊裝平穩后在慢慢移至樁基位置（現場(chǎng)吊車(chē)型號最大為qy25型，起吊高度為32，3m，）�，F場(chǎng)監控人員必須嚴格控制吊車(chē)起吊高度，在滿(mǎn)足施工的條件下，盡量減少吊車(chē)提升高度。

　　4、加強作業(yè)人員崗前培訓工作，增強作業(yè)人員的安全意識。

　　5、執行各個(gè)崗位安全操作規程。執行各項規章制度。

　　6、大型施工機械在使用前必須進(jìn)行試機，操作人員全面檢查各部系統，確認使用狀態(tài)，并加強維護保養，堅決杜絕帶病作業(yè)。

　　7、施工作業(yè)負責人、現場(chǎng)機械指揮人員、安全員、機械設備操作人員應進(jìn)行現場(chǎng)踏查，熟悉作業(yè)環(huán)境、條件，確定安全停留區域，制定符合現場(chǎng)實(shí)際的施工方案。

　　8、遵守起重機“十不吊”：

　　指揮信號不明或違章指揮不吊；

　　超負荷不吊：

　　工作緊固不牢不吊；

　　吊物上面有人不吊；

　　安全裝置不靈不吊：

　　工件埋在地下不吊；

　　光線(xiàn)明暗視線(xiàn)不清不吊：

　　斜拉工件不吊：

　　棱角物件沒(méi)有防護措施不吊；

　　容器過(guò)滿(mǎn)不吊。

　　9、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓，勞動(dòng)部門(mén)考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。

　　10、指揮人員對所指揮的'設備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號清晰明確。

　　11、機械操作人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。

　　12、（超過(guò)六級）、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

　　13、大型機械做好一人一機防護，現場(chǎng)防護員隨時(shí)保持與駐站聯(lián)絡(luò )員的聯(lián)系，準確掌握列車(chē)運行情況。

　　五、既有線(xiàn)旁施工作業(yè)“十不準”、“六禁止”

　　十不準：

　　1、沒(méi)有進(jìn)行書(shū)面的安全技術(shù)交底，不準施工作業(yè)。

　　2、“三證”（出廠(chǎng)合格證、檢驗合格證、操作證）不齊不準進(jìn)場(chǎng)施工。

　　3、防護員不到位不準施工。

　　4、沒(méi)有挖探溝探明地下管線(xiàn)、光纜等設備不準動(dòng)土施工。

　　5、現場(chǎng)負責人、安全員、防護員不到位不準進(jìn)行吊車(chē)等大型機械設備移位作業(yè)。

　　6、吊物不準長(cháng)時(shí)間懸空和侵入鐵路防護網(wǎng)內。

　　7、大型機械沒(méi)有執行“一機一人”跟班防護制度，不準施工作業(yè)。

　　8、并行地段作業(yè)現場(chǎng)與既有鐵路沒(méi)有進(jìn)行物理隔離，不準施工。

　　9、機械進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有設備管理部門(mén)頒發(fā)的機械許可證，不準進(jìn)行機械作業(yè)。

　　10、沒(méi)有簽訂安全協(xié)議，不準施工作業(yè)。

　　六禁止：

　　1、吊車(chē)大臂禁止朝鐵路方向旋轉。

　　2、列車(chē)通過(guò)前10分鐘禁止一切起吊作業(yè)。

　　3、列車(chē)通過(guò)時(shí)禁止一切機械作業(yè)。

　　4、沒(méi)有辦理大型機械許可證的機械禁止進(jìn)行鐵路防護區內作業(yè)。

　　5、靠近架空線(xiàn)路或未采取有效隔離措施嚴禁吊車(chē)作業(yè)。

　　6、操作時(shí)嚴禁閑聊和打瞌睡。

　　六、安全注意事項

　　1、防護人員堅守崗位，認真負責，一旦發(fā)生意外，必須采取“先停車(chē)、后防護”原則，保證行車(chē)安全。

　　2、防護人員在施工期間不得做與工作無(wú)關(guān)的事、

　　3、接到指令后立即采取措施。

　　4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。

　　5、作業(yè)人員應著(zhù)用黃色馬甲，防護“三員”必須穿著(zhù)橙黃色防護服裝并配備對講機、手機、口笛、信號旗等防護備品，安全員、機械指揮人員、現場(chǎng)施工作業(yè)負責人應佩戴相應崗位臂章；所有人員應戴相應崗職的安全帽。所有作業(yè)人員不得著(zhù)用紅色服裝、帽子等。

　　6、設駐站聯(lián)絡(luò )員與現場(chǎng)防護員及時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)掌握列車(chē)運行情況。

　　7、防護員必須帶齊防護用品：信號旗（燈）、（有霧天氣或夜間施工）火炬、響墩，口哨或喇叭、短路銅線(xiàn)。

　　8、施工作業(yè)負責人檢查各崗位人員到位并與駐站聯(lián)絡(luò )員（需要時(shí)）確認后，下達開(kāi)始施工作業(yè)命令。施工作業(yè)開(kāi)始后，各崗位人員不得擅自離開(kāi)崗位；特殊情況需要離開(kāi)時(shí)，必須與施工負責人請假，經(jīng)批準后方準離開(kāi)，施工負責人根據需要，確定是否停止施工作業(yè)。

　　七、應急措施

　　突發(fā)問(wèn)題應急處理情況啟動(dòng)程序

　　當吊車(chē)等大型機械發(fā)生傾覆影響既有線(xiàn)行車(chē)安全時(shí)，立即由項目部啟動(dòng)應急預案——通訊組將事故信息傳達到各部門(mén)及設備管理部門(mén)——攔停列車(chē)并設置停車(chē)防護，由警戒組封鎖事故現場(chǎng)、留存證據——項目部指揮搶險隊伍進(jìn)入事故現場(chǎng)——由搶救組對受傷人員進(jìn)行救護及轉移——設備保障組調動(dòng)應急設備物資——用氧氣、乙炔等工具對事故機械進(jìn)行拆卸——采用吊車(chē)及載重汽車(chē)將事故機械移出事故現場(chǎng)——清理事故現場(chǎng)——達到放行列車(chē)條件后由設備管理單位檢查滿(mǎn)足列車(chē)通行條件后，命令防護員通知駐站聯(lián)絡(luò )員恢復線(xiàn)路通行——事故處理、總結。

吊車(chē)管理制度(6篇)4

　　1、操作者必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)學(xué)習培訓，考試合格后方能分別獨立操作。

　　2、吊車(chē)屬于特種設備，起重作業(yè)人員必須持證上崗、

　　3、起重作業(yè)人員必須嚴格執行hse安全操作規程嚴格執行十不吊。

　　4、學(xué)生實(shí)習期間，不準使用吊車(chē)吊運工件。

　　5、工作前認真檢查吊車(chē)的各部位，吊鉤、鋼絲繩等是否符合標準，有無(wú)裂紋斷絲超標的，如有禁止使用。

　　6、吊運帶棱角物體工件時(shí)，捆綁時(shí)應加襯墊。

　　7、裝卸物件時(shí)要短行程試吊，無(wú)異常后，再平穩運行。地面要墊平穩，使落物有穩定牢固性

　　8、當重物壓住繩頭時(shí)，要用撬杠撬起墊好后，再抽繩，嚴禁強力硬抽繩防止傷人。

　　9、吊裝卸大的.物件時(shí)，要捆牢，試吊防止傾斜脫落，不準用人當平衡物。

　　10、吊運重物時(shí)吊運重物時(shí)，重物不準從他人頭頂通過(guò)，吊物上站人，吊物不準長(cháng)時(shí)間懸停在空中。

　　11、吊運重物應走指定的通道，在沒(méi)有障礙物的線(xiàn)路上運行。

　　12、起重機作業(yè)結束或停止作業(yè)時(shí)，必須將起重機停在指定安全位置。

　　十不吊

　　a、超載或被吊物重量不明不吊

　　b、指揮信號不明不吊指揮信號不明不吊

　　c、捆綁，吊掛不牢或不平衡可引起吊物滑動(dòng)不吊吊

　　d、吊物上站人或有浮物時(shí)，或散碎物料裝得太滿(mǎn)不吊；

　　e、構件有缺陷和損傷影響安全或安全保護裝置失靈不吊；

　　f、埋在地下的物件，水中不明情況的物體不吊

　　g、歪拉斜吊重物時(shí)不吊

　　h、光線(xiàn)昏暗，無(wú)法看清吊物指揮信號，周?chē)鷪?chǎng)境時(shí)不吊

　　i、吊物邊緣鋒利，無(wú)防護措施不吊（捆綁鋼繩與重物梭角間應加襯墊）；

　　j、六級以上強風(fēng)，無(wú)防護措施不吊

吊車(chē)管理制度(6篇)5

　　為加強吊車(chē)運行的安全管理，保障操作人員及時(shí)設備的安全，特制定本管理制度。

　　1、吊車(chē)操作者應熟知安全操作規程，并持有吊車(chē)操作證；（目前公司的'實(shí)際情況，可能需要改變，如改為吊“車(chē)操作者應熟知安全操作規程，并經(jīng)過(guò)公司內部的吊車(chē)操作培訓”；）未符合吊車(chē)操作資質(zhì)人員操作吊車(chē)，一經(jīng)發(fā)現，處以元/人·次的處罰；

　　2、吊運過(guò)程嚴格按操作規程操作吊車(chē)；

　　3、吊運作業(yè)結束后按要求定置吊車(chē)、遙控器；

　�。�1）吊運作業(yè)結束后，應立即將吊車(chē)開(kāi)到指定的安全區域并升起吊鉤；如吊車(chē)吊運結束，且吊運結束后三分鐘內吊車(chē)不再進(jìn)行其它作業(yè)，期間吊車(chē)仍未開(kāi)回安全區域的，視為違規；

　�。�2）吊車(chē)開(kāi)回安全區域后，吊車(chē)遙控器應立即放回定置點(diǎn)，否則視為違規；

　�。�3）違規處罰：

　�、偬幱柽`規責任人元/人·次；

　�、谪熑稳瞬幻鞔_的，扣罰當事當班集體月獎當班人數/次；

　�、垡蜻`規造成設備損傷的，公司辦公會(huì )根據具體事故對責任人或責任班組作處罰；

　�、芤蜻`規造成人員傷亡的，公司將上報上級機關(guān)，追究相關(guān)責任人的刑事責任；

　　本制度自發(fā)x月x日起正式執行。請各相關(guān)操作人員嚴格按此制度執行，班組人員之間互相監督、提醒。

吊車(chē)管理制度(6篇)6

　　1、司機作業(yè)前，應對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現性能不正常時(shí)，應在操作前排除。

　　2、開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時(shí)，亦應給出斷續鈴聲或警報。

　　3、操作應按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車(chē)信號，不論何人發(fā)出，都應立即執行。

　　4、當啟閉機上或其周?chē)�確認無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時(shí)，應由專(zhuān)管人員除掉后才可閉合主電源。

　　5、閉合主電源前，應使用所有的`控制器手柄置于零位。

　　6、工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查啟閉機工作是否都正常。

　　7、當風(fēng)力過(guò)大時(shí)，一般應停止工作。

　　8、司機進(jìn)行維護保養時(shí)，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在未消除的故障，應通知接班司機。

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